У меня колёса БТР КИ-80Н тяжелющие, толстенная резина (думаю что после истирания рисунка на колесе, можно ещё нарезать и будет как новое) Зимой мои колёса дубовые, скользят по асфальту. Сам не забортуешь, одному очень тяжело сними справляться. Пространство для камеры мало, может из за этого два раза мне перебортовывали (лопалась) в грузовой шиномонтажке, диски родные с кольцом. Плюсы моей резины ; всегда доедешь до дома (грузил четыре ряда берёзы на спущенных колёсах они как накаченные ну ряда с шестого начинают продавливаться ) Езжу без запаски , Грузоподъемность колёс большая, истирание рисунка такая же как на родных. Посматриваю в сторону зиловских... они полегче , и помягче чуток....колею хоть зимой будут держать, а мои катаются и выкидывает из колеи. Знаю есть помягче колёса БТР но название их не заю.. да и может слухи это.
Скорее всего резина очень старая, у меня с первым БРДМским комплектом так было, потом попалась свежая резина и встала на родные диски без проблем, 10 лет полёт нормальный.
@@alsspb у меня родную в половину съело за 5000 км по асфальту. И зад и перед. При этом к-58 точно по жизнеспособнее, но смущает шумность и размер. Не большая, но потеря в динамике должна быть точно. По проходимости так и не понял если честно. Как такогового сравнения нигде не увидел
На видео он сказал что родные диски можно переворачивать внутрь и наружу,получаеться если их наружу перевернуть колея шире станет ,и что то нужно переделывать на колесе для подкачки??
@@МихаилЯненко-й8ь так и надо было писать от 157 а то некоторые ставит резину от 131 ЗИЛа и переваривают диски .у меня стоят диски от 157 с резиновым флипером.
У меня колёса БТР КИ-80Н тяжелющие, толстенная резина (думаю что после истирания рисунка на колесе, можно ещё нарезать и будет как новое) Зимой мои колёса дубовые, скользят по асфальту. Сам не забортуешь, одному очень тяжело сними справляться. Пространство для камеры мало, может из за этого два раза мне перебортовывали (лопалась) в грузовой шиномонтажке, диски родные с кольцом. Плюсы моей резины ; всегда доедешь до дома (грузил четыре ряда берёзы на спущенных колёсах они как накаченные ну ряда с шестого начинают продавливаться ) Езжу без запаски , Грузоподъемность колёс большая, истирание рисунка такая же как на родных. Посматриваю в сторону зиловских... они полегче , и помягче чуток....колею хоть зимой будут держать, а мои катаются и выкидывает из колеи. Знаю есть помягче колёса БТР но название их не заю.. да и может слухи это.
Надо брать к58
@@МихаилЯненко-й8ь кто же знал, сейчас понимаю.
Я себе такую же поставил. Но диски переделывал. Газон с кунгом. Думаю на век хватит 😂
к 58 от брдм полегче
Лучше всего переделать на 20 дюймов и зимой 131 а летом мазовскую резину.
Скорее всего резина очень старая, у меня с первым БРДМским комплектом так было, потом попалась свежая резина и встала на родные диски без проблем, 10 лет полёт нормальный.
Как по трассе ? Сильно шумная? Колеса ест быстро ?
@@nikitin-alex шумновата, выедает шашками, за 15тысяч, только стал замечать. Расход топлива литра на 3 больше
@@alsspb у меня родную в половину съело за 5000 км по асфальту. И зад и перед. При этом к-58 точно по жизнеспособнее, но смущает шумность и размер. Не большая, но потеря в динамике должна быть точно. По проходимости так и не понял если честно. Как такогового сравнения нигде не увидел
@@nikitin-alex разница в проходимости только на спущенных, по болотной жиже едет лучше чем елка однозначно
@@alsspb если не ездить по болотам, то и на родной к-70 можно спокойно ездить и не выдумывать
У меня стоит резина БТР на родных дисках 66 без болтов. Ставил не я, как поставили не знаю
Спасибо! Тоже думаю купить такую резину...
На видео он сказал что родные диски можно переворачивать внутрь и наружу,получаеться если их наружу перевернуть колея шире станет ,и что то нужно переделывать на колесе для подкачки??
..из двух широких боковин болтовых и сердцевины собираешь диск ,уменьшаешь отверстия под сосок ,флиппер 16.5-18 ,камера родная-собираешь и вперёд !
Зиловские же на 20 диаметре
А на сколько БТРовская резина выше родной? И на сколько тяжелее?
Выше примерно 5или 6 см а тяжелее кг на 10
@@МихаилЯненко-й8ь Увеличение не существенное. Но они жёсче.
Не путайте резину БТР с БРДМ бэтрская весит одна резина больше чем колесо в сборе брдмкино@@Butzel-p2e
БТРовская резина нормально встаёт на шишиговскте диски, просто с водичкой бортируешь и все.
Половина шишиговодов так ездят
Сколко тон можна палажит на ветеровски дисках
💯👍🖐️😃🔥
Не путайте резину БТР с БРДМ бэтрская весит одна резина больше чем колесо в сборе брдмкино
Ето все шляпа!
Нажно устанавливать диски брдм, а серединку караз из таких дисков брать. Ети слишком узкие
Зиловские диски на 8 шпилек а ещё диаметр 20 дюймов или 508 мм а 66 6 шпилек крепления и диаметр 18 дюймов.мли 458 мм прежде чем советовать изучи..
Сам прежде чем писать подумай. Диск от ЗИЛа 157 у них радиус 18 . Включи мозги. Только ты мог подумать что разговор про диск на 20радиус
@@МихаилЯненко-й8ь так и надо было писать от 157 а то некоторые ставит резину от 131 ЗИЛа и переваривают диски .у меня стоят диски от 157 с резиновым флипером.
Эта резина не с БТР
Не знаете не пишите ерунду.
Че там по проходимости ?
Зря ты так говоришь.
Проходимость отличная
@@МихаилЯненко-й8ь так я и спрашиваю
Резина гаво но под 18размер,ставить впринципе нечего,2комплекта стёр говно с говна
По трассе стер? Почему говно?
Потому что гребсти там нечем ,ставиш на расширеные диски износ дикий
@@Серёга4466 а сход- развал делаеться на них или такого не существует?))
@@st9644 а причем здесь развал,,,если на задней оси выкатывается в жопу
@@Серёга4466 это просто вопрос был для общего развития,ты ответь по существу если сам в курсе вообще😁