Itu cuma sedikit menghambat kebocoran saja bang, Terkadang seal yg baru itu cepet mengeras dan gampang bocor walaupun GK pake lem jg GK apa apa itu cuma inisiatif kita karena terdorong pengalaman saja😊🙏
Biasanya gejala seperti itu disebabkan oleh metal duduknya yg sdh aus dan longgar di gruk As nya. Jk metal duduk aus itu secara otomatis oli gak akan bisa menekan kuat indikator oli karena keburu bocor di gruk As nya dan itu terjadi disaat suhu mesin mulai panas karena disaat mesin sdh panas kekentalan oli pun berkurang dan metal duduk gak mampu lg mentransfer oli ke indikator / kontrol oli.. Coba cek di metal duduknya bang🙏🙏
@@chanelnewanugrah5891 Kalau KND 250 itu kalau gak salah pompa oli tersambung ke noken as.biasanya as baling baling pompa oli itu longgar di lobang gear block nya jd oli yg di ruangan pompa itu tidak tertampung karena bocor apalagi di saat mesin sdh panas kekentalan oli pun berkurang hingga pompa gak bs maksimal menekan langsung ke indikator oli Beda lagi disaat mesin masih dingin ruangan pompa oli masih bs terpenuhi olinya, Cek pompa olinya bang,
Terimakasih telah berbagi👍🙏
Sama sama bang
Terimakasih sudah mampir 🙏🙏
sangat bermanfaat
Terimakasih sobat atas kunjungan nya 👍🙏🙏😊
Fungsi sil di ksih lem fingsinya ap gan..tlong jwab
Itu cuma sedikit menghambat kebocoran saja bang,
Terkadang seal yg baru itu cepet mengeras dan gampang bocor walaupun GK pake lem jg GK apa apa itu cuma inisiatif kita karena terdorong pengalaman saja😊🙏
Apakah tdk sebaiknya lem sealer di kedua permukaan,atau cukup 1 sisi sj
Satu sisi jg cukup bang🙏
Izin bertanya. Roda gila 24 pk sama 16 pk ukuran nya sama gak mas ?
Yg beda itu di lobang As kruk nya antara yg 16 PK dan 24 PK bang🙏
Jadi ga bisa masuk ya
@@Subki-zf4le
Iya bang
Lem apa itu bang
Itu silikon red bang hanya untuk menjaga terjadinya kebocoran oli.
Mas disel saya kalo hidup masi dingin .. control oli naik ...kalo dah panas control oli turun sudah ganti oli
Biasanya gejala seperti itu disebabkan oleh metal duduknya yg sdh aus dan longgar di gruk As nya.
Jk metal duduk aus itu secara otomatis oli gak akan bisa menekan kuat indikator oli karena keburu bocor di gruk As nya dan itu terjadi disaat suhu mesin mulai panas karena disaat mesin sdh panas kekentalan oli pun berkurang dan metal duduk gak mampu lg mentransfer oli ke indikator / kontrol oli..
Coba cek di metal duduknya bang🙏🙏
@@anandadiesel6057 kubota knd 250
@@chanelnewanugrah5891
Kalau KND 250 itu kalau gak salah pompa oli tersambung ke noken as.biasanya as baling baling pompa oli itu longgar di lobang gear block nya jd oli yg di ruangan pompa itu tidak tertampung karena bocor apalagi di saat mesin sdh panas kekentalan oli pun berkurang hingga pompa gak bs maksimal menekan langsung ke indikator oli
Beda lagi disaat mesin masih dingin ruangan pompa oli masih bs terpenuhi olinya,
Cek pompa olinya bang,
@@anandadiesel6057 iya mas tak cek sek
@@chanelnewanugrah5891
Ok👍
Pasang sil sampek dilem blepotan begitu kurang sip. Klu dilihat mekanik jepang bisa di ketawaan mas
Terimakasih atas sarannya 🙏