KTX vs KTX산천 역출발시간은

[@kainl4622]

프랑스산 ktx의 승차감은 산천이 아직도 따라잡지 못하는 듯 특히 고속주행시 소음이나 기분나쁜 덜덜거림, 진동, 좌우 롤링 등 종합적인 승차감이 20년이 훨씬 넘은 프랑스산 ktx가 압도적으로 좋더라구요 공간이 좀 좁은 것 빼면 알스톰이 갑..

[@U2HS1D]

잔고장도 KTX2 산천이 더 심함. 그 이유는 국산부품 사용. (국산화율 87% 이상) 그에 반해 KTX1 (🇫🇷떼제베 레조)은 20년 넘게 굴리는중인데도 잔고장이 없음.

[@김지헌-l1y]

KTX가 신칸센처럼 무조건 풀악셀 출발을 할 수 있는 환경이면 모를까, 우리나라는 구내 시속 25km/h 제한과 기타 여러 요인들로 인해 풀가속 발차를 무조건적으로 하지 못하기 때문에 이런 비교가 솔직히 무슨 의미가 있나 싶습니다.
그나마라도 비교할려면 고속선 위에 있는 역에서 진행하는 편이 더 좋을 듯 합니다.

[@박병건-t1y]

프랑스산 ktx가 더좋죠 2030년에 퇴역 한다는데요 그자리에 이어받는 열차가 emu320 이라고하네요

[@Terence_Fernando_Joo]

EMU-320은 정확히 'KTX 청룡'이죠.

[@I-AM-KOREAN-u6w]

370이라고 하는 얘기도 있던데

[@이상민-w4e]

풀가속 비교 하시려면 전용선에서 풀가속 하는 영상들 많은데 한번 찾아보세요 지금 영상 아무것도 아님 진짜 느려터진 출발을 진짜 풀가속이라고 믿으시는건 아니시겠죠 ktx-산천 풀가속 진짜 빠름 전 유튜브 영상들 쉽게 찾았는데 님은 못찾으시는지 천안아산역에서 풀가속하는 산천 계열 많아요 초기 ktx 풀가속 영상 있습니다. 제대로된 풀가속 비교를 하셨으면 어떨까 생각해봅니다. 이왕 하시는거 ktx-이음 , ktx-청룡도 함께 해보세요
제가 찾은 풀가속 영상입니다
ktx:ua-cam.com/video/pTxNvEJe9VU/v-deo.html
ktx-산천:ua-cam.com/video/TVrCHcl37SI/v-deo.html
srt:ua-cam.com/video/gGJn4KaCfU4/v-deo.html
ktx-이음:ua-cam.com/video/jlcLxmZO-hs/v-deo.html
ktx-청룡:ua-cam.com/video/UA16GFE3SVw/v-deo.html

[@happyheaven9191]

Ktx산천과 ktx는 속도는 똑같지만,
KTX산천이 더 부드럽고 스무스하게 빠르다는점이 좋은것같아요. 확실히 자리도 넓고요^^ 충전하는곳도 있어서 좋아요 😊

[@김병호-e2t]

Ktx가 ktx산천보다는 가감속이 좀더 빠른가본데요.

[@I-AM-KOREAN-u6w]

상어 출발하는 가속도가 산천어보다 더 빠른데?

[@mcdonnelldouglas4261]

역시 떼제베 기술로 만든 KTX-1이 더 좋다

[@lovelee-p4j]

ktx산천과 srt비교는 어떠세요?

[@버스캠]

그럼 그냥 같지않나요? 차가 같아서

[@Terence_Fernando_Joo]

​@@버스캠SRT는 원래 KTX 산천2(일명 : 와인산천)를 전량 임대하여 명명 되었습니다.

[@sangbin030]

기존 Ktx가 풀가속하고 산천은 풀가속을 안 했네요... 그래서 느려보임..

[@won440.]

KTX산천은 길이가 길어서 느린것 같은데.....

[@동해물과백두산]

오히려 ktx가 20칸 ktx, ,산천이 10 이므로 길이가 더 짧습니다

[@이강민-b4w]

복합 열차여서 그런듯요

[@sangbin030]

산천이 중련이여서 힘은 2배인데.. 풀가속을 안 써서 그렇습니다.. 산천 풀가속 쓰면 엄청 납니다😊

[@jae3791]

잘생김

[@oxen33]

산천 동력분산식 아닌가?

[@현민튜브-k6k]

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