Fiquei dois anos com a minha Pajero Dakar, e agora peguei minha primeira Triton HPE 2022, estou viciado em vídeos sobre nossas MIT, e te falo q os seus são ótimos, parabéns
Muito bom. Video didático que esclarece as principais diferenças entre os modelos, muito além da estética e dos acessórios de conforto. E, POR INCRIVEL QUE PAREÇA, poucos vendedores de concessionária sabem explicar essas diferenças, primoridais para quem escolhe um 4x4, na minha humilde opinião.
Sou da trilha. Tenho experiência. Mas, seu vídeo foi show e muito esclarecedor. Tenho uma 2019 HPE. O carro é maravilhoso. Apanhei um pouco desse botão seletor no começo. Mas, fiquei bom agora. Parabéns. Tem meu like
Parabéns meu nobre, excelentes explicações, mas tenho uma dúvida: É possível usar o 4X4 em marcha ré? Pode? Não pode? Se pode qual a modalidade? Me ajude aí a entender. Valeu.
A Pajero Dakar possui o 4x4 íntegral, reduzida e bloqueio. Três posições da alavanca de tração, detalhe, a reduzida deve ser colocada com o carro no neutro, igualmente o bloqueio dos diferenciais.
Tenho uma l200 hpe 2024, as vezes quando ligo o 4x4 integral ela da um tranco e faz um barulho feio, sabe dizer se e normal? Essa situação ocorre muito suave em linha reta, mas se eu estiver manobrando ou algo do tipo ela faz o que citei acima.
É normal sim. Embora o sistema de engate seja por seleção eletrônica eu costumo dizer que esse barulho é o aviso sonoro do carro te avisando que acoplou 😅😅
Motor Marcha lenta fica abaixo de 1000 giro, a minha também fica, não tinha observado, agora vi, que todas também ficam, é normal da L200, e quando acelera 100 km/h vai no máximo 2.500 giros, acelerando ela na marcha lenta vai a até 6000 giros, bomba de óleo faz lubrificação nas bronzinas do mancal a menos de 1000 giro na marcha lenta, só agora percebi, tenho uma monstrinha L200 2014 3.2 GL diesel 4x4, violenta e durona,tinha Hilux 2010 diesel 3.0 4x4 boa também, Hilux macia, porém motor da L200 melhor, + forte, ela L200 + forte, Hilux boa de mercado, L200 fraca de venda, bom pra quem quer uma boa camionete e pagar + barato.
Asfalto = 4x2, sem alternativa (4x4 não pode) - Estrada de terra, pedras, barro leve ou pesado = 4x4 - 4x4-reduzido = quando se deseja uma velocidade super-baixa, como transposição de pedras altas, por exemplo, ou quando vai rebocar algo muito pesado que exija força extrema como desencalhar um caminhão,
Nunca tinha tido uma explicação tão MARAVILHOSA!!!! PARABÉNS!!!!
Fiquei dois anos com a minha Pajero Dakar, e agora peguei minha primeira Triton HPE 2022, estou viciado em vídeos sobre nossas MIT, e te falo q os seus são ótimos, parabéns
Parabéns seu vídeo faz a diferença
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Sensacional!!! Parabéns, você fez um vídeo com uma didática que não eu tinha visto em outros
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Parabéns melhor explicação sobre o sistema de tração da MIT 👏👏
Muito bom. Video didático que esclarece as principais diferenças entre os modelos, muito além da estética e dos acessórios de conforto. E, POR INCRIVEL QUE PAREÇA, poucos vendedores de concessionária sabem explicar essas diferenças, primoridais para quem escolhe um 4x4, na minha humilde opinião.
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Sou da trilha. Tenho experiência. Mas, seu vídeo foi show e muito esclarecedor. Tenho uma 2019 HPE. O carro é maravilhoso. Apanhei um pouco desse botão seletor no começo. Mas, fiquei bom agora. Parabéns. Tem meu like
Sucesso!Cogite apoiar este perfil encaminhando esse conteúdo para seus amigos! Obrigado!!
Caramba
Show de informação
Parabéns pelo vídeo
Vídeo muito show. Falta apenas dizer quais as velocidades para acionar cada tipo de tração.
A dica do uso do bloqueio do diferencial traseiro foi muito boa!
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Que vídeo, meu amigo. Deu aula. Muito boa sua didática. Faça mais vídeos para nós entusiastas do 4x4.
top o video.. bem completo.
Merece muito a inscrição.
Excelente explicação
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Foi muito bem claro na explicação, a minha triton não aciona a luz de tracção.
Parabéns meu nobre, excelentes explicações, mas tenho uma dúvida:
É possível usar o 4X4 em marcha ré? Pode? Não pode? Se pode qual a modalidade?
Me ajude aí a entender.
Valeu.
Meu sonho essa aí cor de chumbo 😍 linda demais
Hoje no Instagram vou apresentar a nova mascote, numa cor mais esclusiva! Depois da uma olhada lá e me fala se ainda prefere o chumbo 😈😈
Parabéns, muito bem explicado, obrigado
Baite de um vídeo em ! E uma aula ! 💪😁, Mitsubishi é outro patamar !
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Tenho uma Dakar 2011 e a tração já diferencia o modo de usar dessa Triton 2015 tem algum vídeo que sirva pra ela ?
Muito obrigado pela sua explicação muito bom
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Bem esclarecedor esse vídeo. Perfeito.
Parabéns 👏👏👏👏 muito Claro informações
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Muito bom. Esclarecedor
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado!
Boa noite, eu estava assistindo para lembrar com uso. Assistente de decida
Excelente vídeo
Bom dia!! A l200 hpe-s, depois de engatar o 4x4 para andar no asfalto, posso andar até que velocidade? Posso passar dos 100km/h?
No 4H você pode andar no asfalto e velocidade ilimitada.
4HLc somente em terreno sem aderência.
Muito bom! Simples e pratico!
Muito bacana!
Excelente explicação!
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Tem como explicar a diferença desses sistemas pra o da Outlander?
A Pajero Dakar possui o 4x4 íntegral, reduzida e bloqueio. Três posições da alavanca de tração, detalhe, a reduzida deve ser colocada com o carro no neutro, igualmente o bloqueio dos diferenciais.
Uma dúvida sobre uso no automático e modo manual se tem influência no aquecimento do óleo do cambio .
excelente vídeo! acho uma pena a 3.2 não ter bloqueio de diferencial em nenhuma de suas versões.
em que ano começa a ter estas com bloqueio central e traseiro ? sabe dizer ?.. valeu
As dakar 3.2 tem!
Em relação a fazer curvas com o 4x4 na 3.2... fica dura a direção. Posso forçar ou não?
Fora da estrada sim. Curva é uma coisa, porém, caso vc precise fazer um retorno, dar um 180 graus no carro sugiro que se for possível desengate o 4x4.
Essa primeira L200 já foi vendida?
Tenho uma l200 hpe 2024, as vezes quando ligo o 4x4 integral ela da um tranco e faz um barulho feio, sabe dizer se e normal?
Essa situação ocorre muito suave em linha reta, mas se eu estiver manobrando ou algo do tipo ela faz o que citei acima.
É normal sim. Embora o sistema de engate seja por seleção eletrônica eu costumo dizer que esse barulho é o aviso sonoro do carro te avisando que acoplou 😅😅
NO 4X4 DE TERRA, SE EU TIVER EM UM LOCAS DE TERRA QUE ESTEJA LISO EU POSSO DESLIGAR O CONTROLE DE TRAÇAO?
Motor Marcha lenta fica abaixo de 1000 giro, a minha também fica, não tinha observado, agora vi, que todas também ficam, é normal da L200, e quando acelera 100 km/h vai no máximo 2.500 giros, acelerando ela na marcha lenta vai a até 6000 giros, bomba de óleo faz lubrificação nas bronzinas do mancal a menos de 1000 giro na marcha lenta, só agora percebi, tenho uma monstrinha L200 2014 3.2 GL diesel 4x4, violenta e durona,tinha Hilux 2010 diesel 3.0 4x4 boa também, Hilux macia, porém motor da L200 melhor, + forte, ela L200 + forte, Hilux boa de mercado, L200 fraca de venda, bom pra quem quer uma boa camionete e pagar + barato.
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Tenho uma 2019 Sport manual não sei como usar e quando usar a tração dela. Alguém pode me ajudar aí ?
Assista o vídeo, colega. Ele explica exatamente isso
Asfalto = 4x2, sem alternativa (4x4 não pode) - Estrada de terra, pedras, barro leve ou pesado = 4x4 - 4x4-reduzido = quando se deseja uma velocidade super-baixa, como transposição de pedras altas, por exemplo, ou quando vai rebocar algo muito pesado que exija força extrema como desencalhar um caminhão,
era so colocar opainel em portugueis kkkk