Всё верно говорите. Я работаю токарем, и мне с вопросом изготовления данных деталей трудностей не составляет. Я изготовил, поставил, и увы!!! Почему Вы спросите? Я отвечу : тяжело поворачивать мотоблок. Потом я увидел решение этой проблемы. Всё дело в том, что мотоблок стал выше по отношению к уровню телеги. Установил на телегу оставшиеся у меня в запасе волговские рессоры ( коренные листы ) и всё! Проблема исчезла. Сделал растояние между колёс шире, это для устойчивости. Теперь в планах изготовление, и установка разблокирови колёс....
У меня Кайман. Года три откатал на Жигулевских колёсах. Ставил на родных удлинителях колеса разворачивал наоборот. По центрам 65см. Минус- по сырой траве и грязи не едет. Обул на них цепи- не буксует, но на твердом грунте трясет как припадочный. Два года назад поставил Каму 421 на оковских дисках, колёса наоборот по центрам 65см прёт в любой грязи как танк
Ну так оно и есть. Жигулёвские колёса это временный компромисс, пока не приобретёшь нормальные. Нечего даже и думать эксплуатировать жигулёвские колёса на постоянный срок, но как временное решение они годятся .
Родные полеса только с косилкой ходить.Грабли не тянут которые китаец с большими колесами тянул.Маленькие колеса при нагрузке буксуют.Поэтому большие колеса лучше.
У меня такой же удлинитель и фраза разрезана по полам , колёса на оборот и всё чётко ( сперва мерил потом сверлил дырки под штифт ( они разборные без сварки ) ровно 65 см. Хотя 65 см. 70 см. не вижу в этом большой разницы , если всегда работаешь на участке одним мотоблоком . Правда у меня крыло не мешало , наверное уже .👍
Почему большинство людей снимающие ролики ни когда не говорят размеры ,взял деталь померил сказал размер не ужели так трудно, людям кино нужно полное а не просто разговоры а вообще ролик хороший.
Я поставил 185х75R14 на ступицы Нева. Пересверливал. 5 отверстий. Листик в клеточку и размечаем. Еще есть в продаже ступицы Ока Нева и 5 отверстий и 4. 690 р. Болты стояли на м8. Ничего не сломалось. У меня китаец Weima...
Зайди на сайт минитракторок.ру там и под 4 и под 5 отверстий есть ступицы и гараздо дешевле я себе взял. Можешь посмотреть в видео "Самые лучшие колёса и ступицы".
Нагрузка на редуктор от ширины (расстояния между) колес не увеличивается, возможно будут разбиваться отверстия на удлинителях сочленительные. А вот от увеличения диаметра колес-да, поскольку "толкающее" плечо или радиус колеса будет больше.
Привет если вы много двигоетесь на мотоблок то поставить можно и да же нужно такие калеса а побольше счёту не нужно насиловать тачку у меня стоит на мотоблок Урал М стандартная резина на 8 но она широкая я дентвенное поставил 13 калеса на телегу потаму что стондартные чут ли не из фолги
да нужно для передвижения колеса большие в основном , чтобы ехать быстрые и мотоблок с телегой покрепче шел , на этих колесах сцепление с дорогой лучше
Здравствуй тут, когда фрезы или чего-то одеваешь и или плуг одеваешь, пашешь там, как ты думаешь, реду на редукторы есть нагрузка или нет, наверное, больше, чем ты колёса ставишь. Так что никакого не может быть нагрузки. Поставь колёса быстрее, будет бегать просто мотоблок. От этого ничего не изменится. Кроме тока скорости
@@Ural-x2b Большие небольшие, а перевороты бывают. Как-никак и от этого никто не застрахованный. Такой переворот можно, если сделаешь, то 1 из 2 или ноги поломаешь, или ещё что-то.
Нагругка будит больше, 60-+62 по центрам надо делать, грядки по ширине вся навеска ращитана, а в идеале надо к токарю точить переходники( валы) да по толще, а то будит разбивать, и приворите ещё две косынки на эти ступицы, а как у Вас хлипко.Удачи за труды лайк.
Что касается вопроса о нагрузке на двигатель и на редуктор то внизу правильно было сказано,что она не столько от ширины зависит,сколько прямо пропорционально от диаметра колеса - чем он больше,тем больше нагрузка на редуктор.Другое дело какой запас прочности......
Не надо ничего укорачивать, надо, чтобы был он устойчивый даже при поворотах и, как говорится, на клонах лучше, конечно, когда он шире просто. Просто если ты будешь заворачивать. Ну, может, у тебя прицеп-то, может, и нет, а может, и есть он же бывает то, что больше, когда поворот делаешь тележка, наклоняется в сторону и может опрокинуться мотоблок. Так что лучше, чем шире, тем лучше. Так что оставляю такие зазоры. Крыло сделаешь ещё немножко. Не надо укорачивать.
Вас приветствует Херсон уважаемый не указано как вас зовут , большое спасибо за урок . Видно голова работает и руки откуда надо . здоровья счастья любви и удачи.!!! Буду делать тебе одпптор .за основу взять ваше видео .
И тебе добрейшего здоровья мил человек!!! Очень приятно видеть такой комментарий!!!🤗🤝 Меня Антон зовут. Всегда рад видеть таких людей на своём канале!!!
Эт точно,разбивает отверстия ступицы,надо усиливать,приводить гайки без резьбы и на них ещё бо'льшем гайки сверху приварить.Сталь найти хорошую для стопоров,из осей валов движков маленьких,токарю дать обточить.
Сними крылья с мотоблока,возьми назкопрофильную резину и тогда все подойдёт,крепить диски наоборот,и между колесами будет гораздо у'же,между осями,и управлять,поворачивать легче.При таком разное колёс,Жаботинский надо быть,чтоб поворачивать влево,вправо.И колеса накчивай 0.8-1.0атм,тогда сцепление с поверхностью лучше и шины д.б. одинаковый по высоте(пара),а если стёрты с одного бока,то на диски одевай стертостями внутрь к мотоблоку.
Поставил сегодня на свой попробовать , ставил на ступицы от фрез , они по отверстиям подходят на диски вазовские , Сами ступицы в процессе изготовления . Но уж очень не терпелось попробовать . И вот какое дело : по грунтовой дороге сразу от дома я не понял , шел ровно блок . Но как только выехал на асфальт начал очень сильно уходить вправо , прям не удержать рука заболела даже как будто гирю потягал . Внешний осмотр ничего не дал все ровно вроде стоит. Резина бэушная конечно Кама размер 175 / 80 . Что не так не пойму ?! Это моя первая попытка может подскажите что , я не автомобилист опыта нет
@@Knyaz77773 Спасибо , Мне сосед накачивал компрессором , сказал что накачал по 2 атм. но я обязательно проверю манометром . Еще нашел такую информацию что разный износ шин с разницей даже в несколько миллиметров влияет , ну как там определишь то )))
@@ВоваВовин-ф8эразность износа определить легко. Для этого нужно поменять местами колёса. Если тенденция сохранится, но уже с уводом в другую сторону, тогда дело действительно в нём.
разного диаметра колеса. разный износ или разное давление в шинах. поменяй местами колеса будет тянуть в другую сторону. проблема решается ,купи или сделай сам поворотные ступицы. устройство не сложное, подобие обгонных муфт
Видео полезное. У меня мотоблок Ока. Тоже хочу поставить на жигулевские калеса (пока) потом адаптер сделать. Чтобы навесное можно было прицеплять. Вы пока не думали про него?
У каждого свои задачи. Кто-то по десятку километров в день наматывает за дровами или сено косить, ворошить, тому надо. А если как у меня мотоблок участок не покидает, то не то что адаптер, а даже и колёса не особо нужны, грунтозацепов вполне хватает. Была задумка переднюю тележку приобрести чтоб развозить органику по участку, но даже с ней я по радиусу поворота не буду вписываться в междурядия своего виноградника, слишком малые отступы с боков оставил. Куда уж там адаптер колхозить 😁@@Faer.1-h4q
@@Faer.1-h4q Ну ты сам подумай... Ты когда фрезами по тяжёлой или сухой земле работаешь, боишься за редуктор? А там нагрузка гораздо выше, чем при езде с телегой. Посмоти у меня на канале видео, называется Ozka vs Petlas. Уверен тоже понравиться.
@@Knyaz77773 Диаметр фрезы намного меньше диаметра колеса, поэтому фрезы делаются меньше и рассчитывают на прочность редуктора и мощность двигателя. В редукторе не выдерживает сварка вала со звёздочками а так-же рвутся цепи. Рычаг от вала до окружности колеса увеличивается тем самым увеличивается нагрузка.
@@Михалыч-а6вдиаметр у фрезы действительно намного меньше диаметра колеса, но сопротивление движению фрезы, допустим на целине, в разы больше сопротивления качения колеса. Единственное, за что опасаюсь, что разобьёт отверстия на валу.
будет уж чуть больше нагрузка, но я бы не сказал, что так сильно прибавится, думаю не критично. у меня тоже около 70 получилось. некоторые ставят от фрез, они как раз вроде внутрь колеса подойдут и отверстия подходят и то, говорят, что на долго не хватает - ломаются, разбиваются и т.п. у вас походу еще более хлипкие - может пахать пойдут, но на телеге гонять вряд ли. гляньте как у меня размеры. ua-cam.com/video/nxv_eh_z5w0/v-deo.html люди еще по 30-50кг грузы вешают, ниче, нормально. давление на 1,5 скинуть, можно попробовать меньше.
@@Knyaz77773 Вот и у меня необходимости в передвижении с тележкой нет. Тоже весной решил ставить колеса от автомобиля и резину уже присмотрел. Но потом подумал и решил что "овчинка выделки не стоит". У меня есть грунтозацепы разного диаметра. Любые виды работ с легкостью делаю на них. И опрокидыватель как у Вас сделал, так что поменять колеса теперь минутное дело. А жигулевские колеса ещё и утяжелять надо и ступицу мудрить, да и у резины срок службы свой есть. Поэтому пока нет необходимости в передвижении с телегой эти колеса мне не нужны. А Вам за работу лайк!!!!
@@EXORCIST46 Спасибо на добром слове. Но всё же у резиновых колес есть один ОГРОМНЫЙ ПЛЮС в отличии от грунтозацепов. Они не портят плитку, особенно зимой когда снегоуборочная приставка стоит и летом газон, с той же плиткой))) А в остальном вообще не уступят по проходимости.
60 на моём мотоблоке не будет. Т.к что бы было 60 надо либо обрезать крылья или их снимать вообще. 65см это минимальное расстояние по центрам. В обзоре новых колес я рассказывал об этом.
Зачем покупать новую ступицу пошёл в пункт приема черного металла обойдется в копейке можно купить ступицу целиком вместе с колёсами автомобили Жигули сдают целиком в чермет Так что там такие запчасти не не редкость
Может я чего-то не догоняю, но зачем на новую ступицу нужно было непременно ставить старые болты?! В чём прикол? Болты трудно приобрести другие. Если на ступицы денег хватает, на болты определённо тоже должно хватить, имхо
@@Knyaz77773 так вы сами в видео сказали что они не подойдут.. Есть 4-дырочные ступицы, есть на 5 дырок, а большинство вообще универсальные, под любое количество болтов. Нет нужды калечить родную ступицу мотоблока под другие колёса, мало ли для чего они ещё смогут пригодиться, достаточно купить универсальные и нужное количество болтов.
Ну, я бы на твоём бы месте лучше купил от 99 ступицы передние. И это шестигранный вал просто. Вообще-то мне надо, что играи вас же круглые валы. Просто трубу подвиньешь, и всё. И эти пригодятся. Как говорится и старой можно, если что потом одеть на ниже? Ладно, если не отвалится где-нибудь дороги, вот эта ф****, вся которую ты приварил. Жёсткости всё равно такого нету, на излом может пойти. Кто его знает
я конечно извиняюсь но показывать как и что своими руками должны мастера которые знают и умеют, а не те что больше спрашивают, для вопросов и ответов есть форумы.
Всё верно говорите. Я работаю токарем, и мне с вопросом изготовления данных деталей трудностей не составляет. Я изготовил, поставил, и увы!!! Почему Вы спросите? Я отвечу : тяжело поворачивать мотоблок. Потом я увидел решение этой проблемы. Всё дело в том, что мотоблок стал выше по отношению к уровню телеги. Установил на телегу оставшиеся у меня в запасе волговские рессоры ( коренные листы ) и всё! Проблема исчезла. Сделал растояние между колёс шире, это для устойчивости. Теперь в планах изготовление, и установка разблокирови колёс....
Про разблокираторы тоже есть видео)))
А я брал валы от фрез. Цельные. Прикрутил класса и всё. 10 лет нечего не ломает
У меня Кайман. Года три откатал на Жигулевских колёсах. Ставил на родных удлинителях колеса разворачивал наоборот. По центрам 65см. Минус- по сырой траве и грязи не едет. Обул на них цепи- не буксует, но на твердом грунте трясет как припадочный. Два года назад поставил Каму 421 на оковских дисках, колёса наоборот по центрам 65см прёт в любой грязи как танк
Вот и я вместо жигулевских колёс, поставил Petlas. Очень нравится.
@@Knyaz77773 Я Камой тоже доволен гораздо практичнее и универсальнее
Ну так оно и есть. Жигулёвские колёса это временный компромисс, пока не приобретёшь нормальные. Нечего даже и думать эксплуатировать жигулёвские колёса на постоянный срок, но как временное решение они годятся .
@@СергейУсоев-в8сЗдравствуйте. А какой внешний диаметр у вашей Камы в сантиметрах?
@@SenaKotik Приветствую! Диаметр шины по высоте протектора 54 или 55см.
Болты и гайки продаются в любом авто магазине гайки и болты под ключ на 17 толщина болта по-моему на 12 вот и всё болты Жигулёвские .
Родные полеса только с косилкой ходить.Грабли не тянут которые китаец с большими колесами тянул.Маленькие колеса при нагрузке буксуют.Поэтому большие колеса лучше.
У меня такой же удлинитель и фраза разрезана по полам , колёса на оборот и всё чётко ( сперва мерил потом сверлил дырки под штифт ( они разборные без сварки ) ровно 65 см.
Хотя 65 см. 70 см. не вижу в этом большой разницы , если всегда работаешь на участке одним мотоблоком . Правда у меня крыло не мешало , наверное уже .👍
от родных культиваторов ступица в идеале подходит)я на 14 вазовские колёса собрал)))
Тоже делал похожее, но разрез сделал приварил 8 гаек, и 4 болта с каждой стороны, получился хомут, не разбивает отверстия.
Но в такой конструкции есть тоже очень большой минус...
Почему большинство людей снимающие ролики ни когда не говорят размеры ,взял деталь померил сказал размер не ужели так трудно, людям кино нужно полное а не просто разговоры а вообще ролик хороший.
Какие размеры интересуют? Я подскажу...
@@Knyaz77773 общая длинна удлинителя от края до края
@@1monstr Стандартная длинна 190 плюс пластина 6мм Итого 196. В интернете размеров на них полно... Они все стандартные.
Я поставил 185х75R14 на ступицы Нева. Пересверливал. 5 отверстий. Листик в клеточку и размечаем.
Еще есть в продаже ступицы Ока Нева и 5 отверстий и 4. 690 р.
Болты стояли на м8. Ничего не сломалось.
У меня китаец Weima...
Зайди на сайт минитракторок.ру там и под 4 и под 5 отверстий есть ступицы и гараздо дешевле я себе взял. Можешь посмотреть в видео "Самые лучшие колёса и ступицы".
@@Knyaz77773 спасибо!
Нагрузка на редуктор от ширины (расстояния между) колес не увеличивается, возможно будут разбиваться отверстия на удлинителях сочленительные. А вот от увеличения диаметра колес-да, поскольку "толкающее" плечо или радиус колеса будет больше.
Про ступицы которые стоят сейчас, есть видео на канале.
Он просто будет устойчивый ещё раз скажу, чем меньше расстояние, тем он неустойчивый становится.
Не мудрствуя лукаво ,фланец от полольника точно подходит на диск жиги в отверстия для направляющих штифтов и никаких проблем,удачи!!!
Возможно... Но у меня нет фланца от полольника.
Кто такой попольник?
@@ВалерийИльин-я2р ПОЛОЛЬНИКИ это инструмент,продаётся к мотокультиватору, состоит из ступицы к ней прикреплена фреза и лопатки!
Надо подставку как у Вас сделать. Для Оки. Иначе не удобно фрезы ставить.
Привет если вы много двигоетесь на мотоблок то поставить можно и да же нужно такие калеса а побольше счёту не нужно насиловать тачку у меня стоит на мотоблок Урал М стандартная резина на 8 но она широкая я дентвенное поставил 13 калеса на телегу потаму что стондартные чут ли не из фолги
да нужно для передвижения колеса большие в основном , чтобы ехать быстрые и мотоблок с телегой покрепче шел , на этих колесах сцепление с дорогой лучше
Разбивает сальники на валу редуктора. А так норм, на два года хватает. Заменить, если что, не сложно...👍👍👍👍
Ступицы продаются с овальными отверстиями они подходят на любые колёса стоит только увеличить отверстие и всё
5+ я пересверлил в ступице отверстия,картофель обработка колея 60 см, по дороге можно переставить на 70 см
Здравствуй тут, когда фрезы или чего-то одеваешь и или плуг одеваешь, пашешь там, как ты думаешь, реду на редукторы есть нагрузка или нет, наверное, больше, чем ты колёса ставишь. Так что никакого не может быть нагрузки. Поставь колёса быстрее, будет бегать просто мотоблок. От этого ничего не изменится. Кроме тока скорости
@@Ural-x2b
Большие небольшие, а перевороты бывают. Как-никак и от этого никто не застрахованный. Такой переворот можно, если сделаешь, то 1 из 2 или ноги поломаешь, или ещё что-то.
@@Ural-x2b поэтому надо что-то делать такое, чтобы было безопасно ездить.
Нагругка будит больше, 60-+62 по центрам надо делать, грядки по ширине вся навеска ращитана, а в идеале надо к токарю точить переходники( валы) да по толще, а то будит разбивать, и приворите ещё две косынки на эти ступицы, а как у Вас хлипко.Удачи за труды лайк.
Спасибо учту!
Что касается вопроса о нагрузке на двигатель и на редуктор то внизу правильно было сказано,что она не столько от ширины зависит,сколько прямо пропорционально от диаметра колеса - чем он больше,тем больше нагрузка на редуктор.Другое дело какой запас прочности......
На редуктор нагрузка тоже самая будет. А на ось между колесом и редуктором напряжение будет. Если метал толстый то нечего страшного.
Не надо ничего укорачивать, надо, чтобы был он устойчивый даже при поворотах и, как говорится, на клонах лучше, конечно, когда он шире просто. Просто если ты будешь заворачивать. Ну, может, у тебя прицеп-то, может, и нет, а может, и есть он же бывает то, что больше, когда поворот делаешь тележка, наклоняется в сторону и может опрокинуться мотоблок. Так что лучше, чем шире, тем лучше. Так что оставляю такие зазоры. Крыло сделаешь ещё немножко. Не надо укорачивать.
Я на такой резине езжу с телегой .а в огороде ставлю 4 на 8 елочка
Я тоже поставил резину другую. У меня есть в обзоре
@@Knyaz77773 не знаю как сказать кто не остановляется на познании и ищет пути тот всегда их находит удачи Вам и хорошего урожая
Я на свой культиватор делал удлинение трубы на 25 Ну пока не получились большеваты Но а так ничего из трубы вариант сделать удлинители
Вас приветствует Херсон уважаемый не указано как вас зовут , большое спасибо за урок . Видно голова работает и руки откуда надо . здоровья счастья любви и удачи.!!! Буду делать тебе одпптор .за основу взять ваше видео .
И тебе добрейшего здоровья мил человек!!! Очень приятно видеть такой комментарий!!!🤗🤝 Меня Антон зовут. Всегда рад видеть таких людей на своём канале!!!
Да правильно мужик думаешь я тоже так думаю что на редуктор нагрузка на подшибники
У меня ступицы на 4 отв. родные удлинители, и диски наоборот и все по центрам 60 см. У меня НЕВА МБ компакт колеса Жигулевские
У меня по центрам НИКОГДА 60 не будет если не снимать и не резать крылья.
Я незнаю я купил для фрех ступицы 2штуки квадратные и на 4 болта в жигулёвские выкрутил только не где колесо крепиться а где под направляющие !
Поставь фланец ступицы снаружи диска можно через промежуточную шайбу и уменьшится размер колеи!!!
Если снаружи, то длинны ступицы не хватит что бы колеса не цепляли за крылья.
Сними крылья,они нахрен не нужны😂😂😂
На мой взгляд со ступицей ничего не случится. А отверстия под палец разбивать будет. В основном на них большая нагрузка.
Эт точно,разбивает отверстия ступицы,надо усиливать,приводить гайки без резьбы и на них ещё бо'льшем гайки сверху приварить.Сталь найти хорошую для стопоров,из осей валов движков маленьких,токарю дать обточить.
Стояли на удленителях, я нашёл толстостенную трубу на 30мм и железо 5мм и сделал ступицы с меньшим вылетом
Иваныч добрый день вы случайно не подскажите какой диаметр нижнего вала бо негде не могу найти. Если одевать трубу на 30мм она садится в претык
@@denbel9786 труба внутренний диаметр 30мм подходит на ведущий вал
Конечно, ничего страшного поставь 70. Не надо за всеми гнаться в 1 сумму.
Сними крылья с мотоблока,возьми назкопрофильную резину и тогда все подойдёт,крепить диски наоборот,и между колесами будет гораздо у'же,между осями,и управлять,поворачивать легче.При таком разное колёс,Жаботинский надо быть,чтоб поворачивать влево,вправо.И колеса накчивай 0.8-1.0атм,тогда сцепление с поверхностью лучше и шины д.б. одинаковый по высоте(пара),а если стёрты с одного бока,то на диски одевай стертостями внутрь к мотоблоку.
Присылай низкопрофильную резину и диски поставлю и сравню на сколько она лучше )))
На любой шиномонтаж её найдёшь старую резину за даром
175-60
Нужно просто кто ставил у тех разузнать то сколько лет там не болтается редуктор не расыпался
Что-то у Вас просмотры есть а подписчиков мало. Подпишусь. Буду смотреть. Может что для Оки своей узрю.
Спасибо большое 🤗. Очень приятно.
@@Knyaz77773 давно в гости не заходил... исправлюсь)))
Мне кажется от Москвича должна подойти разболтовка, там же тоже пять отверстий.
Вы правы я поставил с москвича диски не идеал но подошли
И как по вашему, какая резина самая лучшая в плане, чтоб не пробуксовывала, хорошо тянула?
У меня есть на канале видео, можете посмотреть Ozka vs Petlas...
@@Knyaz77773 12 ёлочка с утяжелителями неплохо ведёт себя на пахоте.
@@ИгорьВолков-ж3з Мне очень нравится!!! И она кстати не 12 , а 13)))
Поставил сегодня на свой попробовать , ставил на ступицы от фрез , они по отверстиям подходят на диски вазовские , Сами ступицы в процессе изготовления . Но уж очень не терпелось попробовать . И вот какое дело : по грунтовой дороге сразу от дома я не понял , шел ровно блок . Но как только выехал на асфальт начал очень сильно уходить вправо , прям не удержать рука заболела даже как будто гирю потягал . Внешний осмотр ничего не дал все ровно вроде стоит. Резина бэушная конечно Кама размер 175 / 80 . Что не так не пойму ?! Это моя первая попытка может подскажите что , я не автомобилист опыта нет
В первую очередь ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте давление в шинах. У меня тоже тянуло. Оказалось разное давление.
@@Knyaz77773 Спасибо , Мне сосед накачивал компрессором , сказал что накачал по 2 атм. но я обязательно проверю манометром . Еще нашел такую информацию что разный износ шин с разницей даже в несколько миллиметров влияет , ну как там определишь то )))
@@ВоваВовин-ф8эразность износа определить легко. Для этого нужно поменять местами колёса. Если тенденция сохранится, но уже с уводом в другую сторону, тогда дело действительно в нём.
Шины качай 0.8-1.0атм не более
разного диаметра колеса. разный износ или разное давление в шинах. поменяй местами колеса будет тянуть в другую сторону. проблема решается ,купи или сделай сам поворотные ступицы. устройство не сложное, подобие обгонных муфт
Приветствую!!Как стал ездить на пониженой??? скорость сильно увеличилась??? не быстро???можно протектор елочку из ремней и мебельных болтов сделать..
Да не особо она увеличилась
Добрый час, где то я прочитал что такие колеса на коробку нагрузку даёт сам на родных уже 9 лет пользуюсь ничего не жалуюсь. Но тебе удачи 🤞
Что вы на родных колёсах делаете? явно просто используете по назначению, пахать на них неполучится.
Да редуктор разбивается это точно если шестерёнчатый у меня цепной - пофиг !
@@АндрейФвввы хотите сказать, что инженеры дураки, ставят на автомобили и трактора шестерни, а надо цепи ставить? Так что-ли?
Как нашёл цент колеса
Линейкой))) Разметил и нашёл
Видео полезное. У меня мотоблок Ока. Тоже хочу поставить на жигулевские калеса (пока) потом адаптер сделать. Чтобы навесное можно было прицеплять. Вы пока не думали про него?
К сожалению пока нет времени (((
Из мотоблока КА 700 хотят зделать😁🙄
У каждого свои задачи. Кто-то по десятку километров в день наматывает за дровами или сено косить, ворошить, тому надо. А если как у меня мотоблок участок не покидает, то не то что адаптер, а даже и колёса не особо нужны, грунтозацепов вполне хватает. Была задумка переднюю тележку приобрести чтоб развозить органику по участку, но даже с ней я по радиусу поворота не буду вписываться в междурядия своего виноградника, слишком малые отступы с боков оставил. Куда уж там адаптер колхозить 😁@@Faer.1-h4q
Привет. Брат.
Редуктор не раздолбает?
Привет!!! Всё будет хорошо👍👌
Вот думаю тоже. На жигулевские переобуть. Боюсь нагрузка редуктор не сломал бы
@@Faer.1-h4q Ну ты сам подумай... Ты когда фрезами по тяжёлой или сухой земле работаешь, боишься за редуктор? А там нагрузка гораздо выше, чем при езде с телегой. Посмоти у меня на канале видео, называется Ozka vs Petlas. Уверен тоже понравиться.
Приветствую вас. Подскажите пожалуйста на сегодняшний день по ступице что лучше для перехода на жигулёвские диски изготовить или купить ?
Есть видео у меня на канале про ступицы и сайт под видео
Здравствуйте. Чем больше в диаметре Вы устанавливаете колеса, тем больше будет нагрузка на двигатель и редуктор.
А вы считаете, что при работе по очень твердой земле фрезами нагрузка меньше???
@@Knyaz77773 Диаметр фрезы намного меньше диаметра колеса, поэтому фрезы делаются меньше и рассчитывают на прочность редуктора и мощность двигателя. В редукторе не выдерживает сварка вала со звёздочками а так-же рвутся цепи. Рычаг от вала до окружности колеса увеличивается тем самым увеличивается нагрузка.
@@Михалыч-а6в не стоит?
@@Михалыч-а6вдиаметр у фрезы действительно намного меньше диаметра колеса, но сопротивление движению фрезы, допустим на целине, в разы больше сопротивления качения колеса. Единственное, за что опасаюсь, что разобьёт отверстия на валу.
ерунда! большинство ездит на вазовской резине на 13 и таскают прицепы с грузом до 400 кг и я тоже
От москвича надо ставить диски как раз подходят
Я знаю что на москвичевских дисках 5 болтов, но мне подарили от жигулей. Хотите подарить от москвича?😁
будет уж чуть больше нагрузка, но я бы не сказал, что так сильно прибавится, думаю не критично. у меня тоже около 70 получилось. некоторые ставят от фрез, они как раз вроде внутрь колеса подойдут и отверстия подходят и то, говорят, что на долго не хватает - ломаются, разбиваются и т.п.
у вас походу еще более хлипкие - может пахать пойдут, но на телеге гонять вряд ли.
гляньте как у меня размеры. ua-cam.com/video/nxv_eh_z5w0/v-deo.html
люди еще по 30-50кг грузы вешают, ниче, нормально. давление на 1,5 скинуть, можно попробовать меньше.
А у меня и телеги нет да и ездить некуда))) Мне больше нужно акучить, вспахать плугом и для снегоуборщика. Вот как бы пока что всё.
@@Knyaz77773 тогда должны пойти
@@Knyaz77773 Вот и у меня необходимости в передвижении с тележкой нет. Тоже весной решил ставить колеса от автомобиля и резину уже присмотрел. Но потом подумал и решил что "овчинка выделки не стоит". У меня есть грунтозацепы разного диаметра. Любые виды работ с легкостью делаю на них. И опрокидыватель как у Вас сделал, так что поменять колеса теперь минутное дело. А жигулевские колеса ещё и утяжелять надо и ступицу мудрить, да и у резины срок службы свой есть. Поэтому пока нет необходимости в передвижении с телегой эти колеса мне не нужны. А Вам за работу лайк!!!!
@@EXORCIST46 Спасибо на добром слове. Но всё же у резиновых колес есть один ОГРОМНЫЙ ПЛЮС в отличии от грунтозацепов. Они не портят плитку, особенно зимой когда снегоуборочная приставка стоит и летом газон, с той же плиткой))) А в остальном вообще не уступят по проходимости.
Попробуй тупо удлинители приварить так что бы по центру покрышек получилось не менее 60 см, |_60cм_| по центрам осей колеса
60 на моём мотоблоке не будет. Т.к что бы было 60 надо либо обрезать крылья или их снимать вообще. 65см это минимальное расстояние по центрам. В обзоре новых колес я рассказывал об этом.
@@Knyaz77773 ну тогда понятно, просто да же окучником или полугом на ОКЕ или брайте или МТЗ ставят около 60см. Потому и предложил, у самого ОКА кадви
Зачем покупать новую ступицу пошёл в пункт приема черного металла обойдется в копейке можно купить ступицу целиком вместе с колёсами автомобили Жигули сдают целиком в чермет Так что там такие запчасти не не редкость
Так желание было сделать самому.
Понял
@@Knyaz77773 есть такое дело что иногда хочется что-нибудь самому придумать
У невы и так высота нормальная
Кому как. Я считаю, что очень маленькие.
Может я чего-то не догоняю, но зачем на новую ступицу нужно было непременно ставить старые болты?! В чём прикол? Болты трудно приобрести другие. Если на ступицы денег хватает, на болты определённо тоже должно хватить, имхо
А зачем их менять если они выполняют свою функцию на 100%?
@@Knyaz77773 так вы сами в видео сказали что они не подойдут.. Есть 4-дырочные ступицы, есть на 5 дырок, а большинство вообще универсальные, под любое количество болтов. Нет нужды калечить родную ступицу мотоблока под другие колёса, мало ли для чего они ещё смогут пригодиться, достаточно купить универсальные и нужное количество болтов.
Ну, я бы на твоём бы месте лучше купил от 99 ступицы передние. И это шестигранный вал просто. Вообще-то мне надо, что играи вас же круглые валы. Просто трубу подвиньешь, и всё. И эти пригодятся. Как говорится и старой можно, если что потом одеть на ниже? Ладно, если не отвалится где-нибудь дороги, вот эта ф****, вся которую ты приварил. Жёсткости всё равно такого нету, на излом может пойти. Кто его знает
я конечно извиняюсь но показывать как и что своими руками должны мастера которые знают и умеют, а не те что больше спрашивают, для вопросов и ответов есть форумы.
Не увеличивай
Колёса?
@@Knyaz77773 ширину колеи рулить трудно
@@АлексейШеверов Поздно! Уже как 4 года катаюсь, проблем нет.
если бы вы не скурили букварь то точно знали как перенести размеры болтов и то что от перестановки мес слагаемых сумма не меняется.
Ну не все профессоры))) Вроде всё перенёс... Что не так?
через пару лет редуктору хана тем более это мб 23 у него редуктор хуже чем на мб 2
Это мнение диванного теоретика или есть какие-то обоснования с техническими характеристиками?
Утомил брат☹
Учтем😁
Не приварино а насрато .
Ну не сварщик высшего разряда... А да, это электроды сырые😁😂