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さんふらわあだいありの中の人自身が興味津々で質問されているのがよくわかるし、聞いていてより楽しいです
この動画は何回見ても緊張感が漂う様子がわかります。タグボートなどの各受け持ちの方々が安全第一に一致団結して行う、チームワークがよくわります。普段関係者以外の者に船の入梁は見れませんから、貴重なシーンを見せていただき、感謝申し上げます。各持ち場の皆様、ありがとうございます。引き続き航海のご安航をお続け下さいませ。
１０月5日に「さんふらわあ きりしま」に乗船しました。この船の広いパブリックスペース好きです😃
素晴らしい動画ありがとう
実に興味深いですね。楽しかったです。ありがとうございます。次にさんふらわあに乗るときに船体をゆっくり眺めます。
昭和の時代に鹿児島から大阪の南港迄トラックです良く乗船しました、あの頃のサンフラワーの中ではハワイアンのダンスがあったりで楽しかったです、食事はトラックで乗船したらただでしたね、サンフラワーは思い出が一杯ありますね、
訊きますねぇ~取材魂！お陰でドッグの凄さがよくわかりました👍
ドック作業は、人力作業が多くて大変なんですね。このおかげで楽しい航海があるのですから、頭が下がります。しかし、バルバスバウの形状は秘匿事項なんですね。船の速力とか特性がある程度わかるからでしょうか？
年に一度のお化粧直しですから、作業員の方々も綺麗にしてあげたいんでしょうね。
これ、高圧洗浄機がない時代はどうやってたんでしょうね…
JMU因島だなここ
懐かしいです。
投稿ありがとうございます。ただ、綺麗になるだけではなくて、船底は摩耗しておりますし海藻！微生物やフジツボの付着がありますからね。研磨作業で研いてからの塗装になりますね。微生物付着防止の亜酸化銅や水流の抵抗を極限に減らす特殊な塗料を使用ですね✨更なる燃料効率の向上が図られます✨
北の海の暴走族にモザイクかけられてて笑った
バルバス・バウにモザイクをかける理由とは？？
造波抵抗を効率よく消す形状の研究には時間とお金が掛かってるからじゃないですかね。特に三井グループの場合関連会社で造船所があるから技術流出を嫌ってるのでは。
企業秘密だから
いつも楽しく拝見しております😊まだ乗船出来ていないのは申し訳ないんですが、でもぜひ乗船したいと、ここ横浜から願っています。ところで！一つ気になることがありまして…パーツごとにモザイクを掛けられているのはやはり安全保守の問題上なのでしょうか？？差し支えなければ教えてくださいー
お疲れ様でした。まさに船の骨休め。整備の行き届いた船は、安全運行の基礎中の基礎。旅客ブロックの内部設備の整備も同時に行うのでしょうか？
エンジン交換は年間で何回してますか？🤔
同じ水圧で車洗ったら間違いなく外板がボコボコになる
次お願いします
この直後に志布志まで乗せていただきました。こうやって丁寧なメンテナンスがあるから、安心して乗船できるのですね。
メンテナンスもそうですが、何よりも船長・船員ですよ。
家庭用の4倍？
なんで、バルバスバウにモザイク掛けてるんですか？
仕事柄 よく さんふらわあ🛳利用させて頂いてますきりしま、さつま もよく乗ります乗る人間としての要望😭窓をもっと綺麗に保って欲しいですせっかくの綺麗な景色が 塩でボヤけます😭
因島、懐かしいな〜(´Д` )
戦車を洗車するには、勝てません！
介紹的非常詳細，船舶在日本船廠保養清洗非常仔細謹慎這是在其他國家都看不到的就算是其他國家一流的船廠也無法像日本一樣做的完美
なんで船首のばるばすばうにモザイク入ってるんですか❓そんなにアレなもの写ってるとか❓
混在調整？を、なるほどなるほど、で流せない自分がいるので、出来ましたら解説をお願いします。
「混在作業の調整」のことです。溶接や艤装、塗装はそれぞれ別の部署なので、それらを取りまとめて全体の工程や日程の調整をすることです
なんで？モザイクかけてるんですか？？？？
さんふらわあだいありの中の人自身が興味津々で質問されているのがよくわかるし、
聞いていてより楽しいです
この動画は何回見ても緊張感が漂う様子がわかります。タグボートなどの各受け持ちの方々が安全第一に一致団結して行う、チームワークがよくわります。普段関係者以外の者に船の入梁は見れませんから、貴重なシーンを見せていただき、感謝申し上げます。各持ち場の皆様、ありがとうございます。引き続き航海のご安航をお続け下さいませ。
１０月5日に「さんふらわあ きりしま」に乗船しました。
この船の広いパブリックスペース好きです😃
素晴らしい動画ありがとう
実に興味深いですね。
楽しかったです。
ありがとうございます。次にさんふらわあに乗るときに船体をゆっくり眺めます。
昭和の時代に鹿児島から大阪の南港迄トラックです良く乗船しました、あの頃のサンフラワーの中ではハワイアンのダンスがあったりで楽しかったです、食事はトラックで乗船したらただでしたね、サンフラワーは思い出が一杯ありますね、
訊きますねぇ~
取材魂！
お陰でドッグの凄さがよくわかりました👍
ドック作業は、人力作業が多くて大変なんですね。このおかげで楽しい航海があるのですから、頭が下がります。
しかし、バルバスバウの形状は秘匿事項なんですね。船の速力とか特性がある程度わかるからでしょうか？
年に一度のお化粧直しですから、作業員の方々も綺麗にしてあげたいんでしょうね。
これ、高圧洗浄機がない時代はどうやってたんでしょうね…
JMU因島だなここ
懐かしいです。
投稿ありがとうございます。
ただ、綺麗になるだけではなくて、船底は摩耗しておりますし海藻！微生物やフジツボの付着がありますからね。研磨作業で研いてからの塗装になりますね。微生物付着防止の亜酸化銅や水流の抵抗を極限に減らす特殊な塗料を使用ですね✨更なる燃料効率の向上が図られます✨
北の海の暴走族にモザイクかけられてて笑った
バルバス・バウにモザイクをかける理由とは？？
造波抵抗を効率よく消す形状の研究には時間とお金が掛かってるからじゃないですかね。
特に三井グループの場合関連会社で造船所があるから技術流出を嫌ってるのでは。
企業秘密だから
いつも楽しく拝見しております😊
まだ乗船出来ていないのは申し訳ないんですが、でもぜひ乗船したいと、ここ横浜から願っています。
ところで！一つ気になることがありまして…パーツごとにモザイクを掛けられているのはやはり安全保守の問題上なのでしょうか？？
差し支えなければ教えてくださいー
お疲れ様でした。まさに船の骨休め。整備の行き届いた船は、安全運行の基礎中の基礎。旅客ブロックの内部設備の整備も同時に行うのでしょうか？
エンジン交換は年間で何回してますか？🤔
同じ水圧で車洗ったら間違いなく外板がボコボコになる
次お願いします
この直後に志布志まで乗せていただきました。
こうやって丁寧なメンテナンスがあるから、安心して乗船できるのですね。
メンテナンスもそうですが、何よりも船長・船員ですよ。
家庭用の4倍？
なんで、バルバスバウにモザイク掛けてるんですか？
仕事柄 よく さんふらわあ🛳利用させて頂いてます
きりしま、さつま もよく乗ります
乗る人間としての要望😭
窓をもっと綺麗に保って欲しいです
せっかくの綺麗な景色が 塩でボヤけます😭
因島、懐かしいな〜(´Д` )
戦車を洗車するには、勝てません！
介紹的非常詳細，船舶在日本船廠保養清洗非常仔細謹慎這是在其他國家都看不到的就算是其他國家一流的船廠也無法像日本一樣做的完美
なんで船首のばるばすばうにモザイク入ってるんですか❓
そんなにアレなもの写ってるとか❓
混在調整？を、なるほどなるほど、で流せない自分がいるので、出来ましたら解説をお願いします。
「混在作業の調整」のことです。
溶接や艤装、塗装はそれぞれ別の部署なので、それらを取りまとめて全体の工程や日程の調整をすることです
なんで？モザイクかけてるんですか？？？？