BENELLI TRK 502 EU5 🏍 Prueba / Test / Review | Caballero Motorista
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- Опубліковано 19 чер 2024
- Probamos la BENELLI TRK 502 una trail asfaltica. Un modelo que destaca por su versatilidad en el uso diario, su polivalencia para afrontar cualquier tipo de carretera por carretera.
Un modelo a tener muy en cuenta para aquellos que buscan su primera moto trail A2.
Como siempre veremos como se comporta por vías rápidas, secundarias, curvas y ciudad, así como le echaremos un vistazo a su estética, repasaremos su ficha técnica y otras muchas cosas más.
Añado el nuevo espacio de viaje donde hablo de como de fácil o difícil es viajar en ella .
★CONTENIDO DEL VIDEO★
0:00 Intro
0:45 Al detalle
5:46 Ficha técnica
8:49 Vías rápidas
11:37 Vías secundarias
13:17 Curvas
16:25 De viaje
17:23 Iluminación nocturna
18:46 Con acompañante
21:06 Vuestras preguntas
32:32 Prueba ciudad y conclusiones
MATERIAL RECOMENDADO
Casco: -- amzn.to/3qfWILW
Bolsa sobredeposito: sw-motech.com/es/productos/eq...
Tripode:-- amzn.to/3qhTrvB
Grabadora:-- amzn.to/36sNJjI
Mochila:-- amzn.to/36vVlla
Cámara:-- amzn.to/3qiDaXj
Micrófono:-- amzn.to/3tlReRT
Cámara secundaria -- amzn.to/3qf8GW4
Pantalones Kevlar -- amzn.to/3InZAMW
EQUIPAJE Y PROTECCIÓN
sw-motech.com/es/
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#caballeromotorista #benelli #benellitrk502 - Авто та транспорт
Arreglado el problema del audio de la anterior subida. Disculpad
La moto está bien👍 buen reportaje, muy completo cómo siempre
Gracias por tu apoyo!!!
Gracias por la prueba! ✌🏻
Gracias a ti por tu apoyo.
Pienso que fue un absoluto éxito de Benelli la TRK en ambas versiones, cierto es que su peso la lastra un poco pero su estética de maxi trail lo compensa, conozco varios amigos que tienen una y están contentos, gran prueba Caballero Motorista 💪😉
Gracias, es una moto redonda, con sus cosas pero gran moto. Un saludo
Enorme como siempre, Caballero!!
Gracias por haberte preocupado en dejarlo bien para poder disfrutarlo, y por supuesto que todo el apoyo es poco!
Un abrazo en la distancia y felices fiestas!!
Gracias a vosotros, por estar ahí y darme vuestro apoyo, sin vosotros esto no es nada, es lo mínimo que debo hacer.
Felices Fiestas!!!
Relación calidad/precio/ruterabilidad inmejorable!
Feliz Navidad, el video como siempre muy bueno y bien explicado, para cuando una prueba con la macbor montana xr5 gracias
Gracias, felices fiestas!!
Lo de la Macbor lo intentaré nuevamente, un saludo.
Gracias por el vídeo, feliz Navidad. Review de la "nueva clásica" de la comodidad. A mi me gusta mucho esta moto, aunque la veo un poco armatroste para mi día a día, en mi trabajo tengo que desplazarme a varios sitios en una sola jornada porque se procuran reunir las tareas de calle en unos días y las de despacho en otros. Mientras más ligerita mejor. Un abrazo.
Gracias a ti y felices fiestas!!!
Un abrazo!!
Genial el vídeo. Yo la tengo y la verdad es que es una moto lógica que te permite todo a un precio contenido
Sin duda alguna.
Muchas gracias.
Un saludo
Genial. Mucho mejor. Gracias! Qué pena que no las hagan automáticas!
Gracias a vosotros por vuestro apoyo y sinceridad. Si las cosas no están bien, no están bien y si se puede arreglar se arregla, al fin y al cabo esto marcha gracias a vosotros.
Un saludo y felices fiestas.
muchísimas gracias por el completísimo video, estoy definiendo la compra de mi próxima moto y estoy dividido entre trk 502 o voge 500 ds , estructuralmente me gusta mas la trk y esa será, gracias por tocar puntos que nadie toca como la iluminación nocturna y la posición del pasajero y su comodidad, desde Buenos Aires, Argentina un gran abraso
Gracias a ti, me alegra ser de ayuda
Buen video como siempre sin duda Benelli dio el campanazo con la Trk a día de hoy sigue estando muy vigente su diseño lástima que no tenga a estas alturas tecnología full led tampoco creo que cueste tanto además teniendo en cuenta que parece que en 2023 viene la nueva Voge 525 ds que da un salto muy grande en diseño pues no le vendría nada mal.
Gracias!!
A ver que ficha mueve Benelli, porque si no perderá cuota de mercado.
Un saludo
Muchas gracias por el buen contenido.
He escuchado que a las últimas TRK 502 le están colocando el clutch antirrebote, también ya es hora que coloquen el tablero dijital.
La verdad que desconozco esas modificaciones.
Claro que sí compañero, hay que darle cariño al video por el trabajo que haces de edición, aparte de las horas realizando la prueba, un abrazo y felices fiestas a todos y todas 👌
Gracias!!!
Felices Fiestas!!! Un abrazo
Regulando el freno trasero en un tornillo que lleva en el pedal se soluciona. Doy fé. Tengo la trk y lo hice.😉
Gracias por compartir tu experiencia.
David como lo has hecho?? Que tornillo es??? Tengo el mismo problema y me gustaría mejorarlo
En breve me veo el vídeo, parece una muy buena moto multiuso
Gracias!!
Mucho mejor ,feliz Navidad a todos
Gracias a vosotros. Feliz Navidad.
Hola buenos días me encantó el vídeo y me ayudo a resolver pekeñas dudas solo me queda una mido 1.70 me costaría mucho llegar al suelo con esta moto (Gracias de antemano y un saludo)
Hola, lo mejor pruebatela aunque sea en parado, cada uno físicamente es diferente y es difícil decir esas cosas. Un saludo .
Buenas caballero motorista yo la tengo un año y dos meses y la verdad que sin problemas va muy bien los de freno trasero se ve que pasan todas las trk
pero bueno pisando un poquito más de lo normal frena bien un saludo y sigue así
Gracias por compartir tu experiencia!! Un saludo.
Viene la versión con la horquilla trasera en aluminio y cambio en el display. Si mantienen el precio mantendrán el liderazgo en su mercado, que no es pequeño
La verdad esque me parece una buena moto, un cordial saludo caballero!
Y lo es. Un saludo señor.
Gracias por contestarme.
Yo mido 1,70m. Creo que no llego con los pies planos al suelo.
Habrá una manera de arreglar.
Un saludo.
Me gusta mucho esta moto la veo muy lógica tampoco se necesita mucho más
Totalmente cierto
tengo esta version asfaltica: Cosmo accessories fabriqua el caballete central por esta version y es fantastico.
Yo tuve la X y madre mía... Cómo la echo de menos.
Las vibraciones eran más de nueva con los km sin darme cuenta desaparecieron pero nunca me llegó a vibrar mucho.
El freno trasero tb mejora pero no mucho.
30.000 km le hice de alegría.
Gracias por compartir tu experiencia.
Un saludo!!
Buenas caballero, enhorabuena por el vídeo, como todos los que haces, muy profesionales. Recomendarías esta moto para una persona de 169cm?
Claro, la altura no debe de ser impedimento para disfrutar la moto que te gusta.
Feliz Año, yo por la zona que vivo, para ir a zonas de curvas y paisajes vonitos, tengo que recorrer 130/150 kilometros de autovia, y lo cual en ese recorrido de autovia suelo llevar una velocidad constante de 150 km/h, me podrias comentar que tal se porta la benelli 502 a esa velocidad constante por autovia, recoluciones - vibraciones - aplomo- etc..
Feliz año... a ese ritmo estas cerca de la velocidad máxima de la moto por tanto y aunque lo moto vaya bien y esté preparada para ello hay que saber lo que ello conlleva.
Un saludo.
Hola!! Me ha encantado este video y he visto muchos porque es muy completo ya que estoy muy decidido por esta moto. Quisiera hacerte una pregunta...he visto que mantiene los 120 kmh como velocidad de crucero y sin problemas, pero con maletas y pasajera...cual seria esa velocidad o que aconsejas?
Hola, con esa carga es posible mantenerlo pero quizás para tener más margen de puño bajar el ritmo a 110 es más aconsejable. Un saludo.
geniales videos, muchas gracias. como novato del A2, y para un uso de 60km diarios en vias interurbanas y autovias; recomiendas la trk o la cb500x? o alguna otra opcion que valorarias? la trk me da un poco de miedo su peso.
gracias y a seguir!
De ese estilo la que más te guste, la cb es gran moto, que también ha pasado por el canal.
Buena review que haces. Muy completa la verdad. Estoy buscando moto de segunda mano, y me gustaría preguntarte si en tu caso prefieres esta trk por ejemplo del año 2018, o una V-strom 650 del 2008 sin abs, o por ejemplo la transalp 700 del 2009. Diferen en años perante esta trk, pero son motos conocidas y con motores muy redondos. A nivel de precios, las v-strom de 2007/08 están casi al mismo precio que las trk 500 del año 2018 por ejemplo. Entonces perante esto me surgen muchas dudas!! En principio cuanto más joven la moto más vida útil, pero... Espero tú opinión. Ya me subscribe a tu canal, veo que lo haces muy muy bien... seguiré muy atento👌
Yo en estos casos no se porque la V Strom es mi elegida, llamame nostalgico pero es una maquina muy dura que aguanta bien el.cambio de manos. Un saludo.
Ya has probado varias de 500 tipo x (Benelli, Voge, etc). Con cuál te quedarías y porque?. Gracias
Difícil respuesta sin duda porque todas tienen muchas virtudes pero como tengo que elegir una me quedo con la Honda CB500X porque simplemente me gusta su estética un poco más que las demás se que es algo poco objetivo pero es así. Todas son motos muy redondas y completas en las que pequeñas diferencias hacen que según tus gustos una u otra sea la elección.
Un saludo.
Hola paisano, tengo pensado comprarme una moto maxitrail de 500cc o 650cc, de las que he visto, estoy entre la TRK 502X (no me gusta que las protecciones laterales sobresalgan tanto) o la RX5 MONTANA, la DSX 650 me tira un poco para atrás por ser monocilindrica, no se, como ves ando un poco indeciso. Tengo el carnet A, pero llevo unos años sin moto, así que para retomar la libertad y disfrute motero, pienso que debo empezar por una cilindrada media y de paso aprovecharla para que mi hijo se saque el A2. Quiero hacer rutas lo más posible por carreteras secundarias y algo de off-road. Me gustaria saber tu opinión y/o consejo. Gracias por tu contenido. Felices Fallas.
Menos de la RX5 tienes las pruebas en el canal. Cualquiera será buena elección, pero para lo que comentas quizá la Benelli se acople más. No te olvides de probar las 3 para elegir mejor. Un saludo
Que opinas del motor comparado con su hermana leoncino 500? Recuerdo que en la prueba de la leoncino, tenía un toque de aceleración muy guapo... Esta lo tiene??
Tiene otro carácter más rutero. Son motos se conceptos diferentes.
Un saludo
Estupendo video , mi apoyo al canal, aunque me gustan las trail de carretera son altas para mi y pesadas.
Gracias como siempre por tu apoyo.
Una trail con un poco de maña se manjean igual que cualquier otra moto. Un saludo
Buenas! una duda que tengo es que siempre menciona que llega bien con los pies al piso, pero no menciona su estatura y como esta el registro del amortiguador trasero.saludos
Mido 1.83 y lo he dicho cientos de veces, mis seguidores ya lo saben y el tarado de la suspensión es la de serie. Saludos.
He podido probar a su hermana la QJ SRT 550. A ver si puedes probarlas y nos das tu opinion.
Lo intentaré
Muy buen informe, sería muy positivo poder escucharte mejor, en algunas ocasiones directamente el nivel de tu voz es muy bajo, no llega a escucharse.
Buenas tardes, una cosa te quería pedir, no se si me l perdi en en vídeo, cuanto mides, creo que está información ayuda mucho, gracias...
Mido 1.83. Un saludo
buen video, acabo de comprar una con 15000 de recorrido y la caja de cambios es muy dura y siempre que paso de neutro a primera suena demasiado, hay manera de bajar ese sonido?
Esta el cable del embrague bien tensado
Muy buenas.
Te has comentado que llegas bien con los dos pies planos al suelo.
¿Cuanto mides?
Un saludo.
1.83 cm
a pesar que es una tragona de combustible para su categoria, la gente queda facinada por esta moto, y se la compran unicamente por su aspecto y estetica, simplemente es hermosa ...
Cuanto consume?
Yo tengo la de 2017, con 60000 km., le puse el piñón de 15 dientes y las vibraciones se han reducido considerablemente, casi no existen ya
Es una moto inteligente
Es una compra inteligente
Hola caballero me gustaría saber tu opinión tengo una varadero 1000del 99 y quisiera cambiar por algo más moderno y menos pesado y había pensado en la trk y en la f800r que te parace
Hola buenas opciones ambas. Un saludo
Cuánto mides? La moto se ve alta y llegas muy bien al suelo
Mido 1.83
Se llega bastante bien.
Mucho mejor que en otras.
Aunque el asiento no está tan bajo, pegado al depósito sí es estrecho.
Yo mido 1,70
Que velocidad maxima tiene?
Similar a la de cualquier moto de sus cilindrada y potencia. Un saludo
Hijo el freno trasero es una asistencia... realmente el freno que hace el trabajo el es delanrero por eso la moto trae 2 discos de freno delante...... además frenar muy brusco con el freno trasero de mueve la cola y de desequibra mucho.....
Cuál es tu altura?
Lo digo porque ando en busca de moto A2 y mido 1,90cm
1.83
@@CaballeroMotorista ahí andamos, visualmente me parecías alto y la postura muy correcta
He probado alguna y me tengo que ir a motos trail pero no por hacer caminos sino por posición de conducción, las piernas muy encogidas me tensa tanto que me es imposible moverme al poco rato.
Gracias por tu pronta respuesta
Estoy entre la Benelli y voge 500dsx. Ustedes que me recomiendan
Has visto el vídeo de la 500DSX del canal?
Ahora voy. Gracias.
Like y followazo. Gracias por el contenido
@@calvotellit.v4080 gracias a ti.
yo no veo la hora de mis cumple de mi para mi.... para regalarmela version x
Buen regalo
Tienes la misma música de introducion que el galponero
Buen gusto tiene Galopero.
Cúa to mides?
1.83
Hola, lo que no me gusta de esta versión es que, luego de ver la X, esta asfáltica parece petisa. El otro día vi una estacionada y tuve que mirarla dos veces para ver que no era la 250.
Creo que la X la veo más maxitrail que esta. El peso me tira para atrás en una potencial compra, pero casi todas estas pesan por ahí..algunas informan el peso sin líquidos, otras con líquidos, otras con 80% de combustible entonces se complica compararlas por peso.. deberían informar todas con peso en seco..
Hola, lo del peso es algo que cada marca pone según le convenga. Lo importante es como se siente el peso en marcha, inercias, moverlo a baja velocidad o en parado...
Un saludo.
@@CaballeroMotorista tal cual, a mi lo que más me preocupa del peso es en maniobras bruscas, por ejemplo hace un tiempo, se tira un pasajero de un colectivo, a cuatro metros de la vereda y sin parada cerca, delante mío, logró frenar, me voy para adelante, se va la moto para un costado y logro sostenerla con una pierna, era una moto de cross liviana, con cualquier moto de 200kg estaba en el suelo. O cuando me quedan las pies colgando bajando o subiendo un cordón. En mi caso es más aspiracional que por utilidad.
@@adrianalejandroyt en esos momentos hay que tirar de experiencia, maña y suerte.
Un saludo
Es una moto pesada, orientada para viajar, pasear e ir tranquilo, ese peso le da un asentamiento en el asfalto que otras no lo tienen.
Pero, ten en cuenta que es una moto de 6500€. Tiene una relación calidad-precio excelente, en su ámbito, pero no esperes agilidad, deportividad, frenada o suspensión de una moto de 10k €.
Con todo el respeto, creo que nos estamos dejando llevar por las innovaciones que no nos aportan casi nada.
Puede que un foco led sea lo más de lo más, pero cuando se funde mi alógena de un foco trasero vale dos euros, no 100 que vale cambiar el el foco de led.....
Una bombilla halógena de luces de freno o intermitentes no dan ninguna mejora y en los focos, una buena bombilla halógena no da mucha peor luz que una led, a un costo infinitamente inferior, una complicación mecánica muy inferior , lo puedes hacer en el momento allí mismo , sin desmontar media moto para desmontar un foco....ademas de un precio inferior de la moto.
Y por terminar, muchos focos Led son peores que los halogenos a los que sustituyen, cuidado con eso.
Realmente no puedo creer que opines que es una muy buena moto cuando hay por lo menos 5 marcas con precios similares y cargadas de tecnología muy, muy superiores a las Trk 502, en tu respuesta cuando te preguntan por la Voge no decis nada de toda la batería tecnológica y de marcas de primera línea que tiene, la trk apenas Abs Bosch y es la peor relación peso potencia, hay que mojarse, como dicen ustedes, te sigo hace un tiempo y estoy decepcionado, tengo que suponer que te pagaron para hablar bien, hace 45 años que ando en 2 ruedas, en los últimos 5 años tuve y probé más de 30 motos, de 250 a 1300 cc, tuve una trk 502, sabor a muy poco.
Con bastante conocimiento y experiencia que vos y yo tenemos, sabes que tengo razón, Benelli trk 502 o 502x se quedaron con la cáscara y nada más, ni el precio es cautivante.
Mojese Caballero, por favor, si no se va a parecer a la mayoría de probadores que en las pruebas comparativas SIEMPRE son un empate, saludos, Alejandro de Argentina.
Gracias por compartir tu experiencia y opinión.
Aunque hayan motos que la superen no lo voy a discutir, la Benelli no deja de ser una buena moto que necesita actualizarse y eso lo digo también, pero a pesar de todo es buena máquina que te resultase sosa es posible pero a pesar de todo y sobre todo los años y que otras marcas apreten y empujen... es la ley del mercado la TRK a aguantado bien .
Un saludo.
Demasiado grande y pesada para ser una 500. El pico y la horquilla son exagerados
Gracias por compartir tu opinión, un saludo!!
No entiendo, ni entenderé porque dejan las motos tuertas en vez de hacer que los dos focos estén encendidos
En verdad tiene una explicación bastante lógica.
Me sobra la música en cualquier vídeo cuando se está hablando y, sobretodo en este, prácticamente la música y la voz está al mismos nivel…
Gracias, anoto tu apreciación para la mejora. Gracias
@@CaballeroMotorista Perdona por no decirte lo bueno e interesante que ha sido tu vídeo.
Estoy detrás de comprarle a mi hijo una moto para carnet A2, se lo está sacando y está es una buena opción.
Me podrías decir algo de su fiabilidad y mantenimiento… muchas gracias
@@juanrecioleal5488 gracias, yo solo la he probado durante unos dias, pero sin duda la moto es fiable y los mantenimientos los normales. Un saludo