Je l'ai testée; je kiffe. Je vais la recevoir demain en "Executive" noire avec intérieur ivoire et toit pano. Lente et économique en mode normal elle est étonnamment dynamique en mode sport. Surtout, les enfants apprécient l'espace arrière digne d'une américaine. Moi, j'apprécie l'ergonomie et la sensation de conduire une électrique sans dépendre d'un réseau de recharge foireux.
C'est vrai que la version Hybride de la Jazz m'avait beaucoup intéressé mais bon, pas proposé en France, ce qui est dommage, car elle avait un sens et un vrai marché face aux Toyota qui ont tout compris. Honda est japonais, qu'il en profite aussi !
Les techno hybrides de l'ancienne jazz et crz étaient différentes. Le moteur élec servait juste à aider le moteur thermique. Ici c'est différent. Le moteur élec fait 184cv. Ce qui m'étonne c'est que cela ne soit pas plus coûteux qu'une hybride toyota comme le rav4 qui lui à un moteur élec moins puissant vu que c'est surtout l'ensemble moteur thermique + élec qui fournit le max de puissance.
Ilnya pas boite de vitesse Car tracté par 2 moteurs électriques Le moteur thermique fait que recharger les batteries et s'active avec les moteurs électriques que à vitesse élevée..comme 5 ou 6ème vitesse..
@@mildot5482 Oui mais c'est quand même étrange parce que le moteur élec fait 184cv et le thermique 142cv donc étrange de ne pas pouvoir tracter. Après peu être que c'est la batterie qui limite la puissance max
Heu... c'est le boss du marketing là ?? Une présentation sans aucune donnée, ni chiffrée ni autre, c'est quand même limite ! On est content de savoir qu'il va aller se balader sur le mont Fuji, mais on aurait préféré savoir : Quelle taille ? Quelle consommation ? Quel volume de coffre ? Quelle place à l'arrière ? Quels équipements ? Quels prix ? Bref, les infos de base du vendeur de base...
oui belle voiture mais comme dit soul sam pas moyen d'avoir un concessionnaire de HONDA dans ma ville DUNKERQUE pourtant les autres marques bien présentes ,et pouvoir faire 10075 km c'est la meilleur voiture hybride de grande autonomie !
N'acheter pas ça pour une conduite sportive :-) ils ont un autre modèle dans la gamme plus fait pour ça :-) D'ailleurs peut être qu'un essai de cette dernière sera bientôt sur ma chaîne
Il a aucune aide a la conduite, pas de detecteur point mort, connaissance des panneaux, tenue de voix, freinage d'urgence, adapteur vitesse derrière un vehicule , en faite il a rien de moderne
@Caroline Ferrier Tu es complètement à côté de la plaque ma pauvre... 🤦🏻♂️ On voit de suite les gens qui n'y connaissent vraiment rien en automobile et qui ce permettent de faire des commentaires à un niveau qui devient même honteux à lire... Renseigne toi un peu avant de commenter n'importe quoi et de faire pitié dans la rubrique commentaire ! Et comme le dit très bien @Wold OliviO c'est très loin d'être l'essentiel dans un véhicule, s'il te faut tout ces gadgets pour parvenir à manœuvrer ton véhicule, tu es un dangé sur la route ! En passant, tout ces gadgets sont des options pour faciliter les manoeuvres et la conduite (lors du permis de conduire, tout ça est interdit) ! J'ai acheté dernièrement le HRV qui venait équipé de toutes ces choses et bien plus encore, en voyant bien, cela ne me sert même à rien... Mais bon, si tu veut vraiment ça, sache que Honda ont tout ça car la concurrence l'ont également, c'est logique car aujourd'hui si une boîte ne se met pas au niveau du jour, elle coulera... Donc avant de dire n'importe quoi, la totalité des marques automobiles possèdent ce genre de technologie, soit en option, soit en plus haut de gamme dans leur catalogue. Mais sache que c'est toi-même qui est maître de ton véhicule et rien/personne d'autre !
Personnellement, je n'apprécie pas les designs qu'ils font pour leurs véhicules, on a vite l'impression d'être enfermé et compilé dans une boîte de conserve au vu du manque de luminosité dans le véhicule si je prend par exemple le C-HR... Ça reste bien entendu des véhicules très fiable et très performants car c'est également japonais ! Niveau fiabilité des moteurs, les japonais sont clairement les meilleurs sur le marché et non seulement de l'automobile.
C'est pas que c'est mieux, c'est que c'est différent. L'avantage des hybrides toyota c'est que ce sont celles qui consomment le moins. Après le CRV a l'avantage d'être plus silencieux en dessous des 100km/h vu que le moteur thermique tourne à régime optimal pour recharger la batterie et du coup ne monte pas dans les tours. Les Honda sont également super niveau aspects pratiques là où toyota pourrait s'améliorer car c'est vraiment leur seul vrai défaut.
Je l'ai testée; je kiffe. Je vais la recevoir demain en "Executive" noire avec intérieur ivoire et toit pano. Lente et économique en mode normal elle est étonnamment dynamique en mode sport. Surtout, les enfants apprécient l'espace arrière digne d'une américaine. Moi, j'apprécie l'ergonomie et la sensation de conduire une électrique sans dépendre d'un réseau de recharge foireux.
C'est vrai que la version Hybride de la Jazz m'avait beaucoup intéressé mais bon, pas proposé en France, ce qui est dommage, car elle avait un sens et un vrai marché face aux Toyota qui ont tout compris.
Honda est japonais, qu'il en profite aussi !
Les techno hybrides de l'ancienne jazz et crz étaient différentes. Le moteur élec servait juste à aider le moteur thermique. Ici c'est différent. Le moteur élec fait 184cv. Ce qui m'étonne c'est que cela ne soit pas plus coûteux qu'une hybride toyota comme le rav4 qui lui à un moteur élec moins puissant vu que c'est surtout l'ensemble moteur thermique + élec qui fournit le max de puissance.
Honda the best
déja à crv auto 4x4 jamais de probléme je vais passer à l'hybride (commandé en bleu cosmos réseau honda à 40km)
Jpaul Sabut aq
Jpaul Sabut a a
pourquoi ce vehicule ne peu pas tracter plus de 750kgs ? , voulant l'aquérir mais impossible de tracter mon ERIBA 1000KGS
Ilnya pas boite de vitesse
Car tracté par 2 moteurs électriques
Le moteur thermique fait que recharger les batteries et s'active avec les moteurs électriques que à vitesse élevée..comme 5 ou 6ème vitesse..
@@mildot5482 Oui mais c'est quand même étrange parce que le moteur élec fait 184cv et le thermique 142cv donc étrange de ne pas pouvoir tracter. Après peu être que c'est la batterie qui limite la puissance max
Nouvelle boite de vitesses.... en fait il n’y a plus de boite de vitesses dans le CR V... c’est justement là que se situe la réelle innovation Honda.
Heu... c'est le boss du marketing là ??
Une présentation sans aucune donnée, ni chiffrée ni autre, c'est quand même limite ! On est content de savoir qu'il va aller se balader sur le mont Fuji, mais on aurait préféré savoir : Quelle taille ? Quelle consommation ? Quel volume de coffre ? Quelle place à l'arrière ? Quels équipements ? Quels prix ? Bref, les infos de base du vendeur de base...
oui belle voiture mais comme dit soul sam pas moyen d'avoir un concessionnaire de HONDA dans ma ville DUNKERQUE pourtant les autres marques bien présentes ,et pouvoir faire 10075 km c'est la meilleur voiture hybride de grande autonomie !
pourquoi cette casquette ? -_-'''
Il s'agit de la casquette portée par les ouvriers dans l'usine de Yorii ;) La casquette locale !
Annoncez dans le titre qu'il s'agit du moteur hybride. J'ai faillit passer à coté
Peut-on avoir une conduite un peu sportive avec quand même ?
N'acheter pas ça pour une conduite sportive :-) ils ont un autre modèle dans la gamme plus fait pour ça :-) D'ailleurs peut être qu'un essai de cette dernière sera bientôt sur ma chaîne
Un SUV quasi sans faute : seul l'écran du tableau de bord est daté et peu ergonomique.
NB vh CT NP ni vu
Il a aucune aide a la conduite, pas de detecteur point mort, connaissance des panneaux, tenue de voix, freinage d'urgence, adapteur vitesse derrière un vehicule , en faite il a rien de moderne
Aucune c'est faux. Et puis de toute façon, si t'as besoin à ce point de toutes ces aides pour conduire, je monte pas dans ta voiture....
@Caroline Ferrier Tu es complètement à côté de la plaque ma pauvre... 🤦🏻♂️
On voit de suite les gens qui n'y connaissent vraiment rien en automobile et qui ce permettent de faire des commentaires à un niveau qui devient même honteux à lire...
Renseigne toi un peu avant de commenter n'importe quoi et de faire pitié dans la rubrique commentaire !
Et comme le dit très bien @Wold OliviO c'est très loin d'être l'essentiel dans un véhicule, s'il te faut tout ces gadgets pour parvenir à manœuvrer ton véhicule, tu es un dangé sur la route !
En passant, tout ces gadgets sont des options pour faciliter les manoeuvres et la conduite (lors du permis de conduire, tout ça est interdit) !
J'ai acheté dernièrement le HRV qui venait équipé de toutes ces choses et bien plus encore, en voyant bien, cela ne me sert même à rien...
Mais bon, si tu veut vraiment ça, sache que Honda ont tout ça car la concurrence l'ont également, c'est logique car aujourd'hui si une boîte ne se met pas au niveau du jour, elle coulera... Donc avant de dire n'importe quoi, la totalité des marques automobiles possèdent ce genre de technologie, soit en option, soit en plus haut de gamme dans leur catalogue.
Mais sache que c'est toi-même qui est maître de ton véhicule et rien/personne d'autre !
Chez Toyota c'est mieux
Personnellement, je n'apprécie pas les designs qu'ils font pour leurs véhicules, on a vite l'impression d'être enfermé et compilé dans une boîte de conserve au vu du manque de luminosité dans le véhicule si je prend par exemple le C-HR...
Ça reste bien entendu des véhicules très fiable et très performants car c'est également japonais !
Niveau fiabilité des moteurs, les japonais sont clairement les meilleurs sur le marché et non seulement de l'automobile.
C'est pas vrai !
C'est pas que c'est mieux, c'est que c'est différent. L'avantage des hybrides toyota c'est que ce sont celles qui consomment le moins. Après le CRV a l'avantage d'être plus silencieux en dessous des 100km/h vu que le moteur thermique tourne à régime optimal pour recharger la batterie et du coup ne monte pas dans les tours. Les Honda sont également super niveau aspects pratiques là où toyota pourrait s'améliorer car c'est vraiment leur seul vrai défaut.