Lançamento BRASIL, nova W 160S 2024, confira.
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- Опубліковано 10 сер 2023
- billmotoka lançamento brasil
Vídeo um pouco diferente hoje, agradecendo antecipadamente ao Jason do canal Café Racer Diário pela cobertura dos lançamentos da WATTS, primeiramente vamos mostrar a nova W 160S 2024.
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Autonomia show, velocidade show... Essa é a moto elétrica mais top do Brasil, agora vamos vender pelo preço justo ( 23.000 com duas baterias ). 28.000 é caro.
Infelizmente preço BR, mas a moto é top me atende super bem com uma bateria não me arrependo de ter comprado
Mais uma alternativa, mais uma opção, e com isso tanto o mercado quanto o consumidor só deveria agradecer.
A informação de ser 10kW no cubo, com aquele pequeno tamanho de motor me fez erguer a sobrancelha.
O pessoal já escreveu nos comentários, mas eu também vou falar: apesar do apresentador do vídeo ser esforçado, ele ainda tem muito chão para chegar perto de um Bill Motoka.
Mencionou que pode ter duas baterias, mostra apenas uma e diz que a autonomia chega a até 90km, mas... Chega a até 90km de autonomia com UMA ou com DUAS baterias? E em qual modo de pilotagem: 1, 2 ou 3?
Mesmo assim, foi um bom vídeo, para mostrar o produto. O banco tem bastante espuma, isso eu gostei.
A parte do bocal de conexão externo foi apresentada muito rapidamente.
Ainda não procurei no Google, mas já vou chutar que ela chegará por uns R$ 24.000,00 com duas baterias. Se vier por menos de R$ 20.000,00 será um preço interessante/agressivo.
Bora Bill!!!
28 mil com duas baterias. 😢
180km diz eles com duas, com uma 90, acredito que seja 70 no máximo, 90 só com piloto de 40kg andando igual avó
Vem por 23 com 1 bateria e 29 com 2 baterias
Vixi se a Voltz que recebeu vários tipos de incentivos não consegue cumprir os requisitos mínimos de entrega ....
Top demais traz ela pro RJ
Falou, falou, falou, mas qual o preço? Onde que compra? Cadê um site, rede social, telefone de contato?
Se o objetivo é poluir menos o Estado deveria abolir impostos de veículos elétricos. Os preços ainda são proibitivos.
Moto elétrica é boa quando vc pega ela, e troca por uma a combustão...
RATINHOOOOOOOO
🤗🤗🤗🤗🤗
Na sua opinião as motos elétrica a longo prazo vão ter durabilidade, pois minha insegurança de compra e duara menos de uns 2 a 3 anos
Quanto a bateria reposição? Quanto dura vida útil dela?
Interessante uma dúvida será que dá pra fazer um teste Rider nesta moto!?
Negócio é saber se está motos vão ter pronto entrega, além das manutenções e peças, interessante é muita, mas negócio é o pós venda principalmente aqui no nordeste
A mesma da Shineray só mudou farol, e a parte onde guarda a bateria, she-e jeff
Tenho a minha faz uns 2 meses demorou uns 20 dias do pedido para receber a motoca, agora parece que diminuiu o tempo mas ainda não está a pronta entrega pelo menos em Guarulhos Sp
Só uma pergunta quanto custa a bateria de reposição?
Deve estar na faixa de 6 a 7 mil, é uma bateria grande.
Parece mais um brinquedo do que um transporte, porém a ideia é boa...
Qual o preço dessa moto?? Geralmente são mais caras que as 160cc. Qula a durabilidade (vida útil) da bateria e o valor de cada uma?? Será que compensam as motos elétricas atualmente no Brasil??? Sinceramente eu acho que não!! O Brasil precisa avançar mais no quesito de veículos elétricos.
Linda maravilhosa moto eletrica o futuro chugou adeus gasolina
Top demais, que cresça cada vez mais
Faltou falar o preço
Interessante !
O mais engraçado que uma moto elétrica tem dois discos na frente e um atraz pensando na segurança do condutor, deve ser por ter tanto disco assim deve estar faltando para honda e a yamaha por nas motos de 150, e 160 delas ...😅 E ainda levou a suspensão invertida da cb 300 😂
Hoje eu fiz o teste nela, achei interessante, estou pensando se compro
Eae meu amigo comprou? A moto é top demais
@@fagnerdenadai depois de muito pensar acho q ainda não é o momento de ter uma moto elétrica, eu teria q usar para a cidade, e pequenos trechos de BR q pego, viagem ainda não rola, aí acho que não vale pagar quase 30mil para essa finalidade
@@aecioruani3785 verdade para viagens ainda temos que esperar a tecnologia das baterias avançar , mas espero que logo compre uma que lhe atenda, abraços meu amigo
Se essa moto estiver estacionada no sol, as baterias pegam fogo? Tenho essa dúvida.
Amigo a minha fica no estacionamento da empresa aberto, nunca tive problemas
Muito boa apresentação.
Você não disse o preço ou eu passei batido?
Vamos atrás do preço.
Boa Bill
Bill com toda sinceridade; enquanto existir uma gota de petróleo não quero moto elétrica nem de graça, a autonomia é horrível, pra quem roda um pouco a mais não dá.
Forte abraço e muito sucesso.
Concordo!! Ainda mais pelos preços das baterias!!
Entendo seu ponto de vista
Pois é, uma moto que a pessoa não pode dar uma rolê de 200km, tem que ser tudo milimetricamente calculado pra saber até onde pode ir, to fora.
Em quanto não for lançada uma com 200km de autonomia na medição do Inmetro é sem chance pra mim, tem dias que rodo 50km, tem dias que rodo 180km. Preciso de um saldo mínimo de 20km. Já pensei quando eu comprar uma moto dessas andar com uma terceira bateria amarrada na agrupa ou coisa parecida, mas é meio sem sentido fazer isso.
Eu fico imaginando esses veículos elétricos carro e moto numa chuva forte ou enchente. Geralmente as baterias ficam embaixo do veículo.
Amigo enchente não pode nem pensar em passar, mas chuva forte já peguei várias, nenhum problema até o momento de a moto parar ou coisa do tipo
Faltou falar o preço!
Eu acho legal essas propostas de moto eletrica mas na boa está longe de ser algo bom para o dia a dia nas ruas. Pra mim essas motos só serve pra estacionamento ou condômino. No dia que andar até 150km por hora e ter pelo menos autonomia seja cidade ou estrada de no minimo de 300km ai sim vai ser algo interessante mas é claro no precinho, caso contrario melhor moto a combustão mesmo.
1,74 na ponta dos pés 3:40, eu que sou baixinho 1,62 já era, zero possibilidade. Deixa eu com a minha bros, que apesar de ser uma moto "alta" ando de boa, principalmente depois que eu baixei a frente em 3cm.
Tenho 1,60 e tenho uma XRE 300 regulei a traseira dela no meio e ando normal, não sei se dá pra fazer com essa moto, se dé vou pegar uma.
Cade o preço falou tudo mas o principal o preço ficou devendo
O bom da Watts é que ela não é só uma startup. Diferente da Voltz, ela faz parte de um grupo brasileiro já grande e consagrado no nosso mercado de eletroeletrônicos nacionais, que é a Multilaser (Grupo Multi). A Watts não depende apenas de si mesma pra sobreviver, ela faz parte de todo um grupo econômico grande. Que seja uma empresa de sucesso e queime a língua desses pessimistas rabugentos por aí!
Pooooooo este camarada não falou praticamente nada da moto nada melhor que o nosso ilustre biiiiiiiiiiiiiilllllllllllll para passar as especificações técnicas da moto !!!!!!! Né !!!!!! Fala aí biiiiiiiiiiiiiiilllllllllll 😊😊😊Carlos boline de Guarulhos SP👍🏽👍🏽👍🏽✌✌✌😎😎😎
90 d autonomia e pouco
Qual nome da empresa esta vendendo as motos ?
Watts Mobilidade
eu não gostei da entrada de carregar as baterias atraz em baixo do paralama, aí enche de poeira e terra,
Tem que exigir asfalto do seu prefeito.
as motadoras parece que esquece que tem pessoas baixas essa moto e muito alta era pra fazer um dispositivo para ajustar de acordo com o tamanho da pessoa ai sim ficaria melhor
Geralmente fazem motos pra altura média, até porque a grande maioria da população é de altura média
Tava pensando que era uma 160 carenada pô
Bah, adorei a W160
Essa empresa pertence a Multilaser?
Isso
Moto.elétrica no Brasil é pra quem quer testar. E tá com grana pra isso. Pessoas comuns devem ficar longe por enquanto.
TMJ
Vlww Diezannn
28 mil reais com duas baterias. "Até" 180 km de autonomia com duas baterias. Velocidade maxima de 120 km/h.
Gostei da moto, mas o preço desanima.
28,990, ou seja 29k mais 1000 de emplacamento
Bonita a moto. Eu teria fácil.
top demais, tenho uma preta
Parece um produto superior a voltz
Quado naobdiz o preço, é um péssimo sinal
Aproximadamente R$25000
28 mil com duas baterias.
Analisando dados reais, a bateria dessa oferece 50% mais autonomia que a EVS.
Sendo mantidas as relações entre potência empregada e velocidade média, temos que, a partir de 2 kW a cada acréscimo de 2 kW há o acréscimo de 15 km/h. Sendo assim:
2 kW -- 50 km/h
4 kW -- 65 km/h
6 kW - 80 km/h
8 kW -- 95 km/h
10 kW -- 110 km/h
Bateria é de 72 V e 50 ah, logo possui capacidade de 3,6 kWh. Com isso basta dividir a capacidade pela potência e multiplicar pela velocidade média para cada intervalo, resultando em uma autonomia real de:
2 kW -- 50 km/h -- 90,00 Km (1 bateria) | 180 Km (2 baterias)
4 kW -- 65 km/h -- 58,50 Km (1 bateria) | 117 Km (2 baterias)
6 kW - 80 km/h -- 48,00 Km (1 bateria) | 96 Km (2 baterias)
8 kW -- 95 km/h -- 42,75 Km (1 bateria) | 85,50 Km (2 baterias)
10 kW -- 110 km/h -- 39,6 Km (1 bateria) | 79,2 Km (2 baterias)
Na minha opinião, o modelo que iria beirar a perfeição seria aquele que entregasse 1 km rodado para cada 1% de bateria gasta na velocidade média de 80 km/h. Este, na teoria, se aproxima bastante disso (desde com 2 baterias).
Outro ponto seria a velocidade de recarga, na minha concepção, ao menos 1 km de autonomia por min de carga (Considerando uso a 80 Km/h de média). A EVS tem uma taxa de 1 Km para cada 7 min de carga. Se este modelo fizer a carga completa em 6 horas de duas baterias (7,2 kWh), significa que fornece uma taxa de 1 Km para cada 4 min de carga. Já é um avanço mas ainda longe do que seria "inquestionável"
OBS: Pode ser que tal moto seja mais ou menos eficiente que a EVS, então tais dados podem variar para ambos os polos.
Mais uma "VOLTZ" no pedaço!!!!
Estragou a bateria lascou
Uma moto que eu nunca compraria. 🤙
Moto eletrica sem firula.
Opa achei legal ❤
Bill, sem seus comentários, o vídeo fica sem graça!
Eu até compraria, se eles me dessem 8 anos de garantia no motor 😂😂😂
Do jeito que ando muito, não me importo se daqui a três anos ter que comprar mais duas baterias 👍🏻
Vamos ver, rodo 150km por dia ganho em média R$1,00 por km rodado.
Vamus dizer que eu trabalhasse dos 365 dias so 300. Logo seriam R$150,00 X 300 dias = R$45.000,00
45.000 X 3 anos = R$135.000,00.
É da de comprar de boa duas baterias de R$6.000 cada.
Detalhe é se em 3 anos esse motor ainda vai aguentar torrar por mais 3 anos duas baterias 😂😂😂
Moto elétrica cara com baterias caras e de baixa autonomia num país onde a energia elétrica é cara. Na moral, não tem como isso dar "errado", é "sucesso" na certa. Parabéns aos envolvidos que estudaram por anos em uma faculdade para chegar neste conceito de venda. Parabéns clap clap clap clap clap
Como dizia um grande jornalista americano - que eu esqueci o nome - boa boite e boa sorte.
Na verdade uma bateria de baixa autonomia também é mais barata para recarregar do que uma bateria de grande autonomia, na prática um veículo elétrico com grande autonomia funciona igual um veículo a combustão com tanque grande, ambos são mais caros de "encher o tanque/bateria".
Na verdade, ambos estão equivocados quanto as suas afirmações... Autonomia não se traduz somente em capacidade da bateria, mas sim em gerenciamento de energia. Uma bateria de capacidade "X" pode sim entregar a mesma durabilidade de uma bateria de capacidade "2X". E outra coisa, mesmo a energia elétrica sendo cara em nosso país, segue sendo menos custoso rodar com veículo elétrico do que com veículo à combustão. Basta fazer as contas.
Criticar é fácil agora largar o celular pra pelo menos tentar fazer algo ninguém quer. Tudo no começo tem seus limites e com o tempo os projetos vão se aperfeiçoando, temos que ter boas opções no mercado e que venham com bom pós venda.
Ate essa moto tem led nos piscas e fazer nao kkkk
Putz motor de 10 mil watts, deve dar um soco na arrancada!
Tem um super torque mesmo deixa as outras para trás fácil
Chile ja produzindo gasolina sintética sem petróleo , e serve perfeitamente nos motores atuais , varias empresas gigantes ja anunciaram que tbm iram investir na gasolina sintética .. entao essas motos de plástico pra mim e sem futuro .
Nunca ouvi falar
Não sabia disso não, vou procurar
E a questão da emissão de poluentes, como essa gasolina é?
Parei quando falou freio cbs não compro moto cbs
Não gosto de moto ou carro elétrico. Baixa autonomia e pouca velocidade.
Amigo ela anda bem chega aí num 125 km por hora
Ih... Elétrica?! Tô fora!
achei muito feia, painel parece aqueles que voce compra no aliexpress pra adaptar em moto antiga
Não ponho fé em moto elétrica, não me passa confiança...
Vergonhoso o produto. Plástico branco igual brinquedo
Só colocarei fé em moto elétrica quando a Honda ou Yamaha lançar uma
Quem sabe daqui a uns 10 anos elas fazem, até o momento eles não irão fazer motos elétricas para concorrer com suas próprias motos a combustão
Ainda não consegui acostumar com essa aparência futurista das motos elétricas . Eu particularmente acho feio
Cara, não consigo gostar de veículos elétricos... Penso logo na escravidão, inclusive de crianças, para a fabricação das baterias, EXTREMAMENTE POLUENTES DO MEIO AMBIENTE. Pura hipocrisia... Esses veículos até agora são pouco confiáveis e de manutenção cara. Lamento desagradar, acho que a maioria.
Manutenção cara?kkkkk
A bateria é a metade do preço da moto quando usada meu caro. Seja feliz, o importante é o vento no capacete!
@@pauloaofreitas9692 não sei onde vc viu isso,no máximo é 40% da moto,e depende da marca ,vou citar um exemplo de carros,o fusion híbrido só a bateria é 50 mil sendo q tem carros totalmente elétrico q as baterias são bem baratas e até a byd fez um carro por esse valor
Faltou o painel da 120 ou da 125, porque e muito feio o painel desta aí
Eu gostei do painel, não sou fa da frente da moto, tenho um preta estou adorando a motoca, tenho uns videos dela.
Conjuntinho ótico horrivel !
Quando precisa troca bateria o preço da mesma vai superar o valor da moto. Neste caso, o dono será obrigado troca por um veículo novo.
Nada haver
Essa moto é muito feia , poderia ser mas bonita
Moto feia da desgraça 😂😂😂