"ГТ" Двиг Z14XEP - СБОРКА. Часть 4.
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- ПРИВЕТ ВСЕМ !!! Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также проводить ремонт качественно и с отдачей, ДА, ты нашел тот канал, который тебе придется по душе!!! В своих видео стараюсь применять доскональность без нудных, долгих и не нужных вещей... в этом убедилась мужская часть подписчиков канала моей жены.. "Дольче VITA" / @vita4209 (кулинарный канал от участницы проекта Мастер Шеф 4), на котором я начал выкладывать свои первые видосы, кстати, в рубрике - "Гаражные Темы"!)) БУДУ РАД КАЖДОМУ, Ваш Александр Ладенков!!!
Однозначно лайк;
Очень познавательное видео! Я этими моторами уже года 3 занимаюсь и то, что то новенькое для себя узнал. Спасибо за подробный отчёт! Только я задний сальник сразу с коленвалом ставлю, так проще😜
Спасибо огромное
Как всегда, информативно, просто и доходчиво для нас простых людей на простых машинах, за видео спасибо!
+Alexandr Sysman Всегда рад, спасибо!
Интересный показ
Привет. Спасибо вам большое за видео
Комментарий для поддержки канала
Любиш ты смазку :-)
Очень подробное видео зачёт. Но вот по поводу правильности установки шатунов, в мануалах ничего нет кроме фото с порядком затяжки плиты коренных. Так на том фото шатуны стоят с точностью наоборот.
Salut.
La ce cuplu se strâng cele două șuruburi de la întinzător lanț ?
Все кольца по 45градусов я верно понял
Единственный вопрос ,до какой температуры грел верхнюю головку шатуна?
Александр, а нет фрагментика, где Вы центруете ведомый диск сцепления в корзине? Или подскажите, пожалуйста, как Вы это сделали. За видео по Z14XEP спасибо!!!
+Vladimir Yakovenko Нет, к сожалению, такого врагментика... Я уже точно не помню, но проблем у меня это не составило.. мож подошла оправка с классики!? Там внутри 15мм под диск 20мм. Вам необходимо промерить диаметры и заказать у токаря эту оправочку.
Токарные работы то не проблема, но у меня, зараза, с точностью наоборот, проточка в коленвале 20, а между штифтами диска 15... В любом случае, спасибо за ответ и Ваши видео!
У меня пробита прокладка ГБЦ заменить нужно а то увидел в мануле нужна протяжки динамометрический ключ и затем угломер 3 раза. А то у меня есть Динамометрический а угломер нету можно без этого обойтись?
А как выпресовать палец чтоб не повредить ничего
скажите пожалуйста, какая будет стоимость замены цепи и прокладки грм? хотя бы приблизительно у вас или на других сто
Я думаю в районе 1500-2000 грн. А там кто как..
подскажите пожалуйста. Такой же двигатель, нужно менять цепь ГРМ. Некоторые пишут, что нужно цепь менять вместе со звездами, типа на них есть выработка и поношенные звезды скоро разобьют новую цепь.
Подскажите, звезды надо тоже менять? Пробег 120 тысяч, двигатель Z14XEP
+Roman Denisov Необходимо смотреть по выработке.У одного хозяина за 100т км могут быть дрова, а у другого за 200почти в идеале!!
Хорошо, спасибо за ответ! Будем смотреть.
короче у меня мега проблема . один горе механик ссука розобрал мне движок до последнего болтика и пропал теперь предстоит самому собирать надеюсь ваше видео мне поможет .
)))) смешно высказались, по поводу механика!) Конечно соберёте! Не спешите, внимательно просмотрите и если в чём то сомневаетесь, лучше поройте инет или спросите у кого нибудь и всё получится! Главное не гнать горячку. Удачного ремонта!!
Здравствуйте Александр. Хочу поблагодарить Вас за видео, спасибо что Вы такой у нас есть. У меня проблема с моей "астрой", застучал палец в одном поршне. Подскажите пожалуйста менять все поршня, или только тот что проблемный. Заранее благодарен.
Здравствуйте! Спасибо большое!)) Если двигатель не требует дальнейшей расточки, можно и один поршень поменять. Только необходимо будет подогнать их по весу!
Два вопроса. Вы случайно не с Украины? И в стандарте ли Ваша поршневая? У меня есть набор новых стандартных колец Коллег Шмидт, но только по Украине..
@@user-yz9yd2yh2z Спасибо Вам Саша за ответ.Похоже я ошибся с диагнозом, дело в том что когда я писал свой вопрос, поршни ещё небыли сняты. Вчера вытащил поршни, но люфта ни на одном не обнаружил. то может стучать ума не приложу. Может осевой люфт коленвала, не знаете случайно какой должен он быть, и должен ли он быть вообще. У меня где-то больше чем пол миллиметра.Грешу теперь на него.Поршневая в стандарте, пробег 88 тис... Кольца пока ещё не тестировал на зазоры, надеюсь что не придётся менять. Я с Украины. Полтавская обл.
Скажите что вы думаете о моторном масле Neste Sity Pro LL я лью его в данный двигатель, ну и в целом о марке?
Лично я, не сталкивался с данным маслом, потому не могу Вам дать ответ на данный вопрос! При постоянном использовании снимите клапанную крышку и по результатам осмотра на чистоту, можете оценить его качество..
Подскажите пожалуйста какие поршневые кольца брать,делаю ремонт ГБЦ вот решил кольца заменить,так как масло подьедала,мотор вроде без ремонта пробег 240000
Только Гетс не берите, они жестковатые для косметики! Вы из Украины? У меня Malee в стандарте остались.
Подскажите пожалуйста какой зазор на поршневых кольцах должен быть
На каждом движке разный, но варьируется от 0.25 до 0.5 мм
Здравствуйте на двигателе опель корса получается только три метки?
Здравствуйте. Ну как и здесь, такие же закладные!
Скажите. насколько надёжен этот движок. и его ресурс .
Есть случаи и вполне хороших пробегов!
Саша,привет! Какой фирмы динамоключ для малых усилий используешь?
+Лаврентий Палыч Приветствую! В данный момент ключ с малым усилием, я не использую. Т.к. начал врать - интертул! Большой взял Форме, т.к. интертул тоже погиб!(((
Благодарю!
А я дурак набрал этих интертулов...:(
Лаврентий Палыч У меня два. Малый и большой, оба врут в разные стороны!((( Пришлось взять Форсе - в два раза дороже. главное после использования, всегда, отпускать в ноль!!!)
какое усилие на бугелях при затяжке?? спасибо зарание
Это надо по мануалу глянуть ну или по таблице моментов затяжки болтовых соединений.. но на вскидку от 6до 8кг
Здравствуйте! У меня такой же двигатель пробег 64000 проблема в том что когда машинка постоит дня 2-3 при первом пуске лампочка давления масла гаснет не сразу а секунд через 2 но потом когда поезжу гаснет сразу, ето клапан не держит??? что подскажете делать? как решить?
+Alexandr Sysman Здравствуйте! Да, видимо немного пропускает.. Я бы разобрал и посмотрел, мож что то попало и можно обойтись обычный промывкой узла!?
ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ ! Скажите а к етим клапанам добраться можно не снимая сам корпус фильтра, или нет?
Поміняйте масляний фільтр.
На моем 1.6 вкладыши ставятся замок к замку, и как без отправки можно вставить палец по центру относительно шатуна, и сколько нужно нагреть шалун чтобы что-то рассказывать и показывать?
Элементарно!!))
Может вы можете порекомендовать хорошее масло???
Ну я не знаю, может то масло, о котором Вы писали и есть вполне хорошее!?? Все зависит от кошелька и рынка... Я езжу на Мобил 5W30, браток взял по проще ZIK 10W40 на разлив....делал 16рь Газель после ZIKa очень впечатлило..! Со средней ценовой политики Тотал Кварц ничего вполне! Выбирать Вам..
ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ ! Знаю что выбор за мной но у вас практики больше чем у меня!!!Кстати я админ группы ВКонтакте Опель астра если не вы против то я ссылку вашу сброшу, ок?
Да пожалуйста, я не против!
говори правильно z14 хеееровый)
ابرافو