Batavus HS 60 Teil 4: Motorzusammenbau mit Hindernissen
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- Опубліковано 2 жов 2024
- In diesem Video ging so einiges schief. Erst habe ich ein paar Aufnahmen versaut weil ich dachte die Kamera lief, was sie aber nicht tat (deswegen fehlen ein paar Sequenzen) und dann habe ich Depp auch noch Fehler eingebaut. Und es war wohl das bisher längste Video von mir.
#mofa
#moped
#batavus
Das Video war jetzt keine Glanzleistung. Ich sollte beim Filmen auch darauf achten dass die Kamera wirklich läuft 😄. Das war jetzt auch das erste Mal das ich an 3 Tagen gefilmt habe, immer mit ein paar Tagen Abstand und den Motor habe ich am späten Abend zusammengesetzt als ich doch schon etwas müde war. Man sieht ja was dabei herauskommt 😞. ber ich bleibe dabei: Ich schneide meine Fehler nicht raus, Fehlschläge und Fehler gehören nun einmal dazu.
@@GettingNervous Alles gut ! 😀 Bei mir geht auch nicht immer alles glatt ! 🤷 Und am nächsten Tag kommt man in die Werkstatt und denkt sich : " was bin ich doch für ein Idiot !" 😅😂😂😂
@@jensmeier693 Solche Tage kommen eben vor. Hauptsache man gibt nicht auf, Fehler passieren einfach.
Danke für die unterhaltsamen 2 Stunden! Fehler kommen vor, wir sind ja auch nur Menschen.
Ich mag es ja wenn alles gut klappt, aber aus Fehlern lernt man doch immer noch am besten.
Ich habe jetzt 3 Tage gebraucht um das Video komplett anzuschauen 😂 aber ich finde es super und von mir aus können die Videos auch 5 Std gehen es ist immer wieder spannend dir zuzuschauen und man lernt immer was dazu und Fehler passieren.Ps ich habe auch schon vergessen bei einem Simson Motor die Kupplungsdruckplatte einzubauen und ich wunder mich warum nix geht war zum Glück mein eigener Motor 😅 5 min später war das Ding drinnen und alles funktionierte.
Vielen Dank. Fehler passieren schon mal und erfahrene Schrauber wissen das natürlich. Hauptsache ist dass man den Fehler bemerkt und behebt.
Brauchte mehrere Anläufe um den Spielfilm zu sehen😂 Hab zwar keine Ahnung von dem Motor aber ich fands mal wieder sehr interessant und informativ. Fehler passieren halt, alles gut👍
Vielen Dank. Mehrteiler sind ja angeblich beliebt, aber ich würde es blöd finden ein Video zu machen in dem ich den Motor zusammenbaue und dann zu sagen "Ob der Motor auch läuft erfahrt ihr in der nächsten Folge" 😄.
Also ich fand es jetzt gar nicht so schlimm trotzdem sehr interessant zu gucken von der Länge her 😊
Mich hat es einfach geärgert. Aber die Videos sollen wieder kürzer werden. So lange Videos zu bearbeiten und hochzuladen dauert einfach auch zu lange.
Guten Morgen
Ein tolles Video wie immer. Es macht mir immer mehr Freude dir zuzuschauen und dabei noch was zu lernen.
Gruß aus der Deichstadt Neuwied ,Daniel .
Vielen Dank, auch wenn man in diesem Video teilweise gelernt hat wie man es *nicht* machen sollte 😂
Hermes ist ein echter Knaller. Mit denen habe ich überwiegend Probleme...💩
@@cagr4249 Jeder hat Probleme mit Hermes. Ich sehe von Bestellungen ab wenn ich schon vorher weiß daß mit denen versendet wird.
Nun ja, sind halt die billigsten.
@@lutzconrad3814 Bei Kleinanzeigen weiss man das ja nicht vorher wenn man nicht fragt.
Hallo Sebastian, danke für das sehr schönes und langes Video. Die besten Grüße aus der Klingenstadt Solingen. Holger
Vielen Dank, aber ein soo langes Video soll eigentlich die Ausnahme bleiben.
Das Video war nicht zu lang. Habe es in zwei Steps angeschaut. Kein Problem. Schönes Restwochenende.
Klar, man kann es ja in mehreren Teilen anschauen oder auch Teile überspringen. Dir auch noch einen schönen Sonntag.
Moin Sebastian endlich wieder ein neues video. Wünsche dir noch ein schönen Sonntag
Vielen Dank, Dir auch noch einen schönen Sonntag.
Hattest du eigentlich schon mal in einem deiner Videos ne Hercules prima 5 s gehabt ?
@@markusmollers6122 Nein, nur eine Prima 4 hatte ich mal da. Aber die war eigentlich nur ziemlich heruntergekommen.
Moin Sebastian, ganz schönes Kleinteile Gefummel bei dem 505er. Das ist ja fast wie Schweizer Uhren zu revidieren🙈. Aber Deine Geduld ist wie immer bewundernswert. Jedenfalls ist der Block ja nun wieder fit wie ein Turnschuh und für viele Kilometer gerüstet. Ich glaube das wird wieder ein schönes weil auch seltenes Mofa das man nicht an jeder Ecke findet.
Vielen Dank. Fummelig war eigentlich nur diese mistige kleine Feder. Aber wenn das Moped dann erstmal fertig ist hat man ein seltenes Fahrzeug was alltagstauglich ist.
Vor sowas drücke ich mich gerne, ein Gefummel mit 36 Ringen, Scheiben, Nupsis, Dupsis.... bääääh!
@@axelmuller81 Oha, dann darfst Du aber keinen Zündapp Motor machen.
Moin Sebastian
Kugellager mit Kunststoffkäfig ? Soviel wie ich weiß halten die nur kurzfristig 140 bis 180 Grad an Temperatur aus. Ich wäre da vorsichtig die als Kurbelwellenlager einzusetzen.
LIEBE GRÜßE AUS EMSDETTEN HANS-GEORG
Die Lager mit den Kunststoffkäfigen waren ja verbaut, jetzt sind vernünftige Lager eingebaut. Lager mit Kunststoffkäfigen wurden bei MZ gern verbaut. Wehe man fuhr mal eine längere Strecke Autobahn damit, dann waren das nur noch Plastikklumpen.
Wenn das Lagerspielt nicht Innerhalbt der 57,75 sind inklusive abweichender Toleranz, dann läuft der schlecht. Musste die Erfahrung machen, da ich zu viel Distanzen eingesetzt hatte. Ich war bei 57,91...und musste nacharbeiten. Das Silikonfett habe ich an der stelle auch benutzt, aber was besser funktioniert hat war "Hydro Stößel Additiv" dass ist so eine dicke klare Substanz, zähflüssig. Aber die dichtet auch gut ab an der stelle vom O-ring an der Tretwelle.
Die schaltgabel habe ich erst mit dem Hebel verschraubt als die Hälften zusammengebaut waren. Dieses gefummel bei geöffnetem motor die schaltgabel mit dem schalthebel zu verbinden, spar ich mir...geht ja auch so. Das Gegenlager von der Schaltgabel lasse ich grundsätzlich drinn, solange es nicht undicht wird.
37:58 Du hast Nr. 11 nicht auf Drehmoment gebracht.
Klar, dann läuft die KW etwas zu stramm. Dieser Motor hatte ja noch nicht sehr viel gelaufen, da passte das noch ohne ausgleichen zu müssen.
Hallo Sebastian
Den Sachsmotor hast Du gut gemacht, der läuft sehr schön. Bitte mach Dir keinen Kopf wegen der Kupplung. Ich übersehe auch schonmal etwas, aber solange wir das direkt merken und es wieder richtig zusammen setzen, ist doch alles in Ordnung. Du machst deine Arbeit immer sehr Gewissenhaft.
LG Christian
Vielen Dank. Irgendwie hatte sich das im Hinterkopf festgesetzt dass die Stifte durch alle Scheiben gehen müssen, ist halt lange her das ich so einen Motor mal gemacht habe. Da hätte ich doch mal ins Handbuch schauen sollen (was ich ja habe).
Die Motoren sind gar nicht so schlecht. Einfach und robust. Aber die werden oft für Tuning missbraucht und meist von Leuten die gar keine Ahnung haben.
Im Originalzustand sind die Motoren schon haltbar, aber wenn man die schneller macht sind sie auch schnell kaputt und fangen furchtbar an zu klappern.
Schönes, langes Video, und sogar mit Special Effects bei den Mopedfarben! 😂👍
Vielen Dank. Jetzt kann man entscheiden in welcher Farbe einem die Batavus am besten gefällt.
Deine Videos sind immer gut,und fehler kommt auch vor was überhaupt nicht schlimm ist.
Vielen Dank.
Ach kein Problem, ich kann Dir stundenlang zusehen und lernen, Danke und Gruss aus der Schweiz
Vielen Dank. Dieses Video war nun wirklich kein besnders gutes, aber manchmal klappt es eben nicht wie es soll.
Übrigens lange Videos gefallen mir immer sehr gut, dann kann ich mich schön entspannen.
LG Christian
Da sind die Geschmäcker halt verschieden. Da ich in diesem Video ja manchmal Start und Stop bei der Kamera verwechselt hatte wäre es letztlich sogar noch länger geworden.
Hermes ist richtig schlecht und dreist.Wir hatten da eine längere Geschichte die hier nicht in 5Felder passt
Hermes und DPD funktionieren hier bei uns nicht gut, wobei sich DPD verbessert hat seitdem immer der gleiche Fahrer kommt.
Hallo Sebastian es war wieder ein tolles Video und ich bewundere deine Ruhe wie du alles Erklärst👍
Vielen Dank. Mich hetzt ja auch niemand.
Auch wenn ich mich wiederhole,...Hut ab...👏
Vielen Dank. Immerhin läuft der Motor letztlich wieder.
Moin, versiegelst Du eigentlich die gereinigten Tanks, wenn nein warum? Wenn ja womit? Mach bitte weiter mit Deinen Videos, ist auch mal schön zu sehen wie andere vorgehen und eine Lösung finden 😂😊
Ich versiegel die Tanks nicht. Rost setzen die Tanks ja nur nach längerer Standzeit an und wenn der Tank nicht wirklich blitzblank von innen ist riskiert man dass die Versiegelung nicht hält und sich langsam wieder ablöst. Und dann hat man eine üble Sauerei im Tank.
Die beste Versiegelung ist dein Gemisch alles andere tut nicht Not
@@torbenpeppel72 Sehe ich auch so. Nur sollte das Moped dann nicht lange weggestellt werden.
Moin Sebastian,
Saubere Arbeit und schickes Moped👍
Schönen Sonntag und die besten Grüße vom Teutoburger Wald,
Dirk
Vielen Dank. Ich denke auch, jetzt noch die Bremsen machen und neue Reifen drauf, dann sollte das Moped wieder gut fahrbar sein.
Hallo Sebastian das schwarze Kabel ist zu kurz und ist auf Spannung- so kenn ich das von dir nicht
Nein, der Mehrfachsteckverbinder ist nicht gerade. Das Kabel für den Bremslichtschalter ist etwas verhärtet und verdreht den Mehrfachstecker dadurch etwas. Den Stecker muss ich nochmal anders befestigen oder das verhärtete Kabel des Bremslichtschalters geschmeidiger machen.
@@GettingNervous wusste ich nicht- sorry freu mich schon auf das nächste Video
@@karl-heinzscheifl-wq2cp Wie auch? Du kannst es im Video ja nicht genau erkennen.
Moin ! 😊 Sehr schön, das Moped läuft wieder ! 👍 Bei den Reifen würde ich auf Kenda zurückgreifen. Die haben ein sehr ähnliches Profil wie die originalen Reifen. Und wegen der Länge des Videos... Gottschalk hat auch immer die Sendungszeit überzogen ! 😂😂😂
Beste Grüße
Vielen Dank, da kommen auch Kenda Schlappen drauf auch wenn ich Heidenau natürlich bevorzuge. Aber man muss natürlich auch auf die Kosten achten.
@@GettingNervous Habe bei fast allen meiner Moped's Kenda montiert. Habe bisher keine schlechten Erfahrungen gemacht... Die laufen sogar besser als der Conti KKS10...
@@jensmeier693 Ich denke bei einem 25 km/h Mofa sind die billigen Kenda durchaus vertretbar.
@@GettingNervous Die Reifen sind doch noch gut, die gleichen habe ich auch auf meiner ZX25 drauf von 1980.
@@frankirion4641 Ich fürchte die zerfallen zu Staub wenn ich die abnehme.
Hermes 😢
Tja, sind halt die billigsten. Deshalb verschicken die meisten Leute mit Hermes. Am späten Nachmittag kam eine Mail dass das Paket nun doch erst Montag kommt (das hatte ich ja nun auch selbst schon festgestellt), aber es kam dann auch am Montag.
Wegen dem zackenrad hätte ich keinen Knochen raus gemacht, den Span schon, aber das Rad ist ausschließlich nur für den Start, das hätte nix gemacht. Zur Lötung, die wollteste nicht zeigen wa?😁 Derzeit wieder viele Limas, der Lötkolben braucht Dampf! Wenigstens 80 Watt, da war ne Lima bei wo ich den Zündanker wechselte, Lötstelle sofort erkannt als nicht von mir gelötet, Eigentümer wollte debattieren, als er die von mir produzierte Lötstelle sah war endlich Ruhe. Kontakt und Kondensator hätte ich bei dem Km-Stand nicht gewechselt, ist ja noch wie neu das Zeug. Was ist mit dem 250er Motorgekröse, da habe ich alles
Ich war auch am überlegen ob ich die Welle so drinlasse, aber wenn man für kleines Geld eine bekommt macht man die eben gleich mit. Die Lötung habe ich nicht gezeigt, aber wozu auch? So spannend ist das ja nicht. Das ging erstaunlich gut. Letztlich hat der Besitzer entschieden Kondensator und Kontakte gleich mit zu erneuern. Schreib mir doch mal für die Teile von dem 250er Motor was Du dafür haben möchtest.
Supper gemacht 😊🤗
Vielen Dank.
@@GettingNervous Bitteschön 🤗
Diese Gummimanschette vor dem Wedi, hab ich noch nie gesehen 🤔
Diese Gummimanschette gibt es auch nur bei dieser Batavus. Da kommt vor und hinter das Verkleidungsblech diese Gummimaschette. Das Verkleidungsblech habe ich ja noch nicht eingebaut weil ich die Kette ja noch erneuern will.