Cub Cadet xs3 testing -katolta pudonnutta suvilunta
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Tässä vähän testaillaan lingon suorituskykyä ääriolosuhteissa eli kokeillaan mistä pääsee ja mistä ei? Polku rantaan on ollu helppo pitää auki vaikka usein tuisku nietostaa osan matkaa polusta täysin näkymättömiin. Olen aukaissut lingolla myös pihan kun ei ole ollut aikaa lämmitellä traktoria käyttökuntoon...
Antasit ruuvin pyöriä ja anna sen syödä lumi edestä pois ni ei tarvii vedellä taaksepäin niin useesti
Juu, kiitoksia vain🙂 Nämähän on kyllä jo "vuoden vanhoja lumia"😁
Tykkylumessa ei näköjään kovin joutuusa. Mutta kyllä tuolla saaskenteloo, jos lapio on hukas tai varsi poikki. Ja kyllä suvi hoitaa taas loput.
Nimen omaan😁 Kyllä se viimestään juhannuksena ylleesä jo helpottaa👍
Kiitos videosta
Minun neuvo on, laita kauhan reunojen liuku sukset oikealle korkeudelle , aja pienimmällä vaihteella millä pystyt eteenpäin, säädä kauhan pyörittäjän remmi hieman kireämmälle ja vaihda kumi, veto pyörään / vetoremmin urapyörään, sinun pitää saada kone kulkemaan hieman hiljempää eteen päin, tai lumikauhan koneiston pyöriin lujempaa. Sen voi tehdä vaihtamalla kiilahihnan pyöriä pienemmiksi ja ostaa niille sopivan pituinen vetokihna, esimerkiksi sinun koneen leveys on noin 75cm niin hanki 50 sentiä leveän koneen kolan tyhjäys hihnat ja pyörät silloin nousee heitto nopeus 2 kertaiseksi. Toinen on, veto kiilapyörän kumi on kulunut, siksi se kulkee vanhana kovempaa, ne pitää uusia. 3 vaihto ehto on pienemmät renkaat ketjuilla. Lumen syöttö kolaan, alaterän teroitus. Voit myös teroittaa kolan lumen hajoitus terät pienellä kulmahioma koneella. Rasvata hyvin vetopyörästön hammasrattaat vaseliinilla, ottamalla auki alapelli, kääntämällä kone lumikauhan päälle, jolloin pääset rasvaan vaihteiston. Huom. Poista bensa tankista, eettei valu. Vaseliinia pyörien axeliin ja kolassa lumen silppojan axelin päät, myös muistaa vaihtaa ja pitää kolan kulmavaihteen öljyt täynnä ja vaihtaa ne kesä huollon aikana. Itse porasin pyörän axeleihin reijät ja laitoin rasvanipat, nyt kulkee kevyesti ja sai lisää puhtia koneelle. Käytä 98 oktaanista bensaa saat siitä myös lisä potkua ja aina 5-40 talvilaatuista moottori öljyä. Koneen pitää mennä itsestään lumen läpi ilman työntämistä. Voit laittaa lisä painoa koneeseen noin 40kg, se parantaa sen liikkuvuutta, ja piikki ketjut motonetissä samoin bilteemassa 40 € paikkeilla. Painot ovat noin 15mm paksua teräs levyjä mitkä kiinnitetään pyörien kohdalle erillisellä rakenteella 2 levyä per puoli pyörän sisä puolen axeli päälle ja vaihteiston pultteja jatkamalla jolloin koneen paino saavutta tuon 100kg tarvittavan lunta työntävän painon. Jenkkilässä oli kiinteä seisonta lauta takana ajajalle ja sen takana leveä kääntyilevä pyörä jolloin miehen paino tuli suoraan pyörien axelin päälle lisäten painoa tuon 80 kiloa + 70= yht 150kg. Ajoivat pitkiä pihateitä. Mutta se vaatii rakentelua. Toinen on laittaa linko mönkijän tai ajettavan ruohon leikkurin eteen.
Itsellä on vanha K- Raudan myymä TXA 56cm kolan leveys, 13 tum. Renkailla ja Loncin 5 hv 163cc pienellä bensa koneella. Tein itse kaverin luona uudet hihnapyörät veto pyörille ja puoliutin koko koneen nopeuden pikku vaihteella. Alkuperäinen veto remmi sopii tekeleeseen.
Laitoin lisä painoja noin 40 kil. Ja pulkan taakse josta lisää painoa pyörien axelille. Käytän pulkaa vain kun ajan oman 300 metrin mäki tie osuuden. Pyörissä on piikki ketjut ostetut ja itse modifoinut ne oikeiksi piikeiksi ja terotettu. Kiipeää pienellä vaihteella vaikka puuhun. Laitoin akun mitä lataa sytytyksen virta piiri ja pieni ulkoinen laturi tarvittaessa, 4 ledi lamppua 1 eteen 1 taakse ja kummallekin sivulle, joulukuusi. Nyt toimii hyvin. Minulla on myös varalta traktori linko ja lumelle perälevy.
Lumilinko ja ajettava ruohon leikkuri on mukavia kesän ja sydän talven projekteja, niiden kanssa värkkääminen ja modifointi, on mukavaa puuhaa kun niitä voi aina viritellä ja keksiä uusia juttuja niihin kuten ruohon leikkuriin valot ympäriinsä ja akku. Tein sen 2x2 vetoiseksi ja aurinko suojan. Mukavia puuhastella.
Kiitoksia! Mukavan ja pätevän kuulosia motauksia😊👍👍👍
Millähän lingolla tuo kuvattu? Oma kolme kertaa käytetty cubcadet hyytyi jo 10 cm sohjossa. Huoltofirma moitti että ei osata ajaa. Onneksi on kolme vuoden takuu!
MTD linko itellä ja en ilman ketjuja lähe mihinkään. !!!
Jaha😁Kuulostaa, että ketingit ois hyvät?😄
Tuosta nyt pätkähti mieleen pari asiaa. A) onko kuljettajalla kuulosuojaimet. Meteli on kova näillä laitteilla. B) onko ne tallat oikein säädetty. Siellä sisäänmenoaukon pohjalla on huulilevä jonka tarkoitus painaa linkoa alaspäin.
Naapureita ei ole näköetäisyydellä joten kuulosuojaimien kans voi toimia harkintansa mukaan. Linko pyrkii nousemaan jos renkaiden alla on pehmyttä. Ilmiö tulee eteen ylipaksussa märässä kinoksessa.
Terottaa huulilevyn "ottavaksi, korottaa laitteen painoa+ketjut, mutta" ei mopolla mahottomia, toimivat loistavasti tarkoitukseensa
@@kallekilo5978 huulilevy on liiankin(?) ottava, ketjuista voisi olla hyötyä😊
@@SiivikonSisu mutta ennen kaikkea oma kuulo. Sellainen 90 dB:n pauke ei tee hyvää kuulolle. Varsinkin kun toisella puolella on vielä kova lautaseinä.
Naapuri suojaa omat korvansa.
Ja hitaampi vaihde silmään ja ne liukupalat riittäväb ylös. Ja katsoa, että siellä on oikeasti se terälevy paikallaan. Sen tehtävänä kun on nostaa lumi ylös ja samallahan se levy vääntää lingon keulaa alas päin.
@@jouni1313 Ka mene tiedä suojannekko naapuri korviansa??🤔 Linko menee normi olosuhteissa ilman mitään säätöjä ihan niin kuin pitää. Tarkoitus oli hakea rajoja missä kone vielä toimii tai sitten ei? Hyvin se vielä noinkin hankalassa paikassa toimi, joskin rajamailla.
Rassoojalla telavetoinen linko, hyvin pelaa sekin 😃👌
Jep🙂👍
Nyt vois traktorin linkoa testata märkään
Ei oo muuta ku nuo pari pientä katolta puonnutta kohtaa. Testailen het ku on mitä lingota asti😁
@@SiivikonSisu joo kyllä näkee miten tuo merkki toimii
Meeppä ite kokeilen. 😎😎😎
San se!!😁
Toisinaan menee, toisinaan ei, on aika tarkka lumen koostumuksesta. Tietty njoskalumi tarttuu pesään ja ruuveihin, silloin ei mene läpi mitään. Toi keuliminen on ollut ongelmana, Ariendin linko ei sitä tehnyt. Kyllä se on järeä peli, mutta mainoksissa on luvattu liikoja.
Enimmäkseen menee. Koetilanne oli tarkoituksella vähän ylihaasteellinen😁
@@SiivikonSisu muutaman vuoden olen 3X:llö lingonnut. Tässä on työvalo vielä aisojen keskellä, ei näe pimeällä eteensä, heittotorni tulee valon eteen paistamaan. Pitää ajaa otsalampun kanssa. Voi olla, että maalipinnan kuluminen on tuonut lisää kitkaa ja lumi tarttuu paremmin. Kokeilin öljytä parafiinillä, auttoi ehkä vähän ja tilapäisesti.
@@jyrkirepo71 siihen vois kokeilla jotain teflon- spreitä tai suihkauttaa sprei- maalilla uuden pinnan🙂
@@SiivikonSisu joskus vahasin teflonvahalla, joka oli tarkoitettu auton pintaan, se kyllä auttoi. Tuossa on vain niin sokkeloinen pinnoitettava, joten jotain ruiskutettavaa pitää pohtia.
Woima kone
Voima on👍👍👍
Eipä hassumpi. Kestosta ei vielä tietoa. Jotain puheita kun on kuullut että vähänkin nuoskaa niin eipä tapahdu
Kolme vuotta on takuuaika, eikös tuo siihen merkkinsä näyttäne?😁
@@SiivikonSisu Joo toihan onkin niitä kalliimman ja tehokkaamman pään pelejä
@@sakarivalkeajarvi1556 Ei suinkaan😄 Alta pari tonniahan ei kalliimpiin koneisiin verrattuna ole paljon mitään😁
@@SiivikonSisu jaaha no enhän minä ole asiantuntija tosiaan
@@sakarivalkeajarvi1556 😁
Enämpi saisi "hyötyliikuntaa jos kolalla ja lapiolla👍😛
Eivät nämä koneet ja laitteet hyötyliikuntaa pois sulje mutta kohtuus kaikessa😁
Amico, la neve sotto il portico io l'avrei affrontata metà alla volta, tenendo l'altra metà sulla neve piu fresca. Mangiare tutta quella neve ghiacciata e vecchia in una volta vuol dire mettere troppo sforzo. Per curiosità in che marcia eri?
Mukset puske lymua teaktorilla..
Onko pakki hukassa lingossa?
Ei ole, en viitsi joka käänteessä sitä käyttää😁
@@SiivikonSisu jep, turhan hidas tuon lingon pakki.
@@Metsan_keskella turvallisuus näkökohta. Ripiämmällä pakilla vois kompastuessa jäähä alle ennen kun vedon kerkeää löysätä?
@@SiivikonSisu no saahan sen selän moisella repimisellä pas....
Eikö oo hiasta vaihetta jotta sais kerralla ajaa eikä repiä ees taas
Ei ou alennusvaihetta. Vuan vielä lihakset toimii ei tee tiukkaa😄
Painoa täytyisi olla sitte paljon enämpi koneesa, ja taustalla vilahti se laite kun otetaan tarvittaessa käyttöön😜
@@kallekilo5978 lisä painosta on enemmän haittaa kuin hyötyä. Vastaavia tilanteita on kerran vuoteen jos sitäkään?
@@SiivikonSisu kyllä, mutta on niitä melkosia laitteita nuisa talutettavisaki, jaappanissa ja muuala euroopas🤑
Aika jännä että ei oo hitaampaa vaihetta mullakkii halpa snow Master mihin vaihoin kyllä kii briggs strattonin jyrsimen moottorin ku alunperin paska moottorilla tecumche merkkinen oli ni mullakkii 4vaihetta ja pakki😀👍tv jukka Summanen.
Biltemasta piikkiketjut pyöriin niin on oiva peli. Tuotenro. 17-677 tai Tuotenro. 17-366
Jaha, kitooksia!! :P Kyselin tästä paikallisesta pienkoneliikkeestä talvella kettinkejä vaan sanoivat olevan saanti vaikeuksia. No pitääpä kääntyä Bilteman puoleen :)