Ich verstehe das Konzept des mietakkus nicht. Für den Nio bekommst doch in einigen Jahren dann keinen Cent mehr wenn allein die akkumiete soviel wie eine Leasingrate eines Golf-klasse-e-Autos kostet. Mietakku = Restwertkiller.
@@MartinM-p7g Weil alle Akkus altersbedingt kaputt gehen. Du wirst keinen 20 Jahre alten Lithium Akku finden der noch funktioniert. Die Degradation nimmt immer weiter zu, sodass nach 10 Jahren meist nur noch 70-80 der Kapazität verfügbar sind. Fallen mit dem Alter zu viele Zellen aus, ist der Akku defekt. Kann man bei Tesla gut beobachten, da dort jetzt die ersten, nennenswerten Mengen an Fahrzeugen in ein entsprechendes Alter kommen. Ersatz kostet bis zu 25k. Eine Mietbatterie ist letztlich wie eine Versicherung gegen einen defekten Akku. Man zahlt monatlich, dafür hat man keine Sorgen.
@@samsammy3324chinamörtel,never ever für den Preis! ...aus einem Land das Menschenrechte mit Füßen tritt und seine Wirtschaft subventioniert um Konkurrenten vom Markt zu drängen.
I drove the EL8 myself for a weekend and own the NIO ET7. The EL8 is very high quality and extremely quiet because the manufacturer uses noise cancelling in the vehicle interior. The ET7 cannot keep up with that despite its genuine quality.
Mich würde mal die Reichweite von 80-20% SOC interessieren........ Übrigens, passt Herr Kragenings auch noch unter der Heckklappe wenn das Fahrzeug nach unten versetzt wurde?
Die dritte Sitzreihe hat auch eine Sitzheizung und die erste und zweite reihe haben auch Standard mäßig belüftete sitze. Was auch garnicht erwähnt wurde ist das bei jedem Nio Modell Autonomes Fahren inklusive ist, das ist leider in der Eu und Deutschland nicht erlaubt, aber im Vergleich kann das kein anderer Deutscher oder Europäischer hersteller.
Was ich immer so lustig an den tests finde ist das niemand wirklich auf die Software eingeht und die ganzen Funktionen der autos. Was sind das für tests? Oder darf man das nicht da die deutschen hersteller es nicht wollen ? Die autos von nio sind der hammer was Software fahren usw angeht. Die deutschen Hersteller sind fertig! Ein vollausgestatter id7 kostet fast soviel und kann nichts von dem was nio kann ! Aber in den tests ist er immer ein super auto! Finde den fehler ? Was ist das für eine Berichterstattung?
Das ist doch Quatsch. Der ID7 kann alles was ein Auto können muss. Diese ganzen Gimmicks die der NIO hat sind genau das. Es sind Gimmiks. Kann man haben, macht das AUto aber nicht besser.
@oxidalpha6350 es ist ein Mythos, fahr einen nio . Check in mal einen Monat dann setzte dich in ein deutsches auto und dann merkst du die Unterschiede Software, Komfort usw.. ich diskutiere gerne mit leute die noch nie einen gefahren sind und null plan von der Marke haben . Das ist nicht einfach nur ein Auto! Da kannst auch ein Golf 3 fahren
@@theodoriller was kann der id7? 🤣🤣 sprachbedienung? Habe einen passat b8 bj 2015 gehabt jetzt einen arteon bj 2021. Ich merke keine Unterschiede den letzten 6 Jahren ausser das der arteon qualitativ sehr schlecht ist und überall klappert!
@@theoneandonly8567 dann fahre ich mein aktuelles Auto einfach weiter. Bei dem weiß ich, daß es aus Regensburg kommt. Qualität die auch halten wird, bin mir eh nicht sicher ob ich überhaupt ein "modernes" Auto mit all den Zwangs-Assistenten haben will.
@@DgaDM ich weiß zwar nicht wie alt ihr BMW ist. Aber sind sie sicher das da keine Technologie aus Fernost oder von der anderen Seite des Teiches drinn steckt? Ich meine nur weil der hier zusammengesteckt wurde heißt das ja erstmal ja noch nichts... ich sehe das Thema Assistenten gemischt. Einerseits erleichtern sie einem das Fahren schon ungemein und machen es sicherer, andererseits natürlich Angst vor Bevormundung und Überwachung. Aber ich sag's mal so: Autonome Fahrzeuge werden in 15-20 Jahren die Normalität sein und keiner wird mehr manuell fahren (wollen). Wenn doch dann nur noch auf extra dafür vorgesehenen Rennstrecken (Tourist Fahrten). Mit der Zeit wird auch ihr Fahrzeug das Zeitliche segnen. Spätestens bei nem Unfall oder weil der Gesetzgeber bzw Zulassungsbehörde die Zulassung entzieht oder Sprit nur noch in der Apotheke zu haben sein wird..
@@theoneandonly8567 der Wagen ist jetzt 14 und hat 230tkm gelaufen, aber ich sehe zu daß immer alles erledigt wird, weil mir das Auto einfach immer noch so viel Freude bereitet wie am Tag der Auslieferung. Natürlich weiß ich, daß da auch Teile von überall her verbaut sind, das ist ja klar und da muß man realistisch sein. Aber der Fahrzeugbau an sich ist nun mal sowas wie ein Aushängeschild, da würde ich einfach eine Art Skrupel empfinden ein komplett chinesisches Auto zu kaufen. Ich arbeite außerdem bei einem Zulieferer, vielleicht liegt es auch daran. Sinnvolle Assistenzsysteme befürworte ich natürlich auch, aber genau das ist der Punkt, ich möchte nicht bevormundet werden. Und ich finde es auch befremdlich, wie viele Daten heutzutage gesammelt werden.
Meiner Meinung nach muss ein Fahrzeug in der Premium Klasse nach was aussehen. Innen wie Außen ist der Nio EL8 einfach nur langweilig. Fur so etwas gibt in Deutschland kaum jemand fast 100k€ aus.
Wenn ich Platz für Familie und Gepäck brauche, hohle ich mir einen Familienvan, die haben dann sogar optional Schiebetüren für die Kinder😊 Und wenn man tatsächliche 7 Sitze haben will, dann hohle ich mir einen Kleinbus à la Opel Vivaro/EQV👍
Ich verstehe das Konzept des mietakkus nicht. Für den Nio bekommst doch in einigen Jahren dann keinen Cent mehr wenn allein die akkumiete soviel wie eine Leasingrate eines Golf-klasse-e-Autos kostet. Mietakku = Restwertkiller.
Der Akku kommt mit 100kw auf den Markt aber ab Dezember kannst die 150kw Version abholen ohne ein neues Auto zu kaufen. Oder gehst spontan auf 50 kw um halben Preis zu zahlen.
@@sensnowy und wenn Nio auf den Idee kommt dass das mit dem deutschen Markt doch nicht so klappt und abzieht? Dann wird mal schnell die Miete erhöht um noch ein paar Euro rauszupressen… Oder noch schlimmer: gekündigt und eigezogen.
@@sensnowy Woher stammt den diese Information? Sicher nicht von Nio. Ab Jahresende soll eine Batterie-Upgrade für Autos mit dem 75 kWh-Akku auf die größere version mit 100 kWh möglich werden. Selbst in China ist der Akku mit 150 kWh sehr selten und auf absehbare Zeit hier in Europa erst einmla nicht verfügbar. Wäre natürlich anders schöner.
Das sehe ich genauso! Aber unsere Europäer sind so bescheuert und sehen nur den Preis, beachten aber nicht, dass sie gleichzeitig den eigenen Ast absägen!
Das ist total clever: die teuren Sensoren sitzen im Weitsichtbereich am höchsten Punkt des Fahrzeugs und sind so auch crashsicher verbaut. Die Kfz-Versicherung und mein Portemonnaie sagen «danke».
Wie hoch die Mietpreise der Akkus etwa sind, wäre noch interessant gewesen. Ansonsten gutes Review.👍🏻
Danke fürs Feedback! 169 Euro im Monat kostet der kleine Akku, die große Batterie ist für 289 Euro monatlich zu haben.
Ich verstehe das Konzept des mietakkus nicht. Für den Nio bekommst doch in einigen Jahren dann keinen Cent mehr wenn allein die akkumiete soviel wie eine Leasingrate eines Golf-klasse-e-Autos kostet.
Mietakku = Restwertkiller.
@@MartinM-p7g Aber eine potenziell defekte Batterie für 21k€ ist kein Restwertkiller für ein 8 oder 10 Jahre altes Auto?
Warum sollte die kaputt gehen? Ok die wird Kapazitäten verlieren. Aber kaputt gehen ist unwahrscheinlich.
@@MartinM-p7g Weil alle Akkus altersbedingt kaputt gehen. Du wirst keinen 20 Jahre alten Lithium Akku finden der noch funktioniert. Die Degradation nimmt immer weiter zu, sodass nach 10 Jahren meist nur noch 70-80 der Kapazität verfügbar sind. Fallen mit dem Alter zu viele Zellen aus, ist der Akku defekt. Kann man bei Tesla gut beobachten, da dort jetzt die ersten, nennenswerten Mengen an Fahrzeugen in ein entsprechendes Alter kommen. Ersatz kostet bis zu 25k.
Eine Mietbatterie ist letztlich wie eine Versicherung gegen einen defekten Akku. Man zahlt monatlich, dafür hat man keine Sorgen.
Swapstationen sind sehr innovative idee
Weiter so Nio👍🏼
Endlich ein SUV...Wie lange haben wir auf den Moment gewartet...
Nein nein…falsch ausgedrückt: Endlich ein Elektro-SUV mit Reichweite, Tablets und humanem Preis…wie lange haben wir auf den Moment gewartet…😂😂
Chinesische Autohersteller sollten in Europa verboten werden, weil sie keinen fähren Handel betreiben (durch Subventionen).
@@samsammy3324chinamörtel,never ever für den Preis!
...aus einem Land das Menschenrechte mit Füßen tritt und seine Wirtschaft subventioniert um Konkurrenten vom Markt zu drängen.
@@samsammy3324 In Wahrheit fährt man diesen bei vollem Akku...ca. 440 km....10 % - 80 % kann man jetzt ja ausrechnen....
@aliebstefilmszenen4254 Klar....Danke. Sthe an jeder Ecke eine neue. Vorher Gehirn einschalten.
Ein sehr authentischer Moderator und ein informatives Video ! Vielen Dank 😊
Danke für das Lob!
What about noise levels during driving? Is it i.e. better than Nio ET7?
I drove the EL8 myself for a weekend and own the NIO ET7. The EL8 is very high quality and extremely quiet because the manufacturer uses noise cancelling in the vehicle interior. The ET7 cannot keep up with that despite its genuine quality.
Nio❤❤❤
Mich würde mal die Reichweite von 80-20% SOC interessieren........ Übrigens, passt Herr Kragenings auch noch unter der Heckklappe wenn das Fahrzeug nach unten versetzt wurde?
Bin ich eigentlich der einzige der beim Begriff „User“ außerhalb der Computerwelt an Herion denkt?
Nimmst Du Drogen?
@@freiheit9573 nein
Wat is 😂?
@@freiheit9573 Nein.
Ja, da bist du wohl ganz alleine.
❤NIO❤
Die dritte Sitzreihe hat auch eine Sitzheizung und die erste und zweite reihe haben auch Standard mäßig belüftete sitze. Was auch garnicht erwähnt wurde ist das bei jedem Nio Modell Autonomes Fahren inklusive ist, das ist leider in der Eu und Deutschland nicht erlaubt, aber im Vergleich kann das kein anderer Deutscher oder Europäischer hersteller.
Das Auto tut was für die E-Mobilität. Endlich ein 6-Sitzer für rund 100k€… Als völlig kreatives SUV 🥱
Was ich immer so lustig an den tests finde ist das niemand wirklich auf die Software eingeht und die ganzen Funktionen der autos. Was sind das für tests? Oder darf man das nicht da die deutschen hersteller es nicht wollen ? Die autos von nio sind der hammer was Software fahren usw angeht. Die deutschen Hersteller sind fertig! Ein vollausgestatter id7 kostet fast soviel und kann nichts von dem was nio kann ! Aber in den tests ist er immer ein super auto! Finde den fehler ? Was ist das für eine Berichterstattung?
Das ist doch Quatsch. Der ID7 kann alles was ein Auto können muss. Diese ganzen Gimmicks die der NIO hat sind genau das. Es sind Gimmiks. Kann man haben, macht das AUto aber nicht besser.
@oxidalpha6350 es ist ein Mythos, fahr einen nio . Check in mal einen Monat dann setzte dich in ein deutsches auto und dann merkst du die Unterschiede Software, Komfort usw.. ich diskutiere gerne mit leute die noch nie einen gefahren sind und null plan von der Marke haben . Das ist nicht einfach nur ein Auto! Da kannst auch ein Golf 3 fahren
@@theodoriller was kann der id7? 🤣🤣 sprachbedienung? Habe einen passat b8 bj 2015 gehabt jetzt einen arteon bj 2021. Ich merke keine Unterschiede den letzten 6 Jahren ausser das der arteon qualitativ sehr schlecht ist und überall klappert!
Rücklichter voll vom Porsche Cayenne abgekupfert
Anerkennung für das Wechselakkukonzept, aber selbst wenn ich das Geld übrig hätte, niemals würde ich ein chinesisches Auto kaufen. Punkt!
Interessiert keine Sau was du machst.
Da wirst aber in Zukunft schwierig....
@@theoneandonly8567 dann fahre ich mein aktuelles Auto einfach weiter. Bei dem weiß ich, daß es aus Regensburg kommt. Qualität die auch halten wird, bin mir eh nicht sicher ob ich überhaupt ein "modernes" Auto mit all den Zwangs-Assistenten haben will.
@@DgaDM ich weiß zwar nicht wie alt ihr BMW ist. Aber sind sie sicher das da keine Technologie aus Fernost oder von der anderen Seite des Teiches drinn steckt? Ich meine nur weil der hier zusammengesteckt wurde heißt das ja erstmal ja noch nichts...
ich sehe das Thema Assistenten gemischt. Einerseits erleichtern sie einem das Fahren schon ungemein und machen es sicherer, andererseits natürlich Angst vor Bevormundung und Überwachung. Aber ich sag's mal so: Autonome Fahrzeuge werden in 15-20 Jahren die Normalität sein und keiner wird mehr manuell fahren (wollen). Wenn doch dann nur noch auf extra dafür vorgesehenen Rennstrecken (Tourist Fahrten). Mit der Zeit wird auch ihr Fahrzeug das Zeitliche segnen. Spätestens bei nem Unfall oder weil der Gesetzgeber bzw Zulassungsbehörde die Zulassung entzieht oder Sprit nur noch in der Apotheke zu haben sein wird..
@@theoneandonly8567 der Wagen ist jetzt 14 und hat 230tkm gelaufen, aber ich sehe zu daß immer alles erledigt wird, weil mir das Auto einfach immer noch so viel Freude bereitet wie am Tag der Auslieferung. Natürlich weiß ich, daß da auch Teile von überall her verbaut sind, das ist ja klar und da muß man realistisch sein. Aber der Fahrzeugbau an sich ist nun mal sowas wie ein Aushängeschild, da würde ich einfach eine Art Skrupel empfinden ein komplett chinesisches Auto zu kaufen. Ich arbeite außerdem bei einem Zulieferer, vielleicht liegt es auch daran.
Sinnvolle Assistenzsysteme befürworte ich natürlich auch, aber genau das ist der Punkt, ich möchte nicht bevormundet werden. Und ich finde es auch befremdlich, wie viele Daten heutzutage gesammelt werden.
Meiner Meinung nach muss ein Fahrzeug in der Premium Klasse nach was aussehen. Innen wie Außen ist der Nio EL8 einfach nur langweilig. Fur so etwas gibt in Deutschland kaum jemand fast 100k€ aus.
Kein Wort zu den Assistenzsystemen…🙄
Wenn ich Platz für Familie und Gepäck brauche, hohle ich mir einen Familienvan, die haben dann sogar optional Schiebetüren für die Kinder😊
Und wenn man tatsächliche 7 Sitze haben will, dann hohle ich mir einen Kleinbus à la Opel Vivaro/EQV👍
@@gekko2838hohle Birne ist eher,wer sich nen China suv kauft!
@@gekko2838 Ich bin mir nicht ganz sicher, wie ich diese Frage beantworten soll, wärst du so nett, etwas präziser zu werden?🤔
@@isolatedmuffin7943
Er hat wahrscheinlich gerade in den Spiegel geschaut...
Ein gutes Familienauto! 😊
Chinabot
5:54 exeCUtive spricht man exECUtive aus
Ich verstehe das Konzept des mietakkus nicht. Für den Nio bekommst doch in einigen Jahren dann keinen Cent mehr wenn allein die akkumiete soviel wie eine Leasingrate eines Golf-klasse-e-Autos kostet.
Mietakku = Restwertkiller.
Der Akku kommt mit 100kw auf den Markt aber ab Dezember kannst die 150kw Version abholen ohne ein neues Auto zu kaufen. Oder gehst spontan auf 50 kw um halben Preis zu zahlen.
@@sensnowy und wenn Nio auf den Idee kommt dass das mit dem deutschen Markt doch nicht so klappt und abzieht?
Dann wird mal schnell die Miete erhöht um noch ein paar Euro rauszupressen…
Oder noch schlimmer: gekündigt und eigezogen.
@@MartinM-p7g JFC you Tesla fanboys whine a lot
@@onetwothreefour-s1n ein chinesischer Bot?
@@sensnowy Woher stammt den diese Information? Sicher nicht von Nio. Ab Jahresende soll eine Batterie-Upgrade für Autos mit dem 75 kWh-Akku auf die größere version mit 100 kWh möglich werden. Selbst in China ist der Akku mit 150 kWh sehr selten und auf absehbare Zeit hier in Europa erst einmla nicht verfügbar. Wäre natürlich anders schöner.
Dann wohl deutlich lieber einen Buzz!
Niemals , ich lebe in Deutschland da fahr ich auch Deutsche Autos.
...bei der Ernährung mache ich es genauso: nur deutsche Bananen, Reis und Ananas 😊.
Ich fahre zwei Nio, meine bisher mir liebsten Autos.
😂 witzig
Viel Spaß beim Versuch, mit diesem Schiff in einem Parkhaus unterzukommen.
Fahre einen NIO ET7 der in Länge und Breite identisch ist. Bisher keine Probleme gehabt.
100k viel zu teuer
Nienals kauf ich einen chinesen...
Dann kaufe kein Auto.
Das sehe ich genauso! Aber unsere Europäer sind so bescheuert und sehen nur den Preis, beachten aber nicht, dass sie gleichzeitig den eigenen Ast absägen!
@@tali2020 ja stimmt...... 🤦🏼♂️🤣😂🤣
Absolut richtig
Wirst dir auch nicht leisten können 🤣🤣
Die Sensoren oberhalb der Frontscheibe… einfach schrecklich.
Da finde ich den Spoiler über der Frontscheibe bei aktuell MB Cabriolets deutlich schlimmer
Ist technisch eben die beste Lösung, darauf wurde Priorität gesetzt. Form folgt Funktion.
Das ist total clever: die teuren Sensoren sitzen im Weitsichtbereich am höchsten Punkt des Fahrzeugs und sind so auch crashsicher verbaut. Die Kfz-Versicherung und mein Portemonnaie sagen «danke».
Werdet ihr eigentlich gut entlohnt für die Elektroautowerbung ?
Nein. Man nacht alles, weil man nix zu tun hat....
Verbrenner sind Vergangenheit..Die Gegenwart gehört elektrisch..gewöhne dich dran...
Wirst du für komische Kommentare bezahlt?
@@MartinM-p7g Der gleiche Arbeitgeber wie bei ihnen ..
@@MartinM-p7g lol....geile Antwort