Ну насчёт охлаждения компрессора согласен 100%. Завтра посмотрю как у меня подключённое охлаждение. Ну а насчёт забора воздуха так Я вообще не понял какой смысл переделывать забор воздуха. Ты думаешь забор воздуха сильно влияет на работу четвёртого цилиндра? Ещё напишу насчёт высоких оборотов. Хоть камазовский двигатель считается высокооборотистым но у него есть предельные обороты это 2.600 учитывая погрешность тахометра плюс-минус 200 . Если крутить больше потом привет😂😂😂 покажется в ответ😂😂😂 и вообще я считаю нормальные обороты для 740 2.000 оборотов в минуту.
Приветствую! Интересно. Надо попробовать. Еще бы послушать отличие в звуке работы двигателя и понять за счет чего он мняется. И интересно про подключение фильтра на антифриз
Чтобы заглушить клапан нужно нарезать отверстие в пробке болте внутри и закрутить туда заглушку. Так как камаз военная машина этот клапан служит для подачи топлива в случае если топливные фильтра забьются и давление будет превышать больше 0,8 на фильтрах
По заводу всё прекрасно работает годами, зачем изобретать велосипед,у меня вообще стояла обратка с ТНВД через компрессор и зимой и летом не отключалась
Кагрица, ничего не понял, но очЧень интересно ))
Ну насчёт охлаждения компрессора согласен 100%. Завтра посмотрю как у меня подключённое охлаждение. Ну а насчёт забора воздуха так Я вообще не понял какой смысл переделывать забор воздуха. Ты думаешь забор воздуха сильно влияет на работу четвёртого цилиндра? Ещё напишу насчёт высоких оборотов. Хоть камазовский двигатель считается высокооборотистым но у него есть предельные обороты это 2.600 учитывая погрешность тахометра плюс-минус 200 . Если крутить больше потом привет😂😂😂 покажется в ответ😂😂😂 и вообще я считаю нормальные обороты для 740 2.000 оборотов в минуту.
Приветствую! Интересно. Надо попробовать. Еще бы послушать отличие в звуке работы двигателя и понять за счет чего он мняется.
И интересно про подключение фильтра на антифриз
Мимо Чебоксар будешь проезжать , заглядывай.
Нормально надо попробовать а ты правильно сделал
😊❤🎉
И почему забор воздуха компрессором влияет на дым ? Почему черного дыма меньше? Непонятно....
Да Бред какой то несёт
Так он сказал что ТНВД перебрал до винтика. Отегулировал видимо хорошо.
@@Kamazist_02UAЭт.точно 🎉 😂
Всё интересно, но возник вопрос, а не начнётся у компрессора воздушное голодание из-за малого сечения трубок на входе?
Ничего не изменилось.
Как качал, так и качает.
👍👍👍
КАМАЗ. правильное подключение двух цилиндрового компрессора.
апан служит для сбоса воздуха из филтров он стоит на,обратке
Расскажи про клапан на фильтрах подробнее!!!
Чтобы заглушить клапан нужно нарезать отверстие в пробке болте внутри и закрутить туда заглушку. Так как камаз военная машина этот клапан служит для подачи топлива в случае если топливные фильтра забьются и давление будет превышать больше 0,8 на фильтрах
🖐️👍👍👍👍👍
По заводу всё прекрасно работает годами, зачем изобретать велосипед,у меня вообще стояла обратка с ТНВД через компрессор и зимой и летом не отключалась
Пробывали вообще на улице шланг выводили и фильтр одивали разни особо никакой
Полный развод,ставь заводской глушак и хороший компрессор и мотор шепчет
Причина почему 2 цилиндровый а не одноцилиндровый.
?
Здарова как связатся с тобой ватсап есть ?
@@НиколайГедин-э9х конечно есть.
89176559301 билайн.
почему не нарезать резьбу и завернуть. холодная сварка сопли
Одно не понял причем кампресор и мчерный дым
Что ты купишь скажи я тоже хочу
Уже исполнилось 5 лет, как только табак и алкоголь.
От перепада температур хол сварка развалится
Уж сколько катаюсь,
и в -28 не раз выезжал.
Всё держится.
Эта холодная сварка достойная.
В итоге нечего хорошого
2ц щляпа
Прабабушке это расскажи , когда встретишь
Ну или мне набери.
@@Нетпределусовершенства если вы лучше нечего не видели чем 2ц компрессора то вам не понять