【車内放送】名物車掌 金沢行最終乗務「サンダーバード47号」（681.683系 北陸ロマン 大阪－敦賀）
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- Опубліковано 15 бер 2024
- 24年3月15日、大阪－金沢間683＋681系特急「サンダーバード47号」車内放送を収録。翌日の北陸新幹線・金沢－敦賀間延伸開業に伴い、この日が最後の金沢行。北陸本線も、敦賀から先は第三セクター鉄道へと移管されました。これまで特急街道だった路線も寂しくなります。大阪、京都、米原の車掌さんも敦賀から先への乗務はなくなります。
大阪行きトワイライトエクスプレスのラストランにも乗務された大阪車掌区の長尾車掌の金沢行「サンダーバード」最終乗務は、運行最終日の4047Mとなりました。前日、窓側スピーカー下のベストポジションに空席があったので急遽惜別乗車しました。いつもながらの丁寧な案内放送には癒されます。私自身も最後の金沢行「サンダーバード」乗車にご一緒出来てよかったです。
【お知らせ】
長らくご愛顧いただきました「鉄道サウンド広場」（本館）は、これまでサーバーを無料で提供頂いていたセブンアーチザン様のサービス終了に伴い、閉館させていただきました。この日を想定して、2014年からUA-camへ少しづつ移行を進めてきました。
サイトの復活は、老後の楽しみにとっておきます。あと10年ほど先かな？
改めまして、御礼申し上げます。引き続き、UA-camチャンネルのご愛顧をお願いいたします。
実は3/15のサンダーバード34号 金沢▶︎大阪便に乗車していました。
長尾車掌のご威光について、特に存じ上げることなく、なんて素晴らしいアナウンスだとただ感動していました。このような、栄光なる車掌であるとは、今頃になって感嘆としています。最初で最後の金沢発のサンダーバードでしたが、長尾車掌の担当便に巡り会うことができて、幸せでした。
栄光のサンダーバードよ。永遠に。
帰省の為に、金沢⇔大阪のサンダーバードに20年以上乗りました。こんな動画を見ると今でも涙が😢大阪まで繋がる望みのない北陸新幹線延伸の為に無くなるなんて。今でも納得出来ない～😢
トワイライトエクスプレスのラストランにも乗務された長尾車掌ですね！
まさか金沢サンダーバードの最終日も担当されるとは。トワイライトが無くなる時には思ってもなかったことです。
温かい喋りでお声だけでも豪華ですね。
私用のため金沢発着のサンダーバードとしらさぎの乗り納めはできませんでした。長尾車掌さんは乗客を飽きさせない素晴らしいアナウンスでした。私は肉声放送の年代なので、画一的な自動放送は好きになれず、サンダーバードよりしらさぎによく乗りました。到着時刻をきちんと放送してくださるので嬉しいです。
@swimmer3000その通り、トワイライト号の車掌担当してはった方ですね
😮😅😮😢😢@@Awa.1h
最終日、長尾車掌はサンダーバード47号に乗務されていたのですね。
私はサンダーバード9号に乗車しました。
京都から、京都車掌区の車掌さんが乗務されたのですがラストランのようなステキな車内放送をしていただけました。
ホントに素晴らしい車内放送だったので、金沢についてから車掌さんにお礼を伝えました！
まさにこのサンダーバード号を松任駅まで見送りに行きました。感無量です。新幹線駅が開設されなかった白山市ですので、令和６年３月１５日午後１０時４９分、これが最終の優等列車の停車となりました。
私はこの日、サンダーバード9号と
36号に乗ったあと、京都で47、49号を見に行きました。
3/13にサンダーバード7号に乗車した時に長尾さんが乗務されていました。
昨年末に乗車した時に初めてお会いして「トワイライトの…」とお声がけしたのですが、その時のことを覚えてくださっていて、驚きと同時に嬉しかったです。
切符に日付のスタンプを押してもらう時、乗車記念カードの方もお願いすると、自分でスタンプを押させていただけました。
ホントにステキな車掌さんです！
金沢についてから、長尾車掌にお礼を伝えてから、私は普通列車で敦賀まで行ったのですが、そのあとすぐに大阪行サンダーバード22号に乗務されていました。
長尾さん、相変わらず丁寧な温かみのある放送をされてる☺️👍
動画UPありがとうございます
金沢行がなくなるので最後に乗っておこうと乗りました！
49号にしようかと思いましたが諸事情で47号に乗ることになりましたがまさかその47号に長尾さんが乗務されるとは思っても見ませんでした
改めて新大阪→京都の短い間でしたが素敵な旅をありがとうございました
最終の一本前やったんか😭😭😭
どうせなら最終のサンダバに
長尾さんが担当されたら
熱い展開だったのに‼️‼️‼️
49号は敦賀で乗務交代だから、47号金沢までの通し乗務の最終列車だからです。
私は37号に乗車しました。謎さんとカコ鉄さんも同乗しておられた。ついでに、このサンダーバードは野々市駅で通過シーンを撮影しました！
さようなら、特急サンダーバード号金沢行。長年ご苦労様。😮🚈
味のあるアナウンスですね✨
大昔の話なんですが東北や上越新幹線が大宮開業したときに
あくまでも大宮は暫定駅なので乗り換えが発生し不便に感じる人もいるからと
在来線の急行「まつしま」「佐渡」や特急「つばさ」「やまばと」などが相当数残された記憶があります
スピードよりも乗り換え無しを望む利用客のことをちゃんと考えてくれてたんですよね
敦賀もあくまでも暫定駅なんだし過去のこのような措置が取られなかったことが残念です
そういうことをしたのも国鉄大赤字の一因なのでなんともいえないですね。
今回大阪～福井間を乗る人は値上げ、乗り換え必なのに数分短縮するだけという悪夢なので、せめて福井行にってのはわかりますが…
@@5151ama大赤字でも国鉄という公営企業である以上仕方ない。それをいけないとしたのは今の国民なんだからな。仕方ないよな。
@@user-yk7qy1qr6l 国鉄の所業を悪としたのは40年前の国民では？今の国民は追認してるだけかと。
長尾さん、相当鼻高々ともいえる存在なのでしょうね。
トワイライトエクスプレスだけではなく、サンダーバードでもお別れのご挨拶をマイクでしようとは。
あと、どなたか、長尾さんの207系乗務の際にもマイクで分かりやすい案内をしてくれているところをアップされている方、いらっしゃいましたよね。
大阪車掌区は名物車掌を多数輩出していますが、
長尾氏は故山中氏に匹敵するエースですね。
山中さん（やまちゅうさん）をご存知の方がいらっしゃった。
本当、あの方は味が有り楽しい方でしたね😢
若くして亡くなられたのは残念です😭
いつも自由席に乗りました。今ごろ不思議ですが、車掌さんは、切符の確認にくるのに、なぜどの席の人がどこから乗ったのか、わかるのか、全て暗記してたのでしょうか？
こんな遅い時間まで走ってたんですね。長いこと、お世話になりました。
座席表にメモをしています。
良い声ですね
かすみさんこんばんはかすみさんの動画のおかげで信越本線がまだ繋がっていた時代のアナウンス乗りたかったあさまに乗っている気分になりますありがとうございます。今回も乗りたかったサンダーバードの動画ありがとうございます。これからも楽しみにしてます。
レジェンドといいますか。ボンネット時代からの仕事のできた。
職人といえますね
だめだ泣きそう…
683系のスピーカーの位置よく分からないので、誰か教えてください！
一度デッキで録音はしましたが、雑音が多くて💦
大阪の桜は瞬く間に葉桜となり大変生憎ですがならや長浜として北陸新幹線沿いではまだまだきょうもまんかいでございます。満開の桜を見にどうぞ北陸新幹線をご利用ください。ありがとうございました。
2024/04/13
カレチに相応しい心地いい車内放送だな
せめて七尾線直通運転だけでも残して欲しかったなァ～(￣□￣|||)
この日だけは車掌の氏名を放送してたんですね・・
サンダーバード用の車両って車外スピーカーついてたことに驚き
トワイライトに乗務され、鳩原ループ線の案内をされていた方を記憶しています。曖昧な回答ですみません。
レジェンド
0:15 「関西から金沢・富山がますます近くなる！」
↑福井が含まれてないことに闇を感じる…
蛍の光、窓の雪🎵
この車掌さん
トワイライトエクスプレスのラストランのありがとうトワライト
さよならトワイライトの車掌さんちがうの？
同じ方ですよ〜
今でも特急〜普通まで広い範囲で乗務されています
この車掌さん上手ですよね☺️✨
能登は優しや土までもの言葉を信じて
送り出しました
この特別なアナウンスも良かったし
JRやからこそできるんですよね✨
いつまでもこんな車掌さんは
いてほしいものです☺️✨
長尾車掌。
NHKのアナがニュース原稿を読んでるような印象。
聴き取り易いのはいいのですが、味わいに欠ける。
一本調子。
昭和の国鉄時代の寝台列車に活躍した下関乗務員センターの車掌さんの放送こそ！旅を演出させる味わいがあったけどなぁー
それって自動放送と勘違いされていませんか？（笑）
感極まるかもわからない中で、車掌の仕事をちゃんとされてるのが好感持てますが…
まぁ、感じ方はそれぞれだと思いますがね…
君も入社してやってみるといいよ〜