CUM SCHIMBAM TERMOSTATUL CU TOT CU CARCASA, VW PASSAT B8 2.0 TDI + DEMONTARE GALERIE ADMISIE

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 3 лют 2023
  • Cum schimbam termostatul cu tot cu carcasa la Vw Passat ,si demontare galerie admisie
    #volkswagen #passat aici mai poti vedea despre aceiasi masina ua-cam.com/users/results?searc...
    • CUM SCHIMBAM CALORIFER...

КОМЕНТАРІ • 22

  • @78rares
    @78rares 10 місяців тому +3

    Daca se schimba doar termostatul, trebuie avut grija ca are o mica saiba care vine in capul lui. Se vede pe filmare cand il desface pe cel vechi. Termostatul nou nu vine cu ea si trebuie recuperat de la cel aflat deja pe masina. Daca ai doar problema cu termostatul nu esti nevoit sa desfaci tot ce este in filmarea asta,dar daca ai problema cu garniturile tubulaturii , asta trebuie sa faci. Au trecut vremurile cand desfaceai un colier si ajugeai la termostat ca pe vremea Golfului 2 diesel

    • @cmtautogarage8976
      @cmtautogarage8976  10 місяців тому

      Sigur ,asa este, in cazul meu a trebuit schimbat cu tot cu tubulatura

  • @cristianborda4134
    @cristianborda4134 Рік тому

    👍👍👋

  • @mkatalin09
    @mkatalin09 Рік тому +1

    Toate bune si frumoase pana ai dat cu vaselina pe garnituri

    • @cmtautogarage8976
      @cmtautogarage8976  Рік тому

      Asa fac de 20 ani si nu au fost probleme , dar de data viitoare nu o sa mai pun🤣🤣🤣

    • @calutulcabrat3940
      @calutulcabrat3940 Рік тому

      De ce nu ar trebui să dea cu vaselină pe garnituri ? Intreb pentru un prieten !

    • @sorinr649
      @sorinr649 Рік тому

      Daca era vaselina siliconica era OK.
      Anumite vaseline din produse petroliere pot ataca in timp garniturile de cauciuc.
      Suplimentar, la suruburile de pe blocu motor as fi dat cu putina pasta blocanta pe filet.(putina)

  • @nicolgheorghe7519
    @nicolgheorghe7519 Рік тому +2

    Cate trebue sa demontezi pentru un amarat de termostat ,a banuiam de ce sta turată .Te salut 👍

  • @ovidiucimpoi6667
    @ovidiucimpoi6667 11 місяців тому

    Asta asa ca sa va ia multa manopera,demontati filtrul de aer,uitați-vă dedesubt sub eger,și o sa constatați ca este destul de simplu.succes😊

    • @cmtautogarage8976
      @cmtautogarage8976  11 місяців тому

      Inseamna ca nu ai vazut clipul intreg si nu ai ascultat ce am zis, Ca sa schimbi acea tubulatura de care este prins termostatul ,pe la care pierdea antingel ,nu ai nici o sansa fara sa demontezi tot ce am demontat eu, am specificat ca doar termostatul se schimba mai usor demontand doar egr-ul si ceva conducte....

  • @madalinalin9627
    @madalinalin9627 Рік тому

    Te salut

  • @ovidiuovidiu9236
    @ovidiuovidiu9236 9 місяців тому

    Fii amabil, ai idee de ce se infierbanta motorul daca il forjez (+100 grade)? Distributia cu tot cu pompa apa schimbata,caldura am (banuiesc ca nu e blocat termostatul) erori nu am , de bolborosit nu bolboroseste in timp ce functioneaza ,ce poate fi? Am acelasi crlb din 2017manual. Multumesc

    • @cmtautogarage8976
      @cmtautogarage8976  9 місяців тому

      Presiune in vas face? Daca nu , Schimba totusi si termostatul si mai ai doua pompe de apa auxiliare ,verificale si pe ale daca functioneaza

    • @ovidiuovidiu9236
      @ovidiuovidiu9236 9 місяців тому

      @@cmtautogarage8976nu face presiune in vas si iti multumesc de sfat ,om bun .

  • @Paul-sy8qc
    @Paul-sy8qc Рік тому

    Face parte din categoria aia 'Cat mă costă domle' să schimb termostatul la mașină?' :))

  • @dorutanasescu7261
    @dorutanasescu7261 11 місяців тому

    Te rog eu am acelasi motor ,dar 1.6 tdi,care are aceiasi constructie intercooler racit in admisie si intrebarea mea este ,este nevoie de curatat admisia adica tot intercoolerul la un anumit nr de km? Si daca da care ar fii simptomele ca are multa calamina depusa pe intercooler vorbind doar de motorul acesta care are intercoolerul incorporat in admisie? Si batfa la ce faci ,imi place cum explici si pe viitor sa mai dai si din casa ponturi,😊daca mai explici te rog spune-ne si noua rezolvari si solutii la ce intimpini dar si cauzele care au dus la defect,zii faina si astept raspunsul la intrebarea mea .

    • @cmtautogarage8976
      @cmtautogarage8976  11 місяців тому

      Salut, nu este un numar de km la care trebuie sa o cureti, am demontat si cu 360k si aproape ca nu avea depuneri,acesta este unul din avantajele acestui cooler ,fiind racit cu apa nu face depuneri, si multumesc pt sugestii

  • @sorinr649
    @sorinr649 Рік тому +1

    Passatu asta diesel de dupa 2014 are un gunoi de design la motor. Incalcit, aglomerat si foarte nefiabil pe deasupra. E bun doar pentru mecanici.
    Apropoo, anumite modele au mai multe termostate si/sau pompe electrice pe langa pompa de apa mecanica in circuitu de racire. O durere majora de cap cand incep sa pice!

    • @cmtautogarage8976
      @cmtautogarage8976  Рік тому +2

      Nici mecanicii nu il doresc ,ca e foarte greu de lucrat la el🤣