VP020 DCC Asymmetric brake control
Вставка
- Опубліковано 21 вер 2024
- Dcc asimmetric brake control
Извиняюсь,много оговорок в видео.
96 это сумма 5го и 6го бита 32+64
Также CV 143 правильно : в нулевой бит поставить единицу ( для Uhlenbrock)
CV 138 выствляется скорость с которой начнет срабатывать постоянный торм. путь. Без этого значения не будет отрабатывать адекватно функцию на маленькой скорости. Будет ползти медленно всю фиксированную длинну торм.пути.
Здравствуйте. Очень интересно и познавательно 👍👍👍. Спасибо вам большое.......Fim👮🚂🤚
Спасибо! 🤝🙂
Полезно. Спасибо!
Спасибо!
Класс.
Не знал что так можно.
Теперь можно управление движением передать в руки ИК-датчиков или герконов👌
Ну реально, автоматизация некоторых процессов, не используя сложных программ, кучи бустеров и детекторов, ЭТО ЖЕ КЛАССНО!!
Автору почёт и уважение за такой контент.
Правда пиковский Taurus мне не особо нравится, исполнение кол.пар, поручней и пантографов так себе, роковский немного получше будет(про остальные модели от пико не говорю, многие из них ЛУЧШИЕ в своём классе, многим нет равных по детализации).
Спасибо!
А вы пиковский Taurus сравнивали из серии expert ? Я не держал в руках эту модель от Roco . Мне не нравится высота ребод у Roco ,слишком маленкие, наверно для 75 профиля рельс стараются делать. Если у стрелок остряки не точно сделаны и ниже на пару десяток,то может сходить на поворотах.
Нравится у Roco трансмиссия с корданом на старинных локах и у м62 больше ведущих.
Но замечены еще в некачественных токосьемах,у новых моделей надо их поджимать ,иногда не дотягиваются до колес при смещени оси на повороте.
@@VP_H0 Да, Expert, но кол.пары у него такие же как у Hobby, проверял.
Насчёт высоты гребней реборд, то мне наоборот даже нравится что они маленькие у Roco, ближе к реальности. Сходов по данной причине у себя не наблюдал, к стрелкам Piko у меня претензий никогда не было, на той же GeoLine от Roco всё выполнено гораздо грубее. Мне вообще рельсовый материал от пико больше всего нравится, как по цвету, так и по высоте головки рельса, так и по стойкости к окислению, и конечно же по гибкости.
А насчёт детализации, так я думаю у каждой фирмы есть свои ниши, в плане моделирования подвижного состава определённых транспортных компаний, например: у Piko лучше всего проработаны модели DB/DR, у Roco ÖBB и SBB, и так дальше…
Да ,понятно. Маленькие реборды реальней смотрится,но профиль рельс тогда лучше меньше 100. Т.к.на перекрестиях колесо клюет из-за низкой реборды и выглядит неуклюже как детская игрушка. Мой лок от Trix дорогучий ведет себя так на 100 профиле от piko.
На счет схода,у меня м62 от Roco при входе на радиусную стрелку слетал,пока не подложил под остряки 0 ,3 мм полоску. На прямых норм. Пиковские ребоды,кстати в этом смысле хорошо подходят для своего путевого материала.
Awesome!
🙂🖐
А можно что-то подобное сделать но для замедления? к примеру при подъезде к сложным участкам дороги чтобы локо сами притормаживали но не останавливались
Без компа пока не знаю. Через программу на компе можно,почему и хочу это сделать