Complimenti per il video. La moto, oltre ad essere ricca di storia, è veramente bella. Sarebbe fantastico se Royal Enfield riproponesse anche la versione da 500 cc. Le risulta che sia in programma? Grazie
Io mi aspetterei più una bullet con il bicilindrico 650... Il vecchio 500, per essere omologato euro5 avrebbe bisogno di una riprogettazione completa e il nuovo 450 equipaggerà invece i modelli ADV della casa britannica
Bel video, nuovo iscritto al canale. Vista dal vivo pochi giorni fa. Fantastica. Ho solo il foglio rosa ancora (nonostante i 38 anni suonati). I miei amici me la sconsigliano caldamente perché troppo pesante in relazione ai pochi cavalli. Lei pensa possa andare bene per brevi tragitti per due persone? La userei quotidianamente senza prendere autostrade, in città. Fermo restando che non mi interessa affatto correre....il peso eccessivo può essere un problema per un neofita? Grazie
Sono felice di darti la mia opinione sulla Bullet. Parto subito col dirti (e lo vedrai quando la proverai) che il peso della moto non si sente, neanche da fermo. E' molto ben bilanciata e non per niente eè tra le moto più vendute in quegli stati dove ci sono + moto che auto... proprio perché è facile da guidare, stabile e si presta bene a macinare tantissimi chilometri. Utilizzando in città e su Strade statali, posso dirti che apprezzerai tanto la coppia e soprattutto i consumi bassissimi. in autostrada qlk limite lo vedi in due, poiché se a 100/110 si viaggia tranquillamente, a velocità più alte, qualche cavallo in più non guasterebbe... tuttavia non è una moto con cui fare lunghi viaggi, quindi per il tuo utilizzo è davvero indicatissima e fatta DAVVERO BENE
Il peso è praticamente inesistente a livello pratico, perché è bilanciato estremamente bene, l'ho usata in un viaggio di 3 giorni di strada e sterrato, anche autostrada, eccezionale sotto qualsiasi punto di vista, è una gran moto e le moto non si giudicano solo in base ai "cavalli"
Complimenti per la meticolosa spiegazione , veramente molto interessante. Sono un 47enne alla ricerca della prima moto in assoluto e devo dire che questa mi ha letteralmente affascinato per lo stilo retrò che per la storia che ha alle spalle. E' consigliabile per un neofita di statura bassa (1.65 cm) come me? Sono un po' intimorito dal peso e dall'altezza della sella da terra non proprio alla mia portata di "gamba". Grazie anticipatamente per la tua risposta e ancora complimenti.
Secondo me va benissimo, la moto non è così alta e il peso davvero non si sente... Un consiglio? provala! e vedi come ti trovi, ma secondo me è una bella moto
@@M.Ruffini ti dico che avendo avuto modo di provare anche il 500, non ho notato grandi differenze in termini di potenza col 350, il consumo è sicuramente più basso col 350 e anche l'elasticità è migliore, ma ti consiglio di provarla prima! In due, per sorpassare meglio scalare una marcia, a velocità di crociera si viaggia benissimo e in totale assenza di vibrazioni
il video più chiaro ed esplicativo visto fin'ora su questo gioiello. complimenti
Grazie mille per il tuo commento
Posseggo la classic da più di un anno,condivido tutto quello che hai detto.Se tornassi indietro la ricomprerei 👍👍👍
Grazie, sono felice che da possessore confermi le mie impressioni!
Complimenti per la spiegazione, mi piace!
Bel video e moto favolosa. Ordinata ad inizio mese e non vedo l'ora di utilizzarla 😍
Sarà anche limitata nelle prestazioni, ma è bellissima! Grazie per il video 👍
Bellissimo video....grazie
Grazie a te per aver scelto di seguire lil canale!
Complimenti per il video. La moto, oltre ad essere ricca di storia, è veramente bella. Sarebbe fantastico se Royal Enfield riproponesse anche la versione da 500 cc. Le risulta che sia in programma? Grazie
Io mi aspetterei più una bullet con il bicilindrico 650...
Il vecchio 500, per essere omologato euro5 avrebbe bisogno di una riprogettazione completa e il nuovo 450 equipaggerà invece i modelli ADV della casa britannica
Bel video, nuovo iscritto al canale.
Vista dal vivo pochi giorni fa. Fantastica. Ho solo il foglio rosa ancora (nonostante i 38 anni suonati). I miei amici me la sconsigliano caldamente perché troppo pesante in relazione ai pochi cavalli. Lei pensa possa andare bene per brevi tragitti per due persone? La userei quotidianamente senza prendere autostrade, in città. Fermo restando che non mi interessa affatto correre....il peso eccessivo può essere un problema per un neofita? Grazie
Sono felice di darti la mia opinione sulla Bullet.
Parto subito col dirti (e lo vedrai quando la proverai) che il peso della moto non si sente, neanche da fermo. E' molto ben bilanciata e non per niente eè tra le moto più vendute in quegli stati dove ci sono + moto che auto... proprio perché è facile da guidare, stabile e si presta bene a macinare tantissimi chilometri.
Utilizzando in città e su Strade statali, posso dirti che apprezzerai tanto la coppia e soprattutto i consumi bassissimi.
in autostrada qlk limite lo vedi in due, poiché se a 100/110 si viaggia tranquillamente, a velocità più alte, qualche cavallo in più non guasterebbe... tuttavia non è una moto con cui fare lunghi viaggi, quindi per il tuo utilizzo è davvero indicatissima e fatta DAVVERO BENE
Il peso è praticamente inesistente a livello pratico, perché è bilanciato estremamente bene, l'ho usata in un viaggio di 3 giorni di strada e sterrato, anche autostrada, eccezionale sotto qualsiasi punto di vista, è una gran moto e le moto non si giudicano solo in base ai "cavalli"
@@dedosauro grazie per la risposta. Alla fine ho preso, 2 mesi fa, la nuova Triumph Scrambler 400
vai liscio , piu' facile della Bullet non esiste nulla ! ....dove vuoi ...Lei..ti portera' .
Complimenti per la meticolosa spiegazione , veramente molto interessante. Sono un 47enne alla ricerca della prima moto in assoluto e devo dire che questa mi ha letteralmente affascinato per lo stilo retrò che per la storia che ha alle spalle. E' consigliabile per un neofita di statura bassa (1.65 cm) come me?
Sono un po' intimorito dal peso e dall'altezza della sella da terra non proprio alla mia portata di "gamba".
Grazie anticipatamente per la tua risposta e ancora complimenti.
Secondo me va benissimo, la moto non è così alta e il peso davvero non si sente... Un consiglio? provala! e vedi come ti trovi, ma secondo me è una bella moto
Erano proprio necessari i sottotitoli ?
no, ma purtroppo abbiamo caricato la versione per i social e non quella per UA-cam
Non so perché l'hanno tolta. Han fatto la 650,ma coi suoi 240kg pesa troppo. Peccato. Mi tengo la mia 500 classic 2010. Moto fantastica.
la bullet 650 non c'è. Il 500 è stato eliminato per via delle vibrazioni e delle norme antinquinamento sempre più stringenti.
Quando le cose sono favolose,le devono sempre rovinare..
Cosa gli costava riproporla ancora in versione 500cc?
il 500cc non era omologabile euro5 ;-)
@@motocultitalia peccato perché sarebbe stata favolo,io l'avrei acquistata immediatamente.....
Ma il 350 spinge bene....?come si comporta in due?
@@M.Ruffini ti dico che avendo avuto modo di provare anche il 500, non ho notato grandi differenze in termini di potenza col 350, il consumo è sicuramente più basso col 350 e anche l'elasticità è migliore, ma ti consiglio di provarla prima!
In due, per sorpassare meglio scalare una marcia, a velocità di crociera si viaggia benissimo e in totale assenza di vibrazioni
@@motocultitalia ok 👍 grazie della delucidazione.....
Molto gentile