W124 удивительный автомобиль, сев за руль впервые не понял его. Он казался слишком плавным, слишком валким и неуклюжим, но после первого резкого поворота на скорости что-то ёкнуло. Это просто невероятное сочетание вальяжности и управляемости которое я встречал.
@@nikolkasawazky7647 это не вердикт, это первые ощущения от автомобиля. На данный момент авто уже пять лет активно эксплуатируется и менять на что-то другое не собираюсь!
@vadimsport он у меня только два года был. Всегда хочу людей спросить, из каких побуждений они ездят на Мерсе и тут понеслось.... Для чего его создали редко кто ответит.
Валкий неуклюжий? Вы походу уже труп купили... с убитыми амортизаторами и ходовой мёртвой... он очень сбитый авто и уклюжий ещё как... надо машину живую брать или делать а не на повозках убитых ездить
Знаете, что мне, человеку под пятьдесят, особенно приятно? Что молодые люди стали понимать такие машины, глубоко понимать. Вникать, разбираться и говорить правильные вещи)) Уважение!
@@vorobushek2891 я не говорю что машина похожа на жигу. Само ощущение за рулём похожее. Спокойная езда на жиге и на БМВ не приносит никакого удовольствия
Андрюха, круто! Но как будто было мало, хочется ещё и ещё. А ещё надеюсь БП принес для этого канала новую моду на историческую справку про снимающийся машину
@@080Харламов Петролхэдский Петролхэд Петролхэдович, машина из вкладыша турбо, легенда, реакции на руле, тяга атмосферного мотора. Спасибо Мельникову, что подтянул всех непосвященных, но в какой-то момент это всем надоест. Вот кому-то уже надоело
W124 и 201-й кузов это мои любимые модели от мерседес, но уже к сожалению найти такие машины в хорошем состоянии тяжело, этим машинам уже как ни как 30+ лет. У самого мерседес вито 99 года, и много раз катался на 124, и 201, это шикарные машины
Надеюсь твой мерседес будет служить ещё долго, сам когда то думал найти 124ый, но в итоге понял, что у меня в регионе лучше что то повыше и 124ых живых не находил, в итоге осваиваю старый RAV4 2го поколения
У меня был 190й на мезанике с мотором 2.0 дизель 72 л.с. 1985г. Прекрасная машина. Отъездил 7 лет. Покупал за 80 тысяч примерно в 2014 году. Мне тогда было 30 лет. И ни разу не пожалел и не парился. Ежегодно проезжал от 20 до 30 тысяч км. И москва-питер регулярно, и на юг ездил к морю, и просто ежедневно на работу и т.д. Ничего серьезно не ломалось. За 7 лет ни разу не лазил в двигатель, коробку или в ТНВД. Из всех ремонтов - замена редуктора на контрактный в самом начале за 30$, ремонт подвески через 5 лет наверное за 200$, замена стартера за 50$ и ещё какие-то мелочи, которые даже не вспомню, типа колодок. Ну и замена масла фильтра каждые 10тыс. Шикарная машина, продал лишь по тому что не хватало на другую. Взял после него Rav4 1998 года на постоянном полном для дачи, оказался не менее удачный и беспроблемный авто. Но мерс, его неприхотливость и расход 5 литров, задний привод и истинный кайф зимой - это любовь навсегда! Буду искать снова такой или 124й но тогда с мотором 2.5/3.0 дизель. Жаль с каждым годом живых их всё меньше.
мне 25, уже 3.5 лет владею е320 124. за рулем этого авто постоянно везде во всех аспектах вождения и уважения чувствую тотальную доминацию! есть 2 вида машин - 124 и все остальные машины))
Мой первый и самый любимый автомобиль. После 200d были и 2.2 111 мотор и 2.5 дизель, но 2.0 дизель самый любимый из всех. Причем это был не лучший экземпляр: такси из Нидерландов, перебравшееся в РФ в Калининград, затем во Владик и далее этот автомобиль переезжал все ближе к родине вплоть до деревни в Ленобласти, где я его и купил у колхозников, которые возили в нем картошку. Этот автомобиль прошел в общей сумме более млн километров на 2014 год и у меня в руках ни разу не сломался. Сколько точно был его пробег знает только сам бог и я уверен, что этот 124 до сих пор колесит где-то в деревнях) А как он ехала боком по грунтовкам старой трассы в Карелию... Все как говорит Андрей- едешь постоянно а полный газ😂 Аххх... Спасибо вам за то что напомнили о том, что это за машина... Именно этот автомобиль привил мне любовь к европейской школе автомобилестроения на всю жизнь. Ещё раз спасибо за видео. Боря спасибо тебе, что говоришь правильные вещи на публику, нынче очень мало людей со вкусом, которые понимают что такое истинный кайф от автомобиля.
@@-NoNameNone- Мало конечно. Но в Петербурге гор нет:) Просто чтобы держаться в потоке ты всегда едешь в полный газ 😀 Но иногда ты и не хочешь держаться в потоке.
Ждем батл Мельников vs Андрестир в тайм атак ? ps за что нелюбовь к Володе ? Нормальный чувак, один из немногих шарящих и умеющих ездить журналистов. Да и говорить складно-приятно тоже умеет, но это они все +- умеют. pps Вы тоже обратили внимание ? Лесная дорога, ничего нет в округе, но постоянно стоят какие то чуваки у обочины скрючившись, что за чертовщина ???
Двигатель может и хороший, но для более легкого авто. Ездил на таком. 4 длинные передачи, вообще никак не едет даже в потоке, шумный. Двигатель надо крутить. Как правило это бомж комплектация. После такого ездил на 2.8 бензине, это совсем другой авто. Тихий, комфортный, юркий. Можно комфортно передвигаться хоть по городу, хоть по трассе. Настоящий кайф. Что за бред про таксистов? Делали автомобиль определенного класса, чтобы присутствовать в нише. Этот мерс жрет что бензин что солярку как не в себя, не надо идеализировать.
Согласен. Поэтому мой выбор - компрессорный W203 на 111.955. Те же 2л, но 163 силы и возможность маневрировать притормаживая. На обгонах мощность важна чисто из безопасности (я не хасаню, если что)
@@thunderwoodlive5655 6 литров это по трассе, по городу 8-9. Да, это много, это расход бензинового авто с двигателем 1.6 и разгоном до сотни за 10 секунд
Просмотр одиннадцатиминутного ролика занял 26 минут, потому что я постоянно перематывал, как ты гоняешь на мерседесе UPD: а, рекламу ещё с кайфом посмотрел! это хайп
У меня была такая машина. Про разгон говорить ничего не буду, его поосто нет. Обратная связь на руле отсутствует, кажется, что это не руль, а штурвал на яхте. Хорошая шумоизоляция. В салоне почти не слышно работу двигателя, который гепозволительно громко тарахтит своим рядным тнвд.
@@seniorbenz чем хороши Мерседесы, кроме пафоса марки, я так и не пойму и никогда не возьму подобную технику, хотя проработал у дилера пять лет и являюсь сертифицированным специалистом Мерседес
Ля мужик наконец то ты начал снимать видео на Ютуб, Обожаю твои видосы с инстаграма где ты мчишь по гравийке в Управляемом заносе. Круто Бро. Я Желаю Тебе Всего самого Лучшего и снимай еще !
У меня 190 тик был. Оставил свои впечатления. Правда в хлам был. Но я не остановился и почти уже купил 124. В общем раз прокатись, захочешь вернуться обратно.
Эти мерсы были идеалом надежности и долговечности,не то что нынешние,видел двигатель такой машины где то в 2000-ом,ни капли масла на двигателе и работал чисто.
7 лет проездил на таком. 200 с гаком тысяч отмотал. Продал с пробегом 330 000 в 2004 году. После меня этот пробег точно удвоили. Крайний раз видел авто в 2014 году. Двери сгнили до середины. Не жилец он был точно, но мотор все так же бодро тарахтел. Я на него также ставил салон с более позднего именно в таком “karo“ дизайне. Как по мне так это самый совершенный салон того времени. Кстати салон с более пазних 124 которые уже с листвой. На узкоколейках таких салонов не было.
нельзя такие машины сравнивать с жигулями. В принципе кроме жигулей с жигулями сравнивать никакие другие марки нельзя. Жиги сами по себе втыкают в своей атмосфере, где-то позади)
Вот что сайра что 124 оставили примерно одинаковые впечатления. И были они в одинаковом состоянии😂 а впечатление- жига это не машина😂 Волга еще где то более похожа
давно, когда был молодым, пока знакомые покупали мощные тачки и убивались об деревья, столбы, сознательно покупал слабые, начиная с 1.0л и ездил газ в пол просчитывая траектории что бы как можно меньше терять скорость, дойдя до 1.6л начал довольно регулярно убивать движки, за то на 1.8т в лёгком кузове Субару Леоне уже имел полную уверенность и вертел как хотел... ..не давно проехал на почти вдвое более мощном автомобиле маршрут 115км в основном по грунтовкам, который на субаре ехал 56-62минуты, теперь это заняло 1ч25мин, где то повороты возможно и проезжал быстрее, но не могу пересилить чувство опасности (внезапный лось например) и втапливать 150-170 на прямиках, как и зимой не люблю больше 110 разгонятся, а в молодости по льду скорость достигала те же 170, но в результате- почти никогда не попадаю в опасные ситуации с потерей сцепления (заносы, сносы, аквапланирование), но если и случается раз в год такое, спокойно выхожу из ситуации
Я хотел себе купить мерседес 124,а в итоге купил е28 2.4тди.Знаю,что мерседес был бы комфортнее,вот только БМВ динамичнее в разы чем Мерседес,это то что мне так нужно было
W124 удивительный автомобиль, сев за руль впервые не понял его. Он казался слишком плавным, слишком валким и неуклюжим, но после первого резкого поворота на скорости что-то ёкнуло. Это просто невероятное сочетание вальяжности и управляемости которое я встречал.
Неуклюжим ? Он очень уклюжий , разворачивается прекрасно ! Ну ,да , откуда мне знать если я только семь лет на нём отъездил .
@@nikolkasawazky7647 это не вердикт, это первые ощущения от автомобиля. На данный момент авто уже пять лет активно эксплуатируется и менять на что-то другое не собираюсь!
@vadimsport он у меня только два года был. Всегда хочу людей спросить, из каких побуждений они ездят на Мерсе и тут понеслось.... Для чего его создали редко кто ответит.
Валкий неуклюжий? Вы походу уже труп купили... с убитыми амортизаторами и ходовой мёртвой... он очень сбитый авто и уклюжий ещё как... надо машину живую брать или делать а не на повозках убитых ездить
Знаете, что мне, человеку под пятьдесят, особенно приятно?
Что молодые люди стали понимать такие машины, глубоко понимать. Вникать, разбираться и говорить правильные вещи))
Уважение!
Точно подмечено
Ну 124ый всегда любили. Сам мечтал 12 лет назад в универе от таком. Другое дело, что наконец начала отставать АУЕ тематика от таких машин.
Как человеку за 50, мне тоже приятно
Они просто уже подустарели, молодые это те кто на остановке топили за жигу и бмв😂
че вникать ??? я гранта спорт возьму!
Теперь ждём е34 и твои впечатления от неё.
Впечатления будут хуже. Я не знаю, может это звучит очень глупо, но я в е34 испытывал ощущения как в жиге на лёгком тюне
@@ВладимирШаполовский-р4ц Боюсь представить в каком состоянии была е34, раз такие ощущения вызвала
@@vorobushek2891 я не говорю что машина похожа на жигу. Само ощущение за рулём похожее. Спокойная езда на жиге и на БМВ не приносит никакого удовольствия
@@ВладимирШаполовский-р4ц чушь дурачишки.
518👍🏻😁
рекламой поражен! шедеврально Андрюх!
Андрюха, круто! Но как будто было мало, хочется ещё и ещё. А ещё надеюсь БП принес для этого канала новую моду на историческую справку про снимающийся машину
То что хочется еще это 100%
Вот это коллаба!!! Легенда Борян и офигенный гонщик
Красиво сделано вступление, чувствуется подход
"Царство Небесное" Бруно Сакко спасибо вам от автолюбителей всей планеты Земля за данный шедевр автомобильного дизайна!
Люблю смотреть и Мельникова и Утцова
Я тоже. Но не понимаю, на чем основан негатив на счёт Мельникова
@@080Харламов Петролхэдский Петролхэд Петролхэдович, машина из вкладыша турбо, легенда, реакции на руле, тяга атмосферного мотора. Спасибо Мельникову, что подтянул всех непосвященных, но в какой-то момент это всем надоест. Вот кому-то уже надоело
W124 и 201-й кузов это мои любимые модели от мерседес, но уже к сожалению найти такие машины в хорошем состоянии тяжело, этим машинам уже как ни как 30+ лет. У самого мерседес вито 99 года, и много раз катался на 124, и 201, это шикарные машины
Надеюсь твой мерседес будет служить ещё долго, сам когда то думал найти 124ый, но в итоге понял, что у меня в регионе лучше что то повыше и 124ых живых не находил, в итоге осваиваю старый RAV4 2го поколения
Только сгнивают новыми за пять лет в труху 😊
@@ВасяВасин-х9э есть такое
Новый уровень!
монтаж бомба, реклама вообще шик!
Надо больше
Очень круто получилось! Видно различие старых видосов и новых, но всё также хочется,чтобы видео было длиннее 😢
Лучше Мерседеса машину больше не сделают!!! Любовь с первого взгляда❤надежность и верность на всю жизнь!!!
😅VOLVO 💪,Безопасность.Мерс 🤣
Ягуар😊
Теперь цены на w124 200d взлетят после этого видео
Они и так относительно остальных некрух стоят как самолет хД
@@gakiddo, они стоят меньше любой приоры в том же состоянии) на уровне не убитых жиг
Уже давно ещё после фильма ТАКСИ 😂
@@misheledolmin4094потому что стоимость деталей не приорина. Но все равно мерседес интересен
Главное чтоб передние гнилые стаканы не отлетели 😂
У меня был 190й на мезанике с мотором 2.0 дизель 72 л.с. 1985г.
Прекрасная машина. Отъездил 7 лет.
Покупал за 80 тысяч примерно в 2014 году. Мне тогда было 30 лет. И ни разу не пожалел и не парился. Ежегодно проезжал от 20 до 30 тысяч км.
И москва-питер регулярно, и на юг ездил к морю, и просто ежедневно на работу и т.д.
Ничего серьезно не ломалось. За 7 лет ни разу не лазил в двигатель, коробку или в ТНВД.
Из всех ремонтов - замена редуктора на контрактный в самом начале за 30$, ремонт подвески через 5 лет наверное за 200$, замена стартера за 50$ и ещё какие-то мелочи, которые даже не вспомню, типа колодок. Ну и замена масла фильтра каждые 10тыс.
Шикарная машина, продал лишь по тому что не хватало на другую. Взял после него Rav4 1998 года на постоянном полном для дачи, оказался не менее удачный и беспроблемный авто.
Но мерс, его неприхотливость и расход 5 литров, задний привод и истинный кайф зимой - это любовь навсегда!
Буду искать снова такой или 124й но тогда с мотором 2.5/3.0 дизель. Жаль с каждым годом живых их всё меньше.
мне 25, уже 3.5 лет владею е320 124. за рулем этого авто постоянно везде во всех аспектах вождения и уважения чувствую тотальную доминацию!
есть 2 вида машин - 124 и все остальные машины))
Сьемка из-за руля по грунтовке супер кайфовая, вставляй больше по времени такие моменты, 124 заслуживает больше экранного времени!
Товарищи, мы дождались! Приятного просмотра!
Мой первый и самый любимый автомобиль. После 200d были и 2.2 111 мотор и 2.5 дизель, но 2.0 дизель самый любимый из всех. Причем это был не лучший экземпляр: такси из Нидерландов, перебравшееся в РФ в Калининград, затем во Владик и далее этот автомобиль переезжал все ближе к родине вплоть до деревни в Ленобласти, где я его и купил у колхозников, которые возили в нем картошку. Этот автомобиль прошел в общей сумме более млн километров на 2014 год и у меня в руках ни разу не сломался. Сколько точно был его пробег знает только сам бог и я уверен, что этот 124 до сих пор колесит где-то в деревнях) А как он ехала боком по грунтовкам старой трассы в Карелию... Все как говорит Андрей- едешь постоянно а полный газ😂 Аххх... Спасибо вам за то что напомнили о том, что это за машина... Именно этот автомобиль привил мне любовь к европейской школе автомобилестроения на всю жизнь. Ещё раз спасибо за видео.
Боря спасибо тебе, что говоришь правильные вещи на публику, нынче очень мало людей со вкусом, которые понимают что такое истинный кайф от автомобиля.
Рэспэкт
Не мало 2.0D особенно в горах?
@@-NoNameNone- Мало конечно. Но в Петербурге гор нет:) Просто чтобы держаться в потоке ты всегда едешь в полный газ 😀 Но иногда ты и не хочешь держаться в потоке.
У меня был 2.0 дизель 5 кпп,асе отлично но только динамика слабовата.
Вчера купил себе такого старика. ❤❤❤
Привет. Расскажи как в наше время такой владеть. Сложно если на каждый день машина?
Alex Blare культовые автомобили ✔️
Ждем батл Мельников vs Андрестир в тайм атак ?
ps за что нелюбовь к Володе ?
Нормальный чувак, один из немногих шарящих и умеющих ездить журналистов.
Да и говорить складно-приятно тоже умеет, но это они все +- умеют.
pps Вы тоже обратили внимание ?
Лесная дорога, ничего нет в округе, но постоянно стоят какие то чуваки у обочины скрючившись, что за чертовщина ???
@@ZlobniyTapoG я не знаю шутка это такая или нет, ну на всякий случай уточню, что чуваки у обочины это операторы.
Андрюшка, поясни-ка за Мельникова!
@@nianacci511меня этот момент удивил конечно
@@ЦеЯ-ю7е Я думал закладки ищут...
Потому что его речь и ролики рафинированные, с его пауэрслайдами в поворотах.
Борис это очень хорошее время Ютуба!!!
Опа, смотрите у меня на канале - был такоц в124 200д, отличный авто, восстановил его. Расход в пять литров радовал каждый день.
Спасибо теперь захотел снова прокатится на своем 230е w124 1988
Андрюха, я хз как ты это делаешь, но видос на высоте! От начала до конца невозможно оторваться. Мое почтение 🤝🏻
про мерседес верно сказано это лучшее что придумали для водителя
Двигатель может и хороший, но для более легкого авто. Ездил на таком. 4 длинные передачи, вообще никак не едет даже в потоке, шумный. Двигатель надо крутить. Как правило это бомж комплектация. После такого ездил на 2.8 бензине, это совсем другой авто. Тихий, комфортный, юркий. Можно комфортно передвигаться хоть по городу, хоть по трассе. Настоящий кайф.
Что за бред про таксистов? Делали автомобиль определенного класса, чтобы присутствовать в нише.
Этот мерс жрет что бензин что солярку как не в себя, не надо идеализировать.
Согласен. Поэтому мой выбор - компрессорный W203 на 111.955. Те же 2л, но 163 силы и возможность маневрировать притормаживая. На обгонах мощность важна чисто из безопасности (я не хасаню, если что)
Ну на счёт солярки 6 литров на сотню это много? Езжу на этой БОМЖ комплектации 😅
@@thunderwoodlive5655 6 литров это по трассе, по городу 8-9. Да, это много, это расход бензинового авто с двигателем 1.6 и разгоном до сотни за 10 секунд
@@l936550 ну хз, у меня расход 7-8 литров и не парюсь
@@l936550 только я взял себе мерседес не для того чтобы гонять а ездить нормально
Борис в теме. Обожаю его слушать! Молодцы ребята 😊👍👍👍
Просмотр одиннадцатиминутного ролика занял 26 минут, потому что я постоянно перематывал, как ты гоняешь на мерседесе
UPD: а, рекламу ещё с кайфом посмотрел! это хайп
Офигенная коллаба, чаще бы такое.
У соседа такой мерс, не думал, что эта тачка такая классная
С момента про "разбить чтобы купить" улыбнулся)))
обожаю 124, но каждый раз сажусь в свою е34 и понимаю, что «вот оно». так, чисто вкусовщинский комментарий 😁
У меня была такая машина. Про разгон говорить ничего не буду, его поосто нет. Обратная связь на руле отсутствует, кажется, что это не руль, а штурвал на яхте. Хорошая шумоизоляция. В салоне почти не слышно работу двигателя, который гепозволительно громко тарахтит своим рядным тнвд.
А мне почему то жалко "деда" стало...
7:00 именно так выглядят 70% фанатов бмв (им не больше 15)
обе машины хороши по своему. я так и не выбрал лучшую. потому у меня в гараже Е34 540/6 и А124 Е320 кабрио. обе белые
Не понимаю, на чем основан негатив по поводу Владимира Мельникова
== ПОТОМУ ЧТО ВСЕ СТАЛИ ПЕТРОЛЪЭДПМИ ==
На том что он всегда засирает Мерседесы
@@seniorbenz чем хороши Мерседесы, кроме пафоса марки, я так и не пойму и никогда не возьму подобную технику, хотя проработал у дилера пять лет и являюсь сертифицированным специалистом Мерседес
Мельников так-то ввёл термин мерседесистость. Он его нашёл в 123 и 124 мерсах. И потом нигде его не нашёл
На поприще школ может быть)
Борис, вы продюсер моей мечты
Был у меня .200д.тихоход на обгон надо ити молиться.машина для города
О, Боря еще жив, ничоси
Какой выпуск смотрю и не могу понять, очень знакомая дорога. На моменте проезда лужи понял что за место, живу в соседней деревне😅
В руках профессионала, даже такое боком идет )))
Ля мужик наконец то ты начал снимать видео на Ютуб, Обожаю твои видосы с инстаграма где ты мчишь по гравийке в Управляемом заносе. Круто Бро. Я Желаю Тебе Всего самого Лучшего
и снимай еще !
В этом видео прекрасно все! Спасибо, кайфанул)
Благодарю вас за это шикарное видео
Прям зарядился энергией от твоего видео!❤
Рекламная интеграция очень порадовала!
БОЖЕ ХРАНИ ANDRSTEER
Каждый видос абсолютный кайф...)
Крутое видео, ждем больше в подобном формате полуобзора - полупрохвата
Мая первая машина 124.2D пять лет откатал отличный автомобиль сейчас таких не делают
У меня 190 тик был. Оставил свои впечатления. Правда в хлам был. Но я не остановился и почти уже купил 124. В общем раз прокатись, захочешь вернуться обратно.
Крутой видос, уровень растёт) За Борю отдельный респект 🎉
Почему Владимира Мельникова не любит Андрей?😮
Потому что Андрей щегол на фоне Мельникова)))
Может безответная любови была? Вот и обиделся?
Мне 19 лет, скоро пересдача на водительское. Задумываюсь о покупке такого, на дизеле. Как думаете, пойдет?
Только не 2 х литровый... он еле едет... хоть и экономный очень... лучше 2.5 хотя бы
Мощный заряд базы🤘🏿
Прикольно, канал и подача понравились
Эти мерсы были идеалом надежности и долговечности,не то что нынешние,видел двигатель такой машины где то в 2000-ом,ни капли масла на двигателе и работал чисто.
У меня тоже 124, но бензин за 2л. Последний рест) Классная машина. Ни разу не пожалел
Саунд прям зачет) Особенно Билли Скваера не ожидал
В очередной, раз пятый, смотрю этот видос, послушать хвалу об управляемости мерседеса
давай сразу же после этого видео е34 на 1.8 даже или может надыбаешь TDS
Был такой же
Супер аппарат
Расход 5л.!
Если найти живой..
До ящика хватит!😂
7 лет проездил на таком. 200 с гаком тысяч отмотал. Продал с пробегом 330 000 в 2004 году. После меня этот пробег точно удвоили. Крайний раз видел авто в 2014 году. Двери сгнили до середины. Не жилец он был точно, но мотор все так же бодро тарахтел. Я на него также ставил салон с более позднего именно в таком “karo“ дизайне. Как по мне так это самый совершенный салон того времени. Кстати салон с более пазних 124 которые уже с листвой. На узкоколейках таких салонов не было.
124 мягкий, тихий, приятный, комфортный, лучшая ешка во все года.
Больше спасенных жизней-VOLVO👍🇸🇪✅Безопасность ✅
Бруно Сакко, определенно, человек легенда, но что-то я сомневаюсь, что именно он возглавлял команду инженеров.
Красавчик, классный видос, но пожалуйста попробуй Е34
Для меня это офигенная тачка 👍👍👍!
Респект хозяину авто
нельзя такие машины сравнивать с жигулями. В принципе кроме жигулей с жигулями сравнивать никакие другие марки нельзя. Жиги сами по себе втыкают в своей атмосфере, где-то позади)
Продал w124. Боже мой, как я об этом жалею!!! Это божественная машина, она на столько качественная что я бы на ней ещё бы детей возил
Ну сиерра на дохце поинтереснее будет все таки;)
Вот что сайра что 124 оставили примерно одинаковые впечатления. И были они в одинаковом состоянии😂 а впечатление- жига это не машина😂
Волга еще где то более похожа
@@artemsavage692 жига-классика сейчас в наш кризис - более чем ходовая на сегодня машина!
давно, когда был молодым, пока знакомые покупали мощные тачки и убивались об деревья, столбы, сознательно покупал слабые, начиная с 1.0л и ездил газ в пол просчитывая траектории что бы как можно меньше терять скорость, дойдя до 1.6л начал довольно регулярно убивать движки, за то на 1.8т в лёгком кузове Субару Леоне уже имел полную уверенность и вертел как хотел... ..не давно проехал на почти вдвое более мощном автомобиле маршрут 115км в основном по грунтовкам, который на субаре ехал 56-62минуты, теперь это заняло 1ч25мин, где то повороты возможно и проезжал быстрее, но не могу пересилить чувство опасности (внезапный лось например) и втапливать 150-170 на прямиках, как и зимой не люблю больше 110 разгонятся, а в молодости по льду скорость достигала те же 170, но в результате- почти никогда не попадаю в опасные ситуации с потерей сцепления (заносы, сносы, аквапланирование), но если и случается раз в год такое, спокойно выхожу из ситуации
Ждём обзор на бмв е34 и сравнение / батл двух легендарных мостодонтов 90 х : w124 vs e34 .
Залайкайте чтобы синс точно увидел 😅
Комната ожидания колаба с Мельниковым
кайф, сейчас посмотрим роличек
7:15 - ну прям бальзам в душу)
И самое интересно в тгм, что у меня точно такой же, только 250d...
После такого ждём только 34-ю машину)
Интересно. Спасибо.
На гравийке не отпускать газ возможно и работает, но на асфальте, даже на аля тоге, с небольшими прямыми даже, мощность решает сильно
А я вот также на своем w202 на таком же дизеле катаюсь)
Я хотел себе купить мерседес 124,а в итоге купил е28 2.4тди.Знаю,что мерседес был бы комфортнее,вот только БМВ динамичнее в разы чем Мерседес,это то что мне так нужно было
На 8 и 9 минутах -- это где такие грунтовки? Скажите пожалуйста, давно хочу на 190 по такому покататься
За песню из GTA 3 отдельный респект!
Был и 190 2,6 и E34 2,5 - обе легенды!
Сделай видео про ауди тех лет
Попробуйте е28, если найдете, акулой её не зря назвали, она могёт. За 124й не скажу, но е34 после нее какая-то не не натуральная.
У меня точно такой жиш 15 лет и я кайфую
Заметил за собой такой прикол: чем овощнее мне машина попадает в руки, тем агрессивнее я езжу и меньше торможу)))
Жду мерч: завод может!
Я сам таксист. Когда увидел лампу на кнопке сзади, сразу понял насколько блин это продуманная тачка
Владел точно таким же красным Е230, лучшая машина в мире
Пожалуйста сними Ауди 100 либо А6 в кузове c4
У меня сеичас такой автомобтль по комфорту как волга по надежности как лада гранта ..такой же простой в обслуживании..2.8 хфм
Андрей, видео кайф!
Andrsteer почему не любишь Мельникова?
разрыв сердечка. Наконец-то нормальные машины