Il faut aussi allonger la colonne de direction pour ne pas qu'elle devienne plus dure, sans ça, on force sur le flector que l'on déforme (juste avant le boitier). L'astuce est de faire sauter les goupilles présentes sur la colonne, ce qui la rend télescopique. Le mieux est de les faire fondre en les chauffant; bien protéger le moteur avant. Pour le pare-choc arrière, je ne sais pas comment est fait celui de Master Forest, mais normalement, il doit rester à sa place juste sous la portière arrière. Pour l'avant, il faudra le rehausser.
Alors Model 2003j’ai pas eu besoin de faire ça pour la direction peut-être sur les anciens modèle est sur la prochaine vidéo exactement je parle du pare-chocs arrière je l’ai remis à sa place initiale une petite modif avec les pâtes
Cool la petite vidéo du dimanche qui fait bien plaisir 👍👍👍👍
Merci 🙏
Ils évoluent bien, Bam et les Sam !
Oui franchement et c’est pas fini
Gros projets pour cette année avec 😎
Top il ne manquait plus que ça! 👍
Superbe vidéo merci.
Merci mec
Il faut aussi allonger la colonne de direction pour ne pas qu'elle devienne plus dure, sans ça, on force sur le flector que l'on déforme (juste avant le boitier).
L'astuce est de faire sauter les goupilles présentes sur la colonne, ce qui la rend télescopique.
Le mieux est de les faire fondre en les chauffant; bien protéger le moteur avant.
Pour le pare-choc arrière, je ne sais pas comment est fait celui de Master Forest, mais normalement, il doit rester à sa place juste sous la portière arrière. Pour l'avant, il faudra le rehausser.
Alors Model 2003j’ai pas eu besoin de faire ça pour la direction peut-être sur les anciens modèle est sur la prochaine vidéo exactement je parle du pare-chocs arrière je l’ai remis à sa place initiale une petite modif avec les pâtes