Niestety nie ma maszyn nie psujących się. Dobrze, że jest serwis, który się tym zajmuje, bo wymiana takich elementów w warunkach domowych to niestety często strata cennego czasu...
Gdyby Korbanek pokazał taki film będąc dealerem MF to w trybie natychmiastowym otrzymał by wypowiedzenie autoryzacji. Żaden producent nie pozwoli na ujawnianie słabych punktów, słabej jakości produktu. Proszę szukać informacji o awariach i ich przyczynach od dowolnego autoryzowanego dealera dowolnej marki która udzieliła danemu dealerowi autoryzacji. Wiem na tent temat bardzo dużo. Ale rozumiem że nie każdy musi to wiedzieć.
Jak bardzo kruche jest życie, przekonałem się w 2012 roku. Wszystko, co latami budowałem, w jednej chwili przestało mieć znaczenie... To miał być beztroski, szczęśliwy czas. Wreszcie zwyciężyliśmy z białaczką! Nasz synek był zdrowy! Mogliśmy zacząć odbudowywać nadzieję na życie, na lepsze jutro. Wreszcie razem mogliśmy pojechać nad morze! Niestety podczas kąpieli w morzu przewróciła mnie fala. Z pozoru wyglądający na niegroźny, wypadek spowodował uszkodzenie rdzenia kręgowego... Pierwsze miesiące po wypadku były horrorem! Byłem w śpiączce, lekarze nie dawali mi wielkich szans na normalne życie. Po wielu miesiącach walki nie traciłem jednak nadziei. Mój stan nieznacznie się poprawił. Wróciłem do domu i znów mogłem być z rodziną, która do tej pory mogła mnie jedynie odwiedzać w szpitalu. Moja walka o sprawność wtedy tak naprawdę dopiero się zaczęła. Rozpoczęła się moja intensywna i niesamowicie droga rehabilitacja. Tak bardzo marzę o powrocie do zdrowia... O tym, żebym sam mógł radzić sobie w codziennych czynnościach. Żebym mógł wybrać się na spacer, towarzyszyć moim dorastającym dzieciom w ważnych chwilach ich życia! Wiem, że nie mogę się poddać, mam dla kogo starać się o zdrowie!  Lata walki o życie najpierw synka, później moje sprawiły, że wszystko inne przestało mieć znaczenie. Dom, który powinien być azylem, zaczął straszyć i powodować niebezpieczeństwo... Najpilniejszą potrzebą jest remont dachu, który zaczyna przeciekać. Woda niszczy fundamenty, które coraz bardziej potrzebują konserwacji. Niestety sami nie damy rady uratować naszego domu... Nie jest mi łatwo prosić o pomoc, jednak nie mam innego wyjścia. Proszę, nie bądź obojętny! Darek www.siepomaga.pl/dariusz-zebrowski
Ciągnik zresetowany i przygotowany do pracy, kto smaruje ten jedzie. Wystarczy okresowy przeglądzik nie ograniczony tylko do wymiany oleju i jedziemy dalej😉. Pozdrowionka
Witam. Przy takim stosunkowo niskim przebiegu to wydaje mi się że te łożyska na wahaczach przedniej osi to albo są słabo fabrycznie zabezpieczone przed dostaniem się do nich kurzu a może i wody bo przecież żeby tak łożyska zardzewiały to chyba nie jest przyczyną tylko brak smarowania. Fakt że jak nie ma smarowania to oczywiście łożysko się "rozsypie" ale jak jest dobrze zabezpieczone np. przed dostępem wody to nie zardzewieją.🤔😊 Dołożone smarowniczki i w miarę częste smarowanie sprawi że smar w jakimś stopniu też je uszczelni. Pozdrawiam wszystkich. Miłego wieczoru.🖐️
Są takie miejsca w ciągniku, gdzie nikt nie zagląda, a potem są niespodzianki jak choćby uszkodzony krzyżak albo jakiś inny mniejszy podzespół. Warto przynajmniej raz na tydzień dokładnie przejrzeć różne "zakamarki" ciągnika. Uniknie się wtedy reakcji łańcuchowej i dalszych awarii.
Szkoda, że producent nie zastosował czopów ze smarownikami, które znacznie wydłużyły by żywotność przedniej osi. Brawo dla serwisu Korbanek, że ma gotowe rozwiązanie na takie problemy 👏👍
Tak jak oglądam te naprawy po tak małym przebiegu i slysze koszta to jednak wolę swojego belarus może i nie ma tego konfortu ale konfort dla kieszeni jak coś nawali
Popularne smarowniki zostały przez wymogi ekologii i ekonomii produkcji usunięte z wielu elementów pojazdów mechanicznych. Ekologia - bo była tendencja stosowana przez mechaników do ładowania smaru aż nadto, a 1 cm3 wykapującego na glebę smaru zanieczyszcza 1 m3 ziemi i ekonomia poprzez obniżenie kosztów produkcji przez zastosowanie układów z bezobsługowymi łożyskami, które niby nie wymagają sparowania. Niestety te dwa aspekty mają potem wpływ na żywotność maszyny. Stare powiedzenie i tak źle i tak niedobrze jest tu na czasie.
![Dlaczego licznik wskazuje inną wartość niż tą którą widzimy 👉 Massey Ferguson 6490 [Korbanek]](http://i.ytimg.com/vi/qp6ApYVpmMQ/mqdefault.jpg)
![Dlaczego licznik wskazuje inną wartość niż tą którą widzimy 👉 Massey Ferguson 6490 [Korbanek]](/img/tr.png)
Tan film pokazuje jak ważne są regularne przeglądy.
Niestety nie ma maszyn nie psujących się.
Dobrze, że jest serwis, który się tym zajmuje, bo wymiana takich elementów w warunkach domowych to niestety często strata cennego czasu...
Nie ma jak film rano ale i wieczorem jest co obejrzec.... az milo
Jak korbanek by prowadził nadal sprzedaż tych maszyn to jestem pewien że ani jednego odcinka byśmy nie obejrzeli z napraw takich maszyn....😅😅😅😄
Gdyby Korbanek pokazał taki film będąc dealerem MF to w trybie natychmiastowym otrzymał by wypowiedzenie autoryzacji. Żaden producent nie pozwoli na ujawnianie słabych punktów, słabej jakości produktu. Proszę szukać informacji o awariach i ich przyczynach od dowolnego autoryzowanego dealera dowolnej marki która udzieliła danemu dealerowi autoryzacji. Wiem na tent temat bardzo dużo. Ale rozumiem że nie każdy musi to wiedzieć.
Jak bardzo kruche jest życie, przekonałem się w 2012 roku. Wszystko, co latami budowałem, w jednej chwili przestało mieć znaczenie...
To miał być beztroski, szczęśliwy czas. Wreszcie zwyciężyliśmy z białaczką! Nasz synek był zdrowy! Mogliśmy zacząć odbudowywać nadzieję na życie, na lepsze jutro. Wreszcie razem mogliśmy pojechać nad morze! Niestety podczas kąpieli w morzu przewróciła mnie fala. Z pozoru wyglądający na niegroźny, wypadek spowodował uszkodzenie rdzenia kręgowego...
Pierwsze miesiące po wypadku były horrorem! Byłem w śpiączce, lekarze nie dawali mi wielkich szans na normalne życie. Po wielu miesiącach walki nie traciłem jednak nadziei. Mój stan nieznacznie się poprawił. Wróciłem do domu i znów mogłem być z rodziną, która do tej pory mogła mnie jedynie odwiedzać w szpitalu.
Moja walka o sprawność wtedy tak naprawdę dopiero się zaczęła. Rozpoczęła się moja intensywna i niesamowicie droga rehabilitacja.
Tak bardzo marzę o powrocie do zdrowia... O tym, żebym sam mógł radzić sobie w codziennych czynnościach. Żebym mógł wybrać się na spacer, towarzyszyć moim dorastającym dzieciom w ważnych chwilach ich życia! Wiem, że nie mogę się poddać, mam dla kogo starać się o zdrowie!

Lata walki o życie najpierw synka, później moje sprawiły, że wszystko inne przestało mieć znaczenie. Dom, który powinien być azylem, zaczął straszyć i powodować niebezpieczeństwo... Najpilniejszą potrzebą jest remont dachu, który zaczyna przeciekać. Woda niszczy fundamenty, które coraz bardziej potrzebują konserwacji. Niestety sami nie damy rady uratować naszego domu... Nie jest mi łatwo prosić o pomoc, jednak nie mam innego wyjścia. Proszę, nie bądź obojętny!
Darek
www.siepomaga.pl/dariusz-zebrowski
Ciągnik zresetowany i przygotowany do pracy, kto smaruje ten jedzie. Wystarczy okresowy przeglądzik nie ograniczony tylko do wymiany oleju i jedziemy dalej😉. Pozdrowionka
Witam o nowej porze 😁
Oś przednia to element o który również trzeba dbać. Niestety niektórzy użytkownicy ciągników o tym nie pamiętają.
Witam. Przy takim stosunkowo niskim przebiegu to wydaje mi się że te łożyska na wahaczach przedniej osi to albo są słabo fabrycznie zabezpieczone przed dostaniem się do nich kurzu a może i wody bo przecież żeby tak łożyska zardzewiały to chyba nie jest przyczyną tylko brak smarowania. Fakt że jak nie ma smarowania to oczywiście łożysko się "rozsypie" ale jak jest dobrze zabezpieczone np. przed dostępem wody to nie zardzewieją.🤔😊 Dołożone smarowniczki i w miarę częste smarowanie sprawi że smar w jakimś stopniu też je uszczelni. Pozdrawiam wszystkich. Miłego wieczoru.🖐️
Takie filmy podnoszą świadomość jak ważną i ciężką pracę wykonują mechanicy serwisowi choć często są tylko krytykowani bo za drogo
Są takie miejsca w ciągniku, gdzie nikt nie zagląda, a potem są niespodzianki jak choćby uszkodzony krzyżak albo jakiś inny mniejszy podzespół. Warto przynajmniej raz na tydzień dokładnie przejrzeć różne "zakamarki" ciągnika. Uniknie się wtedy reakcji łańcuchowej i dalszych awarii.
Kolejne remonty :) nie ma to jak porządny serwis
Przy tego rodzaju miękkiej osi powinna być akcja serwisowa z kalamitkami !
WITAM SERDECZNIE!. mam pytanie. czy możecie zrobić odcinek jakich kluczy i jakiego sprzętu używa wasz serwis? pozdrawiam
Dobre pomysły mechaników
Witam w nowych godzinach nadawania😉👍🖐️
Szkoda, że producent nie zastosował czopów ze smarownikami, które znacznie wydłużyły by żywotność przedniej osi. Brawo dla serwisu Korbanek, że ma gotowe rozwiązanie na takie problemy 👏👍
Maszyna musi robić, więc naprawić trzeba, ale czasami takie naprawy warto robić zimą.
Naprawa naprawą ale nie każdy poczuje się do modyfikacji:) To się chwali :)
Dobry wieczór :)
Witam popołudniu 👍👍👍💪💪💪
I ze smarownikami będzie służyć 👍🚜🔧
Panie Pawle teraz filmy o 18:00 pozdrawiam serdecznie 👍🏻😃
Dobry wieczór wszystkim 😁
Dobry wieczór wszystkim
Kolejny dobry materiał z serwisu
amortyzowana oś to komfort pracy ale trzeba liczyć się kosztami napraw
Nic nie trwa wiecznie. Co prawda to mogliby wstawić kalamitki. Ale wtedy na czym by fabryka zarabiała jak nie na częściach?
Jakość części adekwatna do jakości produktu. Tak się dzieje kiedy do gry wchodzą księgowi...
Najniższa jakość w najwyższej możliwej cenie.
Niestety teraz niektóre części są niskiej jakości :/
Pan Prezes widzial wiadomość na FB?
Miłego wieczorku 😁
A może nagrajcie akcje serwisowe mniejszych traktorów a nie tylko duże
Jak widać częstym problemem w ciągnikach MF jest napęd przedniej osi. Ciekawe czy to faktycznie z tytułu braku smarowania tych elementów🤔?
Matko moja skąd tyle korozji?? Myślałem ze Masseya produkują we Francji, a tu ewidentnie "Flood-Salvage" z USA 😅
Nie ma jak film rano 😳
Oj tak 😉 Cześć ✋
Bardzo ważna weryfikacja MFa
Dzień dobry
Witam, był już filmik w ostatnich dniach po naprawie tego ciągnika 🧐 powinny być w odwrotnej kolejności wrzucone na kanał...😅
No chyba UA-cam odwrotnie załadowało filmiki 😁
Dobry wieczór
Po takim przeglądzie maszyna kolejne 3000 godzin przepracuje bez większych problemów .
Nie ma maszyn, które się nie psują, najważniejsza jest diagnostyka i odpowiednio szybko usunięta usterka
Tak jak oglądam te naprawy po tak małym przebiegu i slysze koszta to jednak wolę swojego belarus może i nie ma tego konfortu ale konfort dla kieszeni jak coś nawali
Witam ☺️
Trzeba naprawić i już. Oczywiście martwi to że taki mały przebieg a dość dużo tych mankamentów.
Wizyta na warsztacie widać konieczna - trochę rzeczy się uzbierało do wymiany
Witam
Jakość części pozostawia wiele do życzenia
Dzień dobry korbanek :) 😂
Witam 😀
Siemanko😁
Popularne smarowniki zostały przez wymogi ekologii i ekonomii produkcji usunięte z wielu elementów pojazdów mechanicznych. Ekologia - bo była tendencja stosowana przez mechaników do ładowania smaru aż nadto, a 1 cm3 wykapującego na glebę smaru zanieczyszcza 1 m3 ziemi i ekonomia poprzez obniżenie kosztów produkcji przez zastosowanie układów z bezobsługowymi łożyskami, które niby nie wymagają sparowania. Niestety te dwa aspekty mają potem wpływ na żywotność maszyny. Stare powiedzenie i tak źle i tak niedobrze jest tu na czasie.
Jakie macie zdanie o serii 77 S ?
Najważniejsze, że poprawiono fabrykę i teraz będzie śmigać ciągnik.
Słabo wygląda rozwiązanie amortyzacji przedniej osi , po założeniu smarownicze wytrzyma znacznie dłużej.
Witam serdecznie 👍✋
Witam ✋👍
Cześć 😃👍
@@rafamochalski9236 Cześć 😃
Witam :D
Każda maszyna potrafi się popsuć!
Bez młota to nie robota 😁
Smar łożyska zjadł 😂
😀
Wszystko się zużywa, lepiej mieć miękką osi i ją naprawić niż nie mieć jej wcale
Ciągnik wróci od „doktora” i będzie dalej śmigał. Pamiętać o smarowaniu :D
Jak serwis naprawi to będzie działać
tyle łożysk bez smarowników ???? ktoś tu nie pomyślał
Najważniejszy jest dobry fachowiec a nie części
No przyznam że się trochę narobiło!!
Jakość oryginalnych części jest jak widać często bardzo zła.
Jak by to było fajnie gdyby nic się nie psuło . Szkoda
Producent w tym przypadku się nie postarał...
Producent, rzeczywiście mógł pomyśleć żeby oryginalnie zamontować kalamitki do smarowania, pewnie nie jest to odosobniony przypadek...
Strasznie przekombinowana ta przednia os w Tym Maseyu ....tulejek wachadelek ...ma się co psuć
Witam
Kto nie smaruje ten nie jedzie😂😂 trochę mało tych godzin na takie zniszczenia ośki. Słabe to jakieś...
Ale złom pakują w te dzisiejsze massey e
Często lepiej dołożyć trochę kasy i mieć część oryginalną - chociaż czasami można przepłacić !!!
Na kolejne 3500 mth a może więcej będzie działać.....
Oj te Massey'e
Teraz to wszystkie takie maszyny robią gówno warte i jeszcze krzyczą miliony za graty msakra
Dobry wieczór :)
Witam
Witam
Witam
Witam