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配給シリーズ待ってました！！！自分も最近やりまくっています…いつも面白い動画ありがとうございます！
いつもご視聴ならびコメントありがとうございます。バカの一つ覚えかつ性懲りも無く第3弾まで進んでしまいましたwwwでも配給輸送の再現はハマりそうで少し怖いですね。
配給いいですね KATOさん早くフック無し双頭カプラー再販してくれ あとプロトタイプのE16(配給時はNT14)とE66(配給時NT64)は連結して15両で田町車両センターに配給されました
いつもご視聴ならびコメントありがとうございます。またE233系の配給輸送の再現動画かよ？と言われてしまいそうです・・・。双頭連結器装備のEF81も一向に再生産されませんしASSY自体も市場在庫が枯渇しておりますから本当にどうにかして貰いたいものです。当方も色々調べたのですが新津から田町への配給輸送は15両編成で15号車側に機関車を連結して大宮・山手貨物線経由で山手線沿いを1周して田町に配給された様ですね(今回当方が再現した配給輸送は現実では実施されていなかったので空想世界ですね・・・)
今度は3000番台ですね！実車は15両で配給されました。いろんな方の模型の配給を見ましたが、10号車側に64を連結している方が多かったので、1号車側に64はリアルですね。
いつもご視聴ならびコメントありがとうございます。当方なりに色々調べたら15両編成で田町車両センターへ配給された時は15号車が機関車と連結されており、今回当方が1号車が機関車と連結している姿は実際には有り得ない光景なんですよね・・・。なので今回の動画は空想の世界で上越線～武蔵野線～武蔵野南線～東海道本線～国府津車両センターに配給されたという設定にしておいて下さいwww
@@RENAO_EXP そうだったんですね、こちらもまだまだ勉強不足です。そうしときますww
いえいえ、貴殿が仰る15号車側に連結されての配給輸送が正しく当方が今回実施した1号車側に連結しての配給輸送は空想の世界ですので全然勉強不足では御座いませんよ。確か基本10両＆付属5両の15両編成が田町に配給された際は付属編成側の15号車に機関車を連結し上越線～東北本線～山手貨物線～大崎経由の田町車両センターの順だったと思います。
トミックスで、EF64-1032号機とE233系3000番台(基本と付属)を連結して15両で、１５号車側にEF64-1032号機で配給輸送を再現することが、さらに同じトミックスで、EF81-139でも配給が出来ます。
コメントありがとうございます。配給輸送再現ではKATO製車両よりもTOMIX製車両の方が引き出しの数は多そうですね。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
いいですよねー配給輸送ちなみに3号車のモーターはそのままでしょうか？
数あるコンテンツの中から当コンテンツをご視聴頂きありがとうございます。配給輸送の再現は何気にハマってしまいますwww3000番台の動力車は9号車に設定されておりますが今回は作業の簡略で機関車と併せて2Mで走行させました(以前にUPしております8000番台や5000番台ではM車を7000番台のT車に入れ替えて機関車の1Mで走行させております)
貨物側とどうやって連結しているンですか？🤔専用パーツ何か売ってますか？🤔
いつもご視聴ならびコメントありがとうございます。KATO製のEF64-1030号機には実車同様に双頭連結器というナックルカプラーと電気連結器の2種一体のカプラーが装備されておりますので、ナックルカプラー装備の客車や貨車だけでなく電気連結器装備の電車なども連結出来る構造です(形状などについては過去にUPしております南武線用の8000番台の動画でご紹介しております)ua-cam.com/video/WCMDn1N-Tn8/v-deo.htmlKATOからASSYパーツとしても発売されていますが人気パーツなので現時点では市場在庫はほぼ無いみたいです(品番はZ01-0760となります)
久々にE233系3000番台出しましたねその時の開封動画です(要らんと思うけど)ua-cam.com/video/LoaZA6cJ3gQ/v-deo.html
いつもご視聴ならびコメントありがとうございます。バカの一つ覚えみたく第3弾をやってしまいましたwww導入動画のリンク、完成度がイマイチなので何だか申し訳ない感じです。
こんにちは！また配給輸送ですかwwカプラー取り付けに対応してる車両はいつか全部配給輸送しちゃいそう……www再生産される車両でやるとは、優しいですね〜
いつもご視聴ならびコメントありがとうございます。3000番台はE233系の中では一番の主役かつ一番人気ですし11月に再生産もされますので、導入検討している視聴者さんが遊びの幅が拡がれば良いなと思い制作致しました・・・。配給輸送再現の動画は他にも色々作りたいのですが双頭連結器を装備する機関車が1030号機のみしか導入していないので、双頭連結器を装備したEF81の再生産に期待です。
81の139号機(ゲサンク)でしたっけ。あれ買えばカシオペア紀行も再現できますねw
ですね、品番で言いますと3066-4の双頭連結器付きのEF81ですね。
E233系3000番台の10、11号車側の連結器とEF64は連結できますか？
コメントありがとうございます。EF64-1030号機に装備されている双頭連結器はフック無しタイプ、E233系3000番台の10、11号車に装備されている連結器はフック付きタイプで基本的には連結不可能ですが、ホビーセンターカトーから発売されているフック無しタイプに交換すれば連結可能です(当方は交換済みです)適合する物は「KATOカプラー密連形#2新性能電車前面用・青灰」で品番は28-250-2です。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
@@RENAO_EXP そうなんですね…詳しく教えていただきありがとうございます！またホビーセンターカトーに行って買ってきます！
編集お疲れ様です( *・ω・)ノ(；`・ω・)配給輸送て、なかなか現実では見ない気がするが気のせいですかね？さすがJR東日本、15両編成が当たり前なんてスゴすぎますですゼ
いつもご視聴ならびコメントありがとうございます。配給輸送は滅多に見れるものでは無いので偶然に見れた方はラッキーだと思います(写真撮影などをされている方は予め予測されているのでしょうか？)首都圏エリアは東京を始め人口が半端無いので15両編成はごく普通な感じですよね・・・。
ん？15号車を先頭にしてEF64-1032号機を連結すればよくね？
コメントありがとうございます。新津出場で首都圏へ向かう設定なので機関車と1号車が連結なんです・・・。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
廃車回送😅まあ231そうだけど233なら魔改造しに長野に回送かな😅
コメントありがとうございます。E231系ですと時期的に廃車回送等がそろそろなのかな？と思ってしまいますね。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
廃車輸送＝重機の餌（汗）
配給シリーズ待ってました！！！自分も最近やりまくっています…いつも面白い動画ありがとうございます！
いつもご視聴ならびコメントありがとうございます。
バカの一つ覚えかつ性懲りも無く第3弾まで進んでしまいましたwww
でも配給輸送の再現はハマりそうで少し怖いですね。
配給いいですね KATOさん早くフック無し双頭カプラー再販してくれ あとプロトタイプのE16(配給時はNT14)とE66(配給時NT64)は連結して15両で田町車両センターに配給されました
いつもご視聴ならびコメントありがとうございます。
またE233系の配給輸送の再現動画かよ？と言われてしまいそうです・・・。双頭連結器装備のEF81も一向に再生産されませんしASSY自体も市場在庫が枯渇しておりますから本当にどうにかして貰いたいものです。
当方も色々調べたのですが新津から田町への配給輸送は15両編成で15号車側に機関車を連結して大宮・山手貨物線経由で山手線沿いを1周して田町に配給された様ですね(今回当方が再現した配給輸送は現実では実施されていなかったので空想世界ですね・・・)
今度は3000番台ですね！
実車は15両で配給されました。
いろんな方の模型の配給を見ましたが、
10号車側に64を連結している方が多かったので、1号車側に64はリアルですね。
いつもご視聴ならびコメントありがとうございます。
当方なりに色々調べたら15両編成で田町車両センターへ配給された時は15号車が機関車と連結されており、今回当方が1号車が機関車と連結している姿は実際には有り得ない光景なんですよね・・・。
なので今回の動画は空想の世界で上越線～武蔵野線～武蔵野南線～東海道本線～国府津車両センターに配給されたという設定にしておいて下さいwww
@@RENAO_EXP そうだったんですね、こちらもまだまだ勉強不足です。
そうしときますww
いえいえ、貴殿が仰る15号車側に連結されての配給輸送が正しく当方が今回実施した1号車側に連結しての配給輸送は空想の世界ですので全然勉強不足では御座いませんよ。
確か基本10両＆付属5両の15両編成が田町に配給された際は付属編成側の15号車に機関車を連結し上越線～東北本線～山手貨物線～大崎経由の田町車両センターの順だったと思います。
トミックスで、EF64-1032号機とE233系3000番台(基本と付属)を連結して15両で、１５号車側にEF64-1032号機で配給輸送を再現することが、さらに同じトミックスで、EF81-139でも配給が出来ます。
コメントありがとうございます。
配給輸送再現ではKATO製車両よりもTOMIX製車両の方が引き出しの数は多そうですね。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
いいですよねー
配給輸送
ちなみに3号車のモーターはそのままでしょうか？
数あるコンテンツの中から当コンテンツをご視聴頂きありがとうございます。
配給輸送の再現は何気にハマってしまいますwww
3000番台の動力車は9号車に設定されておりますが今回は作業の簡略で機関車と併せて2Mで走行させました(以前にUPしております8000番台や5000番台ではM車を7000番台のT車に入れ替えて機関車の1Mで走行させております)
貨物側とどうやって連結しているンですか？🤔
専用パーツ何か売ってますか？🤔
いつもご視聴ならびコメントありがとうございます。
KATO製のEF64-1030号機には実車同様に双頭連結器というナックルカプラーと電気連結器の2種一体のカプラーが装備されておりますので、ナックルカプラー装備の客車や貨車だけでなく電気連結器装備の電車なども連結出来る構造です(形状などについては過去にUPしております南武線用の8000番台の動画でご紹介しております)
ua-cam.com/video/WCMDn1N-Tn8/v-deo.html
KATOからASSYパーツとしても発売されていますが人気パーツなので現時点では市場在庫はほぼ無いみたいです(品番はZ01-0760となります)
久々にE233系3000番台出しましたね
その時の開封動画です(要らんと思うけど)
ua-cam.com/video/LoaZA6cJ3gQ/v-deo.html
いつもご視聴ならびコメントありがとうございます。
バカの一つ覚えみたく第3弾をやってしまいましたwww
導入動画のリンク、完成度がイマイチなので何だか申し訳ない感じです。
こんにちは！
また配給輸送ですかwwカプラー取り付けに対応してる車両はいつか全部配給輸送しちゃいそう……www
再生産される車両でやるとは、優しいですね〜
いつもご視聴ならびコメントありがとうございます。
3000番台はE233系の中では一番の主役かつ一番人気ですし11月に再生産もされますので、導入検討している視聴者さんが遊びの幅が拡がれば良いなと思い制作致しました・・・。
配給輸送再現の動画は他にも色々作りたいのですが双頭連結器を装備する機関車が1030号機のみしか導入していないので、双頭連結器を装備したEF81の再生産に期待です。
81の139号機(ゲサンク)でしたっけ。あれ買えばカシオペア紀行も再現できますねw
ですね、品番で言いますと3066-4の双頭連結器付きのEF81ですね。
E233系3000番台の10、11号車側の連結器とEF64は連結できますか？
コメントありがとうございます。
EF64-1030号機に装備されている双頭連結器はフック無しタイプ、E233系3000番台の10、11号車に装備されている連結器はフック付きタイプで基本的には連結不可能ですが、ホビーセンターカトーから発売されているフック無しタイプに交換すれば連結可能です(当方は交換済みです)
適合する物は「KATOカプラー密連形#2新性能電車前面用・青灰」で品番は28-250-2です。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
@@RENAO_EXP そうなんですね…
詳しく教えていただきありがとうございます！
またホビーセンターカトーに行って買ってきます！
編集お疲れ様です( *・ω・)ノ(；`・ω・)
配給輸送て、なかなか現実では見ない気がするが気のせいですかね？
さすがJR東日本、15両編成が当たり前なんてスゴすぎますですゼ
いつもご視聴ならびコメントありがとうございます。
配給輸送は滅多に見れるものでは無いので偶然に見れた方はラッキーだと思います(写真撮影などをされている方は予め予測されているのでしょうか？)首都圏エリアは東京を始め人口が半端無いので15両編成はごく普通な感じですよね・・・。
ん？
15号車を先頭にしてEF64-1032号機を連結すればよくね？
コメントありがとうございます。
新津出場で首都圏へ向かう設定なので機関車と1号車が連結なんです・・・。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
廃車回送😅まあ231そうだけど233なら魔改造しに長野に回送かな😅
コメントありがとうございます。
E231系ですと時期的に廃車回送等がそろそろなのかな？と思ってしまいますね。
今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。
廃車輸送＝重機の餌（汗）