Piaggio Ciao Mofa 1978 Restauration pt. 4 Motor, Engine | Moped Factory
Вставка
- Опубліковано 7 бер 2017
- Nachdem der Motor ausgebaut ist werden nun die Lager und andere Verschleißteile gewechselt.
Unser Shop: www.getshirts.de/mopedfactory
Alle Verschleißteile die ihr bei einer Motorüberholung mindestens wechseln solltet: amzn.to/2B9p1mb *
Hier gibts Anleitungen für dein Piaggio Mofa: der-schrauberling.de/piaggio-...
_________________________________________________________________
Unser Blog:mopedfactory.de
Falls du uns ein Trinkgeld dalassen möchtest:
www.paypal.me/Mopedfactory
/ mopedfactory
( Die mit * gekennzeichneten Links sind Affiliate Links (Amazon Partnerprogramm). Diese dienen zur Orientierung und schnellem finden der Produkte. Solltest du das Produkt über diesen Link kaufen, erhalten wir eine kleine Provision. Für dich ändert sich am Preis natürlich nichts ) - Авто та транспорт
Unser neuer Shop ist nun online: getshirts.de/mopedfactory
Moped Fashion aus der Moped Factory, zum fairen Preis!
Schöne Video Serie!
Ich habe von der gleichen seite bestellt und die kommen morgen an😂😂danke
Viel Erfolg
Hi i got a piagio bravo 1977 do you repair motors im trying to start my moped for a while i dont get it dont want to start
Hello
How much do you tighten the top of the crank house? Very good video 👍🏻
Habt ihr evtl. einen Link zu dem Drehmomentschlüssel oder einem ähnlichen ? Weil ich find keinen gescheiten Drehmomentschlüssel der eine 11er Nuss hat geschweige denn auf 12nm festziehen kann. Vielen Dank im voraus. LG Arben
Hi... Ich hab ja nen Mofa (ciao) Motor von 81 und ich hab sozusagen unterm polrad wie so nen distanzring wo auch der Halbmond rein passt.... Der is aber bei mir kaputt.... Wo bekomme ich so nen Ring her und wie heisst der?
Hab auch gerade das Video von euch gesehen von der Restauration von der ciao von 74 (glaub ich) da war auch so ein Ring drinnen
WHERE CAN I BUY ALL THOSE ESPARE PARTS????.....
Es wird im Video ja nicht gezeigt...
Aber ich hoffe doch ihr verseht Kolbenbolzen, Laufbuchse, Lager etc. vor dem Einbau mit ein wenig Öl?
Nicht dass ein Nachahmer den Motor "trocken" zusammenbaut ;)
SharkoonBln da die Videos nicht als Anleitung dienen sollen lassen wir Teile, die wir als selbstverständlich erachten, auch weg.
Danke für diese Videos! echt große Klasse wie du das machst! Habe selber probleme mit meiner Ciao und kann sie nun den Videos nach zerlegen. Könntest du uns vielleicht eine Liste geben welche Verschleiß/Ersatzteile du bestellt und ausgewechselt hast? Und meine letzte Frage ist zu dem elektrischen Zünder. Wie muss ich mir das vorstellen? Wird die Ciao damit per Knopfdruck gestartet oder muss man sie trozdem Anschieben/Antreten? Denn wenn es perKnopfdruck möglich wäre brauche ich das unbedingt :)
Also am Motor haben wir die Kurbelwellenlager, den Wellendichtring, die Dichtungen am Motor und Zylinder sowie die Stehbolzen und die Zündkerze gewechselt. Wobei die Stehbolzen meist nicht gewechselt werden müssen.
Um den Motor per Knopf starten zu können brauchst du einen E-Starter und eine Batterie etc.. Es gibt zwar einen Motor der in die Ciao passt und einen E-Starter hat, der ist aber sehr sehr sehr selten und in Deutschland wohl nciht zu bekommen. E-Zündung heißt lediglich das dein Zündzeitpunkt nicht über die Kontakte gesteuert wird, wodurch der Motor haltbarer und einfacher abzustimmen wird. Anschieben musst du natürlich trotzdem.
Alles klar! Vielen Dank. Ist ja jetzt auch nicht all zu stressig die Anzuschieben wenn sie zuverlässig anspringt :P
Mujhko yah gadi ka pura engine naya chahie mil payega kya..
Hallo, wie hast du das äußere Polrad abbekommen? gibts da nen trick oder einfach nur ziehen?
Mit einem polradabzieher
Hallo ich wollte fragen mit wie viel Kraft man den Zylinderkopf anschrauben muss
Bei Piaggio Motoren müssten es 15nm sein
wie haben sie das bei 1 min 20 gemacht das lager in die kleine motorhälfte nochmal warm gemacht und dan die haben sie das so auf die Welle bekommen?
Durch das erhitzen dehnt sich sich das Metall aus, wodurch man die kleine Motorhälfte meist ohne viel nachhelfen auf die Welle und die große Hälfte bekommt.
Moped Factory ja das weiß ich auch habe ich auch probiert aber ich könnte darauf rumhauen und auch das lager an sich erhitzen passt es nicht
du könntest noch die KW mit dem Gehäuse einfrieren damit sie sich zusammen zieht. Ansonst ist bei einem der beiden Teile die Toleranz überschritten bzw. sie passen nicht. Und ich würde es mit der Gewalteinwirkung auch in Grenzen halten.
Moped Factory mit dem einfrieren habe ich es auch schon probiert bekomme neue lager
Mit wie viel kg drückst du die Schrauben an der Oberseite des Zylinders zu... Danke
Hannes Trettel du beziehst dich sicher auf das Anzugsdrehmoment der Zylinderkopfschrauben?
Ja genau
Korb
Mujhe pura engine Dena hai Mil jaega kya..
where did you bought your parts?
[Ernestas] Jmpb.nl
2:12 muss man die nur von hand reindrehen?
Natürlich nicht. Stehbolzen musst du genau so festziehen
The have 3 coils inside the motor i buy a new one that is from outside
I thought that these engines dont have a head gasket
Correct. Originally they don't. But it is allowed to do so.
It is between block and cylinder, not cylinder and head
The original cylinders and heads are lapped, so you dont need a head gasket as the parts fit together so well its airtight. On aftermarked cylinders / heads you either have to lapp them in or use a headgasket.
@@mantatrip9319 Thats not the headgasket, thats the foot gasket youre talking about.
Wie zieht man das Polrad fest und kannst du ein Video zu Polrad abdrehen
Raphael Tonner das polrad zieht man über die Kupplung fest
Moped Factory Aber mein Ciao hat keine Kupplung sondern eine Variomatik
Raphael Tonner dann über die Vario. Ist ja vom Prinzip das selbe.
How many nm you use for the cilinder Head?
12 nm
@@denachtegaal2007 better use 15nm