Anche il mio 400s lo fa, praticamente andando a filo gas tende a strattonare. Ad altri anche lo fa e dicono che dopo un aggiornamento della centralina iniezione hanno risolto. Il mio esemplare immatricolato il 18/6/2024 ho cercato di capire anno e mese di costruzione e dopo tante ricerche sono riuscito a capire che è stato costruito a marzo 2024. Prima del ritiro ho chiesto in piaggio di controllare se fossero presenti aggiornamenti tramite PADS e mi hanno detto di no......... ma non so se effettivamente hanno controllato o se ne siano capaci. Anni fa anche la mia Grande Punto 1.3mjt aveva tanti problemi al motore e girando in tante officine fiat davano le risposte più assurde e mi confermavano che era tutto aggiornato,poi un giorno finalmente trovai un'officina che al volo attaccò la diagnosi alla mia GP e spuntarono vari aggiornamenti : motore,body,abs,contachilometro e airbag! Praticamente tutta la macchina! Eseguiti tutti gratis ed in meno di un'ora la macchina cambiò radicalmente e per 8 anni andò a cannone fino a quando un piromane incendiò tutte le auto dove era parcheggiata anche la mia GP.
Ciao, grazie per avermi dato un indicazione, avevo pensato a un possibile problema iniettore, ma non ci avevo mai pensato a chiedere in Piaggio se è possibile un aggiornamento centralina.. Grazie mille👍
Ritirato oggi 400s, giornata rovente, si surriscalda e parte una ventola, vediamo piu avanti dopo il rodaggio come va.. comunque ho usato fino a ieri un x9 del 2003 ed è un trattore Piaggio , secondo me ottima marca
Ciao scusa, per il rodaggio come hai fatto? Il concessionario mi ha detto di aspettare i 200/300km a tirare e basta e di leggere il libretto..ma non c'è scritto niente a riguardo..posso già fare qualche tratto in tangenziale? E a quale velocità?
Beverly 400 s, con 550 km ieri dopo un 15 km in statale ad una media di 80/100 km/h, a bassa velocità ha strattonato due volte, per la cronaca avevo solo due tacche di benzina praticamente prossimo alla riserva.
ciao, pienamente d’accorto su tutto quello che hai scritto, fortunatamente è un piccolo difetto che non fa sempre… avevo il modello precedente del 2020 percorsi quasi 40000km in 4 anni senza mai nessun problema.. motori indistruttibili e affidabili
Anche il mio 400s lo fa, praticamente andando a filo gas tende a strattonare. Ad altri anche lo fa e dicono che dopo un aggiornamento della centralina iniezione hanno risolto. Il mio esemplare immatricolato il 18/6/2024 ho cercato di capire anno e mese di costruzione e dopo tante ricerche sono riuscito a capire che è stato costruito a marzo 2024. Prima del ritiro ho chiesto in piaggio di controllare se fossero presenti aggiornamenti tramite PADS e mi hanno detto di no......... ma non so se effettivamente hanno controllato o se ne siano capaci. Anni fa anche la mia Grande Punto 1.3mjt aveva tanti problemi al motore e girando in tante officine fiat davano le risposte più assurde e mi confermavano che era tutto aggiornato,poi un giorno finalmente trovai un'officina che al volo attaccò la diagnosi alla mia GP e spuntarono vari aggiornamenti : motore,body,abs,contachilometro e airbag! Praticamente tutta la macchina! Eseguiti tutti gratis ed in meno di un'ora la macchina cambiò radicalmente e per 8 anni andò a cannone fino a quando un piromane incendiò tutte le auto dove era parcheggiata anche la mia GP.
Ciao, grazie per avermi dato un indicazione, avevo pensato a un possibile problema iniettore, ma non ci avevo mai pensato a chiedere in Piaggio se è possibile un aggiornamento centralina.. Grazie mille👍
La frizione....
Ritirato oggi 400s, giornata rovente, si surriscalda e parte una ventola, vediamo piu avanti dopo il rodaggio come va.. comunque ho usato fino a ieri un x9 del 2003 ed è un trattore Piaggio , secondo me ottima marca
Ciao, auguri per il tuo nuovo scooter👍
Ciao scusa, per il rodaggio come hai fatto? Il concessionario mi ha detto di aspettare i 200/300km a tirare e basta e di leggere il libretto..ma non c'è scritto niente a riguardo..posso già fare qualche tratto in tangenziale? E a quale velocità?
Ciao, guidalo in maniera tranquilla, accelera sempre in maniera graduale e non di colpo, e al mattino scaldalo sempre prima di partire…
Beverly 400 s, con 550 km ieri dopo un 15 km in statale ad una media di 80/100 km/h, a bassa velocità ha strattonato due volte, per la cronaca avevo solo due tacche di benzina praticamente prossimo alla riserva.
Purtroppo è un difetto riscontrato da molti
@@tonino86 pompa benzina? O altro che tu sappia?
Più un difetto iniettore secondo me.. comunque sembra risolto per il momento guarda ultimo video..👍
Comprato due mesi fa e anche il mio fa questo difetto 🤦♂️
Ciao, se sei ancora in rodaggio il motore surriscalda ancora di più perché il motore è in fase di assestamento…
Io ho il 300 e in partenza è fiacco, poi dai 50 parte bene in ripresa
Se il motore è nuovo probabilmente deve ancora assestarsi, il mio da nuovo era fiacco in partenza, ma ora lo sento sempre meglio…
@@tonino86 è nuovo ho fatto neanche 500 km, penso anch'io che si debba ancora assestare
ciao, pienamente d’accorto su tutto quello che hai scritto, fortunatamente è un piccolo difetto che non fa sempre… avevo il modello precedente del 2020 percorsi quasi 40000km in 4 anni senza mai nessun problema.. motori indistruttibili e affidabili
e la frizione sono le molle
Ciao, credo di aver risolto il problema, a breve pubblicherò un video👍
Sei ancora qui sparare verdetti negativi😂😂😂😂😂😅
😂😂
Mai più Piaggio dopo il Beverly un motore costruito con i piedi ho acquistato un sh 350 posso assicurare un' altro mondo motore stupendo
Ma chi compra e si fida della Piaggio? Ma per carità c’è Honda e Yamaha sono avanti 20 anni e perfetti!!
Ciao, credo che ci vuole anche un po’ di fortuna con qualsiasi marca…
@@tonino86 si ma comprare Piaggio è volersi suicidare
se se prorpio cosi hahahahah
@@mvice68 ridi ridi!
Ti do pienamente ragione honda altro mondo