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この8月まで後期のTに乗っていました。前が無いので見通し悪い場所でもどんどん前に出られるし、前が軽い分ステアリングも超軽い。おまけにターボなのにリッター16〜17kmと燃費も悪くなく、燃料タンクも35Lと大容量で満タンだと500km普通に走るめっちゃいい車でした!親父から乗り継いで14年半、総走行距離19万6000km…ありがとう、アイ。
ありがとうございます!
懐かしい😃✨でももう、見かけなくなりそうですね😮
めっちゃデザインがサクラより未来感あるなぁ~スポーティーでカッコイイ!内装も可愛いらしさがあるけどスポーティー!シフトが軽ではないようだな!あんまり見かけないなぁ~
サクラより…えぇ…
正直i-MiEVの方が印象強いけどガソリンモデルもいいですね。全体的に先進的すぎた気もします...
その先進性で発売直後に買いました。CVT搭載で再販して欲しいです。
そういえば、昔、三菱はハローキティとコラボしていたな🥲
これのDVDの奴持ってますねアイは結構好きだったしかしエンジンを流用したポンコツekは論外だなぁなぜにあんなに変わるんでしょうね
八田容疑者w
この8月まで後期のTに乗っていました。
前が無いので見通し悪い場所でもどんどん前に出られるし、前が軽い分ステアリングも超軽い。
おまけにターボなのにリッター16〜17kmと燃費も悪くなく、燃料タンクも35Lと大容量で満タンだと500km普通に走るめっちゃいい車でした!
親父から乗り継いで14年半、総走行距離19万6000km…ありがとう、アイ。
ありがとうございます!
懐かしい😃✨
でももう、見かけなくなりそうですね😮
めっちゃデザインがサクラより未来感あるなぁ~スポーティーでカッコイイ!内装も可愛いらしさがあるけどスポーティー!シフトが軽ではないようだな!あんまり見かけないなぁ~
サクラより…えぇ…
正直i-MiEVの方が印象強いけどガソリンモデルもいいですね。
全体的に先進的すぎた気もします...
その先進性で発売直後に買いました。CVT搭載で再販して欲しいです。
そういえば、昔、三菱はハローキティとコラボしていたな🥲
これのDVDの奴持ってますね
アイは結構好きだった
しかしエンジンを流用したポンコツekは論外だなぁ
なぜにあんなに変わるんでしょうね
八田容疑者w