@@saviojsx no, le configurazioni con sedili a guscio racing sulle auto più prestazionali non sono in spugna (per esempio i sedili recaro della megane rs trophy)
Se volete prendere un auto come investimento aziendale per portare contenuti credo che acquistare un auto nuova tra la questione modifiche che invalidano la garanzia, impossibilità di mappare centraline che ultimamente sta dando parecchi problemi anche su auto vag e che soprattutto costa 70000/80000 euro sia la scelta più sbagliata. Ci sono moltissimi modelli validi che con un budget di 1/3 il costo di questa RS3 permettono una produzione di contenuti di numero uguale se non superiore. Un esempio che mi viene in mente al volo, rimanendo sulle tedesche è la m140i. Non voglio farmi gli affari vostri, se queste sono le vostre auto dei sogni ok, capisco, ma non ditelo che sono visti come investimento perché dal mio punto di vista, esterno a questo mondo di influencer e ignorante sulle cifre che girano, non sarete mai ripagati.
esatto, il discorso di investimento aziendale mi puzza un po, anche perche i contenuti da fare sono limitati, quando hai fatto uno sparo tra la sua e quella di ivan, tra le auto e le loro moto, essere andati al mc donald, le idee cominciano a scarseggiare, per dire é molto piu figo a parer il video di edoardo che va al mc donal in una minimoto anziché in rs3. se finisci le idee, con la moto che costa 1/7 della macchina puoi sempre fare un motovlog con la macchina cosa fai un "autovlog" non penso
@@raffa_hsq Ma oltre agli eventi e tipologie di video varie anche come modifiche sei limitato. È un auto che compri ed è già fatta. Farebbe più bella figura a prendersi un auto un po' più normale e farla a suo piacimento. Molti youtuber esteri fanno così, non dico di prendere le auto incidentate o all'asta ma almeno un auto sportiva usata e stravolgerla o una project car.
Ciao, io ho appena ritirato la nuova S3, i Matrix led te li consiglio assolutamente, cambiano tantissimo a livello estetico e hanno una visione notturna superiore senza contare come dicevate giustamente voi, se arriva un auto verso di te la esclude automaticamente... ma a parte quello, solo per l'estetica sono irrinunciabili su una RS secondo me
75 k di configurazione Audi: ok paga 1000 euro in più per avere lo scarico racing su una macchina che nasce per quello e che quindi minimo dovrebbe essere incluso
Edo, ho solo ascoltato la premessa sportback/sedan e da appassionato di auto in generale (ma non ancora possessore di alcuna) ti dico la mia: oltre al mercato usato che sicuramente penalizza la sedan, anche esteticamente a primo impatto la nuova rs3 mi piaceva di più la versione sedan, ma secondo me a lungo andare stanca l’estetica del modello. La sportback rimane più giovanile secondo me, mentre la sedan la vedo più da auto per persona adulta (non so perché 😂)
@@tomm2958 ma più che altro.. quanto cazzo andrà in pista? Quei freni che ha messo servono solo a quello, senza considerare che con la cifra a cui si arriva si può tranquillamente prendere molto di più..
Lo penso anche io la sedan e molto meglio, quest’anno poi la sportback dietro non e molto accattivante meglio la sedan soprattutto con i colori nuovi, poi edo ste macchine si vendono da sole non c’è bisogno di pensare al mercato in Italia se si vende perché si vende da sola pensa ad acquistare ciò che più ti piace🤚🏻
Non capisco perchè vi ostentate a voler comprare questi cancelli che pesano troppo. La Rs3 oggettivamente è un auto fantastica, ma a 20 anni c'è molto di meglio, con questo budget puoi spaziare molto.
@@Marco.1893 ho 23 anni, comprerò una Hyundai i30n performance 2021 studiatevela un po’, altro che rs3 in pista … (30k euro in meno costa) e su una pista mista (valle lunga per esempio) gira sicuramente più veloce, certo sullo 0-100 e sulla velocità di punta non arriva mai alla rs3 … ma chi se frega tanto per andarci a lavoro e stare nel traffico hahahah
@@Marco.1893 alla fine sono andato sulla sorella minore, la i20n performance, ha qualche cavallo in meno e non paga super bollo e ho risparmiato circa 10.000€ nel quotidiano si sfrutta meglio, i30n sempre nel cuore comunque ❤️
Personalmente penso che a quella cifra cerchi un' usato con pochi chilometri e fai un affare piuttosto di prenderla nuova, in più l'impianto carboceramico è inutile per un' utilizzo prettamente stradale senza contare i costi di gestione
A 65-70k trovi una RS6 2016-2017 con meno di 80 Milà kilometri. Parliamo di un'auto da 560cv che basta solo la retro per battere questa RS3,poi troviamo una bellissima Giulia, Stelvio Guadrifoglio dal 2019 in poi con meno di 30 Milà kilometri. Bhe uno intelligente prende queste o almeno ragiono così sapendo che la RS3 sta dietro è di molto.
@@h3ro769 c'è anche da dire però che i costi di mantenimento delle auto che dici tu sono ben oltre quelli si un rs3, una Giulia quadrifoglio paga quasi 6000 mila euro di bollo all'anno stessa cosa per l'rs6. Piuttosto prendila usata che stanno sui 40 mila le rs3 e allora ha senso è un prezzo ragionevole
@@lorenzopistono5691 sé ti compri un'auto del genere imaggino che puoi mantenerla senza problemi,devi calcolare che RS6 usata paga il 60% del superbollo pari al prezzo della RS3
prendi quella che ti piace , anche perché con il super bollo fatichi a venderla sei costretto a darla dentro al concessionario e te la pagano poco , risolvi il tuo problema prendendola a noleggio a lungo termine lo fai per 4 anni poi la dai via e cmq hai gomme assicurazione e bollo tutto nella rata
@@alessiogiraudi2084 si l’ho notato anche io e penso che faccia così molto anche perché comunque edo sta comprando una gran macchina e ivan magari rosica un po’ nel senso
@@gianmariamigliardi949 si può essere ma parliamoci chiaro, a mio parere ivan deve tanto ad edo parlando sia di numero e visibilità, che di esperienze vissute grazie a lui, nonostante tutto ammiro molto tutti e due e non preferisco ne uno ne l'altro.
ragazzi vi voglio un sacco bene, ma questa dell'investimento mi sembra un po' una cagata che usate come scusa quando vi dicono che quelle auto non hanno senso (parere puramente personale), perché sono auto che tra qualche anno troveremo alla metà del prezzo, se vuoi fare un investimento prendi una Nissan 400z, o più sensato ancora una sportiva usata non una rs3. piuttosto dite che la volete comprare perché vi piace e basta. detto ciò anche se le Audi non mi piacciono la sedan é oggettivamente meglio della sport back, che personalmente vista di profilo mi sembra una golf 8 col posteriore di una fiat tipo sport.
Ero i fari matrix ti permettono di tenere sempre gli abbaglianti accesi e nel caso in cui sopraggiunge un auto spegne quella porzione di fascio di luce in automatico. Dopo aver speso 8000 euro per il limite di velocità sono obbligatoriiiii
Non capisco come si faccia ad andare a comprare un auto e non sapere neanche che cosa si può mettere. Quando ho ordinato la mia mi sono letto 4 volte tutto il listino, altro che configuratore. Ma poi quanto costa andare in concessionario e farsi un preventivo serio con chi è veramente preparato? Configurazioni così fatte a caso stimando a caso il prezzo e le scontistiche mi danno l'impressione che non si stia considerando veramente l'acquisto. Titolo clickbait.
Se posso permettermi Edo, la configurazione va fatta BENE in concessionario pke cose come il tettuccio esistono e cose come i fari a volte sono loro i primi a dirti che non servono a niente. E poi puoi anche vedere dal vivo quello che configuri.
edo consiglio da possessore di rs6 se devi prendere una rs3 non prendere il modello nuovo sono plasticose e hanno un volante che fa pena le vecchie invece al posto della plastica anti estetica hanno il carbonio e hanno il volante tagliato bellissimo
la nuova ha pochissimo sottosterzo ma concordo sul fatto che 70k sono davvero esageratissimi per un auto del genere, d'altra parte c'è da dire che nel giro di 6/7 anni perderà massimo un 15/20% del valore (secondo me vedendo il modello precedente)
Il problema, e che le auto di oggi le centraline sono inviolabili. Quindi anche se vuoi farci qualcosa o cambi centralina (e anche li difficili da trovare aftermarket) e poi sono inviolabili quindi rimangono così.
I carboceramici su una Rs3 sono inutili. Quando il peso è contenuto e i freni sono sottodimensionati a molto meno si può fare un upgrade con dischi in acciaio forati più grossi. Hanno senso se vai spesso al nurburgring o a Monza ma non è questo il caso. Altro discorso riguarda la mappa. Se la macchina è limitata a 250 e ti fanno pagare parecchi soldi per averla sbloccata, non penso proprio che con una rimappatura semplice risolvi il problema
Riguardo ai freni io consiglio i carboceramici, anche perché sono solo all’anteriore, quindi appena parti con la macchina fredda i posteriori sono già pronti perché in acciaio, mentre quando incominci a frenare forte quelli davanti diventano sempre più performanti. Riguardo al limite di velocità sono d’accordo con quello che dice Jacopo.
Bisogna considerare anche la manutenzione dei carboceramici, cambiare semplicemente le pastiglie ti costa molto di più dei normali dischi in acciaio (siamo sui 1000 euro). Riguardo il limite di velocità alcune auto anche del gruppo vag stanno iniziando ad avere le centraline bloccate e quindi ad oggi non c'è alcun modo di mapparle, quindi se uno vuole la velocità massima è costretto a farlo dalla fabbrica perché sennò non sarà possibile successivamente.
Secondo il mio parere è ancora troppo presto per potersi permettere di guidare una macchina del genere in strada. Magari avrebbe potuto acquistare un'auto meno esagerata di una rs3 (per esempio dello stesso calibro di una Mini Cooper S). Non credo che abbia ancora la maturità ed esperienza automobilistica adatta per poter portare un'auto di quella potenza per strada. Sono auto che portano a correre e si rischia di farsi davvero male, per non dire peggio. Non è una critica, è un parere personale, per me potrebbe pure comprarsi la Bugatti se può permetterselo per carità. Però un conto è la pista, un altro conto è la strada in cui non si è mai da soli.
Non contano i cv e la potenza, conta chi è al volante... se sei capra muori anche in una punto a 40kmh.. quindi il primo rigo del tuo commento non ha molto senso. La cosa che conta è chi è al volante
@@lildrew5516 Si ma auto del calibro di una RS sicuramente non la si va a comprare per fare una passeggiatina tranquilla sul lungo mare, sono auto che portano a correre date le loro alte prestazioni. Io infatti ho scritto che a parer mio non ha ancora la maturità ed esperienza adatta per portare una bestia di quel calibro nelle strade pubbliche, poi se vuole sfruttarla prettamente in pista meglio! Ovviamente sono punti di vista, come tu non reputi sensato il mio commento io non reputo sensate altre cose. Spero solo non vada a fare/farsi male.
@@simonepulitano8067 il mio parere è che , indiferentemente da come guidi, e dove guidi, se te sei capace e sei un ragazzo in gamba, sicuramente non avrai problemi, perchè anche con una punto se non sei capace puoi morire nella prima curva a 40kmh con 70 cavalli per dire. Conta chi è al volante. Anche con una punto se perdi il controllo finisci nel fosso, anche se ha 70cavalli. Se chi è al volante è capace e cosciente di quel che fa, non avra problemi. La mia macchina attuale come secondaria è una bmw 650i... che ha 400+ cavalli, guardi, anche se è una trazione posteriore, ho sempre avuto cura delle mie azioni, ho guidato bene, non credevo di essere un pilota di formula uno, sono stato capace in tutti gli sbagli commessi di rimediare. Se lei mi crede; ho rischiato più con punto che aveva 75 cavalli che con l'attuale di 400. Se il guidatore è capace, in gamba, non si crede pilota con 40 ani di esperienza, non troverà problemi
@@lildrew5516 Ti dirò che questo tuo commento mi ha fatto molto piacere leggerlo, purtroppo non sono molte le persone come te a saper domare e guidare con prudenza certi bolidi nelle strade. Ho visto una volta una M3 schiantarsi (e questo era uno che correva sempre come un pazzo, lo vedevo diverse volte). Più che altro è che molti ragazzi giovani sono imprudenti perchè sono affamati di adrenalina e velocità, non valutando eventuali pericoli. Spero solo che questo ragazzo fortunato possa godersi la sua nuova auto in piena sicurezza, perchè purtroppo la preoccupazione c'è sempre (soprattutto per i ragazzi)
@@simonepulitano8067 lei ha ragione su questo fatto, infatti le do ragione con tutto il cuore, molti ragazzi appena prendono la patente si credono piloti con esperienza, ma in realtà non è così. Purtroppo 3 su 10 sono prudenti al volante. Io volevo sottolineare il fatto che se si guida con prudenza si va lontano.
Che schifo lo dico onestamente, ci sono auto nettamente migliori e vere sportive non finte come questa. Poi ovviamente compra quello che vuoi, volevo solo dire la mia.
Già che però con un che schifo vuol dire che non stai dicendo la tua e stai dimostrando la tua ignoranza, inoltre auto sportive su questa fascia di prezzo sono solo Audi e bmw. Le altre auto non hanno senso. Comunque sedan a mio avviso meglio della sportbak
@@simo_brug1a940 Concordo sul fatto che la sedan è più bella della sportback ma in ogni caso non c'è ne una di audi sportiva, e non dire che con quei soldi non compri nulla perchè è pieno di auto migliori. Bmw m2 competition, alpine a110, 124 abarth insomma c'è di molto meglio. La rs3 è solo una macchina per gente con i soldi che però non capisce nulla di auto.
@@landedarc4991 allora partendo dalla base che forse Edoardo ne capisce più di te, anche perché deve averla selezionata bene la macchina. Poi semplicemente non gli piacciono le bmw e le alpine fanno schifo, la abarth va più lenta rispetto alla rs3 che è migliore
Se ti piace là linea del nuovo corso stilistico di audi e i nuovi cambi di design interni materiali ecc allora ok. Altrimenti consiglio mio e ti parla un amante e possessore gruppo vag. Vai sulla precedente! Più bella a mio avviso , più riuscita più armoniosa interni più belli e leggermente più analogici seppur con un bel audi virtual cockpit che mi piace si è dentro la rs3 8 v ci sta meglio. Là paghi sui 30/35 mila a salire là post restyling 2017 e secondo me molto più bella e gradevole .non mi piace là nuova a 3, non mi piace là golf 8, non mi piace là Seat leon e nemmeno tutto l’uniformarsi delle case costruttrici sui nuovi modelli a fare macchine sempre più brutte , goffe lunghe , grosse rialzate e digitali . Sembrano tutte dei cazzo di suv! Pure le sportive hot hatch come golf r a 45 amg s3 rs3 bmw. Purtroppo siamo arrivati alla fine di tutto per noi appassionati
Non vorrei entrare negli affari vostri. Vi consiglio di prendere una vecchia sportiva anni 90 o primi anni 2000 e fare delle modifiche nei limiti di legge che consentono e vi assicuro che motori da 6V, 8V, 10V, possono avere performance e sound spettacolari. Vi sconsiglio di rischiare investire 100.000/200.000€, se il canale rischia di fare pochi spettatori, sono soldi buttati
Personalmente eviterei di comprare l'auto con i freni carboceramici. Su un auto da pista ci posso stare, dato che un impianto frenante di quel tipo funziona a dovere ad altissime temperature, ma per strada e con una macchina da 400 cv mi sembrano inutili, è un po' come montare le slick per girare in paese. Cerco di fare una critica costruttiva, non voglio far incazzare nessuno. Considerato il costo del pacchetto, io li vedo come spesi inutilmente.
ma la auto la prendi per te o per fare i video sui social e avere like io lo presa e non oh fatto un video e non oh nessun like lo presa perche piaceva a me
Edo che si lamenta che il pacchetto con assetto freni e limitatore costi troppo (8000€ circa) poi però il pacchetto da 1100€ per delle cuciture su dei sedili che mia nonna te lo fa per 20 va bene, ovviamente lo dico secondo una mia opinione, non voglio offendere Edo per questo però a me sembra un po’ insensato
Ho configurato la mia panda, ho diversi optional tra cui ( il freno a mano, sedili in spugna, e doppia chiave).
Sono tutti con la spugna dentro...
@@saviojsx no, le configurazioni con sedili a guscio racing sulle auto più prestazionali non sono in spugna (per esempio i sedili recaro della megane rs trophy)
@@Without3 ce sempre un po di spugna non stai a contatto con il guscio direttamente
e la chiusura centralizzata?
@@diegociternesi8123 quella costa troppo
Se volete prendere un auto come investimento aziendale per portare contenuti credo che acquistare un auto nuova tra la questione modifiche che invalidano la garanzia, impossibilità di mappare centraline che ultimamente sta dando parecchi problemi anche su auto vag e che soprattutto costa 70000/80000 euro sia la scelta più sbagliata.
Ci sono moltissimi modelli validi che con un budget di 1/3 il costo di questa RS3 permettono una produzione di contenuti di numero uguale se non superiore. Un esempio che mi viene in mente al volo, rimanendo sulle tedesche è la m140i.
Non voglio farmi gli affari vostri, se queste sono le vostre auto dei sogni ok, capisco, ma non ditelo che sono visti come investimento perché dal mio punto di vista, esterno a questo mondo di influencer e ignorante sulle cifre che girano, non sarete mai ripagati.
Non capiscono un cazzo di auto, è questa la risposta
@@BetaAleExtreme non avrei usato parole migliori
esatto, il discorso di investimento aziendale mi puzza un po, anche perche i contenuti da fare sono limitati, quando hai fatto uno sparo tra la sua e quella di ivan, tra le auto e le loro moto, essere andati al mc donald, le idee cominciano a scarseggiare, per dire é molto piu figo a parer il video di edoardo che va al mc donal in una minimoto anziché in rs3. se finisci le idee, con la moto che costa 1/7 della macchina puoi sempre fare un motovlog con la macchina cosa fai un "autovlog" non penso
@@raffa_hsq Ma oltre agli eventi e tipologie di video varie anche come modifiche sei limitato. È un auto che compri ed è già fatta. Farebbe più bella figura a prendersi un auto un po' più normale e farla a suo piacimento. Molti youtuber esteri fanno così, non dico di prendere le auto incidentate o all'asta ma almeno un auto sportiva usata e stravolgerla o una project car.
@@andreaa2448 concordo, le auto che vogliono loro hanno la centralina bloccata, o la sblocchi di fabbrica o nulla se non mi sbaglio
Ciao, io ho appena ritirato la nuova S3, i Matrix led te li consiglio assolutamente, cambiano tantissimo a livello estetico e hanno una visione notturna superiore senza contare come dicevate giustamente voi, se arriva un auto verso di te la esclude automaticamente... ma a parte quello, solo per l'estetica sono irrinunciabili su una RS secondo me
75 k di configurazione
Audi: ok paga 1000 euro in più per avere lo scarico racing su una macchina che nasce per quello e che quindi minimo dovrebbe essere incluso
70k spesi malissimo
Edo, ho solo ascoltato la premessa sportback/sedan e da appassionato di auto in generale (ma non ancora possessore di alcuna) ti dico la mia: oltre al mercato usato che sicuramente penalizza la sedan, anche esteticamente a primo impatto la nuova rs3 mi piaceva di più la versione sedan, ma secondo me a lungo andare stanca l’estetica del modello. La sportback rimane più giovanile secondo me, mentre la sedan la vedo più da auto per persona adulta (non so perché 😂)
Credo che anche un giovane possa apprezzare un Mercedes classe c AMG
chi qui dopo che ha preso la macchina?
nel prossimo video:
edoardo jannone configura la sua nuova fiat tipo sw
L'rs3 modello precesente è 1000 volte più bella a livello estetico
Si ma come design è un po’ vecchiotto
@@lucamert5738 bah, va a gusti, a me sembra addirittura più moderno di questo😂
🥺 che bello avere i soldi, ma ciò che mi fa piangere e che non ne capisce nulla 🥺
Neanche sa usare il configuratore…
@@tomm2958 ma più che altro.. quanto cazzo andrà in pista? Quei freni che ha messo servono solo a quello, senza considerare che con la cifra a cui si arriva si può tranquillamente prendere molto di più..
“La macchina dietro è curva”
Chiamasi coupé
Mi sorge il dubbio ma chi paga?
Edo, a parer mio la sedan è fantastica
Lo penso anche io la sedan e molto meglio, quest’anno poi la sportback dietro non e molto accattivante meglio la sedan soprattutto con i colori nuovi, poi edo ste macchine si vendono da sole non c’è bisogno di pensare al mercato in Italia se si vende perché si vende da sola pensa ad acquistare ciò che più ti piace🤚🏻
Ed è qui che arriva lo spoiler
Ottima scelta grande
Non capisco perchè vi ostentate a voler comprare questi cancelli che pesano troppo. La Rs3 oggettivamente è un auto fantastica, ma a 20 anni c'è molto di meglio, con questo budget puoi spaziare molto.
Semplice.
Segue la moda, tutto lì. Uno che se ne intende veramente di motori metterebbe la RS3 negli ultimi posti per scelta
@@Marco.1893 ho 23 anni, comprerò una Hyundai i30n performance 2021 studiatevela un po’, altro che rs3 in pista … (30k euro in meno costa) e su una pista mista (valle lunga per esempio) gira sicuramente più veloce, certo sullo 0-100 e sulla velocità di punta non arriva mai alla rs3 … ma chi se frega tanto per andarci a lavoro e stare nel traffico hahahah
@@Without3 gran bella scelta, complimenti.
Ho avuto la possibilità di provarla e sono rimasto a bocca aperta.
@@Marco.1893 alla fine sono andato sulla sorella minore, la i20n performance, ha qualche cavallo in meno e non paga super bollo e ho risparmiato circa 10.000€ nel quotidiano si sfrutta meglio, i30n sempre nel cuore comunque ❤️
Personalmente penso che a quella cifra cerchi un' usato con pochi chilometri e fai un affare piuttosto di prenderla nuova, in più l'impianto carboceramico è inutile per un' utilizzo prettamente stradale senza contare i costi di gestione
A 65-70k trovi una RS6 2016-2017 con meno di 80 Milà kilometri.
Parliamo di un'auto da 560cv che basta solo la retro per battere questa RS3,poi troviamo una bellissima Giulia, Stelvio Guadrifoglio dal 2019 in poi con meno di 30 Milà kilometri.
Bhe uno intelligente prende queste o almeno ragiono così sapendo che la RS3 sta dietro è di molto.
@@h3ro769 c'è anche da dire però che i costi di mantenimento delle auto che dici tu sono ben oltre quelli si un rs3, una Giulia quadrifoglio paga quasi 6000 mila euro di bollo all'anno stessa cosa per l'rs6. Piuttosto prendila usata che stanno sui 40 mila le rs3 e allora ha senso è un prezzo ragionevole
@@lorenzopistono5691 sé ti compri un'auto del genere imaggino che puoi mantenerla senza problemi,devi calcolare che RS6 usata paga il 60% del superbollo pari al prezzo della RS3
@@h3ro769 si sta cosa che dopo un po cala non ho mai capito bene come funziona anche perché ogni regione è diversa
@@lorenzopistono5691 dopo 5 anni paghi il 60% dopo 10 anni il 40% è dopo 15-20 anni non lo paghi più.
Comunque siamo unici a pagare sta robba.....
prendi quella che ti piace , anche perché con il super bollo fatichi a venderla sei costretto a darla dentro al concessionario e te la pagano poco , risolvi il tuo problema prendendola a noleggio a lungo termine lo fai per 4 anni poi la dai via e cmq hai gomme assicurazione e bollo tutto nella rata
per il tettuccio devi andare in esterni, e al fondo c'è scritto tetto e cristalli, lì dovrebbe esserci
dall'atteggiamento di entrambi posso dire che questa coppia durerà ancora poco
perché?
@@gianmariamigliardi949 se noti ivan è scazzato e parla sempre e solo delle sue cose al contrario, edo che cerca di non far notare questa cosa.
@@alessiogiraudi2084 si l’ho notato anche io e penso che faccia così molto anche perché comunque edo sta comprando una gran macchina e ivan magari rosica un po’ nel senso
@@gianmariamigliardi949 si può essere ma parliamoci chiaro, a mio parere ivan deve tanto ad edo parlando sia di numero e visibilità, che di esperienze vissute grazie a lui, nonostante tutto ammiro molto tutti e due e non preferisco ne uno ne l'altro.
Complimenti cavolo ci hai azzeccato grande
Ordinata questa settimana in consegna per la primavera quasi estate 2022 non mi passa più....
Non male considerando la crisi dei semiconduttori, anche per le A1 che sono modelli comunissimi sono dai 7 ai 9 mesi di attesa.
ragazzi vi voglio un sacco bene, ma questa dell'investimento mi sembra un po' una cagata che usate come scusa quando vi dicono che quelle auto non hanno senso (parere puramente personale), perché sono auto che tra qualche anno troveremo alla metà del prezzo, se vuoi fare un investimento prendi una Nissan 400z, o più sensato ancora una sportiva usata non una rs3. piuttosto dite che la volete comprare perché vi piace e basta. detto ciò anche se le Audi non mi piacciono la sedan é oggettivamente meglio della sport back, che personalmente vista di profilo mi sembra una golf 8 col posteriore di una fiat tipo sport.
Rs3 8y fanno già stage 2 rimozione opf..inviolabile per i somari
L unica macchina con le gomme più larghe all anteriore per il sottosterzo cronico Audi..
Il tettuccio c'è figuriamoci, nella sezione vetri/cristalli, oltretutto ci sono i vetri oscurati , non messi
come al solito sempre al primo posto✨
Edo i carboceramici su un auto così non li metterei, c’è li ha mio papà sulla sua ed erano di serie e fischiano sempre da freddi.
Ero i fari matrix ti permettono di tenere sempre gli abbaglianti accesi e nel caso in cui sopraggiunge un auto spegne quella porzione di fascio di luce in automatico. Dopo aver speso 8000 euro per il limite di velocità sono obbligatoriiiii
Comunque io con sti soldi avrei preferito la giulia quadrifoglio
metti questo e metti quello ma poi la prendi o fai solo i video sui social
Ma c’è scritto un voce in cui dice “sistemi di tetto e cristalli”, magari li c’è
Certo che c’è il tettuccio solo che non siete capaci di usare il configuratore…
Non capisco come si faccia ad andare a comprare un auto e non sapere neanche che cosa si può mettere. Quando ho ordinato la mia mi sono letto 4 volte tutto il listino, altro che configuratore. Ma poi quanto costa andare in concessionario e farsi un preventivo serio con chi è veramente preparato? Configurazioni così fatte a caso stimando a caso il prezzo e le scontistiche mi danno l'impressione che non si stia considerando veramente l'acquisto. Titolo clickbait.
la sport back e pui da giovane come linea della sedan che pui da cumenda
Se posso permettermi Edo, la configurazione va fatta BENE in concessionario pke cose come il tettuccio esistono e cose come i fari a volte sono loro i primi a dirti che non servono a niente. E poi puoi anche vedere dal vivo quello che configuri.
secondo me sportback tutta la vita le sedan sono belle ma le avant o le sportback sono stupende
Bella edo e ivan bellissimo video
Veramente è la vw che mette 7 marce ahhaa
L'autobus quando lo compri?
saranno gusti personali, ma la sedan la apprezzo molto di più
edo consiglio da possessore di rs6 se devi prendere una rs3 non prendere il modello nuovo sono plasticose e hanno un volante che fa pena le vecchie invece al posto della plastica anti estetica hanno il carbonio e hanno il volante tagliato bellissimo
Edo a 70000€ trovi molto di meglio di un rs3 che personalmente neanche mi piace.. sottosterzo a manetta. Ma poi oh scelta tua eh
Concordo! Una bella giulia veloce! Pero fa fighetto avere i quattro anelli..
Lai mai guidata?
@@jerryfast8798 ho provato il modello precedente.. e sul dritto è veramente una figata, ma in curva raghez...
@@jerryfast8798 l'hai*
la nuova ha pochissimo sottosterzo ma concordo sul fatto che 70k sono davvero esageratissimi per un auto del genere, d'altra parte c'è da dire che nel giro di 6/7 anni perderà massimo un 15/20% del valore (secondo me vedendo il modello precedente)
Ragazzi ma avete capito che probabilmente neanche le comprano le macchine? E che magari è una collaborazione con le rispettive case automobilistiche?
Mio padre ha una Mazda 6 berlina del 2014 ed ha molte cose optional di Audi di serie
ragazzi non so voi, ma a livello estetico a me piace molto di più la rs3 di nerva… questa non mi piace affatto
Da quando audi ha degli interni così fighi
La sedan è migliore della sportback però penso che la seconda abbia più mercato, peccato che la sedan non è uscita coupè
Il problema, e che le auto di oggi le centraline sono inviolabili. Quindi anche se vuoi farci qualcosa o cambi centralina (e anche li difficili da trovare aftermarket) e poi sono inviolabili quindi rimangono così.
Ottima scelta, Audi forever! se poi ti stufi del colore fai come Kappa83ts la wrappi con qualche collaborazione 😎👌🏼🔝
Eccomi 😂😂😂😂 beccato il commento 😜
il tettuccio apribile sta da aprire appositamente nel menu a tendina degli interni o esterni
Aggiungi 10 mila euro e compri una giulia quadrifoglio, altro che rs3
I carboceramici su una Rs3 sono inutili. Quando il peso è contenuto e i freni sono sottodimensionati a molto meno si può fare un upgrade con dischi in acciaio forati più grossi. Hanno senso se vai spesso al nurburgring o a Monza ma non è questo il caso. Altro discorso riguarda la mappa. Se la macchina è limitata a 250 e ti fanno pagare parecchi soldi per averla sbloccata, non penso proprio che con una rimappatura semplice risolvi il problema
Riguardo ai freni io consiglio i carboceramici, anche perché sono solo all’anteriore, quindi appena parti con la macchina fredda i posteriori sono già pronti perché in acciaio, mentre quando incominci a frenare forte quelli davanti diventano sempre più performanti. Riguardo al limite di velocità sono d’accordo con quello che dice Jacopo.
Bisogna considerare anche la manutenzione dei carboceramici, cambiare semplicemente le pastiglie ti costa molto di più dei normali dischi in acciaio (siamo sui 1000 euro). Riguardo il limite di velocità alcune auto anche del gruppo vag stanno iniziando ad avere le centraline bloccate e quindi ad oggi non c'è alcun modo di mapparle, quindi se uno vuole la velocità massima è costretto a farlo dalla fabbrica perché sennò non sarà possibile successivamente.
Comunque il tetto panoramico e apribile è dopo i fari LED
Sportback tutta la vita
Ps per il tetto apribile bisogna cliccare su sistemi per il tetto e scorrere giù e si trova tetto apribile
Secondo il mio parere è ancora troppo presto per potersi permettere di guidare una macchina del genere in strada. Magari avrebbe potuto acquistare un'auto meno esagerata di una rs3 (per esempio dello stesso calibro di una Mini Cooper S). Non credo che abbia ancora la maturità ed esperienza automobilistica adatta per poter portare un'auto di quella potenza per strada. Sono auto che portano a correre e si rischia di farsi davvero male, per non dire peggio. Non è una critica, è un parere personale, per me potrebbe pure comprarsi la Bugatti se può permetterselo per carità. Però un conto è la pista, un altro conto è la strada in cui non si è mai da soli.
Non contano i cv e la potenza, conta chi è al volante... se sei capra muori anche in una punto a 40kmh.. quindi il primo rigo del tuo commento non ha molto senso. La cosa che conta è chi è al volante
@@lildrew5516 Si ma auto del calibro di una RS sicuramente non la si va a comprare per fare una passeggiatina tranquilla sul lungo mare, sono auto che portano a correre date le loro alte prestazioni. Io infatti ho scritto che a parer mio non ha ancora la maturità ed esperienza adatta per portare una bestia di quel calibro nelle strade pubbliche, poi se vuole sfruttarla prettamente in pista meglio! Ovviamente sono punti di vista, come tu non reputi sensato il mio commento io non reputo sensate altre cose. Spero solo non vada a fare/farsi male.
@@simonepulitano8067 il mio parere è che , indiferentemente da come guidi, e dove guidi, se te sei capace e sei un ragazzo in gamba, sicuramente non avrai problemi, perchè anche con una punto se non sei capace puoi morire nella prima curva a 40kmh con 70 cavalli per dire. Conta chi è al volante. Anche con una punto se perdi il controllo finisci nel fosso, anche se ha 70cavalli. Se chi è al volante è capace e cosciente di quel che fa, non avra problemi. La mia macchina attuale come secondaria è una bmw 650i... che ha 400+ cavalli, guardi, anche se è una trazione posteriore, ho sempre avuto cura delle mie azioni, ho guidato bene, non credevo di essere un pilota di formula uno, sono stato capace in tutti gli sbagli commessi di rimediare. Se lei mi crede; ho rischiato più con punto che aveva 75 cavalli che con l'attuale di 400. Se il guidatore è capace, in gamba, non si crede pilota con 40 ani di esperienza, non troverà problemi
@@lildrew5516 Ti dirò che questo tuo commento mi ha fatto molto piacere leggerlo, purtroppo non sono molte le persone come te a saper domare e guidare con prudenza certi bolidi nelle strade. Ho visto una volta una M3 schiantarsi (e questo era uno che correva sempre come un pazzo, lo vedevo diverse volte). Più che altro è che molti ragazzi giovani sono imprudenti perchè sono affamati di adrenalina e velocità, non valutando eventuali pericoli. Spero solo che questo ragazzo fortunato possa godersi la sua nuova auto in piena sicurezza, perchè purtroppo la preoccupazione c'è sempre (soprattutto per i ragazzi)
@@simonepulitano8067 lei ha ragione su questo fatto, infatti le do ragione con tutto il cuore, molti ragazzi appena prendono la patente si credono piloti con esperienza, ma in realtà non è così. Purtroppo 3 su 10 sono prudenti al volante. Io volevo sottolineare il fatto che se si guida con prudenza si va lontano.
Bello l’ultimo modello ma il precedente era più bello
TI FAI UNA M2 CON 10K IN PIÙ, FIDATI NE VALE LA PENA!!!
I carboceramici però su strada hanno più difetti che pregi, io non li sceglierei🤔
A me piace più la m2 competition o la m3 competition
La sedan è una bomba
Seriamente pensi di riuscire a vendere a 15k la tua audi?
Ho sentito anche un 20 ahahahah
Se ne prende 7/8 è già tanto
fidati ho visto stamattina tantissime a1 diesel del 2012 a 10k quindi potrebbe anche tentare
Edo guarda che hai balzato alcuni punti di optional
edo devo farti cambiare idea vorresti provare una rs6
Che schifo lo dico onestamente, ci sono auto nettamente migliori e vere sportive non finte come questa. Poi ovviamente compra quello che vuoi, volevo solo dire la mia.
Già che però con un che schifo vuol dire che non stai dicendo la tua e stai dimostrando la tua ignoranza, inoltre auto sportive su questa fascia di prezzo sono solo Audi e bmw. Le altre auto non hanno senso. Comunque sedan a mio avviso meglio della sportbak
@@simo_brug1a940 Concordo sul fatto che la sedan è più bella della sportback ma in ogni caso non c'è ne una di audi sportiva, e non dire che con quei soldi non compri nulla perchè è pieno di auto migliori. Bmw m2 competition, alpine a110, 124 abarth insomma c'è di molto meglio. La rs3 è solo una macchina per gente con i soldi che però non capisce nulla di auto.
@@landedarc4991 allora partendo dalla base che forse Edoardo ne capisce più di te, anche perché deve averla selezionata bene la macchina. Poi semplicemente non gli piacciono le bmw e le alpine fanno schifo, la abarth va più lenta rispetto alla rs3 che è migliore
@@landedarc4991 ahahahahahahahahahahhahahahahahah 124
@@lorenzofragiacomo6811 E cosa, una vera sportiva non certo finta.
sei nato e resterai figlio di papa e mammaaaaaaaaaaa
Prendi la m2 , di divertimento assicurato....
Se ti piace là linea del nuovo corso stilistico di audi e i nuovi cambi di design interni materiali ecc allora ok. Altrimenti consiglio mio e ti parla un amante e possessore gruppo vag. Vai sulla precedente! Più bella a mio avviso , più riuscita più armoniosa interni più belli e leggermente più analogici seppur con un bel audi virtual cockpit che mi piace si è dentro la rs3 8 v ci sta meglio. Là paghi sui 30/35 mila a salire là post restyling 2017 e secondo me molto più bella e gradevole .non mi piace là nuova a 3, non mi piace là golf 8, non mi piace là Seat leon e nemmeno tutto l’uniformarsi delle case costruttrici sui nuovi modelli a fare macchine sempre più brutte , goffe lunghe , grosse rialzate e digitali . Sembrano tutte dei cazzo di suv! Pure le sportive hot hatch come golf r a 45 amg s3 rs3 bmw. Purtroppo siamo arrivati alla fine di tutto per noi appassionati
Maglio sportback
La sedan come ha detto Ivan sembra una M2, boh non mi convince sinceramente
Ma si raga 75k di rs3 tutto regolare, comunque bravi le auto serie lasciatele agli altri che poi vi fate male ahaha che barlafusi dio caro
Non vorrei entrare negli affari vostri. Vi consiglio di prendere una vecchia sportiva anni 90 o primi anni 2000 e fare delle modifiche nei limiti di legge che consentono e vi assicuro che motori da 6V, 8V, 10V, possono avere performance e sound spettacolari. Vi sconsiglio di rischiare investire 100.000/200.000€, se il canale rischia di fare pochi spettatori, sono soldi buttati
Ricordati di mettere il pack look nero 😍
Le sedan sono per i più grandi
Speriamo che non se la compra questa nuova e si prende quella del 2015
Ci sono più opzioni che non hai visto
@yasio bolo si
configuri la a3 e poi vai in giro con la punto
A 70 mila euro è vergognoso che la retrocamera posteriore sia una optional
Perché il bagaglio elettro-attuato no?
voglio vedere se la prendi o configuri e basta
l'ha comprata🫢🫢🫢
Personalmente eviterei di comprare l'auto con i freni carboceramici. Su un auto da pista ci posso stare, dato che un impianto frenante di quel tipo funziona a dovere ad altissime temperature, ma per strada e con una macchina da 400 cv mi sembrano inutili, è un po' come montare le slick per girare in paese. Cerco di fare una critica costruttiva, non voglio far incazzare nessuno. Considerato il costo del pacchetto, io li vedo come spesi inutilmente.
m3?
auto bellissimo wrap bello ma secondo me ci vuole un quacosa in piu
Non la mappo appena uscito dal concessionario... Cit
Hai saltato un botto di optional nemmeno ti sei accorto, nemmeno le configurazioni delle auto sai fare
prendi la punto e meglio per te
A mio parere dovresti prendere la Mercedes A45 amg s
Boh sincero non so se la tua audì a1 vale 20k
verde e zarra da paura
na bomba sta macchina non ascoltare sti finti automobilisti che sono invidiosi
ma la auto la prendi per te o per fare i video sui social e avere like io lo presa e non oh fatto un video e non oh nessun like lo presa perche piaceva a me
Edo che si lamenta che il pacchetto con assetto freni e limitatore costi troppo (8000€ circa) poi però il pacchetto da 1100€ per delle cuciture su dei sedili che mia nonna te lo fa per 20 va bene, ovviamente lo dico secondo una mia opinione, non voglio offendere Edo per questo però a me sembra un po’ insensato
Configurate una M4 !
Madonna questo sta pieno di soldi
Ma la compra veramente??
il tetto apribile è in esterni sotto sistema per tetto e cristalli
Perché non una tesla?
e io che mi faccio problemi a spendere 3800€ di SH AHAHAHA
Secondo me le auto nuove, se è possibile è meglio prenderle full optional
Sei serioooo RS3 8Y🥵
vai al concessionario e configurala li non sui social
boh io non capirò mai il senso di spendere tutti sti soldi per una trazione anteriore
Ma cosa anteriore 😂
con quei soldi ti compravi una r34
scusate, ma il fatto che parliate così tanto del problema della vendita della macchina in un futuro, non so se faccia più ridere o piangere...
Non dire che le Audi mettono solo 7 marce perchè mio padre tiene rsq8 e ha 8 marce
ha*
non prendela verde pero prendila nera
piu aggungi opional piu vai a pagare il prezzo totale gegnio