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撮影お疲れ様でした♪
お疲れ様です。スカイライナーもカッコいいけど、成田エクスプレも好きですね。
成田エクスプレスは現在も僕の大好きなJR特急です😃🚋。全列車の運転が復活したらまた乗りたいです😃🚋。
昔、新川崎から各駅で成田空港まで行きました。懐かしい電車見たかった。動画で見てるよ🎵
【宿敵スカイライナーには負けられない！】というタイトルにジワリとくる。
宿敵の通過動画から来ましたwあれ見ちゃってからだと、どうしてもスピードはね・・・wでも編成が長いから迫力がありますね！！景色もいい！！
総武快速線内は130で爆走するし、実際JR特急としては結構速い部類に入ると思うあのスカイライナーに対してよくやってるよと思う
線路を滑っとるかのようにも見えるスレスレなスカートがたまらんのですわw
撮り方超ーうまいですね❗
ありがとうございます(^^)
チャンネル登録しました。
ありがとうございます！
俺はNEXかな、成田空港から大船まで快適な指定席に乗ってますね
そんな空港使うの？
スカイライナーとは宿命のライバル
京成スカイライナーと成田エクスプレスは宿命のライバル｡
速さと料金の安さを売りにするスカイライナーに対して、空港からのネットワークの広さがN'EXの売りなので、棲み分けは出来てると思います。ただ、N'EXは人身事故の多さが……………
個人的な意見ですが、人身事故が多いのはNEXの方が運行範囲が広いからじゃないんですかね？
モデレーター候補ユウキンiyoチャンネル副主 いや、新小岩…
@@動画無しで登録者5000人 新小岩ようやくホームドアが付きました
今は新小岩じゃなく船橋、津田沼、稲毛…困りますね
Wow Narita Express
車内設備とかで言ったら断然N'EXだなぁ
スカイライナーは8両だけど成田エクスプレスは15両ですからね
やっぱり成田エクスプレスが一番カッコいいけどスカイライナーもカッコいい‼️僕も成田エクスプレスが大好きさ😊スカイライナーに負けるな‼️
頑張れJR東日本！これは酒々井駅ですね！
御宿pH 南酒々井でしょ？
南酒々井はNEX通らないんじゃ…
御宿pH 冒頭のを勘違いして言ってたんだと思ったもんで！
申し訳ないです。
渋谷駅で成田エクスプレスをよく見かける
自分も一人の時は、1000円バス、スカイライナーなのですが、友人、知人、家族などがいると「疲れた～」、「荷物運ぶの面倒くせー」、「乗り換えしたくない！！」とか言い出すから、渋谷、新宿、池袋方面では成田エクスプレス使う事が多いですね（笑
マイクの音質が良くなったと思ってましたがh4n使用しましたか。冒頭の鳥の鳴き声の音質が良いと思いました。
kiHa3062 動画の最初の部分のウグイスちゃんの鳴き声が、キレイに入ってましたね。
人身事故が多すぎてすでにスカイライナーに負けてるしかも速達性もスカイライナーの圧勝だし
山本さん(京成スカイライナー）に負けない！成田さん(成田エクスプレス）！！
山本？
三脚は何を使ってますか？
ヨドバシで買いました
通過した駅名が知りたい。😄この電車、人身事故多いから、怖い💦
1番初めの255系は何で減速してるんですか？
45km/hの速度制限がある
Akira Akiyama ちなみにそこ何という駅でしたか
概要欄の、｢係わり｣ではなくて、｢関わり｣なのでは？？細かいことですみません（笑）
高速鉄道対決かな？
東京都心部への接近性は優れたものの、残念なのは物凄い遅延率…。いつもスカイライナーと迷っちゃいますね。乗り心地は断トツにNEXの方が気に入ってます。成田空港とか上野駅ではJR社員もスカイライナーを勧める光景を偶に見かける苦笑いの真実…。
勝負なんないw
E259系特急成田エクスプレス12両編成は本当にカッコいい空港連絡鉄道特急列車。京成スカイライナーAE系に負けるな！
成田エクスプレスもスカイライナーも1000円バスには敵わないかも。東京駅バス乗り場は、いつ通っても大行列。行きは、ほぼ渋滞に巻き込まれず、東京駅すぐ近くの宝町インターから成田空港まで、ほぼ高速オンリーの道のりで70分弱。成田エクスプレスと大差ない所要時間で料金は3分の一。いいか悪いかは別として究極の価格破壊ですよね。
フルスモ
成田エクスプレスは総武快速線、横須賀線、湘南新宿ラインのラッシュの邪魔になっている。あんな混雑している電車の中でスカスカの特急が走っているのは無駄でしかないのが事実。
関西ならはるかとラピート的な？
関西空港駅開業の1994年に開業したはるかは当初全車指定席だったが、98年に6両中3両が自由席となっている。これは梅田や京都発着の高速バスに客を取られたからだ。
Gr NO02 はるか
NEXNEXPOCAIG
もう大敗してるやろ
スカイライナーは早いけど座席が硬すぎてあれだけどNEXは高い割に普通車とグリーン車だと座席の快適性には優れている
@@takuya2743 だけど36分の滞在だからそれは大丈夫では？
@@旅行中毒者EASTER 成田エクスプレスは空港輸送だけでなく渋谷、新宿の副都心、横浜と大船やけどスカイライナーは一本で上野と乗り換えて埼玉方面の需要目的で勝ち負けは関係ないのが使い分けするのも醍醐味
@@旅行中毒者EASTER 時間の問題じゃ無いよ
は
ひ
Dddfcvnn@6
撮影お疲れ様でした♪
お疲れ様です。
スカイライナーもカッコいいけど、成田エクスプレも好きですね。
成田エクスプレスは現在も僕の大好きなJR特急です😃🚋。全列車の運転が復活したらまた乗りたいです😃🚋。
昔、新川崎から各駅で成田空港まで行きました。懐かしい電車見たかった。動画で見てるよ🎵
【宿敵スカイライナーには負けられない！】というタイトルにジワリとくる。
宿敵の通過動画から来ましたw
あれ見ちゃってからだと、どうしてもスピードはね・・・w
でも編成が長いから迫力がありますね！！
景色もいい！！
総武快速線内は130で爆走するし、実際JR特急としては結構速い部類に入ると思う
あのスカイライナーに対してよくやってるよと思う
線路を滑っとるかのようにも見えるスレスレなスカートがたまらんのですわw
撮り方超ーうまいですね❗
ありがとうございます(^^)
チャンネル登録しました。
ありがとうございます！
俺はNEXかな、成田空港から大船まで快適な指定席に乗ってますね
そんな空港使うの？
スカイライナーとは宿命のライバル
京成スカイライナーと成田エクスプレスは宿命のライバル｡
速さと料金の安さを売りにするスカイライナーに対して、空港からのネットワークの広さがN'EXの売りなので、棲み分けは出来てると思います。ただ、N'EXは人身事故の多さが……………
個人的な意見ですが、人身事故が多いのはNEXの方が運行範囲が広いからじゃないんですかね？
モデレーター候補ユウキンiyoチャンネル副主 いや、新小岩…
@@動画無しで登録者5000人 新小岩ようやくホームドアが付きました
今は新小岩じゃなく船橋、津田沼、稲毛…
困りますね
Wow Narita Express
車内設備とかで言ったら断然N'EXだなぁ
スカイライナーは8両だけど成田エクスプレスは15両ですからね
やっぱり成田エクスプレスが一番カッコいいけどスカイライナーもカッコいい‼️僕も成田エクスプレスが大好きさ😊スカイライナーに負けるな‼️
頑張れJR東日本！
これは酒々井駅ですね！
御宿pH 南酒々井でしょ？
南酒々井はNEX通らないんじゃ…
御宿pH 冒頭のを勘違いして言ってたんだと思ったもんで！
申し訳ないです。
渋谷駅で成田エクスプレスをよく見かける
自分も一人の時は、1000円バス、スカイライナーなのですが、友人、知人、家族などがいると「疲れた～」、「荷物運ぶの面倒くせー」、「乗り換えしたくない！！」とか言い出すから、渋谷、新宿、池袋方面では成田エクスプレス使う事が多いですね（笑
マイクの音質が良くなったと思ってましたがh4n使用しましたか。冒頭の鳥の鳴き声の音質が良いと思いました。
kiHa3062 動画の最初の部分のウグイスちゃんの鳴き声が、キレイに入ってましたね。
人身事故が多すぎてすでにスカイライナーに負けてる
しかも速達性もスカイライナーの圧勝だし
山本さん(京成スカイライナー）に負けない！成田さん(成田エクスプレス）！！
山本？
三脚は何を使ってますか？
ヨドバシで買いました
通過した駅名が知りたい。😄
この電車、人身事故多いから、怖い💦
1番初めの255系は何で減速してるんですか？
45km/hの速度制限がある
Akira Akiyama ちなみにそこ何という駅でしたか
概要欄の、｢係わり｣ではなくて、｢関わり｣なのでは？？
細かいことですみません（笑）
高速鉄道対決かな？
東京都心部への接近性は優れたものの、残念なのは物凄い遅延率…。いつもスカイライナーと迷っちゃいますね。乗り心地は断トツにNEXの方が気に入ってます。成田空港とか上野駅ではJR社員もスカイライナーを勧める光景を偶に見かける苦笑いの真実…。
勝負なんないw
E259系特急成田エクスプレス12両編成は本当にカッコいい空港連絡鉄道特急列車。京成スカイライナーAE系に負けるな！
成田エクスプレスもスカイライナーも1000円バスには敵わないかも。東京駅バス乗り場は、いつ通っても大行列。行きは、ほぼ渋滞に巻き込まれず、東京駅すぐ近くの宝町インターから成田空港まで、ほぼ高速オンリーの道のりで70分弱。成田エクスプレスと大差ない所要時間で料金は3分の一。いいか悪いかは別として究極の価格破壊ですよね。
フルスモ
成田エクスプレスは総武快速線、横須賀線、湘南新宿ラインのラッシュの邪魔になっている。あんな混雑している電車の中でスカスカの特急が走っているのは無駄でしかないのが事実。
関西ならはるかとラピート的な？
関西空港駅開業の1994年に開業したはるかは当初全車指定席だったが、98年に6両中3両が自由席となっている。これは梅田や京都発着の高速バスに客を取られたからだ。
Gr NO02 はるか
NEXNEXPOCAIG
もう大敗してるやろ
スカイライナーは早いけど座席が硬すぎてあれだけどNEXは高い割に普通車とグリーン車だと座席の快適性には優れている
@@takuya2743
だけど36分の滞在だからそれは大丈夫では？
@@旅行中毒者EASTER 成田エクスプレスは空港輸送だけでなく渋谷、新宿の副都心、横浜と大船やけどスカイライナーは一本で上野と乗り換えて埼玉方面の需要目的で勝ち負けは関係ないのが使い分けするのも醍醐味
@@旅行中毒者EASTER 時間の問題じゃ無いよ
は
ひ
Dddfcvnn@6