@@andersenhans9468 jogszabályokat viszont betartja és véresen komolyan veszi, ha hülyeség a jogszabály úgy ahogyan van akkor is. Semmi rugalmasság, semmi segítőkészség. Nézd meg Becsületesnepper videóját hogy mi a gond az NKH-val... Mindent elmond gyönyörűen, még az ilyen "okos" emberek mint te is megértik.
@@szarvasbogárműhelyAzért nem mindenben, csak politikailag. 38x nagyobb, de 2000 évvel idősebb kultúrának is meg akarja mondani, merre van arccal. Mi csak 1000 évesek vagyunk, de szerintem elég értelmesen, és még élünk, nem fogunk úgy, mint a nyugatiak.
Egy ringtaxi körre érdemes befizetni egyébként nagyon ahol egy tapasztalt pilóta visz körbe, ott esik csak igazán le az ember álla a tempótól amit ki lehet autózni ebből a pályából. A mi túránkra ez tette fel a pontot az i-re :)
Рік тому+16
Azért attól óvva intenék mindenkit, hogy az előírt 5w40-es olaj helyett 10w60-ast rakjon az autójába. Ebbe az autóba 0w40 a legjobb választás (ez jobban bírja a meleget, mint az 5w40, pláne mint a 10w40), már az 5w50/10w50 is árthat neki, de a 10w60 tutira rossz, a túl magas olajnyomás megöli a motort magas fordulaton, mert a visszacsapó szelepen visszafolyik az olaj egy része ahelyett, hogy a motort kenné.
Király kis videó lett ez is, mint tavaly a Saxo-s. El sem hiszem, hogy már 1 éve volt. :O Nagyon jó ez a kis TwingoRS, meg jómagam is szeretem a Twingokat, egy MK1-es a napi használósom, de kicsit hiányzik a Saxo. A hangja, ahogy minden kanyar kijáratnál és egyenesben üvöltött. A Twingo szívóhangja annyira nem pótolja azt az élményt. Szerintem erre sem ártana egy módosított kipufogó rendszert tenni. Bár gondolom így napi használatban kultúráltabb, mint a Saxo volt, viszont ilyenkor azért jól esne.
A Balatonon szezonban kb. 2x ennyi egy olyan szállás, ami ha nem is rosszabb, jobbnak biztos nem jobb! Ez amit mutattál egyáltalán nem drága. Foxhole komoly volt! 👌
Hajduszoboszlon egy 10 szobas apartmanban 26k egy olyan szoba ket fore, egy 20-25 eves 37cm-s kepcsoves TV van benne ha nem a sajat szememel latom, nem hiszem el, hogy ennnnnnnyire filélerbaszo prolik 2 napi bevetelbol az osszes kecoban lehetne egy-egy 82cm fullHD LED TV, amit akar le is tudnanak koltsegelni ja es ugy remegett a kepe, hogy a szemem majdnem kifolyt tole par perc utan a 3 agyas szoba 35k egy ugyanilyen csucstechnikaval napi ~300k koruli bevetelbol erre fussa a magyar vendeglatas elmehet a ....oda
Andris ezt régóta szeretted volna, hogy a saxo után a twingoval is ringezzél. Az autón volt hátul egy Nürburgring matrica, amikor vetted az autót. Twingo jobb időt megy, mint a saxo. Mindegyik autó jó nagyon, de a twingo fiatalabb, nem rozsdás, és biztonságos a közlekedésbe. Jó a fogyasztása, a köridő. Sok baleset mentes kilométert.
Fantasztikus felvételek! Gratulálok, Andris! A parkolóban akár össze is futhattatok volna Misha Charoudin-nel -- biztos tetszett volna neki mindegyik nálatok lévő kocsi és szívesen körbe is gurult volna valamelyikkel ha ideje engedi. Ha legközelebb mentek a Nürburgring-re, megérheti előre egyeztetni a sráccal és készíteni egy közös videót -- ő is jól csinálja amit csinál, és ez elősegíthetné a nemzetközi kapcsolataid épülését. :D
19:23 szegény váltó :) Szerintem az fontos aspektus, hogy nem racsing van hanem ez úrvezetés ahol mindegy mennyi a sárga zászló. Elvileg az időmérésre még morcosak is ha észreveszik (felvételből meg lehet utólag nézni), a balesetek többsége abból van, hogy egyesek nyomják mint a süket a csengőt és túlvállalják magukat. Kicsit sokat emlegetted, aszerintem lehet "tiszta" kört menni sim-ben vagy pályanapon. Ebben nincs olajhőmérséklet gondolom, kíváncsi lennék hogy bírja, azért pörgetted szegény motort rendesen, nekem a visszaváltások kicsit korainak tűntek néha, de persze nem értek én ehhez. A Brünnchennél érdemes a kis ösvényen felmenni a nagy parkolóból a másik kilátóra, 200m tovább, jobb a kilátás és ott fut ki a sok idióta. A szállás nagyon olcsó volt, de persze ha az ember 4,5,6 fele osztja akkor olcsó tud lenni. Én a következő hétvégén voltam, 1 éjszaka 60 euró, ketten osztoztunk 1 hotelszobán, végülis az is elég olcsó, de ez úgy nézem nem egy kifejezetten gazdag hely, a pályán kívül nem is nagyon van semmi a környéken.
Jól terelgetted a kocsit Andris :) a végéről az összesítés kimaradt, miben volt ez a pályanapozás :) de kb 4 tank benya oda vissza, plusz egy vagy kettő amig ott voltatok és ment a pályázás, plusz a pályahasználat meg az autópálya dijak. Tippelek egy 200-300e ft körüli összegre :)
Élménynek sztem a minimum 2 kört menni, mi RSR-től béreltünk clio rs-t, 4 kör minimum hétvégére de 2-en lehet osztozkodni. A 4 kör körjeggyel és üzemanyaggal együtt 580 euró, minden oktatós kör 50 (mi mind a 4-re kértük; szerintem kb mindenkinek megéri mert azért az ember csak parázik és sokat segít, egyébként saját autóhoz is lehet szerezni úgy tudom), gopro 50 (összesen persze, a végén adnak egy pendriveot vele), második sofőr 50 euró. 880 volt így, osztottuk 2 fele, plusz hotel 120 a szoba az is / 2. Más se nagyon ad olcsóbban autót, RSR-nek elég jó a briefingje előtte, egyik legrégebbi cég. A legolcsóbb autók a Cliok, i20n, fiesta ST, esetleg 1 céget láttam Swift sport-ot adni, az sem sokkal olcsóbb ha egyáltalán. A Cliora az önrész ha TC-re zúzod 15e euró, ez a legparásabb benne, az ember akkor béreljen ha morcosan is de ki tudja fizetni ha baj van. 414 euró lett volna (azt hiszem 1 napra, k9rtől független) az extra biztosítás amivel 5e-re csökkented. Még ott van a tréler, biztosítás, kerítés díja ha baj van ami lehet több ezer, lehet, hogy az extra biztosítás fedez valamit abból is nem tudom, nem volt kedvünk kifizetni. Talán egy egész napos pályanapra megéri ha 10, 20 kört bérelsz.
Szia, hát nagyon bátran vezettél 160- 180 akkal is mentél ez nagyon bátor vezetés volt, kockázatos is kicsit de jól birtad a gyürődést, azért gondolom féltetted kocsit magadat is, ezt érezni is lehetett , jó volt ezt igy, kivülröl nem tünt gyorsnak de a valoságban azér volt itt nagy sebesség, nem gyerekjáték ez, másokra is figyelni kellett nehogy meglökjenek a nagyerejü autók elözéskor . A kis Röncsi jól teljesit megy, jól felvolt készitve, jól vezetsz biztosan irányitod ,dicséretes tetszett én nem mertem volna valoságban ennyire menni az biztos ,csak szimulátoron száguldozunk a Nürburgringen jó pálya az biztos, jó autózást a továbbiakban is.
Andris! Szépen tereled, annyira jó lenne, ha 40 pacival többet tudna a Twingod! 200 hp körüli hatcback autóval már tök élvezetes menni ezen a pályán, nem kap sérvet a dombokon. Ráadásul ez a pálya egy első kerekes autóval is tud élvezetes lenni! Mindenesetre így is grat!
Szerintem az ember sokkal több pénzt el tud költeni sokkal kevesebb élményhez jutva. Minden költségével együtt nagyjából egy síelős nyaralás körül lehet legfeljebb, vagy talán annál olcsóbb, ez azért nem az igazi luxus kategória. Nyilván sok ember nem engedheti meg magának, de sokan a napi 3 étkezést sem. Ahhoz képest minden luxus.
Andris ki mersz íratni egy szavazast jövőre (vagy akár idén megegyszer) milyen autóval látna téged ott a közönség szívesen? Vagy lehetne egy két videó a szóbajöhető autók köréről. Jó gépet vittél,én megnéznélek 200 felett is.
Szia Andris! Mit ajánlanál, honnan tudnék tanulni a kocsikról igy általánosságban? (Kommentelőket is kérdezném akár). Sosem érdekeltek az autók, viszont most úgy érzem jó lenne egy kis tudást felszedni magamra.
Nem tudom mennyire lehet élvezni, hogy szinte többet kell nézni a tükröt, mint az utat, mert mindenki gyorsabb. Maga a tudat, hogy ezen a pályán mész biztos nagyon jó, de ez az autó nagyon kevés ide.
A Nord egy babakocsival is élvezetes. Mentem mar rajta ilyesmi autóval is mint Ő, meg versenyautóval is. Mindkettő élmény volt. Más persze. Egyikben az életedet félted, a másikban meg a pénzedet xD
Szeretem a munkassagod , igenyes tartalmakat gyartasz ! Viszont a Saxo varazsa elmult , azoknak a videoknak es annak az autonak megvolt a feelingje ami ebbol a puncidobozbol hianyzik. Olyan semmilyen , kar erte , hogy nem egy izgalmas ( igen a Saxo izgalmas kis auto volt ) gepet tarsz elenk ehhez a tartalomhoz.
@@mdavid626 Ha nem lett volna világos: a köridejükre gondoltam, amikor azt mondtam, hogy nem igazán versenypálya autó. Lehet, hogy ennyi a limit, de kétlem, hogy csak a Lamborghini-vel lenne gond ilyen téren... Szerinted lemérnek minden egyes autót mielőtt a pályára fölengedik őket?!
@@rolandszerenyi3466 nem mérnek meg minden autót egyesével. Zaj mérö berendezések vannak elhelyezve a pálya mentén. Ha túl hangos vagy, kivesznek, amikor lejösz a pályáról és többet nem mehetsz. Nyilván több más autó is lehet túl hangos, bár én csak Lambót láttam, hogy ki lett tiltva.
Nem megbántás képen, de a Nagyim 1.6 benzines Fiestája jobban megy😂😂😂 Lehet hogy valami nem jött át, nagyon hangos, de legalább nem megy...😂😂 A videó nagyon jó, köszönöm hogy megosztottad! 👍👍👍 További szép napot!
Ratyi egy auto ez még mindig... Nemtudom mit kell ennyire ragaszkodni a francia autokhoz?! Sajnálatos ez az egész.. De a müsor kiváló! Jo hogy ujra vissza jöttetek😁 És irigy is vagyok... De nem az autodra😁😁
Nem tudnátok kivinnni egy NKH ellenőrt következőnek? Csak mint csapatépítő vagy osztálykirándulás. Lássanak csodát mi van hanyatló nyugaton. köszi :D
A nyugat az tényleg hanyatlik
Ez jó NKH ellenőrt , ott is hagynám a fa#ba😂😂😂 Biztos élmény lehet a nordschleife 😊
A jogszabályokat nem ő hozza ... csak szólok ... meg aki 40 éve ott porosodik az állomáson nem szeretből csinálja de poénnak szar volt
@@andersenhans9468 jogszabályokat viszont betartja és véresen komolyan veszi, ha hülyeség a jogszabály úgy ahogyan van akkor is. Semmi rugalmasság, semmi segítőkészség. Nézd meg Becsületesnepper videóját hogy mi a gond az NKH-val... Mindent elmond gyönyörűen, még az ilyen "okos" emberek mint te is megértik.
@@szarvasbogárműhelyAzért nem mindenben, csak politikailag.
38x nagyobb, de 2000 évvel idősebb kultúrának is meg akarja mondani, merre van arccal.
Mi csak 1000 évesek vagyunk, de szerintem elég értelmesen, és még élünk, nem fogunk úgy, mint a nyugatiak.
Iden is csodas volt osszel tamadnek megint✌🏼✌🏼✌🏼🍀🍀🍀
Idén én már nem,de jovore ugyanígy mehetünk ahogy most,ha tervezitek automatikusan szamoljatok velem is😀😀
@@romeristvan3396 eszembe nem jutna idegenekkel ez a sztori. Jok vagyunk mi igy, nagyon nagyon figyelunk h veletlens etudja senki mikor megyunk.
@@romeristvan3396 ki tudsz menni ssgtire, ott lehet Ido ellen menni. Meg a ringen is lehetett ideáig
@@romeristvan3396 érdemes ismerősökkel menni, celebekkel csak csalódna az ember. tuti kerül valaki haver, jó munkatárs.
Egy ringtaxi körre érdemes befizetni egyébként nagyon ahol egy tapasztalt pilóta visz körbe, ott esik csak igazán le az ember álla a tempótól amit ki lehet autózni ebből a pályából. A mi túránkra ez tette fel a pontot az i-re :)
Azért attól óvva intenék mindenkit, hogy az előírt 5w40-es olaj helyett 10w60-ast rakjon az autójába. Ebbe az autóba 0w40 a legjobb választás (ez jobban bírja a meleget, mint az 5w40, pláne mint a 10w40), már az 5w50/10w50 is árthat neki, de a 10w60 tutira rossz, a túl magas olajnyomás megöli a motort magas fordulaton, mert a visszacsapó szelepen visszafolyik az olaj egy része ahelyett, hogy a motort kenné.
Király kis videó lett ez is, mint tavaly a Saxo-s. El sem hiszem, hogy már 1 éve volt. :O Nagyon jó ez a kis TwingoRS, meg jómagam is szeretem a Twingokat, egy MK1-es a napi használósom, de kicsit hiányzik a Saxo. A hangja, ahogy minden kanyar kijáratnál és egyenesben üvöltött. A Twingo szívóhangja annyira nem pótolja azt az élményt. Szerintem erre sem ártana egy módosított kipufogó rendszert tenni. Bár gondolom így napi használatban kultúráltabb, mint a Saxo volt, viszont ilyenkor azért jól esne.
A Balatonon szezonban kb. 2x ennyi egy olyan szállás, ami ha nem is rosszabb, jobbnak biztos nem jobb! Ez amit mutattál egyáltalán nem drága.
Foxhole komoly volt! 👌
Hajduszoboszlon egy 10 szobas apartmanban 26k egy olyan szoba ket fore, egy 20-25 eves 37cm-s kepcsoves TV van benne
ha nem a sajat szememel latom, nem hiszem el, hogy ennnnnnnyire filélerbaszo prolik
2 napi bevetelbol az osszes kecoban lehetne egy-egy 82cm fullHD LED TV, amit akar le is tudnanak koltsegelni
ja es ugy remegett a kepe, hogy a szemem majdnem kifolyt tole par perc utan
a 3 agyas szoba 35k egy ugyanilyen csucstechnikaval
napi ~300k koruli bevetelbol erre fussa
a magyar vendeglatas elmehet a ....oda
Andris ezt régóta szeretted volna, hogy a saxo után a twingoval is ringezzél. Az autón volt hátul egy Nürburgring matrica, amikor vetted az autót. Twingo jobb időt megy, mint a saxo. Mindegyik autó jó nagyon, de a twingo fiatalabb, nem rozsdás, és biztonságos a közlekedésbe. Jó a fogyasztása, a köridő. Sok baleset mentes kilométert.
Fantasztikus felvételek! Gratulálok, Andris! A parkolóban akár össze is futhattatok volna Misha Charoudin-nel -- biztos tetszett volna neki mindegyik nálatok lévő kocsi és szívesen körbe is gurult volna valamelyikkel ha ideje engedi. Ha legközelebb mentek a Nürburgring-re, megérheti előre egyeztetni a sráccal és készíteni egy közös videót -- ő is jól csinálja amit csinál, és ez elősegíthetné a nemzetközi kapcsolataid épülését. :D
Misha csak conetent-ert megy autokkal, vagy ha adsz neki fagyira egy kis penzt.
@@MRTNLZL ez így van. Éppen ezért valahányszor valakinek az autójába ül, abból tartalom lesz.
19:23 szegény váltó :)
Szerintem az fontos aspektus, hogy nem racsing van hanem ez úrvezetés ahol mindegy mennyi a sárga zászló. Elvileg az időmérésre még morcosak is ha észreveszik (felvételből meg lehet utólag nézni), a balesetek többsége abból van, hogy egyesek nyomják mint a süket a csengőt és túlvállalják magukat. Kicsit sokat emlegetted, aszerintem lehet "tiszta" kört menni sim-ben vagy pályanapon.
Ebben nincs olajhőmérséklet gondolom, kíváncsi lennék hogy bírja, azért pörgetted szegény motort rendesen, nekem a visszaváltások kicsit korainak tűntek néha, de persze nem értek én ehhez.
A Brünnchennél érdemes a kis ösvényen felmenni a nagy parkolóból a másik kilátóra, 200m tovább, jobb a kilátás és ott fut ki a sok idióta.
A szállás nagyon olcsó volt, de persze ha az ember 4,5,6 fele osztja akkor olcsó tud lenni. Én a következő hétvégén voltam, 1 éjszaka 60 euró, ketten osztoztunk 1 hotelszobán, végülis az is elég olcsó, de ez úgy nézem nem egy kifejezetten gazdag hely, a pályán kívül nem is nagyon van semmi a környéken.
Jól terelgetted a kocsit Andris :) a végéről az összesítés kimaradt, miben volt ez a pályanapozás :) de kb 4 tank benya oda vissza, plusz egy vagy kettő amig ott voltatok és ment a pályázás, plusz a pályahasználat meg az autópálya dijak. Tippelek egy 200-300e ft körüli összegre :)
Élménynek sztem a minimum 2 kört menni, mi RSR-től béreltünk clio rs-t, 4 kör minimum hétvégére de 2-en lehet osztozkodni. A 4 kör körjeggyel és üzemanyaggal együtt 580 euró, minden oktatós kör 50 (mi mind a 4-re kértük; szerintem kb mindenkinek megéri mert azért az ember csak parázik és sokat segít, egyébként saját autóhoz is lehet szerezni úgy tudom), gopro 50 (összesen persze, a végén adnak egy pendriveot vele), második sofőr 50 euró. 880 volt így, osztottuk 2 fele, plusz hotel 120 a szoba az is / 2. Más se nagyon ad olcsóbban autót, RSR-nek elég jó a briefingje előtte, egyik legrégebbi cég. A legolcsóbb autók a Cliok, i20n, fiesta ST, esetleg 1 céget láttam Swift sport-ot adni, az sem sokkal olcsóbb ha egyáltalán. A Cliora az önrész ha TC-re zúzod 15e euró, ez a legparásabb benne, az ember akkor béreljen ha morcosan is de ki tudja fizetni ha baj van. 414 euró lett volna (azt hiszem 1 napra, k9rtől független) az extra biztosítás amivel 5e-re csökkented. Még ott van a tréler, biztosítás, kerítés díja ha baj van ami lehet több ezer, lehet, hogy az extra biztosítás fedez valamit abból is nem tudom, nem volt kedvünk kifizetni. Talán egy egész napos pályanapra megéri ha 10, 20 kört bérelsz.
Nagyon jok ezek az uj OZ felnik! Jo valasztas volt, az auto igy meg jobban nez ki!
Szerintem menj majd egy erősebb autóval is.Jó videó lett 👍
Szia, hát nagyon bátran vezettél 160- 180 akkal is mentél ez nagyon bátor vezetés volt, kockázatos is kicsit de jól birtad a gyürődést, azért gondolom féltetted kocsit magadat is, ezt érezni is lehetett , jó volt ezt igy, kivülröl nem tünt gyorsnak de a valoságban azér volt itt nagy sebesség, nem gyerekjáték ez, másokra is figyelni kellett nehogy meglökjenek a nagyerejü autók elözéskor . A kis Röncsi jól teljesit megy, jól felvolt készitve, jól vezetsz biztosan irányitod ,dicséretes tetszett én nem mertem volna valoságban ennyire menni az biztos ,csak szimulátoron száguldozunk a Nürburgringen jó pálya az biztos, jó autózást a továbbiakban is.
Mondtad, hogy a végén lesz költségbeszámoló, de lemaradt sajnos, pedig kíváncsi lenne rá az ember. :(
Pont ugyan ezt akartam én is, rendkívül érdekelne😁
+1
Jó kis morgós hangja van ennek a Renault-nak. Remek videó lett, jó betekintést látni ezekbe az élményekbe! 😀✌
Andris! Szépen tereled, annyira jó lenne, ha 40 pacival többet tudna a Twingod! 200 hp körüli hatcback autóval már tök élvezetes menni ezen a pályán, nem kap sérvet a dombokon. Ráadásul ez a pálya egy első kerekes autóval is tud élvezetes lenni! Mindenesetre így is grat!
A Nordschlife az autósport szívcsakrája ;)
Köszi Andris! Rendkívül jó volt látni mindezt! 🎉 További sok balesetmentes kilometert! ;)
31:30 az egy Felícia??? 😃 Nice
Az egy 1994 körüli VW Polo coupe szerintem.
A pályán tiporva mennyi lett a fogyasztása a paripának? És a gumik hogy viselték? :)
1 órája néztem vissza ugyan ezt a videót 3 évvel ezelőttről a Saxoval...milyen egybeesés😂
Szerintem az ember sokkal több pénzt el tud költeni sokkal kevesebb élményhez jutva. Minden költségével együtt nagyjából egy síelős nyaralás körül lehet legfeljebb, vagy talán annál olcsóbb, ez azért nem az igazi luxus kategória. Nyilván sok ember nem engedheti meg magának, de sokan a napi 3 étkezést sem. Ahhoz képest minden luxus.
Látom már késő elvonóra menni :D Amúgy a videó EGYÁLTALÁN nem adja vissza, hogy mennyire brutális élőben. Tényleg teljesen egyedi élmény.
Andris ki mersz íratni egy szavazast jövőre (vagy akár idén megegyszer) milyen autóval látna téged ott a közönség szívesen?
Vagy lehetne egy két videó a szóbajöhető autók köréről. Jó gépet vittél,én megnéznélek 200 felett is.
4000-et forog az 1.6 130-nál? Cserélni kéne egy Vin Disel-es 8fokozatú váltóra :D
Andris a sarga zaszlo nem neked szolt, hanem a "nagyoknak" 😂
Most neztem meg masodszor ezt a videot, de nem remlik, hogy az a Porsche muzeumos videot feltoltotted volna :)
Szia egy újabb élménydús videót sikerült összehozni! :) Lehet tudni mennyi egy ilyen túra ? További sok sikert kívánok márkatársként.(megane M3)
Elhangzott a végén, hogy 30-35EUR per kör
@@andreasr.r.7094 Igen, de az összegzés elmaradt amit ígért Andris..
Nekem az eleje tetszett az anyósülésről.
Milyen telefonos appot hasznalsz a sebesseg mereshez
Szia Andris!
Mi a helyzet a bavettával?
Még van még?
Szia, hol volt a szállásotok?
Szia! Hogyhogy eladod? :)
Szia mikor lesz a renault wind teszt? 😄🤪
Szállás linket tudsz adni? :) Köszi!
Feket felnik nekem se tetszenek
Szia Andris! Mit ajánlanál, honnan tudnék tanulni a kocsikról igy általánosságban? (Kommentelőket is kérdezném akár). Sosem érdekeltek az autók, viszont most úgy érzem jó lenne egy kis tudást felszedni magamra.
Hőfokmérő van a Twingóban?
Gyarilag nincs, en obd-torque komboval oldottam meg egyelore. Vizet mutatja, olajat nem.
Kicsi Twingo nagyon siet😄
Lamborghini-ből azért van nagyok kevés mert a legtöbb gyárilag túl hangos és eltiltják a pályától
Végre valaki aki nem szereti a fekete felniket 🤝 respect
Nagyon nincs egyedül ezzel! :)
A Becsületesnepper is szállt meg...ő ajánlotta?
Andris szerintem neked, sokkal de sokkal komolyabb autó való mint, hogy egy kis Renaultal "vicceskedj"! (Jó indulat)
Én hívtam a Posh Garage -t es nem vette föl senki így Marso lett belőle :( pedig szinter is kellett volna ami így elmaradt.
Szinte kiabáltam hogy gáz gáz gáz!!! Erre fékezel
A rendszámok kitakarása kissé következetlenre sikerült.
Andris neked van eletbiztositásot ?😅kovetkezonek mért nem biciklivel mész 😅😅
Van kerékpárverseny is a Nordon!!! 24h is!!! :)
@@BinderVRoké de érted 😅
@@laszlolutz1042 értem én. Elsőre mi is ilyesmi vassal menünk. Legutóbb meg má egy versenyautót béreltem. Mindkettő másképp élmény…;)
Hogyhogy árulod a Twingot, ha ennyire dicsérted a videóban, és új felnit is vettél rá?
Jelenleg 8 kilométerre lakom innen :)
Nem tudom mennyire lehet élvezni, hogy szinte többet kell nézni a tükröt, mint az utat, mert mindenki gyorsabb. Maga a tudat, hogy ezen a pályán mész biztos nagyon jó, de ez az autó nagyon kevés ide.
A Nord egy babakocsival is élvezetes. Mentem mar rajta ilyesmi autóval is mint Ő, meg versenyautóval is. Mindkettő élmény volt. Más persze. Egyikben az életedet félted, a másikban meg a pénzedet xD
Most bebizonyosodott hogy 200ló alatt nem is jó odamenni, vagy 300 alatt inkább. :D
130-nal 4000rpm? Nem lehet a váltóban kicserélni a fogaskereket, hogy kevesebbet forogjon?
Az en sor6 japom is ennyit forog ekkor hatodikban, nincs ezzel baj. Igaz, annak 215 a vége...
Teljesen normális. A GTI Lupom ugyanezt teszi, igaz kevesebbet eszik 1Literrel😅
jo lesz ez cigany de idovel mas csapthoz kell igazolnod ahol erosbb kocsit tesznek alad vissza lehet nezni valahol a vwrsenyt ?
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Támogató komment
Szeretem a munkassagod , igenyes tartalmakat gyartasz ! Viszont a Saxo varazsa elmult , azoknak a videoknak es annak az autonak megvolt a feelingje ami ebbol a puncidobozbol hianyzik. Olyan semmilyen , kar erte , hogy nem egy izgalmas ( igen a Saxo izgalmas kis auto volt ) gepet tarsz elenk ehhez a tartalomhoz.
Benne ulve izgalmas ez, max videon annyira nem jon at sajnos.
Egy Logan tavaly a 24 óráson is indult.
És tudjuk mi lett a vége...
Lambók túl hangosak, azért van belölük kevés.
Hülyeség. A Lambók köztudottan nem a legjobbak versenypályára.
@@rolandszerenyi3466 hát igen, nem a versenypályára való. 130dB a limit, ezt szokták átlépni.
@@mdavid626 Ha nem lett volna világos: a köridejükre gondoltam, amikor azt mondtam, hogy nem igazán versenypálya autó. Lehet, hogy ennyi a limit, de kétlem, hogy csak a Lamborghini-vel lenne gond ilyen téren... Szerinted lemérnek minden egyes autót mielőtt a pályára fölengedik őket?!
Amúgy meg mekkora baromság, hogy decibel limit van egy versenypályán.
@@rolandszerenyi3466 nem mérnek meg minden autót egyesével. Zaj mérö berendezések vannak elhelyezve a pálya mentén. Ha túl hangos vagy, kivesznek, amikor lejösz a pályáról és többet nem mehetsz. Nyilván több más autó is lehet túl hangos, bár én csak Lambót láttam, hogy ki lett tiltva.
Szegény twingo küzd mint malac a jégen. 😂😂😂
Nem megbántás képen, de a Nagyim 1.6 benzines Fiestája jobban megy😂😂😂
Lehet hogy valami nem jött át, nagyon hangos, de legalább nem megy...😂😂
A videó nagyon jó, köszönöm hogy megosztottad!
👍👍👍
További szép napot!
10W60 helyett 5W50! Gerolsteiner helyett pedig semmi mást!
Ez a fej kamera nagyon baszo
Cuki auto, fiuban nem volt?
Ennek a kommentednek sincs sok értelme
@@Mandarin9900 Mert lányos kinézetű autó. Érted?!
Ratyi egy auto ez még mindig... Nemtudom mit kell ennyire ragaszkodni a francia autokhoz?!
Sajnálatos ez az egész..
De a müsor kiváló!
Jo hogy ujra vissza jöttetek😁
És irigy is vagyok...
De nem az autodra😁😁
Nürbug
Neked sose semmi vállalhatatlan összeg elég könnyen juthat hozzád a pénz ha ennyire nem gond semmi!