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コメント欄を見るとどうやらスルーアクスル問題も解決した模様。これで完璧なバイクになりましたね（最初からなってた）
お騒がせいたしました…！コツがいるみたいですね！
SOLOIST乗ってます。超オールラウンドで乗りやすいです。ジオメトリーも個人的にはかなり好き。一つ挙げるとしたらBBの規格がT47じゃなくてT47Aなのが嫌ですね。とにかく国内在庫がほとんどない。ウィッシュボーンやトーケンは使う気にならないし、キングやセラスピ、エンデューロは本国取り寄せ。泣それ以外は最高です。あと地味に嬉しいのがシートポストのヤグラにゴープロマウントつけれること。ホビーで走るとどうしても保安部品は必要ですから。でもエアロのシートポストにゴムバンドはつけたくない、cerveloはそこをわかってますね。ちなみに私のSOLOISTは飛び道具使ってるのでパワメクランク、ペダル、ボトルケージ、前後のアクセサリーマウント込みで7.0kgです。
7kgはすごい！！！！
7キロすご！
僕もルーベ乗ってます❤最近トレックマドンを買いました。マドンもアイソフローの効果で見た目からは想像つかないくらい乗り心地が良いのですが、ルーベの乗り心地には敵いません😅
ルーべ気持ちいいですよねー！！
@ サーベロもとっても素晴らしいですね👍
そういえば、今更だけど日本だとサーヴェロって発音するの不思議ですよね。海外だとeにアクセント符号があるので、サヴェイロです。自転車レビューに関係ないけど…😅
ほんとだ、気づきませんでした🤔ありがとございます！
ソロイストオーナーです。アクスルは普通にボルトの頭側から回せます。奥の方でちょっとハマりにくさは感じますが、そこをクリアした先にカチッと奥までレンチを嵌め込むポイントがあるので分かりづらいかもです。購入初日に自分もショップの人に「あれ、アクスルにアーレンキーささらない…」って話した事を思い出しました。ボルトの頭側側からグニグニアーレンキーやってみてください！
情報ありがとうございます！できるんですね！やってみまーす！
私のソロイストのスルーアクスルは、ボルト頭の側から工具で普通に回せますよ、付属のレバーでも回せます。2022年モデルですが、仕様が変わったのかな？
まじですか。今出先なので帰ったら試してみます！
工具を差し込む時に、グニュッと少し抵抗ある感じですが、奥まで差し込んだら六角がかかると思います。
ユーザーがパッと見で扱いを迷う箇所が在るのは問題・・・レンチ差し込み方向とかスルー軸にレンチが入るのは、レースとかでのホイール脱着で「前輪は前方から、後輪は後方から向き合った時に右手でレンチを回して左手で軸を抜く」で統一したんでしょうけど、一般ユーザーはどう取るか。
なるほど、そういう向きの設定だったんですね…気づきませんでした。
僕もsoloist乗ってます。スルーアクスルは頭側にレンチ入りますよ。頭側の入り口に樹脂製のものがあって、レンチを入れる時ニュルっとした抵抗があります。試してみてください^_^
ありがとうございます！他の方にも同じようなご指摘いただいて、試してみますー！！ニュルっとしてるんですねww
S5に乗ってます。スルーアクスルのワッシャーがフロントだけ洗車に出したら無くなって帰ってきました。😢タイなので仕方ないか
S5もそうなんですね！やっぱ無くしますよね…ってか、タイなんですか。情報多い笑
初代ソロイストは全サイズヘッドアングル統一という酷いもので、プロがフォーク交換して乗ってたくらいだけど、現行のジオメトリは（悔い改めて？）本当に良くなったと思う。あとスルーアクスルのワッシャーは、ﾆﾁｬｧ…ってしたグリス塗っておくと落としにくくなります。
ヘッドアングル統一！！むちゃくちゃだ😇ワッシャーグリス塗っておきます🥹
スルーアクスルの件、わかりみが深い自分は毎回回転方向確認しないとわからないです😂
ですよねー！！！なんとかしてくれー！
RP9のスタックはトップカバー込みの数値になってます。フレームのスタックだともう少し低いかと。
はい！実際の使用の数値でないと意味ないかなとおもいカバー込みにしました🤩
動画ありがとうございます😮ネタになるかわからないのですが強い人の走行距離を考察して欲しいのですが😊どうでしょうか？人脈があるなすぴーさんにお願いでした🙇
走行距離を考察というと、どういうイメージでしょう？？
@nasupi_garage 返信ありがとうございます🙇強い人が月に乗っている距離数とその距離の中でどの強度帯にいる時間が長かったのか？とかですかね、正確なエビデンスがあるかはわからないのですが速い人達と人脈のない自分としては大体でいいので聞いてみたい事なのですが…例えばにんにんさんでしたらプラチナ取った年は月2000キロでL4-L5に長い時間を費やしましたー、など😮欲を言えばロードレースで強い人のも聞いてみたいですが…
そういう意味ですと、こちらの動画がほぼぴったりかと思います！【考察】長くキツいトレーニングは「強さ」と関係があるのか？【ロードバイク】ua-cam.com/video/HdfitHYRUYo/v-deo.html
確かに!スルーアクスルは混乱しました！初めてのdiskロードなのに苦手意識が😂それ以外は最高なバイクです。なすぴーさんに便乗して良かったです😆
乗りやすくていいですよね。そうスルーアクスル以外は笑
刺す方向違うスルーアクスルあるなんて初めて知りましたソロイストのちょっと渋めのゴールドカラーいいですな...
やっぱレアですか。珍しいカラーでちょっと目立ちまくりで困ってます😛
カレドニア乗ってますが、充分レーシーです。フィル内装は不要です。CHRホイールは最高です
そうですかー！情報ありがとうございます！！
コメント欄を見るとどうやらスルーアクスル問題も解決した模様。これで完璧なバイクになりましたね（最初からなってた）
お騒がせいたしました…！コツがいるみたいですね！
SOLOIST乗ってます。
超オールラウンドで乗りやすいです。
ジオメトリーも個人的にはかなり好き。
一つ挙げるとしたらBBの規格がT47じゃなくてT47Aなのが嫌ですね。
とにかく国内在庫がほとんどない。
ウィッシュボーンやトーケンは使う気にならないし、キングやセラスピ、エンデューロは本国取り寄せ。泣
それ以外は最高です。
あと地味に嬉しいのがシートポストのヤグラにゴープロマウントつけれること。
ホビーで走るとどうしても保安部品は必要ですから。
でもエアロのシートポストにゴムバンドはつけたくない、cerveloはそこをわかってますね。
ちなみに私のSOLOISTは飛び道具使ってるのでパワメクランク、ペダル、ボトルケージ、前後のアクセサリーマウント込みで7.0kgです。
7kgはすごい！！！！
7キロすご！
僕もルーベ乗ってます❤
最近トレックマドンを買いました。
マドンもアイソフローの効果で見た目からは想像つかないくらい乗り心地が良いのですが、ルーベの乗り心地には敵いません😅
ルーべ気持ちいいですよねー！！
@ サーベロもとっても素晴らしいですね👍
そういえば、今更だけど日本だとサーヴェロって発音するの不思議ですよね。海外だとeにアクセント符号があるので、サヴェイロです。自転車レビューに関係ないけど…😅
ほんとだ、気づきませんでした🤔ありがとございます！
ソロイストオーナーです。アクスルは普通にボルトの頭側から回せます。奥の方でちょっとハマりにくさは感じますが、そこをクリアした先にカチッと奥までレンチを嵌め込むポイントがあるので分かりづらいかもです。
購入初日に自分もショップの人に「あれ、アクスルにアーレンキーささらない…」って話した事を思い出しました。
ボルトの頭側側からグニグニアーレンキーやってみてください！
情報ありがとうございます！できるんですね！やってみまーす！
私のソロイストのスルーアクスルは、ボルト頭の側から工具で普通に回せますよ、付属のレバーでも回せます。
2022年モデルですが、仕様が変わったのかな？
まじですか。今出先なので帰ったら試してみます！
工具を差し込む時に、グニュッと少し抵抗ある感じですが、奥まで差し込んだら六角がかかると思います。
ユーザーがパッと見で扱いを迷う箇所が在るのは問題・・・
レンチ差し込み方向とかスルー軸にレンチが入るのは、レースとかでのホイール脱着で「前輪は前方から、後輪は後方から向き合った時に右手でレンチを回して左手で軸を抜く」で統一したんでしょうけど、一般ユーザーはどう取るか。
なるほど、そういう向きの設定だったんですね…気づきませんでした。
僕もsoloist乗ってます。スルーアクスルは頭側にレンチ入りますよ。頭側の入り口に樹脂製のものがあって、レンチを入れる時ニュルっとした抵抗があります。試してみてください^_^
ありがとうございます！他の方にも同じようなご指摘いただいて、試してみますー！！ニュルっとしてるんですねww
S5に乗ってます。スルーアクスルのワッシャーがフロントだけ洗車に出したら無くなって帰ってきました。😢タイなので仕方ないか
S5もそうなんですね！
やっぱ無くしますよね…
ってか、タイなんですか。情報多い笑
初代ソロイストは全サイズヘッドアングル統一という酷いもので、プロがフォーク交換して乗ってたくらいだけど、現行のジオメトリは（悔い改めて？）本当に良くなったと思う。
あとスルーアクスルのワッシャーは、ﾆﾁｬｧ…ってしたグリス塗っておくと落としにくくなります。
ヘッドアングル統一！！むちゃくちゃだ😇
ワッシャーグリス塗っておきます🥹
スルーアクスルの件、わかりみが深い
自分は毎回回転方向確認しないとわからないです😂
ですよねー！！！なんとかしてくれー！
RP9のスタックはトップカバー込みの数値になってます。
フレームのスタックだともう少し低いかと。
はい！実際の使用の数値でないと意味ないかなとおもいカバー込みにしました🤩
動画ありがとうございます😮
ネタになるかわからないのですが強い人の走行距離を考察して欲しいのですが😊どうでしょうか？人脈があるなすぴーさんにお願いでした🙇
走行距離を考察というと、どういうイメージでしょう？？
@nasupi_garage 返信ありがとうございます🙇強い人が月に乗っている距離数とその距離の中でどの強度帯にいる時間が長かったのか？とかですかね、正確なエビデンスがあるかはわからないのですが速い人達と人脈のない自分としては大体でいいので聞いてみたい事なのですが…
例えばにんにんさんでしたらプラチナ取った年は月2000キロでL4-L5に長い時間を費やしましたー、など😮欲を言えばロードレースで強い人のも聞いてみたいですが…
そういう意味ですと、こちらの動画がほぼぴったりかと思います！
【考察】長くキツいトレーニングは「強さ」と関係があるのか？【ロードバイク】
ua-cam.com/video/HdfitHYRUYo/v-deo.html
確かに!スルーアクスルは混乱しました！初めてのdiskロードなのに苦手意識が😂
それ以外は最高なバイクです。
なすぴーさんに便乗して良かったです😆
乗りやすくていいですよね。そうスルーアクスル以外は笑
刺す方向違うスルーアクスルあるなんて初めて知りました
ソロイストのちょっと渋めのゴールドカラーいいですな...
やっぱレアですか。
珍しいカラーでちょっと目立ちまくりで困ってます😛
カレドニア乗ってますが、充分レーシーです。フィル内装は不要です。CHRホイールは最高です
そうですかー！情報ありがとうございます！！