ПРОБЛЕМНЫЙ МОТОБЛОК АГРОС: ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ, РЕМОНТ РУЛЯ. ЧТО ДАЛЬШЕ?
Вставка
- Опубліковано 15 гру 2023
- В этом видео покажем как мы заменили старый мотор на мотоблоке на новый. Выбрали китайского производителя марки Lifan 188f, мощностью 13 лошадинных сил.
Также покажем как отремонтировали сломанный руль мотоблока. Его пришлось срезать, зачищать всю сварку, приваривать переходные пластины и приваривать по-новой.
#мотоблок #агрос #мтз
Друзья! Благодарим за просмотры и ваши комментарии!
Мы в других соц. сетях:
ВК: public167716854
ДЗЕН: zen.yandex.ru/id/615bf5337f6e...
Односклассники: ok.ru/group/55090773098605
instagram.com: nikola.village
Ролик про наш переезд в деревню, сможем? :
• Деревня. Возрождение р...
Как мы начинали пчеловодство:
• Решили заняться пчелов...
Про роеловство пчёл:
• Продолжаем пчеловодств...
Про стройку дома:
• Своими руками строим д...
Наша семья, собираем Иван-Чай:
• СОБИРАЕМ ИВАН-ЧАЙ 2019...
Самодельный трактор 4*4:
• Минитрактор 4*4 полный...
Мой любимый мотоблок:
• ЗИМУШКА ЗИМА И НОВЫЕ К...
Отличный мотоблок👍 Я владею двумя мотоблоками Агрос и Агро, Агрос покупали в 2006г новым, а Агро получил в придачу с активной фрезой в Авито поехал покупать фрезу а хозяин говорит накинь чутка и мотоблок забирай вот я и забрал, за всё 30к отдал. На Агрос шины Озка 7/12 поставил двигун Лифан13л/с летом постоянно выручает железный конь.
Поменяй сцепление и четвёртая проскальзовать, не будет. Потому как изношено оно. У меня тоже агро 2002 года, проблемы были с 4-ой заменил сцепление и проблемы как не бывало. Колёса у меня касумина 6 на 12 но они шире и выше камовских на порядок. А аппарат классный, желаю удачи👍
Спасибо большое за совет, да действительно изношено, при чём наполовину, заказал диск с сцепления с резиновым слоем внутри, он пришёл, теперь оказывается ещё конус чашки сцепления нужно менять, потому что он, старого образца у меня, вот жду детали, да и подшипники тоже скорее всего под замену))) короче, всё новое буду ставить, сейчас движок снял, жду запчасти, как поставлю, протестирую) в вал с кукурузой лезть не особо хочется, смотрю там по сборке тонкостей много, зазоры выставить правильно, да и на солидол шарики вставить что не выпали
Приветствую, Молодëжь!!!
Молодецкий, ошибочный принцип:"сила есть, ума не надо". Коля, бросай мотоблочные затеи, стремись к мини трактору. Береги спинку!!!
✊✊✊
Здравствуйте, думаю всё впереди, в основном это финансовый вопрос)
Сделайте пластиковые крылья из подкрылков от жигулей и восстановите аварийную чеку. У меня на обоих агро стоит резина от квадроцикла
Спасибо за двигатель, уже установил, завтра буду испытывать
Доброго времени суток Брат , салам из Казахстана
Очень рад за тебя, жду новых роликов
Чистый, отрегулированный карбюратор, клапанные зазоры 0,08, зажигание на 2 мм раньше и... заводится если не с первого, то со второго рывка и работает прекрасно. Да ещё свеча А17 с длинной юбкой. Двигатель умз 341 очень хороший двигатель с большущим ресурсом! Свовременно обслуживайте и не потребуется Вам переходная плита 😊
Спасибо) слышал что это хороший мотор, но всё же ришили заменить, будет как резервный, хотя китайский 🇨🇳👲 должен не мало прослужить
@@village52 Мне Хонды 9 л.с. на МТЗ хватило на 10 лет или 1800 часов. Китайца думаю хватит года на три. Перехожу на двигатель Уд15. Хоть там честные 1500 часов на максимальной мощности. И для МТЗ, Агроса обязательно переходник под шкив. У меня ПБМ шкив 200 мм. Вес 15 кг. Родное оборудование дорогое и с неадекватными характеристиками.
Ничего хорошего нет.Двигатель гамно.Поэтому МТЗ перешли на Брайты.
Приветствую! Согласен что лучше приобрести новую технику, но ее стоимость. Поэтому я купил старенький МТЗ-05 и привел его в порядок. По трансмиссии все отлично, менял шестерни и вал на КПП. Сейчас обрастаю навесным. Есть видео на канале, приглашаю. Кстати подписался!
Вопрос такой а сцепления трос веть не родной остался?
Добрый день , делайте крылья и двигатель будет чистый , у меня на канале есть размеры и описание , покупал минитрактор мтз 132 , нифига не понравился , продал и работаю опять мотоблоком .
О боже, мне сам бог вас послал тоже Агро от деда достался проблема появилась начало масло сильно течь из под рычага центробежного регулятора оборотов весь двигатель закидало маслом, ездить на таком моторе не безопасно, плюс грязь налепает на масло, и задумался тоде через переходник купить новый мотор, только с электростартером хочу, а по поводу заводки агро действительно очень тяжело запускается, я когда маленький был вообще не мог его провернуть дед только заводил, сейчас хочу двигатель перекинуть и с кнопочки заводить и чтобы фара была еще
Николай здравствуйте, а со старым двигателем что, может продашь, у меня тоже агросс. У меня он более 20 лет харпит, а запчастей фиг найдёшь.
Здравствуйте, да, могу продать
Подскажите пожалуйста где купить этот установочный комплект
Мы брали в Нижнем Новгороде, магазин "мотогарден" на авито
Еще немного и пересядешь на мини трактор !!! Просто еще не наигрался с мотоблоками 😊
я очень хочу тракторок, но сколько не пытался копить - всё никак, либо то, либо это нужно. Так эта идея каждый раз и переносится.
Прокатился в очередной раз в магазины, посмотреть что продаётся, да- выбор есть, но и цены на xingtai или уралец от 500 тыщ, мтз 112,132,152, тоже 350-550 тр.
Получается вопрос серьёзный, нужно какое то хозяйство приносящее прибыль, и земли для обработки.
Брать технику в кредит, что то желания нет, рентабельность должна быть какая то.
Если так здраво рассуждать, то нужно участок большой брать, пасеку расширять, несколько гектаров хотя бы обработать посадить медоносы , получить прибыль, и вот потом и про тракторок думать.
У нас по близости, все поля которые СССР разрабатывал, корчевал, .. всё опять зарасло березами и ивняком.
Когда работал ваш хороший знакомый болгаркой вам не жалко было новый двигатель? И технику безопасности никто не отменял. Можно было отремонтировать руль и перед установкой двигателя
У нас как обычно сперва делают а потом думают
На старом ДВС я бы к сварщику и не доехал бы, мало ли что
Данный мотоблок не музейный, окутывать его бронепленкой?)
@@village52 инструкции к любому инструменту написано кровью.от мелкой искры могло произойти вознаграждение движка.надо было старую джинцовку намочить и накрыть мотор
@@user-nm8lw2qy1t спасибо за совет, в следующий раз в джинсовке приеду
С чехлом летом перегреешь двигатель. Зимой на мотособаках перегреть умудряются. Надо тогда крылья изобретать. Или мыть своевременно.
да, какой то кожух снизу нужен обязательно
Здравствуйте, можно поподробнее о регулировке сцепления, поставил новый двигатель, не могу поймать сцепление, заранее спасибо ( регулировка тросом сцепления не помогает)
Здравствуйте, мы регулировали в двух местах:
1. Над куполом КПП, там не помогало вообще
2. На самой ручке сцепления, на руле, вот заработало
3. Диск сцепления у вас старый остался? Просто я пробовал ставить нового образца, вообще не выжимало, скоростей не было, возможно в нём проблема
@@village52 ясно, диск сцепления оригинал, моя проблема, при регулеровке если включилась скорость, то нет нетрали, или вообще нет скоростей, или при включении скорости стоит как на нетрали, но при выжиме сцепления включается скорость, вообщем пока поставил старый двигатель на место, буду что-то думать. Спасибо что ответили
@@user-zy7xd2mb8u пробуйте регулировать, я тоже было дело расстроился, но вдвоём с отцом сделали, я бы регулировал снова.
Если у вас на старом двс всё работает, значит проверить правильность установки переходника на двигателе. Возможно там какую то шайбу нужно, мы первый раз неправильно установили, там тоже есть свои тонкости, какой у переходник на двигателе? Из г. Канаш?
Если да, там есть инструкция по установке, мы неправильно собрали, потом им звонили спрашивали, они подсказали.
Переходной комплект один в один с вашим как на видео, пробовал и поиграть с шайбоми ( я правильно понял, что ставим втулку, чашку, шайбу и прикручиваем, просто видел на других каналах, там при установке чашки она сразу была за подлицо с валом, а вы( и я ) ещё шайбу подкладывали, ещё пробывал проставку в 5мм, ставить между чашками, вообщем никак, возможно регулировка и поможет, пока только разочарование
@@user-zy7xd2mb8u позвоните на завод кто делал переходник, у них специалисты вам объяснят
+7 917 671-17-77
По моему этот номер..
👍✊🤝
клиренс-это от самой нижней точки мотоблока до земли,не совсем правильно выразился) хотя в твоём случае двигатель двигатель это и есть самая нижняя точка 😅
думаю надо было и сцепление поменять на современное если не так сложно можно было сменить,мне показалось,что дёргается на сцеплении при включенной передаче т.е не совсем хорошо ещё отрегулирован 🤔
может мне так кажется,может это особенность такая у мотоблока)
Езжаю по колеям после тракторов, боюсь не влететь бы движком в кочку, к лету нужно кенгурятник прикупить от Брайта на этот двигатель
@@village52 это да..защита явно не помешает,даже у меня пару раз бывало такое ,что защита спасало..просто упёрся им в забор,дерево или горку с оврагом,защита заводская,даже сложно назвать защитой,скорее чтобы держаться за неё при загрузке в транспорт
Можете дать адрес где двигатель покупали?
8-910-129-56-07 Евгений, магазин "мотогарден", в г.Нижний Новгород, недалеко от парка "1 мая"
Привет на бензиновом двигателе с карбюратором беда особенно зимой то обороты плавают ,хлопки свеча чёрная , поэтому я себе купил дизельный
Здравствуйте, 5 лет отработал на 188f shinraye
бензин 13 л.с. на одной свечке, заводится и зимой и летом, вопросов к нему нет, сейчас 168f redverg , тоже всё четко с 2018 года
Теперь буду изучать Lifan
@@village52 дизельный мне больше нравится так как в прошлом сам механизатор удачи тебе
Надеюсь дизель с электростартером? а то видел как дизель 6 сил сосед чуть в небо незапустил. И какой ресурс у дизеля интересно. предпологаю что если в инструкции 900 часов то в реале вполовину меньше. Хонда выдержала 1800 часов или 10 лет. А пишут 5000 часов.
@@astra4616 двигатель на 9 лошадок , электростартер есть по паспорту 170 кг но я думаю кг 150 весит
@@user-sw6xe8sh7n Вес оно понятно. МТЗ 09н 176 кг весит с Хондой. А вот сколько ресурс до первого ремонта. Замена поршневых колец например.
Переходная плита, с Чувашии ? Как найти?
Там на этикетке есть номер телефона, позже посмотреть смогу
Да, с Чувашии, г. Канаш по-моему
@@village52 квадратные искал, как и у вас. Думаю , это литьё
@@motortillers не нашёл их в интернете, вы можете у Евгения купить у которого я покупал, магазин мотогарден, если нужно номер - скину
@@user-ej7re8ji8q хорошо, спасибо вам. Посмотрю на ихнем сайте.
Ищу для деда соседа
Здравия когда переберешь коробку леи масло не 2.7л как в букваре а четыре
вытаси сапун из фильтра чтоб мусор не летел в карбюратор и замени топливный фильтр от автомобиля))))
Ставь колеса вазовские р14 на зимней резине, разболтовка подходит
спасибо за информацию, но мой выбор пал на GRUBERG 7.00-12, они поинтереснее будут.
Геометрический угол проходимости здесь маленький, да и клиренс поднять, повыше всё нужно. Да и диски оставлю штатные.
@@village52 нуда, лучше будет зацеп и скорость
@@village52 я из агро гусеничный вездеход строю, пока в процессе, тоже движок менять надо как у тебя, очень проблемно заводится
@@user-iw6gw9zj9z надеюсь полуоси не сломает, а то уже многие владельцы обозначили это слабым местом мотоблока
@@village52 об этом сразу подумал уже, и ширина колеи маловат, но на сильные нагрузки не рассчитываю, зимой снега потолкать пойдёт думаю
Этот двиг оригинал,и двиг мс ,уд25, самые лучшие.мах крутящий момент 2200-2500об
Теперь у меня и лифан и УМЗ)
А у нас наоборот. Беда. После включения передачи не реагирует на сцепление 😮
сцепление вообще работает? меняли наверняка?
@@village52 сцепление полностью было исправно на родном моторе, не работает вообще, выжимане происходит. Вот эта втулка трубка, шпонку не подпиливал, при усилии он под втулку входит.
@@rubberpaintgeneration4552 проверяйте правильность сборки переходника, настраивайте сцепление в двух местах:
1. на куполе кпп
2. обязательно на самой рукояти выжима на руле, мы два раза пробовали и снимали и по-новой разбирали
делали перерыв, всех обзванивали, а именно, производителя переходника на ДВС, далее опять ловили цепу, и вуаля , заработало
где распалогается двигатель это не клиренс сколько тебе можно повторять клиренс это высота от самой нижней точки мотоблока до земли так вот клиренс у агроса выше чем у перечисленых тобой мб
))) ахаха) спасибо!
Обратимся тогда к автомобильным понятиям, клиренс - расстояние от самой нижней точки, вы правы, в агрос/мтз клиренс выше чем в мб-2 и клонам, я получается аеду речь про ГЕОМЕТРИЧЕСКИЙ УГОЛ преодоления препятствия, или угол въезда/выезда, я учту это понятие, поправка в очередной раз по делу.
Зачем руль насиловать
у меня тот же вопрос, его до нас сломали так, что потом приварили намертво, мы переделали с возможностью настройки.
@@village52 руль сломали скорее всего во время пахоты , когда забывают отключить блокировку и в наглую поворачивают на месте .
Зря от такого двигателя отказываешься
почему? чем китайский проигрывает?
@@village52 ну вам виднее
продал два дня назад умз 341, да работает как часы, но запуск... это что то с чем то, он травмоопасный, там обязательно нужен декомпрессор как на дизеле.. приехал покупатель, мы заводили его 20 минут, уже в свечку безин заливали чтоб схватил, стоит оно того? при всём уважение к инженерам кто его делали, и знаю что тяговитый и надёжный и много продуманных решений, но я на 188f китайце отработал 5 лет, на предыдущем мотоблоке, и притензий нет, что по ресурсу что по обслуживанию, и переворачивался, и в дождь работал, нареканий нет.
@@village52 Там надо было заменнить карбюратор на gx390 китайский, отрегулировать клапана и все. Цена вопроса 2000р. было
@@user-if5xt1yv6y запуск очень тяжелый
Это называется!... Дëрнуло током! 😁✊🇷🇺
это называется ёб.м токнуло