ماشاء الله اخي الكريم شكرا على الافادة باقيلك تشحيم عمود الدوران ثم الانتقال الى الكفرات الامامية فتح كل كفر والتشيك على الاجزاء من رمانات وركب وهبز وغيرها والله يبارك لك في حلالك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا معي جيب ربع ٢٠١٠ وكان فيه رجه قويه حتى الحفر ترج بالموتر كل من جيته قال جلد رباط الدفرنس وترى المساعدات متفقه لها حوالي ٦ سنين ومسكتها وحذفة مساعدات الوكال وركب مساعدات قدام ورا بروفندر ٢ انش والرجه راحة والموتر والله رسا
ماشاء الله اخي الكريم شكرا على الافادة
باقيلك تشحيم عمود الدوران
ثم الانتقال الى الكفرات الامامية فتح كل كفر والتشيك على الاجزاء من رمانات وركب وهبز وغيرها والله يبارك لك في حلالك
جزاك الله خير
هذا عامود التوازن للدركسون تفك التيله وتشده من الطرفين و ترجع التيله.
كان معي شاص وهذا حله اما الجلب لا
ي حبيبنا يعطيك العافيه المشكله الرجه من مساعد الدركسون
ياراعي القناة بالله اذا لك رقم ولا سناب بتواصل معك
انا عندي المشكله لتعديت 60 ترج السياره كامله وتروح بعد 80 سويت توصيل وتربيط وشديت الركب وشحمت مافي فايده مده وترجع
انا عندي المقص نفسه راكب تمام بس فيه ميول من عند دفرنس تحسه مسحوب لليمين ولفوق برضو
السلام عليكم
اخوي حليت سحبة الفرنس على اليمين
انا عندي فورشتنر ٢٠٠٨ رجه في الدركسون لين مشيت ٨٠ وقالو لي الركب مدري هو صحيح او لا
الرجه اسبابه كثير - ممكن جنط او عامود او اذرعه - افضل شي تروح تفحص عند اكثر من ورشه - اذا اتفقو صلح
خذها قاعده رجه فوق ١٢٠ مشكله ميكانيكيه تحت ١٢٠ غالبا تحتاج ترصيص
ليه التعب ..
مساعد الدركسون وشدد الاذرعه .
الرجه القويه اذا بعد حفره من مساعد الدرقسون وشد صاموله الذراع يمين ويسار
واذا رجه وانت ماشي ياترصيص يا الرمان حال شوي
الرجة اذا اسرعت الدركسون ما تقدر تتحكم فيه الا اذا هديت
@@user-lt9br7ij5d فيه حل له كفرات عريضه وتنسم الهواء
@@user-lt9br7ij5d اي نفس نشافه الملابس لما ترجر وجيرانك يسمعون صوتها هههههههههههه
@@user-lt9br7ij5d عندي مشكله جديده ونه خفيفه اذا شغلت الدبل الخفيف يختفي صوتها
معلومه جديده 😂😂
اذا الركب مافيه شحم الدبل الخفيف يطلع به صوت وصرقعه قويه
شيك الركب +سو تربيط كامل
مثل ما قلت معروفه المشكله عند محلات قطع الغيار - من يوم غيرتهن والامور تمام
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا معي جيب ربع ٢٠١٠ وكان فيه رجه قويه حتى الحفر ترج بالموتر كل من جيته قال جلد رباط الدفرنس وترى المساعدات متفقه لها حوالي ٦ سنين ومسكتها وحذفة مساعدات الوكال وركب مساعدات قدام ورا بروفندر ٢ انش والرجه راحة والموتر والله رسا
كيف المطب بعد المساعدات ؟
الرجه تيجي من 2 الجلب حق عمود الدركسون..
هن سبب الرجة..
مالها علاقه بعمود الدفرنس نهائي..
غيرتها والرجه عادها موجوده
@@user-ys8po3cp9zشد ارمنات
تحسب الرجه بالدركسون انا عندي الرجه تجي بالبدي كامل ينفض خصوصا على سرعة ١٠٠-١١٠ والدركسون يكون راسي
والله لو تغير حتى الشاص ماتروح رصص ترصيص ارضى منته خسران ١٢٠ ريال وبعيدين راسلني
@@yazeed9019
الرجه بالبدي معناها العامود افحصه وشف
لاهنت مكان الورشه
في عنيزة ، سعودي اللي ماسك الورشه - صدقاً ما يحضرني الاسم
شف يجيك نفس المساعد في الامام بالعرض المشلكة منه غيره وبتدعي لي
فحصته - طلع سليم - المشكلة انحلت من الجلب
انت تقصد مساعد دركسون هذا اختباره لما تضرب مطب خفيف او حفره بسيطه و تحس المطب الخفيف وصل للطاره معناها مساعد دركسون يحتاج تغيير
والمساعد؟؟
تم فحصه سليم
مع كل حفره تطلع لي يعني الحل من ذراع الدفرنس
لا ، كانت مره تطلع مره لا
انا مركب بوالين تجي رجفه قوية من اوقف تروح
هذي البوالين تسوي لها ترصيص ارضي
ترصيص أرضي الي يطلع رائحة حرق الكفر هو الحل الوحيد للبالون وسعره ما يتجاوز ١٠٠
شد الركب
طيب وش طلع الحل انا نفس الطريقه ولا حصلت حل
صارت معي غير جلود العامود الي يثبت الدفرنس في الشاصي جلدتين
وكم التكليف بدون شغل اليد ؟
اذكر القطع حول ٧٠٠ ريال - القطع من القرعاوي
لاندكروزر ٢٠٠٧ زيه قيمة جلد الدفرنس ؟
هذي الجلب جلب مقصات هذا العمود الطويل اسمه مقص