Hyundai i10 Hatchback : 85 hp Exigidos al Limite en Carretera !! | Velocidad Total
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- Опубліковано 21 сер 2024
- Hyundai Grand i10, probamos este vehículo en su versión hatchback mas básica, fue una prueba al limite en una carretera con todas las medidas de seguridad.
Su comportamiento en modo "deportivo" me deja con un buen sabor de boca, resaltando mucho el balance en general del auto. No hace ningún sobreviraje y su subviraje es mínimo, fácil de corregir.
En cuanto a suspensión me gustó, en ciudad es cómoda y en carretera a altas velocidades se siente semi-rígida, obviamente no es un superdeportivo ni esta pensado para andar a velocidades altas, sin embargo exigiéndole un poco mas el auto responde muy bien.
Su potencia es ideal para la ciudad, trabaja muy bien en rangos de velocidad bajos, desde los 0 a los 120 km/h se desempeña muy bien, sin embargo pasando esta velocidad ya le cuesta mucho al auto incrementarla, recordemos que es un motor pequeño de 1.2 litros y 85 caballos de fuerza, los cuales los entrega a las 6000 revoluciones.
El auto frena bien, si se le exige durante un largo periodo de tiempo y de una forma "fuera de lo normal", si tienden a calentarse las balatas, pero en una conducción normal, común y corriente se desempeñan de buena manera.
Si estas buscando este vehículo como "tu primer coche" y si te gusta visualmente o por cualquier otra razón, mi opinión al respecto es que se comporta bien, permite una conducción segura y fácil para los conductores menos experimentados. Si vas aprender a manejar es una buena opción.
Hyundai Grand i10 hatchback
Rango de precios: $178 000 - 223 000 MXN
Ficha técnica
Motor: 1.2 L
Potencia: 85 Hp
Transmisión: manual 5 velocidades
Gracias por ver el video!
![[UA] Team Vitality проти NAVI | IEM Cologne 2024](http://i.ytimg.com/vi/wttO1zVRTC0/mqdefault.jpg)
En toooooodos los canales donde vi reseñas de este carro(o similares) hacían énfasis en que es de ciudad, de escasas prestaciones, algunos hasta se burlan y hacen chistes, aquí queda claro que no es el caballo, ES EL JINETE. ☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻
Jajajaj?? Exacto mano.... siempre es el jinete
Ya vimos que se comporto muy bien en curvas, en ese aspecto no tiene ningún problema de estabilidad, de potencia quizá algunos rebases en subida si le cuesten trabajo. Sin embargo podría utilizarse también en carretera. Saludos Francisco
Es aquí donde cabe el dicho que es siempre más divertido manejar un coche lento lo más rápido posible que uno rápido lo más lento posible.
Que perro que perro q perro mi amigo
Es verdad haci mismo comentan del spark gt 2019 creo q tambien al igual q este tiene buena potencia .es el unico q hace un video bien..gracias
Muchos canales critican al auto pero si usted que es piloto le saca ese provecho imagínese yo que solo lo quiero para uso cotidiano .. Saludos amigo desde Panamá
Me parece un auto que cumple perfectamente para la ciudad Gerardo, muy cómodo. Saludos!
Yo tengo uno, 2018. Sin problemas en ciudad, en carretera cumple bien su tarea pero hay determinados tramos en los que soy realista y me paso a carril de baja velocidad.
Si cuentas con i10 dale like.
Para realizar un grupo de whatsapp.
Muy buena reseña. Tengo un Grand i-10 2015 automático 1.2 y es verdad, el agarre en las curvas es súper bueno. Lo he llevado a carreteras sinuosas de la sierra peruana y su desempeño es notable. En cuanto a velocidad crucero, en autopistas de la costa se ha disparado hasta 130 km/h sin mucho esfuerzo. Gran modelo.
Saludos paisano. Yo lo tengo en mecánico y sedan (maletera amplia aunque no parezca). Full ciudad, tráfico intenso y a veces me escapo por la Panamericana Sur a visitar a unos familiares a Ica o bajar a la playa. No me falla. Su mantenimiento cuando le toca. Es fiel el amigo.
Qué bién maneja el maestro Alejandro,yo tengo un i10 2022 y me lo llevé a Tehuacán Puebla, obviamente que en subida(de la cdmx a Puebla,hay una pendiente medio difícil) le cuesta un poco tomar velocidad, pero en recta lo llevé a 140 km/h y ni lo sentimos,no vibró ni lo noté forzado.
cuando me compre mi coche, le voy a pedir que lo autografie jejeje, creo que despues de este video todo mundo querra un i10 jejeje
Justo busque cuánto costaba jajaja está en 178,000mxn
Me incluyo, debe autógrafiar mi Blue (i10)
@@alvarolagunas7528 yo compre la versión más equipada y $220,000 👌🏻
La verdad es ecxelente en mi opinión un auto muy bueno en carreteras no parece que fuera un motor 1.2 rinde bien
No es el caballo, es el Jinete!. Tengo un i10 y puedo apostar que cuando se le entra el diablo es una excelente maquina además es muy divertida para conducir a velocidad, no tiene porque envidiar caballos de fuerza.
Me gusta mucho el Hyundai I10 . De hecho tengo 1 del año 2013. Y un auto económico. 1.1 , y le he sacado varios kilómetros de viaje . En carretera. El próximo , será un Hyundai gran I10. Saludos Alejandro Torres de velocidad total . Con tus consejos de conducción en carretera he aplicado . Con todo la técnica del punta-tacon . Que hace mucho tiempo que no lo había hecho . Eres un maestro.
Me impresiona 😨, nunca pensé que un auto así básico pudiera manejarse así.
Saludos sr Alejandro
Corre más de 120 sin problema en plano yo le llegue a 170 y creo que esa velocidad si es su tope.... Al menos el mío si y es la versión sedan más pesado 2017 que también se siente exelente en frenado y viraje, definitivamente un auto que te sorprende porque crees será una tortuga torpe, no hay nada más alejado de la realidad, se los recomiendo!
No puedo estar más de acuerdo. Yo tengo un HB y si, se extraña la potencia, pero... diviértete más manejar un coche lento rápido, que manejar uno rápido lento.
Yo lo lleve a 180 pero situaciones ideales: autopista, no tanto calor y pendiente, pero sentí bien culero.
Yo le saqué 175 al mio q es año 2016 en una recta... pero con subidas y bajadas y generalmente lo corro entre 100 y 140 en una carretera con muchas curvas, subidas y bajadas.. . Se comporta muy bien... en la ciudad me gusta xq en los semáforos al sacarlo rápido responde excelente... me encanta
190 es el límite yo tengo uno y eso fue lo que le saque
Yo le e dado hasta 150km nomas porque me acercaba a una curva, cabe mencionar q el modelo que lo tengo es del 2013 nose cual sera la diferencia con los actuales
Sr Alejandro Torres, mis respetos, es usted un genio conduciendo, la verdad es que se mira complicada esa carretera en trafico normal sobre todo si nos toca un camión pesado en frente porque yo solo vi lineas continuas, se veía el pavimento húmedo aunque no había tanto bache, y el paisaje boscoso es un plus para un rally aunque sea sobre pavimento.
Siempre me ha gusado mucho el paisaje michoacano, lástima que por lo menos yo trato de evitar por sus problemas sociales, pero esa es otra historia.
Suerte en el rally y cuídese
Muchas gracias Hugo, si es una carretera sin igual para este tipo de competencia. Saludos y gracias!
Sr Alejandro es usted una bestia de la conducción, varias veces corrigió el auto y esos pisotones al freno con el acelerador y los cambios tan rápidos aturden, tendré que ver varias veces el vídeo, gracias por las clases del día, maestro!!!🤙🤙🤙
Le sacaste todo Alejandro es un buen carrito!!!!
Así es Yuri , le dimos a lo que dio. Se comporto muy bien la verdad.
@@VelocidadTotal excelente te mando un saludo. Oye porque tu copiloto no te iba cantando la ruta? Jejejejejeje
Alejandro, que bien enlazas las curvas, punta tacón y freno con el irq. Conducción magistral, lo único que se nota que el coche da lo que da, seguro que te hubiera gustado más conducir ese bonito tramo con un Mitsu Evo. No obstante, se ve que tiene buen chasis y que un delantera no tenga subviraje ya es un gran logro. Entiendo que lleva chasis reforzado, caídas tocadas y frenos con latiguillos metálicos, slick o semi slick ...etc, totalmente de acuerdo que lo importante es el conjunto global del coche. Un abrazo.
Muchas gracias Antonio, esta etapa de bajada es sumamente divertida, en este carro fue emocionante, pero no se compara con un Evo por supuesto. El auto en si esta bien balanceado, este del video es completamente stock, de fabrica. Lo elegí por que el patrocinador del evento únicamente llevó autos con transmisión automática y este era el único con caja manual, por ello lo elegí. Saludos, un abrazo Antonio!
Yo igual Alejandro! tengo aut. y manual y para disfrutar me gusta más el manual aunque ya van fenomenal los secuenciales.
FELICIDADES MAESTRO aprendí mucho viéndolo manejar y más que yo manejo todos los días en carretera, con este vídeo para mí es un resumen de varios vídeos sobre conducción se acaba de ganar un nuevo nuevo suscriptor fuerte abrazo
Muy buen video, me encanta ver qué pruebes autos tan sencillos al límite, está muy padre ver autos deportivos en acción pero creo que con estos se demuestra que no es tanto lo que conduces, sino como lo conduces. En verdad que este se ha convertido en poco tiempo en uno de mis canales de autos favoritos en UA-cam, sigan así. 🙂
te agradezco mucho Jorge, tienes razón. Mucho depende de la forma de conducir y no del auto. Saludos y gracias nuevamente!
Que productivo es tu programa, uno pensaría que con el manejo así podríamos destruir la máquina, felicidades por enseñarnos tus conocimientos, gracias.
Eres un mexicano sencillo somero y honesto
Buen vídeo amigo esos son los vídeos que a mí me gustan en carretera saludos buena clase saludos
muchas gracias Jose, próximamente subiremos mas videos de este tipo. Saludos!
@@VelocidadTotal estaremos pendientes amigo gracias
@@VelocidadTotal buenas noches sr Alejandro pruebe el Aveo nueva generación porfa para ver qué tal desempeño tiene
Suzuki Swift por fa
Excelente video, muy buena prueba. Soy tu fan, maestro. En cuanto al vehículo, yo tengo uno desde hace tres años y lo he disfrutado mucho: es ágil en la ciudad, divertido de manejar, ciertamente en carretera le falta un poco de potencia, sobre todo en subida, pero llevándolo a las 6 mil revoluciones responde bien. Además, 120 k/h es buena velocidad, sobre todo tomando en cuenta las condiciones de las carreteras de nuestro país y que es muchos caminos, la velocidad máxima son 110 k/h. Ir más rápido amerita que te detenga la patrulla. Como siempre, un gran reconocimiento a tu trabajo. Saludos.
Muchas gracias Pablo.
saludos .
Yo estoy por recibir el Hyundai Grand i10 2016 automático Hatchback GL MID, y de por si el carrito me encanto, con este video, termine de enamorarme.
Ya quiero sacarlo a carretera.
@Jorge López Te hubieras sacado el Standar,lo puedes manipular mejor en carretera,pero de todos modos felicidades x tu auto!!
Como no admirarte Alex , ya quisiera yo trabajar también manejando , para divertirse haciendo lo que nos apasiona hay que ser pilotos de coches 🤔🤔😎 . Saludos Alejandro buen vídeo.
Con este video del i10
Me lo compro buen auto para empezar
Saludos cordiales desde chile.
En pistas rectas se conoce al vehículo y en las curvas al chófer y en éste video quedó demostradísimo
No cambiaría mi i10 por nada ♥️ muy buen coche
Estos son los videos de prueba que valen la pena ver, para tener una idea sobre la calidad de un automóvil.
Porque, para opinar sobre si te duele el culo, si te ves lindo, si la radio suena bien... cualquiera puede hacer un video de "opinion"
Usted es un capo!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Increible las capacidades de este auto pequeño.
Buen video, saludos Alejandro!
Tengo poco de adquirir este vehículo y buscaba una cualificación para carretera y creo que me ha disipado mis dudas, efectivamente es un motor chico pero para uso normal y transporte me ha dejado tranquilo, mil gracias
Ya tenía ganas de ver este video del auto cero
El martes subiremos otro Edmundo!
Me encantan estos vídeos donde se puede ver casi al 100% las técnicas de conducción, aunque me gustaría que hicieras un vídeo evaluando la situación o contexto en el que, ya aprendidas estas técnicas, se deba usar el punta talón, freno con pie izquierdo o frenado normal con el pie derecho!
Saludos Alejandro! y buen vídeo, muy divertido.
muchas gracias Gonzalo, hoy subiré un video donde explico mas a fondo todas estas técnicas y por que se aplican. Saludos y gracias
Excelente video alejandro y estamos de acuerdo en que la marca Hyundai a hecho un muy buen trabajo estos años al igual que su hermana kia, yo tengo un forte 2013 y es un carro cumplidor y comfiable, un saludo maestro!!!
Felicidades Maestro esto es lo que queremos que hagas pruebas a automóviles que se puedan comprar porque no son caros, saludos desde Ecuador
Recomendado el i10 es mejor que el Kia picanto
Felicidades Alejandro. Maestro de la construcción. Gracias x los tutoriales. Saludos
Saludos Cesar.
Mis respetos Alex👍👍👍. conduces muy bien, y como debe ser. yo tengo un Grand i10 2016, es un excelente auto, se agarra muy bien en las curvas de montaña y me gusta mucho su manejo, en el 2015 la revista automóvil Panamericano lo metio al dinamometro y dio 102 hp con ese mismo 1.2 , el 0 a 100 lo hace en 13 seg. aunque lo he llevado a 180km/h en lo plano, su mejor velocidad son 130 creo yo.
Exelente Video. cuando puedas la Vitara Turbo Std. o el Golf std. saludos. 👍✌✌
Muchas gracias Douglas, ciertamente se comporta bien el auto. Intentare pronto probar esa camioneta y el Golf, igualmente saludos!
Espectacular manera de explicar y conducir...! Es una vía excelente para sacar el máximo del vehículo y quien más que un experto como tú para hacerlo. FELICITACIONES, mas clara descripción imposible..! Saludos desde VENEZUELA..!
Excelente video... Yo tengo este Hyundai Grand I10 versión 3 cilindros 1000cc me va muy bien me fui de viaje desde 2350 msnm que es mi ciudad Arequipa... Hasta los 4000 msnm y va bien el carrito... Ya lo tengo 3 años con 55000 km y excelente económico y se defiende bien....
Un verdadero y gran piloto, mis respetos maestro.
Más vídeos de rally por favor!
próximamente seguiremos subiendo mas Irongrind!
Ya espero un vídeo con el hermoso vocho 😁
pronto lo llevaremos al autódromo para probarlo!
Es hermoso este carro yo amo a mi pitufo saludos gracias por el video
Muchas gracias por ese vide maestro. Yo tengo uno de esos y lo he manejado en carretera y es muy estable, no se pone nervioso en curvas o caminos sinuosos, también hay que saber los límites del vehículo, personalmente este vehículo me parece mucho mejor que algunos de su competencia.
Por fin puedo ver la técnica del punta tacón en un vehículo como este, en el cual el freno esta mas salido que el acelerador, muchas gracias profee :D
Me da mucho gusto Juan, saludos!
Hola Don Alejandro..... Primero que todo el motor para ser estándar rinde bastante bien, se agradece la cámara que va enfocando los pedales del vehículo se ve increíble, ademas poder visualizar como usted se va desenvolviendo en la carretera; punta talón, Frenando levemente con el pie izquierdo, como maniobra con el volante de verdad eso se agradece, se nota la experiencia la cual usted porta... Qué más puedo decir, fue genial ver como tomaba esas cuevas. Anexo al vehículo que maneje, siempre será bueno ver sus abilidades detrás del volante... Si es capaz de llevar a ese nivel un vehículo estándar debe ser sorprendente ver como se desenvuelve en un vehículo modificado...
Excelente don Alejandro. Ahora veo con nuevos ojos el I - 10
muchas gracias Luis!
Le doy toda la razón maestro, llega a 120 con tranquilidad, luego de esa velocidad el motor vibra demasiado y se nota que se está atentando contra la integridad del motor. Yo tengo un grand i10 y lo uso en zona rural es un Tigre jala bien, obvio no llevo pasajeros, eso es importante de 3 metros a 2.800 metros sobre el nivel del mar. Ida y vuelta. Saludos desde Perú 🇵🇪
Que tal, si llevas pasajeros qje pasa? No jala o sufre?
Yo tengo la version sedan y es muy estable en curvas, con una velocidad aprox de 60 km a 70 km responde muy bien. Exelente!! video Saludos 🤙
Cuánto llevas con el amigo, estoy entre i10 Sedan o Beat sedan.
Pero veo mejores comentarios del i10.
@@kndsdan mejor es el i10 sea en sedán o sea en hachback ambos son el mismo motor
Que bueno que tiene una buena opinión de este carro, me lo compré como primer auto.
Este Carrió en su segmento de subcompactos de entrada es el mejor yo los probé para la ciudad, sin embargo me di cuenta que tenía un buen manejo en carretera, exepto por su altura al piso que para ésto de carrera si le juega en contra. Al contrario de para ciudad, que se agradece teniendo una ciudad llena de topes y baches, es beneficioso. A donde me refiero a S.L.P.
Talvez el mazda 2 también podría estar en esta categoría exepto por el precio y equipo.
Alejandro, magistral tu conducción resaltando el manejo en las curvas, me parece que el auto no sólo es lo importante sino que tan bien lo sepas explotar. El auto bien, tu trabajo estupendo, saludos
Disfrute mucho el vídeo maestro, ya adquirí mi i10 muy útil es la información que comparte, su opinión fue fundamental para reforzar mi desicion 👍
Felicidades Jaime.
Que buen video Alejandro!
Espero que haya más como este, referente al Rally.
Saludooos
muchas gracias Marcos! hoy publicare otro referente a esto!
Saludos igualmente
Excelente video. Seguro evoca tiempos de tu epoca como corredor en activo. Mil cumbres el mejor tramo de ralies en Mexico. Felicidades !!!
Así es Carlos, sin dudas es una de las carreteras mas bonitas. Saludos y gracias
Bueno yo no manejo tan extremo pero me convenció la calidad que tiene el auto sin duda es mi primera opción para mi próximo carro.
Q buen video... me perdí x el trabajo :( pero q bueno volver para estos vídeos, una clase magistral de conducción un capo como siempre
Para la próxima en vez de poner música de fondo, ponga un micrófono en el escape 🙏
o en el motor
Te apoyo completamente.
Esto iba a comentar
Pido lo mismo
Me uno a la petición 👍
El Sr. Alejandro si que maneja muy bien toma muy bien las curvas,casi no frena,mueve bien el volante.
Excelente, creo que es mucho mejor hacer las pruebas en carretera. Me hubiese gustado más escuchar el motor en vez de la música pero en general me gustó el video. Muchas gracias.
Bonito auto, cumple su cometido y como lo has demostrado sacandole todo el jugo; tiene muy buena ingeneria. Que mas si uno busca un compacto. Y lo mejor su economico consumo de gasolina. Como siempre Saludos desde Argentina Maestro Alejandro
excelente MAESTRO muchas gracias me gustaría que puebe al verna saludos desde ECUADOR
Muy emocionante el vídeo de hoy Alejandro...
Me pareció muy buena la posición de la cámara porque permite apreciar cómo controlas el volante y los cambios, además de que el recuadro donde se ven los pedales no estorba la toma, de manera que se puede observar perfectamente el camino.
Me impresionó el temple con el que corregiste la trayectoria en el minuto 3:8 y en varias ocasiones cuando ibas en descenso.
Ahí se nota cuando una persona realmente sabe llevar un Auto al limite, y sabe cómo reaccionar cuando se necesita.
Saludos !!! .
muchas gracias Ramon, me da mucho gusto que haya sido de tu agrado el video!
Igualmente saludos Ramon.
Muy buen vídeo, no encontré un video tuyo pero quiero hacerte la pregunta acá, quiero comprar un Ford fiesta modelo 2012 y quiero saber si es bien seguro o si me recomiendas otro carro de un precio similar, muchas gracias desde Colombia
Comprate ese carro lo recomiendo
Gracias Alejandro por el video, estos hyundai tienen buena fama!!!! Tenes que probar el i20 que corre el wrc ejejeje
A mí me gustaría comprar el i20 ojalá llegue a México y Hyundai lo traiga algún día sería perfecto
Todos queremos el premio: mejor véndalos. Magníficos sus videos, y el manejo ni se diga. Saludos.
Muchas gracias Rodulfo! Ahora después del Gp de México hacemos otra trivia!
Saludos.
Gracias por cintestar.
Voy apenas conociendo este canal y muy buenas pruebas y opiniones objetivas
Espectacular la conduccion, el juego de pedales.. Todo!! Me gustaria que hicieras mas videos como este. Un saludo 🤙
Muchas gracias Ángel! Con gusto subiremos mas videos de este tipo. Igualmente saludos
ya me imagino a varios con su i10 pensando que tienen un super carro corriendo en las carreteras por su disque auto de rally jajaja ojala entienda que esta prueba esta hecha por un corredor de autos profecional excelente video seria padre que en la edicicon asi como se ven los pedales poner en que velocidad anda el carro para tener una referencia escelente video gracias
Me uno a la petición de colocar una cámara al tablero de instrumentos para ver revoluciones y velocidad; ademas decir a todo el público que este auto es mas para uso citadino y como leí un comentario le realizo una conducción tipo rally sin ser este carro para este uso. Saludos Sr. Alejandro y excelentes tips ha dado en su canal siga así.
¡Emocionante descenso, Alejandro! Estaba esperando ver este video. Saludos.
Grande Maestro !
Saludos desde Ecuador.
Saludos Mtro. Estoy por comprarme este auto en su versión 2022 gl tm. Un gran vídeo como siempre!
muy buen vídeo, es de mi favoritos, me encanta los vídeos en curvas, nunca imaginaria un Hyundai Grand i10 , en un rally.
muchas gracias Victor!
Me encantó su video hace saber de mo que está hecho el super i10. Yo estoy encantado con el mío y me encanta ponerlo a prueba en carretera se comporta muy bien a pesar de su motor. Es muy noble su.manejo.
Saludos desde Guadalajara jalisco México
Que juegazo de punta tacón maestro
Buen video Alejandro, buen carrito honesto con lo que ofrece, ojalá puedas probar el Nissan March y hasta el próximo video
me encanta la forma en la que calificas los autos, como un hombre.No como el Gabo que se caga porque no pasan la prueba de la botella grande...
Gracias Abraham, hay prioridades respecto a la elección de un auto, en lo personal yo no me fijo en esos detalles. Me importa mas su desempeño y rendimiento. Pero se que hay gente que le interesa mas lo estético y lo visual.
Como siempre, muy buen vídeo, esperando impaciente el próximo. Saludos
muchas gracias Abraham! igualmente saludos!
don Alejandro... usted es una pistola manejando. Quisiera yo perderle el miedo a las curvas en autopista, siempre me veo en la necesidad de reducir la velocidad (ya sea dejando de acelerar o una frenada al instante) porque si no siento que me voy a ir de frente y voy a volcar.
Muy bueno Ale nos haces llevar la adrenalina al máximo.
Me gusta mucho haber descubierto este canal
Gran gran piloto👑
Gracias Evaristo!
Estaba esperando este video, espero que sigas subiendo más videos y compartiendo tus experiencias con nosotros, gracias profe :D
Me encanta ese carro, con la bendición de Dios pronto lo tendré 😍
Alex, me saldré de tema de este video y retomando que hiciste un video en el que explicabas que de 2 mil a 3 mil revoluciones es para ahorrar consumo y que de 4 mil a 5 mil para mantener velocidades altas. Pero este auto das a entender que lo puedes revolucionar hasta las 6 mil y afirmas que es para que responda pero también mencionas que aún así el motor no consume tanto. Es impresionante
Excelentes videos gracias por tu gran aporte siempre tienes algo nuevo para que uno aprenda a pesar de uno ser un conductor veterano.
Gran legado, felicidades
Que gozó poder ver disfrutarlo maestro, verlo vivo, haciendo lo que le apasiona!!!
mucho éxito, y ojalá nos brinde más información del automovilismo mexicano. 🔝🚗
te agradezco mucho Gonzalo, si fue un gozo poder hacer este video. Con gusto vamos a mostrar mas videos de este tipo. Saludos!
Gracias amable barón de verdad quede satisfecho con su cátedra gracias barón
Aáhhhh que buen video gracias por estas entregas se antoja mucho manejar y ver justo las capacidades y bondades del auto, felicidades por la idea
Te felicito amigo,muy buen trabajo!! Muy claro y didáctico.
Un abrazo desde La ciudad de Quilpue Chile.
que buen vídeo, disfrute mucho de manejo que realizaste en el i10, mis respetos alejandro manejas increíble ese punta tacón, saludosss
Buen video, como siempre. ¡Saludos Ale!
muchas gracias MrVeiler! igualmente saludos
Simplemente ame este video Habla mui bien sobre Este modelo Mui profesional.
Quiero manejar asi. No pasandome a otros carriles si no teniendo ese tipo de control en los pies
Capo, eres un capo, lo sencillo lo haces excelente.
Esa es una prueba real!!
Felicidades
Muy bien!!!! Como siempre maestro....sigo esperando la prueba del Dacia Logan mi admiradicimo Alex!!!!!
Gracias por hacer el video me parece una idea fenomenal nunca habia visto algo asi en ytb
muchas gracias Misael!
Sr. Alejandro. Mi respeto y admiración para ud. Y su experiencia profesional en el manejo de automóviles. Le agradecería hiciera esta misma prueba a la Creta automática, también de esta misma marca del i10. Gracias
Deberían hacerle más promoción a las carreras en México, yo no supe del rally patrio hasta tus vídeos y soy de Salamanca (relativamente cerca) :(
Justamente estoy pensando en comprar el hyundai i10 como mi primer auto y a su vez aprender a manejar en el mismo. Ahora estoy más convencido de que sería una buena decisión. Aunque yo quiero la versión sedan, tienes alguna recomendación respecto a la versión del i10 sedan??
PD. ojalá dieras cursos de manejo :D
Es lo mismo solo con cajuela más grande en lo personal tengo el hb y salio muy bueno