実用性ナンバーワンか？ BMW 2シリーズ アクティブツアラー を、ラブカーズtv 河口まなぶ が試乗インプレッション！
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- Опубліковано 2 жов 2024
- BMW 218d Active Tourer Exclusive
主要諸元
全長×全幅×全高 : 4385×1825×1580mm
ホイールベース : 2670mm
車両重量 : 1600kg
搭載エンジン
型式 : B47C20B
種類 : 1995cc 直列4気筒DOHCディーゼルターボ
最高出力 : 150ps/4000rpm
最大トルク : 360Nm/1500～2500pm
燃料タンク容量 : 54L
使用燃料 : 軽油
燃料消費率 : 19.5km/L(WLTCモード)
トランスミッション : 7速DCT
駆動方式 : 2WD(FF)
サスペンション : 前 シングル・ジョイント・スプリング・ストラット式 / 後 マルチリンク式
主ブレーキ : 前 ベンチレーテッドディスク / 後 ベンチレーテッドディスク
タイヤ銘柄 : HANKOOK Ventus Prime3
タイヤサイズ : 205/60R17(前後)
オプション
ボディカラー(ミネラル・ホワイト) 8万円
ハイライン・パッケージ 32万1000円
電動パノラマ・ガラス・サンルーフ 17万1000円
テクノロジー・パッケージ 41万円
車両本体価格 : 476万円
オプション合計価格 : 98万2000円
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合計金額 : 574万2000円
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良い車だってのは分かるけど、500万オーバーだと悩むよね・・・
めっちゃ家族に優しい走り!
先代の218dに乗っていましたがファミリーカーとしては最高でした。
まなぶさんも触れていますが新型は価格が…
新型に乗っています。この車ネガティブな評価多いですが、実際に乗っているとほぼ文句なしです。旧型の最後のモデルに代車で乗りましたが、同じ車種とは思え無いくらいの進化です。値段はBクラスよりもお得ですので、最近の物価高では仕方ないかと思います。ヘッドアップディスプレイに関してはコストの問題ではなくフロントガラスの角度の問題でああなっていると聞きました。
1のFF化を元に2のFFというお話に聞こえましたが、その逆だった気がします。2014年に先代のアクティブツアラーが出て成功したから、1がFF化に舵をきったのじゃなかったかな？
高速道路のインプレッションも見たかったです。
このカテゴリーのクルマ、どれもそのメーカーらしさが100％発揮されている気がする。
mazda3、cx-30のディーゼルもこれぐらいのパワーとトルクほしい。
毎度楽しく拝見してます。BMのFFをエコヒイキするつもりはないですが、走りの紹介が雑すぎません？国産ミニバンにはない走りの懐はもっと深いですよ。エンジンのトルク感やスッキリしたステアリングしか伝わって来なかったですが、トランスミッションのダイレクト感やシフトラグの短さ、FFらしからぬ前後重量バランス（前輪取付位置や重量物のバッテリ取付位置による）、xdriveの場合はブレーキLSD制御が非常に緻密でほぼほぼデフロック状態を実現していて、変態的なまでに走りのニーズをしっかり持ったFFミニバンではないかと。
とても共感出来る動画でした。ありがとうございます😊
かつてBMWが1、2シリーズオーナーのユーザー調査をして、8割がFRということを知らないか意識したことが無いという結果だったそうです。そこからユーザー層の求めるモノと競争との兼ね合いで、1、2シリーズはFFに舵を切ったことが今の時代を考えても良かったのでしょう。伝統の拘りも大事ですが、商売である以上はお客が求めるものとの兼ね合いも重要という良い例では無いでしょうか。iXの乗り味とかも、出してみてフィードバックを得ている真っ最中なのでは無いでしょうか。
欲しい
このタイプのセンターコンソールは左ハンドル右ハンドル共通でシフトスイッチ類の配置が同じ。
シフトノブを無くしたことで国別にいちいち作り変える必要が無いので、メーカーに取っては大きなコストダウンになってますね。原材料高の中、利益率を少しでも上げようとする企業努力でしょうか。
そのイキリに意味がある。。医ー医のぽっくんも乗ってるよ
hudがガラス投影式じゃないのはフロントガラスが寝過ぎていてつけられなかったみたいですよ。
旧車のレポート（ポルシェ911 997後期）の試乗をしてもらえると嬉しいです。
X5お願いします！
フェラーリプロサングレお願いします。
マイナーチェンジ後のX7のディーゼルのレヴューをお願いしたいです！
家の前のマンションに2シリーズのディーゼルがいてガラガラうるさく、弟のCX-5/8ディーゼルは家に来たのがわからないくらい静か。
マツダと比べて静粛性はどうなのか気になる。
２シリの乗り換え選択肢に内装が好みではない新型はないかなと思う。このサイズ感がベストなのでBクラスの方がいいとも思うがどちらも内装に木目が見られないから車格を上げるしかないのかなと思うと少し残念です。あるいは先代の後期に乗り換えるか。同じ気持ちの人がある程度いると思います。皆様はどうでしょうか。
このパッケージでＢＭＷにする必要ある？ってとこがいちばんのかだいかな。。
国産でも同じようなのはあるし、選ぶ理由がイキリくらいしかない。。
12時ハンドルｗ
HUDが今どきコンバイナー式！
SUZUKIの軽でもガラス投影式あるのに。
HUDのダサさがどうにも我慢できない
間違いなく、
ＢＭなのに 内装が国産みたいにダサダサだね
と言われそう