Очень рад освещению темы самавто на канале Кузницы! Очень актуальный и крайне интересный контент. Достаточно много самоделок ещё сохранилось в ГСК и сараях, есть о чем говорить
Очень интересный выпуск! Я 4стати собираю журналы за рулём. У меня все выпуски с 50 по сегодняшний день. (нет может быть двух-трех) и есть даже довоенные выпуски журнала!
@@UR3QMQ1 что за футуристический сказ и домыслы. Простой пример, у меня был москвич 412 я его перебрал полностью и знал все о его работе, как следствие мог починить имея нужные детали. Сейчас у меня шкода октавия а5 2012 и в нее я не лезу по крупном, лучше отдам деньги и мне ее сделаю мастера с полным набором оборудования, а не я в гараже буду под ней лежать. И так много в чем, сейчас техника стала сложнее и что бы уметь ремонтировать все, нужно многое знать. В СССР люди жили бедно и техники было с гулькин нос, по этому в ней и разбирались. А сейчас у меня дома ПК, холодильник, стиралка, микроволновка, фен, телефоны, двд, ТВ, и по вашей дивной логике есть люди, которые вот так нахрапом все это будут уметь ремонтировать, сомневаюсь. Вобщем итог один, в СССР люди жили бедно и потому имея 1-2 штуковины учились их ремонтировать, ведь если у человека ломался холодильник за следующим не шли в тот же день, а ждали зп и продукты хранили у соседей, а если везло и была зима, то за окном. Сейчас же берут и покупают новый в тот же день или за пару дней до кончины предыдущего холодильника.
Офигенный, с блестящими хромированными колпаками москвичёвскими вообще огонь смотрелся. Простой и просторный) Из РаФика тоже крутая идея, аж самому захотелось раздобыть неходовой и заняться)
В 80е годы на ТВ СССР существовала программа которая называлась "Это Вы можете", в которой как раз и рассказывалось а самодельной авто, мото и другой технике. Если "Кузница тест-драйва" сделает такую страницу и продолжит традицию программы "Э. В. М." это будет великим и почётным шагом с её стороны!За это отдельная благодарность будет со стороны зрителей, и в частности меня лично, всем создателям "Кузницы", а ведущему М. С. Красильникову особенно!
Максим, отличное видео! И видно что Вам эта тема очень нравится, но как всегда есть маленькое но... люди тогда это делали не потому что были "рукастее", а потому что у них не было другого выбора, либо почти 20 лет собирать шпингалеты по блату, либо сидеть серой массой и не отсвечивать. Сейчас можно делать и делают вещи не хуже, а намного круче благодаря не сравнимо большим возможностям, сейчас есть свобода выбора реализации своих талантов, желаний и потребностей, и при всем уважении к тем мастерам-самоделкиным, нужно помнить - они такими были не благодаря , а вопреки совку, которому, почемуто, Вы ставите все это в заслугу.
Вы не совсем правы, в те времена, как раз заниматься такими самоделками было как хобби, даже этот прицеп собирался 20 лет. И кстати смог его зарегистрировать. А теперь попробуйте собрать нечто подобное и поставить его на учёт. Например в России это не получится и проще будет купить заводской.
@@Dmitry1979 Возможно, как хобби(но какой смысл собирать автодом 20 лет, а жить/использовать его когда ?), но большинство, я уверен, из-за неимения возможности купить что нужно. Купить банальную жигу - была огромная проблема даже при наличии денег, хотя и они были далеко не у всех. Сейчас можно хоть готовое любое купить, хоть собрать самому из ЛЮБЫХ деталей которые доступны здесь и сейчас. Насчет поставить на учет - все можно, автомобили-самоделки ставят на учет, не то что прицепы, ну а в насквозь коррумпированных странах вообще нет вопросов.
@@AdamBob16 вы, всё же, оцениваете людей, того поколения, с современной точки зрения. Сейчас большинство людей - это потребители, а тогда, по моему мнению, большинство было созидателей. Пример, мой дядя всю жизнь делал картины из соломы, сам собирал и подготавливал солому к работе, потом делал картину и практически тут же её кому нибудь дарил. Хотя это был долгий и крапотливый труд. Также и данный прицеп, человек создавал не из за того что ему надо было срочно куда то ехать, а просто ему хотелось создать своё творение, которым он и поделился со всеми, опубликовав ( а не продав как рац. проект и получить премию) в журнале, чтобы и другие граждане могли себе построить такой-же. А по поводу самоделок и постановки их на учёт, ( я в России живу) с 2015г. теперь надо будет 7 кругов ада пройти. Перечислять все требования, которые будешь обязан соблюсти, не буду, лучше прочитайте на профильном сайте.
@@Dmitry1979 Спорить не буду, только по моим наблюдениям абсолютное большинство ностальгирующих по совку людей - хотят вернуть детство/молодость и поэтому часто додумывают плюсы того времени, которые на самом деле таковыми(плюсами) не являлись. Трава зеленее, деревья выше ну и далее по списку. Да и своим детям я все таки желаю быть "сытыми потребителями", а не "голодными созидателями".
,, А вы попробуйте сделать сами ,,. Я в детстве ездил к родственникам в Днепропетровск . Так у них во дворе (Набережная Победы 118 ) я видел самодельный автомобиль , стилизованный под Мерседес . Обычный седан серого цвета . Не помню какие фары , фонари на нём стояли . Но это был самодельный , грубоватый Мерседес . Начало 80-х .
все круто, спасибо.. много самоделок есть. таже в россии знаменитая 21 которая удлиненная в фургон. много чего было, даже я находил брошенный такие проекты.
@@MultiTheStudent Так ничего нельзя было купить что прицеп сделан из готовых деталей. Все от дефецита... Ужас какой. И как ты только выжил старый хрыч без еды то...
Смогут ли тянуть такие прицепы грузовики,не предназначенные для езды с прицепами (с переделанным дышлом)? ЗиЛ-133 с бензомотором или с дизелем ЗиЛ-645; советские ЗиЛки с дизелем ЗиЛ-0550 или Д-245... А этот экземплярчик интересный, спасибо за интересные видосы
@@MultiTheStudent Ты экономил деньги, не мог себе позволить пачку салфеток???? Все туалетные ящички того времени, имели именно формат пачки салфеток. Тем более салфетки были практически в любой столовой, просто тебе американцы этого не сказали.
@@MultiTheStudent Когда ты жил в СССР, салфетки продавались в любом сельпо, я покупал в хозмаге, были в наличии всегда. Розовенькие, голубенькие реже, но белые всегда, и это не москва, это городок под Иркутском. Видимо мы в разных СССР жили, или тебя там не гуляло. Кстати городок не имел хорошего снабжения, так как рядом стоящие города.
СССР таким образом как раз растил инженеров. В принципе сейчас то же самое делается. Одна проблема - создание ТС без использования заводских агрегатов требует сертификации НАМИ и 2х экземпляров. Но на не дорожной технике самодельщики вполне себе отрываются. А как на Украине с постановкой самоделок на учет?
@@KAKOITO_XEP Шуруп и саморез отличаются толщиной стержня и кончиком, а вот с винтом ты как раз ошибся. Винт это резьбовое соединение предполагающее наличие готовой ответной резьбы.
Задняя оптика "ВАЗ двадцать один НОЛЬ одиннадцать". Без "нуля" совершенно другая оптика получается.))) В "Моделисте-конструкторе" за 1986-й год (не уверен, но вроде) был похожий прицеп. Описан был СКЛАДНОЙ прицеп, но, возможно, это была описана МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ ВЕРСИЯ этого прицепа. А вы видели "Волгу" ГАЗ-24 с "москвичовскими" габаритами? А в Омске была такая! Правда, её уже не видно больше двух десятилетий... Жаль...
Порой встречаются сейчас подобные дома на колесах для отдыха,рыбалки,пасечные домики.только сделанные сейчас.современные так сказать.спустя 36 лет, "мастера" сплош рукожопые.такую белеберду конструируют.это при том что современных материалов и оборудования полно
А как же прицепа дача 375 8120А Ростовского вертолетного завода? Купава не был первым массовым прицепом дачей, РВЗ 8120 начали массово выпускать с начала 80х годов и закончили в начале 90х, сделано было около 1500шт Кстати эта самоделка снаружи поразительно похожа на РВЗ
Очень рад освещению темы самавто на канале Кузницы! Очень актуальный и крайне интересный контент. Достаточно много самоделок ещё сохранилось в ГСК и сараях, есть о чем говорить
Плюс не забывайте, что и сейчас наш народ строит самодельные дачки.
Очень интересный выпуск! Я 4стати собираю журналы за рулём. У меня все выпуски с 50 по сегодняшний день. (нет может быть двух-трех) и есть даже довоенные выпуски журнала!
Прицеп "Дача-Путешественница" в журнале Моделист-Конструктор 86год, 10ый номер, начиная с 4-ой страницы.
С огромным удовольствием посмотрел, спасибо! Тема о самоделках очень нужная и интересная.
Тот самый случай, когда изнутри выглядит больше, чем снаружи.
Да, очень уютно выглядит. Аж самому захотелось посидеть внутри)
@@MultiTheStudent там тоже было уютно и компания весёлая.
@@MultiTheStudent солнышко ты и сейчас можешь посидеть, тебе полезно будет 😎
@@MultiTheStudent Да тем кто верит что все плохо, в СССР было даже лоботомия не поможет, ибо вытаскивать из черепа уже не чего 🤣
@@MultiTheStudent а вы в СССР жили? И сколько вам было годиков?
Мда ...столько времени ,столько Труда!,чеки.,хороший ролик!про мечту хорошо развил тему.
Отличный прицеп и в наше время смотрится хорошо!👍
Спасибо Вам за видео.
С восхищением смотрю Ваши ролики.
Спасибо за идеальные самоделки.Именно идеальные и вдохновляют делать все идеально.
Как там все идеально.Покраска уют в нутри.Ну вдохновление так и прет.))))
Спасибо огромное Кузнице за видео о таких самоделках. Обожаю данную технику
Стенки оклеены советским пенопленом класс. Отличный прицеп, да были люди в то время!
А что вместе с СССр и люди исчезли?
@@fediks люди, способные что то сделать своими руками практически ичсезли. Увы мы всё больше становимся обществом потребителей.
@@UR3QMQ1 что за футуристический сказ и домыслы.
Простой пример, у меня был москвич 412 я его перебрал полностью и знал все о его работе, как следствие мог починить имея нужные детали.
Сейчас у меня шкода октавия а5 2012 и в нее я не лезу по крупном, лучше отдам деньги и мне ее сделаю мастера с полным набором оборудования, а не я в гараже буду под ней лежать. И так много в чем, сейчас техника стала сложнее и что бы уметь ремонтировать все, нужно многое знать.
В СССР люди жили бедно и техники было с гулькин нос, по этому в ней и разбирались.
А сейчас у меня дома ПК, холодильник, стиралка, микроволновка, фен, телефоны, двд, ТВ, и по вашей дивной логике есть люди, которые вот так нахрапом все это будут уметь ремонтировать, сомневаюсь.
Вобщем итог один, в СССР люди жили бедно и потому имея 1-2 штуковины учились их ремонтировать, ведь если у человека ломался холодильник за следующим не шли в тот же день, а ждали зп и продукты хранили у соседей, а если везло и была зима, то за окном. Сейчас же берут и покупают новый в тот же день или за пару дней до кончины предыдущего холодильника.
@@fediks я и говорю становимся просто потребителями, а плохо это или хорошо покажет время.
Офигенный, с блестящими хромированными колпаками москвичёвскими вообще огонь смотрелся. Простой и просторный) Из РаФика тоже крутая идея, аж самому захотелось раздобыть неходовой и заняться)
Жаль что потом придется возится с ментами
Макс как всегда молодец ! Открыл новые направления ! Особенно , конечно нравится самоделки ! Так держать , Макс!
В 80е годы на ТВ СССР существовала программа которая называлась "Это Вы можете", в которой как раз и рассказывалось а самодельной авто, мото и другой технике. Если "Кузница тест-драйва" сделает такую страницу и продолжит традицию программы "Э. В. М." это будет великим и почётным шагом с её стороны!За это отдельная благодарность будет со стороны зрителей, и в частности меня лично, всем создателям "Кузницы", а ведущему М. С. Красильникову особенно!
Современные аналоги - прицеп капля, вообще мне нравится тема автодомов, сам любитель туризма с палаткой
Круто . В Гугле есть архив За рулём с поисковиком взбиваем прицеп дача и высвечиваются публикации за все годы.
Роствертол в Ростове-на-Дону выпускал очень достойные прицепы.
Очень душевный и интересный обзор.
Спасибо! Очень интересно и вдохновенно подан материал👍👋
Класс! Максим спасибо за видео! Смотрится прямо таки на одном дыхании!
Как всегда душевно . Молодец!
Молодец автор! Именно цель была и у автомоделистов, у фотолюбителей и прочих - занять любимым делом свободное время.
О, я несколько лет назад просил его показать) спасибо, иду смотреть
Имею точно такой- же, только кухня с улици в заде. Купил лет 10 назад , так и стоит.
Спамибо огромное. Интересная тема очень самоделов.!! Прицеп и сейсас такой актуален, хотя мой ровесник ))
Изоплен - пеноплен - как его только не называли! Ностальгия! Такие мелочи - а воспоминаний много могут нагнать! Классный обзор!👏🏼👏🏼👏🏼
А помните фильм"Мираж" ? Отам был прицеп!
с задними фонарями от ГАЗ-24 :)
@@visor_photo и с Нивой внутри
Давненько не был на этом канале, рад что у Вас всё путем, так держать!
очень интересно, давно такого не было
+ лайкос уважаю таких ребят!!! а я сейчас тоже делаю автомобиль пикап для себя!!
Довольно интересно вышло ...Спасибо большое Вам.😊
Очень красиво. Спасибо Вам!
Надо дать названия - Ностальгия👍👍👍
Самоделки СССР...КРУТО.
Вау ! ЛАНЬ видел в живую у нас в Мерефе несколько лет назад !
Викторович точно! Фотки ещё где-то были
Викторович наверно))
Такое чудо ни с чем ни спутаешь!
круто!!! классный прицеп)))
Максим, отличное видео! И видно что Вам эта тема очень нравится, но как всегда есть маленькое но... люди тогда это делали не потому что были "рукастее", а потому что у них не было другого выбора, либо почти 20 лет собирать шпингалеты по блату, либо сидеть серой массой и не отсвечивать. Сейчас можно делать и делают вещи не хуже, а намного круче благодаря не сравнимо большим возможностям, сейчас есть свобода выбора реализации своих талантов, желаний и потребностей, и при всем уважении к тем мастерам-самоделкиным, нужно помнить - они такими были не благодаря , а вопреки совку, которому, почемуто, Вы ставите все это в заслугу.
Вы не совсем правы, в те времена, как раз заниматься такими самоделками было как хобби, даже этот прицеп собирался 20 лет. И кстати смог его зарегистрировать. А теперь попробуйте собрать нечто подобное и поставить его на учёт. Например в России это не получится и проще будет купить заводской.
@@Dmitry1979 Возможно, как хобби(но какой смысл собирать автодом 20 лет, а жить/использовать его когда ?), но большинство, я уверен, из-за неимения возможности купить что нужно. Купить банальную жигу - была огромная проблема даже при наличии денег, хотя и они были далеко не у всех. Сейчас можно хоть готовое любое купить, хоть собрать самому из ЛЮБЫХ деталей которые доступны здесь и сейчас. Насчет поставить на учет - все можно, автомобили-самоделки ставят на учет, не то что прицепы, ну а в насквозь коррумпированных странах вообще нет вопросов.
@@AdamBob16 вы, всё же, оцениваете людей, того поколения, с современной точки зрения. Сейчас большинство людей - это потребители, а тогда, по моему мнению, большинство было созидателей. Пример, мой дядя всю жизнь делал картины из соломы, сам собирал и подготавливал солому к работе, потом делал картину и практически тут же её кому нибудь дарил. Хотя это был долгий и крапотливый труд.
Также и данный прицеп, человек создавал не из за того что ему надо было срочно куда то ехать, а просто ему хотелось создать своё творение, которым он и поделился со всеми, опубликовав ( а не продав как рац. проект и получить премию) в журнале, чтобы и другие граждане могли себе построить такой-же.
А по поводу самоделок и постановки их на учёт, ( я в России живу) с 2015г. теперь надо будет 7 кругов ада пройти. Перечислять все требования, которые будешь обязан соблюсти, не буду, лучше прочитайте на профильном сайте.
@@Dmitry1979 Спорить не буду, только по моим наблюдениям абсолютное большинство ностальгирующих по совку людей - хотят вернуть детство/молодость и поэтому часто додумывают плюсы того времени, которые на самом деле таковыми(плюсами) не являлись. Трава зеленее, деревья выше ну и далее по списку. Да и своим детям я все таки желаю быть "сытыми потребителями", а не "голодными созидателями".
Сейчас тоже многие любят переделывать в автодома серийные авто. Например, на канале CustomTrack сделали такой автодом из грузового Урала с кунгом.
Классный прицеп, я бы взял себе такой
Уютный домик.
Ахахха, злой енот-полоскун, который может вас заполоскать)))) Класс!!!
поласкать!
Привет ,очень интересное видео
Прицеп шедевр
Красивый домик на колесах
Класс!Дайшь самоделки!!!!!))))
,, А вы попробуйте сделать сами ,,.
Я в детстве ездил к родственникам в Днепропетровск . Так у них во дворе (Набережная Победы 118 ) я видел самодельный автомобиль , стилизованный под Мерседес . Обычный седан серого цвета . Не помню какие фары , фонари на нём стояли . Но это был самодельный , грубоватый Мерседес .
Начало 80-х .
Прикольная тема самоделки, и видео интересное
Интересно 👍
Все отлично и интересно.
НО для таких проектов также не мало требовалось...
Максим, найдёте чертежи,поделитесь пожалуйста!благодарю за прекрасный канал!
Прицеп шикарный.👍
Огонь🔥
Интересно
все круто, спасибо.. много самоделок есть. таже в россии знаменитая 21 которая удлиненная в фургон. много чего было, даже я находил брошенный такие проекты.
@@MultiTheStudent У тебя все от нищеты. Хватит по себе судить.
От нищеты не строят проекты в 2 раза дороже заводского. Что тогда, что сейчас.
@@MultiTheStudent Так ничего нельзя было купить что прицеп сделан из готовых деталей. Все от дефецита... Ужас какой. И как ты только выжил старый хрыч без еды то...
В то время такой прицеп был шиком!)
и шоком!
Максим,ну куда в грязной обуви на кровать?!)))
днем и летом в таком прицепе точно жарко и душно ,в таком можно переночевать
🔥🔥🔥🔥🔥
ламповый кемпер))
👍👍👍👍👍👍👍
Привет Максим друг
В Эстонии в советские годы были довольно популярные ГДРовские прицепы BASTEI. Очень хотелось бы на него обзор увидеть.
Ой у нас в Калининграде такой еще недавно стоял на одной улочке, увы уже убрали.
А как же прицеп из к/ф три плюс два который прицепляли к запорожцу.
Помню были прицепы марки ТОНАР
масим. вопрос. вы и ваша семья на ка кой марке машин ездите? спс.
максим такой прицеп вроде бы появлялся в журнале "моделист конструктор" за 86 год, но точно не припомню
*_видос зачёт_*
Смогут ли тянуть такие прицепы грузовики,не предназначенные для езды с прицепами (с переделанным дышлом)? ЗиЛ-133 с бензомотором или с дизелем ЗиЛ-645; советские ЗиЛки с дизелем ЗиЛ-0550 или Д-245... А этот экземплярчик интересный, спасибо за интересные видосы
Вы бы имеющиеся чертежи выложили, было бы не плохо.
Балка от Запорожца??? Хотелось бы посмотреть!
Спосибо хороший и дешёвый прицеп
15:45. Такие вещи публиковались в журнале "Моделист-Конструктор"!!
Форточек нет но отрывается люк и входные двери и дверка маленькая открываются а сверху на входной двери цеплялась марля!
Вернуться в ссср привет пеноплен😁😁😁😁😁 в народе так назывался
@@MultiTheStudent Студент ешь кашу подтирайся газетой, и не п.зди чего не знаешь.
@@MultiTheStudent я рожденный в СССР и Вам не дитя и прекратила ср..чь, так что и как было не на картинках а в жизни я знаю. Не додед 👎👎👎👎👎👎👎👎👎
@@Mister.Zl00 кто. Жертва и. Где пропоганда
@@MultiTheStudent Ты экономил деньги, не мог себе позволить пачку салфеток???? Все туалетные ящички того времени, имели именно формат пачки салфеток. Тем более салфетки были практически в любой столовой, просто тебе американцы этого не сказали.
@@MultiTheStudent Когда ты жил в СССР, салфетки продавались в любом сельпо, я покупал в хозмаге, были в наличии всегда. Розовенькие, голубенькие реже, но белые всегда, и это не москва, это городок под Иркутском. Видимо мы в разных СССР жили, или тебя там не гуляло. Кстати городок не имел хорошего снабжения, так как рядом стоящие города.
Красиль Максимов
здрасти. у нас в Северодонецке прицеп такой на рынке стоял
выглядет как заводской!
СССР таким образом как раз растил инженеров. В принципе сейчас то же самое делается. Одна проблема - создание ТС без использования заводских агрегатов требует сертификации НАМИ и 2х экземпляров. Но на не дорожной технике самодельщики вполне себе отрываются.
А как на Украине с постановкой самоделок на учет?
Это "Элеанор Ригби" играет в советской рекламе прицепа?
Просто люди все делали своими руками, а сейчас молодежь винт от шурупа не отличит(((
Шляпкой отличается? А в чем разница между шурупом и саморезом???
@@KAKOITO_XEP шурупы забивали молотком, а саморезы крутить надо :)
@@KAKOITO_XEP Шуруп и саморез отличаются толщиной стержня и кончиком, а вот с винтом ты как раз ошибся. Винт это резьбовое соединение предполагающее наличие готовой ответной резьбы.
@@Mister.Zl00 см.клип "Пососи" от Моргенштерна,это шедевр,стал культовым для подростков
это вы про курчавые гвозди пишите ?
Макс ты не прав, были прицепы ростовского вертолетного завода с лучшей в мире рамой и подвеской. Но в салоне образуется точка росы, это косяк
@@MultiTheStudent я про прицепы-дачи говорю
Какие размеры?
Могли!
Вроде я читал про эту самоделку, то ли в Моделист-Конструктор, то ли в Юном Технике тех лет. Если не ошибаюсь.
В Моделист-Конструктор дача-путешественница.
Задняя оптика "ВАЗ двадцать один НОЛЬ одиннадцать". Без "нуля" совершенно другая оптика получается.)))
В "Моделисте-конструкторе" за 1986-й год (не уверен, но вроде) был похожий прицеп. Описан был СКЛАДНОЙ прицеп, но, возможно, это была описана МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ ВЕРСИЯ этого прицепа.
А вы видели "Волгу" ГАЗ-24 с "москвичовскими" габаритами? А в Омске была такая! Правда, её уже не видно больше двух десятилетий... Жаль...
в ЗаРулём с 1976 по 1992 про этот прицеп не помню упоминаний (в деревне почитываю старые подшивки)
Моделист-Конструктор дача-путешественница.
Порой встречаются сейчас подобные дома на колесах для отдыха,рыбалки,пасечные домики.только сделанные сейчас.современные так сказать.спустя 36 лет, "мастера" сплош рукожопые.такую белеберду конструируют.это при том что современных материалов и оборудования полно
В Белоруссии в д.Забродье три самоделки БССР в коллекции музея.
там авто самоделки . У друга стоит прицеп автодом самолельный .
А как же прицепа дача 375 8120А Ростовского вертолетного завода? Купава не был первым массовым прицепом дачей, РВЗ 8120 начали массово выпускать с начала 80х годов и закончили в начале 90х, сделано было около 1500шт
Кстати эта самоделка снаружи поразительно похожа на РВЗ
Здравствуйте , что там с АВТОСАНОМ?
Скорее всего " Моделист Конструктор"
Причина самодельщиков от того что небыло ничего . А сейчас диайвайщики чисто для контекта .
Як з Вами зв'язатися? Є декілька пропозицій, думаю цікавих
ВИДЕЛ ЕГО В ЖУРНАЛЕ МОДЕЛИСТ КОНСТРУКТОР В ПРОШЛОМ ВЕКЕ
Зробіть репліку прицепа на базі рафіка
Возможно, а может быть больше на мой взгляд ето был журнал "Моделист-Конструктор".
Сейчас государству люди самоделки ненужны
Чертежи походу "Моделист-Конструктор" 1986, №10, либо "Моделист-Конструктор" 1973, №6
раньше помогало государство самодельщикам, а сегодня - только мешает. или аннулируем учет или плати туеву хучу бабла и все порешаем