@@clemensruland3011 "Gewinnorientiert" allein ist ja nicht verwerflich und ein klassisches Modell der freien Wirtschaft. Wie soll das auch anders funktionieren, wenn man seinen Angestellten einen Lohn zahlen möchte, wie dein Arbeitgeber sicherlich auch. Klar ist aber auch, dass es den Versicherungen im Allgemeinen sehr gut geht und wenn der Einzelhandel und handwerkliche Betriebe immer mehr aus dem Kleinstadt-/Dorfbild verschwinden und fast nur noch durch Versicherungsbüros und Fahrschulen ersetzt werden, dann kann man sich sicher sein, es gibt "Dinge" die sind ein "Muss". Klar kannst du für dich entscheiden, "brauch ich nicht" oder 360€ also 30€ sind mir zu teuer. Man kann ja mal vergleichen oder seine Hausrat aufrüsten in Foren zu dem Thema gibt es sicherlich gute Tipps, die einen zumindest in eine Richtung helfen. Ich habe mir ein gebrauchtes R&M Charger Rohloff E-14 zugelegt. Das ist knapp ein Jahr alt und ich habe dafür glatte 5000€ bezahlt. Dieses Geld habe ich mir zusammengespart und nun kommen mir die Gedanken, dass diese E-Bikes und deren Komponenten auf der Bestellliste der Auftragsdiebe ganz oben stehen, auch sinnvoll geschützt werden müssen. Also beschäftige ich mich seit Wochen mit Schlössern, Alarmfunktionen, Wegfahrsperren, Tracker usw. Je mehr ich in diese Thematik eingetaucht bin, umso mehr muss ich begreifen, dass es keinen 100%igen Diebstahlschutz gibt. Also versuche ich es den vermeintlichen Dieben die Sache so schwer wie möglich zu machen. Und wenn man bedenkt, dass Einzelteile wie der Akku (ca 650€), die Sattelstütze mit Sattel (ca. 250€) oder das Hinterrad mit der Rohloff mehr als 1000€ kostet, dann werden die 30€ im Monat immer kleiner als Preis für einen Schutz. Diese tollen Steckachsen mit Schnellverschluss bei den R&M Rädern sind supereinfach zu lösen für einen schnellen Schlauchwechsel aber eben auch für Diebe. Also habe ich die Steckachsen/Sattelstütze gegen die PitLock ausgetauscht. 2x Bordo Granit, einer mit Alarm und die Zusatzkette von Abus für das Rahmenschloss, dass das Hinterrad zusätzlich sichert. Viel mehr geht nicht für einen mobilen Schutz vorm Lidl oder dem Kino. Die (professionellen) Fahrraddiebe oder Fahrradteile- Diebe sind uns allen immer einen Meter voraus, deswegen muss ich eine Versicherung haben um nicht vor einem Totalverlust zu stehen. Wo ich das versichere weiß ich noch nicht, aber ich will nachts schlafen können...
Hatte ich in Erwägung gezogen, aber wenn frau nach mehr als drei Wochen noch immer keine Antwort auf vorab zu klärende Fragen hat... ist leider nicht vertrauenerweckend.
Ich hatte mein Kalkhoff Agattu XXL um 2013 herum bei Wertgarantie versichert und hatte recht viel Reperaturbedatf. (Gerissene Karkasse, Schaltauge abgerissen, lockere Kurbel usw.) Wurde dann von der Wertgarantie gekündigt. Bis zur Kündigung hat Wertgarantie komplikationslos reguliert. Inanspruchnahme bis zur Kündigung entsprach über Faktor 1.5 der Beitragszahlungen. Mittlerweile bin ich recht fit darin sämtliche kleineren Reparaturen auf Tour selber anzugehen und bin ansonsten über Jobrad Leasing Vollkasko versichert.
Hallo. Habe mein Charger3 bei Neukauf gleich versichern lassen, Vollkasko. Bedingung war 3 Jahre Laufzeit, Kosten etwa 10 % des Neupreises auf 3 Jahre gerechnet. Hört sich jetzt viel an, aber dafür wird in diesem Zeitraum auch der Neupreis bei Diebstahl oder Totalschaden abgedeckt. Eigenes Unvermögen inklusive. Wertgarantie: Also Bremsbeläge,Reifen oder anderen Verschleiß zahle schon selber, das gibt eine Versicherung ja bestimmt nicht umsonst. Den Akku Verschleiß sehe nicht als so gravierend an, dass den versichern müsste. Wichtiger finde noch, dass mein Bike egal wo es steht kostenfrei abgeholt und zurück gebracht wird. Auch das hoffe nie in Anspruch zu nehmen, müssen. Gruß
ich hoffe ich habe die wertgaranite noch, finde seit gestern mein ebike nicht mehr hatte schon 2 Unfälle und die wurden alle bezahlt der 2 Sturz war mega teuer aber alles ohne Probleme abgewickelt, hoffe jetzt 4 jahre später dass die wertgarantie noch läuft und falls es echt geklaut wurde etwas übernimmt, am montag weiss ich mehr... super video!
Verscheiß hab ich auch. Problem ist aber, das mein Händler nix bekommt und ich somit nicht über ihn mit der Versicherung abrechnen kann. Fragen über Fragen: Wie ist das bei Wertgarantie? Kann man auch selbst Verschleißteile kaufen (Im Netz gibts ja alles!) und dann selbst verbauen und Wertgarantie zahlt dann an mich zurück? Ausserdem interessiert mich, wie es ist, wenn man sein Rad extrem modifiziert hat (teure Fox-Gabel, Bremsanlage, elektronische Schaltung) und sich somit der Wert um 3-4000€ erhöhen kann. Ist das dann auch versichert? Achso und ganz wichtig: HS Bikes auch versicherbar?
Antwort Wertgarantie: "Ja, Kunden können Teile selbst im Netz kaufen und uns die Rechnung direkt zukommen lassen. Wir empfehlen aber klar und deutlich, die Teile von einem Fachhändler verbauen zu lassen. Zum Thema Modifizierung: Upgrades/ Aufwertungen sind problemlos und beliebig möglich, wir sollten jedoch darüber in Kenntnis gesetzt werden, damit uns diese Aufwertungen dann bei der Regulierung bekannt sind. Sollte durch ein Upgrade die Beitragsgrenze überschritten werden, wird der Beitrag nach Rückfrage beim Kunden angepasst. Alle Hersteller sind bei uns versicherbar."
Wie sieht es bei einer Wartung/Durchsicht aus, wird hier auch die Arbeitsleistung übernommen, oder nur z.B. die verschlissenen Bremsscheiben/Belege? Wie weise ich gegenüber Wertgarantie nach, dass das zum anschließen genutzte Schloss den Anforderungen genügt? Wenn auf einer Tour in der freien Natur kein fester Gegenstand zum Anschließen des Rades vorhanden ist, gilt es dann auch als versichert, wenn mindestens zwei Fahrräder mit zusammen Abgeschlossen sind (lässt sich dann ja nur schwer wegtragen/schieben)?
Generell: 2 Räder NIE zusammen abschließen - gilt bei Diebstahl als EIN Schadenereignis, aber hier IMMER bei der Versicherung nachfragen. Die anderen angesprochenen Punkte: Schloss im Wert von XX Euro muss nachgewiesen werden (Rechnung). Die Wartung muss selbst gezahlt werden, wenn nichts ausgetauscht wird, wird etwas ausgetauscht, weil Garantiefall, dann übernimmt die Wertgarantie auch die Arbeitsteinheiten.
Schade mein Charger ist knapp ein Jahr alt und hat jetzt gerade einmal 550 km runter leider kann ich es nicht mehr als Neurad bei Wertgarantie versichern sons hätte ich das sofort getan.Übrigends finde ich nichts über gebrauchte E bikes auf der Internetseite von Wertgarantie man wird auf Handelspartner verwiesen macht alles nix ich habe mein Charger auf jeden Fall nach Kauf separat und nicht über die Hausrat sondern über eine namenhafte EBike Versicherung geschützt ist halt nur teurer.
Sehr Informativ euer Video,Danke für die ganzen Informationen. Eine frage zum Versicherungsbeitrag. Warum gibt es für neue E-Bikes nur einen Gesamtjahres Preis ? Beispiel bei bis zu 4,000 Euro Fahrrad Wert = 129 Euro für das Jahr Versicherungsschutz. Warum bietet Ihr diese nicht auch in Monatsbeiträgen für Neufahrzeuge an? Beispiel; 12 x 10.75 Euro pro Monat bei einem Jahresvertrag.
Ahoi ihr fleissigen Videoersteller. Das war eine sehr gute Information, und eurem Gast ist die Nervosität ein wenig anzumerken, was ihn dadurch nur sympathischer macht. Da wir in den naechsten Wochen 2 neue Fahrraeder bekommen, werden wir uns mit dem Thema richtig auseinander setzen muessen….. Danke fuer das Video…..
Hallo, ich habe vor 2,5 Jahren ein E-Bike gekauft. Und hatte ein Komplettschutz abgeschlossen (Wertgarantie) und jetzt habe ich die Kündigung zum 30.8.2022 bekommen.
@@MrIkaika1978 Ja, so war es, ich habe zu viel kosten verursacht. Ich bin halt viel gefahren 15000 km im Jahr, da hat man halt öfters eine neue Kette und Ritzel gebraucht. Da waren dann schon im Jahr 4 Ketten und Ritzel nötig und die bremsen.
@@andreaskiderle 4 Ketten und Ritzel bei 15.000km im Jahr? Also 3750km pro Kette und Ritzel, ganz grob gesagt. Davon hätte dir jeder Händler abraten sollen. So schnell verschleißen Kette und Ritzel nun wirklich nicht. Kommt von jemandem, der Kunden davon abrät, Verschleißgarantien von welchem Anbieter auch immer, auszunutzen. Entweder wird der Vertrag gekündigt, oder ein Gutachter steht plötzlich in der Werkstatt, und würde gern den Verschleiß sehen. Bis auf eine Ausnahme, ein komplett falsch konfiguriertes S-Pedelec seitens des Herstellers, haben Kunden die Garantie auf Verschleiß ausgenutzt. "Mach ruhig mal XT, obwohl Deore verbaut war"
Vielen Dank für das informative Video. Mich würde bei einer solchen Versicherung interessieren ob ich während einer längeren Reparaturdauer eines Pedelec ein Leihrad Anspruch habe? Danke und Gruß Volker
Moin, es gibt E-Bike Versicherungen die auch den Einbau eines GPS-Trackers unterstützten. Wird dieses auch von Wertgarantie angeboten? Auf der Webseite konnte ich nichts entdecken.
Antwort Wertgarantie: "GPS-Tracker haben wir aktuell noch nicht in unserem Tarif berücksichtigt, es gibt hierzu aber Überlegungen und Gespräche bezüglich Kooperationen."
Hallo, das blaue R&M hat doch eine Kupplung für einen Anhänger. Welche Kupplung ist das. Funktioniert diese auch für ein R&M Delite E14 und einem Hinterher Anhänger. Brauche da eine Kaufempfehlung, würde auch bei euch bestellen. Liebe Grüße
Antwort Wertgarantie: "Idealer Weise sollte uns ein längerer Auslandsaufenthalt mitgeteilt werden, sodass wir im Schadenfall nicht zu viel beim Kunden nachhaken müssen. Das Rad ist jedoch auch z.B. in Spanien voll abgesichert."
Die Wertgarantie ist eine super Sache. Leider fehlt für mich als Routenfahrer eine Absicherung eine Gepäckdiebstahls. Leider wurde mir auf meiner letzten Radtour eine Radjacke, Radhose und Kleinteile im Wert von 300€ gestohlen. Es gibt Anbieter die bieten einen Gepäckschutz.
Antwort Wertgarantie: " Bei uns sind fest verbaute Teile geschützt, Gepäck zählt nicht dazu. Der Diebstahl bei solch nicht fest verbauten Teilen ist einfach zu leicht und geschieht zu oft."
Ab dem 7. Monat können Sie Ihr E-Bike / Pedelec oder Ihren Akku über unsere Fachhandelspartner schützen. Den nächsten Fachhandelspartner in Ihrer Nähe finden Sie in unserer Händler- und Werkstattsuche." Einfach auf Buchung klicken, da wäre dann der Link zu der Suche der Fachhandelspartner. Bei mir in der Nähe wäre das Luckybike. Verstehe das so, dass Sie das Rad mal gesehen haben müssen, und bestätigen welchen Wert das Rad ungefähr hat.
Mal eine Anmerkung zum Thema Pick-Up Service: Ja, der bringt das Rad und Fahrer zur nächsten Werkstatt - schade nur, wenn die (gerade im Frühjahr/Sommer) als erstes fragen: haben sie das Rad hier gekauft? --> kein Werkstatttermin frei bzw. erst in 4 bis 6 Wochen! (so meine leidvolle Erfahrung auf Radtouren)
Was sollen sie auch sonst machen, anders herum wäre es ja auch leidvoll: "Wir konnten dein Rad nicht reparieren, da kam laufend was Akutes rein." Man kann das aber immer vom Einzelfall auch anders entscheiden, wie das andere jetzt im Detail machen wissen wir nicht, aber bei uns ist das schon alles sehr gut organisiert, kommt immer auf den Einzelfall an.
Antwort Wertgarantie: "Sollte das Rad nach einem Diebstahl gefunden werden und wir haben ein neues E-Bike bereits reguliert/ erstattet, dann wird das alte, wiedergefundene Rad dem Kunden zum Vorzugspreis angeboten. Rechtlich gesehen ist es unser Eigentum, wir haben jedoch kein Interesse daran, die Räder bei uns zu lagern oder Ähnliches."
Hallo. Habe gerade die Preise angesehen Vollkasko,Wenn ich meine Fahrrad Kaufpreis von 5898 eu angebe ist der jährliche Preis von 189 Euro. Zu teuer. Meine 30000 Euro Auto im Jahr günstiger.
Wertgarantie ist nur für den Handler und die Versicherung wirklich attraktiv. Das Vorschreiben von einem Schloss von mindestens 50 Euro ist nicht zeitgemäß. Auch die Verpflichtung das Fahrrad an einen festen Gegenstand anzuketten ist veraltet. Gibt genügend Versicherungen mit besseren Leistungen. Einfach mal bei Stiftung Warentest den aktuellen Test anschauen.
Wertgarantie ist absolut lächerlich was einen Totalschaden angeht, denn es wird der ZEITWERT gezahlt, wer also viele trail’s fährt sollte diese Versicherung meiden
Wäre die Wertgarantie auch was für dich und dein E-Bike?
Rechnet sich für mich nicht. 360.-€ im Jahr ist mir zu Teuer. Man sollte nicht vergessen das jede Versicherung Gewinnorientiert ist.
@@clemensruland3011
"Gewinnorientiert" allein ist ja nicht verwerflich und ein klassisches Modell der freien Wirtschaft. Wie soll das auch anders funktionieren, wenn man seinen Angestellten einen Lohn zahlen möchte, wie dein Arbeitgeber sicherlich auch. Klar ist aber auch, dass es den Versicherungen im Allgemeinen sehr gut geht und wenn der Einzelhandel und handwerkliche Betriebe immer mehr aus dem Kleinstadt-/Dorfbild verschwinden und fast nur noch durch Versicherungsbüros und Fahrschulen ersetzt werden, dann kann man sich sicher sein, es gibt "Dinge" die sind ein "Muss".
Klar kannst du für dich entscheiden, "brauch ich nicht" oder 360€ also 30€ sind mir zu teuer. Man kann ja mal vergleichen oder seine Hausrat aufrüsten in Foren zu dem Thema gibt es sicherlich gute Tipps, die einen zumindest in eine Richtung helfen.
Ich habe mir ein gebrauchtes R&M Charger Rohloff E-14 zugelegt. Das ist knapp ein Jahr alt und ich habe dafür glatte 5000€ bezahlt. Dieses Geld habe ich mir zusammengespart und nun kommen mir die Gedanken, dass diese E-Bikes und deren Komponenten auf der Bestellliste der Auftragsdiebe ganz oben stehen, auch sinnvoll geschützt werden müssen. Also beschäftige ich mich seit Wochen mit Schlössern, Alarmfunktionen, Wegfahrsperren, Tracker usw. Je mehr ich in diese Thematik eingetaucht bin, umso mehr muss ich begreifen, dass es keinen 100%igen Diebstahlschutz gibt. Also versuche ich es den vermeintlichen Dieben die Sache so schwer wie möglich zu machen. Und wenn man bedenkt, dass Einzelteile wie der Akku (ca 650€), die Sattelstütze mit Sattel (ca. 250€) oder das Hinterrad mit der Rohloff mehr als 1000€ kostet, dann werden die 30€ im Monat immer kleiner als Preis für einen Schutz. Diese tollen Steckachsen mit Schnellverschluss bei den R&M Rädern sind supereinfach zu lösen für einen schnellen Schlauchwechsel aber eben auch für Diebe. Also habe ich die Steckachsen/Sattelstütze gegen die PitLock ausgetauscht. 2x Bordo Granit, einer mit Alarm und die Zusatzkette von Abus für das Rahmenschloss, dass das Hinterrad zusätzlich sichert. Viel mehr geht nicht für einen mobilen Schutz vorm Lidl oder dem Kino. Die (professionellen) Fahrraddiebe oder Fahrradteile- Diebe sind uns allen immer einen Meter voraus, deswegen muss ich eine Versicherung haben um nicht vor einem Totalverlust zu stehen. Wo ich das versichere weiß ich noch nicht, aber ich will nachts schlafen können...
Hatte ich in Erwägung gezogen, aber wenn frau nach mehr als drei Wochen noch immer keine Antwort auf vorab zu klärende Fragen hat... ist leider nicht vertrauenerweckend.
Ich hatte mein Kalkhoff Agattu XXL um 2013 herum bei Wertgarantie versichert und hatte recht viel Reperaturbedatf. (Gerissene Karkasse, Schaltauge abgerissen, lockere Kurbel usw.) Wurde dann von der Wertgarantie gekündigt. Bis zur Kündigung hat Wertgarantie komplikationslos reguliert. Inanspruchnahme bis zur Kündigung entsprach über Faktor 1.5 der Beitragszahlungen. Mittlerweile bin ich recht fit darin sämtliche kleineren Reparaturen auf Tour selber anzugehen und bin ansonsten über Jobrad Leasing Vollkasko versichert.
Hallo. Habe mein Charger3 bei Neukauf gleich versichern lassen, Vollkasko. Bedingung war 3 Jahre Laufzeit, Kosten etwa 10 % des Neupreises auf 3 Jahre gerechnet. Hört sich jetzt viel an, aber dafür wird in diesem Zeitraum auch der Neupreis bei Diebstahl oder Totalschaden abgedeckt. Eigenes Unvermögen inklusive. Wertgarantie: Also Bremsbeläge,Reifen oder anderen Verschleiß zahle schon selber, das gibt eine Versicherung ja bestimmt nicht umsonst. Den Akku Verschleiß sehe nicht als so gravierend an, dass den versichern müsste. Wichtiger finde noch, dass mein Bike egal wo es steht kostenfrei abgeholt und zurück gebracht wird. Auch das hoffe nie in Anspruch zu nehmen, müssen. Gruß
Das hört sich alles so schön an, bis drauf und dran!
ich hoffe ich habe die wertgaranite noch, finde seit gestern mein ebike nicht mehr hatte schon 2 Unfälle und die wurden alle bezahlt der 2 Sturz war mega teuer aber alles ohne Probleme abgewickelt, hoffe jetzt 4 jahre später dass die wertgarantie noch läuft und falls es echt geklaut wurde etwas übernimmt, am montag weiss ich mehr... super video!
Verscheiß hab ich auch. Problem ist aber, das mein Händler nix bekommt und ich somit nicht über ihn mit der Versicherung abrechnen kann. Fragen über Fragen:
Wie ist das bei Wertgarantie? Kann man auch selbst Verschleißteile kaufen (Im Netz gibts ja alles!) und dann selbst verbauen und Wertgarantie zahlt dann an mich zurück? Ausserdem interessiert mich, wie es ist, wenn man sein Rad extrem modifiziert hat (teure Fox-Gabel, Bremsanlage, elektronische Schaltung) und sich somit der Wert um 3-4000€ erhöhen kann. Ist das dann auch versichert?
Achso und ganz wichtig: HS Bikes auch versicherbar?
Antwort Wertgarantie: "Ja, Kunden können Teile selbst im Netz kaufen und uns die Rechnung direkt zukommen lassen. Wir empfehlen aber klar und deutlich, die Teile von einem Fachhändler verbauen zu lassen. Zum Thema Modifizierung: Upgrades/ Aufwertungen sind problemlos und beliebig möglich, wir sollten jedoch darüber in Kenntnis gesetzt werden, damit uns diese Aufwertungen dann bei der Regulierung bekannt sind. Sollte durch ein Upgrade die Beitragsgrenze überschritten werden, wird der Beitrag nach Rückfrage beim Kunden angepasst.
Alle Hersteller sind bei uns versicherbar."
Wie sieht es bei einer Wartung/Durchsicht aus, wird hier auch die Arbeitsleistung übernommen, oder nur z.B. die verschlissenen Bremsscheiben/Belege? Wie weise ich gegenüber Wertgarantie nach, dass das zum anschließen genutzte Schloss den Anforderungen genügt? Wenn auf einer Tour in der freien Natur kein fester Gegenstand zum Anschließen des Rades vorhanden ist, gilt es dann auch als versichert, wenn mindestens zwei Fahrräder mit zusammen Abgeschlossen sind (lässt sich dann ja nur schwer wegtragen/schieben)?
Generell: 2 Räder NIE zusammen abschließen - gilt bei Diebstahl als EIN Schadenereignis, aber hier IMMER bei der Versicherung nachfragen. Die anderen angesprochenen Punkte: Schloss im Wert von XX Euro muss nachgewiesen werden (Rechnung). Die Wartung muss selbst gezahlt werden, wenn nichts ausgetauscht wird, wird etwas ausgetauscht, weil Garantiefall, dann übernimmt die Wertgarantie auch die Arbeitsteinheiten.
Schade mein Charger ist knapp ein Jahr alt und hat jetzt gerade einmal 550 km runter leider kann ich es nicht mehr als Neurad bei Wertgarantie versichern sons hätte ich das sofort getan.Übrigends finde ich nichts über gebrauchte E bikes auf der Internetseite von Wertgarantie man wird auf Handelspartner verwiesen macht alles nix ich habe mein Charger auf jeden Fall nach Kauf separat und nicht über die Hausrat sondern über eine namenhafte EBike Versicherung geschützt ist halt nur teurer.
Sehr Informativ euer Video,Danke für die ganzen Informationen.
Eine frage zum Versicherungsbeitrag.
Warum gibt es für neue E-Bikes nur einen Gesamtjahres Preis ?
Beispiel bei bis zu 4,000 Euro Fahrrad Wert = 129 Euro für das Jahr Versicherungsschutz.
Warum bietet Ihr diese nicht auch in Monatsbeiträgen für Neufahrzeuge an?
Beispiel; 12 x 10.75 Euro pro Monat bei einem Jahresvertrag.
Könnte man, wäre aber eine Aufgabe für die Wertgarantie, geben wir weiter👍🏻
Wie immer mega informativ😊
Ahoi ihr fleissigen Videoersteller.
Das war eine sehr gute Information, und eurem Gast ist die Nervosität ein wenig anzumerken, was ihn dadurch nur sympathischer macht. Da wir in den naechsten Wochen 2 neue Fahrraeder bekommen, werden wir uns mit dem Thema richtig auseinander setzen muessen….. Danke fuer das Video…..
Hallo, ich habe vor 2,5 Jahren ein E-Bike gekauft. Und hatte ein Komplettschutz abgeschlossen (Wertgarantie) und jetzt habe ich die Kündigung zum 30.8.2022 bekommen.
Was hatten sie denn an Themen/Kosten eingereicht? Vielleicht hat das zur Kündigung geführt?
@@MrIkaika1978 Ja, so war es, ich habe zu viel kosten verursacht. Ich bin halt viel gefahren 15000 km im Jahr, da hat man halt öfters eine neue Kette und Ritzel gebraucht. Da waren dann schon im Jahr 4 Ketten und Ritzel nötig und die bremsen.
@@andreaskiderle 4 Ketten und Ritzel bei 15.000km im Jahr?
Also 3750km pro Kette und Ritzel, ganz grob gesagt. Davon hätte dir jeder Händler abraten sollen. So schnell verschleißen Kette und Ritzel nun wirklich nicht. Kommt von jemandem, der Kunden davon abrät, Verschleißgarantien von welchem Anbieter auch immer, auszunutzen. Entweder wird der Vertrag gekündigt, oder ein Gutachter steht plötzlich in der Werkstatt, und würde gern den Verschleiß sehen.
Bis auf eine Ausnahme, ein komplett falsch konfiguriertes S-Pedelec seitens des Herstellers, haben Kunden die Garantie auf Verschleiß ausgenutzt. "Mach ruhig mal XT, obwohl Deore verbaut war"
Vielen Dank für das informative Video. Mich würde bei einer solchen Versicherung interessieren ob ich während einer längeren Reparaturdauer eines Pedelec ein Leihrad Anspruch habe? Danke und Gruß Volker
Antwort: "Nein, wir bieten keine Mobilitätsgarantie und zahlen daher kein Leihrad, wenn die Reparatur länger dauert."
Moin, es gibt E-Bike Versicherungen die auch den Einbau eines GPS-Trackers unterstützten. Wird dieses auch von Wertgarantie angeboten? Auf der Webseite konnte ich nichts entdecken.
Antwort Wertgarantie: "GPS-Tracker haben wir aktuell noch nicht in unserem Tarif berücksichtigt, es gibt hierzu aber Überlegungen und Gespräche bezüglich Kooperationen."
Warum geht das nicht monatlich, gibts da eine Möglichkeiten?
Hallo, das blaue R&M hat doch eine Kupplung für einen Anhänger. Welche Kupplung ist das. Funktioniert diese auch für ein R&M Delite E14 und einem Hinterher Anhänger. Brauche da eine Kaufempfehlung, würde auch bei euch bestellen. Liebe Grüße
Schick am besten eine Mail an info@zweirad-hoogendoorn.de
Ich bin oft mehrere Monate in Spanien und da sagt leider Wertgarantie, mehr als 6 Wochen am Stück sollen nicht versichert sein.
Antwort Wertgarantie: "Idealer Weise sollte uns ein längerer Auslandsaufenthalt mitgeteilt werden, sodass wir im Schadenfall nicht zu viel beim Kunden nachhaken müssen. Das Rad ist jedoch auch z.B. in Spanien voll abgesichert."
Die Wertgarantie ist eine super Sache. Leider fehlt für mich als Routenfahrer eine Absicherung eine Gepäckdiebstahls. Leider wurde mir auf meiner letzten Radtour eine Radjacke, Radhose und Kleinteile im Wert von 300€ gestohlen. Es gibt Anbieter die bieten einen Gepäckschutz.
Antwort Wertgarantie: " Bei uns sind fest verbaute Teile geschützt, Gepäck zählt nicht dazu. Der Diebstahl bei solch nicht fest verbauten Teilen ist einfach zu leicht und geschieht zu oft."
Ich finde die Wertgarantie eine interessante Sache. Aber was mich interessiert ist mit welchen Kosten muss ich bei der Versicherung rechnen?
Bei einem Wert von 7500 € wie mein Riese u. Müller, 30,00€ im Monat.
Den Tarif kann man sich ausrechnen lassen, hängt vom Kaufpreis usw. ab: www.wertgarantie.de/versicherung/fahrrad#/buchung/1
Mein Handler ist kein Partner von Wertgarantie. Kann ich mein Fahrrad trotzdem versichern?
Ja geht trotzdem.
Wie ist das bei gebrauchten Ebikes?
Video ganz geguckt? 🤔
@@DFaustmann Ha Jo
Ab dem 7. Monat können Sie Ihr E-Bike / Pedelec oder Ihren Akku über unsere Fachhandelspartner schützen. Den nächsten Fachhandelspartner in Ihrer Nähe finden Sie in unserer Händler- und Werkstattsuche."
Einfach auf Buchung klicken, da wäre dann der Link zu der Suche der Fachhandelspartner. Bei mir in der Nähe wäre das Luckybike.
Verstehe das so, dass Sie das Rad mal gesehen haben müssen, und bestätigen welchen Wert das Rad ungefähr hat.
@@kajakfahrerr Danke👍
Ich dachte erst, dass Joshua Kimmich bei Euch wäre, bis Du ihn vorgestellt hast. Sorry 😂
Hahaha 😹
Mal eine Anmerkung zum Thema Pick-Up Service:
Ja, der bringt das Rad und Fahrer zur nächsten Werkstatt - schade nur, wenn die (gerade im Frühjahr/Sommer) als erstes fragen: haben sie das Rad hier gekauft? --> kein Werkstatttermin frei bzw. erst in 4 bis 6 Wochen! (so meine leidvolle Erfahrung auf Radtouren)
Was sollen sie auch sonst machen, anders herum wäre es ja auch leidvoll: "Wir konnten dein Rad nicht reparieren, da kam laufend was Akutes rein." Man kann das aber immer vom Einzelfall auch anders entscheiden, wie das andere jetzt im Detail machen wissen wir nicht, aber bei uns ist das schon alles sehr gut organisiert, kommt immer auf den Einzelfall an.
Du Nils kann der Junge Mann mich von Wertgarantie anrufen? Oder hast du die Nummer parat ? Danke Thomas
Am besten Kontaktaufnahme
via Website www.wertgarantie.de/versicherung/fahrrad
Verschleiss….. das ist ja krass. Übrigens habe ich doch auch schon zwei oder drei Deutsche mit ihren Rädern in der Schweiz gesehen 😂
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Wie läuft das wenn ihr bei Diebstahl den Schaden reguliert habt, und die Polizei das Rad dann noch findet?
Antwort Wertgarantie: "Sollte das Rad nach einem Diebstahl gefunden werden und wir haben ein neues E-Bike bereits reguliert/ erstattet, dann wird das alte, wiedergefundene Rad dem Kunden zum Vorzugspreis angeboten. Rechtlich gesehen ist es unser Eigentum, wir haben jedoch kein Interesse daran, die Räder bei uns zu lagern oder Ähnliches."
Hallo. Habe gerade die Preise angesehen Vollkasko,Wenn ich meine Fahrrad Kaufpreis von 5898 eu angebe ist der jährliche Preis von 189 Euro. Zu teuer. Meine 30000 Euro Auto im Jahr günstiger.
Antwort Wertgarantie: "Beim Auto ist der Verschleiß nicht versicherbar, beim E-Bike hingegen schon."
Wertgarantie ist nur für den Handler und die Versicherung wirklich attraktiv. Das Vorschreiben von einem Schloss von mindestens 50 Euro ist nicht zeitgemäß. Auch die Verpflichtung das Fahrrad an einen festen Gegenstand anzuketten ist veraltet. Gibt genügend Versicherungen mit besseren Leistungen. Einfach mal bei Stiftung Warentest den aktuellen Test anschauen.
Welche Versicherung wäre dein Favorit?
Das heißt Moin Moin
Nein, moin moin ist schon unnötige sabbelei……..
Touristen sagen „Moinmoin“ 🤔
@@zweiradhoogendoorn nein Moin sagt man zur Begrüßung moin moin wenn man sich unterhalten will
@@survivaledc Lt. unseren Hamburger Freunden ist Moin Moin schon Gesabbel *g*.
Der typ erzählt eine menge müll keine deckelung sobald du 3 Reparaturen im jahr hast kündigen die dir den vertrag
Wertgarantie ist absolut lächerlich was einen Totalschaden angeht, denn es wird der ZEITWERT gezahlt, wer also viele trail’s fährt sollte diese Versicherung meiden