Aceasta este NOUA DACIA SPRING! Cea mai accesibilă electrică din Europa este și cea mai simpatică
Вставка
- Опубліковано 19 лют 2024
- Aceasta este noua DACIA SPRING, care a primit un facelift aproape cât o generație nouă!
Foarte multe s-au schimbat odată cu acest facelift, în special la capitolele design și tehnologie. Așa cum cu ușurință poți observa, exteriorul lui Spring este aproape în totalitate nou. Practic, în afară de plafon, toate panourile caroseriei lui Spring au fost redesenate, iar acum primește și jante de 15”.
Interiorul a fost însă redesenat cu totul și a primit accente de culoare și ecrane noi. Instrumentarul de bord are 7” și afișează mai multe informații, iar sistemul de infotainment are 10,1” și vine și cu navigație actualizată în timp real. Conectivitatea Apple CarPlay și Android Auto sunt și ele incluse pe lista de specificații.
Spring nu și-a modificat dimensiunile, însă a câștigat mai mult spațiu la interior: portbagajul are acum 308 litri (1.004 litru cu bancheta spate rabatată), iar dacă aduni spațiile de depozitare la interior ajungi la 33 de litri. Și îi poți pune și un frunk de 35 de litri, disponibil în catalogul de accesorii. Acolo găsești și sistemul de prindere inovator YouClip.
Platforma este aceeași: motoare cu 45 CP sau 65 CP, autonomie de până la 220 de kilometri, baterie de 26,8 kWh, încărcare AC la priză (20-100% în 11 ore) sau la wall box 7 kW (în 4 ore) și opțional DC până la 30 kW (20-80% în 45 de minute). Însă acum vine cu tehnologie V2L, adică îi poți pune un adaptor care funcționează ca o priză de 220V de la care poți alimenta diferite accesorii. O altă noutate este modul de rulare B, cu frânare regenerativă sporită.
Între Essential și Extreme apare și un nou nivel de echipare, Expression. Prețurile urmează a fi comunicate, însă Dacia ne-a asigurat că Spring va rămâne cea mai accesibilă electrică din Europa.
==========
Întotdeauna am apreciat arta și chiar cultura auto, așa că am creat o emisiune SuperSPEED la Pro TV. Urmăriți-ne în fiecare sâmbătă de la 10:30, pe Pro TV. Zilnic aici, pe Facebook la adresa @superspeedlaprotv și pe Instagram la @superspeed.tv
Ți-ai stabilit un buget și nu te-ai hotărât ce mașină să îți cumperi? Te ajutăm noi: www.cemasina.superspeed.tv/
FOLLOW US ONLINE:
Giurgea: / costingiurgea
Instagram: / superspeed.tv
TIKTOK: / superspeed.tv
Facebook: / superspeedlaprotv
Grup de Facebook pentru pasionati auto: / 774339379293324 - Авто та транспорт
da, acum chiar e de luat in considerare. interiorul e foarte reusit.
mulțumim. 🙌
apreciez ca faceti modele frumoase, dar nu voi cumpara niciodata atata timp cat nu luati evaluare buna la siguranta.@@daciaromania
Stai să vezi ergonomia :) te ai pus la volan vreodată în mașina asta? Rămâi anchilozat dacă petreci mai mult de 10 minute în locul șoferului. Nu te lăsa păcălit de 2 ecrane
Mie imi place design-ul exterior cel putin la fel de mult ca cel interior. Toate liniile exterioare sunt excelent executate(personal gasesc asta remarcabil pentru un facelift). Imi plac mult autocolantele fata-spata, cred ca e o idee originala, implementata cu gust, si imi doresc ca Dacia sa mai vina si cu alte modele, colorate chiar. Imi place insertia spate dintre stopuri si sticker-ul lateral cu Spring(mi-ar fi placut sa fie din acelasi material ca insertia spate de la Renault 5, dar e de-nteles, trebuie sa ne mai placa si pretul). Imi plac mult capacele de pe jantele de 14, ma duc cu gandul la cele de pe Dacia 1310, un fel retro-inspired design (Canada parca era modelul; nu sunt sigur). E cea mai simpatica masina de clasa mica si eu sunt mandru ca poarta sigla Dacia.
Daca vrei autonomie reala de 150 km atunci da😅😅
Surprins de interior
🙌🙌🙌🙌
❤well done Spring
NiCe Facelift ❤
Evoluție frumoasă și la exterior și la interior, dar din păcate cu un mic minus din partea mea acela fiind că nu au mărit capacitatea bateriei măcar până pe la 30-32 kw .
frana de mana manuala mai are?
Da , se observă la minutul 2:17
@@kokokinpin mersi, nu l-am observat. si schimbatorul respectiv va avea si modulul "Park and Hold" sau doar "Park si ai grija sa tragi frana de mana" - ca si prima varianta?
tot chinezarie rebranduita in Dacia e?
Ba sincer mi se pare o risipa ca pe ragalia asta ai optiune de ecran de 10 inch si android auto si carplay pe wireless in timp ce Logan si Sandero au maxim 8 inch si nu mai ofera capabilitatile alea wireless. Degeaba are ce are daca bateria nu face fata sa ajunga din Bucuresti pana in Constanta pe forta proprie....eu am cumparat un Logan 3 full in 2022 si trebuia sa imi puna si mie navigatia aia wireless,dar dupa s-au sucit si au spus ca nu mai e o optiune pe Logan si merge doar pe fir. De masina sunt super multumit,dar voi astia de la Dacia trebuie sa invatati sa onorati tot ce promiteti pe ele,ca dupa ce ca am asteptat 11 luni pentru ea nici nu mi-ati pus tot ce a fost discutat sa fie pus pe ea
220 KM e ''autonomie '' de bicicleta :)) De fapt, orice ciclist cat de cat antrenat poate sa o depaseasca lejer :))
Am Bmw 320d E46 din 2000 și sunt foarte mulțumit,merge brici mașina premium 😉😉 Din păcate e scump pentru foarte mulți români,un român are maxim 8k când e vorba de o mașină
😂 te-a întrebat cineva ce ai?
@@vladmg524 Trebuia?? Sunt la școală?? 😆😆
@@vladmg524 Ce părere ai de Bmw E46??
Mno, eu zic că dacă 8000 avans cu rabla și ceva rate o scoți ieftin. Asta daca mai nu pleci din orașul în care stai sau daca pleci ai o altă mașină de rezerva.
Mi se pare excelentă. Și nu e chiar atât de scumpă comparativ cu restul mașinilor electrice.... Sau chiar hybrid
Nu au rezolvat problemele cu acest facelift deci e cam degeaba. Au reușit să pună grile pentru dezaburirea geamurilor ceea ce e bine dar văd ca la picioare au lăsat același sistem în care piciorul drept îți va lua foc și cel stâng îți va îngheța. Și nici ștergătorul care lasă 30% din câmpul vizual al șoferului murdar nu văd să-l fi schimbat. Clasic 2024, calitatea din ce în ce mai slabă la mașini dar design care să-ți fure ochii.
Roaba electrică. Facelift 😂😂
Exterior 👎🏻
Interior big like
Urăt a luat-o lumea Auto cu electricele 😒😒 Nu le văd rostul
Când stai in oraș sau la marginea lui și nu ai mijloc de transport în comun o mașina electrică e ideală, nu are motor care sa se uzeze pentru că faci doar distanțe scurte, tine cu buzunarul, mai ales dacă stai la casă și ai câteva panouri electrice practic mergi de ici-colo gratis, cum e springul mic nu ocupa mult nicăieri, te strecori ușor pe oriunde, încapi mai ușor în parcare.
Iar în weekend sau in vacanțe îți poți lua dieselul puturos (in ideea de miros, dieselul miroase urat) sau benzinarul in 6 cilindri linie/V și să te dai cu el pe unde vrei ești liber, pleci in vacanțe cu mașina prin țară. Etc.
Deci da eu vad mașină electrică sau hybrid excelentă pentru oraș sau distanțe scurte in general.
Ai un oraș curat și liniștit că ele doar bâzâie, nu troncăne sau bubuie ca un CI.
Exterior: fata la fel, spatele mai urât 😢
Interior: mai frumos
Autonomie: la fel
Preț: logic că mai mare
Așadar, merita să îți iei un lăstun mai scump???