ISI SENSÖRÜ ARIZASI, ROLANTİ MOTORUNU ELLE KONTROL, SENSÖR VE ROLANTİ MOTORU ARIZA TESTİ #3
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- fiat uno sıcaklık sensörü, uno ısı sensörü arızası, uno rolanti dalgalanması, uno rolanti motoru elle kontrol, uno rolanti motoru arızası, fiat uno 70sxie sorunları,
tags: #fiatunorolantimotoru, #unosxie, #unoısımüşürü,
Hey Sen! Diğer Kanalıma Bakmadan mı Gideceksin , Tıkla Ve Bir Göz Gezdir = / dogada arkadaslarla
uno sx ısı sensörü,
uno ısı müşürü arızası nasıl anlaşılır,
uno ısı müşürü,
uno sıcaklık müşürü,
fiat uno el ciklesi,
fiat uno jikle,
uno otomatik jikle,
uno rolanti motoru elle kontrol,
unı ısı sensörü arıza testi,
uno rolanti motoru arıza testi,
rolanti motorunu elle nasıl kontrol ederim,
ısı sensörü yerine ne kullanabilirim,
uno 70sxie arızaları,
rolanti motorunu pot ile kontrol,
fiat uno rolanti dalgalanması,
fiat uno kelebek ayarı,
fiat uno ısı sensörü nerede,
uno reset,
fiat uno ısı müşürü,
fiat uno ısı müşürü arızası,
fiat uno ısı müşürü fiyatı,
fiat uno sx ie,
fiat uno özellikleri,
uno rolanti ayarı,
uno rolanti motoru tamiri,
uno rolanti ayarı nasıl yapılır,
uno rölanti motoru,
uno rolanti motoru arızası,
uno rolanti dalgalanması,
uno rolanti valfi,
uno rolanti motoru fiyatı,
uno rölanti ayar vidası,
uno rolanti ayarlayici,
fiat uno rolanti sorunu,
fiat uno rolanti motoru temizleme,
uno rolanti motoru bosch,
uno rölanti motoru orjinal,
uno 70 sx rolanti motoru,
uno 70 s rolanti ayarı,
uno rolanti yükselmesi,
uno 1.4 ie sx,
uno kendi kendine gaz veriyor,
uno gaz takılı kalıyor,
uno devir yükseliyor,
uno 2000 devirde takılı kalıyor,
uno rolantide durmuyor,
uno rolanti motoru çalışmıyor,
uno ısı sensörü yerine pot takmak,
uno jikle,
uno cikle,
uno el ciklesi,
uno el jiklesi,
SENSÖR VE ROLANTİ MOTORU ARIZA TESTİ,
DOĞA, KAMP, KÖY, MOTOR Konulu Diğer Kanalıma Sizleri Davet Ediyorum Arkadaşlar
ua-cam.com/users/DogadaArkadaslarla
İNSTAGRAM :@dogadaarkadaslarla_palinnature
çok iyi bilgi vermişsin ısı sensörleri doğru düzgün çalışmıyor yenisini taksanda böyle yapmak mantıklı
Eyvallah
Allah razı olsun arkadaşım emeğine sağlık Allah eline ayağına taş değdirmesin yolunu her daim açık etsin inşallah.
Eyvallah. Amin inşallah
şimdiye kadar izlediğim videoların en iyisi neden çünkü hiç bir usta bu şekilde direnç bağlayıp kontrol sağlamadı hepsi ezbere konuşup bu arızayı veriyorsa yok şu arızayı veriyorsa gibi laflar edip o zaman değişmeli dediler ama sen direnç bağlayıp hata payını sıfıra indirdir bravo bide bu testler her araç için yapılırmı
Eyvallah. Her arac için olmayabilir . Sensor isiyla direnci değişen bir direnc aslinda. Uno ile benzer sistemlerde calismasi muhtemel. Ama yeni araclarin sistemleri farkli olabilir. O yüzden denemeniz lazim.
Usta eline koluna ağzına sağlık süper bir anlatım olmuş ısı müşürünün rölanti motoru ve potansiyometre ile alakasını ilk defa burda gördüm, ama bende 2.0 Megane 1 var onun rölanti motoru uzun tip sıkıntılı bir şey, onun ölçümlerini nasıl yapıcam bilmiyorum.
Eyvallah. Rolanti motoru 2 pinli sanirim onda, 9v pil ile deneme yapın.
Değerli bilgilerin için teşekkür ederiz
Eyvallah
ALLAH cc razı olsun faydalı bilgiler verdin..
Harika bir anlatım olmuş teşekkürler ustam
Eyvallah
@@gurkistanakgtv1727 peki ustam benim Tipo MPİ aracımda motor soğukken debriyaja basınca veya yavaslayınca araç stop ediyor ama motor ısınınca problem yok.Bu ısı sensöründenmi yapar
@nurisasmaz9102 usta değilim. Karburator ve boğaz sistemi benzerse once rolantiyi ayarlayan neyse ona bakın çalışıyor mu? Lpg ayar videomuzu izlerseniz firen pompalama olayını yapmadan ayar yaparlarsa benzer sorun olur.
@@gurkistanakgtv1727 abi senin videodaki anlattığın gibi ısı müşürü kablosunu kısa devre yaptım rölanti motoru hiç hareket etmedi
Rolanti motorunu kontrol edin, varsa potansiyometre ve fişini
Arkadaş,bu ısı sensörünün bir de ROLESİ var,sadece ısı sensörü değil ,bu ısı sensörünün ROLESİ de oksitlenmiş,kablosu kopmuş veya bozulmuş olursa,Isı Sensörünü de devre dışı bırakır,Isı Sensörünün yanında,Isı Sensör Rolesinin de görevini yapıp yapmadığını mutlaka kontrol etmek gerekmektedir,çünkü bu bozuk Role olayı benim başıma geldi
Aracin neresinde dır rölesi
Benim aracım w124 200E Mercedes,Benim aracımın Isı Sensör Rölesi,Aracın ön kaput direksiyon önündeki Sigorta kutusuyla birleşik kısmın hemen arkasındaki kapalı ve üstü vidalı plastik kutudadır,benim araç ,motorda aşırı ısınma yapıyor ve fan açmıyordu,Isı Rolesini yarım çıkarıp taktım,arıza geçti, muhtemelen oksitlenme veya temassızlık vardı
Rolanti motorunu manuel çalıştırma projesini denedim. Ancak Isı
müşürünün sağladığı dengeyi ve stabiliteyi elle yapamadım. Biraz fazla
gelirse k değeri hemen stop ediyor. Benim aracımda rolanti dalgalanması
ve anlık düşme yeniden normale dönme sürekli dalgalı bir rolanti hali
vardı. Bu proje ile sabitleyebilirim diye düşündüm ancak sorun farklı
yerden bujilerden çıktı şöyle ki bujilerden bir tanesi anlık ateşleme
yapıp kesiyor 4-5 sn de bir ateşleme yapıp kesiyor bu tek bujinin hatalı
çalışması rolanti dalgalanması ve anlık titreme olarak motora yansıyor.
Ben şu şekilde yaptım ısı müşürü ile rolanti motoruna giden soketin
arasına ayrı bir kablo ile modül yaptım, ortadan kabloyu soyup iki kablo
araç içine çektim ve ucuna 10k ayarlı potansiyometre taktım. ısı
müşürünün k değeri 2,50k bir değer veriyor ben de manuel 2k versem
toplamda 4,5k eder diye bir hesap yaptım ama bu hesap tutmuyor ısı
müşürü ve araç içindeki pot aynı anda bu ayarda verilince k değeri 1.75 e
düşüyor. Yani 2+2 =4 etmiyor bu direnç bağlantısında. Tek başına araç
içindeki 10k lık potansiyometre ile manuel jikle şeklinde kullansam
dedim bu şekilde de aracın istediği k değerini tutturmak çok zor ve
sürekli elin bu ayar düşmesinde olmalı ben çalıştıramadım ilk marşta k
değeri fazla ise boğulup kalıyor. Az ise stop ediyor k değerini çok
arttırınca dengesizleşip stop ediyor. En iyisi dedim sıfır bi sıcaklık
sensörü alıp takayım otomatik halletsin araç. Benim rolanti 8 lerde idi
çok titriyordu dururken. el atmışken burdaki videolardaki gibi bir
potansiyometre ayarı yapayım dedim belki rolanti dalgalanması gider diye
9-10 aralığına ayarlayıp sabitledim. En son bujileri kontrol
ettiğimizde buji arızası olduğunu anlayıp yenileyince rolanti sabitlendi
bende. Şu an sabah 11 sonra 10 normal sıcaklığına gelince 9 da
sabitliyor. Fan açınca 8 de sabitliyor. Eski ayarına göre 1 er fark var
ama etki ediyor önceden fan açtığında 7-6 ya düşüyor titriyordu. Yalnız
milimetrik ayarı tutturmak zor oluyor tavsiyem tüm vidaları tamamen
sökmeyin eski yerlerini bulması zor oluyor. Ben içinde pislik varmı diye
tamamen söküp kontrol etmiştim. Tam ayarı yakalayana kadar baya
uğraştım. Hafif gevşetip milimetrik bir ayar yapmak gerekiyor. Ayrıca Gaz kelebeği, gaz teli ayarını da yaptım. Gaz pedalı boşluğunu tamamen sıfırladığım da ayağınızın kendi ağırlığı ile bile gaz tepki veriyor bu hoşuma gitmedi bir miktar ayak ağırlığını alacak kadar boşluk bıraktım daha güzel oluyor. Gaz pedalında hafif bir boşluk ...1-2 cm daha sonra gaz veriyor o boşluk ayak ağırlığına göre değişir.
Elinize saglik. Potu dogru degerde kullanin, bosta kalan bacakla orta bacagi birlestirin.
Ayrica potun yipranmisligi cok etkili,lehim yapayim derken gevseme ve yanma olabiliyor.dengesiz calismasina sebep olur
(Sensor saglamsa ) bi ara bende denedim, seri baglayip ekstra kontrol yaptim.potu sifira alinca sadece sensor devrede oluyor.artirdikca sensor ve pot degeri devrede oluyor.
Buji ve kablolari cok onemli zaten. Hafif bir kacak bile araci perisan ediyor resmen.
Ustam Bilgilerin için teşekkürler
Emeğine sağlık kardeşim.Ne kadar güzel anlatmışsın.
Teşekkür ederim
Ustam bende 1.5 98 accent var arac icinde cok gurultu ve sarsinti oluyor rolanti yuksek dalgalanna oluyor sebebi nedir acaba
Benzinde ve gazda anormal dalgalanmalar oluyor hocam. 900 den 1200 lere çıkıyor bazen. Hem gazda hem benzinde yapıyor bunu.
Video serisini sıralı izleyin. Aracı tanıyıp kontrol etmeniz gereken yerleri öğrenin.
@@gurkistanakgtv1727 abi LPG regulatorunu değiştirdikten sonra öldü yalnız.
Ustam eline emeğine sağlık. Isı sensörü yokuşta çekiş düşüklüğüne ve yakıtın artmasına neden olur mu ? Ateşleme ve komprösörde hiçbir sıkıntı yok. Egsozda 3-4 yıllık. Bakılmadık egsoz kaldı sadece.
Eyvallah. Olmaz. Şöyle bozuksa rolanti motoru calismaz. Benzinde de aynı sorun varsa. Atesleme temizligi yapin. Ayrica subap ayarından da kaynaklanır. Egsoz tıkalı olursa o da yapar
@@gurkistanakgtv1727 benzinde de yapıyor ustam.hidrolik itici var araç corsa b. Buji ve kabloları yeni. 2 ay önce kapak yapıldı öncesinde de vardı çekiş düşüklüğü. Kompresyon ölçüldü subaplarda kaçak yok,değerleri çok iyi. Isı sensöründen şüpheleniyordum kontrol edicem videodaki gibi.
Ben uno sandım. Ama araclarin sistemleri benzerdir. Avansa baktirin. Cok etkilidir
Cok guzel bilgiler size bir sorum olacak arac isininca rolanti yukselmesi de bu sensorden kaynaklanabilirmi acaba
Eyvallah. Olabilir. Ama ölçmeden anlaşılmaz. Ayrıca lpg ayarı da benzer sorun yapar
Ustam elektronik bilginiz cok guzel fakat normal bir tamirci usta bu olcumleri yapacak kapasiteye sahip degil iyi bir elektronik kurs almasi lazim
Eyvallah. Benimde cok ileri değil ama ana konuları bilmeye çalışıyorum. Ohm kanunu bir günde öğrenilecek bisey. Bakip ogrenseler hallederler
Faydalı bilgi teşekkürler
Tesekkurler guzel video.
Teşekkür ederim
1.4 pampa benzinli ilk çalışmada motor sarsıntılı çalışıyor.10 saniye sonra düzeliyor ama yinede az bir dalgalanma ve gaz yeme sıkıntısı var neden acaba.
Ustam Allah razı olsun güzel bilgiler benim 96 uno var ısınınca istop edecek gibi sallama filan oluyor 96 model araçta varmıdır ısı sensörü bu yüzden olurmu
Eyvallah. Videodaki arac 96 model sx. Onemli olam teknokta enjeksiyonlu olmasi çünkü onda sensor var
sizden çok şey öğrendim Allah razı olsun...ben zaten razıyım...cevap verirseniz çok sevinirim...
Potansi iceriye cekince araya bi sigorta yada role koymaya gerek varmi acaba direk baglanti bisey yaparmi
Elle kontrol icin diyorsunuz sanirim. Gerek yok.
@@gurkistanakgtv1727 aynen motoru icerden bi dugme ile kendim ayarlamak istiyorum iyi guzel bisey yapabilirsem. Ayrica potansi iceri cekince kablolari potans ve karsiya baglarken nasil bi yol izleriz kafalara soket falan .. birde potansi 20 k kullansak dahami hassas iyi olur.
10k kullanın. İşçilik sizin hayal gücünüz.
Merhaba rolenti motorunun soketini çıkarıp iptal etsek yokmuş gibi yani., rolentiyi yalnız kelebek ayar vidasından ayarlasak be gibi sorunlar olabilir.sogukta gaza az basarız sorun değil baska neler olabilir.
Merhaba. Yakitiniz artar. Heleki kelebek ayarları orjinalse tamamen bozulur. Motora ekstra hat cekip icerden ileri geri yaparak kullanin onla sabitleyin.
Ustam merhaba megan 2 var rolanti soru var stop edecekmiş gibi calışıyor ısındımı normal gibi çalışıyir bende bu parçadan
Şüpheleniyorum kontok açıkken yapılacak deyilmi bu işlem
Merhaba, usta degilim hobi benimki. Aracin sisteminde rolanti motoru varsa ona bakın tabi.
Ustam bu rolnti motorundan karburotorcumu anlar yoksa elektrikcimi 1.4 eni var var rolanti motoru sogukken sikinti yok isinninca belli bir sure sonra gaz takili kaliyor bazen birakiyor bazan duruyorsun caliatirinca basili kaliyor arac bagirmaya basliyor bir cozecek usta bulamadin
Takilma rolanti motoru kaynakli veya gaz teli kaynakli degilse potansiyometre ve ısi sensorune bekilmali. Video serisinde anlattık. Unonun bu durumundan haberdar kişi anlar 😀 yoksa iyice bozarlar. O yüzden kendin yap
Allah razı olsun ustam
Hocam merhaba, uno sx 98 ie aracım mevcut. İlk çalıştırmada aracım 500-600 devirde full titreme ile çalışıyor ve stop ediyor. Arabayı resetleyince düzeliyor, orjinal rolanti motoru aldım taktım fakat sıfırlamayınca yine aynısını yapıyor. Araba ısındıkça rolanti düzeliyor. Araba soğukken Isı müşürünü çıkarıp denedim arabada değişiklik olmadı, taktım denedim değişiklik olmadı. Isı müşürü kablosuna değince rolanti motoru değişkenlik gösteriyor. Yarın 10k potans ile deneyeceğim. Sorun düzelirse buradan geri dönüş yapacağım.
Merhaba. Otomatik reset atan bisey takmaniz lazim benim gibi. Devresini tasarladim. Soket kablosunu inceleyin kopuk olmasin.
@@gurkistanakgtv1727 ustam merhabalar çok onemli bir soru sormam gerekiyor.o sokete baktım ben birtanesi şase birtanesi boş ne artı var ne eksi büyük ihtimalle ya beyne ileti gonderiyor yada rölanti motorunun soketine gidiyor.yani soketteki 2 kablo birtanesi şase birtanesi geridonus olmak üzere dogrumudur.tesekkurler
10k potans ile dediğiniz uçlara değdirdim fakat aracın rölantisi yükselmiyor veya düşmüyor fakat uçları değdirdiğim zaman araba daha hızlı çalışıyor. Isı müşürü sökük veya takık hep 500-600 devirde çalışıyor araba ısınmaya başlayınca düzeliyor. Sorun ısı müşürü kablosunda mı yoksa boğaz kelebeği sensörü mü yada oksijen sensörü ile mi alakalıdır?
Bunu denerken rolenti motoru hareket ediyor mu ona bakmaniz lazim. Arac calismazken videodaki gibi deneyin
Aracım 1.4 ie uno 2001 model benzinli gaz yok.
Aracı yeni çalıştığımda stop ediyor soguk havalarda daha fazla yapıyordu havalar ısınınca azaldı gaz verirsem sıkıntı yok ısı sensörü diye düşünüyorum
Önce rolanti motoruna bakin. O çalışmıyorsa ya bozuktur ya da isi sensoru veya potansiyometre bozuktur. Kontrollerin nasil yapılacağını sirali videolarla acikladim. Kolay gelsin
Abi sen nerdesin ya benim senin yanına gelmem lazım 😂
Peki biz bunu enjeksiyonlu doganlarda nasıl anlıcaz bizim rölanti motoru karbüratörün içine giriyor herhangi bi tepkime göremeyiz
Sanırım sizinkilerde bir hava girişini açıp kapatıyor. Kac kabloludur bilmiyorum ama motor çıkışları ölçülür direnc veriyor mu bakılır. Ben olsan söker bakarim 12v verince ileri geri gidiyor mu diye. Sökünce ne yapacağınızı anlarsınız az buçuk tecrübeniz varsa
Ustam cok guzel vidyolarin var bilgilerin icin tesekurler sana bi sorum olcak 96 sx uno var bnde giderken bi sikintiyok hararet normal kirmizi isikta durunca birden firliyor termostati degistirdim yine ayni gibi fan duzgun acip kapiyor neden olabilir tesekurler simdiden ustam.
Eyvallah. Firliyor derken 90 a yakınsa sorun degil. Ama yukarıdaki kirmizi bolgeye yaklaşıyorsa ya su eksiktir ya da radyatörde tıkanmalar vardir. Tabi devirdaim motoru düzgün calisiyorsa
Hava kazanini söktükten sonra gaz ayarı bozulurmu ustam
Hava kacagi oluşursa bozulur. Yoksa bozulmaz. Düzgün takinca sorun olmaz yani. Hava kazanı hic takmazsan bozulur tabi
Hayırlı gunler ustam. Öncelikle ağzına sağlık faydalı bir video olmuş. Benim bi sorum olacaktı;
Ustam benim arac 1998 model tek enjeksiyon r9 broadway aracım durduğu yerde kendi kendine gaz veriyor 3 bin 4 bin devire çıkıyor orada duruyor. Rolanti motorundan olur dediler 1 yıl olmadı değiştirdim sorun yine devam etti arada bir arac bu şekilde yapıyor. Öncelikle hangi parçalara bakmam gerekiyor. Sorun ne olabilir. Yardimci olursanız çok sevinirim. Teşekkürler.
Hayirli gunler. Videolar seri sirali. İzleyin. Nerdeyse ayni. Rolanti motoru mu gaz veriyor ona bakin takildiginda. Yine videolarda var, rolanti motorunu ileri geri hareket ettirin potla veya elektrik vererek, takilma yoksa sorun onda degildir. Rolanti motoru itiyor ve ondan kaynaklaniyorsa, reset atıp deneyin tabi sizde bizim uno gibi sistem varsa yardimci olur. En son potansiyometre kaynakli sorun olabilir. Kelebek ve gaz teli takili kaliyorsa ondan da olur. Bjnlar hepsini videolarda bulabilirsiniz
@@gurkistanakgtv1727 Teşekkürler ustam sağolasin
Ustam eline emeğine sağlık.benim UNO araçta da benzinde çalışma sorunu var.soğukken hemen hemen hiç çalıştırılamaz.ancak LPG ile çalışıp ısındıktan sonra benzine aldığım da rölanti 2 bin devirlere kadar yükselmekte.hem de benzin de sıcak haliyle çalıştırabilmekteyim.sorunun tam olarak neyden kaynaklı olabilir
Önce arac nedir? Yani ie mi? Öyleyse video serisini ilk baştan sirayla izleyin. Reset atip deneyin hala olmazsa benzin diyaframini yenileyin
@@gurkistanakgtv1727aracım UNO 70 SX
Bende fiat uno ie var rölanti dalgalanması genellikle devir yüksğkti tekerdağda tek bir usta buldum aracı bıraktım tamam dedi bi süre sonra rölantide doşme ve stop başladı sebebi nedir teşekür ederim çalışmalarında başarılar dilerim
Videolarda detay var. Sirasi ile izleyin. Ilk once reset atip, kelebek ve gaz teli ile oynanmismi ona bakmaniz lazim.
teşekkür ederim çok sağol
Usta benim arac citroen xsara 98 model. Isı sensörü nerede bulamadım birsürü sensör var yardımcı olurmusun
Malesef usta degilim, hobi. Sizin araci bilmiyorum. Google arastirmasi yapmalisiniz.
Ustam iy akşamlar golf 3 1.8 tek nokta enjeksiyon... Araç çalışmazken kontak yarı açıkken rolanti motorundan zırıltı sesi geliyorgaza dokununca kesiyor. Rolanti kararsız çalışıyor bir yüksek oluyo bir tam ayarında duruyor bi düşüyor zaman zaman stop ediyor benzinde tam rolanti devrine düşünce kesiyor stop etmeden topluyor ve rolanti motorun ucuda ileri doğru itik duruyor. Adaptasyon reser denedim ama rolanti motorunda değişiklik olmadı
Rolanti motorunuz arizali gibi duruyor
Aynen ustam karbüratörü söktüm rolanti motorunu çıkardım içini açtım içindeki ufak motordan plastok dişliye giren noktası yalama olmus motoru boşa dönüyodu. Isıtarak sıkıştırma yaptım taktım rolantı hava ayarlarını yaptım şu an saat gibi eline fikrine aklına sağlık teşekkür ettim
Duzelmesine sevindim. Bu kanalima ve diger doga konulu kanalim Doğada Arkadaşlarla ya eşi dostu abone ederseniz sevinirim 😊
Ustam kolay gelsin benim arabam ısınınca çekiş düşüyor tekleme yapıyor
Silindir kompresyon testi yaptirin. Subap ayarları bozuk olabilir.
Allah razı olsun abi istifade ettik
Eyvallah, sizden de
Karbüratörlü aracımda soğukken rolentide durmayıp stop ediyor araç. Ama ısınınca da rolenti 2bin devire yakın çalışıyor ne yapmalıyım
Hava kacaklarinı halledip tek hava girişinden elinizi kapatınca lpg de iken arac stop etmeli. Karburator temizliği, diyaframlar kötü ise değişimi yapılıp arac sıcak iken benzinde 900 devirde çalışır hale kelebek ayarlarindan getirilmeli. Sonra kanalimizdaki lpg ayarı yapilmali. Aracinizda soğukken biraz gaza basacak bir düzenek yoksa jikle cekilerek arac isitilmali, sonra normale alip kullanilmali
ustam oncelikle bilgiler için tesekkürler hyundai accent yumurta kasa bi aracım var 1.5 enjeksiyonlu araç bir aralar arıza ısıgı yaktı ve sonra kendi kendine söndü bu zamandan sonra ara ara yuksek devirde bogulmalar gaz yememeler hararet yukseltmeler oldu sıcak havada çalışırken zorlanıyor soguk havada hiçbir problem yok taki motor cok ısınana kadar rolantide dalgalanmada var haraet yukseldiginde stop ediyor bazen ısı sensorunden şüpheleniyorum, bilgi verme şansınız varmıdır.
Merhaba. Hydaiyin sistemini bilmiuorum yalniz ölçüm alin. Dalgalanma oldugunda rolanti motoruna bakin hareket ondan mı kaynakli. Ayrica arac sogukken rolanti motoru devreye girmeli. Onu bi kontrol edin
Kardeşim diline sağlık.
Benim aracım 99 model marea.
Rolantide çok hafif titreme sorunu var.
Soğukken ilk çalışma esnasında da biraz patirtili çalışıyor ama bu çok kısa sürüyor.
Aklina ne gelirse her şeye baktık, değiştik vs vs.
Bir tek ısı sensörü kaldı
Bu problemi ısı sensörü yaparmi acaba
Benzinde ve lpg de ayni mi. Bogaz temizligi gerekebilir.
@@gurkistanakgtv1727 ikisinde de yapıyor
Kelebeği defalarca temizledik
Ustam hangı sehırde yasıyosun bende 70sx var dalgalanma var rolantı motoru flan anlamıyom ben gelsem yardımcı olurmusun
Merhaba. Usta değilim malesef, hobi benimki. Videolar acemilerin anlayacağı şekilde hazırlandı. Kolay yani.
Benim 98 uno teknokta enjeksiyonlu uno var bazen calişırken cok yuksek devırde calışiyor araba kendı kendıne tam gaz verıyor bazen yolda gıderkende yapıyor sebebı nedir acaba
Merhaba. Digiplex denen parcaya şase çekin. Video serisi siralidir. Reset atarak başlayın. Kelebek ayarlari oynanmiş mi kontrol edin. Rolanti motoru ne durumda bakin ...
Üstat elinize sağlık. Değiştirmediğim sensör kalmadı, bir tek ısı müşiri kalmıştı onu da bugün sipariş verdim. Sorunum motor soğukken rolantinin düşük seviyede açması ve ısınana kadar çok kez stop etmesi. Isındıktan sonra sorun pek kalmıyor. Sizce ilgisi var mı?
Eyvallah. Kontrol etmeyi gösterdim. Zaten reset atsanız bile hala rolanti motoru hareket etmiyorsa ısı sensorü bunlardan 1 tanesi. Ayrıca sogukken stop etmiyorsa kelebek civatalarını oynayarak idarelik çalışcak şekilde kurcalanmış olabilir
@@gurkistanakgtv1727 Yani normal şartlarda motor soğukken özellikle soğuk havada rolantinin yüksekten çalışması gerekiyordu değil mi? Değişimi kolay bir parça olduğundan ölçüm yapmasını bilemediğim için değişime gideceğim.
Bence videolari bi izleyin. Rolanti motorunu nasil kontrol ediyoruz bakın. O saglamsa geriye isi sensoru ve potansiyometre kalır bir soket ve kablolar.
@@gurkistanakgtv1727 Üstat, rölanti motorunu, TPS sensörünü, debimetreyi (hava akış) değiştirdim. Ayrıca ısı müşirini ve fan müşirini değiştirdim. Boğaz kelebeği üzerinde değiştirmediğim sadece bir bu parça kaldı. Videonuzu tekrar izleyeceğim. Gerekli kontrolleri multimetreyle tekrar yapacağım. Acaba bu sensörü değiştirince sorunum giderilmiş olacak mı?
@UzmanGezgin siz hangi aractan bahsediyorsunuz? Bu video fiat uno sx ile alakalı
Ustam selam rölanti motoru çalışmıyprdu değiştirdim genr çalışmadı ısı müşürü çalışıyor fişini çektiğimde gösterge düşüyor sizce ne olabilir
As. Calisip çalışmadığını nasil anladiniz. Kontrollerini videolarda yaptigim gibi yapın. Eski rolanti motorunu atmayın bozuk olmayabilir ısı müşürünü çekince rolanti düşüyorsa rolanti motoru çalışıyordur. Videoları tam izleyin. Kontrolü kolay. Reset konusunu izleyin ayrıca
@@gurkistanakgtv1727 kontağı açınca rölanti motorunda ses gelir ya dız dız diye o gelmiyordu. Sonra yerinden çıkartıp fişe takılı olduğu halde denedim gene tepki yoktu. Isı müşürünü çekince rölanti yükseliyor.
İyi akşamlar ustam bugün ısımüsürünü kırdım o şekilde gitsem tamire sıkıntı olurmu
Iyi akşamlar. Soketi kırılmıştır. Sorun olmaz . Yeterki yerinden çıkmış olup su atmasın. Ama rolanti motoru calismaz bilginiz olsun
Selam abi Tipo 1.4 ie lerde manifolda bu sensör varmı ben UNO enjeksiyonlu manifoldu aldımda tipoya olurmu
As. İe ise olmasi muhtemel. Manifold hakkinda bilgim yok.
Iyi günler sayın ustam ısı sesörünün kablosuyla oynanmış.izalasyon sıyrılmış kablonun birinde tel kırık gözüküyor bu gibi durumlarda.bu kablo nereden tedarik edilir.
Iyi gunler. Kırık yerden yeni kabli ekleyip lehimle ve guzel bantlama ile halledin
Teşekkür ederim.
@@gurkistanakgtv1727ustam üstünden çok geçmiş ama benim aracımda bu sensörü iptal etmişler tapa takmışlar yerine kablolarınıda dibinden kesmişler neden iptal ederlerki?
O olmazsa rolanti motoru calismaz...
@@gurkistanakgtv1727 alıp taksam sorunum gider sanırım PC’ye bağlanınca sensör hatası veriyor ama rolanti motoru çalışmadan araba normal rölantide duruyor sorun olmuyor
Ustam 1.6 dizel citroen berlingo ısı müşürü bozuk heralde stop ve tencere kapağı gibi bişey altında dalgalar var bunlar devamlı yanıyo antifiriz dolu ama boş gösteriyo bu ışıklar devamlı yanıyor.araçda 1.vitesde 1500 devirde giderkerken ayağımı gazdan çekiyorum sirkeleme yapıyor sorun nedir
Motor ustası degilim malesef, sensorleri kontrol edin, hatta obd varsa bilgisayara baglattirin neresi bozuksa söyler
Ustam isi sensörünün değiştirmek istiyorum Herhangi bir numarası var mı
Çıkanı götürün veya uno diye isteyin
Ustam iyi günler benim 99 model rni brdodway var ronalti motoru çalışıyor sabah ilk calistiginda 12/13 binde calsisiyor ısınınca düşüyor lakin ısınınca ışıklarda nede ronalti temlli dusuyo stop ediyo yükselip dusuyi bazen işi musurunden olurmu ustam isinica bu sorun bende
Iyi günler. İsininca rolanti motoru calisiyor mu bakin. Araca reset atip sicakken benzinde calistirip takip edin. Benzinde ayni sorun yoksa gaz ayari videosunu izleyin. Benzinde sicakken 850 devir calismasi lazim. Dusukse, benzin diyaframini yenileyin tekrar bakin. Hala sorun varsa kelebek ayari veya potansiyometre ile oynanmis olabilir. Iyi inceleyin. Videolar yardimci olur
Hocam.sensoru.hangi kademede olcuyoruz
Multimetrenin 10k ya yakin bölgesinde.
Selamın aleyküm ustam bend 96 model sx var benzinde çalışıyo ve sonra boğulup istop ediyo nasıl bir yol izlemeliyim
As. Videolar sx le alakali zaten. Reset atip deneyin önce. Sonrasinda benzin diyaframi ve filtresini temizleyin. Videolari sirayla izleyin
iletişim numarası verabilirmisin?
Karbüratörlü unolarda var mı bu ısı sensörü
Rolanti motoru ve potansiyometre yok, ısı sensorü de yok. Farklı karburatorlü olanlar
Ustam video için teşekkürler. Benim enjeksiyonlu Unoda rölanti motoru, potansiyometre ve ısı müşürü yeni değişmesine rağmen rölanti motoru çalışmıyor. Sebebi ve çözümü ne olabilir?
Reset atip denediniz mi? Arac çalışırken rolanti motoru ucuna elinizle basin devreye giriyor mu bakin.
@@gurkistanakgtv1727 evet denedim, maalesef hiç bir şekilde rölanti motorunu calistiramadim. Potansiyometreyi çıkarınca da kendini geri çekmiyor
Kablolarda kopuk var mi bakin,aracta elektronik bir degisiklik yaptiniz mi hiç. Digiplexle falan mesela. Hala çözüm yoksa beyinden komut gelmiyor olabilir
@@gurkistanakgtv1727 rölanti motorunun kablosunda çıkık gördüm de ondan olduğunu sanmıyorum kopuk değil çünkü. Digiplexe şase çektim ama rölanti motoru zaten ondan önce çalışmamaya başladı. Beyinden midir? Kablo tesisatı konusunda pek bilgim yok rölanti motoru ve ısı müşürü kablolarını değiştirmek kolay mıdır acaba
Değiştirme işini bilemem çünkü yapmadım hic. Soketleri bi temizleyin. Hersey yeni olup çalışmıyorsa ve potansiyometre ile oynaninca yine devreye girmiyorse beyinden muhtemelen. Çevrenizde baska uno sx varsa beyin degisip deneme yapabilirsiniz.
Saygılar hocam uno98sx var bende hocam araç hiç rolanti tutmuyor ne gazda ne benzinde geç çalışıyor ve ayağımı gazdan çekince istop ediyor rölanti motorunu sökünce normala dönüyor sorun nerede saygılar
Pot ve rolanti motoru demekki
Hocam tesekur ederim sabah çalışınca araç istop ediyor ilk seferde araç alıyor yeni rölanti düşüyor lakin araçla bir yere gitinde rölanti normal duruyor araç sicakken
usta selamın aleyküm benim araç tek nokta enjeksiyon benzindeyken motor soğuk olduğunda rolanti normal motor ısınınca rolanti düşüp stop ediyor bunun sebebi de ısı sensörü müdür gazda herhangi bi sorun yok
As. Video serisini sıralı izleyin. Rolanti motorunuz calisiyor mu bakın. Reset konusunu izleyin...
Isı sensörü değerleri her araçta aynı mı? Aracım ford escort. Teşekkürler
Multimetre varsa ölçün ama genelde aynıdır. Ntc sensor var icinde
@@gurkistanakgtv1727 Rolanti motoru çalışıyor, ısı sensörü çalışıyor hala motor soğukken otomatik jikle devreye girmiyor
Rolanti motorunun calistigini nasil anladiniz? Harici elektrik vererek mi? Rolanti motoruna gelen fişten ölçüm alın, voltaj varmi bakin. Gazı verip cekince değişir. Gelmiyorsa potansiyometre sorunlu olabilir, veya ayarı oynanmış olabilir. daha beteri beyindeki mosfet yanmış olabilir. Ama sicakken eger, rolanti motoru devreye giriyorsa mosfet saglamdir ,belki lehim çatlağı vardır. Boğaz kelebeği oynanmışsa potansiyometre dogru degerde degildir, rolanti motoru devreye giremiyordur. Bircok sebep saydım. İncelemek çözmek size bakar.kolay gelsin
@@gurkistanakgtv1727 Teşekkür ediyorum.
Ustam bende brodway rni var sohukken normal calisiyor rolanti motoru arac isininca bazen kendi kendine birden ga veroyor dort bin devir de felan kaliyor nir sure sonra birakiyor fan devreye felan girince acaba isi sonsoru biİm aracta varmi ondan olurmu
Merhaba. Bizim uno ile ayni ise sistem , isi sensörünü ölçün. Videolar zaten yardimci olur. Ek olarak potansiyometre bozuk ise ondan kaynakli da olabiliyor bizde. Gaz telini de kontrol edin, takili kaliyor olabilir
Ustam benim ısı sensör soketine rirekleme yaptığım da loranti motoruna hiç bir tepki vermiyor
Sorun nerden ola bilir
Rolanti motoru saglamlik kontrolu yapin...
Usta bu denemeyi yaptığın araç fiat uno mu eğer öğleyse bende de var uno ısıtma çiklesi çekmeden çalıştıramıyprum ne yapmam lazım
Arac uno ama karburatorlü degil. Yani sizde jikle elle yapılıyor. Bizde rolanti motoru ile. Sizin arac karburatorlü sanirim dediginize göre. Mikser cok genişse ve hava kacaklari fazla ise lpg ayari tam düzgün degildir. Araca sogukken lpg marş aninda ulasamiyordur
@@gurkistanakgtv1727 evet karbiratörlü nelere bakmam lazım tam olarak
Geçenlerde rolanti motoru devreye girmedi.Senin paylaştığın potan bağladım denedim ısı müşürü soketine tepkime verdi rolanti motoruna birkaç gün iyiydi Gene gitti ısı müşü sağlam ama ısı müşürünün soketi şimdi tepki vermiyor.boğaz sensörünün soketini söküp taktığımda rolanti motoru çalışıyor.Sorun ne ile alakalı olabilir
Merhaba. Videolar sıralı oynatma listesinde. Reset konusunu dinleyin ilk video yani uno için
@@gurkistanakgtv1727 Isı müşürünün rölesi bağlantısında röle varmı acaba.Altta bir yorumda ısı müşürü rölesi olduğu yazılmıştı.Birde rolanti motorunun soketindeki üst iki ayaktan potan kullanarak devir yükseltebilirmiyim yani rölanti motoruna komut vermek için
@adyamananahtarc-cilingiral430 o bolgede röle vs yok. Oralara takilmayin. Rolanti motoruna isi sensoru kablosundan benim gibi pot takarak devir verebilirsiniz. Ayrica rolanti motoruna bir düzenek isterseniz cam kaldirma tuşu veya 3 konumlu 6 pinli anahtar ile manuel olarak kullanabilirsiniz
@@gurkistanakgtv1727 Şuan ısı müşürü soketinde tepki yok ondan dolayı sordum
@adyamananahtarc-cilingiral430 reset atıp denediniz mi? Ayrica rolanti motoru kendi soketinden tepki veriyor mu? Swiçi çalışıyor mu? Bunlarin kontrol videolari var kanalda. Ona göre yolunuzu çiziniz
Ustam benim benim uno yolda giderken motor devrini 50 60 devirlere yükseltiyor ısı müşürünü değiştireyim. Önceden resetlemiyordum şimdi resetlemem gerekiyor 70 km bir. Bizim burada ustalar pek anlamıyor uno ie leri adana kozanda
Isı müşürünü değiştirdim sorun kalmadı.
Msji yeni gördüm. Geçmiş olsun. Umarim videolar yararli olmuştur
@@gurkistanakgtv1727 çok yararlı oldu yayınlanan videoların eline sağlık
Ustam uno yine motor devrini 50 60 lara çıkarmaya başladı kendi kendine ısı müşürünü orijinal bosh aldım. Şaştım kaldım
Rolenti motoruna yoğunlaşın bozuk olma ihtimali var.
Oncelikle selamün aleyküm. Benim araçta gaz verme peroblemi var. Araç soğuk iken işi musurunun fişini cek tak yapıyorum. İleri geri geliyor. Rölanti motoru sağlam. Görülüyor. Yalnız senin gösterdiğin gibi gaz ayarı yaptım olmadı. Gittim gazciya yaptırdım dene olmadı. Acaba diyorum bu müdür araç isinsa bile doğru bilgi gostermiyor olabilirmi gidip degistiriyimmi işi musurunu sizin fikrinizi almak istedim.
As. Bilgi derken direnc değişiyor. Basit bir multimetre ile ölçüm alabilirsin.
@@gurkistanakgtv1727 bugün değiştirdim. İşi musurunu bakalım düzelecek mi bir türlü çözemedim bakalim yarın bir daha ugrasacam rölanti mororuda gidip geliyor. Ama işte gazı acsamda gaz veriyor kisiyorum gaz veriyor bir türlü tutturamadim. Ben anlamadim bu işi
Potansiyometre de yaparmi veya rölanti motoru arızası bu şekilde gaz verme işi yaparmi rölanti motorunda beyin yok bildiğim kadarıyla komutla hareeket ediyor. Görünürde ileri geri görevini yapıyor. Ama çalıştirdigim zaman 2 devirlere çıkıyor ısı 90 a çıksa bile hiç düşme olmuyor. Bakalım yarın yine ugrasacam. Gerçekten can sıkıcı bı duurm tam kış geldi rölanti arıza verdi.😏
Ustam bu ısı müsürü soketine artı elektrik voltaj geliyormu bendeki birtanesi eksi birtanesi ecuya sinyal gonderme.acaba dogrumu.video çekim esnasinda sana zahmet kontrol kalemiyle kontrol edip videoda bilgilendirme yapabilirmisiniz.tesekkurler
Egerki uno ile aynıysa ve sensorde ayniysa, sensor isiyla değeri değişen bir direnç. Sanirim akim geliyordur sensor uzerinden değişen akima gore ecu emir veriyordur. Saglamlik testi videlarda var
@@gurkistanakgtv1727 ustam valla rölanti motoru bozuk malesef söktum takili bile degil.deneme şansım yok malesef.soketde dedigim gibi birisi şasi birisi sinyali ecuya geri gönderen kablo.sistem sensör soket senin aracla benim arac herşey aynı ustam.senden ricam video cekerken soketi ölçüm cihaziyla yada kontrol kalemiyle kontrol edip bilgi verebilirmisiniz.buda en onemli bilgilerden birisi hekes yararlanır inşallah.tesekkurler
Multimetre yok mu elinizde. Bir milyoncularda 20 30 tl arasina satilir. Ucuzundan alın. Her işe yarar. Videolarda var zaten nasıl ölçüldüğü
Hocam salamaleyküm 1 ay önce bir Fiat uno aldım aracı almadan önce ustaya götürüp baktırırken usta bu arabanın rölantisi çok yüksek diyip rolantiyi iyice düşürdü o zamandan beri aracım motor soğukken sorunsuz motor sıcakken çalışmamaya boğulmaya başladı aracımın eski sahibi yakın arkadaşım araç ondayken böyle bir sorunu olmadığını söyledi bu rolantiyi düşürdükten sonra başka bi yeri mi bozdu rolanti motorunun yanında bi sensör mü var abi bana bi bilgi verirmisin lütfen
As. Videolari sirayla izleyin. Sx araclarda gazda(lpg) rolanti yuksekligini karburator bogaz kelebeginden ayarlamaya çalısan ustaya dokundurtmayin... videolar çareniz olacak, aracida taniyacaksiniz
@@gurkistanakgtv1727 hocam aracım 70s düz karbüratörlü
O zman rolanti motoru yok. Arac 90 derece sicaklikta benzinde 900 devirde calisir ayarlayin. Sonra lpg ayari yapin
@@gurkistanakgtv1727 teşekkür ederim hocam sağolasın
S.a kardeşim sana bahsetmiştim sabahları ilk marşta calisiyo araç 70 SX rolentide durmuyor devamlı istop ediyor.isininca praoblem yok.fakat bugün baktım ki isi sensorunu iptal edip korlemisler.neden acaba böyle bişey yapmış olabilirler.bilginiz varmıdır acaba.yani sırf bu yüzden mi aracım rolantide durmuyor yani
As. Sensor yoksa rolanti motoruda calismaz. Videolari sirayla izleseydiniz ögrenmiştiniz zaten.
Peki bu durumda ne yapabilirim
Bide şunu belirteyim meil adresinde yazan emine benim kızım benim adım zeynel belirtmek istedim seni unosu olan tanıdık tanımadık herkese tavsiye edeçeğim işlerinde başarılar dilermm
Topram videon için teşekkür ederim, benim hepsi çalışıyor, heraret göstergesi ortalarda ama relonte motoru kendini tam geri çekmiyor, 3/4 defa fanda açıyor ama yine kendini çekmiyor rolente 1200 lerde falan kalıyor ve yüksek çalışıyor motor, ısı müşürünü hararet göstergesi yarıya yakınken ölçüm yaptım senin gibi seni izleyerek 4 bin hom larda gösteriyor, ısı müşürü sıcağı tam algılanıyormu acaba, değiştirmek icap eder mi topram,bilgilerin için teşekkür ederim simdiden
Önce arac 90 derecede iken 150 ohmlqr veya 500 ohm altinda bi değer görmelisiniz. Arac isindikca düşmesi lazim. 10k potansiyometre ile deneyin onda tam geriye cekilirse isi sensorunuz bozuktur.
Hocam s.a. verdigin bilgiler için çok teşekkür ederim. Eminim herkese çok faydalı oluyordur. Benim bi sorum olacaktı. 98 ie benzinli unom var. Araç benzinli lpg hiç takılmamış yanlış ilk çalıştırmada biraz devirsiz çalışıyor eger stop etmesse sıkıntı yok stop eder basınca tekrar çalışmazsa bir daha çalışmıyor. Bujileri yaglıyor. Söküp kurutunca çalışıyor. Reset attım. Ama bişey dikkatimi çekti. Rölanti motoru araç ısınıca bile halen basık durumda. Fan açana kadar ısıttım halen 3mm felan basıyor. Acaba sürekli basık olduğu için çok yakıt veriyor o yüzden mi ıslatıyor. Gösterdigin gibi fişleri çekince kendini geri çekiyor. Birde araç bir depo benzinle şehir içi 300 km zor yapıyor
As. Gaz verçek yapinca rolanti motoru rolantiyi ayarlamak icin ufak hareketler yapiyor mu? Kisacasi dogru calisiyor mu. Isi sensoru saglammi mesela.. bunlarla alakali videolar var kanalda. Arac düzgün hava aliyor mu ona da bakin. Kelebek, potansiyometre oynanmiş mi bakin. Subap ayari yaptirdiniz mi hic. Benzer sorun onda da olur.
@@gurkistanakgtv1727 Subap ayarı yaptırdım. Gaz ver çek yapınca çalılıyor rölanti motoru onada baktım. Önce çok iletliyor sonra bir miktar kendini geri çekiyor. Benim merak ettigim araç ısındıgında kelebek tam kapalımı kalacak yani rölanti motoru çok tatlı mı degecek yoksa hep 3mm açıklık hep kalacak mı.Ayar yaparken videoda demişsiniz ki kelebek kapalı kalacak. Eger öyleyse benimki ısınınca bile 3mm açık kalıyor. Ben ayar yapmadım kapalı kalacak derseniz ona göre ayar yapacam. Birde enjektörden şüpeleniyorum hem çok yakıyor hemde acaba çok işiyor omu ıslatıyor bujileri. Birde basınç diyagramından olabilirmi. Size zahmet bu sorularımı yanıtlarsanız ben ona göre bi program yapacağım. Bu arada çok teşekkür ederim.
Uzaktan fal bakmak gibi olur. Ama tavsiyler vereyim. Kelebek kapali olacak derken rolanti motoru tam geride iken. Arac calisirken illa bir miktar acik olmasi lazim ki yakit bogaza gidebilsin. Bu acikligi sicakliga gore rolanti motoru kontrol edecek. Yani arac calisirken sicakken bile bir miktar acik olur kelebek. Gazi birakinca alt civata rolanti motoruna temas eder ve etmeli . Enjektoru temizleyin. Diyaframi değiştirmeyi demeyin
Selam abi bu yaptığın enjeksiyon TOFAŞ’larda olur mu
As. Uno da tofas sayılır. Isi sensoru, ecu(beyin) ve rolenti motoru varsa deneyebilirsiniz
Tamamdır bu bilgi için teşekkürler
Abi ben senin yaptığın gibi yaptım ama rolanti motorunda hiç oynama olmadı
Benim ısı sensörünün kabloları kopuk olabilir mi ondan mı yapar
Bu yaptığımızı rolanti motoru üstündeki kablolardan yapabilir miyiz peki
Hocam bende 98sxuno var basima gelen arac giderken lambada durunca devir yukseliyo sanki gaz pedalına basiyo gibi gaz veriyo fiteyse takip yürüdüğüm de normal neden yapar saygılar hocam
Videolari sirayla izleyin. Gaz telinde sorun yoksa potansiyometre rolanti motoru vs vs olabilir.isi sensorude olabilir.
Sanırım bu enjeksiyonlu uno peki karbüratörlü lerde rolanti motoru ısı sensörü varmıdır
Yok. Elle jigle var onlarda
@@gurkistanakgtv1727 araç soğukken rolanti düşüp istop ediyor lpg de iken bu durumla ilgili ne yapabilirim aracım uno
@mustafaaslan6841 benzinde sicakken 900 devir calisacak hale getirip. Lpg ayarını da yeniden sicakken 900 devir olacak şekilde yapım videosu var kanalda. Hava kaçağı videosunu da izleyin. Sogukken jikle cekin
@@gurkistanakgtv1727 lpg ayarı yaptırdık yinede olmadı hava kaçakları nıda kestik
Jigle cekseniz dahi olmuyorsa mikser uyumsuz olabilir. Bantlama istiuor mi araba auar çekerken. Ayrica bilgisayar ile gaz ayarından bahsetmiyorum kendiniz yapacaksiniz.
ilk calistirmada devir 2000 e yakin calisyor isininca 1000 e dusuyor sikinti yok yalniz ilk calistirmada bunu 2000 devirden daha assagi dlnasil dusurebiliriz
Baskan videolardan anlamis olman lazim artik. Isininca 1000 devir diye bisey yok, orjinal 850 devirdir. Kelebek ve gaz ayari ona gore yapipmali
@@gurkistanakgtv1727 demek istedgim.motor sogukken sx lerde otomatik jigle var ya motor isinina kadar 2000 devirde kaliyo bu 2000 devirden 1500 devire indirebilirmiyiz sogukkenke olan rolantiyi isininca 950 900 e dusuyo sikinti yok onda
Ercan yine dedigim gibi. Yukarda 1000 dedin şimdi 950 900 diyorsun. Bu sx elektronik oldugu icin onemi büyük devrin. Ayrica video serisini sirayla izlediysen kelebek ayari sonrasi potansiyometreden 850 900 devir gibi ayar yaptik, kisacasi gösterdik ve dedigin ayar yapilabilir
S.A ustam
2000 Model Siena var .sabahları 1200 devirde çalışıyor sorun yok ama bu devir.20 km sonra ancak 900 devire düşüyor .geç iniyor sebebi ne olabilir.
Ayrıca benim işi sensorum 3 ayaklı mavi bunu nasıl çalıştığını anlarım. veya şoketin arızalı olabileceğini nasıl anlarim .teşekkürler
As. Km den ziyade aracin hararetini takip edin 70 i geçince normal deviri düşmeye baslar. Aracin suyunu kontrol edin eksik olmasin. Sensor icin bisey diyemem, araştırmak lazim. Ama multimetre ile arac çalışırken ölçümler alın. Nasil çalıştığını anlarsınız.
Selamun aleyküm hayırlı akşamlar OPEL VECTRA B 1.6GL var benim aracımda yazın yüksek devirde çalışıyor ama soğukken normal devirde çalışıyor nedendir acaba yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler
As. O aracin sistemini bilmiyorum. Lakin karburatorlu ise bizim unoda izledigigimiz yolu izleyin. Benzinde düzgün rolanti ayarina getirin. Sonra gaz ayari. Sirali sistem enjektorlu bir aracsa kelebek vs oynanmamissa yazılımsal bir ayar gerekebilir
Benim aracım enjektörlü atıker sıralı sistem var sıcakta devir yüksek çalışıyor sogukta normal devirde çalışıyor tam ters olması gerekmezmi acaba ısı sensörü nden yaparmı
Sadece benzinde deneme yapin. Ayni sorun onda da varsa gaz pedal ve kelebek sistemlerinin kurcalanmadigindan emin olun. Bence bir cihaza baglatip hataya baktirin. Sadece lpg de benzer sorun varsa gaz ayari ile alakalıdır
İyi geceler ustam.1.6 16 v palio hiç lpg takılmamış. Gaza basıp çekince ekzosda patırtı,rolanti bazen 2000 devire sabitliyor ,bazende stop edecek kadar aşağıya düşüyor.1,2 ve 3 viteslerde yüksek takılı kalmış gibi 2000 devirde kalıyor sabitleniyor.Rolanti motoru değişti,kelebek temizlendi .Isı sensörü sebep olabilir mi
Merhaba, aracınız tek nokta mı? Usta degilim yalnız devir sabit kaldığında rolanti motoru mu buna sebep oluyor bakın. Eger öyle ise rolanti motorunuz uno ile aynı mı? Yani sogukken araca biraz gaz vererek devir yukselten cinsten mi? Bazı araclarda farklı bir rolanti motoru var, hava girişini daraltıp açarak rolanti ayarliyor. Her halukarda ısı sensorü arac sıcakken yüksek direnc degeri veriyorsa sebep ısı sensorü olabilir. Aracinizin sistemini bilmiyorum fakat tps sensörü yani potansiyometre bozuk veya ayarsız ise benzer soruna sebep olur. Tps kolay kolay bozulmaz ama işi bilmeyen bir usta boğaz temizlerken sökerse ayarı kaçar. Ayrıca gaz teliniz cok gergin olmasın boşluk olsun takılı kalır
@@gurkistanakgtv1727 teşekkür ediyorum kontrol edeceğim hepsini
Merhaba ustam UNO 98sx var önceleri çok yüksek gaz veriyodu neski rolanti motorunu temizledik düzeldi şimdi araç calistirdigmda istop ediyor rolantidalgalaniyor birde aracın yakıtı fazlalaştı bazen tekleme yapiyor motor sicakken marşa basınca normal dedinizgibi ısı müdürümü saygılar
Araç lpgdemi bu sorunu yapıyor
Sabah aracı çalıştırdım da gaza basmasam istop ediyor rölanti düşüyor lakin bir yere gideyim araç sicakken rölanti normale dönüyor gazdada bezindede aynı sorun
70sx ie uno aracımda motor ısındıktan sonra araç kendi kendine gaz veriyor devir 4-5binlere çıkıyor ısı müşürünü multimetre ile ölçtüm 1.94 değerini gösterdi ısı müşürünün kablosuna köprü yapıp iki hattı birleştirdim rolanti motoru tepki verdi sorun nerde olabilir.
Videolari sirali izleyin. Hepsinin cevabi anlatildi. Arac isindikca degismeli sensorun degeri . Bozuksa deger değişmez veya hic deger vermez . Rolanti motorunun sensorun kontrollerini videolardan anlayarak kontrol edin
Usta çözebildin mi sorunu aynı sıkıntı bndede var suan
selamun aleyküm ustam bende 97 mondeo var araç durur haldeyken stop ediyor marş basıyor ama araç çalışmıyor , bazen 10 dk da çalışıyor bazen 2 saat bekletiyor stop ettiği yerde , ustanın teki krank sensörü dedi değiştik birşey değişmedi sence nedendir ustam yardımcı olurmusun allah rızası için günde 1 2 saat trafikte stop ediyor çalışmıyor canı isteyince calısıyor hergün yolda kalıyorum. Sizce sorun ısı müşüründe mi
As. Usta degilim, her aracı bilemem. Ama arac sustuğunda marşa basıp atesleme var mi bakin. Yakıt sistemi mi ateslememi sorun oluyor ona göre yönelirsiniz. Ford ustasına gidiniz.
Meraba abi arabam benzinli micra enjoktorler test edildi saglam beyinden dediler kara duman atiyor beyinci isi musurunu degistir duzelcek dedi gelip para bayilma dedi ola bilirmi
Merhaba, usta değilim, yalnız olabilme ihtimali var. Sensörü bi ölçün. Sensör araç soğukken sıcakmış gibi veri üretiyorsa uyumsuz benzin miktarı gönderiyordur. Tabi aracın bu şekilde çalışma sistemi varsa. Servis dosyalarını bi incelemeniz gerekir.
@@gurkistanakgtv1727 tesekkur ederim var hocam isi musuru
ustam bi uno daha var rolanti.motorunu degistik potansi degistik isi musurunu degistik ama soyle bi durum var arac rolanti motorunu haraket ettirmio hersey tam.ayarli mesela sogukta ileri itmesi gerekirken hic tepki yok ama motoru baska unoya takinca calisiyo isi musurude degisti neden olur sence
Kablolari saglamsa, potans unonin ki mi? Broadwaylerinki farkli ama satanlar ikiside uyumlu gibi satiyor ama değil.eleltrik tesisati oynanmamissa kontak vs En son ecuda sorun vardir. Ecu icinde motoru calistiran mosfet transistor tarzi malzeme olmali onlar bozuk olabilir
@@gurkistanakgtv1727 olabilir cunku ben birsey farkettim araci benzine alinca normalde kontak actigimda kendi unomda smandiradan 3 saniye ses gelip duruyo bunda ise devamli calisyo
Ustam kontağı açınca rölanti motorundan sürekli ses geliyor elimle gaz telini iteleyince ve soketini çıkarınca duruyor bu ses neden olur
Motor icindeki dişli milden ayrılmıştır.
@@gurkistanakgtv1727 teşekkür ederim kendim tamir edebilirmiyim
Mümkün. Sonucta bozuk bisey kaybetmezsiniz. 😊
@@gurkistanakgtv1727 eyvallah ustam doğru söylüyorsun teşekkür ederim
Selamin aleyküm araba ısındığı zaman loranti motu temamen bırakmasımı lazım
As. Hayır rolantide tutmak için bir miktar basar
@@gurkistanakgtv1727 sizin yaptığınız bir video da kelebeğin üzerindiki deliklerden alıyor benzini ve lepegeyi demişsiniz o yüzden sordum
@@gurkistanakgtv1727 bazen sıtop ediyor tamamen bırakıyor
Videoları epey oldu çekeli. Artık uno yok. Başka birşey demeye çalışmışta olabilirim. Ama rolanti motoru tamamen cekmemesi lazim kendini yani siz gaz verçek yapınca hemen harekete geçip 900 devirlerde durdurmaya çalışmalı. Kelebek full kapalı olursa yakıt giremez motor stop eder
USTA ısı sensörü ölçümü 1.19 çıktı. spreyle temizledim 1,55 verdi, motoru çalıştırdım fişini çektim rölanti düştü dediğinize göre ısı sensörü arızalı diye söktüm döğru yapmış mıyım sizce ....yenisini alacam ne dersiniz...?
Değer veriyorsa saglam olabilirm arac isindikca ohm değeri düser o sensorde. Arac sogukken direnc yuksektir. Kohm seviyelerinde. Fişi sökünce rolanti motoru çalışmaz
@@gurkistanakgtv1727 teşekkürler usta. benim söktüğüm sensör yeşil. termostata en yakın olan....mavi olana sabah bakacam....inş. doğrusunu bulurum...
Abi merhaba bana da yardim.eder misin, diyafram vr enjektör değişti yine benzinde rolantim durmuyor bir düşüp bit kalkıyor, araç giderken bazen kesmeler yapıyor, neden yapar bunu Bazda böyle.sorun yok arada rölanti yükseliyor o kadar, ama benzinde durmuyor rölanti bir 6 düşüyor bir 11 yükseliyor
Merhaba. Atesleme temizliği videomu izleyin. Bujiler ve kablolari eskiyse değiştirin.
Ustam neredesin gelmek istiyorum size
Usta değilim malesef. Hobi.
Ustam bende de 2001 uno var tek nokta enjektörlü. Rolanti motorumda sıkıntı yok. Anlattığınız gibi parmağımı deydiğimde ileri itekliyor kendini. Fakat 2 3 gün sonra çalışmayı bırakıyor ve araç 500 devirde titreyerek çalışıyor. Ve tekrar parmağımla ucunu ittirmek zorunda kalıyorum tekrar devreye girmesi için. Sorun sensörde mi yani. Kesin dönüş yaparsan sevinirim çözümünü ustalar bulamadı çünkü
Videolarimi sirayla izleyin. Oto resetten kelebek ayarina kadar gider. Hepsinede değildim videolarda. Sirayla izleyin
Hocam aynı sorun bende de var akünün eksi kutbunu söküyorum rolanti motoru çalışıyor 2 3 gün sonra rolanti motoru çalışmıyor araba ilk çalıştığında 500 devirde çalışıyor sebebi neymiş
Hala izlemiyorsunuz. Reset gündelik gerekli.
@@harunylmaz5468 bu sorun bendede var cozebildinizmi acaba
Ustam bende renoult19 1.4 teknokta enjeksiyonlu var.sistem büyük ihtimalle unoyla aynı.potansiyometreyi degistirecegim uno potansiyometresi alip taksam olurmu.ayni sekilde rölanti motorunuda yeni takacagim onuda uno uyumlu alip taksam olurmu.zaten soket girislerine kadar sistem ayni unoyla benim aracim.tesekkurler
Ayni ise olabilir. Aldığınız yere sorun. Ya da direkt reno olarak isteyin
@@gurkistanakgtv1727 renoult19 1.4 olarak bulamazsam o yuzden uno takmayı dusunuyorum potansiyometreyi o yuzden sordum ustam.tesekkurler
Normal enjeksiyonlu araçlar için mi geçerli bu uygulama benim 98 2.0 8V Scenic var benden bundan şüpheleniyorum çünkü soğuk havada otomatik jikle yüksek rölanti de çalışma yapmıyor normal rölanti devir de çalışmaya başlıyor ve stop ediyor yardımcı olursanız sevinirim ????
merhaba, aracınızın özelliklerini bilmiyorum lakin otomatik jikle dediğiniz elektrikli bir şeyse onu bi kontrol edin.
@@gurkistanakgtv1727 aslında otomatik jikle dediğim enjeksiyonlu araçlarda rölanti motoru valfiymiş kışın soğuk havada rölanti yüksek tutup araç ısındıkça rölantiyi düşürürmüş böyle duydum.
Iyi gunler benim aracta soguk ilk calistirmada 1200 devire cikarmiyor rolanti motoru 500 devirlerde çalışıp yavas bir sekilde 800 devire yavasca cikariyor ayrica kontak acikken isi musurunu tak cikar yaptigimda rolanti motoru hareket etmiyor fakat rolanti motoru calisiyor elimle ittigimde acaba sorun nerededir isi swnsoru olabilir mi tesekkurler cevaplarsaniz sevinirim
Iyi gunler. Sanirim arac uno. Video serisini sirayla izleyiniz. Devir kontrolünü reset sonrasi benzinde kontrol ediniz. Lpg de uyumsuz mikser, yanlis gaz ayari veya fazla veya eksik bantlama sonucu ilk calistirmada 1200 deviri gormeyebilir. Bi 20 30 saniye sonra devir yukselmesi lazim. Lpg sıvı halden gaz hale gelince normale biner. Kisaca lpg de bu durum normal sayilabilir. Rolanti motoru, swici ve kelebek ayarlari ile ilgili videolarin hepsini izleyin. Aslinda tüm videolar birbirini tamamlayici, sirayla gitmekte yarar var
kontak acik isi müşür fisini takip cikardigimda rolanti motoru oynamiyor potansiyometre fisini takip cikardigimda rolanti motoru oynuyor
Olabilir. Hava kabinini söküp benzinde çalıştırın. Ayrica benzin diyaframini yenileyin.
@@gurkistanakgtv1727 tesekkur ederim zahmet verdim
Selamun aleykum Hocam. Bugun direnç ve potansiyometre aldim bende ölçüm yapmak için. İsi sensörü nün soketini çıkardım aynen yaptığınız gibi kontağı çevirdim sonra hem direnci hem de daha sonra pot u yaptim ama rolanti motoru hiç yerinden oynamadı. Ohm metre olmadığı için direnç ve pot ile ölçüm uaptim. Acaba eksik birsey mi yaptım veya rolanti motorun da mı sıkıntı var. Gerçi motor kendini ileri geri itiyor araba çalışınca ama ters mantık calsioyr o zaman. Kontağı kapatınca ileri itiyor açınca geri cekiyordu motor kendini. Fakat bugün yaptığım testlerde motor hiç tepki vermedi
As. Reset atip deneyin. Pot 5k 10k gibi bir degerde olursa daha iyi olur. Motorun kendi soketinden 12v vererek deneyin, motor hareketini. Sizin arac potansiyometresi ya yanlış ayarda, ya da uyumsuz bence.
@@gurkistanakgtv1727 isi sensorunun soketinden bile hiçbir şekilde rolanti motorunun tepki vermemesini neye bağlıyorsunuz Hocam. Acababu videoda ki gaz kesic kablo var ben onu mu çıkaramadığım için veya başka kabloyu mu çıkardığım için olmadi bu is hocam. Benim tüp beynimin olduğu yer bira karışık hocam.
@@gurkistanakgtv1727 aldığım pot 5 k hocam. Direnç de aldım. Yarin reset atıp yaprim yine
Hocam merhabalar. Sana bi sorum olacak çare olursan çok dua ederim. Bende 106 xn 1.1 var sistem olarak unoyla aynı. Araç rölanti moturu takılıyken düşük devirde güzel çalışıyor ama gaza fazla basınca direk stop ediyor kontağı kapatmadan tekrar çalıştırırsam tekrar stop ediyor ama kontağı kapatıp tekrar açıp çalıştırırsam yine güzel çalışıyor. soğuk sıcak farketmiyor. Rölanti moturunun fişini çekince problem kalmıyor ama bu sefer soğukken ısınana kadar sürekli gaza basmam gerekiyor.
Merhaba. Tek nokta sanirim. Benzinde calismasi nasil. Lpg de mi yapiyor sadece. Reset attiniz mi hic
@@gurkistanakgtv1727 reset attım benzinde de aynı problemi yapıyor. Gaza fazla basınca rölanti motoru devreden çıkıyor. Kapatıp tekrar çalıştırmadan düzelmiyor.
Isi sensoru olcumlerini alın bakin. Potansiyometre ve kelebek oynanmiş mi
Reis araca reset atıyorum araç çalışıyor istop ediyor gaz veriyorum dip yapıyorum gene gaz yemiyor araba devir düşüyor gene istop ediyor araçıda yeni aldım acayip canım sıkıldı sorunu neyden yapar Videoları izliyorum ama bende anahtar yok bişey yok ustaya götürcem adama videolarda gördüğüm şeyleri tek tek söylesem sen mi ustasın ben mi der neyde yapar bir yardım et aldığından beri benzinde kullanıyorum gaza almadım bile aldığım adam sibob ayarı yeni yaptırdım sibobtan sonra gaz ayarı yapılması gerekiyor dedi bende benzinde sürdüğüm için sallamadım ondan yapar mı acaba
Sorum lpg de ise cozum kolay. Guzel bi gaz ayari. Mikseriniz uyumsuz olabilir. Hava girişine yuzde 30 gibi bantlama yaparak lpg de sorunsuz calisma sağlayabilirsiniz. Hava kacagi videosunu da izleyin
Ben bu kardeşlerime aboneydin nasıl çıktım anlamadım
Bu direnci nereden bulabiliriz
Elektronikçilerden
USTA BENDE BİR UNO VAR YANINA GELEYİM PARANI DA VEREYİM ADAM ET VALLA 10 TANE USTA GEZDIM ARABA BENZINDE DEVIRDE DURMUYOR
Ustam selamlar deneme amaçlı ısı sensörünün kablolarını köprüleyebilirmiyim bi sıkıntı yaratır mı ?
99 tek nokta broadwayim var ne gazda ne benzinde calısmıyor ateşleme var yakıt var herşey var calısmıyor 2-3 saat bekleyince öğlen sıcağına doğruSıcak havada calısıyor
As. Videolarda köprüleme denedim sorun olmaz. Sizin aracin ateşleme temizliğini yapin. Benzin diyaframini değiştirin. Subap ayarına gidin