NOVA FIAT TORO 1.3 TURBO É BEBERRONA MESMO? FIZ O TESTE REAL DE CONSUMO E ME ASSUSTEI
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- Опубліковано 1 чер 2021
- Nova Fiat Toro 1.3 Turbo é beberrona mesmo? Fiz o teste real de consumo e me assustei. Aperte o play para descobrir como a picape se saiu na cidade e na estrada, abastecida com etanol. E me diz depois nos comentários se você achou a nova Toro 2022 econômica ou gastona.
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✅ FICHA TÉCNICA DA NOVA FIAT TORO FREEDOM 1.3 TURBO 2022
👉 Motor: 1.3, 16V, turbo, flex
Potência: 185 cv a 5.750 rpm
Torque: 27,5 kgfm a 1.750 rpm
Câmbio: automático, 6 marchas
Tração: dianteira
Direção: elétrica
Airbags: 6
Caçamba: 937 litros
Entre-eixos: 2,99 metros
Peso: 1.660 kg
Tanque: 55 litros
Rodas: 225/60 R17
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✔ VÍDEOS CITADOS:
👉 NOVA FIAT TORO 1.3 TURBO BEBERRONA?
• BEBERRONA? NOVA FIAT T...
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• AVALIAÇÃO FIAT TORO UL... - Авто та транспорт
Não é pinguça nem econômica... acho justo pra um carro de uma tonelada e setecentos de peso e quase cinco metros de comprimento. Anda muito... ano que vem compro minha Freedom. 😎👍
TB! Meu sonho de consumo esse carro.
Já pede com seu amigo consultor aqui .. 😎
@@werbertlegura4685 quanto freedon turbo prata?
Me surpreendeu negativamente...
Também achava que podia ser bem mais econômica..
Estava pensando em trocar meu corolla 2020 por uma toro volcano flex , mas acho que vou desistir..
Se for fazer o cálculo pelas informações que vc deu no vídeo o computador de bordo está informando errado. Rodou 300km com 55 litros vai dá uma média 5.5
Irmao… num próximo vídeo de carros futuros, usa o método tanque cheio primeiro clique, anda, calcula sua km, completa o tanque de novo e divide. Média de km por computador de bordo é sacanagem né… 🤷♂️🤷♂️.
Ah, faz o mesmo trajeto indo e voltando. Escolhe um trajeto centro bairro, vai e depois volta até seu ponto de partida.
Daí é um teste de consumo verdadeiro e pode desmentir até o INMETRO. Eles não sabem nem sabiam desse método de teste 👍👍
Vou comentar o que eu venho falando desde o lançamento desse Toro, a comparação junta não é com o motor 1.8 ( 139 cv)e sim com o finado 2.4 (186 cv). AI sim mostra toda a vantagem do downsizing, com praticamente a mesma potencia (185 cv contra 186) consome muito menos...
1700kgs e aerodinâmica +- isso é um bom consumo sim, só não entendo por que diabos colocaram um tanque de combustível 5 litros menor.
Tb não entendo isso. Antigamente os carros tinham tanque de 70, 80 lt.
Avaliação direta e clara. Sem enrolação. Ganhou um inscrito. Parabéns.
Parabéns pelo vídeo,ja é um avanço,além de mais torque,mais potência e mais econômica,fica mais prazeroso em uma tocada mais forte.
Ganhou mais um inscrito, esse não enrola com mimimi vai direto ao ponto o cara é muito prático parabéns e sucesso !
Consumo excelente, visto a categoria do carro.
Aluguei uma toro 1.3 e fiz média de 8,9 km/l no etanol na rodovia (cerca de 600km). Fiquei surpreso, eu achei que seria uns 6...
Valeu o vídeo de consumo,terça-feira a minha está na garagem em breve estará em goiania.
Precisava mostrar também na gasolina para ficar um vídeo completo.
Combinação perfeita design e motorização 👍
Parabéns pela apresentação!
Parabéns Leandro excelente avaliação 👏👏👏
Obrigado Leandro. Valeu apresentação top.
Minha aqui em Brasília faz 8,5 etanol e 10,5 gasolina ( cidade) andando na boa
Tenho uma volcano com 30 mil km rodado , ando só na gasolina desde zera , tanto na cidade quanto na rodovia ela faz 7,5 só que na rodovia é 160 pra cima, tem um ótimo desempenho pra mim compensa o consumo
Leandro, parabéns pelo sucesso e pelo detalhismo nas avaliações
Ficou muito TOP a nova TORO. Ótimo vídeo Leandro, parabéns.
Valeu, William.
Parabéns pelo vídeo! Sem rodeios direto ao ponto, e emplacou o que prometeu !
Ganhou mais um seguidor.
Parabéns mesmo
Eu esperava um consumo um pouco melhor, mas carro pesado e com CX alto, não tem muito milagre.
Na verdade achei foi ótimo, o Palio q meu pai tinha, com menos de 80 CV fazia 6 no trânsito pesado! E olha que o Pálio é leve perto da Toro.
Tá é ótimo o consumo com essa potência TODA e peso!
De Brasília olá parabéns pelo seu vídeos ficou top
11,3km/L comigo no álcool na estrada a 100km media andando de boa econômico. Na gasolina faz 1km/L a mais, esse carro era pra ser apenas etanol originalmente, ele é super otimizado para etanol. E 0-100 no álcool e ar desligado, vidros fechados, apenas o motorista, eu ja cravei 9,5seg, basta manter o pé no freio e subir o giro a 3000 e dai sim largar pisando mais forte no acelerador e soltando freio de uma vez, controle de tração desligado e modo sport acionado. Desnecessário troca manual das marchas pois no giro limite o carro troca ja a marcha pra vc.
Pé de moça né
Saber aproveitar bem a marcha e o embalo do veículo
@Caio Selleri bacana, pq esse cara falando aí, decepção total, péssimo canal
Quem viaja a 100 km/h ?
Que graça tem ter um motor forte pra querer viajar economizando ?
Tenho uma toro volcano 2.4 e o consumo na gasolina em Belo Horizonte é 7,5 km/l e na estrada com 4 pessoas mais bagagem chega a 11 km/l. Sempre com ar ligado. Pelo peso e a força do motor acho coerente o consumo. Quem busca economia os carros híbridos é 1.0 são as melhores opções. OBS: meu amigo tem uma toro 1.8 e bebe bem mais q a minha e não anda nada!
Acredito que quem tem a toro 2.4 e o Renegade 1.8. ( já que é quase 400kg mais leve que uma toro) estão bem servidos. Esse 1.3 aí vai trabalhar muito mais esguelado. Vamos ver oq o tempo vai dizer dessa toro com motorzinho 1.3.
Esse é o meu caso tbm a 2.4 tá bem mais econômica do que a 1.8 e eu peguei a 2.4 flex e tá fazendo o mesmo que a sua nada a ver com o que ele falou que bebe mais tem amigos meus com a toro 1.8 e tá loco para pegar a 2.4
A minha 1.8 tá nessa mesma faixa de consumo aí, 7.5 a 8 na cidade e 11.5 a 12 na estrada com gasolina. Semana passada fiz 12 de média carregado com 450kg, 30km de Br e 10km de estrada de chão. Andando entre 100 e 120 na br vai tranquilo mesmo carregado, ultrapassagens sem problemas.
Também tenho uma 2.4 flex e é esse o consumo, não tem nada a ver com o que o rapaz disse no vídeo. Já tive a 1.8 e a 2.4 e na minha condução a 2.4 fica mais econômica, tanto na cidade quanto na estrada. Estava pensando em trocar na 1.3, mas vou aguardar.
Muito bom o vídeo importante
Legal Leandro!!! 🛻 boa avaliação
Boa noite Leandro
Ótima avaliação querido
Fazendo as contas. Não bate o cálculo do computador de bordo. Se fez 264 km e tinha mais 30km de autonomia com um tanque de 55 litros. Dividindo, fica 5.3 km por litro e não 6.4km por litro como o computador de bordo.
Inscrito!!!!! Top a apresentação!
EU esperava mais UM pouco DE economia Leandro, más tá de boa ELA ANDA bem. Isso conta muito.
Maus uma excelente matéria. Gostaria de saber um comparativo entre esta (turbo flex) e a turbo diesel.
Achei bem razoável esse consumo, meu onix turbo andando similar a sua toro na BR da 11 a 12km/l no etanol, seu motor é mais potente e o carro mais pesado, se vc andar mais devagar certeza que dá 11km/l oq é excelente. Na cidade costumo pisar ao arrancar, trânsito médio sem engarrafamento, meu carro da 7km/l na cidade o seu tá dando basicamente o mesmo, tá top!
Também concordo que pela comparação está bom o consumo da Toro.
Tenho uma 1.8 (2019), comprei Zero e fiz a revisão dos 60 mil km esse mês. Nas estradas de SP faço 10 km/l no etanol, andando nos limites de velocidade. Carro excelente... e não vejo a hora de pegar uma 1.3 turbo.
E na cidade, quanto faz? A minha, 1.8, também faz os 10 km/l de etanol, mas na cidade dificilmente faz mais que 5 km/l.
@@thiagocatunda9955 5 km/l é inaceitável... consumo de caminhão carregado...
Legal Leandro, é isso mesmo, o jeito de dirigir influencia muito no consumo! Mas cadê os números de consumo com gasolina? Abs
Faz também do novo compass!
Fui em Brasília buscar uma toro para um amigo
Enchi o tanque autonomia de 680km
O percurso dava 520km
Após rodar 300 km
Tive que abastecer porque tava chegado na reserva já
Bebe demais.
Recebi a minha 1.3 turbo flex (2023), neste mês de março, há uma semana… Bem, como eu rodava num Voyage 1.6 mega econômico, confesso que me assustei ao ver 5, 5.1 … até 6km/L na gasolina nesses primeiros dias dentro da cidade, mas acredito que para viajar ficará mais razoável, próximo aos 10 km/L na gasolina… espero poder conseguir ir um pouco além disso, mas vou adotar uso parcial de moto no dia a dia para aliviar a conta do posto…
Opa..ainda tá com ela? Como é q tá o consumo, melhorou ? Tava analisando, preço da strada 2022 110k e da toro seminova por 120k, q na verdade a toro muito mais carro.
"Trânsito muito, mas muito carregado"
Velocidade Média: 26 km/h. Quem me dera viver numa cidade com trânsito "carregado" assim.
O mesmo motor no Jeep Compass, porque lá tem relação de marcha maior, ficou mais econômico.
Como vc disse, consumo poderia ser melhor, mas tem um detalhe, o motor quanto é zero, não sei o caso da toro que foi feito o teste, consumo e sempre maior, dai entra a questão do combustivel em uso, tbm tem influência, “qualidade”, e por aí vai... mais no geral, pela tecnologia, poderia ser melhor o consumo, mas a Fiat possivelmente poderá fazer ajustes, mas é um baita carro! Legal! Compraria
Um!
Boa informação acabei de comprar uma vou ver mais vidio
Um carro desse porte, no etanol fazer essas média na cidade tá mt bom e na estrada acho que no limite do aceitável, queria saber do consumo dela na gasolina.
Al turbo y la alta potencia de un motor turbo nafta, hay que darle de comer querido amigo brasilero, es sencilla la mano.
Saludos.
Leandro meu amigo, rodei na minha 1.8 2020 ela fez justamente 9.5 no álcool rodei 800 km enfim pensei que a 1.3 seria bem mais econômica mais o consumo é muito idêntico rodei a 110 e 120km p hora
A currier tinha tanque de 70L, acho deveria ser no mínimo isso. Acho muito bom andar 800km sem precisar abastecer meu up tsi.
Eu também heheheheh
Bom vídeo. Mas faltou mencionar o consumo na gasolina. Pois são pouquíssimos Estados no Brasil onde vale a pena abastecer com etanol.
Verdade também fiquei esperando um consumo na gasolina
Com certeza ficou melhor q a 1.8 tanto em toq como em consumo
Minha toro já passou dos 119mil km já consegui fazer mais de 15km/l mas só um detalhe andando abaixo de 100km/h e somente eu na camionete, obs a minha 1.8 flex etork pretendo continuar de toro mas vou de diesel agora.
Tem uma incoerência no o relato. Se o tanque não permitiu rodar nem 300 km (autonomia), com carro não fez esta média que vc falou. Se o carro percorreu cerca de 270 km e tinha autonomia pra mais 30 km totaliza 300 km. 300 km/55litros(cap. do tanque) =5,45 km/l. Este foi o consumo real.
Boa noite Leandro!
Aqui no nordeste a gente só usa gasolina pq o etanol não compensa. Quando possível faz um teste na gasolina blz!
Um abraço, parabéns, seus vídeos são ótimos.
Obrigado, Vandeval. Pode deixar que providenciarei o teste com gasolina.
@@decaronacomleandro seria legal um comparativo com a S10 flex 2.5, que é considerada a melhor picape flex do mercado atualmente
Com gasolina ela faz praticamente msm coisa
Espero que o novo motor 1.0 turbo da fiat seja econômico
Esse aí acredito que será bastante
Pelo peso dos carros será.
@TÚLIO PEREIRA pode ser mas não no Brasil!
Vai demorar muito.
Esse 1.3 é Econômico sim, pra saber a eficiência real.dele tem que ver em um carro na faixa de 1.200 a 1.300 kg
Quando se fala em dowsize esperamos que o motor de menor cilindrada tenha maior potência aliada a um menor consumo. Acontece que estamos falando de um carro muito pesado, alto e com grande resistência do ar. O senso comum nos faz, a princípio ficar decepcionado, porém basta uma análise rápida das características do veículo para entendemos que o consumo é coerente e o desempenho extraordinário. Logo, vale muito mais a pena agora!!
muito boa a toro 1,3 flex turbo, com a graça de Deus comprei uma fredon, carro espetacular muito conforto e potência
Ótimo vídeo.
Ano passado eu viajei numa toro 1.8 esse ano eu estou numa toro 1.3 resumo em ambas eu percorri o mesmo km na 1.8 na Estarda fazia 8km por litro na 1.3 11km por litro e a grande diferença é quando vc precisa pisar fundo para fazer uma outra passagem a 1.3 tem fibra e outra coisa que notei dependendo da situação é melhor mudar para o modo manual pois as vezes ela fica em 6° marcha numa subida que era para estar em 5° gostei d+++ dessa nova toro teve um up que tentou acompanhar ela e não conseguiu a 1.8 não consegui passar de 160 por hora já na 1.3 fiz um teste e ela passa facilmente dos 190km hora
A minha toro 1.8 já coloquei 175 km
Comprei recentemente uma 2023. Moro em Brasília, na cidade 11,5 e na estrada(150km) 12,5.
Rodei 1400km ontem. 10,5km/l na estrada com gasolina (andando em média a 130/140km/h com vários picos de 170/180km/h em ultrapassagens). Andei boa partre de madrugada com a estrada vazia. No etanois estava fazendo em torno de 8km/l. Mas convenhamos... 1,7 toneladas. Grande, alta... Não é um Kwid ou um Up. Achei justo pelo que entrega. É um foguete! Fiquei surpreso com a resposta do acelerador pelo modelo do carro. Anda igual sedan. Controle de tração desligado e modo sport ligado
Parabéns pelo vídeo!
Andei em uma na semana passada, gostei muito! Agora é aguardar, pra ver se vai dar muito problema.
Acho que nao da pra confiar em computador de bordo, o certo seria fazer a medicação de média no modo antigo., Gostei da potência
pra mim tudo dentro do esperado!!!
Leandro,antes d mais nada,parabéns pelo trabalho.Pq será q no Brasil a autonomia dos carros são bem baixas?Morei muito tempo no Japão e lá os carros são super econômicos,essa autonomia da toro é de um carro 4.0 6 canecos q eu tive lá.Os carros 2.0 fazem na média 10 km tranquilo.forte abraço
Minha toro já passa dos 129mil km rodado eu tirei zera e digo uma coisa estou muito satisfeito com o consumo pois trabalho com ela rodando a média de 3mil km por mês. Minha média andando até 100 por hora é de 12.5 13 por litro. Agora a minha cidade ela não passa dos 6km l .kkkkk só uma observação minha toro é 2017 1.8 flex
Tenho uma toro 1.8 2018, flex automática faço essa média também! De 11 a 13 km/ l dependendo do pé, sempre com ar ligado e com gasolina em BR . Mas nas cidades com muitas subidas... só faz 7 a 8 km por litro de gasolina..
Excelente conteúdo Leandro, porém pela tecnologia embarcada esperava um consumo melhor
Tbm mas o carro pesa muito e é picape que é horrível de dinâmica.
Levando em conta o peso e a potência o consumo dela é excelente, o ponto negativo é esse tanque minúsculo que capa a autonomia da boa Fiat Toro 1.3 turbo flex. Minha Triton 2.4 turbo diesel 2017 faz quase 700 km com um tanque ( 80 L ) na rodovia, andando de 110 à 130 km/h, isso é muito confortável em viagens longas.
Achei Ótimo pois ainda continua mais econônima que todas as Pikups flex médias e anda mais que a S10 no teste dos acelerados!! Creio não há carro mais pesado que esse e que ande igual consumindo menos combustivel... o carro é Fantastico e acho quem paga 160 mil reais não tá tão preocupado com combustivel... abs Leandro!
Sempre tem q se preocupar com combustível!!!!
Uma dica, computador de bordo, normalmente não é muito preciso. Melhor fazer as medições no abastecimento
O problema está no câmbio para melhora de consumo 10 eu fazia na S10 2017 flex gabine dupla hoje tenho Amarok a diesel faço 12.8
Números obtidos no computador de bordo, seria interessante ver na realidade ao reabastecer o tanque para ver se o computador marca certo.
Achei o consumo absolutamente compatível com a performance, peso e categoria do carro, que é alto e usa pneus grandes, não favorecendo muito a aerodinâmica e a rolagem. Para avaliar melhor esse motor do ponto de vista de consumo, o ideal seria um carro pequeno, de até uns 1200-1250 kg, que provavelmente seria um foguetinho 😉
Motor na minha opinião não e ideal pra esse carro. Se coloca 400 kg na carroceria como fica o consumo? Ou se faz um motor compatível ao carro ou não faz. Pelo tamanho do carro que tem a proposta de levar carga tem que ser no mínimo 1.8 turbo vai fazer 9 a 10
Leandro eu achei um ótimo consumo da touro 1.3 , eu tenho uma duster e ela não tem a mesma potência da toro, e é mais leve doque a toro,mais tem o mesmo consumo da toro .Leando conta pra mim, entra Àgua na caçamba da toro ,
Kara vc é muito legal 👍🏾
Gosto de ouvir esse cara falar
Quero ver esse motor daqui a uns 3 anos depois de alguma pressão
Bom dia, com certeza no negativo, tenho um Toro 2020, estava pensando em trocar, mais já desisti achei que teria mais vantagem sobre o consumo.
Esperava mais pela propaganda dos novos motores turbo.
Continuo não entendo os UA-camrs paulistas, fazem o teste com álcool etanol, onde somente em São Paulo é mais vantajoso, isso é inútil para 90% do Brasil e seus espectadores. Mas ainda acho que o canal aborda boa materias de outros assuntos.
Já expliquei em outros testes: recebo o carro quase sempre abastecido 100% no etanol e não tem dado para esgotar o tanque no período de uma semana com o veículo. Sempre que possível, trarei os testes com gasolina, mas não depende apenas de mim. Abraço.
Teste de consumo é encher o tanque rodar e depois encher de novo.... Daí sim vc vai ter a média real...
Sim concordo com você 1 x não dá de tirar média
Cala a boca, isso é uma média apenas e outra cada um anda de um jeito nenhum consumo vai ser exato
Pra ser econômico tem que comprar um mobi!!!🤣🤣🤣🤣
🤣👍🏽
Kkkkk pior porque tenho um mobi drive é muito econômico mesmo faco direto 100 km com eli eli pega 5.7 a 6 litros quando vou encher o tanque .....na gasolina é claro muito bom o mobi gostei muito...
Grande Leandro! Parabéns pelo teste e por compartilhar os seus resultados conosco.
Minha opinião é que o consumo urbano na cidade São Paulo ainda não refletiu realmente a realidade de quem pega MUITO trânsito. Digo isto, porque o computador de bordo marcou 6,8km/l com 26km/h de velocidade média. Ainda é uma velocidade média ok pra São Paulo. Com muito trânsito, chego a ter 17km/h de velocidade média no meu trajeto. Isso significa que a média que eu faria nessa Toro seria pior ainda do que fez. Certeza! Com relação à média na estrada, também achei ruim. 9,0km/l sendo que fez 99km/h de velocidade média, é bem baixo! Lembrando que a 120km/h percebi que a rotação do motor estava em cerca de 2000 rpm, ou seja, a última marcha do câmbio dela é bem longa! Mesmo assim, o peso do carro e a aerodinâmica naturalmente ruim (pois é um carro alto) jogaram totalmente contra! Mas, sem dúvida, comparando com a 1.8 e a 2.4, tudo se justifica, pois elas eram bem piores em consumo e/ou em desempenho.
Enfim, deve ser um ótimo carro, um produto melhor, mas o consumo/autonomia deve ser alvo de pesquisa e decisão de cada cliente antes de comprar.
Abraços!
Muito bom o vídeo parabéns, mas a minha 2.4 fazia na rodovia 11 a 12 abastecido com gasolina, cida 7 a 8 , eu acha ótimo o consumo, motor bastante esperto 0 a 100 9.5 segundos
O teste aí é no álcool
@@JorgeLuis-sm5cm ahhh entendi,aí tá certo
Na verdade quem compra um carro deste
Nível, não está preocupado se o carro é beberrão ou não.
O cara compra o carro pelo o conforto e pronto.
Pois é a turma quer economia anda de mobi o povo sem noção !!
Vi muita gente falando que esse motor baixa absurdo de óleo... alguém aqui com esse problema?
É um motor competente porque é o único turbo do mercado com comando de corrente o que dispensa a revisão de correia dentada.
Boa tarde Leandro. Com a gasolina nas alturas fica difícil esse consumo.
Olá amigo. Faça um teste com a S10 flex. Obrigado
Não faz muito sentido pra mim o teste com etanol, porque a maioria do brasileiro abastece com gasolina pois o valor por km rodado é mais barato na maioria dos estados. Sugiro um teste com gasolina para conferir.
Relação peso potencia tá ótima. Além do mais carro ainda precisa ser amaciado.....
Rapaz a minha Toro volcano 2022 tá com 1800km...e a melhor media na cidade foi 5.1 km / Lt....será que vai melhorar? Tá bebendo mais que eu kkkkkk
E aí melhorou a média da sua Toro? Se puder comenta seu perfil de uso
O consumo bom mesmo é o de óleo, este é excelente..
Gostaria de ver uma comparação entre essa Toro com novo motor e a diesel. Tenho uma diesel e é absolutamente irritante a lerdeza nas arrancadas e manobras em trânsito pesado. Chega a nos colocar em risco...
Tá econômica .gostei
Eu estou entre o amor e ódio com a Toro Volcano 2022 Flex, na estrada ela faz até 11.5 km/l no Etanol, na cidade leve e sem transito faz 7km/l, agora na cidade com transito e ar ligado ela chega fazer 5.5km/l ou menos, o que destrói a autonomia dela na cidade é o peso e o conversor de torque que só entrega o torque direto do motor na terceira marcha, a primeira e segunda marcha o conversor não acopla a não ser que você pise.
Fiz na estrada no etanol 9,1km/l e na cidade 5,5km/l
Não tenho certeza, mas autonomia foi diminuída talvez para ampliar um pouco a capacidade carga na caçamba(vale conferir). Observe que o tanque passou a ser de 55 litros contra os 60 litros. Apenas uma sugestão. Valeu... abraços.
Usar álcool é uma tortura.
Parabéns pelo vídeo Leandro....
Só a conta do consumo que eu acho que não tá fechando...
Se você rodou menos de 300 km e sobrou uma autonomia de mais 30 km
No máximo você consegue rodar 330 km com um tanque, sendo otimista
Então 330 ÷ 55 = 6 km/litro... no máximo.... concorda ?
Se eu tivesse rodado 330 km de forma ininterrupta, sim.
@@decaronacomleandro Mas se a média na cidade, com muito transito, foi de 6,8 Km/l. Com pouco transito 7,9 Km/l. Na estrada 9,0 Km/l. Como que fechou o tanque com média de 6,4 Km/l? Onde gastou tanto combustível assim? A lógica seria um consumo médio entre 6,8 e 9,0... talvez uns 7,5. Daí com certeza teria uma autonomia um pouco maior.
No preço que a gasolina está Essa não é boas médias de um carro turbo forte abraço Leandro avaliação👍🤝
Talvez a receita do câmbio AT9 da antiga 2.4 flex com mais opções de marchas poderia ajudar a extrair um consumo melhor deste motor!
Verdade!
Tenho uma 1.8 Road do ano 2018, faço 7.3 na gasolina rodando com ar-condicionado e mais que a capacidade máxima de carga !! Em março vou trocar numa 1.3 turbo, amigo vale a pena?
Como se diz aqui no Nordeste, "come com farinha"! Não é econômica, embora o motor seja bom.
Tenho um Renegade Trailhawk e um Up! TSI.
O diesel ainda dá um baile nos álcool/gasolina. O Up! TSI geralmente não faz mais que 6 km/l na cidade em trajetos curtos, e o diesel nunca faz menos que 9 nas mesmas condições.
Teu tsi tá bichado !!!