Μια χαρά τα λέει η δημοσιογράφος ρε παιδιά. Μιλάει για μέγεθος, όχι μήκος... Όπου μέγεθος τόσο στη Γεωμετρία όσο και στη Φυσική ο όρος μέγεθος αποτελεί έννοια διαστάσεων αντικειμένου, κατ΄ έκταση, ή κατ΄ όγκο ή και κατά ποσότητα. Συνεπώς μέγεθος είναι η οποιαδήποτε ποσότητα που μπορεί να μετρηθεί. Παραδείγματα: Μέγεθος πλατείας, οικίας, πλοίου (χωρητικότητα ή μήκος), πλήθος, βουνού (ύψος), διαδήλωσης (αριθμού διαδηλωτών) κλπ
Για μια ακομη φορα, μου κανει εντυπωση που διαφοροι εντελως ασχετοι με το αντικειμενο που παρουσιαζεται , μπαινουν και γραφουν αρνητικα η΄΄ ειρωνικα σχολια και επι πλεον απο κατω βαζουν και αλλοι το θετικο τους σημα στην ασχετια του καθε σχολιαστη. ( Οχι και πως οι δημοσιογραφοι ειναι καλυτεροι ) . Εδω φαινεται (χωρις να θεωρω και τον εαυτο μου ειδικο) , καποιοι ειρωνευονται τον χαρακτηρισμο ΄΄δυο φορες το μεγεθος του Τιτανικου΄΄ . Εννοειται οτι ειναι στην χωρητικοτητα διπλασιο και οχι στο μηκος . Απο εκει και επειτα σχολια για την ποιοτητα του πλοιου , τον καπετανιο , τα λαθη κλπ. , απο καποιους , που μαλλον δεν εχουν δει πλεουμενο απο κοντα η΄΄ το πολυ να εχουν μπει σε βαρκουλα 3,60 πλαστικη σαν την δικη μου και μονο καλοκαιρι . Γραφουν καποιοι , χωρις να σεβονται την μνημη αυτων που χαθηκαν , ( ευτυχως σχετικα λιγων για την περιπτωση ) . Λιγη εγκρατια ρε παιδια . Δεν υπαρχει λογος και να εκτιθεσθε γενικως ( και οχι μονον ως ασχετοι ) . Συγχωρεστε με και για την εκταση του σχολιου μου , οσοι τυχον το διαβασετε .
Εντάξει τώρα, δεν ισχύει πια αυτή η βλακεια. Τα πλοια έχουν πια μεγάλες και αρκετές σωσιβιες λέμβους για τους επιβάτες και το πλήρωμα. Το ότι όμως εγκατέλειψε το πλοίο αφήνωντας τέτοια κατάσταση πίσω του ήταν απάνθρωπο εκ μέρους του
@@panzerivausfg4062 Ποια ακριβώς είναι η βλακεία; Ο καπετάνιος είναι ο υπεύθυνος και όπως κάθε υπεύθυνος σε οποιαδήποτε συνθήκη ή εργασία οφείλει να φροντίσει για όλους σε μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης μαζί με το προσωπικό αντί να εξαφανιστεί πρώτος...
@@depyk7989 Δεν εννοώ αυτό, δεν διάβασες παρακάτω τι έλεγα? Πρώτον, σίγουρα δεν είναι πάντα ο καπετάνιος υπεύθυνος για ένα ατύχημα που μπορεί να συμβεί με ένα πλοίο - μπορεί να φταίει ο καιρός, χαλασμένα όργανα πλοήγησης κλπ, κλπ-αν και συνήθως τις περισσότερες φορές ο καπετάνιος φταίει και είναι ακόμα χειρότερο αν εγκαταλείψει το πλοίο χωρίς να ενδιαφερθεί. πχ το MS Oceanos με Έλληνα καπετάνιο που έπαθε βλάβη στα ανοιχτά του Ακρωτηρίου της Κ. Ελπίδας στην Ν. Αφρική και ο μπάσταρδος το έσκασε με το πλήρωμα και παράτησε τους επιβάτες στο πλοίο εν μέσω θαλασσοταραχης. Αυτό που ήθελα να εννοησω είναι πως δεν χρειάζεται να ισχύει πια η πανάρχαια παράδοση πως ο καπετάνιος βουλιάζει πάντα με το πλοίο, όταν σήμερα στον σύγχρονο κόσμο, υπάρχουν μέσα που βοηθούν στην διάσωση όλων των επιβατών και πληρώματος, συμπεριλαμβανομένου και του καπετάνιου, που δεν χρειάζεται να πεθάνει επειδή έκανε λάθος - εκτός αν είναι ο Edward J. Smith που αυτοκτόνησε επειδή έριξε τον Τιτανικο στο παγόβουνο.
@@panzerivausfg4062 Μα δεν αναφέρομαι στο να βουλιάζει μαζί με το πλοίο, ούτε υποστηρίζω φυσικά ότι είναι υπεύθυνος για οτιδήποτε συμβεί, μα σε έκτακτες καταστάσεις φέρει ευθύνη στο να φροντίζει για την ασφάλεια όλων κι όχι να λακίζει πρώτος...
Το βίντεο στο σημείο αυτό παίζει time lapse ή γρήγορη αναπαραγωγή. Αυτό που βλέπεις είναι ένας από τους πιο κοινούς τύπους σύννεφων. Συγκεκριμένα ονομάζονται Cumulonimbus. Είναι τα σύννεφα που παράγουν γενικά καταιγίδες, βροχόπτωση ή και χαλάζι. Δές εδώ, ειδικά πρός στο τέλος που τα θερμικά το ανεβάζουν ψηλά και δημιουργείται ο χαρακτηριστικός πύργος: ua-cam.com/video/0YatiDf9A8A/v-deo.html
@@stingerman4781 Χριστός Ανέστη. Φυσιολογικό είναι. Ο καθένας μας συνήθως γνωρίζει αυτά με τα οποία ασχολείται. Η μετεωρολογία είναι ενδιαφέρον δεδομένου πως όλοι μας καθημερινά ασχολούμαστε με τον καιρό, αλλά κυρίως, όλοι μας βλέπουμε τον ουρανό.. εάν κοιτάξουμε ψηλά! Απαραίτητη επιστήμη για την αεροπλοΐα/ναυσιπλοΐα αλλά και ιδιαίτερα χρήσιμη για ορεινή πεζοπορία, κυνήγι κτλ. Δές εδώ εάν θέλεις: en.wikipedia.org/wiki/List_of_cloud_types
Συγκρίνεις ανόμοιες περιπτώσεις. Το Sea Diamond βρίσκεται βυθισμένο στα 90 μέτρα βάθος η πλώρη και 140 η πρύμνη. Το Costa Concordia βρισκόταν «ξαπλωμένο» σε έναν επικλινή βράχο. Το γιατί το πρώτο δεν ανελκύεται είναι μία άλλη ιστορία.
I never heard about that boat,never before and I m surprised, it has a Greek name .and also was bigger than titanic,that I had it at literature ,and it was considered to the biggest .
Τι λένε το κολωσαραυαλο είναι δύο φορές μεγαλύτερο από των τιτανικο έσκασα στα γέλια και εμένα το αγαπημένο μου πλοίο είναι ο poseidon μετά είναι ο τιτανικος και στο τέλος ο βρετανικος
de pa na autoxtonisete o titanikos einai kai ua einai to kalitero plio ever kai den peuanan 32 atoma ston titaniko skecou oti eitan 2.200 atoma kai oi barkes pou ipirxan den xoragan oute tous misous
1517 άτομα πνίγηκαν στον Τιτανικό.Σκεψου ότι όλα αυτά τα 2000 και βάλε άτομα, είναι μόνο όσα μάθαμε.Θα υπήρχανε αρκετοί λαθρεπιβάτες στο πλοίο.Εκεινη την εποχή πολλοί ήταν που πήγαιναν Αμερική (ειδικά το 1910-1920).
Μηκος Τιτανικου: 269μ
Μηκος Costa Concordia: 290μ...
Αιωνια δημοσιοκαφριλα...
... δύο φορές το μήκος του Τιτανικού άρα 538 μέτρα ....
@@user-ct3cd3cc6o οχι φιλε μου αυτο σου λεει οτι οι δημοσιογραφοι λενε οτι να τους κατεβει το πλοιο ειναι μονο 290 μ οχι το διπλασιο του τιτανικου
@@lovemost3287 σίγουρα έχεις δίκιο .....
Μια χαρά τα λέει η δημοσιογράφος ρε παιδιά. Μιλάει για μέγεθος, όχι μήκος... Όπου μέγεθος τόσο στη Γεωμετρία όσο και στη Φυσική ο όρος μέγεθος αποτελεί έννοια διαστάσεων αντικειμένου, κατ΄ έκταση, ή κατ΄ όγκο ή και κατά ποσότητα. Συνεπώς μέγεθος είναι η οποιαδήποτε ποσότητα που μπορεί να μετρηθεί. Παραδείγματα: Μέγεθος πλατείας, οικίας, πλοίου (χωρητικότητα ή μήκος), πλήθος, βουνού (ύψος), διαδήλωσης (αριθμού διαδηλωτών) κλπ
@@stomaxaki μιλάει για το εκτόπισμα ; ίσως ....
Για μια ακομη φορα, μου κανει εντυπωση που διαφοροι εντελως ασχετοι με το αντικειμενο που παρουσιαζεται , μπαινουν και γραφουν αρνητικα η΄΄ ειρωνικα σχολια και επι πλεον απο κατω βαζουν και αλλοι το θετικο τους σημα στην ασχετια του καθε σχολιαστη. ( Οχι και πως οι δημοσιογραφοι ειναι καλυτεροι ) .
Εδω φαινεται (χωρις να θεωρω και τον εαυτο μου ειδικο) , καποιοι ειρωνευονται τον χαρακτηρισμο ΄΄δυο φορες το μεγεθος του Τιτανικου΄΄ . Εννοειται οτι ειναι στην χωρητικοτητα διπλασιο και οχι στο μηκος .
Απο εκει και επειτα σχολια για την ποιοτητα του πλοιου , τον καπετανιο , τα λαθη κλπ. , απο καποιους , που μαλλον δεν εχουν δει πλεουμενο απο κοντα η΄΄ το πολυ να εχουν μπει σε βαρκουλα 3,60 πλαστικη σαν την δικη μου και μονο καλοκαιρι .
Γραφουν καποιοι , χωρις να σεβονται την μνημη αυτων που χαθηκαν , ( ευτυχως σχετικα λιγων για την περιπτωση ) . Λιγη εγκρατια ρε παιδια . Δεν υπαρχει λογος και να εκτιθεσθε γενικως ( και οχι μονον ως ασχετοι ) .
Συγχωρεστε με και για την εκταση του σχολιου μου , οσοι τυχον το διαβασετε .
Χεστης ο καπετάνιος....Καμία σχέση με το ο καπετάνιος εγκαταλείπει τελευταίος το πλοίο αφού φροντίσει για όλους...
DEPY K .Etsi ine ke i kivernisis kraton.
Εντάξει τώρα, δεν ισχύει πια αυτή η βλακεια.
Τα πλοια έχουν πια μεγάλες και αρκετές σωσιβιες λέμβους για τους επιβάτες και το πλήρωμα.
Το ότι όμως εγκατέλειψε το πλοίο αφήνωντας τέτοια κατάσταση πίσω του ήταν απάνθρωπο εκ μέρους του
@@panzerivausfg4062 Ποια ακριβώς είναι η βλακεία; Ο καπετάνιος είναι ο υπεύθυνος και όπως κάθε υπεύθυνος σε οποιαδήποτε συνθήκη ή εργασία οφείλει να φροντίσει για όλους σε μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης μαζί με το προσωπικό αντί να εξαφανιστεί πρώτος...
@@depyk7989 Δεν εννοώ αυτό, δεν διάβασες παρακάτω τι έλεγα?
Πρώτον, σίγουρα δεν είναι πάντα ο καπετάνιος υπεύθυνος για ένα ατύχημα που μπορεί να συμβεί με ένα πλοίο - μπορεί να φταίει ο καιρός, χαλασμένα όργανα πλοήγησης κλπ, κλπ-αν και συνήθως τις περισσότερες φορές ο καπετάνιος φταίει και είναι ακόμα χειρότερο αν εγκαταλείψει το πλοίο χωρίς να ενδιαφερθεί.
πχ το MS Oceanos με Έλληνα καπετάνιο που έπαθε βλάβη στα ανοιχτά του Ακρωτηρίου της Κ. Ελπίδας στην Ν. Αφρική και ο μπάσταρδος το έσκασε με το πλήρωμα και παράτησε τους επιβάτες στο πλοίο εν μέσω θαλασσοταραχης.
Αυτό που ήθελα να εννοησω είναι πως δεν χρειάζεται να ισχύει πια η πανάρχαια παράδοση πως ο καπετάνιος βουλιάζει πάντα με το πλοίο, όταν σήμερα στον σύγχρονο κόσμο, υπάρχουν μέσα που βοηθούν στην διάσωση όλων των επιβατών και πληρώματος, συμπεριλαμβανομένου και του καπετάνιου, που δεν χρειάζεται να πεθάνει επειδή έκανε λάθος - εκτός αν είναι ο Edward J. Smith που αυτοκτόνησε επειδή έριξε τον Τιτανικο στο παγόβουνο.
@@panzerivausfg4062 Μα δεν αναφέρομαι στο να βουλιάζει μαζί με το πλοίο, ούτε υποστηρίζω φυσικά ότι είναι υπεύθυνος για οτιδήποτε συμβεί, μα σε έκτακτες καταστάσεις φέρει ευθύνη στο να φροντίζει για την ασφάλεια όλων κι όχι να λακίζει πρώτος...
Οι κόρνες ήταν ανατριχιαστικές στην αρχη
Fun fact. Αυτο το βιντεο θα ειναι παντα στα sponsored
Όντως κάθε 3 μήνες μου το βγάζει προτεινόμενα και το ξαναβλέπω!
Να είμαστε όλοι Υγιείς
Όπως τα λέτε κύριε Χρήστο
2:15 - 2:17 ιδέα μου είναι, ή σκάει ατομική βόμβα στο βάθος?
Μοιάζει αλλά πιθανόν είναι σύννεφο
@@ΓεωργιοςΓεωργιου-ο2ρ εννοείται είναι σύννεφο βρε παπάρες
Το βίντεο στο σημείο αυτό παίζει time lapse ή γρήγορη αναπαραγωγή. Αυτό που βλέπεις είναι ένας από τους πιο κοινούς τύπους σύννεφων.
Συγκεκριμένα ονομάζονται Cumulonimbus. Είναι τα σύννεφα που παράγουν γενικά καταιγίδες, βροχόπτωση ή και χαλάζι.
Δές εδώ, ειδικά πρός στο τέλος που τα θερμικά το ανεβάζουν ψηλά και δημιουργείται ο χαρακτηριστικός πύργος:
ua-cam.com/video/0YatiDf9A8A/v-deo.html
@@SsiolisP αδερφέ πολύ ενδιαφέρον , δεν ήξερα ότι υπάρχουν κατηγορίες .
@@stingerman4781 Χριστός Ανέστη. Φυσιολογικό είναι. Ο καθένας μας συνήθως γνωρίζει αυτά με τα οποία ασχολείται. Η μετεωρολογία είναι ενδιαφέρον δεδομένου πως όλοι μας καθημερινά ασχολούμαστε με τον καιρό, αλλά κυρίως, όλοι μας βλέπουμε τον ουρανό.. εάν κοιτάξουμε ψηλά!
Απαραίτητη επιστήμη για την αεροπλοΐα/ναυσιπλοΐα αλλά και ιδιαίτερα χρήσιμη για ορεινή πεζοπορία, κυνήγι κτλ.
Δές εδώ εάν θέλεις: en.wikipedia.org/wiki/List_of_cloud_types
Α καλά τώρα κατάλαβα εμείς καλά καλά δεν μπορούσαμε να σηκώσουμε το Sea Diamond και αυτή σήκωσαν πλοίο 290 μέτρα.
Συγκρίνεις ανόμοιες περιπτώσεις. Το Sea Diamond βρίσκεται βυθισμένο στα 90 μέτρα βάθος η πλώρη και 140 η πρύμνη. Το Costa Concordia βρισκόταν «ξαπλωμένο» σε έναν επικλινή βράχο. Το γιατί το πρώτο δεν ανελκύεται είναι μία άλλη ιστορία.
Αυτό έχει μεταφερθεί
@@PeterPan-gi4py ποιος θα δώσεις δισ για να ανελκυσει? Η εταιρία? Το κράτος? Αφού με λίγα εκατομμύρια κλείνει η υπόθεση τέλος.
παρασκευη και 13 βρηκε να το βουλιαξει ακριβος 100 χρωνια μετα την βύθιση του τιτανικου...
Ο Τιτανικός βουλιαξε 14
Απριλίου
ΧΡΟΝΙΑ
1912
@@XB_editzXD όχι φίλε λάθος κατάλαβες ξέρω ποια χρόνια βυθίστηκε απλά ο άλλος το έγραψε λάθος χρωνια
Θα έχει γίνει κομματάκια σήμερα
Ετσι λές έ;😂😂😂
I never heard about that boat,never before and I m surprised, it has a Greek name .and also was bigger than titanic,that I had it at literature ,and it was considered to the biggest .
Το Sea Diamond εμείς δεν είμαστε άξιοι να το βγάλουμε.
Αυτοί έβγαλαν ολόκληρο θηρίο.
πρεπει να πληρωσεις πρωτα
Ναι αλλα το σι νταιαμοντ είναι πολύ βαθειά στη θάλασσα ενώ το Κόστα κονκορντια δεν ήταν καν βυθισμένο
Στα πρώτα 2 δευτερόλεπτα λέει"Μεγάλος μαλάκας" η μου φένεται? :P
Σα ναχεις δικιο, με ακουστικα ακουγεται καλητερα
Έχει δικά το άκουσα
Μάθετε πρώτα ορθογραφία αγράμματοι και μετά να κρίνετε.
Ο καπετάνιος πρέπει πάντα τελευταίος να βγαίνει από το πλοίο και όχι πρώτος
o captain..pethenei me to ploio tou.....
kostas karonis το γαμισες
@@kostaskaronis5046 Ναι γιατί δικό του είναι 😂
Γιατί κάποιοι Ήταν πάνω στο πλοιο
Ημουνα και γω στο κοτερο
Άσε μας τώρα με τις με τις βλακείες
για κοτερο το βλεπεις αυτο ;;;;; χαχαχαχαχαχαχαχ ποσο λαβοτομας παιζει να σαι...
@@ΣανταμΧουσειν-ψ7δ δεν σου αρεσε το αστειο του ξυδι αχαχχααχχα
@@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΓΚΟΤΣΗΣ-ν9σ δεν σου αρεσε το αστειο του ξυδι αχαχχααχχα
Ναι ειμασταν 1 χρονον
Salam 🌹♥️
Γιατι
Μεγαλύτερο από το Τιτανικό χαχα είναι και 2 φορές χαχαχαχα
Ωντος τι μλκια είπε δεν λέω είναι μεγαλύτερο αλλά όχι δύο φορές 21μ
Όμως ο τιτανικός είχε μια ιστορία ερωτα
@@stathisatha η ταινία όχι το πλοίο ρε μλκ μην τα μπερδεύεις
@@stathisatha Δεν είναι αληθινή ιστορία ρε...
Τι λένε το κολωσαραυαλο είναι δύο φορές μεγαλύτερο από των τιτανικο έσκασα στα γέλια και εμένα το αγαπημένο μου πλοίο είναι ο poseidon μετά είναι ο τιτανικος και στο τέλος ο βρετανικος
εμένα ο κορονοιος
Δύο φορές μεγαλύτερο από τον Τιτανικό στο φάρδος όχι στο μήκος
Μήκος κοστακορκοντια 538 μ
Το μεγαλύτερο πλοίο σε μάκρος δεν ξεπερνάει τα 310 μέτρα
Χρυσαυγητης ο καπετανιος
de pa na autoxtonisete o titanikos einai kai ua einai to kalitero plio ever kai den peuanan 32 atoma ston titaniko skecou oti eitan 2.200 atoma kai oi barkes pou ipirxan den xoragan oute tous misous
Aggelos Aggelakos afto exi to 2plasio megethos apo ton titaniko
+Αβραάμ Λελούσης για να ειχε το διπλάσιο μέγεθος του τιτανικου πρέπει να ήταν 269+269 =538 μέτρα..
+Αβραάμ Λελούσης ήταν μονο 20 μέτρα μεγαλύτερο
Μανώλης Πιτσικόπουλος γιατι το μεγεθος ειναι μονο στο μηκος εε; Χαχαχα τι ακουμε ρε!
1517 άτομα πνίγηκαν στον Τιτανικό.Σκεψου ότι όλα αυτά τα 2000 και βάλε άτομα, είναι μόνο όσα μάθαμε.Θα υπήρχανε αρκετοί λαθρεπιβάτες στο πλοίο.Εκεινη την εποχή πολλοί ήταν που πήγαιναν Αμερική (ειδικά το 1910-1920).
Εμισ οταν γιριστικε αυτο το βιντεο ειμασταν 1 χρινον νομιζο
Φαίνεται 😂
titanic
Κρίμα
Εγώ πιστεύω ότι το βούλιαξαν επίτηδες για αποζημίωση