Hệ thống an toàn Honda Sensing ghi được 9,7/10 điểm. Với một số dòng xe, ví dụ như Accord, hệ thống an toàn này là trang bị tiêu chuẩn, trong khi với một số khác là tùy chọn. Honda Sensing bao gồm các tính năng: cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ tăng tốc, kiểm soát hành trình thích ứng và nhận dạng biển báo giao thông. Các mẫu xe của Honda cũng đã được thử nghiệm bởi Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc lộ và Viện Bảo hiểm An toàn Đường Cao tốc. Dù vậy Subaru cũng không hề thua kém với điểm trung bình là 9,5/10. Hệ thống an toàn chủ động Eyesight của Subaru là trang bị tiêu chuẩn cho Ascent mới, và có thể lắp đặt cho bất cứ chiếc xe Subaru nào. Eyesight bao gồm cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường và kiểm soát hành trình thích ứng. Những chiếc xe Subaru cũng đã thể hiện tốt trong các cuộc thử nghiệm về va chạm độc lập.
![[HỒI MỚI BIẾT LÁI] - P15: Tôi từng mắc phải 3 sai lầm khi sử dụng Cruise control | TIPCAR TV](http://i.ytimg.com/vi/7fUaiJIMngk/mqdefault.jpg)
So với eyesight của Subaru thì sao bạn?
Hệ thống an toàn Honda Sensing ghi được 9,7/10 điểm. Với một số dòng xe, ví dụ như Accord, hệ thống an toàn này là trang bị tiêu chuẩn, trong khi với một số khác là tùy chọn. Honda Sensing bao gồm các tính năng: cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ tăng tốc, kiểm soát hành trình thích ứng và nhận dạng biển báo giao thông. Các mẫu xe của Honda cũng đã được thử nghiệm bởi Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc lộ và Viện Bảo hiểm An toàn Đường Cao tốc.
Dù vậy Subaru cũng không hề thua kém với điểm trung bình là 9,5/10. Hệ thống an toàn chủ động Eyesight của Subaru là trang bị tiêu chuẩn cho Ascent mới, và có thể lắp đặt cho bất cứ chiếc xe Subaru nào. Eyesight bao gồm cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường và kiểm soát hành trình thích ứng. Những chiếc xe Subaru cũng đã thể hiện tốt trong các cuộc thử nghiệm về va chạm độc lập.