Полуприцеп зерновоз из Ирана / Почему в России растет перевозка зерна
Вставка
- Опубліковано 20 лип 2022
- Добрый день друзья. Вас ждет интересный обзор полуприцепов зерновозов из Ирана.
Я помню, как нам долгое время внушали, что в России климат не подходит для сельского хозяйства, но вот прошли каких-то 10 лет и у нас в стране в разы выросло производство зерна и других сельскохозяйственных культур. Кто не верит мне может посмотреть статистические данные. Косвенно об этом может служить потребность в полуприцепах зерновозах.
Сегодняшний обзор будет посвящён полуприцепам зерновозам из Ирана. Я приехал в Астрахань по приглашению компании Техно Трейд которая специализируется на поставках прицепной техники.
Произведенные полуприцепы зерновозы Maral доставляются на стоянку в Астрахань морским паромов. С южной стороны Каспийского моря находится Иран, который кстати уже более 40 лет находится под санкциями.
Прицепная техника хранится на стоянке в Астрахани, откуда доставляется по дилерам по всей стране. В обзоре будут показаны основные модели зерновозов, это трех и четырехосные полуприцепы. На всех полуприцепах используются оси FOX собственного производства. Трехосные полуприцепы для перевозки зерна имеют переднюю подъемную ось. Четырехосные полуприцепы имеют две подъемных оси. Причем подъем оси происходит в автоматическом режиме, когда прицеп идет без груза.
Полуприцепы бывают в комплектации самосвальные и не самосвальные, по кубатуре различаются 50 и 60 кубовые зерновозы.
Как рассказал хозяин перевалочной базы, у производителей Maral довольно гибкая политика в комплектации своей прицепной техники. Можно заказать и различный цвет полуприцепа зерновоза, и кубатуру. При желании можно получить полуприцеп полностью на европейской подвеске, хотя и собственная хорошего качества.
В следующих выпусках Вас ждет обзор про полуприцепы газовозы различных производителей и отзыв собственника компании о предпочтениях в прицепной технике из Ирана
Более подробно о полуприцепах на сайте поставщика ttcauto.ru/
канал в ютубе / @ttcauto_semitrailer
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/ - Авто та транспорт
Как считаете стоит съездить в Иран на производства для съемки полноценного обзора?
Кто заинтересован техникой из Ирана: Более подробно о полуприцепах на сайте поставщика ttcauto.ru/
канал в ютубе ua-cam.com/channels/tmwa5Qu_FOHY0u6YXnfLKA.html
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК vk.com/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
Иран это конечно интересно, а что есть возможность туда выехать?) Если на халяву, то че думать)))
1. Видно по видео, что качество очень плохое и покраски и сварки.
2. Нужно объективно снимать детали а не один общие планы.
3. Покажите этот прицеп через 2 года. Гниль и ржавчина
Нужно ехать не оговаривается
👼 Здравствуйте. Да имеет смысл, тем более, сейчас на пике дружбы России с Ираном.
- Только предупреждаю, Иран это совсем другой мир, и можно там опозориться, и нет там вас не расстреляют, русских там понимают, и принимают, после Грибоедова ни кого не трогают))), а вот в тюрьму попасть можно.
- Посмотрите для начала, видео в UA-cam, о путешествиях по Ирану, чтоб иметь представление, что к чему.
- Ну, и самое главное, там всё не дорого, похоже на бывший СССР, вкусное мороженое, дешёвые вещи, дешёвые продукты, почти бесплатный проезд. Люди очень открытые, и спокойные, образованные, и кажется что там время застыло даже))). Иран, очень сложная страна!
- И там полно наших. Это и Азербайджанцы, и Армяне (кто бы мог подумать?), и кого там только нет, и подавляющее большинство знают русский, и даже сами Иранцы, через одного, знают русский.
- Увы многие из них бедные, но в душе щедрые, и будут дарить и дарить, или бесплатно давать..
- Очень вежливо, отказываться, и желательно, им самим помогать, чем возможно.
- Я бы так и делал.
+++ Официальная аккредитация, то есть разрешите на съёмки, и так далее, чтоб пропуск был, и письменное разрешение.
*- В ИРАНЕ, СЪЁМКИ С ДРОНА ЗАПРЕЩЕНЫ.*
(Могут дрон, стрельнуть.)
- Успехов вам, в вашем интересном деле. 😊 🙏 🌼
@@olegverizhenko спасибо, по дрону важная информация
Иранцы молодцы копируют не задумываясь, лишь бы удовлетворить потребности рынка. А съездить на завод надо, подсмотреть, поучиться))). Лайк.
Согласен, нужно для внутреннего рынка копировать самое лучшее плевать, китайцы так свою экономику на первое место вытащили.
@@user-ei9rt8ci9u Китайцы думаешь прям захотели и скопировали?))) Все не так просто как кажется...
@@alexint скоро сами поймем без их рассказов. Самих еще как рассказчиков возить будут.
@@user-ei9rt8ci9u Их копирование тоже говно , а то что по лецензии выпускают и под контролем то да хорошее
В Китае не грабили страну , а на оборот деньги и прибыль вкладывали в развите заводов в нутри страны
Вспомни сколько раз многие Китайские фирмы заходили в Россию с производством машин и все они исчезли
из России оставив народ без всяких гарантий и запчастей , тоже еще те жулики , одно название для России
придумают HAVAL - вот и Хавайте русский народ
Меньше сырья в виде алюминия на экспорт отправлять
Мужик который первый дал интервью , очень четкий и грамотный речь у него , инфа от него принимается очень легко !
ОЧЕНЬ ГРАМОТНЫЙ.......водителЯ полуприпОв и осЯ.Извратили русский язык....
@@user-yd8tl5kk9o учительница везде суешь свой кривой нос ?
@@user-yd8tl5kk9o в разных регионах россии есть свой ГОВОР!) не надо лезть к людям со своим буквоедством,а нужно проявлять уважение.
@@pavel-zm1yr5bt4n это москва все настроила.
@@user-yd8tl5kk9o ну да, под твоим мудрым руководством ( а ты Иван Грозный ( только зашифрованный как Штирлиц))
Если исключить из статистики промпроизводство ВПК, то промпроизводство сопоставимо с объемами промпроизводства в РФ. Иран где-то 30 лет под санкциями и за это время в Иране промпроизводства удвоило объемы! Вот что творят "животворящие" санкции. И не только промышленное производство, но нефтегазохимпереработку, сельское производство и прочее! Браво Иран!
У нас мараловский прицеп уже три года, техника зачётная и возят на нем очень, очень по многу
Салют. У моего прадеда было погоняло сталыпин, за то что умел всё делать сам, и хозяйство у него было доброе. Так вот он бы сказал, такой ерунды сами сделать не могут. За державу обидно. Оренбург смотрит 👍
А кто тебе сказал что свое не могут и не делают? В твоём тупом понимании если что то закупают то не могут сами делать?
@@user-ww3wn6gn7x А что могут? Легковые авто? Магистральные тягачи? Самолёты? Оргтехнику? Что твоя тупость здесь скажет?
@@son_of_the_wind могут выпускать атомные ледоколы, атомные электростанции, самолёты, ядерные ракеты, самолёты 5-гг поколения и гражданские Ту-96,ту-214 и прочее,авто тоже, вот сейчас на гранты и нивы уже кондиционер корейский впихнули, если еше и подушки поставят думаю цену она оправдает
@@user-fo1hc5om2i Повеселил, особенно про Ту-96....... Ну-ну.... Вижу племя молодое, не обьезженное, которое не наделено ни умом, ни образованием, тем более инженерным. Молодой человек, ознакомьтесь с предприятиями, в том числе оборонными, состоянием станочного парка РФ, с объёмами выпуска микропроцессоров в РФ, с наличием и возрастом специалистов - как ИТР, так и станочников, с наличием авиационных двигателей и не несите хрень про ядерные ракеты, самолёты 5-ого поколения. Ту-96 (проект 96) - этот проект 50-х годов.... На базе Ту-95, если память не изменяет. Это очень современная разработка...... На Ил-96, разработки 70х годов, я летал ещё в 95 году. Схема 4- двигательных самолётов экономмчески не оправдана и все производители отошли от неё. Ту-214 это тоже разработка 70 - 80-х. Ракеты и самолёты 5 поколения мы только рисуем. Уж человеку, связанному и с авиацией и производством, не вешайте лапшу. "ДБ. "
кто сказал, что столыпин все умел?
Четырёхосник с разнесёнными осями радует : чистой воды пыль в глаза . Повернуть с таким гружённым практически невозможно ( если не рвать колёса в клочья ) . Поэтому и ось подъёмная - перед весами опустил , проехал весы в норме , а после поднял ось , и поехал дальше делая из шоссе " голандский сыр " в дырках . . .
Я видел полуприцепы-зерновозы с поворотной подъемной четвёртой осью, нормально они разворачиваются) не на месте конечно но всё-же)
Что в России за законы такие дикие насчёт перевозок, перегрузки, габариты сантиметр в сантиметр, в Европе даже не так все и по проще но ини считаются более продвинутые, есть у меня такие мысли что просто хотят всем этим задушить мелких перевозчиков и оставить только крупных
Чушь, точно так же проверяют нагрузку на ось и с ленейкой меряют габариты.
В Турции загоняют на весы перед выездом из порта и попробуй выехать с перевесом замучаешься штрафы оплачивать и дороги не похожи на канавы.
Потому что асфальт новый на трассах два года живёт под перегруженными фурами. А менять его не дёшево
@@a1tra ...когда подушка основания и сам асфальт в (((нормах !?!..то не надо ни чего((( вскрывать🤔😏..!?!..
С чего бы это? Посмотрите на как прицепах там возят условно 100 тон и у нас.
Я,как долгоживущий,помню,когда Россия закупала зерно у Канады..Более того,просила продовольственную помощь.Ножки Буша помню...
Да может ещё раз дождётесь
Я еще помню картошку анкл бенс из америки
это в 90е было
@@user-uw9tq4lb2s не только зерно ещё при Хрущёве начали закупать .
@@user-us5xn7uq3e скорее при Брежневе ...пресловутая лунная сделка
Эти прицепы точно на заводе делают а не под забором?Сварочные швы как будто ПТУ-шник на практике варил а потом он же этот прицеп и красил.На контейнеровозе бухта смотаной электропроводки уложена.Наверное один жгут на все прицепы идёт и подгонкой никто не заморачивается.Лишнее смотали и пусть будет.Культура производства на высоте)))
тёп-лёп и мать его йоп 😉
Всё хорошо.
Но было бы здорово ,если бы там ещё были установлены весы на ось !
Да воще уже до того хорошая штука .смотриш и диву даешся.до того простая штука и столько она водиле помогает.да нет редкость .
Ну, можно манометров поставить и сделать засечки при каком давлении какой вес.
Беда в том что в нашей стране нет культа производства есть только культ наживы!..
На этом же канале есть видео, про наших производителей. Посмотрите, может измениться ваше мнение
@@user-lu4tw2gq4e Дело в том что у нас в основном энтузиасты! Масштаба нет!.. а нет его потому что система выстроена так что кроме налогов государству ничего не нужно!..
Зерно у нас возят зимой, а с июля до октября неувидишь ни одной машыны на элеваторах. Или вы из другой страны? Из какой?
Супер ! А мы покупали газовые с уралвагонзавода ! Давно и в обвязки для контейнеровоза
,,производство зерна,,-сразу видно автор в теме😆
На 12 минуте хорошо наблюдается качество сварочных швов и окраски. Мерзский отстой, такого не было даже на первых китайских грузовиках. Умилил окрас бортов, человек с баллончиком производил окраску даже чуть чуть не нагибаясь. Наивен тот кто думает, что страна находящаяся под санкциями с низкой культурой производства выдаст вам что-то стоящееся.
Ахах, тоже самое можно сказать про автоваз, слово в слово
И про срашку😁
Марал зерновоз таскал 2 года. Не разу не подвел. 50-65 тонн
@@user-fn9qw9sq3k а ты знаеш удельный вес зерна чтобы взять 50-60 тон за раз, или я чот не понял?
Ждём видео из Ирана 👍🙂
Когда то в Ставрополе был автоприцеп- камаз огромный завод, а теперь блин с Ирана завозят
В Нефтекамске, НЕФАЗ от Камаза производит прицепы в том числе зерновозы
Ставрополь (я имеею ввиду СЗАП),ОЧЕНЬ мешал Западу,и даже Ирану!ну зачем превышать уровень обезъяны!Ну какая путя даст Вам подняться выше уровня плинтуса?Ну максимум Автоваз,Иран,Мухосранск!
Молодцы.👍
Супер хорошо говарите.
визуально выглядят солидно
Пока соседние страны развивалис наша страна откатывалась назад становилась аграрно сырьевой,блогадаря нашему президенту и его эффективным менеджерам наша страна стала страной третьего мира.
Спасибо, интересно.
Мы сами можем делать такую темнику и даже лучше
А почему Вы думаете, что у нас подобной техники не производится??? И зерновозы и бочки и шторы и рефы.
Колония даже гвозди не производит.
@@user-lu3gt2pl1w соответствуешь фамилии, ботяра)
@@karppolikarp1990 оказывается есть и дальше градация, потому что до тупого ты не дотягиваешь. И могу только догадываться, примерно уровень дворняги
осталось только нарастить инфраструктуру под использование такого подвижного состава. ибо далеко не везде можно такой автопоезд загрузить и взвесить, много где все рассчитано на камаз или зил с прицепом. Да и по перевозке свеклы есть вопросы к таким полуприцепам
Качество сварных швов г. Видно даже по видео. Долго это чудо проходит?
2 сезона,сказали же
Третий сезон работаю .полет нормальный
Подварить думаю никто не запрещал)
Не ной женя
Константин вы просто волшебник
В каком смысле
@@KonstantinPro не успел вчера ваш видос ,уже сегодняшний выложили 👍👍👍👍
@@KonstantinPro хорошо делаеете обзор про технику
Приветствую, Константин, у вас на канале много роликов про самосвал Faw , а что если снять подробный ролик про Шакман.
Пока не было случая, согласен, снять нужно
Добрый день ! В зерновом деле очень много зависит от тары полуприцепа !!! Так как такие условия создали нам ! Если можно вас попросить озвучте тару данных полуприцепов ? Спасибо!
Прицеп отбивается за сезон то бишь за лето :??? какие у них ставки ? Просто интересно если я сейчас свой прицеп поменяю на новый , мне нужно будет года 4 отбивать прицеп, с нынешними расценками
Добрый день. Подскажите, а надстройки( кузова) зерновозы делают тоже в Иране или у нас в России? Спасибо.
Похоже в 22 году ещо больше будет експорта зерна с,,, Херсонщины и остальных интересных тереторий
Да кажется эта война из-за ресурсов и началась, Украина собрала 106 млн тонн в 2021, а Россия - 133 млн. Украина очень лакомый кусочек. Очень хозяйственные люди и хорошие земли.
@@sergeypawlyshyn5353 очень низко шантажировать продуктами.
Россия лидер по экспорту зерна, несмотря на то, что более 10% сельхоз земель простаивают!
В 2020 году РФ собрала 133,5 млн тонн зерна, в том числе 85,9 млн тонн пшеницы. В 2021 году урожай снизился до 121,4 млн тонн.
В 2021 году Украина собрала рекордный урожай зерновых, зернобобовых и масличных культур в объеме 106,6 млн тонн.
И не смотря на то что Украина совсем крохотная по сравнению с РФ.
Считаю что стоит съездить в Иран на производство полуприцепов MARAL!!!
Уже съездил
@@KonstantinPro Видео уже готово?
В процессе, очень много времени монтаж занимает
@@KonstantinPro Подождем...
Привет Константин Спасибо за ваши труд мне очень интересен ваш контент
Благодарю за поддержку
Здравствуйте Константин, последние поворотные оси на гидравлике или электрический мотор? Удачи вам и мира🇦🇲🇸🇪🥂
Тут ост только подъёмные, про поворотные у них только есть идея, но я не видел, если в Иран поеду, то думаю разберусь как устроено
Поворотные ленивчики есть и без приводов, как например зил тащить на жёсткой сцепке, водила не нужен, он идёт за топой следом
Приветствую, думаю будет интересно снять про ричстакеры которые контейнеровозы. производства SANY )
Не удивлюсь если притормозят поставки - сейчас Сани активно "атакует" рынки Европы.
Зря радуетесь, Константин, увеличению экспорта зерна. Экспорт увеличился не потому, что у нас такие "гениальные" агротехнологии - а потому, что не стало поголовья КРС и свиней, "сгоревшего" в горниле "реформ", уничтоживших колхозы и совхозы, и животноводство в частности. И сейчас собственное население кормят фуражом (который раньше скармливали животным), при помощи кучи "полезных" добавок - разрыхлителей и улучшителей превращаемым в хлеб и хлебобулочные изделия, которые через два-три дня невозможно употреблять в пищу. А раньше, в годы моего детства, бабушкины караваи и пироги неделю не черствели. Такой вот "прогресс".
Сравните цифры по количеству производства качественного зерна и цифры экспорта этого зерна. Иностранцы некачественное зерно в принципе брать не будут - его скормят нам.
Иран с 1970-х начал разрабатывать роботов гуманоидов сейчас уже у них четвертый поколение робота по назначение Surena 4
👍🏻👍🏻👍🏻
У нас в РК в основном Тонары(самосвалы) и ещё какие-то все производства РФ но "реф" и прочие "бортовики" SHMITZ и KÖGEL и в основе своей они трехосники но чтобы четырех осник да ещё и с вынесенной в центр одной оси виду впервые!!!
Сасанкциями утрутся! Рынок наработать - это годы! Беларусь - Россия - это сила! Было приятно по аналогу найти питерский сальник! Это ж маразм переплачивать перекупам в сотни раз! Если в России начнут выпускать дюймовые сальники - которые под санкциями - сельскому хозяйству полегчает! Притом анекдот - подшипник найдешь - сальника нет!
ваня, иди похмелись 😄
Smatrju iz Drammen Norvegija
У нас в Актобе не то чтобы зерновозы зерно перестали сеять а еще хотят животноводство развивать без кормов
Иранцы молодцы Прицепы четкие !!!
Какое давление в 60 тон????
Нарастили производство зерна по тому, что увеличили посевные площади в 4-5 раз под озимую пшеницу в зерновых областях, сократив производство ячменя, гороха, кукурузы, овса, кормовых трав, что шло на корм скоту, который почти полностью ликвидировали, а ещё сократили посевные площади под просо, гречиху, яровую пшеницу, их не выгодно выращивать.
Бред несёшь дурачок.увеличили за счёт ввода земель которые не использовались.мозги у тебя полностью ликвидировали а не скот.даже комментировать твой лютый бред смысла нет,настолько он лютый
@@thrinkethrinke5884 , и крупно рогатый, и свиней, ещё в конце 90-х, Волгоградская, Ростовская, Саратовская области. Не пиши, что ты этого не знаешь.
@@SuperSergei1956 дурачок тебя удивить ?на дворе уже не девяностые а 2022..прикинь🤣🤣
@@thrinkethrinke5884, мальчик, разуй глаза. Пример тебе по Волгоградской области: до 1991 года в Волгоградской области было 300 000 - 320 000 дойного стада коров, сейчас всего 15 000 - 18000 голов, свиней было около 900 000, плюс минус 100 000, сейчас свиней порядка 80 - 100 000, личные подсобные хозяйства не берём, ни тогда, ни сейчас. Сейчас, и коровы, и свиньи в Волгоградской области можно сказать в Красной книге, сейчас в хуторах у частников дойных коров и свиней уже практически не встретишь. Ты о чём?
@@user-ww3wn6gn7x , гадёнышь, не надо ля-ля, не ровняй отдельно взятый регион, со всей страной.
😀👍 подвижный пол + умение работать не только с полуприцепом !?
В северную корею после ирана для обмена опытом посетите, они там траву научились косить голыми руками
Константин, на фоне видны автобусы. Тоже Иран? Обзор будет?
Нет автобусы там разношерстные, просто на стоянке стоят, их не снимал
Нужно снижать высоту трайлеров за счет обьема колес [ смотреть американские аналоги).
Привет сколько стоит стандарт полуприцеп тент шторка
👍👍👍👍👍
16:00 судя по сколотой краске с ржавчиной под нижними заклёпками таблички , до европейского качества иранцам пока далеко . . .
Какие правила на жидкий груз?????
Почему "зерно - кормовая база для крупного рогатого скота"?! И для мелкого рогатого скота тоже корм, и для совсем мелкого и совсем нерогатого скота - тоже кормовая основа.
Судя по надписи на бочке, вопрос о месте нахождения не актуален 😂
Можете объяснить по чему на двигатели КамАЗ ставят 2 клапона на цилиндр п на танках например т72 4клапона на цилиндр,за основу взят танковый двигатель т34
Один из способов увеличения мощности путем сжигания большей смеси и для более быстрого отвода отработавших газов, больше воздуха загнал в цилиндр, соответственно можно больше дизеля через форсунку подать
@@KonstantinPro мяня же всеже интересно КамАЗ четыре клапона на цилиндр ,технология отработана на танках,почему не пременить на КАМАЗе извиняюсь если отвлек от дел
@@user-oe6fj8vy5v жрет топлива он сильно больше.
это как сравнивать двигатель от ту-160 (у которого оранжевый ядовитый выхлоп и гигантский расход, но и тяга) с двигателем пассажирского самолета.
От количества клапанов мощность на порядок не увеличивается, но зато как усложняется ГРМ. V8 это неуравновешенное чудо для коммерции слишком затратное в обслуживании. Сейчас в камазах рядные 6-ки ставят. 740 двигатель только от безысходности .
@@antony2789 V8 танк Т-34 двигатель серии В-2 модификации этого двигателя использовались во многих областях жизни СССР,двигатель КамАЗ тоже одголосок этого двигателя.двигатели этой серии досихпор используются в танковой промышленности России
👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Крутые прицепы делают в Иране лишь бы в холода всё работало
А эти полуприцепы продают или сдаются в ЛИЗИНГ?
По-моему у водителей большегрузов должен быть выбор на перевозки.
Продают в лизинг
@@KonstantinPro
Т.е. человек взяв полуприцеп в лизинг не является хозяином?
Я из США.
У нас в Филадельфии в этом месяце погорели узбеки дальнобойщики.
Это был поджог. На камерах запечатлели велосипедиста который обливал траки горючей жидкостью, а затем зажёг.
Велосипедист скрылся с места теракта. По версии узбеков, это сделали конкуренты. Потеряно имущество тех кто был хозяином.
Когда выплатят страховку неизвестно. Пройдут годы! И судебные тяжбы!
Думайте , чтобы в России так не делали конкуренты перевозчиков.
Жаль узбекоа
@@KonstantinPro
Да, жаль.
Они работают и семью имеют.
Я написал об этом, для того чтобы исправлять ошибки.
Машины можно покупать для домашнего пользования. Лизинг лучше подходит для бизнеса.
Подумай, зачем будут поджигать лизинговые машины.
Кроме этого компания производитель машин будет всегда иметь заказы на производство нужных товаров , проводить сервис и гарантировать изменения в конструкции для надёжности.
Конкуренция будет между теми кто производит, от спроса на использование.
Вот иранцы могут,а умные русские всё на дядю надеются.
Не правда . в России изготавливают полуприцепы. Малыми партиями. Ростовская область . город Гуково. Фирму вспомню напишу. Знакомый брал под сыпучие грузы.
Тонар их пачками делает. И много кто ещё. Но здешним нытикам пофигу. Они и к буквам могут придолбатся
Это не мухи, а мошка. Сейчас самый сезон, до июля будет )))
А по прицеп такой вопрос делают их под перегруз, а ошиновка односкатная на двухскатной и резина экономиться и дороги так не убиваются.
Кто думает?
для законодателя односкат и двухскат несут одинаковые весовые нагрузки, хотя физически давление на полотно разное и отсюда и идет в выбор односката т.к. они легче.
✋👍👍👍👍👍
мукА от слова мУка. мУка для земли, для травы, для организма.
Ставропольский завод полуприцепов похерили, теперь возите из Ирана.
Привет ! Вот мужики странная ситуация иранцы скопировали и выбросили на рынок и ничего а если у нас что-то сделали то все это катастрофа . Русские ничего не умеют они могут только копировать ! Всем здоровья и удачи ! Спасибо !
молодцы иранцы положили хрен на санкции и работают если берет россия значить хорошие
Ага берёт, когда петух в жопу клюнул, давай Иран показывать, их продукцию
Вообще не факт что значит
Россия покупала ваши нексии и это должно было говорить, что нексии хорошие?
Сеспель вроде тоже делает такие
Много кто делает, сеспель у меня был на канале с алюминиевым зерновозом
Нужно было в Лиманский район в низовьях ехать там с рыбалкой не обломался мошки почти нет.
В следующий раз туда поеду, а какую базу порекомендуете?
@@KonstantinPro ну если будут спонсоры то в с.Вышка есть база Ла Дача( Тинькофф), а если за свои кровные то " Ковчег" "Моряна" "Лариса" да много там. Просто езжайте в с.Вышка и найдете на свой карман. А так если нет мошки то можно ещё в Камызякский район пойти на взморье там самая лучшая рыбалка.
@@evgenyianufriev5346 спасибо за советы
Если Петербург ворота в Европу, Астрахань должны стать воротами в среднюю Азию ! Построить новый город ! Не с нуля а инфраструктуру !
Ну так для этого её Иван и брал.
Место где находитесь называться ЖОПА
Именно там находиться сельское хозяйство и это подтвердит любой аграрий России!!!
И только житель города в это не поверит!!
все что угодно, лишь бы самим не делать
Импортозаместились, а делать самим?
Константин здравствуйте! Старайтесь повышать уровень квалификации в обзорах! Просто снимать и много говорить бесполезных слов уже не интересно слушателю! По поводу контейнеровоза откидывающиеся проставки используются на 40ф контейнере только для старого образца которых наверное и в природе нет уже! А передние откидушки нужны чтобы ставить 20ф контейнер на переднюю часть! И когда рассказываете технические данные с шильдика клиента так же больше будет интересовать масса пустого прицепа? Это очень важно для перевозчика!
Учту, спасибо за замечание
что-то большие сомнения есть по поводу этих прицепов. Сталь в зерновых перевозках сейчас не особо котируется, алюминий легче, а значит и больше чистого веса без перегруза можно взять. Судя по их размерам, то в них только пшеницу и возить, а нормальные предприятия выращивают 5-7 различных культур
Аллюминий и менее прочнее стали и стоит как бы дороже.Даже среднее хозяйство по 5 культур выращивает.Некоторые делают основной упор на одну культуру.Мы к примеру овес не сеям уже давно.На добавки проще купить,чем отводить поле и единицы техники на уборку этой херни(веса никакого.Таже пшеница примерно 800кг на метр кубический,а овес 450 где то.От влажности зависит)
@@evgen_from_blr1088 по тем дорогам, куда забредают зерновозы и прочность стали не поможет. Нефазовский стальной прицеп как-то раз развалился пополам, а ещё у пары машин вывалились задние борта.
Третий сезон алюминиевые тонаровские полуприцепы ходят и пока нормально ходят, а если учесть то, что говорили в видео о долговечности этих персов, то разница в прочности я не вижу. Что же до цены, то она отобъется за счёт чистого веса. Будет меньше рейсов, значит меньше сожгем топлива и меньше заплатим водителю. Плюс тара меньше, значит опять ждём меньше топлива.
Это как же вы выживаете на одной пшенице? А если не урожай? У нас в районе любой фермер выращивает пшеницу, ячмень, подсолнечник, кукурузу.
"От влажности зависит)", а вы точно в с/х заняты? Про натуру слышали? Вот от неё и зависит, а влажность лишь один из многих показателей, определяющий натуру. И измеряется в граммах на литр, а не в кг на кубометры
@@RhaegarGoT Пшеница,ячмень,рож,горох,кукуруза.Пару раз боб садили.Влажность культуры.Какое зерно больше весит на единицу обьёма-сухое или сырое?
@@evgen_from_blr1088 задачкой на плотность меня решили завалить? Ну я же не в 4 классе, не серьёзно
👼 13:16 ЫТЬ))), 🤡 и потом красиво очень хлопает))).
- У этих зерновозов, есть только один плюс, это то, что за не имением ничего лучшего, и такие пойдут.
- Срок жизни, примерно три года. Сделаны они, для условий очень сухого климата. Качество покраски, просто из балончика в один слой, и то не везде, динище просто кисточкой помазали. Варили всю в ручную, и на глаз, швы огромные кривые и с трещинами, видно что человек варил, потом бросил, сходил на перекур, а потом доварил))). Об автоматах, они и понятия не имеют))).
- Это прицепы, такой кал хоз))), прицепы из совка на Камаз, выглядят как инопланетные технологии!
- Для такого влажного климата, нет ни оцинковки, ни грунтовки, не повторной покраски...
- Блиииин!!! Даже Нива в России, и то лучше собрана, чем эти прицепы!
- оДно, только радует, что это прицепы, наверное самые дешёвые, и хозяин после трёх лет, выбросит его на свалку, и купит новый.
- А ещё, я бы поискал такие же, Индии и Китае, вот ради интереса, может быть там и чуть дороже, но речь идёт о качестве.
- А ещё, в далёком при далёком будущем (в другом мире), когда уже и Путина не будет, и тех жирных котов, что рапартуют ему о прорывах, шагах вперёд, и достижениях, было бы хорошо наладить, свои совковые броне - танковые прицепы, которые если купил, то на всю жизнь! Аминь.
😊 🙏 🌼
Комментаторы смотрю за державу переживают, сидя на заваленках🤣🤣🤣🤣🤣
Считаю глупость большая со стороны государства ограничения на ось просто ненадо воровать при строительстве дорог не секрет
перекладины в полуприцепе нужны чтобы птицам было удобно садиться и гадить, если тент не развёрнут))
🤣
Покрашен похоже тоже на голое железо! Если еще метал говно , то это трешь полный.👎👎👎
Не ной женя
@@user-um9si9sk5x Ныть и констатировать факты две разние вещи Дима. Говно оно в африке говно!
@@Casper_39 а ты нюхал это говно что бы его обсирать . Нормальные телеги ребята таскают и не жалуются (не ноют)
Красивый прицеп, а сами что такой простейший прицеп прорыв, или че ещё нужно? Вы цену то озвучивайте, и расскажите как это отработать, ну хотя бы за 1.5 года, с нынешнем ставками? А так смешная реклама.
Одно но. Фермера уничтожили жаворонов,кучу другой степной птицы,суслики... Пчёлы,...держатся пока пчеловоды,но силы не равны. А так да,гонора у производителей зерна выше носа.
Чебоксарский сеспель? Полуприцепы всех сортов
Зерна много на экспорт так как своего скота мало. При СССР было 100 млн сейчас 20 млн
Есть ли жизнь после санкций? Есть!)
Ну да тырить можно из Херсона
Почему то сами не выпускает свои заводы море а делать не хотят, все техники с Китая, а теперь уже с Ирана
Где заводы? В металлоломе в Китае?
не согласен, наши тоже шевелятся, много заводов открывается и старые с колен встают, я прицеп брал у новой компании, качество круче, чем у импортных
Полуприцепы для обогащения Ирана.)
Когда уже наши системы стабилизации появятся , заебал этот кнор.и вабко , дорого , посмотрите сколько стоит один блок управления на прицеп
🤦♂️ Советую прикинуть сколько наши аналоги будут стоить, с учётом стоимости разработки и малого количества производства. Буржуйские копеечными покажутся.
@@Ampety у вас экономика детский сад . Если законодательно запретить продавать прицепы без наших систем ,то мы получим достаточный объем производства.
Хороший пример это блоки управления двигателем бош и м78 , отстаёт только программное обеспечение но не само железо .
@@user-wg1tr5tc9u и много там российского железа?
@@sanproekt много
грюнвальду закажите, они походу сделают зерновоз
Сварочные швы как будто ПТУшник сваривол детали
ахахах, слава богу наши научились делать лучше
Наши все равно лучше делают 😁
Экспорт зерна и экспорт пшеницы - разные вещи.Учите мат часть
60 кубов это 46 тон пшеницы получается перегруз... тогда смысл этих 60 кубов без 5й оси 🤣🤣🤣 пора и 6 ю ось думать 🤣🤣🤣
С таким количеством перемычек как они к пробоотборнику подъезжают.
А как перемычки и пробоотборник влияют друг на друга? У нас пробоотборники Rakoraf и перемычки никак не влияют. Может чего-то не знаю?
Почему в России не растет производство прицепов?
С чего вы взяли, прошлый год например был рекордным по обьемам выпуска
@@KonstantinPro а почему тогда иранские популярны?
Свои не справляются
Не стыдно не знать , стыдно не учиться ?!!
Походу человек который говорит о том что в России не выпускает полуприцепы он вообще не знает никакой информации о полуприцепах до сегодняшнего дня компания Грунвальд калининградской области выпускает полуприцепы всех модельных рядов в мире в год 27.000 полуприцепов!! Прошлый год был самым пиковым 32.000 полуприцепов выпустил компания грюнвальд и это сравнение с Германией Германия тоже в прошлом году выпустила 32.000 полуприцепов