Essai: Cayman GTS 981. Imbattable pour 70K€?
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- Опубліковано 13 гру 2020
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Essai Porsche Cayman GTS 981, imbattable pour 70K€?
Chez Porsche, GTS c'est l'appellation qui fait la jonction entre les modèles "de base" (S, 4S, T etc.) et la gamme GT Motorsport (GT3, GT2, GT4..). Plus orientées vers la conduite sportive, elles ont plus d'options, gagnent un peu en puissance et sont équipées d'un châssis plus ferme, tout en conservant quand même une certaine polyvalence.
La génération 981 du Cayman et Boxster est la première à recevoir cette appellation GTS, qui est caractérisée par un kit esthétique particulier, de 340cv pour le cayman au lieu des 325 du Cayman S (33Ocv pour le boxster GTS contre 315 pour le S), d'un habillage spécifique à l'intérieur, du PASM et surtout d'un échappement (très) libéré.
Il en résulte un package formidable, à la fois polyvalent et exemplaire de rigueur, qui font à mon sens de ce Cayman GTS l'une des Porsche modernes les plus désirables.. Les prix oscillent entre 60 et 70K€ selon les configurations et le kilométrage, c'est moins cher et plus fun qu'une 911 991.1!
L'excellente boite PDK sait être douce en conduite souple et impressionnante de rapidité en mode sport +. La boite manuelle était proposée sur le Cayman et le Boxster GTS, mais elle demeure très rare et plus chère que les versions pdk sur le marché de l'occasion.
Imbattable pour 70000€? à vous de me le dire!
Un grand Merci à Pierre Bonnet qui participe à la création
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![ОРБАН приехал к ПУТИНУ и "отчитался" о поездке в Киев 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/_0ukDovOWq8/mqdefault.jpg)
Pas de lien vers l'annonce car la voiture est déjà vendue.. Quel serait votre choix pour une voiture sportive dans les 60 / 70K€ ??
bah le GTS ... mais en Boxster ;-)
BVM
M3 e46 CSL
Difficile de trouver une belle CSL pour 70k€ non? Mais en dehors du prix, auto fantastique. Elle reste la meilleure BMW que j’ai jamais essayé!
Excellent choix aussi la Corvette! Targa, boîte manuelle, propulsion, énorme V8... le pied!!
Ce doux 6 cylindres a plat qui caresse nos tympans quand nous rentrons du travail, quel délice "MERCI"
Mes vidéos sont faites pour ça 😁😁
"Encore une Porsche" oui mais Porsche, c'est Porsche !
Amen
Alcantara, Flat 6 atmo ,échappement libéré carbone ,tout ça pour 70k
J'achète
Le plaisir est décuplé avec Un Boxster 981 GTS que je possède depuis 3 ANS sans m''en lasser. Le moteur est encore plus présent en profitant es embruns de bord de Mer
C’est effectivement le modèle que je choisirais si je devais choisir!
Elle va se retrouver prochainement à NANTES pour un Détailling...Chez qui tu sais
J’en ai eu une achetée 79000€ pendant 2 ans de 2017 à 2019 et cette voiture est incroyable ! Rapport puissance performance on fait pas mieux(22,7 sur un mille mètre da !) pour seulement 340cv! Une sonorité démoniaque ! Une boîte pdk fabuleuse,un look extérieur et une finition extérieure fabuleuses! 2 amis avaient une 911 991 de 400cv et ils étaient tous les 2 unanimes pour dire que ce gts était meilleur en tout point de vue! Et à l’applaudimètre cette gts faisait encore une fois l’unanimité ! Vraiment la voiture parfaite (hormis les 2 places!) pour un prix assez abordable (pour une sportive de prestige bien sûr!). Je la recommande a 100%!
Merci ,j’apprécie cette analyse éclairée de passionnés.
Chaque vidéo reste singulièrement objective avec ne l’oublions pas aucune comparaison avec un moteur turbo comme j’ai put lire ici ou là,nous sommes dans le plaisir d’un atmo et non pas dans un registre performance obligatoirement car le plaisir est ailleurs que dans un tableau évoquant le 0/100 km/h ou le stage amélioration quasiment indissociable aux turbocompressé......
Remerciements 😉
Ce bruit 😍Bravo Erwan, encore une vidéo de qualité 👍🏻
Magnifique cette vidéo, sublime ce Cayman GTS, j'adore, continu comme ça Erwan tu gère
A partir de 13:15 tu as tout résumé du plaisir du véhicule sportif, auto ou moto. J'ai l'impression de relire les Sport Auto des années 2000. Les sensations bon sang, faire corps avec la machine, ressentir les vibrations... les performances pures passent alors au second plan.
Salut, je n'avais pas le budget il y a 4 ans mais dans une moindre mesure j'ai un ressenti très proche avec ma Boxster 987s PDK...surtout depuis que j'ai un échappement Scart à valve.
Je sais qu'une compacte sportive bien menée sera certainement plus efficace sur une petite route mais niveau plaisir les Boxster/Cayman sont au top🤩
Un rêve 😍
Merci Erwan pour l'essai de ce nouvel essai d'une magnifique Porsche
Pas forcément fan à la base de Porsche ton essai magnifiquement mené m'a vraiment convaincu..... Si un jour j'ai les moyens elle fera partie de ma short liste..... Merci en tout cas de nous faire découvrir ces merveilles et de cette manière 👍👍👍👍
ton enthousiasme est contagieux ! Je vais prendre rendez-vous avec mon banquier 😂😅
Merci pour la qualité de tes vidéos, c'est juste fou ! Le prb c'est qu'a chacune d'elles, je ne sais plus quelle voiture choisir 😅.
Mon rituel :
Ta video : "ouah trop bien ce modèle !"
Forza : "c'est vrai il a raison elle est top !"
Leboncoin : "ok y'a quoi sur le marché"
Résultat : " hé merde j'ai pas assez de tune, va valoir économiser" 😅
Et ça le refait à chaque fois 😅
Mais merci quand même c'est génial !!
Moi je dis yeeesss encore une Porsche 😍. Merci Erwann pour cet essai
Hello. Superbe vidéo !
J’adorerais voir un test d’une Hyundai Genesis avec le V6 3.8 atmosphérique génération 2013/14. Voiture très sous-estimé
Je ne pense pas que je prendrais ça avec ce budget mais ce que est sûr c’est que c’est un beau jouet ! Et le son...👍
Magique 🤩 !
Elle est géniale cette vidéo! :-) La caisse aussi
Clairement une des voitures de sport que je rêve de me procurer en sachant que ce n'est pas si impossible que ça ! 👌🏼
Exactement ! Toujours croire en ses rêves 🙏🏼 d’ailleurs si ça t’intéresse je vais sortir prochainement une vidéo d’essai du Boxster GTS 981, alors tu sais ce qui te reste à faire si ça t’intéresse 😉😉
Bon bin, jsuis passé à l'achat sur un boxster GTS... Merci pour ta vidéo 🫣
J'ai découvert ta vidéo, j'ai creusé plus en détail sur cette voiture qui n'a fait que confirmé ce que tu disais. Finalement, j'en ai acheté une que je vais chercher la semaine prochaine. Y'a pas à dire t'aurais fait un très bon vendeur !
Félicitations!!
Super vidéo. .. idem je prends 10 fois ca par rapport à une 992 en faisant de sacrées économies
Continue avec les Porsche!
Au top l'essai 😉
Tu peux parler encore et encore de Porsche je m'en lasserai jamais et comme je t'ai dis sur Insta dès que la maison est vendue j'achète la Boxster 981 gts et ta vidéo me fait juste encore plus saliver bordel !!!
Merci pour cette super vidéo Erwan ;-)
Je vais sûrement faire un essai du Boxster GTS 981 sur ma chaîne si ça t’intéresse 😉
@@alextenz9200 bien sûr que ça m'intéresse ^^
Alors t as acheté ?
@@azer2498 prévu pour novembre
@@Timygt4 félicitations
J'adore !
Quelle poésie dans le chant du Flat 6, quel son ! merci pour cette description.
Salut Erwan,
Encore une vidéo très sympa, je suis en pleine découverte du monde Porsche qui m’attire beaucoup. Je ne sais pas encore sur quel modèle démarrer.
Du coup niveau tenue de la cote, tu penses qu’elle va bien garder sa valeur ?
Encore et encore une porsche... cest pour ça que je me suis abonné on en veut encore et encore !!😜😍
pas le même confort, mais pour 70K€, j'ai choisi une Lotus Elise 250 cup neuve.....(200ex produits/an) le plaisir de conduite est incomparable .
Super vidéo ! bien présentée et cette sonorité Porsche ... mon dieu le kiff ! Question con, ou peut on trouver les mêmes gants que toi ? :D
Ma grand mère a la même en boxster c’est trop bien comme voiture 👍🏻😍
Magnifique vidéo ! Petit coup de foudre non ? ^^
Je connaissais pas ce modèle « GTS », c’est clair que pour ce tarif, une Porsche athmo assez récente proposant du plaisir de conduite sans sacrifier le quotidien c’est imbattable! 👌😎
Au bout de six secondes je dis: trop beau !!! 😍 merci Erwan, je continue...
Porsche addict !!!😍😍😍
J’ai la même en rouge.
Venant d’un Cayman S 987 PDK, je cherche encore les 20 cv supplémentaires ... l’atout du GTS, c’est l’esthétique intérieur / extérieur et les options.
Je trouve que le black ne lui va pas du tout. C’est nettement mieux avec d’autres couleurs parce ca tranche les 2 bouches en noir et la lame noire du bouclier avant.
Après un an en GTS, je vous conseillerai la 987 S PDK, meilleur rapport qualité/prix, puissance équivalente et meilleure fiabilité pour 35ke pas trop kilométrage.
J’ai essayé vendredi un 987 spyder Pdk c’est le top 🤩
Il y a tellement de choix à se prix... j’aimerai avoir se problème !!! 👍
Ma dream car perso magnifique
Bonjour une question technique ,comment Porsche sur cayman à résolu son problème de roulement IMs sur les nouveaux modèles
Encore trop coûteux pour ma part mais le rêve porsche est toujours présents !! Merci un grand kiff Erwan 👌🏻👌🏻
Dans le genre super rapport prix/plaisir, sinon y a le Boxster S 986 ou le 987 en 2.7 (voire 3.2 selon le budget). C’est sûr que c’est pas un 981 GTS, mais un cinquième du prix, on a pas 1/5e du plaisir
J'adore cette cayman qui pour moi est plus belle qu'une gt4 (J accroche pas à l aileron ^^ ) compromis parfait , poid assez contenu , flat 6 , architecture avec moteur centrale pour un équilibre des masses parfait..😍 après (d'ailleurs je vais craquer sur le moyen terme ) je partirai vers une 370z nismo (rien à voir oui mais c est beaucoup moins chère et avec l'argent qui reste j'en fait une bête de piste 😊😊😊)
J’ai failli craqué pour celle là et finalement 991 4S d’occasion. Belle auto ce GTS
Ba c'est un bon choix en vrai
DIS MOI QUZ LE FLAT 6 C'EST LE 4L QUI PREND 9000 RPM
Si oui t'es un dieu avec ta 991
@@ytcine1742 en fait la légende et le coté GT m’ a embarqué (la décote aussi) mais tu sais a 7500 tours en Sport Plus ... C’es déjà violent pour pas dire inutilisable en dehors du circuit. La GTS limite je l’ai trouvé trop communicative pour la poussée, je venais de Lotus et je voulais vraiment autre chose. Franchement si on a les moyens c’est une super auto et finition irréprochable
@@denis6446 donc c'est pas le Flat 6 4.0l qui prend 9000
C'est juste que ce moteur est extraordinaire
@@ytcine1742 non 3.8L de 400cv je me demande si celui dont tu parles est pas sur le caïman GT4 ?
@@denis6446 je n'en suis pas sur ,mais c'est le moteur qui motorise :
La 911R ,la GT3 ,la Speedster et la GT3RS
Bref le Flat 6 qui fait le meilleur son de tous les temps ,sans déconner j'ai jamais entendu une voiture faisant un meilleur son
je recommande la version 981 boxster GTS en BVM. tu en trouve de très belle dans un budget de 50k et sont plus sensationnelle que le coupé en PDK
50k ? Plutôt 65k ou alors elles ont 150000km
Alors, entre ça et une A110 neuve, que choisis tu et pourquoi ?
J'ai possédé cette magnifique voiture, mais changeant tous les ans je suis passé chez audi avec un ttrs mk3 de 400cv wahou !!!! Quelle magnifique voiture qui sait quasi tout faire.
Très bien.
Oh la petite 911 stylée !!!👍🔥🔥🔥j ai hâte de retrouvé moteur et SENS!?!? Porsche c est Mythique ont en mangent à toute les sauces 👍
Vidéo extrêmement qualitatif
Tu parlais des portes Goblets bien intégré y’a également ce qu’ils ont mis maintenant dans la Huracan EVO Qui sont très très bien intégrés
Gts 981 vs 2.7i 981, laquelle la meilleure niveau prix/sensation ? (La boxster rouge que tu avais essayée 😊)
Gts
Qu’en penses tu par rapport à une A110 S ou l’A110 qu’avait ton ami qui avait une petit prépa de 5000€ que tu as présenté sur ta chaine ?
Ton avis vs. une Alpine 110s si tu en as un, stp ?
Comment ca se fait que le F6 sonne mieux que certains moteurs avec plus de cylindres ?
Les moteurs Porsches ont une sonorité métallique tellement unique
Superbe essai merci !!
A quand l'essai du boxster gts 981 ?
Je vais en sortir un dans les prochaines semaines sur ma chaîne alors si ça t’intéresse tu sais ce qu’il te reste à faire 😉
Enfin c'est la même sans le toit, je suis pas sûr qu'il y ait besoin d'un essai séparé...
Salut. Tu en penses quoi comparer à une M2?
Je te rejoins sur pas mal de points, c'est le meilleur compromis chez Porsche. Les 911 actuelles sont hors de portée même pour de très gros revenus et, au final, moins pratiques et moins "équilibrées" (bien que le porta-faux ne se ressente quasiment plus depuis la 991).
Je possède un 718 Boxster GTS (le 2.5, 4 cylindres tant décrié) et, s'il est vrai que la sonorité n'est pas la même, cela reste agréable et tu ne passes pas inaperçu. J'avais d'ailleurs hésité entre un 981 GTS, 981 Spyder (et un 718 Spyder mais la taxe CO2 a eu raison de mon envie) après avoir vendu mon SUV Lexus ;).
Mais lors de l'essai, je fus subjugué par ce GTS, le son est très décent (à moins de faire le puriste mais souvent les puristes n'ont jamais conduit de Porsche ;) ) et les performances sont excellentes.
En regardant ton essai du 718 Boxster S, je trouve sa sonorité plus calme que mon GTS. D'ailleurs, si tu passes en Haute-Savoie, je te prêterais volontiers le volant :D. Tu trouveras peut-être ce drama qui te manquait sur la version S. Je trouve même que la finition GTS fait un peu perdre de sa polyvalence au 718, plus raide, plus de répondant mais moins pratique en ville, il déteste certains revêtements...chose que je n'avais pas ressenti avec le 987 S ni avec ma 911 (il y a fort longtemps).
PS: Ca m'arrive de passer vers Cheuvreuse, si tu y croises un 718 GTS plaque 74, c'est obligatoirement moi :P
Porsche déjà eu 718 4 cylindres très lassant à la longue , Porsche only 6 cylindres 🤩
@@fredericberthou Ca ne fait que 2 mois que je l'ai, pour l'instant, ça m'amuse bien ;).
Il faut aussi savoir vivre avec son temps même si je pense que le downsizing a été (et est toujours) une fausse bonne idée.
Le 718 (en 4 cylindres ou pas) est d'une efficacité redoutable. De toute façon, cette gamme n'a plus rien à envier à la 911 depuis le 987 PDK.
C'est plus abordable, plus polyvalent, ... Porsche a pété un câble en terme de prix sur les 911, j'en discutais d'ailleurs avec un des vendeurs en concession et nous étions d'accord que c'était aberrant cette tarification. On arrive dans des tarifs d'Italiennes pour une 911 efficace mais pas si folle que ça, reste que c'est fiable et qu'on ne fait qu'une révision tous les 2 ans ou 30000km...alors que chez d'autres ;)
J’adore mais je pense que je craquerais pour la rivale anglaise la ftype v6 s
Effectivement je l’avais oubliée mais très bon choix! Pour 70k tu peux même avoir une V8
Même si pour le prix on peut avoir le V8, je préférerais quand même le 6 cylindres ;-)
Tout les Caymans sont top. Ultra amusant, look sympas, et utilisable tout les jours. Pas fait pour les lignes droites, ils sont fait pour les virages !!
Il y a un gros choix comme déjà cité mais encore plus exclusif j’aurais dit nsx , tvr sagaris , caterham, lotus évora ....
Bonjour
Merci pour la vidéo, je vais certainement faire l aquisition mais j hesite énormément entre un 987r et 981s, vous avez tous essayer vous en pensez quoi? La 981 gts fait vraiment la Dif avec un 981 s bien optionne ?
Merci pour vos commentaires
Bonjour Olivier,
Dans le 987R, vous aurez des sensations très brutes, c’est une superbe machine.
Dans un 981s avec les bonnes options (psam, châssis sport, pse entre autres), vous aurez une auto plus polyvalente, mais toujours aussi fun à emmener sur route.
La différence entre un 981s bien optionné et un GTS n’est pas énorme. Le pack GTs n’étant en réalité qu’un pack d’options, un peu d’esthétique et de puissance en plus
@@TheGlovedDriver merci pour votre retour, continuez vos vidéos les meilleures de youtube 👍
Les Porsche c'est super! Après la M3 aussi a un moteur communicatif et une sono géniale! Si non, à quand les vielles Porsche refroidies par air ou bien les vielles dont personne ne parle et que personne n'aime? A la prochaine TGD
Porsche a marqué l’histoire automobile, pour ce budget la j’aurais opté pour une lotus exige 350... ( sans compter que la Porsche est 10000% plus confortable et accueillante que là lotus ) magnifique voiture qui me fais quand même bander 😁👍🏽
Mon deuxième choix Le premier Corvette C7 BVM
Pour ce prix je partirais sur de la exige v6 je pense. Moins polyvalente mais les sensations sont encore plus dingues. Sinon A110S
Fantastique l’exige V6! Mais moins polyvalent effectivement
L´ A110 Est plus polyvalente qu'une Lotus ... oui et non . Nous n'avons pas de coffre très spatieux sur les alpine ce qui pose problème pour certaines choses. 😅
Trop fatiguante l’exige j’ai eu
@@MrAurel Le truc c'est, est-ce qu'on a réellement besoin de polyvalence quand on achète une voiture plaisir?
Ton ressenti général est le même qu'avec ma 996 c4 de 1999 😉
Les 4 roues sur Porsche c’est pour les peureux 😂
@@fredericberthou m'en fou j'ai la boîte manuel
J'ai un problème, c'est encore un 6 cylindres ou déjà un 4 cylindres ??
Ligne d'origine erwan ?
pour avoir l'intérieur gts , il faut le pack intérieur gts et choisir la couleur des surpiqures ....
les options et Porsche, c'est a la carte ,
c'est aussi pour ca qu'un Cayman ne fait pas l'autre .
pour info? un S 3.4 chante aussi bien
a+
Classe cette voiture avec une veste arman et parfum viril k747
7:08 exact! D'ailleurs les 997 GTS avec les jantes, kit puissance, alcantara, ailes de 4s.. Revenaient de mémoire moins chère qu'une Carrera S pareillement optionnée. Tout en étant plus efficace, exclusif, toujours polyvalent et ainsi gardant au passage une côte plus soutenue lors d'une revente future.
Perso j'adore et je suis 911 de base mais celle ci correspond plus à l'esprit porsche des débuts..
Erwan t'arriverais à vendre des roudoudous à la sortie du cimetière 😁
😍😍😍
Magnifique petite Sportive, pour 70k je pense plutôt une Corvette C7 Gransport, 466 ch et un châssis affûté, voiture dangereuse et bruillante mais sah quel plaisir
Sah comme tu as raison!
Une c7 Gransport c’est minimum 88000 €
A 70 k€,on a une C7 Stingray mais pas une C7 Grand Sport qui commence à 85 k€ et qui est finalement proche du prix d'une C7Z06.
Après la C7 Grand sport est un super compromis dans la gamme C7 et suffisamment puissante et performante avec le LT1 6.2l atmo de 466 ch et 630 Nm qu'on retrouve sur la C7 Stingray.
Définitivement mon rêve en boxster.
Reste une côte actuelle un peu exagérée... même si on n’en fait plus des comme ça...
Je vais sûrement faire une vidéo du Boxster GTS 981 sur ma chaîne donc si ça t’intéresse tu sais ce qui te reste à faire .. 😉
La marque de vos gants svp ?
no need to pay 70K€
buy the base Cayman 981 (2.7) and enjoy same for only 40K
I have one for 3,5yrs now and drive it daily.
It’s a dream car
You are absolutely right, I had a 981 Boxster 2.7 for a few days last year and loved it.
Je ne peux que confirmer le fait que cette voiture soit top ;)
Mais je ne suis pas très objectif ...
@Josué Mathieu ??
sympa mais je pense que pour 60k, dans un registre un peu différent, je partirais plus sur une C7 avec le 6.2 atmo.
pour 70k , tu peux avoir la C7 Z06 qui est bien plus rapide que cette p’tite porsche ridicule
@@jonathangros1086 70k une c7 z06 ?
peut-être en Allemagne avec pas mal de bornes sinon faut plutôt compter 80k minimum.
et puis je privilégierait l'atmospherique, les c7 z06 ont tendance à chauffer en utilisation soutenue
Bof
Merciii...de parler de porsche.. la meilleur voiture du monde lôl...
Erwan si je peux me permettre, la PASM n'est pas de série. On a le choix entre le chassis sport -20mm, ou le PASM.
C’est de série sur le GTS non? Et tu peux rajouter en option le châssis sport -20mm?
@@TheGlovedDriver je pense que le PASM est considéré comme une option. En tout cas tu ne peux avoir le PASM et le châssis sport. En châssis sport, le bouton PASM disparait.
@@guinotchristophe6903 comme l’a dit Erwan le PASM est de série sur le GTS, le châssis sport -20mm est une option gratuite à cocher à l’achat (qui donc supprime le PASM) mais le PASM est bien de série sur le GTS
@@alextenz9200 Ok, je m'incline.... ;-)
Tu es dithyrambique et à juste titre, sur le châssis, mais pour info le 718 est un gros cran supérieur en châssis, compensant alors largement le déficit "auditif" ;)
Je sais, j’ai essayé le 718. Mais je ne trouve pas qu’il compense le côté sensationnel de ce moteur
@@TheGlovedDriver Pour bien connaitre les 2, je ne peux pas préférer plus une que l'autre ; merci pour ton retour en tout cas :)
Ba la 911 ça fait berlinette mais c'est sportif et ultra plaisant quand même, et surtout elle ne s'est pas trop modernisée, elle à quand même gardé sa philosophie
Je préfère mettre 70 k ds sa que dans la nouvelle a45s
C’est pas vraiment équitable de comparer une voiture neuve avec une occasion d’il y a 5 ans...
Mais pour le prix, à part si on a absolument besoin des places arrière, c’est Cayman sans aucune hésitation ! Le châssis de la classe A est bien, mais ça n’a RIEN à voir avec un châssis de Cayman. Même si le moteur de la Mercedes est fou, ça ne compense à mon avis pas le reste...
Tout ce qui manque à la nouvelle Alpine même si elle est top ✅
Même toute option, il reste encore des boutons factices au niveau de la console centrale xD
Oui j’ai jamais compris ce choix de Porsche..
La PDK c'est bien mais hormis la 911 Turbo S
Pour moi une Porsche c'est boîte méca obligatoire
Même pour une 991.2 GT3RS
D accord avec toi à 1000%
@@williamdtt merci
Pas forcément les 2 sont bien
@@fredericberthou oui la PDK est extraordinaire, c'est un choix personnel
One of the most all-round car, €70K? I can get it for £50 in the UK
Pour le même prix je prendrais une 997 phase 2 quite à avoir une 911
Je reconnais que oui
Une gt3 ou gts d’occasion pour 70k€ en 997.1 ça se trouve sans soucis
GTS oui GT3 bcp moins
Une GT3 997.1 côte actuellement au moins 100k.
Sympa mais ça se traine un peu
c'est quoi ce "cold start" de la mort. 😳
Le levier de vitesse et le volant en alcantara, ça m'a dérange. Avec le temps, la friction, la sueur, ce sera certainement moins durable que du cuir.
À part ça, ça reste une très belle voiture.
Bmw M5 f10 compétition pour ma part
Super modèle le GTS mais tout noir quelle erreur de config...aucun jeu de contraste on le confond avec un black édition..
Oui je préfère le GTS en rouge carmin, jaune ou bleu saphir!
@@TheGlovedDriver bleu Riviera pour l’exclusivité!
@@TheGlovedDriver le bleu saphir est incroyable ! Idée de future vidéo : une Ferrari bleue Abu Dhabi si tu trouves ❤️
Et la M2 Compétition ? :)
Excellent choix également! Mais pas aussi « spéciale » à conduire que ce Cayman :)
@@TheGlovedDriver Différent mais tout aussi efficace je dirais :D Question de goût j'imagine !
Absolument, la M2 est une auto géniale, j’en suis vraiment fan! Je dirais même que c’est ma BMW moderne préférée!
Une M2 c bien mais pas avec un son comme ça
@@enzojullien4583 C'est différent :)