Bisschen nervig, dass es laut Titel um Aufzüge geht und im Video dann neben dem Aufzug noch alles mögliche getestet wird ... aber an sich sehr gutes und informatives Video!
Endlich mal eine Doku, bei der der Aufzug nicht immer als gefährlich gilt. Bin selber Aufzugstechniker, kann daher nur sagen, dass der Aufzug sehr sicher für den Benutzer ist.
Eine Frage: wie ist die Kabine elektrisch (Energieversorgung, Beleuchtung und Bedienfeld/Anzeige etc) mit dem Maschinenraum verbunden? Also wie verlaufen da die elektrischen Leitungen?
@@jochen_schueller unter der Kabine ist eine Schleppleitung befestigt, die der Aufzug immer mitnimmt. Über die laufen 230V und sämtliche Steuersignale
Hallo Frau Schwickerl, sicherlich haben sie unbeabsichtigt übersehen, dass im Steuerungsschrank die Kabelkanäle offen stehen und die doppelte Isolierung der Leitungen somit nicht gegeben ist.
24:30 Wertung 2 bei gar kein Wasser, Wertung 1 bei ein bisschen Wassser, Wertung 0 bei gar kein Wasser. Hat einen trockenen Teller in der Hand und haut souverän die Bewertung 0 raus. Muss man nicht verstehen, oder?
Spülmaschinentest: 2 = kein Wasser am Teller 1 = etwas Wasser am Teller 0 = kein Wasser am Teller Jetzt weiß ich weshalb mein Auto Mal den tüv nicht bekommt und ne straße weiter schon.
Wird der Aufzug bei der jährlichen Prüfung nicht mehr in den „Fang“ geschickt? Das heißt aus voller Fahrt mit 50%Überladung die Fangvorrichtung ausgelöst? Und der Aufzugsmonteur muss dann die Gewichte in den Aufzug schleppen, nach der Prüfung wieder rausholen und die Spuren der Fangvorrichtung an den Schienen mit dem Schienenhobel entfernen? Mich wundert, dass Sie alleine die Prüfung gemacht hat. Ich kenne es so, dass das betreuende Unternehmen bzw. ein Mitarbeiter des Herstellers anwesend ist. Ich hörte auch von neuen Richtlinien, die besagen, das die Kabelkanäle wegen Brandgefahr im Schacht nur noch bis zu 60% „befüllt“ werden dürfen? Und in der Schachtgrube jetzt mindestens 80cm Schutzraum sein müssen (Höhe des Aufsetzpuffers)? Weiß das jemand? Bin lange raus aus dem Beruf.
Moin moin, Fangtest wird alle zwei Jahre bei der Hauptprüfung gemacht, dann ohne Last, aber mit Servicemonteur. Im Video ist eine Zwischenprüfung zu sehen, bei der wird nicht gefangen. Mit Last (125%) wird nur bei der Erstabnahme gefangen. Also das mit den Kabelkanälen kenne ich so nicht. Ja, in den Vorschriften hat sich auch bzgl. Schutzraum was verändert. Es kommt dann immer drauf an, ob man noch genügend Platz hat um sich hin zu legen (0,5m↕) oder hinzusetzen (1m↕) oder es zu eng ist und man nur stehen kann (2m↕). #Schutzquader
@@Cino2424 Ja, da hast recht. Ist dir noch was anderes aufgefallen ? Wie viele Aufzüge werden denn im Video gezeigt. Gut zusammengeschnitten sag ich nur.
Thema Aufzug: es gibt bei YT eine Menge (ausländischer) Clips wo genau das im Alltag gezeigt wird was hier als unmöglich beschrieben wird. Da drücken Leute auf den Knopf und die Türen gehen auf, aber es ist gar keine Kabine da. Man sieht den tiefen, leeren Schacht. Auch das ein Aufzug mit geöffneten Türen losfährt sieht man häufig. Also so ganz unmöglich sind das also nicht.
Ein Aufzug kann nur in einer einzigen Situation mit geöffneten Türen fahren. Und das ist beim Nachholen oder voreilenden Türen. Bei allem anderen wurde der Sicherheitskreis manipuliert. Ist in der Instandhaltung manchmal notwendig wenn man die Kabine nicht bewegt kriegt. Es gibt Steuerungen die haben extra dafür einen Brückenstecker oder Drehschalter. In beiden Fällen erkennt dies aber die Steuerung, und Normalfahrt ist nicht möglich.
Im Leben ist alles eine Statistik von Wahrscheinlichkeiten. Auch wenn die Wahrscheinlichkeit eines Ereignisses gegen null tendiert erreicht sie nie null, es kann also immer was passieren. Bei einer Wahrscheinlichkeit eines Unglücks pro Tag von eins zu einer Million passiert bei einer Million Aufzüge halt statistisch gesehen ein Unfall pro Tag. Für den einzelnen Fahrstuhlbenutzer trotzdem verschwindend.
@@Cino2424 Es gibt noch eine zweite Situation, in der ein Aufzug mit geöffneten Türen los "fahren" (oder besser gesagt "rutschen") kann: Bremsversagen. Allerdings gibt es da auch schon Sicherheitsmechanismen am Geschwindigkeitsbegrenzer, die diesen bei solchem ungewollten Wegrutschen sofort auslösen. Aber solange der Aufzug anständig gewartet wird und der Frequenzumrichter richtig eingestellt ist, ist das Losfahren mit geöffneten Türen nahezu unmöglich.
@@gamingzone6327 in den aussagen des clips wurde kategorisch ausgeschlossen das sich die türen öffnen können während der aufzug sich bewegt. das gilt dann so dargestellt für überall. ansonsten muss man die aussagen etwas genauer treffen und sagen das dies ausschließlich für das geheiligte und unfehlbare land deutschland gilt.
@8:30: Ich weiß jetzt nicht, wie kräftig die Prüferin ist, aber ich kenne einen Aufzug, der in Betrieb ist, bei dem hätte sie die Tür nicht so einfach "aufgehalten"...
Das sieht mal nach einem von Schindler umgebauten alten Haushahn Aufzug aus.Türen, Fahrkorbrahmen, Gegengewicht sind Haushahn Steurung NEW Lift FST 2XT Antrieb Ziehl Abegg ZAtop SM250 & ZAdyn 3C.
Abgestürzt oder Steckengeblieben irgendwo zwischen Stockwerken bin ich auch noch nie, aber ich bin schon steckengeblieben weil die Türe nicht entriegelt wurde oder der Aufzug nicht auf der richtigen Höhe zum Stehen kam. Aber in Panik durch Drücken beliebiger Tasten bin ich dann irgendwann rausgekommen, einmal halt im Keller statt im 11. Stock und einmal im 6. statt im 7. Stock.
@@dennis3004psp das stimmt, dass viele keine Hanfseele haben. Die Hanfseele soll sich auch auflösen, wenn die Treibfähigkeit nachlässt, mit Seilpflegemittel behandelt wird und sich der Querschnitt somit verringert. Seile rosten sehr schwer, weil sie vorgefettet sind. Also eher unwahrscheinlich, wenn sie nicht ständigem Schlagregen ausgesetzt sind.
38:07 wie kann denn das 45 Minuten Feld plötzlich oben rechts sein während es beim einspannen das Feld unten rechts war? Bzgl. der Ausrichtung orientiere ich mich am Griff.
die bürostuhlprüfung kann ich auch selber machen indem ich matratzen auslege und mich einmal in alle Richtungen lehne, ich bin dann quasi Prüfingenieur 😂
Man merkt das der TÜV eine deutsche Sache ist... Jeder Furz ist vorgeschrieben und jedes Gramm... Ähm was? Als könnte man damit den Alltag darstellen in dem man milimeter- und grammgenau Speisen au Geschirr aufträgt... Aber das ist sowas von deutsch das ich mir ernsthaft Gedanken mache wie die Menschen damals ohne TÜV überlebt haben...
Also dass der TÜV die Türschließkraft von Aufzügen "schätzt" und nicht mit einem Schließkraftmessgerät misst kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, wirkt unprofessionell.
Pfannen-durchbiegung: Bildet sie unten ne Beule ist sie im Arsch - egal wie viel weil sie auf einem normalen Kochfeld (nicht Induktion/Gas) keinen Kontakt mehr hat bis auf einen winzigen Punkt. Ist unten ne Delle hat die Pfanne wenigstens aussenrum noch Kontakt, das ist nicht ganz so schlimm wie die Beule. Bei Induktion/Gas ist die Beule/Delle eher egal ausser die ist dermaßen verzogen dass die nimmer halbwegs grade steht.
Gute, hochwertige Pfannen haben im kalten Zustand immer eine leichte Beule, weil sich Stahl/Eisen beim Erhitzen ausdehnt. Wie groß die Beule sein muss, hängt natürlich vom Material, der Materialstärke, dem Durchmesser und der Temperatur ab, die man durchschnittlich mit der Pfanne erreichen möchte. Bei Eisenpfannen zum Beispiel ist die Beule im Kaltenzustand sehr deutlich zu spüren, weil die einen dünnen Boden haben und recht hoch erhitzt werden sollten bzw. können. Leider wissen das viele nicht und denken, die nagelneue Eisenpfanne wäre mangelhaft. Also am besten testet man eine Pfanne während der Benutzung. Am anfälligsten für eine dauerhafte Verformung sind nebenbei Alupfannen zwischen 10-50 €. Solche habe ich früher gekauft und würde das heute nie wieder tun. (Guss-)Eisen und Edelstahl sind am unanfälligsten, sofern man sie korrekt nutzt. Gerade bei Eisenpfannen muss man darauf achten, die nicht ultra schnell hoch zu heizen und die Herdplatte sollte genau oder nahezu genau so groß sein, wie der Pfannenboden, damit sich der Pfannenboden und der Pfannenrand möglichst gleichmäßig ausdehnen können. Denn die dauerhafte Verformung entsteht, wenn sich der Boden ausdehnen will, der Rand jedoch nicht. Dann biegt es sich entweder nach innen oder nach außen. Anbei kann man eine Beule im Warmzustand zur Not noch beheben. Dazu braucht es nur einen Bolzen und Hammer und ein Lineal. Damit habe ich die alten Alupfannen noch repariert, bis die halt komplett hinüber waren (karmikbeschichtete Pfannen von ELO -> Finger weg, den das ist überteuerter Müll!)
Bei älteren Modellen, und Mangelhafter Wartung möglich. Wenn Partikel oder rost die mechanik träge machen, und die schachttür offen bleibt. (Ja, ist auch in 20xx auch in Deutschland passiert)
@@Dayrador so einfach ist das nicht. Wenn der Türriegel nicht fällt (der die Tür geschlossen hält), schließt sich auch der Sicherheitskreis nicht und der Aufzug kann somit nicht fahren. Zudem ist es Vorschrift, dass der Kontakt am Türriegel unterbrechen muss, bevor sich die Tür aufschieben lässt.
Hab ich auch schon erlebt. Drücke auf Knopf, Tür öffnet sich, und ich sehe nur das Dach von Fahrstuhlkorb, mit einen Techniker, der da am Fahrstuhl herumfummelt.
Ist die Reihenfolge ernsthaft erst zu prüfen ob der Aufzug bündig hält, wieder öffnet etc. und dann Notbremsung und rumgefummel am Controller? Da kann doch weiß sonstwas passieren...
kann mir jemand erklären welch kreatives genie auf die idee gekommen ist rollen, die blockieren wenn niemand drauf sitzt, an stühle zu machen, sodass der boden auch schön verkratzt. und man dafür aber immernoch wegrollt falls man den stuhl als trittbrett braucht.
Das kommt noch von damals, als die Bürostühle alle wegen den schiefen Fußböden in den Großraumbüros Richtung Aufzug gerollt sind, und den Prüfer vom TÜV immer beim prüfen des Aufzuges überrollt haben... ...oder so ähnlich. 😂😂😂 Irgend eine Zusammenhang muss es geben, sonst wäre das Video ja nicht so zusammen geschnitten worden...
Die Realität sieht leider anders aus, bei brennpunkt objekten wo mieter aufs letzte Geld sparen, werde die netten Tüv siegel einfach vom Hausmeister draufgeklebt, damit Ordnungsamt keine Strafe gibt😂
Wenn ist es das Gewerbeaufsichtsamt was da eine Strafe verhängt, das Amt schaut nicht nach den Aufklebern, da gibt es Listen/Tabellen und kommt von keiner Prüforganisation eine Meldung meldet sich das Amt. Wenn DIr eine Aufzug auffällt wo die Prüfung überfällig ist, freuen sich die Leute beim Amt über einen Anruf
Du hast keine Ahnung... halt die Klappe. Falls du doch was lernen willst: Alle zwei Jahre Hauptprüfung mit Fachfirma Die Jahre dazwischen Zwischenprüfung (nur der ZÜS)
@@elkeospert9188 Würde es sich um einen Bericht drehen, bei dem es um die Herausforderungen des täglichen Berufsalltages unter Corona-Bedingungen geht, wären die Aufnahme mit Maske OK. Aber hier dreht es sich ganz einfach um technische Themen und da haben Masken nichts zu suchen - da hätte man in der Tat entweder die Dreharbeiten verschieben müssen oder ein Format finden müssen, ohne Masken drehen zu können. Da prinzipiell dieses hier behandelte Thema auch in in Jahren interessant sein wird, müsste man die Abschnitte, wo maskierte Personen zu sehen sind überarbeiten und ohne Maske erneut aufnehmen. Ansonsten wertet das so einen Bericht erheblich ab.
Man kann ja noch einigermassen sinnvoll Newton in Kg umrechnen in dem mal von einer konstanten vorgegebenen Schwerkraft ausgeht (und da wird und praktisch immer in der Nähe der Erdoberfläche bewegen ist die Schwerkraft "ziemlich" konstant ABER Newtonmeter gibt ein Drehmoment an und da wird so eine "Umrechnung" in Kg dann doch ziemlich fragwürdig...
So, nun auch mal was von mir: Folgendes Szenario: Ich betrete mit einem Kollegen einen "Kone"- Aufzug. Die Tür geht zu. Ich drücke auf die entsprechende Stockwerkstaste: nichts passiert. Ich drücke die "Tür öffnen" Taste: nichts passiert. Ich drücke die "Alarm" Taste: nichts passiert. Nach 2 Minuten geht das Licht aus. Ich habe dann mit meinem Handy die Feuerwehr alamiert. Die kamen, haben einfach von draußen auf den Knopf gedrückt und die Tür ging auf. Und erzählt mir nicht, das sei in Deutschland nicht möglich. So geschehen am 23.05.2023. Für mich ist der Tüv einfach nur eine teure Plakette. Unzählige Videos sind bei YT wo Autos halb auseinanderfallen aber frischen Tüv haben. Die Maske trägt die "TÜV-Dame" nur, damit man sie auf der Strasse nicht erkennt. Oder der Beitrag ist alt.
In dieser neuen Folge "TÜV Härtetest" wird eine Seilbahn geprüft:
👉🏼 ua-cam.com/video/MoDhGPSLQ1E/v-deo.html
Bisschen nervig, dass es laut Titel um Aufzüge geht und im Video dann neben dem Aufzug noch alles mögliche getestet wird ... aber an sich sehr gutes und informatives Video!
Endlich mal eine Doku, bei der der Aufzug nicht immer als gefährlich gilt. Bin selber Aufzugstechniker, kann daher nur sagen, dass der Aufzug sehr sicher für den Benutzer ist.
Du willst doch nur die Prüferin klar machen....
@@oldrackDE 🤡
Eine Frage: wie ist die Kabine elektrisch (Energieversorgung, Beleuchtung und Bedienfeld/Anzeige etc) mit dem Maschinenraum verbunden? Also wie verlaufen da die elektrischen Leitungen?
@@jochen_schueller unter der Kabine ist eine Schleppleitung befestigt, die der Aufzug immer mitnimmt. Über die laufen 230V und sämtliche Steuersignale
@@rassel2000 Ah verstehe, danke dir!
Hallo Frau Schwickerl, sicherlich haben sie unbeabsichtigt übersehen, dass im Steuerungsschrank die Kabelkanäle offen stehen und die doppelte Isolierung der Leitungen somit nicht gegeben ist.
Ich liebe einfach alles an diesem Kommentar😂🤝💪💪
24:30 Wertung 2 bei gar kein Wasser, Wertung 1 bei ein bisschen Wassser, Wertung 0 bei gar kein Wasser. Hat einen trockenen Teller in der Hand und haut souverän die Bewertung 0 raus. Muss man nicht verstehen, oder?
Habe es auch nicht verstanden... Extra mehrmals angeguckt, weil ich dachte dass ich mich verhört habe.
Ich vermute, sie meinte bei 2 viel Wasser.
Boa, ist das nervig, wenn die unterschiedlichen Themen abrupt enden. Es bräuchte wohl auch eine Art TÜV für Videoschnitt... -.-
24:30 ...2-gar kein Wasser, 1-ein bisschenWasser, 0 gar kein Wasser
Woman☕
Spülmaschinentest:
2 = kein Wasser am Teller
1 = etwas Wasser am Teller
0 = kein Wasser am Teller
Jetzt weiß ich weshalb mein Auto Mal den tüv nicht bekommt und ne straße weiter schon.
hab ich auch eben gedacht
20:03 Ich denke, das könnte man auch automatisieren. Das bringt den Vorteil der Zeitersparnis und der höheren Genauigkeit.
Puh bin ich froh, dass ich kein TÜV-Prüfer geworden bin😮💨😅😅. Aber super interessante Reportage! Lieben Dank😀👍🏻
Der Aufzug sieht mega interessant aus.
Wird der Aufzug bei der jährlichen Prüfung nicht mehr in den „Fang“ geschickt? Das heißt aus voller Fahrt mit 50%Überladung die Fangvorrichtung ausgelöst? Und der Aufzugsmonteur muss dann die Gewichte in den Aufzug schleppen, nach der Prüfung wieder rausholen und die Spuren der Fangvorrichtung an den Schienen mit dem Schienenhobel entfernen? Mich wundert, dass Sie alleine die Prüfung gemacht hat. Ich kenne es so, dass das betreuende Unternehmen bzw. ein Mitarbeiter des Herstellers anwesend ist. Ich hörte auch von neuen Richtlinien, die besagen, das die Kabelkanäle wegen Brandgefahr im Schacht nur noch bis zu 60% „befüllt“ werden dürfen? Und in der Schachtgrube jetzt mindestens 80cm Schutzraum sein müssen (Höhe des Aufsetzpuffers)? Weiß das jemand? Bin lange raus aus dem Beruf.
Moin moin,
Fangtest wird alle zwei Jahre bei der Hauptprüfung gemacht, dann ohne Last, aber mit Servicemonteur. Im Video ist eine Zwischenprüfung zu sehen, bei der wird nicht gefangen. Mit Last (125%) wird nur bei der Erstabnahme gefangen. Also das mit den Kabelkanälen kenne ich so nicht. Ja, in den Vorschriften hat sich auch bzgl. Schutzraum was verändert. Es kommt dann immer drauf an, ob man noch genügend Platz hat um sich hin zu legen (0,5m↕) oder hinzusetzen (1m↕) oder es zu eng ist und man nur stehen kann (2m↕). #Schutzquader
@@thertscr bei der Zwischenprüfung eine Schachtfahrt machen ist auch nur was fürs Fernsehen.
@@Cino2424 Kommt auf den Sachverständigen an. Da gibt so manch einer der übermotiviert ist. 😂
@@thertscr Meistens machen die die Zwischenprüfung sowieso alleine.
@@Cino2424 Ja, da hast recht. Ist dir noch was anderes aufgefallen ? Wie viele Aufzüge werden denn im Video gezeigt. Gut zusammengeschnitten sag ich nur.
Thema Aufzug: es gibt bei YT eine Menge (ausländischer) Clips wo genau das im Alltag gezeigt wird was hier als unmöglich beschrieben wird. Da drücken Leute auf den Knopf und die Türen gehen auf, aber es ist gar keine Kabine da. Man sieht den tiefen, leeren Schacht. Auch das ein Aufzug mit geöffneten Türen losfährt sieht man häufig.
Also so ganz unmöglich sind das also nicht.
Ein Aufzug kann nur in einer einzigen Situation mit geöffneten Türen fahren. Und das ist beim Nachholen oder voreilenden Türen. Bei allem anderen wurde der Sicherheitskreis manipuliert. Ist in der Instandhaltung manchmal notwendig wenn man die Kabine nicht bewegt kriegt. Es gibt Steuerungen die haben extra dafür einen Brückenstecker oder Drehschalter. In beiden Fällen erkennt dies aber die Steuerung, und Normalfahrt ist nicht möglich.
Im Leben ist alles eine Statistik von Wahrscheinlichkeiten. Auch wenn die Wahrscheinlichkeit eines Ereignisses gegen null tendiert erreicht sie nie null, es kann also immer was passieren. Bei einer Wahrscheinlichkeit eines Unglücks pro Tag von eins zu einer Million passiert bei einer Million Aufzüge halt statistisch gesehen ein Unfall pro Tag. Für den einzelnen Fahrstuhlbenutzer trotzdem verschwindend.
@@Cino2424 Es gibt noch eine zweite Situation, in der ein Aufzug mit geöffneten Türen los "fahren" (oder besser gesagt "rutschen") kann: Bremsversagen.
Allerdings gibt es da auch schon Sicherheitsmechanismen am Geschwindigkeitsbegrenzer, die diesen bei solchem ungewollten Wegrutschen sofort auslösen.
Aber solange der Aufzug anständig gewartet wird und der Frequenzumrichter richtig eingestellt ist, ist das Losfahren mit geöffneten Türen nahezu unmöglich.
Du Vergleicht nicht ernsthaft Ausländische Aufzüge, mit Deutschen 🤦♂️
@@gamingzone6327 in den aussagen des clips wurde kategorisch ausgeschlossen das sich die türen öffnen können während der aufzug sich bewegt. das gilt dann so dargestellt für überall. ansonsten muss man die aussagen etwas genauer treffen und sagen das dies ausschließlich für das geheiligte und unfehlbare land deutschland gilt.
@8:30: Ich weiß jetzt nicht, wie kräftig die Prüferin ist, aber ich kenne einen Aufzug, der in Betrieb ist, bei dem hätte sie die Tür nicht so einfach "aufgehalten"...
Es heißt Aufzug und NICHT Fahrstuhl....
24:26 - ähm was? ist jetzt 2 oder 0 kein Wasser?
11:02 mein stuhl hätte wohl nicht bestanden. die lehne ist mir gebrochen XD
Ups 7:22 Die Haltegenauigkeit ist (nach Vorgaben) + - 20 mm . 2 cm sind eine Stolperfalle .
Wie sieht so nh prüfung bei einem paternoster aufzug aus?
Das sieht mal nach einem von Schindler umgebauten alten Haushahn Aufzug aus.Türen, Fahrkorbrahmen, Gegengewicht sind Haushahn Steurung NEW Lift FST 2XT Antrieb Ziehl Abegg ZAtop SM250 & ZAdyn 3C.
Unser Aufzug im Büro funktioniert immer solange bis der TüV kommt, an der Elektrik rumfummelt und nen Schwelbrand auslöst...
Abgestürzt oder Steckengeblieben irgendwo zwischen Stockwerken bin ich auch noch nie, aber ich bin schon steckengeblieben weil die Türe nicht entriegelt wurde oder der Aufzug nicht auf der richtigen Höhe zum Stehen kam. Aber in Panik durch Drücken beliebiger Tasten bin ich dann irgendwann rausgekommen, einmal halt im Keller statt im 11. Stock und einmal im 6. statt im 7. Stock.
Der Aufzug bei mir zu Hause wird auch von TÜVRheinland gewartet.
Das „Seilbluten“ ist kein rosten. Das sind meist Tragseil mit Hanfseele, die sich unter dem Zutun von Seilpflegemittel nach und nach auflöst.
das war doch wenn die seile von innen nach aussen rosten, nicht alle seile haben eine hanfseele viele haben auch ein stahlseil als seele
@@dennis3004psp das stimmt, dass viele keine Hanfseele haben. Die Hanfseele soll sich auch auflösen, wenn die Treibfähigkeit nachlässt, mit Seilpflegemittel behandelt wird und sich der Querschnitt somit verringert. Seile rosten sehr schwer, weil sie vorgefettet sind. Also eher unwahrscheinlich, wenn sie nicht ständigem Schlagregen ausgesetzt sind.
24:30 wie ist das 2-1-0 Punktesystem?
38:07 wie kann denn das 45 Minuten Feld plötzlich oben rechts sein während es beim einspannen das Feld unten rechts war? Bzgl. der Ausrichtung orientiere ich mich am Griff.
die bürostuhlprüfung kann ich auch selber machen indem ich matratzen auslege und mich einmal in alle Richtungen lehne, ich bin dann quasi Prüfingenieur 😂
Man merkt das der TÜV eine deutsche Sache ist... Jeder Furz ist vorgeschrieben und jedes Gramm... Ähm was? Als könnte man damit den Alltag darstellen in dem man milimeter- und grammgenau Speisen au Geschirr aufträgt... Aber das ist sowas von deutsch das ich mir ernsthaft Gedanken mache wie die Menschen damals ohne TÜV überlebt haben...
Das mit dem sicheren Zugang aufs Kabinendach üben wir nochmal.
Bitte um Aufklärung
Ist doch ok
Inspektionsschalter muss ebenfalls getestet werden, sie hat nur den Nothaltetaster betätigt
Ich meide Aufzüge wann immer es geht ich vertraue den dingern trotz Sicherheitsprüfung nicht
Hab ich einen gleichgesinnten gefunden😂
20:20 Warum benutzen die nicht einfach dreckiges Geschirr vom Mittagessen?
Plural, Freunde. Sowohl all die TÜV Mitarbeiter, als auch der Sprecher... :D
Also dass der TÜV die Türschließkraft von Aufzügen "schätzt" und nicht mit einem Schließkraftmessgerät misst kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, wirkt unprofessionell.
Braucht man bei den neuen Türsteuergeräten nicht. Die messen den Strom. Alte mechanische Türen sollte man tatsächlich so überprüfen.
du willst ja eigentlich nicht mal von 15kg angrepelt werden, bei den alten anlagen kann man sich nämlich problemlos die hände brechen XD
Pfannen-durchbiegung: Bildet sie unten ne Beule ist sie im Arsch - egal wie viel weil sie auf einem normalen Kochfeld (nicht Induktion/Gas) keinen Kontakt mehr hat bis auf einen winzigen Punkt. Ist unten ne Delle hat die Pfanne wenigstens aussenrum noch Kontakt, das ist nicht ganz so schlimm wie die Beule. Bei Induktion/Gas ist die Beule/Delle eher egal ausser die ist dermaßen verzogen dass die nimmer halbwegs grade steht.
Gute, hochwertige Pfannen haben im kalten Zustand immer eine leichte Beule, weil sich Stahl/Eisen beim Erhitzen ausdehnt. Wie groß die Beule sein muss, hängt natürlich vom Material, der Materialstärke, dem Durchmesser und der Temperatur ab, die man durchschnittlich mit der Pfanne erreichen möchte. Bei Eisenpfannen zum Beispiel ist die Beule im Kaltenzustand sehr deutlich zu spüren, weil die einen dünnen Boden haben und recht hoch erhitzt werden sollten bzw. können. Leider wissen das viele nicht und denken, die nagelneue Eisenpfanne wäre mangelhaft. Also am besten testet man eine Pfanne während der Benutzung.
Am anfälligsten für eine dauerhafte Verformung sind nebenbei Alupfannen zwischen 10-50 €. Solche habe ich früher gekauft und würde das heute nie wieder tun. (Guss-)Eisen und Edelstahl sind am unanfälligsten, sofern man sie korrekt nutzt. Gerade bei Eisenpfannen muss man darauf achten, die nicht ultra schnell hoch zu heizen und die Herdplatte sollte genau oder nahezu genau so groß sein, wie der Pfannenboden, damit sich der Pfannenboden und der Pfannenrand möglichst gleichmäßig ausdehnen können. Denn die dauerhafte Verformung entsteht, wenn sich der Boden ausdehnen will, der Rand jedoch nicht. Dann biegt es sich entweder nach innen oder nach außen.
Anbei kann man eine Beule im Warmzustand zur Not noch beheben. Dazu braucht es nur einen Bolzen und Hammer und ein Lineal. Damit habe ich die alten Alupfannen noch repariert, bis die halt komplett hinüber waren (karmikbeschichtete Pfannen von ELO -> Finger weg, den das ist überteuerter Müll!)
Aber es ist schon SEEEEEEEHHHHHRR selten das mal ein Aufzug abstürzt .
Der Titel ist reisserisch und falsch :I(
Und mein Dreh-Stuhl wackelt hin und her wie er will, knarzt und klappert. Der hat wohl keinen TÜV bekommen.
🤣
Es gibt noch ein drittes Szenario: türen öffnen sich, nur der aufzug ist nicht da.
Geht nicht, da die Kabinentür die Schachttür öffnet
Bei älteren Modellen, und Mangelhafter Wartung möglich.
Wenn Partikel oder rost die mechanik träge machen, und die schachttür offen bleibt.
(Ja, ist auch in 20xx auch in Deutschland passiert)
@@Dayrador so einfach ist das nicht. Wenn der Türriegel nicht fällt (der die Tür geschlossen hält), schließt sich auch der Sicherheitskreis nicht und der Aufzug kann somit nicht fahren. Zudem ist es Vorschrift, dass der Kontakt am Türriegel unterbrechen muss, bevor sich die Tür aufschieben lässt.
@@rassel2000 richtig, allgemein soll der Riegel 7 mm einfallen bevor der Kontakt kommt.
Hab ich auch schon erlebt. Drücke auf Knopf, Tür öffnet sich, und ich sehe nur das Dach von Fahrstuhlkorb, mit einen Techniker, der da am Fahrstuhl herumfummelt.
Das mit der Spülmaschine ist Blötzin, wenn die es offt nicht mal schaft zu Spülen
Bitte lernen Sie verdammt nochmal Deutsch!
Ist die Reihenfolge ernsthaft erst zu prüfen ob der Aufzug bündig hält, wieder öffnet etc. und dann Notbremsung und rumgefummel am Controller? Da kann doch weiß sonstwas passieren...
Generell gilt erstmal eine Vollbremsprüfung und danach einseitig. Danach macht man weiter.
Als TÜV nutzt man die Anlage ja auch normal. Wenn du alle schilder aushängen musst kannst du ja auch die Bündigkeit überprüfen.
2 gar kein Wasser 1 ein bisschen Wasser und 0 gar kein Wasser hää
2 wäre garkein wasser 1 ein bissen wasser und 0 garkein wasser .... versteh ich nicht
kann mir jemand erklären welch kreatives genie auf die idee gekommen ist rollen, die blockieren wenn niemand drauf sitzt, an stühle zu machen, sodass der boden auch schön verkratzt. und man dafür aber immernoch wegrollt falls man den stuhl als trittbrett braucht.
Das kommt noch von damals, als die Bürostühle alle wegen den schiefen Fußböden in den Großraumbüros Richtung Aufzug gerollt sind, und den Prüfer vom TÜV immer beim prüfen des Aufzuges überrollt haben...
...oder so ähnlich.
😂😂😂
Irgend eine Zusammenhang muss es geben, sonst wäre das Video ja nicht so zusammen geschnitten worden...
Die Realität sieht leider anders aus, bei brennpunkt objekten wo mieter aufs letzte Geld sparen, werde die netten Tüv siegel einfach vom Hausmeister draufgeklebt, damit Ordnungsamt keine Strafe gibt😂
Darf ich fragen wie du drauf kommst? Und das Ordnungsamt hat nichts mit Aufzügen zu tuen. O.o
Wenn ist es das Gewerbeaufsichtsamt was da eine Strafe verhängt, das Amt schaut nicht nach den Aufklebern, da gibt es Listen/Tabellen und kommt von keiner Prüforganisation eine Meldung meldet sich das Amt. Wenn DIr eine Aufzug auffällt wo die Prüfung überfällig ist, freuen sich die Leute beim Amt über einen Anruf
@@Easterbunny1972 Nein, die Bezirksregierung ist für Personenaufzüge zuständig.
Hauptprüfung ohne Monteur?
Was soll die Verdummung?
Egal was diese Frau beruflich macht, Aufzüge prüfen sicher nicht...
was soll diese Frage ?? Der TÜV braucht keine Monteure, der TÜV Prüft nur, was Du meinst, machen die Aufzugsfirmen.
@@Aktenzeichen_007 und wie fährt der Kollege Prüfer dann die Kabine wenn der Fangschalter drin ist?
Du hast keine Ahnung... halt die Klappe.
Falls du doch was lernen willst: Alle zwei Jahre Hauptprüfung mit Fachfirma Die Jahre dazwischen Zwischenprüfung (nur der ZÜS)
Einfach widerlich wenn man von GNTM gesponsort wird!!
wieso wurde nicht einfach gewartet, bis die Maskenpflicht vorbei war? unverständlich für mich....
Für mich ist unverständlich warum man eine Aufzugprüfung verschieben sollte nur weil es eine Maskenpflicht gibt..
@@elkeospert9188 😂😂😂😂 das nicht so gemeint, sondern warten mit Dreharbeiten, bis die Maske weg ist😂
@@GamingPotatoes1 Und warum sollte man mit den Dreharbeiten solange warten?
@@elkeospert9188 damit man das Gesicht gescheit sieht? Man die Mimik der Person erkennt??
Filme und Dokus mit Masken sind einfach nur schlecht!
@@elkeospert9188 Würde es sich um einen Bericht drehen, bei dem es um die Herausforderungen des täglichen Berufsalltages unter Corona-Bedingungen geht, wären die Aufnahme mit Maske OK. Aber hier dreht es sich ganz einfach um technische Themen und da haben Masken nichts zu suchen - da hätte man in der Tat entweder die Dreharbeiten verschieben müssen oder ein Format finden müssen, ohne Masken drehen zu können. Da prinzipiell dieses hier behandelte Thema auch in in Jahren interessant sein wird, müsste man die Abschnitte, wo maskierte Personen zu sehen sind überarbeiten und ohne Maske erneut aufnehmen. Ansonsten wertet das so einen Bericht erheblich ab.
Plottwist wie werden die maschienen vom TÜV geprüft 😂
Prüft ihr auch Staudämme, frag fürn Freund?
Ja aber nur in Brasilien.
Ich muss Ja sagen 150 Newtonmeter mit 40 Kilo. Wie will man das einschätzt? Und 40 Kilo tun ja auch schon weh
150Nm sind aber ca 15kg
Man kann ja noch einigermassen sinnvoll Newton in Kg umrechnen in dem mal von einer konstanten vorgegebenen Schwerkraft ausgeht (und da wird und praktisch immer in der Nähe der Erdoberfläche bewegen ist die Schwerkraft "ziemlich" konstant
ABER
Newtonmeter gibt ein Drehmoment an und da wird so eine "Umrechnung" in Kg dann doch ziemlich fragwürdig...
Mit Angelina würde ich gerne mal andere Möbel testen 😂
So, nun auch mal was von mir:
Folgendes Szenario: Ich betrete mit einem Kollegen einen "Kone"- Aufzug. Die Tür geht zu. Ich drücke auf die entsprechende Stockwerkstaste: nichts passiert. Ich drücke die "Tür öffnen" Taste: nichts passiert. Ich drücke die "Alarm" Taste: nichts passiert. Nach 2 Minuten geht das Licht aus. Ich habe dann mit meinem Handy die Feuerwehr alamiert. Die kamen, haben einfach von draußen auf den Knopf gedrückt und die Tür ging auf.
Und erzählt mir nicht, das sei in Deutschland nicht möglich. So geschehen am 23.05.2023.
Für mich ist der Tüv einfach nur eine teure Plakette. Unzählige Videos sind bei YT wo Autos halb auseinanderfallen aber frischen Tüv haben.
Die Maske trägt die "TÜV-Dame" nur, damit man sie auf der Strasse nicht erkennt. Oder der Beitrag ist alt.
Warum hatte die Dame vom TÜV bei der Prüfung des Aufzugs diese unsinnige Schnüffeltüte getragen?
Die sollte mal lieber ihre Handschuhe anziehen
Ok leugner
Vielleicht befand der Aufzug in einen Atommeiler, mit Reaktorleck? 🤔
Nicht alles was sie für "unsinnig" halten ist es auch....
@@niklas4696 - OK, Fernsehgläubiger. ツ
TÜV Prüfung von irgendwelchen Gegenständen sind das papier nicht wert
5 Gramm Schmutz…mit dem Pinsel verteilt mit Abstand zum Rand. It’s so fucking german. 🫠