Wir nutzen bei unserer Bavaria 37 gerne die Mittelklampen bei Seitenwind. Achterleine durch die Mittelklampe (als Umlenkpunkt) und Palstek über den Dalben (Mittschiffs). Das Ende wird zum Rudergänger zurück geführt. Man kann durch eindampfen (Luvleine) das Schiff gut ausrichten und durch fieren der leinen kontrolliert an den Steg bringen. Anschließend kann man die Spring einfach zur Achterleine machen. So mache ich das auch einhand (Oder ich lege rückwärts an). Gr aus Hamburg/Heiligenhafen
Moin @jw2081, vielen Dank für den Tipp! Mir ist diese Variante mit den Mittelklampen durchaus bekannt. Angewandt habe ich diese Methode jedoch noch nie. In bestimmten Situationen, besonders bei viel Seitenwind, sollte ich vllt. mal drüber nachdenken diese Methode anzuwenden 😊👍 LG Sven
😂😂Kenn ich wenn die Box zu eng ist,wir sind nach Maasholm eigelaufen,meine Frau brüllte die Box ist zu eng.Ich erwiderte das ist mir s..... egal ,meine Tochter meinte oh Papa bist du peinlich.Und rums waren wir in der Box drin,sah etwas komisch aus aber wir hatten eine ruhige Nach.Einfach herrlich eure Videos,man erkennt sich wieder weitr so Danke
Grüezi aus der Schweiz, mir gefallen Eure Videos sehr. Den Spruch mit den Wellen und dem Übergeben finde ich ein "Schenkelklopfer". Eure Hafenbewertungen sind sehr hilfreich und nachvollziehbar. Wegen dem Patzer beim Anlegen: So etwas kann passieren - Du bist professionell mit dem Missstand umgegangen und das ist es doch, was einen guten Skipper ausmacht. Dank Eurer Offenheit können wir alle profitieren und uns weiterentwickeln. Danke für Eure spannenden Videos und herzliche Grüsse Stephan
Moin Stephan! Wow, das ist aber mal ein toller Kommentar und der geht runter wie Öl 😊. Vielen lieben Dank dafür! Die mißlungenen Anlegemanöver zu zeigen kostete anfangs etwas Überwindung, weil ich befürchtet habe, dass dann die ganzen Klugsch… aus ihren Löchern gekrochen kommen und uns nervige Kommentare dalassen. Tatsächlich kam es dann aber ganz anders 😊. Letztendlich passiert das aber jedem Segler, selbst den besten… Und auf der anderen Seite gehört das zu Segeln dazu und kann auch ruhig in Form von YT Videos gezeigt werden. So denke ich zumindest darüber. Nochmals vielen Dank für die netten Worte! LG Sven
Moin ihr Zwei, wieder mal ein tolles Video. Mein Favorit ist relativ am Anfang, Segel draußen, ein Fuß als Stütze auf der Bank, die Sonne blinzelt durch….einfach herrlich. Das werde ich echt neidisch 😂 Das Hafenmanöver habt ihr doch gut gemeistert. Ruhig geblieben, Lösung gefunden, passt. Ich wäre wahrscheinlich nervöser gewesen. Beim Burger hätte ich mir noch ein Bild gewünscht. Man kann ja auch beim Essen schauen was man selber noch verbessern kann 😅 So ich muss weiter den Geburtstag meiner Frau vorbereiten, gleich kommt Familie 😊 habt noch einen schönen Sonntag ihr Zwei. Lg Manuel
Moin Manuel, ohne den Fuß als Stütze wäre ich wohl auch umgekippt bzw. weggerollt 😉 Ich werde versuchen mehr Burger in die Videos mit einzubauen. 😀 Richte Deiner Frau bitte herzliche Glückwünsche nachträglich von uns aus. 🍀🎂 LG Sven
Hi Sven, Burger und Segeln geht immer, oder? 😂 Die Frau sagt danke schön….😊 Eine Frage habe ich: womit schneidest du/ihr die Videos? Das sieht schon sehr professionell aus. 👍 Lg Manuel
Hi Manuel, jo das ist wohl war, Segeln und Burger gehen immer. 😀 Das Schnittprogramm spielt gar nicht so sehr die Rolle. Ich nutze aber Final Cut Pro von Apple. Wichtiger ist eigentlich die Kamera/Objektiv. Ich habe zwar immer einiges an Equipment dabei, aber die guten Kameras habe ich bis jetzt noch gar nicht genutzt. Weil es schnell und einfach ist, Filme ich aus der Hand immer mit der DJI Pocket 2. Die ist schön klein und handlich, hat einen Gimbal, und wenn sie mal ins Wasser fällt, dann ist sie halt weg. Das wäre dann nicht sooo schlimm. Die Kamera, die meistens rechts an der Spayhood befestigt ist und starr nach vorne filmt, ist die DJI Osmo Action. Die Kamera, die links unter der Sprayhood befestigt ist, ist die Insta 360 X3. Alle Kameras filmen im Log bzw. D-Cinelike Profil. Das bedeutet, man MUSS jeden einzelnen Clip nachbearbeiten (Color grading). Man hat dadurch einen größeren Dynamikumfang (normalerweise). Reicht dir das erstmal so als Info? 😊 LG Sven
Øruphav ist offenbar immer voll😂, das kommt besonders blöd, wenn man 10h durch Regen und Nebel motort ist und man so richtig nass ist und so richtig keinen Bock mehr hat....
Moin @brittawillfreisein3201, oh man, da kann ich mit dir mitfühlen. Habt ihr dann geankert oder habt ihr dann doch noch einen Platz bekommen? Ich wäre dann, glaube ich, nach Sonderborg gefahren und hätte dort mein Glück versucht. LG Sven Ps. Ich musste den Kommentar von mir noch einmal bearbeiten und Dich darin erwähnen, damit UA-cam kapiert, dass ich geantwortet habe. Ansonsten wird mir der Kommentar immer wieder als "unbeantwortet" angezeigt. Sorry :-)
Moin. Ja hoch am Wind laufen unsere älteren Bav. nicht so toll. Die weit aussen liegenden Genuaschotführungen gegenüber den neuen oben am Obberdeck sind wir deutlich unterlegen. Nicht aber in der Qualität 🤫 Der Anleger war doch nicht so problematisch da da wenig Wind wahr. Wir machen es immer so, dass die Admiralität sich nur um die Vorleinen kümmert. Die Achterleinen werfe ich selber über den Dalben. Dann bin nur ich schuld wenn was nicht klappt😂 Gruss Totti
Moin Totti, guter Tipp mit dem selbst machen und dann selber Schuld haben… 😊👍 Mir ist es letztendlich aber egal wer Schuld war. Wenn ein Anlegemanöver gut klappt, dann haben wir beide das gut gemacht. Wenn ein Anlegemanöver in die Büx geht, dann haben wir beide verka… 😀 LG Sven
Öhm.... also um ehrlich zu sein: Für mich war das ein ganz normales Anlegemanöver. Keine Verwundeten, kein Schaden, und auch ein recht zügiges Festmachen aus eigener Kraft.
Moin Knut, joa, wenn man das so betrachtet, dann hast Du wohl recht, dann ist das ein ganz normales Anlegemanöver 😊 Für mich ist ein ganz normales Anlegemanöver, wenn alles so läuft wie es geplant war. Demnach wäre der bessere Titel für das Video vllt. „Ein außerplanmäßiges Anlegemanöver“?! 😉
Box zu eng - wir hatten mal so ein Erlebnis als Zuschauer... Mobo kommt. Ich denke: Das passt nicht. Bootsführer am Handy - offensichtlich mit dem Hafenmeister. 1. Anlauf - passt nicht. Wieder aufgeregtes Gespräch am Handy (offensichtlich mit dem Hafenmeister). 2. Anlauf - versucht die Dalben zur Seite zu drücken. Ergebnis: Passt nicht. Wieder aufgeregtes Gespräch am Handy. Mobo dreht ab. Also entweder kannte der Bootsführer seine Breite nicht oder der Hafenmeister kennt die Breite der Boxen nicht. Ich tippe auf ersteres... Zum missglückten Anlegemanöver: Nein. Nicht missglückt. Kann passieren und es kann so vieles anderes passieren. Wichtig war: Keine übertriebene Hektik. Ursache suchen und beheben - Punkt.
Schönes Video! 🥰❤😘
Tolle Aufnahmen, ein zauberhafter Törn! 🤩😍
Moin @sailingvisions, vielen lieben Dank! 😊
Wir nutzen bei unserer Bavaria 37 gerne die Mittelklampen bei Seitenwind. Achterleine durch die Mittelklampe (als Umlenkpunkt) und Palstek über den Dalben (Mittschiffs). Das Ende wird zum Rudergänger zurück geführt. Man kann durch eindampfen (Luvleine) das Schiff gut ausrichten und durch fieren der leinen kontrolliert an den Steg bringen. Anschließend kann man die Spring einfach zur Achterleine machen. So mache ich das auch einhand (Oder ich lege rückwärts an). Gr aus Hamburg/Heiligenhafen
Moin @jw2081, vielen Dank für den Tipp! Mir ist diese Variante mit den Mittelklampen durchaus bekannt. Angewandt habe ich diese Methode jedoch noch nie.
In bestimmten Situationen, besonders bei viel Seitenwind, sollte ich vllt. mal drüber nachdenken diese Methode anzuwenden 😊👍
LG
Sven
😂😂Kenn ich wenn die Box zu eng ist,wir sind nach Maasholm eigelaufen,meine Frau brüllte die Box ist zu eng.Ich erwiderte das ist mir s..... egal ,meine Tochter meinte oh Papa bist du peinlich.Und rums waren wir in der Box drin,sah etwas komisch aus aber wir hatten eine ruhige Nach.Einfach herrlich eure Videos,man erkennt sich wieder weitr so Danke
Moin Axel! „Papa du bist peinlich“😂 zu geil!
Vielen lieben Dank für Deinen Kommentar!
LG
Sven
Wir wiederholen uns gerne - danke, das Video hat ebenfalls viel Freude gemacht. Handbreit Frizzi und Thomas
Dankeschön!
Grüezi aus der Schweiz, mir gefallen Eure Videos sehr. Den Spruch mit den Wellen und dem Übergeben finde ich ein "Schenkelklopfer". Eure Hafenbewertungen sind sehr hilfreich und nachvollziehbar. Wegen dem Patzer beim Anlegen:
So etwas kann passieren - Du bist professionell mit dem Missstand umgegangen und das ist es doch, was einen guten Skipper ausmacht.
Dank Eurer Offenheit können wir alle profitieren und uns weiterentwickeln.
Danke für Eure spannenden Videos und herzliche Grüsse
Stephan
Moin Stephan! Wow, das ist aber mal ein toller Kommentar und der geht runter wie Öl 😊.
Vielen lieben Dank dafür!
Die mißlungenen Anlegemanöver zu zeigen kostete anfangs etwas Überwindung, weil ich befürchtet habe, dass dann die ganzen Klugsch… aus ihren Löchern gekrochen kommen und uns nervige Kommentare dalassen. Tatsächlich kam es dann aber ganz anders 😊.
Letztendlich passiert das aber jedem Segler, selbst den besten…
Und auf der anderen Seite gehört das zu Segeln dazu und kann auch ruhig in Form von YT Videos gezeigt werden. So denke ich zumindest darüber.
Nochmals vielen Dank für die netten Worte!
LG
Sven
Moin ihr Zwei,
wieder mal ein tolles Video. Mein Favorit ist relativ am Anfang, Segel draußen, ein Fuß als Stütze auf der Bank, die Sonne blinzelt durch….einfach herrlich. Das werde ich echt neidisch 😂
Das Hafenmanöver habt ihr doch gut gemeistert. Ruhig geblieben, Lösung gefunden, passt. Ich wäre wahrscheinlich nervöser gewesen.
Beim Burger hätte ich mir noch ein Bild gewünscht. Man kann ja auch beim Essen schauen was man selber noch verbessern kann 😅
So ich muss weiter den Geburtstag meiner Frau vorbereiten, gleich kommt Familie 😊 habt noch einen schönen Sonntag ihr Zwei.
Lg Manuel
Moin Manuel, ohne den Fuß als Stütze wäre ich wohl auch umgekippt bzw. weggerollt 😉
Ich werde versuchen mehr Burger in die Videos mit einzubauen. 😀
Richte Deiner Frau bitte herzliche Glückwünsche nachträglich von uns aus. 🍀🎂
LG
Sven
Hi Sven, Burger und Segeln geht immer, oder? 😂
Die Frau sagt danke schön….😊
Eine Frage habe ich: womit schneidest du/ihr die Videos? Das sieht schon sehr professionell aus. 👍
Lg Manuel
Hi Manuel, jo das ist wohl war, Segeln und Burger gehen immer. 😀
Das Schnittprogramm spielt gar nicht so sehr die Rolle. Ich nutze aber Final Cut Pro von Apple.
Wichtiger ist eigentlich die Kamera/Objektiv. Ich habe zwar immer einiges an Equipment dabei, aber die guten Kameras habe ich bis jetzt noch gar nicht genutzt. Weil es schnell und einfach ist, Filme ich aus der Hand immer mit der DJI Pocket 2. Die ist schön klein und handlich, hat einen Gimbal, und wenn sie mal ins Wasser fällt, dann ist sie halt weg. Das wäre dann nicht sooo schlimm.
Die Kamera, die meistens rechts an der Spayhood befestigt ist und starr nach vorne filmt, ist die DJI Osmo Action.
Die Kamera, die links unter der Sprayhood befestigt ist, ist die Insta 360 X3.
Alle Kameras filmen im Log bzw. D-Cinelike Profil. Das bedeutet, man MUSS jeden einzelnen Clip nachbearbeiten (Color grading). Man hat dadurch einen größeren Dynamikumfang (normalerweise).
Reicht dir das erstmal so als Info? 😊
LG
Sven
Da hast du recht, ein paar gute Aufnahmen wie von euch braucht es auch 😂 freue mich schon auf Sonntag 👍
Das war aber nicht das, was ich damit sagen wollte. 😊
Øruphav ist offenbar immer voll😂, das kommt besonders blöd, wenn man 10h durch Regen und Nebel motort ist und man so richtig nass ist und so richtig keinen Bock mehr hat....
Moin @brittawillfreisein3201, oh man, da kann ich mit dir mitfühlen. Habt ihr dann geankert oder habt ihr dann doch noch einen Platz bekommen? Ich wäre dann, glaube ich, nach Sonderborg gefahren und hätte dort mein Glück versucht.
LG
Sven
Ps. Ich musste den Kommentar von mir noch einmal bearbeiten und Dich darin erwähnen, damit UA-cam kapiert, dass ich geantwortet habe. Ansonsten wird mir der Kommentar immer wieder als "unbeantwortet" angezeigt. Sorry :-)
Moin. Ja hoch am Wind laufen unsere älteren Bav. nicht so toll. Die weit aussen liegenden Genuaschotführungen gegenüber den neuen oben am Obberdeck sind wir deutlich unterlegen. Nicht aber in der Qualität 🤫
Der Anleger war doch nicht so problematisch da da wenig Wind wahr. Wir machen es immer so, dass die Admiralität sich nur um die Vorleinen kümmert. Die Achterleinen werfe ich selber über den Dalben. Dann bin nur ich schuld wenn was nicht klappt😂
Gruss Totti
Moin Totti, guter Tipp mit dem selbst machen und dann selber Schuld haben… 😊👍
Mir ist es letztendlich aber egal wer Schuld war. Wenn ein Anlegemanöver gut klappt, dann haben wir beide das gut gemacht. Wenn ein Anlegemanöver in die Büx geht, dann haben wir beide verka… 😀
LG
Sven
Non scolae , sed vitae discimus
Das ist wohl wahr 😊
Öhm.... also um ehrlich zu sein: Für mich war das ein ganz normales Anlegemanöver. Keine Verwundeten, kein Schaden, und auch ein recht zügiges Festmachen aus eigener Kraft.
Moin Knut, joa, wenn man das so betrachtet, dann hast Du wohl recht, dann ist das ein ganz normales Anlegemanöver 😊
Für mich ist ein ganz normales Anlegemanöver, wenn alles so läuft wie es geplant war. Demnach wäre der bessere Titel für das Video vllt. „Ein außerplanmäßiges Anlegemanöver“?! 😉
Box zu eng - wir hatten mal so ein Erlebnis als Zuschauer... Mobo kommt. Ich denke: Das passt nicht. Bootsführer am Handy - offensichtlich mit dem Hafenmeister. 1. Anlauf - passt nicht. Wieder aufgeregtes Gespräch am Handy (offensichtlich mit dem Hafenmeister). 2. Anlauf - versucht die Dalben zur Seite zu drücken. Ergebnis: Passt nicht. Wieder aufgeregtes Gespräch am Handy. Mobo dreht ab. Also entweder kannte der Bootsführer seine Breite nicht oder der Hafenmeister kennt die Breite der Boxen nicht. Ich tippe auf ersteres...
Zum missglückten Anlegemanöver: Nein. Nicht missglückt. Kann passieren und es kann so vieles anderes passieren. Wichtig war: Keine übertriebene Hektik. Ursache suchen und beheben - Punkt.
Danke fürs Teilen Deiner Erfahrungen 😊