Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
S2 EP124 : Perkara Yang Perlu Anda Periksa Sebelum Beli Satria Neo | Satria Neo After 12 Tahun
Вставка
- Опубліковано 25 чер 2020
- #diaryery #airieabdullah
Please like, comment and subcribe my channel for more video.
PLEASE SUPPORT ME AND DONT SKIP MY VIDEO
Find me on :
Facebook
bit.ly/facebook...
Instagram
bit.ly/Instagra...
Equipment :
Hero 7 Black
Final Cutpro
Canva
Harman Cardon Sound Stick 2
Macbook Pro 15 2011
Mi A1
MI A2
Untuk urusan bisnes:
airieassassin97@gmail.com
Sound Track BY:
Jeff Kaale - Cookie#diaryery #airieabdullah
Please like, comment and subcribe my channel for more video.
PLEASE SUPPORT ME AND DONT SKIP MY VIDEO
Find me on :
Facebook
bit.ly/facebook...
Instagram
bit.ly/Instagra...
Equipment :
Hero 7 Black
Final Cutpro
Canva
Harman Cardon Sound Stick 2
Macbook Pro 15 2011
Mi A1
MI A2
Untuk urusan bisnes:
airieassassin97@gmail.com
Sound Track BY:
Jeff Kaale - Cookie
keyword -
satria neo r3,
satria neo modified,
satria neo turbo,
satria neo top speed,
satria neo cps,
satria neo rally,
satria neo r3 rs,
satria neo review,
satria neo auto,
satria neo aircond,
satria neo android player,
satria neo alieff irfan,
satria neo accident,
satria neo awd,
satria neo auto exhaust,
satria neo auto turbo,
satria neo body kit,
satria neo baru,
satria neo bolt on turbo,
satria neo black,
satria neo biru,
satria neo build,
satria neo bunyi golf,
satria neo bumper,
satria neo clubsport,
satria neo campro,
satria neo cardock,
satria neo convert r3,
satria neo cps review,
satria neo cps modified,
satria neo club,
satria neo dashboard,
satria neo drift,
satria neo drag,
satria neo dyno,
satria neo dashboard evo 7,
satria neo drive,
satria neo di jepun,
satria neo diy,
satria neo exhaust,
satria neo exhaust sound,
satria neo evo,
satria neo engine,
satria neo enjin evo,
satria neo ekzos,
satria neo evo 7,
satria neo ecu,
satria neo fuel pump,
satria neo fog lamp,
satria neo ft akeem jahat,
satria neo fuel pump relay location,
satria neo flat shift,
satria neo fuel consumption,
satria neo fuel tank,
satria neo fuel pump relay,
satria neo galeri kereta,
satria neo gsr,
satria neo genting,
satria neo gti,
satria neo gear knob,
satria neo gt,
satria neo grey,
satria neo gta 5,
satria neo high cam,
satria neo h line,
satria neo headlamp,
satria neo hijau,
satria neo highway,
satria neo handling,
satria neo hitam,
satria neo hks,
satria neo interior,
satria neo indonesia,
satria neo in japan,
satria neo in uk,
satria neo interior modification,
satria neo inner lock,
satria neo icm relay location,
satria neo immobilizer,
satria neo japan,
satria neo js racing,
satria neo jimat minyak,
satria neo jimat minyak atau tidak,
jenis satria neo,
satria neo kuning,
satria neo k20,
satria neo kanjo,
satria neo konvoi,
satria neo kunci tinggal dalam,
satria neo khaki green,
satria neo kkt,
satria neo kuning spoon,
satria neo lotus,
satria neo lotus racing,
satria neo lower arm,
satria neo lowered,
satria neo led,
satria neo lotus edition,
satria neo lumba,
satria neo limited edition,
satria neo mivec,
satria neo makeup,
satria neo manual,
satria neo mivec ck,
satria neo mekanika,
satria neo matola,
satria neo mivec 1.8,
satria neo narock,
satria neo nardo grey,
satria neo new,
satria neo naik genting,
satria neo rosyam nor,
nazz abdullah satria neo,
narock proton satria neo,
new satria neo 2020,
satria neo onboard,
satria neo obd2,
satria neo overheat,
satria neo open pod,
satria neo oren,
satria neo ok tak,
satria neo r3 original,
satria neo problem,
satria neo pov,
satria neo paddle shift,
satria neo putih,
satria neo project,
satria neo padu,
satria neo paint,
satria neo player,
satria neo r3 top speed,
satria neo r3 lotus,
satria neo r3 lotus racing,
satria neo bee r,
satria neo s2000,
satria neo sound,
satria neo supercharger,
satria neo stance,
satria neo straight pipe,
satria neo sepang,
satria neo sunroof,
satria neo standard,
satria neo top gear,
satria neo touge,
satria neo turbo sound,
satria neo tak boleh start,
satria neo track,
satria neo turbo top speed,
satria neo ulu yam,
satria neo uk,
satria neo untuk dijual,
satria neo unichip,
satria neo upgrade,
satria neo ultra racing,
satria neo user manual,
satria neo untuk dijual murah,
satria neo vs,
satria neo vs satria gti,
satria neo vs myvi,
satria neo vtec,
satria neo video,
satria neo vs honda,
satria neo vs wira,
satria neo vs gtr,
satria neo wrap,
satria neo wak doyok,
satria neo wide body,
satria neo wrc,
satria neo wing ecu,
satria neo weight,
satria neo wiper arm,
satria neo water pump,
proton satria neo x,
satria neo x,
satria neo ys khong,
satria neo yellow,
satria neo r3 yellow,
satria neo 0-100,
satria neo 1.6,
satria neo 1.3,
satria neo 1.6 auto,
satria neo 1.8,
satria neo 1.6 review,
satria neo 1.6 manual,
satria neo 1.6 top speed,
satria neo 1.6 auto top speed,
satria neo stage 1,
satria neo 2021,
satria neo 2006,
satria neo 2020,
satria neo 2.0,
satria neo 2011,
satria neo 2009,
satria neo 2010,
satria neo 2007,
satria neo stage 2,
satria neo 300 hp,
satria neo evo 3,
satria neo stage 3,
Saja nak share pengalaman aku pulak guna satria neo 1.6 tahun 2006 (1st model). Ni review jujur berdasarkan pengalaman aku sendiri guna 14 tahun. Aku bukan kaki modified enjin, suspension etc. Semua standard. Just tukar sport rim still sama saiz 16" & bodykit sahaja. Yang lain tak usik apa2. Service tip top ikut buku. So apa yang berlaku sepanjang aku guna neo ni?:
5 tahun pertama:
1. Ruang kaki bahagian driver masuk air mcm brader ni. Habis banjir. (Sampai sekarang still berlaku).
2. Seat belt belah penumpang stuck tak boleh tarik. Pergi SC nak repair tapi tak boleh. (Kena tukar baru).
3. Cermin sisi belah penumpang tiba2 tercabut masa tengah drive. (Terpaksa beli baru).
4. Butang nak adjust cermin sisi tu rosak. (Pergi SC tukar suis baru)
5. Mentol headlamp terbakar berpuluh kali. Tukar belah kiri nanti belah kanan pulak terbakar..bergilir-gilir. Dah beli mentol paling mahal seperti osram, philips, bosch, termasuk siap ada warranty 6 bulan pun still terbakar. Kes ni aku rasa semua owner neo mesti kerap kena (terpaksa beli mentol banyak2 buat spare).
6. Panel cover kat butang aircond yang 3 biji tu tiba2 jadi macam berkarat. (terpaksa wrap sendiri nak tutup kecacatan tu)
7. Lampu dimmer belah dalam tu terbakar. (dah tak larat tukar biarkan je)
8. Alarm remote kunci rosak tak boleh guna. (so buka & kunci pintu secara manual je guna kunci)
9. Cover plastik enjin tu cair/reput. (buang jela xyah guna pun xpe)
10. Semua butang2 audio yang ada kat steering tu dah tak function. (beby betol)
11. Tangki water pump wiper bocor. (tukar tangki baru)
12. Windshield spray nozzle tercabut/patah. (terpaksa cari kat halfcut)
5 - 10 tahun:
Jeng jeng jeng sini la segalanya bermula. Poket akan koyak banyak.
1. Masalah enjin overheat.Towing ke SC. Kata pomen SC Proton tu head enjin campro memang tak boleh skim. Pakai buang. (terbang hampir 4k)
2. Setahun dua lepas tu overhead lagi. 3 kali towing ke SC. 3 kali woi! Overheat ni byk faktor pomen kata, tak boleh kenal pasti punca masalah secara terus. Kena try & error. Sebab head baru tukar pomen tak suspek dtg dari head. Mula2 buat flushing radiator still overheat, pastu tukar radiator baru still tak settle. Pastu tukar kipas tak selesai juga. Pastu tukar thermostat pun sama gak, n then tukar semua hos getah tu sama gak overheat lagi. Aku geram tarik kereta bawak keluar dari SC bawa bengkel luar. Pomen tu buka head tengok2 gasket dah terbakar. Tukar tu baru settle. (dah tak ingat berapa ribu habis)
3. Lampu check enjin menyala setiap kali RPM tinggi. Mesti menyala setiap kali bawa laju, time nak potong kereta & naik bukit. Pergi SC buat scanning pomen kata meter atau speed sensor dah rosak. (nak tukar baru tapi spare part dah xde lagi keluar katanya)
4. Lampu pintu sentiasa menyala tak padam.
5. Headlamp semakin malap. tak boleh drive malam. Aku check wiring kat 2 3 kedai no prob xde masalah. Aku beli mentol LED 6000k pun x nampak jalan. Pastu aku hantar kedai cuci dgn asid nak buang selaput kekotoran kat cover pun still tak nampak jalan. Last2 terpaksa beli headlamp baru tukar 1 set (rm400 sebijik wo..2 biji dah rm800 tak termasuk upah pasang)
5. Lain-lain aku rasa masalah biasa terjadi sebab kereta sedang menuju usia tua. Macam compressor rosak, cooling coil rosak, piping aircond bocor, piping ekzos berkarat & bocor, tempat adjust tempat duduk driver stuck, lower arm, mounting, absorber, disc brake semua tu biasa la kena tukar.
Kesimpulannya aku dah ada mindset yang buruk dengan kereta Proton ni. Dulu dengar2 cakap orang je kata kereta proton ni xde kualiti tapi bila kena tang batang hidung sendiri baru aku faham erti penyesalan. Ke aku yang tak bernasib baik? hahaha. Duit habis repair kereta je dah setengah harga kereta huhu. Menurut pomen proton sendiri, enjin campro adalah enjin pertama buatan proton sendiri sepenuhnya dan sebab tu banyak masalah timbul. Macam beli apa2 brand kereta model baru, 1st generation mesti byk masalah. Kena tunggu 2nd generation baru dorg akan improve. Lagi2 neo aku ni 1st model. Maybe model facelift tahun 2009 ke atas dah tak berlaku masalah ni. Kalau tengok masalah yang berlaku 5 tahun pertama tu kebanyakkannya datang dari pembekal (vendor). Maybe proton kena pilih vendor yang berkualiti. Kalau kawan2 aku tanya patut tak dorg beli neo 2nd aku akan cerita semua masalah ni dan lepastu terpulang pada mereka menilai sendiri. Aku tak tegah aku tak larang. Tapi inilah hakikat yg aku kena.
Tapi walaupun macam2 masalah kena kat neo aku ni tapi aku still repair & pakai sampai sekarang. Sayang nak jual. Walaupun banyak cons tapi ada pros nya. Sebab aku suka:
1. Handling PADU teruk. Sedap layan corner. (ni sebab utama aku still simpan neo)
2. Body tegap & kukuh. Ko tutup pintu pun dah tau tegapnya neo ni mcm mana. Tak macam tin milo.
3. Jimat minyak kalau jalan jauh dan selesa (kalau naik 2 orang)
4. Rare!
Sekian perkongsian.
terima kasih atas perkongsian
Tuan, saya baru beli neo 2007 dekat tangan orang. Alhamdulillah masalah2 yang tuan list kan, 2 je terkena dekat saya which is lampu check engine bila rpm Naik lebih 3100 selepas beberapa saat, Dan lampu tak terang walaupun pakai led. Kemudian masalah lain kereta saya terkena dekat bahagian suspension. Jahannam habis semua. Slow2 saya replace parts suspension. So far pakai almost 3 Bulan, tak dapat lagi merasa handling cantik. Tak dapat lagi merasa layan corner laju2 huhu total repair and replace so far around 2k dah
Waa tahniah dah memiliki satria neo, suspension tu kalau nak sedap cuba cari spring ori r3 dan masuk kyb absorber pun dah ok. Mouting, Bush, tier rod dan bearing tukar yg oem part pun ok. Kalau mouting engine sangat cadangkan ori
@@royakbaari terima kasih bos atas recommendations. Sekarang dah tukar lower arm depan belakang, upper arm belakang, stabilizer link, absorber mount, kereta still rasa melayang kadang2. Bila hantar bengkel, ada Yang cakap steering rack punya bush dah rosak. Tapi tak sure samada Tu punca kereta tak sedap nak corner atau tidak huhu. Next ada bajet nak tukar steering rack dengan engine mounting pula. Nak amik Yang ori jelah senang confirm takda masalah Kan 😁
Vendor kegemaran tun M. QC proton dah tolak, esok boleh dtg balik. QC Proton terpaksa terima brg buruk..
Sahaja nak share pengalaman aku guna neo
1.3 auto
1.6 auto
Dua dua sama sama makan minyak
Full tank 230km lebih kurang sahaja
Bukan nak compare dengan brand lain .
Hakikatnya neo tidak boleh daily sebab minyak dia agak berat
Tapi jujur handling dia boleh compare FD
Saya telah jual sebab minyak agak berat untuk saya . Mungkin kepada kaki Petrol head yang tidak kisah tentang minyak . Neo adalah pilihan bijak
Lower arm dia kena jaga . Air kena jaga
Cao
rasa rasa berbaloi ke untuk golongan bujang yg nk buat 1st car weekend ride?
@@ikmaljr5973 berbaloi. .
betul saya sokong sekarang dan pakai inspira 2.0 rasa lebih jimat berbanding 1.6 hline
Jual beli kereta apq ya
Aku suka video mcmni, x buang masa, straight to the point. Banyak isi. Xde intro meleweh leweh... Done like & subscribe
Maaf bang saya takde scrip, cakap berdasarkan pengalaman jika ada salah info mungkin lain kereta lain factor
Masalah Neo 2007 saya yang dibeli tahun lepas
- mcm encik ni tunjuk kete masuk air
- enjin tak boleh start, alternator rosak mgkin sebab dah lama tak start
- kete handling jadi membuai sebab absorber minyak dah bocor. Ini biasa lah kete dah lama
- lampu tinggi tak boleh tukar lampu rendah
- bracket engine dgn gearbox pecah, enjin jatuh terus. nasib baik time tu bawak slow. Sekarang dah tukar bracket CPS tebal skit
Fuh selamat aku tgok video ni.. baru beragan nk ambik...2 je dlm kepala...myvi 1.5 ke neo 1.6...nampaknya myvi jugalah pilihan...
Biasa la bro kerana dah 7 8 tahun.. kena la ganti mana2 part yg perlu.. usahkan kereta buatan malaysia.. aku pakai mercedes pun bocor masuk air kalau dah lama.. bnyk part2 yg perlu diganti.
betul sokong tu, tapi saya terus tukar kereta nya, check new car saya honda jazz dan inspira
Bole tk bt video review bro , berbaloi tak beli satria neo skrg , kebaikan dan keburukan and kos maintanance . Tq bro .
boleh2 nanti ya
Terbaik abam.. kereta neo saya dah jadi apa yang abam terangkan.. info yang bagus abam... Teruskan perkongsian...
Sama²
Saya guna neo ok je .tak Der masaalah pun semua keto kalau tak Jaga rosak bro.....
Secondhand?
Sabar jngn offended
Minyak ok x
Saya support
air masuk tu sebab getah pintu bertakung air, dia ada cara untuk tak nak bertakung, cuba potong sikit getah pintu tu bagi air keluar.
belah mane ya masoh tak solve, kereta simpan garage jer tak berani bawak nanti banjir
@@royakbaari abang dm saya di IG: _amirool
Pls share video untuk selesaikan masalah ni
dah buat camni...still penuh air juge
Bos nanti tolong buat comparison satria neo ni dengan mclaren P1. Tq
Bagus idea, pertama logo kedua dan seterusnya sambung
rasa nak beli neo cps 2010...agak2 berbaloi lagi tak beli sekarang ni.
Aku suka satria neo sebab nama nya hebat seperti darah satria..walaupon aku pakai exora turbo..tp tiada kenikmatan memandu maklun laa keta mpv keluarga naik ramai2...
Betul aku sokong, antara 3 kereta yang aku pakai neo, jazz dan inspira handling neo paling best
Punca dia kon punya air hujan masuk dkt pintu ko...selalu hujan akan msuk air dkt cermin ko... mungkin cover plastik dlm pintu ko tu terkoyak
Thnks bro, saya dapat dh luckydraw tu alhamdulillah
Paling sedih power steering rack susah nak cari..😩..rasa macam keta jepun jea..padahal keta buatan malaysia..
Itu laaa nak beli baru dengan proton macam tak berbaloi tunggu kereta excident jual part jer laaa
diaryERY boleh tau brpa hrga dia??
byk jual bos..tp recon la..
mana lagi okey bang....1.3 ke 1.6? auto ke manual? nak beli tapi tak tahu mana satu okey
kalau nak tukar engine baik beli 1.3 dan masuk mivec 1.8, kalau nak pakai better 1.6 manual ada duit boleh upgrade lagi
@@royakbaari 1.3 boleh ke masuk 1.8...x boleh...kalau nak gearbox 1.8 mivec..kena body 1.6..
Potong getah pintu blah bawah buat lorong air kluar bila hujan xbrtakong smua neo buat mcmtu bos
nanti saya try
Lagi Satu check getah cermin dpn blah atas mukin Kena Tukar.. bila hujan selalu turun... sy dah tukar ok..
Dah leak boss haha padu
Spe tau kat mana ye letaknya satria neo alarm computer box dye?? Boleh share x spe yg tau??
kenape tu?
Alarm module ke apa? Kalau alarm module, tepi clutch/tempat rehat kaki, carpet tarik sikit terus boleh nampak
Thank you tuan banyak bantu.
@@royakbaari welcome bro, saya pun pakai neo jugak, 2014 satria neo r3 cps we help each other 😁
pergi kedai untuk repair or reconditioned balik steering rack bro. kos dalam rm800. saya dah buat. ngam 👍
Hon x bunyi problem clock spring..baru tukar clock spring stering airbag..settle problem ganti dgn mitsubishi clock spring..wayer lebih tebal dan tahan lama..
Betul clock spring putus, tapi saya x buat sebab air bag check ok lagi, kereta saya setahun belum tentu hon bunyi
yang aircond takde cut tu selalu sejuk je memanjang pastu panas tu kan, kena repair apa bos?
Saya punya compressor aircond dengan socket relay internal dan engine perlu ganti
mcm neo thun 2008 sy panel papan litar dalam tu dah bercalar sebabkn slalu pusing2.. sebab tu besi dlam tu tak leh nk detect .. ade budak buat. cari kt fb..
Dah buat service panel tu, ini memang problem lain
Tukar thermo sensor bagi masalah tkde cut off suhu aircond..
Terbaik lah apa bos ckp tu memang benar
Pengalaman, sendiri kalau tak sama mungkin lain nasib berbeza.
Kete aku ada problem dekat enjin light dgn air masuk dalam kete time hujan. Lain² semua ok. Minat punya psl xleh buat apa kan. Hehe
lampu check engine tu meter atau exhaust sensor cuba check dulu. saya tahu tapi malas buat heheheee
Mahal x bos.. Hahhahaha
Yg tu betul.. 2 benda tu Mmg selalu problem
Xmahal cuma xberapa penting dalam 300 lebih
engine check menyala byk sebab bro. bkn 2 sebab je.
tu yang saya kene, dan kebanyakan orang kene
Inspira 2.0 or neo 1.6 mana lagi better ye.. Ingt nak amik auto je
Inspira, Sebab dia pakai engine mitsubishi lagi tahan lasak
Bos.. Aircond tu yg bos kata tu kalau repair nk buat apa
Tukar controller baru dan compressor, lebih baik hntr kat pakar satria neo. Kalau selangor di zhapalng motor sport
Ada spa spa boleh sugest tak kalau skrng ni sya nk beli neo auto 1.3 tahun 2006 okay tak rasa nya
Klu bleh cari yg thn 2010 keatas
thanks bro untuk tips ni!
sama2, kalau ada sebarang pandangan boleh ajukan.
diaryERY ada bro, saya nak tahu fuel consumption macam mana untuk penggunaan harian / jalan jauh tu mcm mana 😅
nice... info.......
terima kasih always support
Boss , nak adjust lampu depan mcm mana eh , ade tutorial tak , ke boss nak tolong , saya duk jb je haha
Saya adjust masa mula² beli dah lupa, tapi ada belakang lampu screw bunya atau screw size 10. Adjust senang waktu malam mengadap dinding.
Pakai je screwdriver +, ada dua screw plastic kat lampu sana, pusing je mana akan ada beza ketinggian/kiri kanan, satu untuk ketinggian, satu untuk kiri kanan
Baru nak beli buat lenjan... Terima Kasih kerana komen juju r
sama2, kalau bikin lagi baik satria neo
yg pasal aircond sebijik mcm persona bapak aku haha
semua ko ckp btl ada kena kat keta aku😭
Bulan 10/11/20 kereta saya kluar.. satria neo r3 cps
Tahniah memiliki legend proton
camne bro so far?
Kerete idaman..tk mampu beli sekarang guna kancil 850..sofar rosak sebab langgar tembok atm kat melaka koner laju brake buang....neo ni terlalu hebat..legend..part mahal sikit sebab kete sport ..penah try follow speed 145 habis overhead kancil aku...kawan aku cakap nak win vs ne masuk engine avy turbo baru leh ikut 3 tiang..si neo ni dulu tgk awek suka sgt sebab nampak jantan..banyak jugak awek tewas dalam neo sebab pakwe pakai neo
Inshallah ada rezeki lebih pada neo dapat dulu saya pun pakai kancil
salam bang, apa beza satria neo biasa dgn satria neo lite?
Ada model lite ya? yang penting kene tahu satria ada dua jenis engine cps dan campro itu sahaja yang lain hanya tambahan spec, macam keluarkan hline 2008 kebawah kebanyakan tiada abs
Bang camna nk hilangkan bunyi lock kat satria neo ni???
Maaf saya tidak tahu cuba bertanya dalam group kereta satria neo
wow nice video
Semua nye betul 👍😁
Baik
terima ksih
Ekon tu selalu sejuk
Xleh nk adjust slow😬😬😬
Ada Cara x✌️✌️✌️😘
cara saya biar jer on tapi bukak tingkap, aircond tala ker lain
Mantap boskuu
terima kasih
Berbaloi ke kalau beli satria neo?
Bagi saya berbaloi kereta sedap banyak boleh buat kalau modal modal besar, modal tipis layan standard pun sedap
Leaking minyak tu paling selalu aku kena. hahaha
Biasa laaa kete dh umur² datuk
Lampu chek enjin sering hidup bro
Selalunya exhaust atau oxygen sensornya
Awak ni adik Alif Syukri ke?
Punoh
,khahkahkah memang sebijik sama suara dia...,😂😂😂
Suara muka ada iras2 alif syukri..bleh buat video bersama mesti meletup
Cepat³ laa viral
Guna kareta kebal saja la baru tahan lasak
Kereta kebal pun rosak 😅
Yer setuju.. Alarm macam mana bro.. Problem gak tak..
Mesti laaa problem
Ape cara Dan langkah penyelesaian yg perlu dibuat..pintu belah kanan.. Centre lock problems ketat nak tarik batang kecik tu.. Guna manual kunci tak function.. Pernah jadi tak.. Shere sikit ilmu bro.
Setakat nie belum lagi, cuma kalau kunci hilang memang x boleh start sebab immobiliser hilang sekali
Campro biasa jimat tak???
Jimat bos
layan jer, jimat tak larong pun tak, standard jer. lebih kurang honda jazz 2019 saya dia punya penggunaan minyak
tak berapa jimat la
Nk buat konten ttg masalah pd kereta...jgn ler sambil drive...patut kau tunjuk satu2 ap masalah tu...bukan main ckp...kt ctu bocor...ad skru berkarat...beribu skru ad kt neo tu...patut sambil kau ckp...kau tunjuk kawasan2 yg bermasalah tu...penonton bukan nk tgk muka kau
Ada sapa2 tau projector headlamp satria neo dpt adjust ketinggian tak?
Boleh je, satu untuk kiri kanan, satu untuk ketinggian
Kalau lampu tak cukup terang, itu masalah projector sudah kabur, aku baru tukar projector set kat neo saya, saya punya ialah 2014 Satria Neo R3 Cps
👍
Nak ejas tang mana? Tak jumpa pon
done subscribe
Terima kasih bos
bang yg masuk air tu mmg takde jalan penyelesaian ke?
Ada dah settle, potong getah tepi, tapi saya tukar terus getah awal² jer saya potong
@@royakbaari tukar baru terus bang? pastu selesai dah? mcmtu ke
Setakat nie saya pakai ok, tapi saya punya siap buat bodywork cat balik satu kereta, yang ada cacat sikit² repair
beli ferarri la kalau xnak problem..
Ferrari pun problem
memey r..kuat pakai kuat la sakitnyer bos
Betul²
😭
hndling neo mantap😎😎😎😎😎😎
Betul ²
Satria gti gak power😤💪
legend never die
Top over haul brpe bang satria neo
Top overhaul siap radiator baru 5 tahun lepas rm1300
Kena tahu yg duduk belakang lemas .. 🤣🤣
Hahahaaa nama lagi kereta bujang
tp ak suka dok blakang..nmpk kecik tp selesa je...lemas dia sbb tingkap tkleh bkk hahahahaa
Tapi, proton aircond padu blkng pun sejuk beku