Essa peça que está fixada nos parafusos embaixo , é uma peça que deveria estar encima como segurança para se a barra de direção escapar das buchas de borracha , assim pode escapar as barras de direção
Desculpe eu não entendi o que vc quiz dizer.. Vc fala dessa chapa preta ovalada? Ela deveria estar na parte de cima? Por favor me ajude a compreender, estou montando o meu setor. Obrigado.
@@MrPortes27 sabe essa peça que vc disse ovalada? Se ela estivesse na parte de cima onde estão os braços, caso essa chapa com os chanfros nas pontas se solte, a chapa ovalada que você citou manteria os braços unidos, vc não controlaria o carro do mesmo modo mas não iria virar uma roda pra dava lado, vc teria mais chance de parar o veículo com segurança.
Depois q instalei a caixa do monza, ela ficou passarinhando, aí troquei os pneus, coloquei o marathon 2 da Goodyear, conferi cambagem, alinhamento e ficou ótima. Não se esqueçam q o pneu da kombi é o 185r14c, pneu de carga. E já vi muitos kombizeiros reclamando de estabilidade com pneus importados.
Boa tarde EU fizz o mesmo na mía kombi y no deu certo tive que botar o setor na frente das barras de suspensoes y anclagem das barras de dirección bem no meio das barras de suspensoes y entom deu certo.
Olá amigo. Muito bom os vídeos muito obrigado. De que veículo é a caixa que você instalou embaixo do volante para fazer a adaptação? Saudações de Bariloche Argentina. Abraço
Bom dia, tenho uma Kombi Clipper carroceria gostei muito do seu trabalho, vc colocou o setor com solda ou suporte e parafusos
Muito bom,a minha está acontecendo isso. Como faço para adquirir essa peça?
Vc está de parabéns o processo é esse mesmo
Oi, uma pregunta. Voce logo de fazer a instalacao do setor de monza tive problema com o mal gastamento das rodas delanteiras?
Bom dia abençoado por favor poderia me informar as medidas desta dos braços axial que deixou de passarinha.
Essa peça que está fixada nos parafusos embaixo , é uma peça que deveria estar encima como segurança para se a barra de direção escapar das buchas de borracha , assim pode escapar as barras de direção
Exatamente
Eu montando a minha soltou, imagine isso daí na estrada. Será que deu algum b o? Eu coloquei Arruelas grandes para não saírem as borrachas.
Desculpe eu não entendi o que vc quiz dizer.. Vc fala dessa chapa preta ovalada? Ela deveria estar na parte de cima? Por favor me ajude a compreender, estou montando o meu setor. Obrigado.
@@MrPortes27 sabe essa peça que vc disse ovalada? Se ela estivesse na parte de cima onde estão os braços, caso essa chapa com os chanfros nas pontas se solte, a chapa ovalada que você citou manteria os braços unidos, vc não controlaria o carro do mesmo modo mas não iria virar uma roda pra dava lado, vc teria mais chance de parar o veículo com segurança.
Esse suporte serve pra usar com os dois braços dá Kombi ou só serve pra braços do Monza?
Nessa aí dá certo mas na kombi 1.4 não da porque pega nós tubo de água quando pôr peso
Depois q instalei a caixa do monza, ela ficou passarinhando, aí troquei os pneus, coloquei o marathon 2 da Goodyear, conferi cambagem, alinhamento e ficou ótima. Não se esqueçam q o pneu da kombi é o 185r14c, pneu de carga. E já vi muitos kombizeiros reclamando de estabilidade com pneus importados.
Fica bom mesmo a direção do Monza na kombi elimina folga do volante
Boa tarde EU fizz o mesmo na mía kombi y no deu certo tive que botar o setor na frente das barras de suspensoes y anclagem das barras de dirección bem no meio das barras de suspensoes y entom deu certo.
E numa Kombi que tem o sistema original
Essa inclinação também é responsavelmente pelas guiadas que a direção dá?
Olá amigo. Muito bom os vídeos muito obrigado. De que veículo é a caixa que você instalou embaixo do volante para fazer a adaptação? Saudações de Bariloche Argentina. Abraço
Chapa.
Boa noite qual medidas desta chapa dos braços coaxial
como q eu fasso pra entra em contato com vc sobre essas duvidas
a minha kombi também tem esse problema