Który MUSTANG DLA CIEBIE? PREZENTACJA 2.3 Ecoboost Vs 3.7 V6 Vs 5.0 V8
Вставка
- Опубліковано 8 чер 2021
- Koń jaki jest, każdy widzi… no nie do końca. W odcinku Adam pokaże trzy Fordy Mustangi szóstej generacji, które pozornie sporo łączy, a jednak więcej dzieli. Każdy powstał w innym roku, ma różny przebieg (przy czym wiek nie jest tu wyznacznikiem przebytych kilometrów), posiada różny silnik, przekładnię oraz wyposażenie… W każdym zainstalowano też różne układy wydechowe - warto posłuchać.
Odcinek (ponownie) zakłóci inżynier - handlarz Marcin z Global Motors, który ponownie wpadł do Krzeszowic z gospodarską wizytą. Co sądzi o konikach? Czy poprawnie zdiagnozuje przebieg jednego z samochodów?
Te konkretne Mustangi to dobry przekrój tego, co ściągamy dla Was z USA. Importujemy… w zasadzie wszystkie wersje koników, z każdym silnikiem i niemal wszystkimi pakietami wyposażenia. Egzemplarze seryjne i podrasowane - z akcesoryjnymi wydechami, dolotami, rozpórkami, zwieszeniami, felgami, regularnie jeżdżone i serwisowane oraz takie, które trochę więcej stały w garażu niż nabijały kilometrów…
Podaż Mustangów na aukcjach Copart / IAAI wciąż jest bardzo dobra i kupujemy sporo tych aut. Warto śledzić ofertę firm ubezpieczeniowych i… spełniać marzenia. Tak jak trójka naszych klientów, która tuż po tym nagraniu odebrała w Krzeszowicach swoje Mustangi.
Dajcie znać w komentarzach którą wersję wybralibyście dla siebie. Zainteresowanych ściągnięciem auta zachęcamy do kontaktu z nami: autazusa@autodiscover.pl / 509 420 00.
Dobrego seansu!
#ford #mustang #copart #iaai #impact #exhaust #soundcheck #roush #autazusa #autodiscover
------------
🚘 Chcesz kupić auto z USA? 🚘
📱 Dzwoń: 509-420-000
💻 Napisz: autazusa@autodiscover.pl
📲 INSTAGRAM Autodiscover: / autodiscoverusa
📲 INSTAGRAM Adama: / adam_globalmotors
🤝 Współpraca: biuro@autodiscover.pl
👍🏻 Subskrybuj kanał: goo.gl/2p2ofj
------------ - Авто та транспорт
1️⃣ Jak zawsze zapraszamy do polubienia filmu, udostępniania, wyrażania opinii oraz na naszego Facebooka, tam wszystkie ostatnie zakupy i licytacje:
👉 facebook.com/AutoDiscoverUSA/
2️⃣ Odwiedź naszego INSTAGRAMA, by sprawdzić co się u nas dzieje na co dzień:
👉 instagram.com/autodiscoverusa/
3️⃣ Zapraszamy do naszej AutoDiscover’owej grupy na FB:
👉 facebook.com/groups/AutoDiscoverUSA
👉 Chcemy zebrać wszystko to co dotyczy tematu importu aut z USA, czyli licytacje/okazje/porady/przeróbki oraz weryfikacje VIN w jednym miejscu. Jeśli nie macie czasu importować auta tylko szukacie czegoś na miejscu to pomożemy sprawdzić czy auto wyglądało tak jak twierdzi sprzedawca.
Szczerze mówiąc trochę się zawiodłem na tym filmie. Brak porównania pod względem ceny zakupu, spalania, awaryjności jednostki...
Też myślałem że będą jakieś konkrety a to taki film o niczym. Takie trochę „patrzcie mamy 3 mustangi każdy z innym silnikiem” i tyle w sumie.
Typowo
zakończenie idealnie pasuje do pojazdu :D
3.7 to świetna opcja dla osoby chcącej poruszać się autem na co dzień przy fantastycznym dźwięku V6 ;)
Raczej dla osoby z ekstremalnie ograniczonym budżetem.
@@Tenktory No nie masz racji. Będzie osoba troszkę biedniejsza która będzie chciała mieć mustanga w wersji eu która będzie najlepiej doposażona, a znajdzie się osoba bogata której wystarczy 3.7 czy nawet 2.3. Nie mierz wszystkich jedną miarą.
@@_w8_908 Nie potrafię sobie wyobrazić innego powodu dla zakupu najbiedniejszej wersji tego auta niż ograniczone finanse.
W jakim sensie 3.7 wystarczy? Mocy? Przecież 5.0 nie ma dwupozycyjnego przełącznika 0-100%, tylko pedał gazu, którym moc się dozuje. W dodatku zakup 3.7 wiążę się z koniecznością wyboru przedliftowego modelu z najuboższym wyposażeniem.
No więc nie wiem ile znajdzie się bogatych ludzi, którzy mogliby kupić nowego GT (bo dla osoby bogatej 250tys na samochód nie powinno być wielkim problemem), ale jednak zapragną starszej wersji z najsłabszym silnikiem i najgorszym możliwym wyposażeniem. Myślę, że nie będzie to liczna grupa.
@@Tenktory mylisz pojęcia....Widocznie dla ciebie bycie bogatym wiąże się z mieniem samochodu za 250k
@@Tenktory nie dogadamy się, więc nie dyskutuję dalej
One wszystkie są fajne. Nie musi być tylko V8 każdemu spodoba się co innego. Widziałem komentarze że 2.3 R4 to nie przystoi Mustangowi a nawet te osoby co tak się wypowiadaja a nie wiedzą że od początku Mustanga R4 a przynajmniej rzędówka w rakiej pojemności miała miejsce. Czyli w klasyku z lat 60' też spotkamy taką małą pojemość. Sam mam V8 Mopara. Fakt faktem te tłumiki nie mają miejsca bo tylko sie robią i lepiej by to cicho normalnie wydychało. Ja bym tak nie jezdził. Ten dzwięk to pasuje do rajdówki typu Focus. Nie ma co krytykować, gdyby w mustangu V8 nie występowało nigdy to by wszyscy podniecali się V6. Ja chciałem V8 nie dla wyścigów bo Mustang V8 5.0 robi bez problemu moje 5.7 w Dodge ale V8 Camaro zrobi Mustanga bez problemu za to najwygodniejszy jest Dodge i najbardziej muskularny najmniej to Camaro bo ledwo widać co się dzieje na około. W Mustangu dzwięki elektroniki troche dobijają bo są te same jak w Fiesta lub Fusion ale to tylko moje odczucie większości osobom to absolutnie nie przeszkadza. Szkoda też bo tych Mustangów jezdzi tyle już że się opatrują i przestają robić wrażenie a to przez to że najnowszy model trafił do salonów w EU a już nie wspomne o wersji w Anglii z "kierownicą po złej stronie". Chociaż pierwsze Mustangi też występowały w takim wydaniu bo szły do Australii, można zobaczyć w pierwszej części MadMax.
Kiedy porównanie czterech mustangów? Tych 3 co dzisiaj oraz nowego SUVa? :D
Fajny odcinek
Sugeruje w zoltym mustangu wymienic rejestracje na standardową gdyz konstrukcyjnie jest dostosowany do standardowej rejestracji, a nie pomniejszonej. Jest duzy mandat i zatrzymanie dowodu gdy policja swierdzi ze jest miejsce na standardowa rejestracje, a tu na tylnym zderzaku jest az nadto miejsca. Na 100% sie doczepią.
Jest i mój niedoszły mustang na filmiku xD
Noo lipa porownanie, mogliscie chociaz podac orientacyjne ceny i koszty naprawy... Wiekszosc ludzi chcialo by sie dowiedziec czy V8 jest o wiele drozsze niz V6 lub R4...
Jeżeli się zastanawiasz to gwarantuje cie że cię nie stać... Nie obrażam cię
@@marianoitaliano9927 Jak ja kocham ten kretyński tekst XD No tak bo jak ktoś chce znać koszty jakie ewentualnie będzie musiał ponieść to znaczy ze go nie stać🤣 Jak ktoś nie patrzy na koszty to kupuje Avantadora a nie Mustanga.
Może jakiś odcinek odnośnie kosztów czyli za ile już można znaleźć takiego mustanga...
+ koszty utrzymania poszczególnych egzemplarzy, w zależności od silnika, to byłoby super :D
Myślę, że powinniście reklamować CarVertical 👍
6:07 Panowie! Wymieniamy sprężyny żeby mieć "Barbie"
-hahaha fajne przejęzyczenie ;-)
Polece klasykiem, tylko jeden jest prawilny, 7.2 '67 :D
wg. mnie bardziej klasyczny jest 289 czyli 4,7L :D
oczywiście 67 fastback ;)
na pierwsze auto 3.7 myślę idealne
Twórcy Mustanga chcieli stworzyć tani samochód dla ubogich Amerykanów i dać im namiastkę samochodu sportowego.Tak opisują ten model w filmie o amerykańskiej motoryzacji.I to im się udało.
2.3 najlepiej jakby mial jak najcichszy wydech mozliwy bo to brzmi jak dziurawy wydech od golfa
No dobra, ale jaki jest przekaz tego filmu? Wygląda jakby się urwał po wstępie.
Bo to, że Mustang miał trzy warianty silnikowe wszyscy chyba wiedzą.
A ten wydech w 2.3 to taki samochodowy odpowiednik kompleksu małego ptaszka. Tym głośniej ryczy im bardziej nie ma czym.
Dokładnie. To 2.3 to taka krowa która dużo muczy a mało mleka daje. Ja bym się wstydził tym jeździć.
@@Bartolome0 każdy tak gada a chętnie byś to przygarnał,
Już mam dosyć tej nieuzasadnionej niczym krytyki 2.3, nie dacie się nawet z niego pocieszyć...
@@mishoshimijamoto8994 Nie, nie przygarnąłbym. Jakbym miał kupować coś z 2.3 to bym wolał focusa niż mustanga. Mustang to ma być Mustang i MUSI mieć V8. Dla mnie Mustang bez V8 nie ma żadnego sensu i tyle.
@@Bartolome0 a wiesz vo ci powiem o 2.3 gadają tak tylko ci co nie mają 5.0, nie chciał byś tego tankować, poza tym nie tylko to
Ten 2.3 na tym przelocie brzmi jak rajdówka i strasznie mi nie pasuje do muscle cara ;D
Mustang to nie muscle car 😄 to pony
2.3 ecoboost to najpopularniejsza wersja silnikowa w Ameryce. Sam takiego posiadam, porównywanie tego auta z wersją V8 to moim zdaniem głupota. W dzisiejszych czasach wersja 2.3 pełni funkcje auta dla ludu,sam nie mam oporów żeby wpakować mu do bagażnika wory z cementem czy płyty chodnikowe jak mam jakąś robotę. Da się tym normalnie jeździć na codzień, mało pali a jak trzeba to wywali na światłach praktycznie każdego. V8 no cóż powodzenia w użytkowaniu na codzień. Mustang do stania w garażu a nie do jazdy, chyba że nie chcę się być zbyt bogatym w życiu i nie widzi się nic wstydliwego w pakowaniu gazu do auta (wiocha). A jak się jest i ma się tyle siana że kopara opada to wolałbym jednak Ferrari xD
audio padaka
prawe ucho cierpi
2.3 brzmi choćby miał dziurwany tłumik...
Brzmi jak civik tuningowany
Takiego 2.3 chciałbym miec
5,0 to klasa sama w sobie.....miód malina....
Lepiej by ten 2.3 i 3.6 miały orginalne ciche tłumiki bo te pierdzenie pierwszego (Ja bym tak nie chciał jezdzić, troche siara z tym) a ten drugi to troche jak puzon brzmi.
Tylko V8 brzmi ładnie. Jak ma się inną wersje silnikowa to szkoda w ogóle kasy na jakiekolwiek modyfikacje wydechu bo i tak to nie będzie ładnie brzmiało.
@@Bartolome0 No w tym też rzecz
Ten 2,3 brzmi jak kupa.....
Mi się kojarzy ten dźwięk z rozjebanym BMW E36 1.6 bez tłumika. Tragedia.
Ten 2.3 powinien być prawnie zakazany 😂
A spierniczaj mi z tymi autami! Człowiek się napatrzy i potem spać nie może 😜
Ten zółty GT brzmi gorzej niz 3.7 V6 z 2014 roku z oryginalnym tłumikiem, jakaś parodia
Tego 2.3 mogli w ogóle nie odpalać.
Ten 2.3 mimo przelotu ma taki dźwięk.. Ze tesla ma lepszy xd
Ten 2.3 ma dźwięk jak sprężarka w garażu :d
Moim zdaniem jak mustang to tylko z V8. Jakakolwiek inna wersja silnikowa w tym modelu nie ma żadnego sensu.
Mustang to teraz taki GOLF 2 dla wspolczesnego Sebixa spod remizy :)
Sebix ma E36, Mustang to bardziej dla młodego Janusza lub tego z kryzysem wieku średniego :P
co? sebix spod remizy ma 100k na mutanga? okej
@@Rafael-cn2yi taki rozbity Mustang na aukcji w USA kosztuje mniej jak Passat. Przecież to sam plastik jest
@@jarek9668 aha w usa, tylko dolicz sprowadzenie, cło VAT akcyzę, tak się składa że właśnie ściągam kolejnego GT i jak ma być porządnie zrobiony to bez wolnej stówy byłoby ciężko
@@Rafael-cn2yi @Rafael Nie jest to warte nawet 50 tys zl Amerykanie to wiedza i smieja sie z polaczkow co mysla ze to nie wiadomo co.