Drivers! Se qualcuno avesse consigli utili in merito a pneumatici, accessori, parti di ricambio ed eventuali gadget, è pregato di lasciare un commento in modo da dare degli spunti utili a tutti i membri della community. Grazie a tutti voi! 😉
Io ho montato cooper AT3 Sport nella misura a libretto. Per me ottimo compromesso tra asfalto e off road. per provare ho anche montato le 215/80 e ci stanno perfettamente senza distanziali o rialzi. non toccano da nessuna parte, ma Suzuki non rilascia nullaosta per misure alternative.
Purtroppo unica misura concessa a libretto è la 195/80 R15 96S, quindi poca scelta di gomme in alternativa, personalmente ho sostituito le originali con delle Hankook Dynapro AT un poco più fuoristradistiche
Effettivamente le gomme in dotazione lasciano un po' a desiderare. Già sul semplice bagnato sono pessime, con la neve ho avuto problemi a fare una salita corta abbastanza pendente, partendo da fermo.
Il fatto che tu possa passare con la massima naturalezza da auto prestazionali di un certo rango a vetture di questo segmento rende l'esperienza di visione del canale DAVVERO intrigante. Oltretutto, hai la capacità di rendere “cool“ auto che, al di fuori della stretta cerchia di appassionati, risulterebbero ignorate dai più. Ancora, BRAVO!
Davide Santarossa ciao! Ti ringrazio davvero! Metto il cuore in quello che faccio e finisco sempre per appassionarmi a ciò che guido, qualsiasi sia il segmento d’appartenenza del mezzo! Grazie ancora 😉
la miglior recensione del Suzuki Jimny in circolazione, visto che cercavo proprio delle info sull'esperienza di guida in città/extraurbano e non in off-road (in off-road lo sappiamo già che l'auto va bene)
COMPLIMENTI caro DARIO je regarde tutte le tue prove de la France. Vous êtes vraiment l'unique à être complètement impartial ,et à être juste sans aucun parti pris quelque soit le véhicule essayé !!! Je possède un Suzuki jimny en France et vos commentaires sont absolument justes , reflétant très exactement la réalité de ce qu'est cette voiture ... c'est toujours un grand plaisir de regarder vos prove quelque soit la voiture !!! Et cerise sur le gâteau, moi qui suis français je n'ai aucune difficulté à vous comprendre, votre diction est parfaite ( même si je parle italien ce n'est pas toujours évident pour moi étranger de toujours décrypter certains autres "journalistes " En résumé : BRAVO DARIO ! NON ESISTE nessuno professioniste come te in Francia capace di essere sempre giusto !!! COMPLIMENTI DELLA FRANCIA 👍👏👏👏👏👏
Bravissimo recensione di ottima qualità. Io ho il jimny precedente e mi ritrovo piacevolmente negli stessi feedback, pregi e difetti, però la nuova è stupenda
Fra le tante prove viste e lette del Jimny, la tua è la migliore: complimenti! E spero che Suzuki trovi al più presto un modo per rimetterla in vendita.
molto ben fatto: ho avuto due modelli precedenti e ne ero entusiasta, ora ho una Ignis ma non escludo di tornare al buon Jimny. Grazie dei dettagli forniti
molto utile il riferimento al fatto che anche la guida in "città" (con tutte le buche, asfalti rovinati, dislivelli nelle superstrade specie nei cavalcavia e sottaciamo i dossi ogni 200 metri in molti centri abitati) con un'autovettura così ne giova il comfort di guida, e cmq è davvero bella...
Complimenti, hai presentato la jimny come l'auto perfetta per la classica casalinga, capace anche di recarsi a fare qualche scampagnata! Quello è un ottimo fuoristrada, uno dei migliori fra i pochi rimasti ormai, capace di arrampicarsi in moltagna come una capretta!
Comprata ad ottobre, arrivata poco più di un mese fa e ne sono pienamente soddisfatto. Unica "pecca" i consumi... guidandola con molta calma (10% città 90% extraurbano) consuma 13,8 km/l (monto Bf All-Terrain 215/75 R15 con omologazione speciale a libretto). I 17 che dichiari tu , nel mio caso, sono pura utopia :) In ogni modo, BEL VIDEO !
Condivido il pensiero di molti, questa è la recensione più onesta di questo mezzo, racconta quello che realmente serve sapere su questo veicolo considerando quelli che sono i reali difetti e no i compromessi dovuti alla tipologia e al segmento. Bravo tu e brava Suzuki PS secondo voi perchè non hanno previsto un motore turbo?
Ciao! Ti ringrazio! Non turbo probabilmente per favorire la regolarità d’erogazione, il contenimento delle temperature d’esercizio, il contenimento dei costi di progettazione e sviluppo e conseguentemente quelli di vendita del prodotto. La penso così!😉
Comparata da un mese... Macchina più azzeccata non potevo scegliere!! Davvero mi riempie di orgoglio e ora mi piace ancora di più di quando guardavo questi tutorial
@@lorenzolorenz7993 Anno 2021. Il rumore si inizia a sentire dopo i 100km/h.. Però questa non è una macchina nata per la velocità e l'autostrada. A regimi normali è eccellente
Finalmente una prova di Jimny onestamente obiettiva! Non ne posso più di sentir dire che questa macchina va bene solo solo per i trogloditi che abitano nelle terre dello Yeti. Ho avuto la precedente versione, equipaggiata di cambio automatico; ho percorso 50.000 km in un anno e mezzo, strade strette ma quasi mai sterrate, non ho mai avuto il benché minimo problema. La postura di guida è ottima per me, abituato per tanti anni a guidare autobus gran turismo; l'ho usata spesso anche in autostrada e, con le dovuta prudenza commisurata alle caratteristiche del mezzo, non l'ho trovata nè eccessivamente rumorosa nè così "inguidabile" come qualche driver afferma. Unico neo: i consumi un pò elevati, almeno con il motore 1.3 da 85 cv che equipaggiava la mia vettura; concordo poi nell'affermare che il cambio automatico sia si comodo, ma non il massimo per l'uso fuoristradistico.
Innanzi tutto complimenti per la prova originale con un focus sull'utilizzo non fuoristradistico della vettura, che ritengo sia quello prevalente per la maggior parte degli utenti. Mi piacerebbe approfondire la questione cambio automatico, in quanto ritengo che quello in dotazione alla Jinmy possa essere un valido sostituto del manuale, essendo il classico e robusto automatico a convertitore di coppia e rotismi epicicloidali, sia nella guida di tutti i giorni sia in fuoristrada, rendendo anzi l'auto più fruibile in contesti difficili (magari non estremi) anche per i meno esperti. Tra l'altro l'unità in dotazione sembra essere delle più tradizionali, direi quasi "retrò", (e quindi collaudatissima) con sole 4 marce e l'overdrive per i lunghi trasferimenti. Certamente occorrerà sacrificare un 10-15% lato consumi che qualcosa anche in velocità ed accelerazione. Ma su un'auto del genere non credo sia un problema. Sarei interessato ad approfondire il tuo punto di vista che mi sembra invece essere non favorevole all'acquisto di questo optional. Grazie. Un saluto cordiale.
Grazie mille, test drive godibilissimo, stessa idea per sensori di parcheggio, sedile rialzabile un minimo, 6a marcia e magari finestrini posteriori apribili un minimo..
Bella auto, quando cercavo qualche anno fa , ho valutato la scross versione precedente che era più accattivante e meno rialzata.. Ma diesel non la fanno più?
Complimenti per la recensione, sto seriamente valutando l'acquisto. Il mio unico dubbio è quello di attendere un eventuale mild hybrid. Sapete se verrà integrato a breve? Inoltre vorrei chiedere se è semplice reperire pneumatici invernali al 100% non solo m+s..termici insomma. Grazie mille. Nicola
Fai un po' di confusione tra fuoristrada (come questa) e SUV (come praticamente tutte le altre), concetti un tempo abbastanza sovrapponibili, ma che ormai hanno preso... strade diverse, per il resto una buona recensione.
TripMaster ciao! Non so quanti degli acquirenti sul mercato sanno che il SUV (non tutti ma in generale) non è adatto al fuoristrada...meglio dirlo a bassa voce 🤭
Ma per avere questa media consumi, qual è la velocità media che mantenevi? Comunque bel video, tutti a far vedere solo come va in fuoristrada come se tutti quelli che la comprano vivono nei campi dalla mattina alla sera
Adoro questa vetturetta. Ma per me è sprecata. Veramente godibile questo video, in poche parole tutti i pro e contro della vettura! Le strade percorse nel test drive sono bellissime! Che zona è?
Gabriele M. Ciao! Sponda bergamasca del Lago d’Iseo, vicino a Castro e Lovere. Chris Harris ha girato il servizio della 812 SF proprio qui (lo trovi su Amazon Prime Video, programma “Drive” 😉)
Ciao e grazie per andare in controtendenza molto interessante la prova in ambito urbano e extra, una cosa ti volevo chiedere la tenuta di strada con la trazione posteriore sull'asfalto com'è? ? Ciao e grazie
Clemente Bruno ciao! Ti ringrazio! Dando per scontato che non l’utilizzerai come una race car, la tenuta è ottima (restando nei limiti fisici del mezzo) ed i controlli sempre presenti in caso di pericolo
Marispetto ad una utilitaria bassa,tipo una panda, la guida in extraurbano è simile o bisogna scendere a qualche compromesso moderando la velocita? Trovo che sia un ottima auto da citta magari per chi abita in zone di montagna. Peccatoche ora sia immatricolabile solo come autocarro
Ciao uniformazione comprando la Suzuki jimni se vorrei istallare il gancio da traino si potrebbe fare comodamente senza avere dei problemi e per gli pneumatici si possono mettere più larghi oppure mettere dei distanziatori
La sto trovando un'ottima scelta, dopo la mia panda 4x4 climbing. Unica perplessità è l'esiguità del bagagliaio. Vero che siamo solo in due, però... Comunque mi interessa molto
Mi piace molto la jimny, ma vorrei chiedere una informazione riguardo il rumore delle gomme ma cambiarli e montare altre marche il rumore ridurrebbe grazie
Sarei curioso di vedere qualche prova con pneumatici e cerchi differenti... stavo pensando ai BF Goodrich KO2 All Terrain e i Mud Terrain con configurazione 215/70 R15 e 225/75 R16
Seguo moltissimo i preparatori giapponesi e devo dire che erano anni che non mi sentivo così eccitato di poter cambiare cerchi, gomme e dettagli ad un'auto! L'unica cosa e che devo aspettare fino a gennaio 2020 per ricevere le Jimny (La mia e quella di mia moglie) che tra l'altro sono importate dall'Austria (in Germania sono state tutte vendute da un pezzo)...pazienza
Mario Cecil puoi cambiare cerchi gomme ma sempre nella misura 185/90/15 nel resto del mondo hanno già su tutti gomme più grandi e cerchi. L Italia è bloccata come sempre e Suzuki non rilascia nemmeno il nullaosta a sto giro
Ho letto che si possono montare senza problemi gomme da 215/75 sempre con reggio sui cerchi in lega originali da 15... penso di optare per le BF Goodrich KO2 All Terrein che sicuramente sono le più flessibili rispetto alle fighissime ma più estreme Mud Terrain. Qui in Germania ho già contattato preparatori per le modifiche di assetto, ed è possibile con opportune modifiche gommarle (sempre a norma di legge e con i parafanghi standard) fino a 235/70 se non erro... per i cerchi massimo i 16 pollici altrimenti in fuoristrada non ha molto senso per me. Le possibilità di trasformazione sono cmq tantissime
Mi sono bastate le parole SUV per definire un fuoristrada e "skills" per dire caratteristiche, peculiarità, capacità ...... L'italiano ormai lo abbiamo messo nel cesso e abbiamo tirato la catena.
Purtroppo ti devo correggere, i SUV del passato è un errore imperdonabile dirlo, nel passato ci sono state le macchine di vario tipo e categorie (berline, utilitarie etc.) e i Fuoristrada, che erano altri mezzi, fatti in un certo modo così come faceva la Suzuki con la Santana, i SUV sono nati dopo e sono tutt'altra cosa, macchine che hanno alzato il baricentro, ma di fuoristrada non hanno nulla, la Jimny è la degna erede della Santana e una delle pochissime "Fuoristrada vere" ancora prodotte dalle case costruttrici in larga scala.
Ciao! Innesto 4x4 anche in movimento sotto ai 100 km\h (evita comunque di andare veloce quando lo fai ed innestale solo quando è strettamente necessario). Innesto ridotte a vettura ferma, da quel che ricordo senza premere la frizione (ma su questo potrei sbagliarmi)
Bella prova, ottimo valutare l'utilizzo a 360°. Le percentuali di utilizzo tra città, extraurbano e autostrada quali sono? La media di oltre 17km/litro mi stupisce. Complimenti mi piace molto il tuo stile, conciso e pratico. Ciao.
Ho ormai percorso quasi 8000 km con il mio nuovo Jimny, e i consumi sono come detto sul video, certo è che se si spinge sull'acceleratore i consumi aumentano
@@SimoneBensi complimenti per la scelta. Io per adesso mi limito a sognarlo (con impianto gpl) e continuo con il mio Samurai 1.3 passo lungo 4 posti con impianto a metano. Grazie per aver confermato i consumi indicati nella prova. Se non sono indiscreto vorrei chiederti di dove sei e che uso fai della vettura perché io ne faccio un uso totale e giornaliero (trasferimenti stradali 65%, città 20%, campagna e montagna 15%).
@@rangoandreaar ciao , abito in provincia di Siena, sul monte Amiata, le mostre strade sono strade di montagna (salite discese curve e tornanti), la uso prevalentemente per strade extraurbane e urbane, a volte vado per boschi, ma di rado. Comunque lo utilizzo sia per lavoro che per il tempo libero
@@SimoneBensi la Jimny utilizzata come una tuttoterreno penso che sia praticamente eterna. Ti rinnovo i complimenti per la scelta e grazie per la disponibilità. Spero di fare un giretto dalle tue parti. Ciao.
Peccato che ad oggi non verrà più venduta la versione 4 posti, ma solo la 2 posti con capacità di carico pari a 0. Tutto questo perché la versione 4 posti viene considerata inquinante dalle nuove normative europee..... Ma in Italia questo non lo dicono i giornalisti!!!
linea accattivante, e quel gusto minimal che va tanto di moda praticamente in ogni settore. Il neo almeno per me, visto che ho famiglia è il bagagliaio, altrimenti un pensiero se si trovasse un buon km0 in alternativa alla renegade che sto puntando lo potevo pure fare. Qualcuno sa per caso se prossimamente è prevista la versione 5 porte?
Caruccia, ma attenti che soffre l'acqua...ha il differenziale elettrocico che smette di funzionare sull'acqua, ha scarsita' di escursione di sospensioni, obbligata o non sta in strada, per cui non è affatto inarrestabile in off road.....
Ma è mai possibile che anche su questa vettura ( come in tantissime della moderna produzione del resto... ) i vari controlli elettronici siano disinseribili solo fino a 30 km/h ?... Con la mia vettura a maggior ragione se sono in un percorso fuoristrada o sterrato, voglio esser libero di decidere cosa fare o meno , anche di "abbracciare" un albero se sbaglio. Trovo queste limitazioni insopportabili. Per il resto fortunatamente è rimasto uno dei pochi fuoristrada ancora relativamente "old style" e dal prezzo abbordabile
Ciao sono sempre più affascinato da questa macchina! C’è un dato che però non riesco a trovare da nessuna parte e mi interessa particolarmente... Le dimensioni in cm del bagagliaio (con sedili abbattuti). Se c’è qualche possessore che legge e mi può rispondere mi evito il giro dal concessionario con righello alla mano! XD
10km/l in autostrada.... Praticamente consuma come un M3 ! A parte tutto, va bene per piccoli spostamenti o brevi percorsi cittadini, perché con la benzina che costa quasi 1,7€ litro (a Torino dove vivo) è improponibile per una persona normale avere quei consumi. 17km/l con un 1.5 aspirato mi sembra utopistico. I 17 km/l li fa' "circa" la Aygo di mia sorella, che pesa molto meno della Jimny ed ha un 1.0 di cilindrata.
E ma è normale, ha un aerodinamica da como' dell'800, no i 17 km\l non li fa neanche morto, col piede di piuma io faccio 14\15 con la juke 1.600 aspirato benzina, ma è troppo bella e filante , mentre il jimny no è un muro, i 15 forse li fai a 60\70....Ciao
Dato che abiti a Torino vai con M3 al colle dell'Assietta poi vedi quanto consumi dal meccanico semmai riesci a portarla . Anche i sassi sanno che un vero 4×4 su strade normali sono un supplizio
@@valterdavi1524 a sicurissimo guarda qualsiasi prova di test del cinghiale o del alce a parte la 3008 nessun altro suv tiene dietro alle utilitarie e alle migliori betkine come Giulia e serie 3 BMW.. Ciao
concordo con il fantastico test drive sul jimny..io lo possiedo da un mese..ho notato però che a differenza della mia auto precedente..una Daihatsu terios j100..ha poco sterzo pur essendo più corta..quindi arrivo a fondo sterzo enon riesco a fare le manovre strette come speravo..
denisimpact ciao! Pensa che già questa comunque non è male. Probabilmente la Terios ha qualcosa in più, anche altri utenti me l’hanno detto. Grazie per aver dato la tua opinione!🤙🏼
denisimpact è un limite tecnico di questa tipologia di fuoristrada dato dal sistema di sospensione ad assale rigido e giunti a sfera all’avantreno... la terios non ha assali rigidi e ha il classico sistema con giunti omocinetici e testine utilizzato su gran parte delle utilitarie e che permette un angolo di sterzo molto molto superiore. Ciao
Drivers! Se qualcuno avesse consigli utili in merito a pneumatici, accessori, parti di ricambio ed eventuali gadget, è pregato di lasciare un commento in modo da dare degli spunti utili a tutti i membri della community. Grazie a tutti voi! 😉
DriveZone Italia non è un suv ma un fuoristrada
Io ho montato cooper AT3 Sport nella misura a libretto. Per me ottimo compromesso tra asfalto e off road. per provare ho anche montato le 215/80 e ci stanno perfettamente senza distanziali o rialzi. non toccano da nessuna parte, ma Suzuki non rilascia nullaosta per misure alternative.
Consiglio gomme bfgoodrich a/t
Purtroppo unica misura concessa a libretto è la 195/80 R15 96S, quindi poca scelta di gomme in alternativa, personalmente ho sostituito le originali con delle Hankook Dynapro AT un poco più fuoristradistiche
Effettivamente le gomme in dotazione lasciano un po' a desiderare. Già sul semplice bagnato sono pessime, con la neve ho avuto problemi a fare una salita corta abbastanza pendente, partendo da fermo.
Fai delle recensioni precise, vai dritto al sodo senza perdersi in chiacchiere inutili complimenti
Ciao! Ti ringrazio!😉
Il fatto che tu possa passare con la massima naturalezza da auto prestazionali di un certo rango a vetture di questo segmento rende l'esperienza di visione del canale DAVVERO intrigante. Oltretutto, hai la capacità di rendere “cool“ auto che, al di fuori della stretta cerchia di appassionati, risulterebbero ignorate dai più. Ancora, BRAVO!
Davide Santarossa ciao! Ti ringrazio davvero! Metto il cuore in quello che faccio e finisco sempre per appassionarmi a ciò che guido, qualsiasi sia il segmento d’appartenenza del mezzo! Grazie ancora 😉
Ho visto tante prove e recensioni. Italiane e non ma credo che questa sia una delle più oneste, dirette e complete nella sua brevità. COMPLIMENTI!!
Il Tossico ciao! Grazie per avermi detto il tuo punto di vista!😄
la miglior recensione del Suzuki Jimny in circolazione, visto che cercavo proprio delle info sull'esperienza di guida in città/extraurbano e non in off-road (in off-road lo sappiamo già che l'auto va bene)
COMPLIMENTI caro DARIO je regarde tutte le tue prove de la France. Vous êtes vraiment l'unique à être complètement impartial ,et à être juste sans aucun parti pris quelque soit le véhicule essayé !!! Je possède un Suzuki jimny en France et vos commentaires sont absolument justes , reflétant très exactement la réalité de ce qu'est cette voiture ... c'est toujours un grand plaisir de regarder vos prove quelque soit la voiture !!! Et cerise sur le gâteau, moi qui suis français je n'ai aucune difficulté à vous comprendre, votre diction est parfaite ( même si je parle italien ce n'est pas toujours évident pour moi étranger de toujours décrypter certains autres "journalistes " En résumé : BRAVO DARIO ! NON ESISTE nessuno professioniste come te in Francia capace di essere sempre giusto !!! COMPLIMENTI DELLA FRANCIA 👍👏👏👏👏👏
Merci pour ces belles paroles! 🙏🏼
Bravissimo recensione di ottima qualità. Io ho il jimny precedente e mi ritrovo piacevolmente negli stessi feedback, pregi e difetti, però la nuova è stupenda
Fra le tante prove viste e lette del Jimny, la tua è la migliore: complimenti!
E spero che Suzuki trovi al più presto un modo per rimetterla in vendita.
molto ben fatto: ho avuto due modelli precedenti e ne ero entusiasta, ora ho una Ignis ma non escludo di tornare al buon Jimny. Grazie dei dettagli forniti
molto utile il riferimento al fatto che anche la guida in "città" (con tutte le buche, asfalti rovinati, dislivelli nelle superstrade specie nei cavalcavia e sottaciamo i dossi ogni 200 metri in molti centri abitati) con un'autovettura così ne giova il comfort di guida, e cmq è davvero bella...
Complimenti, hai presentato la jimny come l'auto perfetta per la classica casalinga, capace anche di recarsi a fare qualche scampagnata! Quello è un ottimo fuoristrada, uno dei migliori fra i pochi rimasti ormai, capace di arrampicarsi in moltagna come una capretta!
A me piace tantissimo. Ovvio, è un secondo mezzo. Cmq l'ha presa un mio amico ed è stra felice. Grande "jimny"!
Comprata ad ottobre, arrivata poco più di un mese fa e ne sono pienamente soddisfatto.
Unica "pecca" i consumi... guidandola con molta calma (10% città 90% extraurbano) consuma 13,8 km/l (monto Bf All-Terrain 215/75 R15 con omologazione speciale a libretto).
I 17 che dichiari tu , nel mio caso, sono pura utopia :)
In ogni modo, BEL VIDEO !
Kevin Pavesi ciao! Grazie per aver condiviso con tutti il tuo punto di vista! 😄
l'hai presa da Zanfi?
Beardman's Garage no , ma l’ho fatta omologare da lui 👌
@@DarioZani è l'unico per ora che riesce ad omologare misure alternative a libreto
Anche quando arriverà a me monterò quelle ruote. Penso che ti facciano perdere 1/1,5 km al litro rispetto le Dueler.
Condivido il pensiero di molti, questa è la recensione più onesta di questo mezzo, racconta quello che realmente serve sapere su questo veicolo considerando quelli che sono i reali difetti e no i compromessi dovuti alla tipologia e al segmento. Bravo tu e brava Suzuki PS secondo voi perchè non hanno previsto un motore turbo?
Ciao! Ti ringrazio! Non turbo probabilmente per favorire la regolarità d’erogazione, il contenimento delle temperature d’esercizio, il contenimento dei costi di progettazione e sviluppo e conseguentemente quelli di vendita del prodotto. La penso così!😉
Comparata da un mese... Macchina più azzeccata non potevo scegliere!! Davvero mi riempie di orgoglio e ora mi piace ancora di più di quando guardavo questi tutorial
Di che anno l hai presa? Vero che si sente tanto il rumore delle gomme e del motore?
@@lorenzolorenz7993 Anno 2021. Il rumore si inizia a sentire dopo i 100km/h.. Però questa non è una macchina nata per la velocità e l'autostrada. A regimi normali è eccellente
Molto bravo come sempre.
Questo Jimny è una chicca, davvero carino e stiloso.
Andrea Caucino ciao! Grazie per aver detto la tua!🤙🏼
Vero fuoristrada, ottima recensione.
Anche il modello precedente mi piace tanto, per non parlare del samurai .... lo adoro!!!!
Finora il video più esaustivo riguardante quest’auto.
Grazie.
Complimenti,concreto e chiaro,senza tanti fronzoli
Bravo ottima recensione
Finalmente una prova di Jimny onestamente obiettiva! Non ne posso più di sentir dire che questa macchina va bene solo solo per i trogloditi che abitano nelle terre dello Yeti. Ho avuto la precedente versione, equipaggiata di cambio automatico; ho percorso 50.000 km in un anno e mezzo, strade strette ma quasi mai sterrate, non ho mai avuto il benché minimo problema. La postura di guida è ottima per me, abituato per tanti anni a guidare autobus gran turismo; l'ho usata spesso anche in autostrada e, con le dovuta prudenza commisurata alle caratteristiche del mezzo, non l'ho trovata nè eccessivamente rumorosa nè così "inguidabile" come qualche driver afferma. Unico neo: i consumi un pò elevati, almeno con il motore 1.3 da 85 cv che equipaggiava la mia vettura; concordo poi nell'affermare che il cambio automatico sia si comodo, ma non il massimo per l'uso fuoristradistico.
Grazie Franco!
veramente bravo, spighi bene comprensibile a tutti. competente e sincero che non guasta
Bravo fai delle buone e utili recensioni,senza sprecare tempo in cazzate inutili.
Innanzi tutto complimenti per la prova originale con un focus sull'utilizzo non fuoristradistico della vettura, che ritengo sia quello prevalente per la maggior parte degli utenti. Mi piacerebbe approfondire la questione cambio automatico, in quanto ritengo che quello in dotazione alla Jinmy possa essere un valido sostituto del manuale, essendo il classico e robusto automatico a convertitore di coppia e rotismi epicicloidali, sia nella guida di tutti i giorni sia in fuoristrada, rendendo anzi l'auto più fruibile in contesti difficili (magari non estremi) anche per i meno esperti. Tra l'altro l'unità in dotazione sembra essere delle più tradizionali, direi quasi "retrò", (e quindi collaudatissima) con sole 4 marce e l'overdrive per i lunghi trasferimenti. Certamente occorrerà sacrificare un 10-15% lato consumi che qualcosa anche in velocità ed accelerazione. Ma su un'auto del genere non credo sia un problema. Sarei interessato ad approfondire il tuo punto di vista che mi sembra invece essere non favorevole all'acquisto di questo optional. Grazie. Un saluto cordiale.
Grazie del video. Molto utile, dopo tutto il 99% delle persone la userebbe su strada
MrSkeptic87 ciao! Ho pensato anche io la stessa cosa 😉
Grazie mille, test drive godibilissimo, stessa idea per sensori di parcheggio, sedile rialzabile un minimo, 6a marcia e magari finestrini posteriori apribili un minimo..
Prima macchine suzuki , poi le altre 👏👏👏👏👏❤️
Semplicemente un vero fuori strada.
Bella auto, quando cercavo qualche anno fa , ho valutato la scross versione precedente che era più accattivante e meno rialzata..
Ma diesel non la fanno più?
Complimenti per la recensione, sto seriamente valutando l'acquisto. Il mio unico dubbio è quello di attendere un eventuale mild hybrid. Sapete se verrà integrato a breve? Inoltre vorrei chiedere se è semplice reperire pneumatici invernali al 100% non solo m+s..termici insomma. Grazie mille. Nicola
Che spettacolo di recensione! Grazie..
Grande Dario, anche grande la nuevo Jimny
anche la mia adesso sfreccia per le strade del lago d'iseo:)grazie per la bellissima recensione
Fai un po' di confusione tra fuoristrada (come questa) e SUV (come praticamente tutte le altre), concetti un tempo abbastanza sovrapponibili, ma che ormai hanno preso... strade diverse, per il resto una buona recensione.
TripMaster ciao! Non so quanti degli acquirenti sul mercato sanno che il SUV (non tutti ma in generale) non è adatto al fuoristrada...meglio dirlo a bassa voce 🤭
@@DarioZani Bisogna dire a bassa voce anche che quasi i SUV versione base, sono 2WD?
Ottima recensione ed ottime abitudini alimentari a giudicare dalla spesa che hai fatto. :)
Bravo! Test chiaro, lucido, esaustivo.... bellissima auto!
paolo zuliani ciao! Ti ringrazio!😉
Recensione "alternativa" molto interessante.
Bravo! 👌
ricompattiamoci ciao! Grazie per il feedback!😉
Molto professionale la recensione allo "specchio". Comunque trattasi di un mezzo da legnai/montanari, non certamente da città per un Aperol Spritz...
Eppure in città piace
Il mio amico Jimmy è molto vecchio come me ma mi va benissimo x spese o visite nipotini parrucchiere cimitero e basta ci riposiamo ciao
La Jimny è sempre stata una icona delle piccole 4x4, il baule non l'ha mai avuto
È rimasta volutamente fedele alla sua origine
Macchina da "montanaro" per eccellenza ✌😅😬
P.S. Ovviamente si scherza👍
Ma per avere questa media consumi, qual è la velocità media che mantenevi? Comunque bel video, tutti a far vedere solo come va in fuoristrada come se tutti quelli che la comprano vivono nei campi dalla mattina alla sera
Sei mitico riesci a far desiderare anche una Jimny x la passione che ci metti bella recensioni... e cmq come auto da "maltrattare" nn dispiace...
simone albertini ciao! Ti ringrazio 🤙🏼
Sempre bella! Sempre bello anche il lago di Iseo...
Bella recensione! provata e condivido tutti i tuoi spunti!
Forse la prova più utile. Grazie
Un piccolo, grande fuoristrada 🚙, jdm non a caso!.... 😉
Chiaro e conciso.. Bene cosi
Adoro questa vetturetta. Ma per me è sprecata. Veramente godibile questo video, in poche parole tutti i pro e contro della vettura!
Le strade percorse nel test drive sono bellissime! Che zona è?
Gabriele M. Ciao! Sponda bergamasca del Lago d’Iseo, vicino a Castro e Lovere. Chris Harris ha girato il servizio della 812 SF proprio qui (lo trovi su Amazon Prime Video, programma “Drive” 😉)
@@DarioZani Mi hai fatto incuriosire, andrò a guardalo sulla Stick. Grazie Dario!
Gabriele M. Stagione quattro del programma! 😉
finalmente una recensione utile.. bravo🤙
Ciao e grazie per andare in controtendenza molto interessante la prova in ambito urbano e extra, una cosa ti volevo chiedere la tenuta di strada con la trazione posteriore sull'asfalto com'è? ? Ciao e grazie
Clemente Bruno ciao! Ti ringrazio! Dando per scontato che non l’utilizzerai come una race car, la tenuta è ottima (restando nei limiti fisici del mezzo) ed i controlli sempre presenti in caso di pericolo
Marispetto ad una utilitaria bassa,tipo una panda, la guida in extraurbano è simile o bisogna scendere a qualche compromesso moderando la velocita?
Trovo che sia un ottima auto da citta magari per chi abita in zone di montagna.
Peccatoche ora sia immatricolabile solo come autocarro
Ottima auto ..io la voglio anche se abito in città..
PS ho avuto una Swift del 2008 e ora ho la swift del 2018.. resterò in Suzuki a vita...
Bellissima recensione e molto utile. Grazie mille
NON E' UN MINI SUV, è UN FUORISTRADAAL MINUTO 5.00
Ciao uniformazione comprando la Suzuki jimni se vorrei istallare il gancio da traino si potrebbe fare comodamente senza avere dei problemi e per gli pneumatici si possono mettere più larghi oppure mettere dei distanziatori
Come seconda auto è perfetta,ma come auto da tutti i giorni, soprattutto se si percorrono tanti km,non credo sia la soluzione più intelligente.
Ottimo video
Bravo, recensione dettagliatissima
Ciao! Ti ringrazio!😉
.....Ciao....Mi puoi dire quanto è alto il sedile di guida da terra ???....( la seduta )....Grazie...
Finalmente un video utile
La sto trovando un'ottima scelta, dopo la mia panda 4x4 climbing. Unica perplessità è l'esiguità del bagagliaio. Vero che siamo solo in due, però...
Comunque mi interessa molto
Abbatti uno schienale e via! Però occhio perché le cose vanno un po’ a spasso 😉
Grazie, molto bravo e tech
Mi piace molto la jimny, ma vorrei chiedere una informazione riguardo il rumore delle gomme ma cambiarli e montare altre marche il rumore ridurrebbe grazie
Ciao! È molto probabile, ma purtroppo non ho avuto modo di fare questa prova
Sarei curioso di vedere qualche prova con pneumatici e cerchi differenti... stavo pensando ai BF Goodrich KO2 All Terrain e i Mud Terrain con configurazione 215/70 R15 e 225/75 R16
Mario Cecil ciao! Se devo essere sincero anche io vorrei poterne usare una con gommatura differente per fare un confronto!
DriveZone Italia peccato che ci sia solo una misura a libretto come sempre
Seguo moltissimo i preparatori giapponesi e devo dire che erano anni che non mi sentivo così eccitato di poter cambiare cerchi, gomme e dettagli ad un'auto! L'unica cosa e che devo aspettare fino a gennaio 2020 per ricevere le Jimny (La mia e quella di mia moglie) che tra l'altro sono importate dall'Austria (in Germania sono state tutte vendute da un pezzo)...pazienza
Mario Cecil puoi cambiare cerchi gomme ma sempre nella misura 185/90/15 nel resto del mondo hanno già su tutti gomme più grandi e cerchi. L Italia è bloccata come sempre e Suzuki non rilascia nemmeno il nullaosta a sto giro
Ho letto che si possono montare senza problemi gomme da 215/75 sempre con reggio sui cerchi in lega originali da 15... penso di optare per le BF Goodrich KO2 All Terrein che sicuramente sono le più flessibili rispetto alle fighissime ma più estreme Mud Terrain. Qui in Germania ho già contattato preparatori per le modifiche di assetto, ed è possibile con opportune modifiche gommarle (sempre a norma di legge e con i parafanghi standard) fino a 235/70 se non erro... per i cerchi massimo i 16 pollici altrimenti in fuoristrada non ha molto senso per me. Le possibilità di trasformazione sono cmq tantissime
Ottimo video!
Mah io in Suzuki avrei fatto anche la versione a passo lungo come le samurai anni 80....
c'è, ma solo per il mercato indiano
Bella auto. Bella prova....
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Vi aggiorno sul prezzo, oggi sono stato in concessionaria e il prezzo è aumentato a 22.900 (cambio manuale).
Pavia
ALEX ciao! Grazie!😉
Grazie a te e complimenti per la prova, è proprio quello che cercavo!
Costa quanto una Abarth
22.900 perchè hai aggiunto sicuramente 400 euro per il bicolore
@@leonardodelzoppo3221 no sinceramente ho scelto il total black come quello del video
bella recensione
bella recensione..complimenti!
Luciano Ferrari ciao! Grazie!😄
Mi sono bastate le parole SUV per definire un fuoristrada e "skills" per dire caratteristiche, peculiarità, capacità ...... L'italiano ormai lo abbiamo messo nel cesso e abbiamo tirato la catena.
Ottima recensione!
Sia in ambito tecnico automotive sia per le migliorie in ambito fotografico e montaggio rispetto a video del canale più datati
bel video! ma secondo te nelle concessionarie si puo' avere con meno di 20000 euro??
Ciao! La politica di Suzuki è molto stretta...difficile facciano troppo sconto sulla Jimny (praticamente unica nel suo genere)
@@DarioZani pero’ magari non fosse nuova ma in pronta consegna o km 0 si riesce a spendere 18-19000€ senza problemi secondo me
Ah così è un altro discorso. Ma non credo siano così semplici da trovare! Te lo auguro!
Purtroppo ti devo correggere, i SUV del passato è un errore imperdonabile dirlo, nel passato ci sono state le macchine di vario tipo e categorie (berline, utilitarie etc.) e i Fuoristrada, che erano altri mezzi, fatti in un certo modo così come faceva la Suzuki con la Santana, i SUV sono nati dopo e sono tutt'altra cosa, macchine che hanno alzato il baricentro, ma di fuoristrada non hanno nulla, la Jimny è la degna erede della Santana e una delle pochissime "Fuoristrada vere" ancora prodotte dalle case costruttrici in larga scala.
andatura da passaggio.... che velocità si intende ?!
Ho il nuovo jimny. Questa è una domanda per chi lo possiede. La trazione 4x4 e le ridotte vanno inserite usando la frizione?
Ciao! Innesto 4x4 anche in movimento sotto ai 100 km\h (evita comunque di andare veloce quando lo fai ed innestale solo quando è strettamente necessario). Innesto ridotte a vettura ferma, da quel che ricordo senza premere la frizione (ma su questo potrei sbagliarmi)
Bella prova, ottimo valutare l'utilizzo a 360°.
Le percentuali di utilizzo tra città, extraurbano e autostrada quali sono?
La media di oltre 17km/litro mi stupisce.
Complimenti mi piace molto il tuo stile, conciso e pratico.
Ciao.
Andrea Rango ciao! Ti ringrazio! Autostrada 20%, sterrato 15%, città 30%, extraurbano 35% direi 😉
Ho ormai percorso quasi 8000 km con il mio nuovo Jimny, e i consumi sono come detto sul video, certo è che se si spinge sull'acceleratore i consumi aumentano
@@SimoneBensi complimenti per la scelta. Io per adesso mi limito a sognarlo (con impianto gpl) e continuo con il mio Samurai 1.3 passo lungo 4 posti con impianto a metano.
Grazie per aver confermato i consumi indicati nella prova.
Se non sono indiscreto vorrei chiederti di dove sei e che uso fai della vettura perché io ne faccio un uso totale e giornaliero (trasferimenti stradali 65%, città 20%, campagna e montagna 15%).
@@rangoandreaar ciao , abito in provincia di Siena, sul monte Amiata, le mostre strade sono strade di montagna (salite discese curve e tornanti), la uso prevalentemente per strade extraurbane e urbane, a volte vado per boschi, ma di rado. Comunque lo utilizzo sia per lavoro che per il tempo libero
@@SimoneBensi la Jimny utilizzata come una tuttoterreno penso che sia praticamente eterna.
Ti rinnovo i complimenti per la scelta e grazie per la disponibilità.
Spero di fare un giretto dalle tue parti.
Ciao.
Peccato che ad oggi non verrà più venduta la versione 4 posti, ma solo la 2 posti con capacità di carico pari a 0. Tutto questo perché la versione 4 posti viene considerata inquinante dalle nuove normative europee..... Ma in Italia questo non lo dicono i giornalisti!!!
Belli i tuoi video
Bella descrizione
linea accattivante, e quel gusto minimal che va tanto di moda praticamente in ogni settore. Il neo almeno per me, visto che ho famiglia è il bagagliaio, altrimenti un pensiero se si trovasse un buon km0 in alternativa alla renegade che sto puntando lo potevo pure fare. Qualcuno sa per caso se prossimamente è prevista la versione 5 porte?
Marco Mascellini ciao! Per ora nessuna notizia ufficiale in merito alla 5 porte purtroppo. Quasi certo invece l’arrivo della motorizzazione ibrida 😉
Ti ringrazio molto della risposta. Vedremo.@@DarioZani
una jimny ed è gia like
Ciao vorrei sapere se nel 2021 arrivano altre jimny, anche diesel?
Non se ne parla di diesel, ma per lo meno nel corso del 2021 tornerà in vendita in Italia
Caruccia, ma attenti che soffre l'acqua...ha il differenziale elettrocico che smette di funzionare sull'acqua, ha scarsita' di escursione di sospensioni, obbligata o non sta in strada, per cui non è affatto inarrestabile in off road.....
A breve dovrebbe arrivare la mia! Bianca con tetto nero!
Nich ciao! Mai vista con quella colorazione ma deve essere proprio cool!😄
DriveZone Italia il tetto nero è previsto per i modelli verde lime, avorio e blu. Ho chiesto al concessionario di farlo verniciare successivamente!
Nich mandami una foto quando ti arriva!
DriveZone Italia sicuro!
Peccato che non sia più in produzione e che i fuoristrada siano in via d'estinzione !
Ma è mai possibile che anche su questa vettura ( come in tantissime della moderna produzione del resto... ) i vari controlli elettronici siano disinseribili solo fino a 30 km/h ?... Con la mia vettura a maggior ragione se sono in un percorso fuoristrada o sterrato, voglio esser libero di decidere cosa fare o meno , anche di "abbracciare" un albero se sbaglio. Trovo queste limitazioni insopportabili. Per il resto fortunatamente è rimasto uno dei pochi fuoristrada ancora relativamente "old style" e dal prezzo abbordabile
Ciao sono sempre più affascinato da questa macchina! C’è un dato che però non riesco a trovare da nessuna parte e mi interessa particolarmente... Le dimensioni in cm del bagagliaio (con sedili abbattuti). Se c’è qualche possessore che legge e mi può rispondere mi evito il giro dal concessionario con righello alla mano! XD
Ciao! Purtroppo ho già riconsegnato la vettura se no ti davo il dato! Vediamo se qualche possessore ti può aiutare 😉
Io oggi sono andato in concessionario e ho chiesto gentilmente un metro, che puntualmente avevano.
Una eventuale bombola per impianto a gpl dove viene posizionata?
Ciao! Purtroppo non ne ho idea. Dovresti provare a chiedere a chi si occupa di effettuare questi interventi 🤙🏼
Una domanda sul cruise control, da quanti km/h si può attivare?
shinshishi1 penso 30km/h come quasi tutti
@@CallMeBender99 mille grazie lo stesso, ma cercavo una certezza, non una supposizione.
shinshishi1 ciao! Sono sincero, è un dato che non ho verificato 😅
Purtroppo ho già riconsegnato la vettura se no avrei controllato
@@DarioZani grazie mille comunque del pensiero.
I sedili riscattabili sono anche di serie?
ANDREA di serie!😉
10km/l in autostrada.... Praticamente consuma come un M3 !
A parte tutto, va bene per piccoli spostamenti o brevi percorsi cittadini, perché con la benzina che costa quasi 1,7€ litro (a Torino dove vivo) è improponibile per una persona normale avere quei consumi.
17km/l con un 1.5 aspirato mi sembra utopistico.
I 17 km/l li fa' "circa" la Aygo di mia sorella, che pesa molto meno della Jimny ed ha un 1.0 di cilindrata.
Se uno compera la jimny per fare autostrada, merita di spendere tutti quei soldi.
E ma è normale, ha un aerodinamica da como' dell'800, no i 17 km\l non li fa neanche morto, col piede di piuma io faccio 14\15 con la juke 1.600 aspirato benzina, ma è troppo bella e filante , mentre il jimny no è un muro, i 15 forse li fai a 60\70....Ciao
Dato che abiti a Torino vai con M3 al colle dell'Assietta poi vedi quanto consumi dal meccanico semmai riesci a portarla . Anche i sassi sanno che un vero 4×4 su strade normali sono un supplizio
@@valterdavi1524 a sicurissimo guarda qualsiasi prova di test del cinghiale o del alce a parte la 3008 nessun altro suv tiene dietro alle utilitarie e alle migliori betkine come Giulia e serie 3 BMW.. Ciao
@@lis756 semmai il test del cinghiale devi andare in po'lontano per trovare un alce!
Ottima recensione
La frizione è leggera ?
Sì, nella norma
Se la nuova ha la 6° marcia e un motore elettrico abbinato al 1.5 aspirato la prendo al volo. È perfetta per me e mia moglie.
di serie che gomme monta?
4 stagioni all terrai, buone per le strade e per l'off non troppo estremo
concordo con il fantastico test drive sul jimny..io lo possiedo da un mese..ho notato però che a differenza della mia auto precedente..una Daihatsu terios j100..ha poco sterzo pur essendo più corta..quindi arrivo a fondo sterzo enon riesco a fare le manovre strette come speravo..
denisimpact ciao! Pensa che già questa comunque non è male. Probabilmente la Terios ha qualcosa in più, anche altri utenti me l’hanno detto. Grazie per aver dato la tua opinione!🤙🏼
denisimpact è un limite tecnico di questa tipologia di fuoristrada dato dal sistema di sospensione ad assale rigido e giunti a sfera all’avantreno... la terios non ha assali rigidi e ha il classico sistema con giunti omocinetici e testine utilizzato su gran parte delle utilitarie e che permette un angolo di sterzo molto molto superiore. Ciao
Domenico Salvatore grande! Grazie per il contributo!😉
grazie per la spiegazione..ora mi è più chiara la differenza. ancora complimenti per il servizio
grazie Domenico..spiegazione super perfetta..
Gliel'ho regalata a mio fratello, rossa, contentissimo, a me non piace però lui la adora 😁
Ciao! Rossa? Che spettacolo 😍
@da d verde lime evidenziatore lo avresti fatto felice
Il nuovo modello non è disponibile nel colore rosso
@@TheTeophilus l'ho presa a dicembre se vuoi ti mando la foto
Ma non c'è rossa!
Peccato ad oggi sia impossibile trovarla sotto i 25mila, la PRO non ha troppo senso visto il prezzo e l'unica alternativa è la panda...😔
Se avesse il 1.3 Multijet della panda cross, sarebbe perfetto
Panda cross 4x4 sempre 🐼👍👍