50 лет назад бригада электриков С М П прошли этот участок с реконструкцией высоковольтной лилии 6 кВт. Остались хорошие воспоминания о бригаде о. Вложенном труде во благо бывшего С С С Р.
Александр ЗалесскийНу в самом котловане конечно ничего необычного нет, но то, что там успел образоваться целый полноценный пруд с камышами и даже рыбой - говорит о том, как долго проект метро был заморожен.
Напоминает по убогости путей и зарослям Абхазскую ЖД,похоже Назарбаев после СССР так и не удосужился,что то модернизировать,видно занимался только воровством,любимым занятием всех руководителей среднеазиатских республик СССР
Вспоминаю с содраганием, как ехала с Новокузнецка до Бишкека на "Скором" . На этом отрезке поезд шел эти несчастные 165 км аж 12 часов по жаре с закрытыми окнами. Стоял не понятно где и непонятно почему по полтора часа, как выжила и не понимаю. Вышла шатаясь в Отарах и дальше маршруткой. С тех пор с АлмаАты только на маршрутке!!!
в Казахстане есть пустыни, степи с лунным ландшафтом, просто степи, леса, горы с ледниками и лесами, реки, озера, Каспий, зеленые города, ушатанные и пыльные города и населенные пункты, оазисы и места в которых если сгинешь то тебя никто никогда не найдет. Казахстан огромная, и очень разнообразная страна. Мне ближе юг страны, Джамбул (Тараз), потому что это был зеленый город с развитой промышленностью и всем необходимым, это моя Родина. Сейчас этот город замамбечен.
Вроде бы лето и вроде бы тепло, но большинство что-то так укутались (на станции Алма-Ата-1)! На 1:14:34 то же самое. Только один человек легко одет на всей станции.
Добрый день.Спасибо за классное видео.Ехал в 2018 по этой ветке ну и как понимаю полностью двух путевая без блокпостов.У меня вопрос-может снимаете жезказганскую ветку?Наткнулся недавно на расписание и оказывается есть в ходу даже скорый из Нурсултана.Получается модернизировали там что-то?
80ку слышно сразу,тяжело ползет👍 зачем тока такую дуру гонять под несколько вагонов. .сразу видно столицу перевели в другое место траву не кому стричь даже... разруха...
Я неоднократно проезжал по Казахстанским степям и меня всегда удивляли две особенности этих участков ЖД магистрали: 1) почему однопутка? Что грунт непозволял сделать нормальную двух путную магистраль? 2) почему в степи, без видимых НАТО причин и такие крутые повороты, что аж колесные пары визжат...
1. Небыло необходимо строить вторые пути по причине количества перевозок. Позже количество поездов увеличится и примерно в 2020 построят второй путь. 2. Сложный рельеф, подъёмы и спуски вынуждают делать петли чтобы снизить уклоны пути.
Скажите, а это нормально, когда пассажирский состав тягает грузовой электровоз? Сам видеоролик интересный. Плохо только что путь показан не полностью и еще качество видео подкачало (там и близко нет FullHD).
"Видео 1920×1080" @@azaleskiy , да я именно на этом разрешении и смотрел и по этому и говорю, что качеством FullHD даже не пахнет: картинка замыленная, мелких деталей не видно. Не знаю в чем дело. Качество картинки примерно соответствует замыленному x720.
@@azaleskiy уважаемый автор, а у поезда каков начальный и конечный пункт следования? Вы счастливый человек, попали в кабину к локомотивной бригаде и снимали...я тоже помню был в кабине локомотива маневрового один раз в детстве в марте 1985 г. 11 летним пацаном....нас машинист с моим знакомым пригласил на экскурсию ...показал электровоз, покатал чуть...чуть о себе рассказал, что 15 лет на жд...работал на тот момент...я как дома потом рассказал об этом отец...он следак бывший чуть не озверел...сказал...они же (машинист...видимо с помощником ) убить вас могли и выкинуть где-нибудь....ну видимо тогда обошлось... прошло 37 лет....смешно теперь вспомнить....
Родные места,родной город как улицы не переименовывай а у тех кто жил в этом городе они называются по старому(Красногвардейский тракт,Богдана Хмельницкого и т.д)Кто такой Суюнбай НЕ знаю и сколь в Алма-Ата прожил никогда не слышал про такого,Амангельды Иманов знаю,Абая знаю а про этого никогда не слышал как про многих и других,Не пойму зачем улицы переименовывать это история города а так же ломать легендарные кинотеатры,Зачем было ломать красивый Автовокзал на 2 Алма-Ата в конце Красногвардейского тракта где стояли часы .Это делают те кто НЕ любит этот город.Ну а для меня Алма-Ата до сих пор столица моего Казахстана,какая Астана.Кому такое в голову придти могло
как одна русская девка пьяная я помню еще давно с недовольством таким возмущалась,что переименовали улицу Гоголя,вот говорит как было хорошо,улица гоголя,а щас проспект толи .би,а толи не .би,ну о проспекте Толеби так отозвалась,было весело.
Виктор, чтоб менять название улиц не объязательно каждому знать имя и фамилию того или иного деятеля (хотя "Google" в помощь). Я, к примеру, незнаю кто такой Хмельницкий и какое он имеет отношение к Қазақстану и ее истории. А те, кого вы незнаете, так или иначе, имеют, так сказать, "жирное" место в нашей истории. И если, в честь них назвали улицы, значит они этого достойны и даже больше. Хотя этому процессу не стоит удивляться, потому что, по истечении времени в любой стране уровень национализации и патриотизма будет брать вверх, и, в первую очередь, этому пример, страны западной Европы. Единственное различие: наши пользуясь этим и другими факторами, так или иначе, пилят деньги.
Господи, наконец-то качественный материал по теме. Без ебучей музыки и ускоренного воспроизведения. Спасибо!
Красота... Алма-Ата, для меня всегда останется столицей) Извините...
Да верно❤
И для меня.
Круто уважуха сделай еще одно видео как в Отар заезд и по больше видео в самом Отаре , Отар это круто
Спасибо за возможность посмотреть на Красногвардейский тракт из кабины машиниста!
Вы до сих пор там живёте?
50 лет назад бригада электриков С М П прошли этот участок с реконструкцией высоковольтной лилии 6 кВт. Остались хорошие воспоминания о бригаде о. Вложенном труде во благо бывшего С С С Р.
братва случайно наткнулся....молодцы...я когда-то ездил по этому маршруту (пассажиром конечно)служил в Отаре....всем респект...
Какая часть ?
Дырище
Ассалаумағалейкум Алеке. Видео очень познавательный, и так красиво выглядят железная дорога, спасибо вам большое, удачи.
Отар,Отар.До 1987 года катался Чу - Отар- Чу.А также до Чиганака и Луговая.
Училище какое заканчивали?
Родина моя,Отар!Столько воспоминаний!🥰
Где вы проживали именно?? В шанхай или??)
Родители наверное военные.
Когда-то в 90-е вместо депо метро был огромный котлован, в котором образовался пруд с камышами, мы там в детстве купались.)
Интересно!
Александр ЗалесскийНу в самом котловане конечно ничего необычного нет, но то, что там успел образоваться целый полноценный пруд с камышами и даже рыбой - говорит о том, как долго проект метро был заморожен.
все места знакомые эх приятно увидеть снова
Работали там?
Мой маршрут! Работал в депо Алма-Ата 1988-1993!
Какое училище заканчивал? И как фамилия машиниста? Привет!
Я то тут рядом живу. В Бурундае. Приятно видеть свои места.
Классный ролик, жаль, что не полностью, местами куски вырваны. А так лойс!
Для меня тоже...Работал на этой железке!
Автору спасибо за видео👍! Очень хочется чтобы вышло видео от Отара до Чу, хотя бы район перевала где ст. Бель.
Лучше от Чу до Луговой: Аспара, Татты, Кургаты!
Там трава повыше ;)
Уважаю МАШЕНИСТОВ 😘😘
Классное было время, ещё ТЭ10 можно было увидеть в Алматы
Да, помню времена, когда на этом участке ТуркСиба от Чу до Алма-Аты была тепловозная тяга, упор был как раз на 2ТЭ-10. Интересно было👍!
@@AaaBbb-lu7sk Да. были времени, мгого раз так ездил как пассажир :)
2тэ10 В.Работали?
«Это был проба тормозов..что они существуют»
своим удержать можно
Поехали! вот бы весь мир так показали)
22:28 красивое отправление с красивым свистком 🥰🔥
Напоминает по убогости путей и зарослям Абхазскую ЖД,похоже Назарбаев после СССР так и не удосужился,что то модернизировать,видно занимался только воровством,любимым занятием всех руководителей среднеазиатских республик СССР
Молодец! Хорошее кино. Проехал там, где много,много раз ходил.
Спасибо большое за фильм
поезд проезжал ещё почти в начале пред моим домом)
Думал увижу пустыню и верблюдов, а тут такое все зеленое)))
Ретро ярмарка турксиб пожарка суюнбая хмельницкого приезжайте рынок находится рядом с жд вокзалом Алматы 1
Александр спасибо за видео наконец то я дождался))))
Спасибо за Отар😉
Отар на 1:12 мин
ВЛ80С супер)
Вспоминаю с содраганием, как ехала с Новокузнецка до Бишкека на "Скором" . На этом отрезке поезд шел эти несчастные 165 км аж 12 часов по жаре с закрытыми окнами. Стоял не понятно где и непонятно почему по полтора часа, как выжила и не понимаю. Вышла шатаясь в Отарах и дальше маршруткой. С тех пор с АлмаАты только на маршрутке!!!
А что все окна не открыаались совсем?
Александр снимите ролик от Алматы до Чу
Работа у вас интересная сам хотел стать машинистом
Я работаю строителем. Жд моё увлечение.
Интересно было посмотреть
Посмотрела родные степи сердце замирает круто спосибо за видимо.
Я думал что в Казахстане выезжаешь за город а там пустыня а тут как у нас.
Вова Горбач В Жетысу как в Росии, на западе как Америке
Казахстан очень большой, есть и пустыня, есть степи, а есть и леса, даже хвойные, это на востоке.
Не как в России. Это совсем другое, поверьте. А еще Казахстан очень большой, с разной географией
в Казахстане есть пустыни, степи с лунным ландшафтом, просто степи, леса, горы с ледниками и лесами, реки, озера, Каспий, зеленые города, ушатанные и пыльные города и населенные пункты, оазисы и места в которых если сгинешь то тебя никто никогда не найдет. Казахстан огромная, и очень разнообразная страна. Мне ближе юг страны, Джамбул (Тараз), потому что это был зеленый город с развитой промышленностью и всем необходимым, это моя Родина. Сейчас этот город замамбечен.
Привет алмата. Вылутшые. Питер беспакоит
Медленно минуты уплывают вдаль...)
Моя родина
Отлично Александр!
Въезжая на станцию сас он рассказывает о крушении уж не то ли это происшествия при котором я работал в девяностых годах?
Вроде бы лето и вроде бы тепло, но большинство что-то так укутались (на станции Алма-Ата-1)!
На 1:14:34 то же самое. Только один человек легко одет на всей станции.
Красиво заревел 3:57
👍супер
Супер!
Вот бы кто-нибудь участок Шу - Отар заснял!
Қазақстан темір жолы бір Қазақ жоқ па не машинист тер орыстарма Қазақ жері Қазақ даласы Қазақ Елім Жерім жасай берсін
Котак жемеш далбаеп
Что вы этим хотели сказать?
Орыстар емес украиндер мен Беларусь шығар
А бригады владеют и тепловозом и электровозом?
Ты переживаешь за меня чувствую
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@@АлександрНеверов-щ8ч Пидорки тиктокеры, как же без вас тупоголовых?
А что так шпалы часто...17:00, то ли камера постоянно на зуме.
класс..
🇰🇿🐯✊
А можно алматы петропавловск снять
Здравствуйте,если не секрет можете сказать как выдают зарплату машинистам и сколько в среднем за месяц,выгодно ли работать машинистом в наше время ???
Здравствуйте, я не работаю на жд, не знаю.
Добрый день.Спасибо за классное видео.Ехал в 2018 по этой ветке ну и как понимаю полностью двух путевая без блокпостов.У меня вопрос-может снимаете жезказганскую ветку?Наткнулся недавно на расписание и оказывается есть в ходу даже скорый из Нурсултана.Получается модернизировали там что-то?
Нет, на такой ветке я не был.
Станцию Узун-Агач переименовали в Казыбек-Бек?
Да
Ооо Отар👍👍👍Видеоролик👍
Судя по видео или колеса квадратные или дорога ушатанная, и это Южная столица РК.
Где ссср контактку сделал там все и осталось... 👍Назарбай тока тепловозами из китая наводнил все великий деятель..
Артем Артемович )), если не знаешь, то не суй свою башку куда не надо.Тепловозы делаются в Астане.
Фигню пишешь! Локомотивы - казахстанские!
Локомотивы делаются в Казахстане! Разработка может и китайская,но производство местное.
У Вас мало товарных, почему??!привет из Питера
Возить грузовым нечего,это же не при СССР.
Советское наследие нечего не изменилось
Только электро...
ВЛ 80
А можно Уштобе до Семея?
Или же Уштобе до Аягуза
На электровозе не как он до Аягоза не поедит там только тепловозы тэ33а и 2тэ10у
АЛМА-АТА МОЯ РОДИНА Я ТАМ РОДИЛАСЬ И ВЫРОСЛА И У МЕНЯ ТАМ ЖИВЁТ СЕСТРА Я ОЧЕНЬ ДОВНО НЕ БЫЛА В АЛМА-АТЕ
Так почему бы не погостить?
Особь щас. Ага. Сначала по республикам людей рассадили,а сейчас вообще по домам...
В каком районе жили?
От отара до чу 3часа
а если уськнуть пару напасов то вообще снкунды😂
Странно, почему только местами стрелочные переводы с подвижной крестовиной, а не по всей длине маршрута?
Почему странно?
Заметил что даже на второстепенных путях они установлены, а на главном ходу не везде, то есть, то нету. Это из-за ограничения скорости так?
+Владимир Леонов даже не знаю что ответить, по этим путям ходит Тальго 130-140 кмч.
Теперь понятно, спасибо за уточнение.
нахуй эти стрелки... попробуй их пообслуживай, зимой и летом...
сразу видно - столичный вокзал )) 😅
нормальный вокзал. перон высокий а здание современное остекленное.
высокий перрон признак столичности.
почему когда доехали чильбастау паузу поставили именно я свою дом не увидела
Aseka Kamasek а где твой дом находится?
Сен Шилібастаудансын ба
@@kairatchempion5930 Ия Шилибастаудан
@@dulygaaltai462 проезжая станцию
@@kairatchempion5930 менин Атам Мастер Пути болган Темиржолдын 45 жыл
Почему так много деревянных шпал и стрелочного бруса? В Казахстане леса много нового выросло, или бетона нет совсем?
Потому что не трогают пока еще дышит.
XVIII век
29:50 Это какой поезд
Не помню уже
Это вл 80
Здравствуйте Александр!, у вас есть полное видео? Или вы только оьрывками снимали?
Снимал отрывками. Камера перегревалась сильно и отключилась.
@@azaleskiy а есть еще у вас какие старые видео с нашей дороги? И булете ли вы записывать еще что то подобное?
@@ИванИванов-м9м9т всё, что есть на данный момент zaleskiy.com/films/railroad-films/
80ку слышно сразу,тяжело ползет👍 зачем тока такую дуру гонять под несколько вагонов. .сразу видно столицу перевели в другое место траву не кому стричь даже... разруха...
для грузового лока вес пассажирского хуета 1200 т какихто , до 100 можно раскочегарть такой поезд секунд за 20 , лжббы пассажиры с полок не упали )
Он резервом то за 20 секунд не разгонится до 100, а вы пишите с поездом 1200 тонн
клас
По предупреждению едет,скорость уменьшенная.Или пути такие.
В черте города с кривыми малого радиуса и состоянием пути... Нормальная ещё скорость ;)
Покатаемся йихаа
Это такое качество рельсов что так трясёт ?
в бурундае большая станция?
средняя по размерам
Александр Залесский ,от алма аты,можно доехать? на поезде?
Да, можно.
Александр Залесский ,спасибо
Ммм Алматы
Я неоднократно проезжал по Казахстанским степям и меня всегда удивляли две особенности этих участков ЖД магистрали: 1) почему однопутка? Что грунт непозволял сделать нормальную двух путную магистраль?
2) почему в степи, без видимых НАТО причин и такие крутые повороты, что аж колесные пары визжат...
1. Небыло необходимо строить вторые пути по причине количества перевозок. Позже количество поездов увеличится и примерно в 2020 построят второй путь.
2. Сложный рельеф, подъёмы и спуски вынуждают делать петли чтобы снизить уклоны пути.
Шо за электровоз? Ну судя по звукам это влка
ВЛ80С
Плохо видео смотрели.
Скажите, а это нормально, когда пассажирский состав тягает грузовой электровоз? Сам видеоролик интересный. Плохо только что путь показан не полностью и еще качество видео подкачало (там и близко нет FullHD).
Любой локомотив может тягать пассажирские поезда на определённых скоростях. Данный локомотив оборудован ЭПТ. Видео 1920×1080.
"Видео 1920×1080"
@@azaleskiy , да я именно на этом разрешении и смотрел и по этому и говорю, что качеством FullHD даже не пахнет: картинка замыленная, мелких деталей не видно. Не знаю в чем дело. Качество картинки примерно соответствует замыленному x720.
@@oleganonimka3725 какой смысл вашего сообщения? Упрекнуть в качестве видео?
@@azaleskiy уважаемый автор, а у поезда каков начальный и конечный пункт следования? Вы счастливый человек, попали в кабину к локомотивной бригаде и снимали...я тоже помню был в кабине локомотива маневрового один раз в детстве в марте 1985 г. 11 летним пацаном....нас машинист с моим знакомым пригласил на экскурсию ...показал электровоз, покатал чуть...чуть о себе рассказал, что 15 лет на жд...работал на тот момент...я как дома потом рассказал об этом отец...он следак бывший чуть не озверел...сказал...они же (машинист...видимо с помощником ) убить вас могли и выкинуть где-нибудь....ну видимо тогда обошлось... прошло 37 лет....смешно теперь вспомнить....
@@oleganonimka3725 Ну че ты такой зажратый, привык к видосам в 4к, а обычной картинкой не может довольствоваться.
А рабочий язык на железной дороге русский?
русский
Пока.
Какой поезд
Алматы - Нукус
Почему вы едите очень мелденно
@@поездыизшу на каком участке?
думал не доедет
Почему так думал?
Почему он так медленно едет?
Такие ограничения скорости
Арулан Куанышев
, что значит медленно? Сто, сто десять наваливает точно! Просто режим съёмки ускоренный...
@@АндрейДимин-э9ь Если 100-110 то за два часа доехал бы. Выехали утром приехали глубокой ночью - средняя скорость 20 км/ч
Пешком получится быстрее.
Это 2010 год?
Да, 2010
1 на 1
хотел узнать Александр как Вас допускают в кабину
Не морочте человеку голову
отвечал на этот вопрос выше
5:39сколько людеи под поезд бросились ...ои ои оиии...
в действительности так и было?
на велосипеде, можно быстрее доехать
Я сам железнодорожник, до этого смотрел видео из Новосибирска до Омска, стыдно за наш АО Нк Ктж, неужели мы хуже россиян.
Поясни ка за хуже россиян?) У нас средняя скорость движения 160 км /ч на железке, с учётом кривых малого радиуса ;)
Ржд за последние годы очень сильно ушли вперёд, а Ктж позорники, наверное воруют много вместо развития
@@eurasianomad куда вперёд ушли? По придиркам к каждому пустяку лок бригады и по лишением за них премий?))))
@@Alexandr_Gabershtein в плане обновления подвижного состава, инфраструктуры, сервиса в поездах
там был мой дом
И моя молодость.
А у вас там на переменном токе гоняют?
На постоянном токе
@@azaleskiy а с поля тогда на кронштейне что висит ? Я подумал, что дпр
@@Seeing_the_Truth ой я ошибся! На переменной токе.
Подумал про одно, написал другое
Только Транссиб по Казахстану на постоянном токе
Ужас.Сплошные просадки на стыках
Ужас, а что так грязно по над путями, почему никто не убирается?
Казахстан не было не развитие!!!
Родные места,родной город как улицы не переименовывай а у тех кто жил в этом городе они называются по старому(Красногвардейский тракт,Богдана Хмельницкого и т.д)Кто такой Суюнбай НЕ знаю и сколь в Алма-Ата прожил никогда не слышал про такого,Амангельды Иманов знаю,Абая знаю а про этого никогда не слышал как про многих и других,Не пойму зачем улицы переименовывать это история города а так же ломать легендарные кинотеатры,Зачем было ломать красивый Автовокзал на 2 Алма-Ата в конце Красногвардейского тракта где стояли часы .Это делают те кто НЕ любит этот город.Ну а для меня Алма-Ата до сих пор столица моего Казахстана,какая Астана.Кому такое в голову придти могло
Потому что люди меняются. Алма-Атинцев постепенно вытеснили другие, приезжие. Другие люди - другой город.
как одна русская девка пьяная я помню еще давно с недовольством таким возмущалась,что переименовали улицу Гоголя,вот говорит как было хорошо,улица гоголя,а щас проспект толи .би,а толи не .би,ну о проспекте Толеби так отозвалась,было весело.
You Tube 👍
Виктор, чтоб менять название улиц не объязательно каждому знать имя и фамилию того или иного деятеля (хотя "Google" в помощь). Я, к примеру, незнаю кто такой Хмельницкий и какое он имеет отношение к Қазақстану и ее истории. А те, кого вы незнаете, так или иначе, имеют, так сказать, "жирное" место в нашей истории. И если, в честь них назвали улицы, значит они этого достойны и даже больше.
Хотя этому процессу не стоит удивляться, потому что, по истечении времени в любой стране уровень национализации и патриотизма будет брать вверх, и, в первую очередь, этому пример, страны западной Европы. Единственное различие: наши пользуясь этим и другими факторами, так или иначе, пилят деньги.
@@ewstafii712solneznii5 Гоголя как была, так есть Гоголя, только теперь односторонняя.
Если не секрет
А остались в строю в Казахстане пассажирские Чехословацкие электровозы серии чс 4 и чс 8?
В казахстане этих электровозов никогда не было.
Верно их не было.
Александр хотел узнать как Вас допускают в кабину?
Отдельным разрешением от КТЖ и АО "Локомотив"