[IN測試] 挑戰傳統 - SYM Joymax Z+
Вставка
- Опубліковано 28 тра 2024
- 跳脫傳統的新銳樣貌
更趨便利的實用機能
安全防護配備再進化
操控與動力同步提升
SYM城市遊騎兵Joymax Z+
打破都會黃牌大羊範疇
創造更超值的全新選擇
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特殊動態畫面器材：Insta 360 ONE X2
Insta 360 ONE X2 - Bike IN優惠購買連結
reurl.cc/n57jz1
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Bike IN自營品牌-S級速人
－章節－
00:00 SYM Joymax Z+
01:54 外觀設計
06:25 車體配備
12:31 動態性能
23:31 總結&選購建議
28:09 片尾附錄
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莊政威 Cliff Chuang （小三）
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#joymaxz #joymaxz評價 #黃牌大羊 - Авто та транспорт
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三陽這幾年的改變真的是有目共睹，每台車的產品定位都做得很明確，很期待未來三陽的發展與表現👍
換老闆 有差
可是台灣人腦殘 認為三羊造車爛車一部。
都還沒交車幾台就有硬測試了!
這次速度真的快
交車應該有300多台了
小三說的真好~三陽這幾年所做的改變真的是超級有感~
尤其是以配備優質外加價格便宜的高CP值車款讓鄉民非常有感~
像是DRG跟JET SL跟今天的Joymax Z+都實在的讓鄉民驚艷~
反觀光陽跟山葉真的是要好好加油了~
十分認同🙋👏👏👍🏼👍🏼🎉❤
SYM Joymax Z+ 300 TCS ABS 入門黃牌大型速可達
278cc 26ps 28km/L 配備升級不錯
通勤旅行
預購15萬 錯過17萬
預購價太香 等不及您的硬測試 哈哈哈
還好 測試出來 是我喜歡的感受 感謝🙏
這台挺帥的 配備也不錯
拿來通勤感覺很理想
以買 三陽這台真的好騎 上班 出遊 好幫手，讚！🎉🎉🎉🎉🎉🎉
頭燈越看越帥👍👍👍
小三真是很公正 我是準車主 在等交車 看了五六位車評介紹這部車了 只有小三有說到這部車震動很大 ~ 這真的須要去改進 以前我是騎輕檔車的~常常騎半小時以上的路程後 覺的雙手被震麻了~ 都買大羊了 肯定不喜歡跟檔車一樣很大的震動感的
小弟的車剛訓車完300公里。小三對這台車騎乘試駕評論說的很到位，不管是優點還是缺點騎乘感覺都跟小三說的很像，尤其是那個震動感，但300公里換完機油後，震動還是有但有變小。後續再觀察看看！
請問你預約時是排幾號？謝謝
@@Hsieh-zx7et 去年11/18號中午訂的車，大概1百多號吧，實際沒問因為不趕，只知1/17號車到車行
震動感會很不舒服或是大聲嗎? 想知道
@@Jay-kx1nz 每個人的感覺接受度不太一樣，我不知道怎麼回答，個人是覺得還好但FB有車友在說震動的事，也懶得看因為每個人喜歡在意的點不一樣
改加98會不會好一點
這麼快就有深度評測了
讚，我要分享給有買車慾望的朋友來毒害人了
期盼到了joymax in
三陽近幾年真的大躍進，好期待能夠再出更新的檔車。
快了
昨天才在想好一陣子沒有黃紅牌級距的 in測試
結果今天就有了
很適合入門的首選……
跟舊款相比扭力帶明顯提前
扭力提升也很有感~
坐高很低很容易上手
車頭真的很輕市區超靈活
有騎白牌的錯覺~
怠速震動有點大……
腰靠太斜太低很難靠
後坐乘客煞車時容易前移
駕駛者坐墊腰靠處最兩側處
泡綿削薄了支撐性很差
騎長途時腳踏處若往前踩
腳掌置腳空間很窄……
以上為雙載騎上路的心得~
重點是……
真的很適合入門當入門車款
便宜.好養~ 👍
請問動力速度夠嗎？
@@user-mj2hw3fn7e 時速80以下
扭力很有感~
過8.90之後就順順上去而已
若喜歡100左右巡航還可以
110過後巡航時再補油超車
會超的比較辛苦~
以上個人感受給你参考~
現在多少錢
@@v83765 目前官方
訂價好像17萬多……
還是看各家車行的措施
有沒有優惠吧~
@@user-ee5zn8uu7m 漲價了喔之前不是15萬嗎
小三真是公正的評測，可否補充點，有沒有改善磨到中柱的問題？
阿人家車就做的好啊，沒辦法👐
非常中肯！
領車半個月了
通勤很方便好騎👍
三陽最近真的不錯，檔車可否打掉重來一次？
三陽這2年機車有用心，越出越好
車評不錯, 不過建議一開始先介紹規格跟價位, 免得看得一頭霧水, 還得自己去科普資料.
有去五股車展看過覺得可以購入! 不過會先等個半年到一年看交車狀況還有甚麼災情.....
前叉彈簧改成gts加強版跟前叉油就很好騎，買來半年年以經騎一萬km，九妹騎起來很像台150般靈活
好期待年後牽車~~ 看到這個價錢跟這些配備 完全就是CP值出來的產物！ 給自己20歲的生日禮物就是這台了嘻嘻~
恭喜🎊
這台也是給自己的22歲生日禮物
@@user-kf6dy3zd1x 我應該是九妹車友裡最年輕的人了~~
恭喜🎉我也是20禮物
已經交車了有機會可以交個朋友～
@@user-mo9pl7ym2u 真的假的！！！ 我都在桃園騎騎~ 等年後交車
我也可以考慮買來當我18歲的生日禮物
中肯！
希望REBEL1100有像影片說得再發一篇仔細介紹 謝謝 等好久了
硬硬的也很棒啊！！！
等待交車的日子好難受啊！！！
我也娶了新九妹了！
不知道還有沒有小三先前所說的那種震動，我是感覺不出來啦！
還是市售版已經改善了？
小三測試真的很仔細~細節都有說出來
我是剛交車3天的車主~第一次升上黃牌
不管是價錢(預購價)，外型
對我來說非常滿意
騎上下班真的非常爽
請問你預約時候是幾號呢
我不知道我是幾號(我當時不知道有訂車號碼)~
但是我給你一個時間點
我是開賣後那個星期6去訂車的(3天或4天)
@@kobekuo4714 是唷，給的時間很準的感覺，謝謝唷
很可惜沒keyless，選配也好…不用找改裝的加裝
小三形容的振動感， 有可能是風鏡鎖定機構造成的風鏡共振！
你可以推薦多一點能信賴的保養地點嗎？小三大哥．
現在哪裡還可以買得到15.3的價格，麻煩通知我一下！小弟我剛好想要換車了，現金直購（麻煩各位大大介紹）
今年想換車，不知要換什麼125～155都好
想請問小三會不會出CB650R的IN測試
請問一下，片頭片尾的電吉他音樂的名稱是什麼？太好聽了，很想去找
讚👍
絕對是都市路權車
都市很需要起步快 加入100公里以內的的車子
有時候就可以少等個99秒紅燈
（在安全情況下加速）
好想買，但想到不能停機車停車格。交通部何時修法黃牌速可達能停機車停車格。
入門重機市場和汽車休旅市場關聯性 目前產品特性有點像這樣 這樣就能判斷未來銷量了
TOYOTA RAV4 (進口) =YAMAHA X-MAX(進口) = 耐用走向
HONDA CRV (國產)= SYM JOYMAX Z+ (國產) = 樂趣走向
NISSAN X-TRAIL (國產)=KYMCO CT300 (國產) = 不知走向
Mitsubishi OUTLANDER (國產) = AEON 300R(國產) = 務實走向
比喻有點鳥⋯
希望以後也能出超值紅牌的大羊.
如果可以在TL的基礎上打造大型休旅的外觀 應該更帥 引擎也提升排量到650cc 同時搭載彎道ABS 三段TCS 電熱手把跟電動風鏡
Z+爽騎中！cp值高的一台車阿
每次我都在期待逸達抱上去XD
有dtx360 硬測試嗎
這個尾燈確定不是拿以前的T1.2.3系列來直接沿用嗎XDD
考駕照看時候就打算買Z+﹐看著看著還是打算等ADV350...
任何車款，都不建議衝首批，
通常都會要debug，
都會有小缺失待修正....
白老鼠都是第一批！
請問大人,液晶顯示板,台灣何時出
可否有一台250CC以下白牌車子。
中國那邊好像準備販售有平台版本（無龍骨）的了
有Tigra200嗎？
hi, does anybody know Torque Values for SYM JOYMAX Z+ 300?
oil drain bolt,
oil strainer cap,
gear oil inspection bolt,
gear oil drain bolt,
TNX ......
早知道買JOYMAX或是新400，TL的怠速萬年寫不好，還有儀表板異音也是,原廠只要說只要不熄火都是正常的
這是哪裡的山路啊？
帥內噢
車還沒拿到 先來看測試
想看forza 350🥺🥺
153000訂到車,4月底之後才能交車,期待中
嚴重懷疑車尾忘了請設計師設計
極速多少??????
希望有250車款
好希望DRG的車型能出黃牌的版本，然後車廂再讓他大一點…
就真的完美了…出了我馬上換車🤤
但這樣drg 的定位好像就不太算大羊了 大部分的大羊車廂都蠻大的 雖然應該蠻酷的
真的。期待升級黃牌 、也增加動力
保證山路市區騎起來靈活刁鑽勝過()差妹()。舊款滷素燈穿透力強。兩年半55000公里的實際騎乘證明 山路 雨中 霧中安全無虞。別台偶不知道但偶這台九妹品質沒問題 油耗30~32公里/1L 前叉換加硬彈簧 阻尼油單管加25 cc 後避震器調最硬 GPS138也不會晃。輪胎更換過 前後小馬胎 海德瑙前K81 後K80。大補油門的爽快度 我自己最知道。
各方面都感覺不錯，但車尾設計師是畫到睡著了嗎？！
省成本繼續用上一代尾燈阿 r3 07也是這麼做
車尾真的可惜，維持那種老氣的尾燈
其實尾燈的部分有一些改裝品可以搞 難搞的是方向燈阿阿阿... 希望有廠商能做一下光導條的方向燈~
這台17.3萬真的有夠吸引人買，不過小三有提到引擎的震動感受這點我真的蠻care，希望未來可以改善
我騎了1千公里訓車期，到現在沒有這問題👍
可以改maxsym 400
我騎50000多公里沒有問題啊
但…車商都會留一堆讓大家一看就知道的缺點，都是為了下次改款，從來沒有一次到位的感受，總是感覺還是等下一代好了，看到價錢又覺得不能苛求什麼。
在學蘋果公司 ， 因為不想變成為諾基亞 。。 （諾基亞當時把所有配備給客戶， 每年為了開發花大錢 價格低不下來，錢賺的又比蘋果少 🤣
一次到位。車價就不是這樣了
@@lulinminthein9243 把撲
nokia當年n97卡的要死，連好好用都不行
講到底就是做東西的思維有問題，cpu跑得慢、ram給的不夠
在智慧型手機時代就是注定要被淘汰的
然後到了windowsphone時期也是碰到微軟的腦殘行為
居然限制硬體上限，讓各家廠商做不出什麼差異性
也因此讓nokia800、900用超慘的規格落後安卓手機一年多
(價格又硬得很，沒便宜拼市場，應用市場也因此不受開發商親睞)
帥車一臺！
這台，基本上是出給大家捏一點直上專用的 (誤)
不過DRG跟Joymax Z+之間還有段空間，希望三陽能夠把RV重生！
(別砲我讓我做夢一下)
當然，三陽出越多網內互打消費者越看會越高興的XD
來一台250cc的速可達
網內互打滿有趣的，重點又互不衝突
這次影片好長！👍28:10意思就是說maxsym400.maxsym TL.Joymax Z＋三台都買是嗎？😂
看個人需求用途
不是這樣，小三哥後面都會這樣說，今天如果是介紹Y牌或K牌，他也是會講自家車廠的車來做適不適合來做評比。
小三新年快樂
我也一直在關注這台車，很想問一下各位準車主的意見，像我是家住台北但在台南工作，遇到連假就會南北兩邊跑，像現在疫情嚴重的時候更不敢坐大眾交通工具，長途跟市區通勤的比例大概是２（長途）：８（市區通勤），想問這樣的話九妹Ｐ＋合適嗎？現在是有一台smax跟一台cbr 650F，650F都是休假拿來遊山玩水虧妹妹的😂，現在有在考慮存錢把smax升級到黃牌大羊拿來通勤
就同廠牌的車來說，一次騎長程台北到台南我會覺得可能maxsym400更好。因為動力更大(跑西濱上面車都很快)，車更重(跑西濱風大)。但是joymaxz+優勢的除了價格和車廂(廢話)，還有座高和車燈。
騎過郊區的人就知道，大部分原廠的車燈晚上跑什麼北宜蘇花根本悲劇!!!所以如果有機會常騎光線不足地區的人，要比較一下車燈。
再來是我身高不到170，騎maxsym400壓力太大，所以只考慮joymaxz+。不要聽別人講什麼有愛高度不是問題。車是自己在騎，停車時有沒有壓力自己最清楚，倒車時別人不會幫你扶。要自己騎過再判斷最好。
如果有黃牌更好
感覺台灣只剩三陽會做消費者需要的車，其他廠還在睡
一代外型激不起年輕人購買欲望，二代造型完全可以了，價格還是很殺
一代還會拿來跟宏佳騰的Elite 300R對比，二代真的不用比，宏佳騰連ABS都還沒上
我年輕人已下定 但訂這台車的還是中年人居多拉 無法否認
年輕人已下訂~~ 第一台有顏色車牌的車 對我來說這級距不算是重機哈哈哈
宏佳騰真的很奇怪 死都不上ABS
maxsym400 ?
騎重機的都是出去玩啦 怎麼可能是上班(誤
都是278了，不知道能不能出個249版
249沒路權 車子一樣長 一樣難停車 所以沒人會出249
如果只是要免驗車 白牌一堆都能選
@@human1117 國外有125 JOYMAX
台灣跟國外不一樣 別人選低排量是想比較省油加上動力需求不高 非常單純
台灣則是有奇葩的路權以及歧視問題 更加複雜
而且這種低排氣量的大羊在台灣賣不好 市場不受歡迎 自然經銷商就不在台灣賣了
SYM怠速時的震動真的很明顯，去年剛買的RV180也是這樣，震到懷疑車子是不是有問題XD，雖然習慣就好了
剛騎會 騎久磨合期過後沒感覺。
所以我都不會開
都不開差很多
有同感
單缸且平價好養應該是這台車的優勢了，到時候應該會時常拿出來跟Xmax來比較。
各有優缺點，各取所需罷了
價格不同級距吧
敲碗比較+1
X妹太軟騎起來一直晃，租過一次就再也不想騎
這台要貼一點上maxsym 400比較好嗎🤨🤨
有市區通勤用途比例小於長途的400比較合適
最近才看到網路上一堆人講15萬，原來預購都已經是一年前的事了⋯ 可惜
sym maxsym 400 和這Joymax Z+ 大家會選哪一台?目前考慮這兩台,還是大家有更好的建議?
Forza 350✌
@@user-vi8pc8fz3r 本田是信仰🤔🤣
@@franklincheng4090 👊👊👊
@@user-vi8pc8fz3r Joymax Z+
Joymax Z+
還是TL順眼@@
👍
騎起來聽看騎來都很棒的感覺，牽了TL500後，新車就一堆怪聲的出來，後煞車往後的有磨鐵聲！儀表板的激激聲！我都忍了！後來傳動又出現不該出現的怪聲！真的很無言！送回原廠都說都正常！
我感覺sym250以上的車種很不成熟！250以下的反而少多了！
牽了TL500還沒5000公里就送回原廠了！
今天在怎麼介紹我也不相信！雖然價位便宜多了！
我牽了真的有點後悔！
你比較衰。我25000了沒事
這些異音我都有
但撇除異音 跟車重
真的是不錯的一台車 很穩 加速性也不錯
@@axzfghhk99 哈哈，到最後就是價錢！排氣量大一點，加速真的很不錯！（就是很少有大羊有500cc的排氣量可以選）
確定這尾燈不是把T2搬過來的嗎XD
4
路上都還沒看過就有測試！！
其實之前聽老司機的說法，認為車改太舒服就失去駕駛的樂趣了，但是還是因人而異吧。
光陽ct300是你最好的選擇
JOYMAX Z+和CT300 猶豫中該買哪台車了...😬
@@user-vi8pc8fz3r ct300只贏在有平台(雖然我買大羊覺得龍骨比平台重要，因為上快速道路也不太可能在平台放東西但是需要龍骨的剛性)，其他油耗輸Z+，油箱容量輸Z+，沒tcs輸Z+，扭力輸Z+，馬力輸Z+，車重比z+重，車廂大小輸Z+，前叉比較細輸Z+，前輪卡鉗輸Z+，風鏡不可調輸Z+，坐墊腰靠不可調輸Z+，然後售價還比Z+貴!!!!
所以撇開對品牌的喜惡和審美觀，光以配備來講，除非你真的很需要ct300的平台，不然沒有不選z+的道理吧??
@@franklin7944 感謝精闢分析👍
希望能告訴我 Joymax z+ 跟 SYMCruise 300i 那部會更好。🙏
400最好加個3萬5就有了 本人是車主 保證你不會後悔 但常跑山要殺灣 不建議買
我是CRUISYM300i
車主 完全不同 規格
CRUISYM300i 比 Joymax z+ 配備規格還要高一階
這價錢屌打隔壁....
感覺這台SYM Joymax Z+與MAXSYM400
雖然都是以都會型大羊為賣點 但兩台的調性可說是完全不同
400是休旅型 Tl運動型
可以幫忙問一下為何不推出249版本嗎？
就沒市場，沒路權，誰要出249？這問題還要問？台灣市場多久沒249cc車了，還是有一群中年老人一直到官方專頁哭怎沒249，虧了你要賠嗎
@@lindanana 虧什麼？150～250cc為何沒市場？因為車廠做不出省油低排廢的車子，250cc通常也是拿黃牌降級而已，應付一下市場！
@@lindanana 官方已經有出，只是在台灣沒賣。對於不想騎車上快速道路的人，還有停普通機車位，是有吸引力的。
@@clu5596回答正解～光不用汽車位就差很多了～
一年可能才賣個50台 根本虧本
香港還在等車中。。。。
三陽目前缺點就MAXSYM TL怠速不穩找不到方法改進又不召修
這個到是真的！新車還一堆怪聲！有點後悔碰這台！
我有聽網友說後期更新軟體才變這樣的！還不只2,3位說過！聽到這樣完全不敢更新！
@@user-wd3ey7ns7u 我一直就這樣欸
我已經交車，在騎了😁😁😁😁
ㄟ~請問你訂車的順序號碼大概是幾號呢
@@xxxx1495 我發表會當天訂的，在300內咧！1/17車就到了
已羨慕QQ 看這樣的交車進度我應該要3月中@@
@@jay1031 那我600多號，預計應該是3月初交車了吧
如果是12月預購訂的，基本好像是3月開始交車
這台就算減個100cc變成白羊，應該市場也很大
山路比TL好騎太多了
看到九妹都加後車箱 就知道ct300是你最好的選擇
我的生日禮物，好久，等到都歪臉了
才剛買DRG............. 好想牽這台
可以黃白各一台